stringtranslate.com

Кампания Kokoda Track


Кампания Kokoda Track или кампания Kokoda Trail была частью Тихоокеанской войны Второй мировой войны . Кампания состояла из серии сражений, которые велись с июля по ноябрь 1942 года на тогдашней австралийской территории Папуа . Это было в основном сухопутное сражение между японским отрядом Южных морей под командованием генерал-майора Томитаро Хории и австралийскими и папуасскими сухопутными войсками под командованием New Guinea Force . Целью японцев было захватить Порт-Морсби путем сухопутного наступления с северного побережья, следуя по Kokoda Track через горы хребта Оуэна Стэнли , как часть стратегии по изоляции Австралии от Соединенных Штатов.

Японские войска высадились и установили плацдармы около Гоны и Буны 21 июля 1942 года. Противостоя силам Марубра , тогда состоявшим из четырех взводов 39-го батальона и элементов Папуасского пехотного батальона , они быстро продвинулись и захватили Кокоду и ее стратегически важный аэродром 29 июля. Несмотря на подкрепление, австралийские войска постоянно отступали. Ветераны Второй австралийской имперской силы (AIF) 21-й бригады едва избежали плена в битве при хребте Мишн-Ридж — Бригадный холм с 6 по 8 сентября. В битве при Иорибаива с 13 по 16 сентября 25-я бригада под командованием бригадного генерала Кеннета Эзера остановила японцев, но уступила поле японцам, отступив к хребту Имита.

Японцы приблизились к Порт-Морсби, но отступили 26 сентября. Они вышли за пределы своей линии снабжения и получили приказ отступить из-за неудач, понесенных на Гуадалканале . Австралийское преследование столкнулось с сильным сопротивлением с хорошо подготовленных позиций вокруг переправы Темплтона и деревни Эора с 11 по 28 октября. После беспрепятственного взятия Кокоды, крупное сражение произошло у Оиви и Горари с 4 по 11 ноября, завершившееся победой австралийцев. К 16 ноября две бригады австралийской 7-й дивизии пересекли реку Кумуси у Вайропи и двинулись на японские плацдармы в ходе совместной австралийско-американской операции. Японские войска в Буна-Гоне продержались до 22 января 1943 года.

Австралийское подкрепление было затруднено логистическими проблемами поддержки сил в изолированной, гористой, джунглевой местности. Было мало самолетов, доступных для воздушного снабжения, и методы для этого все еще были примитивными. Австралийское командование посчитало, что пулемет Vickers и средние минометы были слишком тяжелыми для переноски и будут неэффективными в джунглях. Без артиллерии, минометов или средних пулеметов австралийцы столкнулись с противником, оснащенным горными орудиями и легкими гаубицами, которые были доставлены в горы и оказались решающим преимуществом. Австралийские войска были не готовы провести кампанию в джунглях Новой Гвинеи. Уроки, извлеченные в ходе этой кампании и последовавшей битвы при Буна-Гоне, привели к широкомасштабным изменениям в доктрине, обучении, оснащении и структуре, с наследием, которое сохраняется и по сей день.

В результате быстрого японского продвижения и предполагаемой неспособности быстро контратаковать, возник «кризис командования», в ходе которого маневрирование генерала Дугласа Макартура , верховного главнокомандующего союзными войсками в юго-западной части Тихого океана , и генерала сэра Томаса Блейми , командующего союзными сухопутными войсками, привело к увольнению трех высокопоставленных австралийских офицеров. Генеральство Макартура и Блейми подверглось критике за необоснованное и нереалистичное восприятие местности и условий, в которых велась кампания, — в ущерб войскам, вовлеченным в боевые действия. Кампания на Кокодском пути была мифологизирована как австралийские Фермопилы и включена в легенду АНЗАК, хотя предпосылка о значительно превосходящем по численности противнике с тех пор оказалась неверной.

Фон

Стратегический контекст

Японские атаки вдоль Малайского барьера 23 декабря 1941 г. – 21 февраля 1942 г.

После падения Сингапура австралийское правительство и многие австралийцы опасались, что Япония вторгнется на материковую часть Австралии. Австралия была плохо подготовлена ​​к отражению такого нападения. Вся 8-я дивизия , развернутая в Малайе, Амбоне , Тиморе и Рабауле , была потеряна или стала неэффективной, поскольку японцы быстро продвигались. [9] Королевские австралийские военно-воздушные силы (RAAF) не имели современных самолетов, а Королевский австралийский флот (RAN) был слишком мал, чтобы противостоять Императорскому японскому флоту . RAAF и RAN были значительно расширены, хотя потребовались годы, чтобы эти службы достигли своей пиковой мощи. [10] Ополчение было мобилизовано, но, хотя и было большой силой, оно было неопытным и не имело современного оборудования. [11] В ответ на угрозу правительство обратилось за помощью к Соединенным Штатам, и 6-я и 7-я дивизии Вторых австралийских императорских сил (2-й AIF) были возвращены с Ближнего Востока. Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль попытался перенаправить их в Бирму, но премьер-министр Австралии Джон Кертин отказался санкционировать это движение. В качестве компромисса две бригады 6-й дивизии высадились на Цейлоне , где они составляли часть гарнизона, пока не вернулись в Австралию в августе 1942 года. [12]

Генеральный штаб японской империи рассматривал возможность вторжения в Австралию в начале 1942 года, но в феврале того же года решил этого не делать, [13] поскольку это было сочтено выходящим за рамки возможностей Японии, и не было предпринято никакого планирования или подготовки. [14] Вместо этого в марте 1942 года японские военные приняли стратегию изоляции Австралии от Соединенных Штатов и предотвращения наступательных операций союзников путем захвата Порт-Морсби , [15] Соломоновых островов , Фиджи , Самоа и Новой Каледонии . [16] [17] Попытка захватить Порт-Морсби с помощью десантного десанта , операция «Мо» , была сорвана битвой в Коралловом море в мае 1942 года. Месяц спустя большая часть японского авианосного флота была уничтожена в битве за Мидуэй , что еще больше снизило возможность проведения крупных десантных операций в южной части Тихого океана. После этого японцы начали рассматривать возможность наступления на Порт-Морсби по суше. [18] [19]

Генерал Дуглас Макартур (в центре) с генералом сэром Томасом Блэми (слева) и премьер-министром Джоном Кёртином (справа) в марте 1942 года.

Тем временем Верховный главнокомандующий союзников в юго-западной части Тихого океана генерал Дуглас Макартур приступил к созданию аэродромов для обороны Порт-Морсби и нанесения удара по японцам. Первая из них, операция «Бостон», была санкционирована 20 мая и первоначально планировалась для района гавани Абау-Муллинс. Впоследствии залив Милн был признан предпочтительным, и 22 июня из Порт-Морсби на корабле были отправлены гарнизонные силы. Еще одна полоса в Мерауке , на южном побережье Голландской Новой Гвинеи, была санкционирована 22 июня для защиты западного фланга. [20] 9 июня Макартур задал вопрос генералу сэру Томасу Блейми , командующему сухопутными войсками союзников, о мерах, принятых для защиты сухопутного подхода из Буны . Это положило начало развертыванию сил в Кокоде. [21] [22] Макартур начал рассматривать вопрос о создании аэродрома в районе Буны. Первоначальная разведка, высаженная с летающей лодки, была проведена 10 и 11 июля. Приказы на строительство аэродрома, операция Providence, были получены New Guinea Force (NGF) 17 июля, но были отложены на семь дней 18 июля и отменены после японской высадки, которая вскоре последовала. [23] [24] [25] [26]

География

Карта тропы Кокода
Карта с указанием мест вдоль трассы Кокода

В 1942 году Папуа была территорией Австралии. [27] Там было мало развития, и она была в значительной степени лишена инфраструктуры за пределами Порт-Морсби. [28] Довоенная экономика основывалась в основном на копре и каучуке — с плантациями, созданными время от времени в прибрежных районах — и добыче полезных ископаемых. [27] Административный центр Порт-Морсби имел основные аэродромы и портовые сооружения. За пределами окрестностей Порт-Морсби не было дорог, и, по современным стандартам, это были не более чем рельсы. В результате, путешествия к северу от Порт-Морсби в основном осуществлялись по воздуху или по морю. [29] Было несколько посадочных площадок вокруг Порт-Морсби, а также другие на северной стороне хребта Оуэн-Стэнли на правительственных станциях Буна и Кокода. [30] [примечания 3]

Деревня Кокода расположена на плато в северных предгорьях хребта Оуэна Стэнли. С севера открывается вид на долину Йодда (образованную рекой Мамбаре). Мамбаре течет примерно с юго-востока на северо-запад. Кокода находится примерно в 100 километрах (62 мили) по прямой от прибрежной деревни Буна, которая была частью японских плацдармов, занятых при высадке. Однако сухопутный маршрут составлял примерно 160 километров (100 миль). [32] Дорога к побережью пересекает реку Кумуси в Вайропи, примерно в 25 километрах (16 миль) к востоку от Кокоды. Там через реку был перекинут мост из проволочного каната (Вайропи на пиджине означает проволочный канат). [33] Оттуда к побережью вела широкая дорога, которую японцы впоследствии начали развивать как дорогу для движения транспортных средств. [34] [примечания 4]

В 1942 году деревня была местом расположения правительственной станции, каучуковой плантации и стратегически важной взлетно-посадочной полосы. Путь Кокода — это пешеходная тропа, которая идет примерно на юго-запад от Кокоды в 96 километрах (60 миль) по суше (60 километров (37 миль) по прямой) через хребет Оуэн-Стэнли в направлении Порт-Морсби. Он был известен до войны и использовался как наземный почтовый маршрут. Хотя есть «главный путь», который связан с боевыми действиями во время кампании, есть много параллельных, переплетающихся путей, которые следуют примерно по тому же общему курсу. Южный конец пути теперь считается начинающимся в Оуэрс-Корнер, в 61 километре (38 миль) от Порт-Морсби. [36] Автомобильная дорога из Порт-Морсби первоначально заканчивалась в Макдональдсе [Корнер], где она обслуживала усадьбу Макдональда. В период с июня по конец сентября 1942 года было завершено около 11 километров (7 миль) дороги, продлив ее до Оуэрс-Корнера. [37]

Дорога Кокода проходила через то, что в первые годы войны называлось «(Кокодским) ущельем». [38] Для японцев, которые узнали о ущелье из туманных отчетов исследователей, [39] оно потенциально предлагало коридор из Буны через хребты Оуэна Стэнли, по которому они могли бы начать быстрое наступление на Порт-Морсби. Напротив, союзники считали, что это узкий и в значительной степени непроходимый путь, который можно было бы заблокировать и удержать, имея лишь ограниченные ресурсы. [40] На самом деле ущелье представляет собой впадину в хребте Оуэна Стэнли шириной около 11 километров (7 миль), удобную для самолетов, пересекающих хребет. [41]

Трасса достигает высоты 2190 метров (7185 футов), проходя вокруг вершины горы Беллами . [42] Рельеф местности регулярно поднимается и опускается, до 5000 метров (16000 футов) вверх и вниз по всей длине трассы. [примечания 5] Это заметно увеличивает расстояние, которое нужно преодолеть, хотя есть несколько ровных участков, особенно вокруг Миолы . Растительность в основном представлена ​​густыми джунглями. Климат в основном жаркий и влажный с большим количеством осадков, хотя более высокие части холодные, особенно ночью. Более высокие возвышенности часто находятся выше уровня облаков, что приводит к туману. [43]

Myola находится близко к водоразделу. Ручей, текущий из Myola, является частью верховьев ручья Eora Creek на северном водоразделе. [45] В северной части пути его течение до Деники определяется ручьем Eora Creek. Он следует вдоль склона крутой долины, образованной ручьем. Он пересекает ручей с одной стороны на другую в нескольких точках по его течению. От Деники путь спускается к плато Кокода. [46]

Болезнь

Палатки 2/4-го полевого санитарного полка возле Эфоги (AWM P02423.011)

Операции в Новой Гвинее были затронуты тропическими болезнями, такими как малярия , лихорадка денге , сыпной тиф , тропические язвы , дизентерия , вызванная различными причинами, и грибковые инфекции . Уокер отмечает, что трасса Кокода «начинается и заканчивается малярией». Переносчики малярии в значительной степени отсутствовали в более прохладных, высоких районах вдоль трассы. Большинство случаев, наблюдавшихся в этих районах, были рецидивами, а не первичными инфекциями. Непосредственная близость Порт-Морсби относительно сухая. Хотя это, как правило, снижает риск малярии, значительные показатели заболевания наблюдались среди войск, в основном ополченцев, отправленных в Новую Гвинею для защиты порта, в преддверии кампании. Риск малярии был особенно высок для войск, действовавших в прибрежной зоне вокруг южного конца трассы, и когда австралийские войска были вынуждены вернуться к хребту Имита. Подразделения Австралийских индейских сил, возвращавшиеся с Ближнего Востока, были более осведомлены об угрозе, которую представляла эта болезнь, и прибыли с запасами хинина . По этим причинам болезнь не имела той же степени значимости или влияния на операции, как в заливе Милн или во время последующих операций в Буна-Гоне. [47]

Андерсон рассказывает о распространенности дизентерии среди австралийских войск, [48] в то время как Джеймс сообщает, что «все больше и больше [японцев] поддавались» болезням, включая дизентерию, по мере того, как они отступали вдоль пути. [49] Уокер приписывает кишечные инфекции плохой полевой гигиене, загрязненной и неочищенной воде и неспособности обеспечить адекватные санитарные условия вдоль пути в начале кампании. Он также определяет, что часть диарейных расстройств была связана с плохим питанием (особенно с высоким содержанием жира в консервированной говядине), а не с инфекцией. [50]

Японские войска

Японская 17-я армия под командованием генерал-лейтенанта Харукити Хякутакэ представляла собой корпусное командование, базировавшееся в Рабауле, участвовавшее в кампаниях на Новой Гвинее, Гуадалканале и Соломоновых островах. [51] После Кораллового моря 17-я армия рассматривала сухопутное наступление на Порт-Морсби. Это основывалось на довоенных разведданных о существовании дороги, соединяющей ее с Кокодой. Первоначальная воздушная разведка оказалась безрезультатной, но были составлены планы разведки боем и использования возможности наступления по такому маршруту. Для выполнения этих задач были назначены 15-й отдельный инженерный полк (без одной роты) и отряд Южных морей под командованием генерал-майора Томитаро Хории . В то время Хории не был в восторге от возможности успеха, учитывая логистические трудности, с которыми придется столкнуться, но он не настаивал на своих возражениях. [18]

Передовая группа под командованием полковника Ёкоямы Ёсукэ из 15-го отдельного инженерного полка должна была состоять из основных сил полка, 1-го батальона 144-го пехотного полка и 1-й роты 1-го батальона 55-го горно-артиллерийского полка. Она также включала 500 корейских и тайваньских рабочих и 2000 местных рабочих из Рабаула. [52] Военно-морские силы, основанные на 5-й йокосукской морской десантной группе, должны были высадиться одновременно с передовой группой и начать строительство аэродрома в Буне. [53] Японское планирование исходило из предпосылки, что произойдет наземное нападение. [54]

Останки Ayotosan Maru , транспорта, затонувшего во время первой высадки вскоре после высадки (AWM014868)

Первоначальная высадка состоялась вечером 21 июля 1942 года. [53] Пехотная рота была немедленно отправлена ​​в сторону Кокоды. [35] Вторая часть десантной группы Йокоямы прибыла 29 июля. Высадка была усилена последовательными конвоями в течение следующих недель. [55] Основные силы 144-го пехотного полка высадились 18 августа. 41-й пехотный полк (без 1-го батальона) высадился 21 августа, а 1-й батальон высадился 27 августа. [56]

Хории соединился с передовой группой в Кокоде и начал собирать свои силы для наступления по суше. К 26 августа они состояли из 144-го пехотного полка (три батальона), 41-го пехотного полка (2-й и 3-й батальоны, 1-й батальон еще не прибыл — присоединился к основным силам 14 сентября) [57] и 1-го батальона 55-го горно-артиллерийского полка. [58] 3-му батальону было поручено защищать линию связи сил. [59] 41-й пехотный полк выставил всего 1900 солдат, так как и 1-й, и 3-й батальоны имели примерно по 400 человек, выделенных от каждого для строительства дорог и задач по снабжению. [60] Силы были оценены в 6000 человек. [61] Хории начал свое наступление, имея при себе пайки на шестнадцать дней. [62] Войска обоих полков были опытными ветеранами. [63] 41-й пехотный полк воевал против австралийцев в Малайе. [64]

Австралийские силы

Австралийские территории Папуа и Новая Гвинея сформировали 8-й военный округ Австралии (впоследствии названный New Guinea Force) под командованием бригадного генерала Бэзила Морриса . По мере приближения войны на Тихом океане существовало два местных отряда ополчения: Папуасский пехотный батальон (PIB) и Новогвинейские добровольческие стрелки . С ростом напряженности 49-й батальон был отправлен в Порт-Морсби в марте 1941 года. 3 января 1942 года к 49-му батальону присоединились 39-й и 53-й батальоны под командованием 30-й бригады . [65] [66]

В конце мая силы, защищающие Порт-Морсби, были увеличены 14-й бригадой , состоящей из 3-го , 36-го и 55-го батальонов. [67] Подразделения ополчения считались плохо обученными, хотя были предприняты некоторые усилия, чтобы влить в них опытных младших офицеров, [68] [примечания 6] большую часть времени в Новой Гвинее они тратили на работу, а не на обучение. Моральный дух в 53-м батальоне был особенно низким. Проект, насчитывающий около ста человек, был набран из других подразделений ополчения в короткие сроки. С посадкой в ​​конце декабря им было отказано в рождественском отпуске. Направляясь в Северный Квинсленд, они были перенаправлены в Новую Гвинею по пути. Недовольство подорвало моральный дух и было названо существенным фактором в отношении последующих действий батальона. [65] [69]

Солдаты 2/16-го батальона 7-й дивизии , взрыватели бомб Mills , Damour , во время сирийско-ливанской кампании . Дивизия также несла службу в Северной Африке, прежде чем была отозвана в Австралию. (AWM008641)

Помимо защиты Порт-Морсби, силы Новой Гвинеи командовали операциями против японской высадки около Вау , которая произошла 8 марта 1942 года, и начали создание авиабазы ​​в заливе Милн. [70] [71] 7-я дивизия 2-го Австралийского флота была готова к развертыванию в Новой Гвинее — ее 21-я и 25-я бригады были назначены на оборону Порт-Морсби, в то время как ее 18-я бригада была отправлена ​​в залив Милн. [72] [73]

12 июня 1942 года Моррис приказал PIB патрулировать обширную территорию северного побережья вокруг: Иомы, расположенной примерно в 60 километрах (35 миль) к северо-северо-востоку от Кокоды; Авалы, между Кокодой и Гоной; и Туфи , на мысе Нельсон — со штаб-квартирой в Кокоде. Батальон под командованием майора Уильяма Уотсона состоял из трех рот общей численностью 310 человек, включая 30 европейцев — в основном офицеров и старших унтер-офицеров. Его роль заключалась в разведке. [74] [75] [примечания 7] Были признаки того, что японцы планируют высадиться в районе Буны. 22 июня Моррис получил приказ от LHQ развернуть «австралийскую пехоту» в Кокоде для передовой обороны Порт-Морсби. [77] [примечания 8]

Примерно в середине июля GHQ планировал операцию Providence по созданию взлетно-посадочной полосы в районе Буны. [79] Когда 17 июля Моррису были отданы приказы об операции Providence, он намеревался использовать 39-й батальон в качестве силы, требуемой по плану для гарнизона в районе Буны. [25] Первоначальное развертывание 39-го батальона имело совершенно иную цель. Автор, Юстас Кио , поясняет это:

15 июля генерал Макартур отдал приказ о первом наступлении в этом районе [имея в виду Буна-Гона]. В этих приказах говорилось, что небольшой отряд австралийской пехоты и американских инженеров должен был пройти по тропе Кокода в Буна, где к ним присоединится другая группа, двигающаяся по морю. Целью было строительство аэродрома в Дободуре. На самом деле, сухопутная часть этого движения уже началась, хотя у нее была совершенно другая цель. 20 июня генерал Блэми... приказал Моррису предпринять шаги для обеспечения безопасности района Кокода и его взлетно-посадочной полосы... Предшествуемая PIB, передовая рота 39-го должна была покинуть Иллоло 26 июня. На самом деле рота покинула эту точку только 7 июля. [21]

23 июня был отдан первоначальный приказ о развертывании роты 39-го батальона в Кокоде с возможностью присоединения к ней остальной части батальона. 24 июня он был изменен для развертывания батальона (за вычетом одной роты). [80] Инструментом для этого стала оперативная инструкция NGF 18. Она передала PIB под командование 39-го батальона. Она также назначила отряды обслуживающих подразделений для поддержки. Прикрепления были переданы под командование подполковника Уильяма Оуэна , командира 39-го батальона. «Марубра» было назначено в качестве кодового слова. [81] Передовой отряд, рота B батальона, собрался в Иллоло. Отправившись в Убери 8 июля, [примечания 9] она прибыла в Кокоду 14 июля. [83] [84] [примечания 10]

В качестве кодового слова «Maroubra» продолжали использовать на протяжении всей кампании для обозначения операций вдоль трассы и австралийских сил, развернутых вперед, хотя ссылки на «Maroubra Force» в источниках несколько загадочны. [примечания 11]

Японские высадки вокруг Буны и Гоны привели к тому, что рота B 39-го батальона заняла позицию в Кокоде, а рота C продвигалась по тропе, отступая из Иллоло 23 июля. Остальная часть батальона была готова к выдвижению, и большая часть батальона прибыла в Деники к 4 августа. [88] [89]

Кампания

Обзор

Капитан Томас Грэхемслоу из ANGAU и сержант-майор Катуе из PIB, октябрь 1942 г. Грэхемслоу находился в Буне, когда высадились японцы. (AWM127566)

Ранним вечером 21 июля 1942 года японские войска высадились недалеко от Гоны . [35] Японская передовая группа быстро двинулась к Кокоде, достигнув Кумуси в Вайропи днем ​​23 июля. [90] PIB и австралийцы атаковали наступающих японцев из засад. Рота B 39-го батальона собрала силы (включая то, что осталось от PIB), чтобы занять позицию около Оиви 26 июля. Один взвод остался в Кокоде. Под угрозой окружения силы в Оиви отступили на юг в Деники. Потеряв контакт, взвод в Кокоде также отступил в Деники 27 июля. Собравшись снова, они снова заняли деревню без сопротивления 28 июля. Первое сражение в Кокоде произошло 28–29 июля. Повторные решительные атаки заставили австралийцев отступить в Деники. Оуэн, командир 39-го батальона, был смертельно ранен в бою. [91]

В японском наступлении наступила пауза. Оставшиеся роты 39-го батальона прибыли по суше, и майор Аллан Кэмерон, бригадный майор 30-й бригады, был назначен командовать силами. Он запланировал атаку на 8 августа в направлении Кокоды, при этом три роты наступали по разным направлениям. Две из рот были задержаны и вынуждены отступить. Одна рота смогла занять Кокоду, но, изолированная и подвергшаяся атаке, она отступила ночью 9 августа. Роты 39-го батальона отошли в Деники к 12 августа и подверглись атаке на следующее утро. Из-за угрозы окружения батальон начал отход в направлении Исуравы утром 14 августа. [92]

Тем временем 53-й батальон и штаб 30-й бригады под командованием бригадира Селвина Портера были отправлены в качестве подкрепления. За ними следовали два батальона 21-й бригады 2-й Австралийской армии под командованием бригадира Арнольда Поттса . Портер занял оборонительную позицию в Исураве, а 30-ю бригаду должны были сменить силы 21-й бригады. Когда приблизился передовой батальон Поттса, он принял командование объединенными силами для оказания помощи. Однако японское наступление опередило события, и с 26 по 31 августа произошло сражение, в котором участвовали четыре японских батальона. 53-й батальон не смог обеспечить восточный фланг, и, поскольку японцы заняли командную позицию на австралийском фронте, в конечном итоге вынудил австралийцев отступить. Затем 21-я бригада провела ряд боев между 31 августа и 5 сентября, отступая из деревни Эора к переправе Темплтона. [93]

Офицеры 30-й бригады , июль 1942 года. Слева направо: подполковник Оуэн Кесселс , 49-й батальон , бригадный генерал Селвин Портер , майор Норман Фли, командующий отрядом «Канга» , подполковник Уильям Оуэн , 39-й батальон и его заместитель, майор Дж. Финдли. (AWM 025958)

Японцы высадились в заливе Милн 25 августа, но, поскольку австралийские позиции там укрепились, третий батальон 21-й бригады Поттса был отпущен, чтобы присоединиться к бою вдоль дороги. С этим подкреплением он решил занять позицию на хребте Мишн, продвигаясь вперед от Бригадного холма. В боях с 6 по 9 сентября два батальона бригады отступили, едва избежав окружения, в то время как 2/27-й батальон, как опасались, был потерян, пока его остатки не появились из джунглей три недели спустя. [94]

После битвы Поттс был отозван в Порт-Морсби, а Портер был назначен командующим. Истощенная 21-я бригада была отведена к хребту Иорибаива. Она была усилена 3-м батальоном и ожидала помощи от 25-й бригады под командованием Эзера. Эзер принял командование объединенными силами, но японцы атаковали как раз в тот момент, когда его батальоны занимали позиции — бои длились с 14 по 16 сентября. Он получил разрешение отступить и закрепиться на хребте Имита — последней оборонительной позиции вдоль Тропы. Тем временем американские войска высадились на Гуадалканале 7 августа. Не имея возможности поддержать обе операции, Хории было приказано отступить. Когда Эзер атаковал японские позиции 28 сентября, он обнаружил их заброшенными. Австралийские войска осторожно преследовали отступающих японцев. 16-я бригада была направлена ​​в наступление, и прямое командование перешло к 7-й дивизии под командованием генерал-майора Артура «Табби» Аллена . [95]

25-я бригада заняла авангард . 10 октября Миола была занята без сопротивления, и был установлен контакт с японской обороной. 25-я бригада удерживалась на переправе Темплтона с 16 октября до тех пор, пока 16-я бригада не прорвалась 20 октября и не двинулась к деревне Эора. Здесь наступление было остановлено до тех пор, пока японские войска не отступили 28 октября. Под давлением Макартура, который хотел ускорить наступление, Аллан был заменен генерал-майором Джорджем Васи 28 октября. 7-я дивизия двинулась к Кокоде и, когда патруль сообщил, что она не занята, она была отбита 2 ноября. [96]

Дальнейшее сражение произошло вокруг Оиви и Горари с 4 по 11 ноября. Васи смог обойти фланг и разгромить японцев. 15 ноября 7-я дивизия пересекла реку Кумуси и начала наступление к плацдармам в Буна-Гоне. [97]

Причины ухода Японии

Морские пехотинцы США на Гуадалканале

В то время как проходила кампания Kokoda Track, японские силы вторжения, состоящие из подразделений японских специальных военно-морских десантных сил, попытались захватить стратегически важный район залива Милн на восточной оконечности Новой Гвинеи в августе 1942 года. Битва в заливе Милн , которая велась с 25 августа по 7 сентября 1942 года, [98] привела к поражению японцев. Это было первое заметное поражение японцев на суше и подняло боевой дух союзников на всем Тихоокеанском театре военных действий. [99]

Союзные войска обнаружили строящийся японский аэродром на Гуадалканале, и 19 000 американских морских пехотинцев были отправлены на его захват. [100] 7 августа была произведена высадка десанта. [101] Битва продолжалась до 9 февраля 1943 года [102] и была ожесточенной на суше, на море и в воздухе. [103] Первоначальный бросок Хякутакэ 14 сентября с целью вернуть себе аэродром Хендерсон-Филд был отбит. В неравном бою войска генерал-майора Киётакэ Кавагути потеряли около 850 убитыми, в то время как американские морские пехотинцы потеряли 104. [104] Когда новости достигли Генерального штаба Империи в Японии, они на чрезвычайном заседании решили, что не могут поддерживать фронты как в Новой Гвинее, так и на Гуадалканале. Хякутакэ решил, что у него достаточно войск и материалов только для того, чтобы разгромить силы Союзников на Гуадалканале. Он приготовился отправить больше войск на Гуадалканал в очередной попытке вернуть аэродром. С согласия японского командования он приказал Хории отвести свои войска с Кокодского пути, пока не будет решен вопрос на Гуадалканале. Японские войска, после нескольких недель изнурительных боев и больших потерь, находились в Иорибаиве, в 32 километрах (20 милях) от Порт-Морсби. [105] Также были опасения, что союзные войска могут высадиться в Буне в любое время. [106]

Истощенный японский пленный, захваченный близ Менари во время наступления австралийцев (AWM027085)

Буллард во введении к своему переводу замечает:

... многочисленные приказы и инструкции были отданы командующему Хории из 17-й армии и Генерального штаба армии в Токио с конца августа, чтобы остановить продвижение Сил Южных морей на юг. Однако эти приказы игнорировались до конца сентября, когда фактически начался отход. Кроме того, было поднято несколько факторов в пользу решения об отходе — угроза высадки союзников в Буне, ситуация со снабжением и неспособность отряда Кавагути вернуть Гуадалканал. [107]

Эти инструкции по остановке наступления, по-видимому, датируются 16 августа: «Старшие японские офицеры, опрошенные после войны, считали, что фактором, больше всего повлиявшим на отсрочку, был не Гуадалканал, а скорее «более сильное, чем предполагалось, сопротивление австралийцев в Кокоде»» [108] .

Буллард сообщает о приказах Хории от 28 августа: «[наступать] на южные склоны хребта Оуэн-Стэнли... но сосредоточить основные силы на северной стороне хребта в рамках подготовки к будущим операциям». [60] Буллард отмечает некоторую двусмысленность в определении «южных склонов». [64] 8 сентября 17-я армия приказала Хории собрать 41-й полк в районе Кокода. [57] Хории отвел основные силы, но продолжил наступление. [109] Когда 19 сентября Хякутакэ узнал, что Иорибаива была занята 16 сентября, он «отдал строгий приказ войскам передовой немедленно занять позицию к северу от Маваи». [110] [примечания 12] Приказ от 23 сентября заключался в том, чтобы закрепить район Исурава–Кокода в качестве «базы для будущих операций». [111] [примечания 13] Хории вышел за пределы своей линии снабжения, и поэтому его силы столкнулись с экстремальным нормированием и не смогли продвинуться дальше. [113] 24 сентября 2-й/144-й батальон отступил из Иорибаивы. [114] 3-й/144-й батальон сформировал арьергард и отступил ночью 26 сентября. [115]

Логистика

Войска загружают боеприпасы, завернутые в одеяла, для сброса с воздуха. Блейми проявляет живой интерес AWM013836

Логистика союзников

Эта кампания и последовавшее за ней сражение на японских плацдармах вокруг Буны и Гоны были определены для обеих сторон ограничениями, налагаемыми рельефом местности и возможностями снабжения и содержания своих войск в условиях, с которыми они столкнулись. Моррис сказал генерал-лейтенанту Сиднею Роуэллу при передаче командования NGF: «Горы победят японцев, и мы должны быть осторожны, чтобы они не победили нас». [116]

Практически лишенный инфраструктуры, Моррис приступил к реализации постоянной программы по расширению, улучшению и развитию портовых и аэродромных сооружений в Порт-Морсби. В начале октября на острове Татана был построен Т-образный причал. Он более чем удвоил пропускную способность порта. [117] По приказу ставки в заливе Милн были построены аэродром и последующие портовые сооружения. Это позволило союзным войскам удачно разместиться для противодействия японской высадке, которая там произошла. Дороги практически отсутствовали. В соответствии с приказом о развертывании сил Марубра в Кокоде лейтенанту Берту Кинцле было приказано построить наземную дорогу для их пополнения. Историк Питер Брюн описывает это как «один из самых нелепых» приказов, когда-либо отдававшихся. [118] К концу сентября 1942 года было завершено строительство чуть более 11 километров (6,8 миль) дороги от Макдональдса до Оверс-Корнер. [37] [119]

Киенцле провел роту B Темплтона из 39-го батальона через дорогу к Кокоде. Пока они шли, Киенцле определил пункты сосредоточения вдоль дороги и принял меры для их снабжения. Когда они прибыли в Кокоду, продовольствие было на исходе. Киенцле нанес короткий визит в свою усадьбу в долине Йодда и вернулся с припасами. [84] Поход считался слишком трудным для солдат, чтобы нести какое-либо тяжелое снаряжение. Были приняты меры для каботажного судна для перевозки припасов и другого оборудования в Буну. Его разгрузили за день до того, как японцы начали высадку в Басабуа, к северу вдоль побережья, недалеко от Гоны. [120] [примечания 14] Пока удерживалась Кокода, можно было пополнить запасы с помощью десанта по воздуху. Оуэн вылетел в Кокоду, чтобы принять командование 24 июля. 26 июля был высажен взвод роты D. Из-за отсутствия исправных самолетов это было сделано в два захода одним самолетом. [примечание 15]

Вернувшись по суше, Киенцле составил отчет о ситуации со снабжением. Носильщик мог нести груз, эквивалентный 13-дневному рациону. Если бы он нес пайки для солдата, они бы израсходовали груз за 6,5 дней. Это не учитывало боеприпасы, другое необходимое снаряжение или возвращение носильщика. Путь до Кокоды составил 8 дней. Он пришел к выводу, что операции не могут быть продолжены без крупномасштабных воздушных сбросов. [122] Воздушное снабжение началось с мест сброса в Каги и Эфоги, но ни одно из мест не было особенно подходящим. Значительные количества выпали за пределами зоны сброса и не могли быть восстановлены. Ненадежные карты или плохая видимость в зоне сброса привели к тому, что припасы часто сбрасывались неправильно. Понимая, что нужна лучшая зона сброса, Киенцле отправился 1 августа, чтобы найти большую открытую местность, которую он вспомнил, увидев с воздуха. 3 августа он идентифицировал меньшее из двух высохших озерных лож вблизи гребня хребта, которое он назвал Миола. [123] Кинцле немедленно потребовал начать высадку в Миоле. Доступ к этой большой территории уменьшил долю потерянных в джунглях припасов. Это также сделало задачу носильщиков выполнимой. Он приступил к созданию там лагеря снабжения и проложил новую дорогу к ручью Эора. Она соединилась с существующей дорогой у переправы Темплтона, которую он также назвал. [124] [45]

Папуасские носильщики с грузом из двух человек, движущиеся по рельсам (AWM013002)

Хотя открытие Миолы облегчило одну из проблем, связанных с пополнением запасов, оно не решило их все. Воздушные сбросы, запрошенные во время второго сражения при Кокоде, были отложены из-за погоды, которая часто мешала воздушным операциям на полигоне. [125] [126] В начале кампании эффективные методы воздушного сброса не были разработаны. Запоздалые сбросы в Кокоду производились истребителями из-за нехватки транспорта. Подфюзеляжные баки были заполнены припасами, но это не могло широко использоваться. [127] Первоначально парашютов не было, и после того, как некоторое количество было доставлено в середине сентября, они оставались в дефиците и были зарезервированы для необходимого оборудования. [примечания 16] [128] Большинство припасов были «свободно сброшены». Упаковка была примитивной по современным стандартам. Припасы были завернуты в одеяла [129] или завязаны в мешки. Однако был сознательный выбор использовать упаковку, такую ​​как одеяла, которые требовались войскам и в противном случае могли бы быть поставлены отдельно. [130] [примечания 17] Уровень поломок и потерь был высоким — в среднем 50 процентов и до 90 процентов. [131] [примечания 18] Лейтенант Файл, адъютант Аллена, прокомментировал, что: «Весь факт в том, и NGF, казалось, не мог понять на протяжении всей кампании, заключался в том, что восстановление никогда не составляло 100 процентов от сброшенных запасов, а потери порой были ужасающими». [133]

Нехватка транспортных самолетов была еще одним ограничением. 5 августа единственные два самолета, доступные для снабжения, вернулись в Австралию. [134] 17 августа японский авианалет на Порт-Морсби уничтожил пять самолетов и серьезно повредил одиннадцать других, когда самолеты были припаркованы близко друг к другу. Из них семь транспортов (позже названных «бисквитными бомбардировщиками») [135] [примечания 19] были уничтожены или выведены из строя, остался только один в строю. [137] Этот отчет Джиллисона является показательным, поскольку существуют значительные расхождения в источниках относительно количества и типа поврежденных и уничтоженных самолетов. [138] [139] [примечания 20] Ясно, что это было катастрофическое событие, которое значительно сократило возможности союзников по снабжению войск, сражающихся вдоль трассы. Моремон говорит, что ни один самолет не был доступен для сброса до 23 августа, в то время как МакКэти утверждает, что это было 22 августа. Учитывая шаткую ситуацию со снабжением, это был значительный перерыв. [140] [141] Гражданские самолеты и пилоты были вынуждены работать в попытке удовлетворить спрос. Они в основном использовались в полетах между Австралией и Новой Гвинеей или в тыловых районах, чтобы освободить военные самолеты и персонал для службы в передовых районах, но это не решило непосредственную проблему. [142]

Мулы и вьючные лошади проходят мимо 25-фунтовой гири, которую тянут вперед на первом участке пути от поворота Оверса (AWM027023)

Два батальона Поттса начали наступление по тропе, исходя из того, что 40 000 пайков, а также боеприпасы и другие припасы были складированы в Миоле, а дополнительные припасы имелись в пунктах сбора вдоль маршрута. Поттс прибыл в Миолу 21 августа, чтобы обнаружить только 8 000 пайков (пятидневный резерв) и еще двухдневный резерв впереди. Поттс был вынужден держать свои силы в Миоле, пока не будет накоплен достаточный резерв, что повлияло на его поведение в битве при Исураве (начавшейся 26 августа). [143]

«Пропавшие» пайки стали предметом расследования — как в то время, так и впоследствии. Дадли Маккарти, австралийский официальный историк, пришел к выводу, что причина, скорее всего, кроется в «неправильной работе [персонала] неопытным персоналом». [140] Расследование Роуэлла, проведенное в то время, установило, что пайки были отправлены. [144] Второе и гораздо большее, высохшее дно озера, Миола 2, было обнаружено патрулем 21 августа. В то время карты показывали, и экипаж самолета ожидал только одно. Джон Моремон предполагает, что сбросы, вероятно, были сделаны не в том месте. [145] [примечания 21] Роуэлл отметил в своих мемуарах, что «на протяжении всей кампании в Новой Гвинее сброс грузов оставался печально известным ненадежным». [146]

Сбрасывание с воздуха над Миолой (AWM P02424.071)

Вследствие этого дефицита и более ранней потери транспортов в Порт-Морсби Роуэлл направил срочные запросы по цепочке командования. Транспортные самолеты на театре в то время в основном эксплуатировались Пятой воздушной армией , а генерал-майор Джордж Кенни командовал ВВС союзников. Макартур выпустил шесть пикирующих бомбардировщиков Douglas Dauntless , один B-17 Flying Fortress и два транспортных самолета. Он отметил, что в то время в Австралии было всего тридцать транспортных самолетов, и из них только 50 процентов были доступны в любой момент времени. [147] В его ответе говорилось, что предоставляемых ресурсов должно быть достаточно для 9000 килограммов (20 000 фунтов) поставок, необходимых для снабжения войск в Вау и вдоль пути (по оценкам Роуэлла) каждый день. Цифра, предоставленная Роуэллом, явно не позволяла создать какой-либо резерв. [148] Макартур заключил, сказав:

Поставки по воздуху должны обязательно рассматриваться как чрезвычайная ситуация, а не как обычное средство снабжения. Следовательно, GOC, NGF должны приложить все усилия для разработки других средств снабжения. [149]

Когда Поттс попросил дополнительно 800 рабочих, чтобы помочь облегчить ситуацию со снабжением, Роуэлл ответил, что может быть предоставлено только 300. Просто не было рабочей силы, доступной для создания резерва. [150] [140] По мере продвижения Аллена он подсчитал, что ему потребуется 3000 носителей для поддержки его операций перед Миолой, но в конце октября перед Миолой было всего 1250 носителей, а в тылу — ни одного. [151] Во время австралийского наступления Миола 2 была разработана как основной пункт снабжения. [152] Там была разработана полоса, поскольку это была большая территория, но ее посчитали слишком рискованной для общего использования. [153]

Транспортный самолет летит на небольшой высоте вдали от камеры, сбрасывая грузы над поляной в джунглях.
Американский транспортный самолет Douglas C-47 Skytrain сбрасывает грузы для 25-й австралийской бригады около деревни Науро в октябре 1942 года.

Когда Поттс отступил из Исуравы, Миола была потеряна — его силы уничтожили все пригодное к использованию, когда уходили. Последовательные отступления к началу пути облегчили бремя снабжения. По мере продвижения Аллена, следуя за отступающими японскими войсками, он остро осознавал логистические проблемы, с которыми сталкивались его силы. Он столкнулся с давлением со стороны Блэми и Макартура, требующих от него продвигать свои войска, не имея возможности обеспечить их снабжение. Его нежелание делать это стало существенным фактором, приведшим к его замене. [154] Маккарти замечает: «Генерал Васи мало что мог немедленно добавить к плану генерала Аллена». [155]

Японская логистика

Австралийские войска расчищают траву и препятствия на взлетно-посадочной полосе в Кокоде. Японцы не смогли воспользоваться полосой. (AWM151044)

Первоначальная японская разведка указала на проезжую дорогу в Кокоду. Буллард сообщает об ошибке в этом. [62] В то время как дорога была улучшена для транспортировки на транспорте в Сонобо, примерно на полпути от Гоны до Вайропи, рекруты из Рабаула и вьючные лошади должны были нести припасы на оставшееся расстояние до Кокоды и далее. Тем временем союзная авиация вмешалась в японскую линию связи, особенно на реке Кумуси, сделав ее непереходимой днем. Солдаты продвигались из Кокоды, неся 16-дневные пайки. Наступление, с конца июля до Иорибаивы в середине сентября, должно было длиться более сорока пяти дней. Их груз включал боеприпасы для артиллерии и пулеметов, а также 18 килограммов (40 фунтов) риса на человека. [156]

Конвой с четырьмя независимыми ротами снабжения, который должен был прибыть в Буну 20 сентября, был задержан: «Механизм поддержания снабжения Сил Южных морей был сломан». [157] К тому времени, как японцы продвинулись к Иорибаиве, там было крайнее нормирование, и ежедневный рацион риса был сокращен до 180 миллилитров (6,3 унции им. жидк.; 6,1 унции США) в день без перспективы захваченных припасов, облегчающих трудности. Силы Хории не смогли продвинуться дальше. [113] Когда японцы отступали, солдаты союзников обнаружили, что многие японцы умерли от недоедания, и были доказательства того, что некоторые японцы были вынуждены есть древесину, траву, корни и другие несъедобные материалы. [158] Австралийские солдаты также столкнулись с доказательствами каннибализма. Мертвые и раненые австралийские и японские солдаты, которые остались позади при отступлении австралийцев из перевала Темплтона, были лишены плоти. [159] В 1987 году японский документальный фильм «Юки Юките Сингун» содержал интервью с японскими солдатами, которые признались в каннибализме в Новой Гвинее. [160] Доказательства каннибализма разожгли и разозлили чувства австралийцев по отношению к своим противникам. [161]

Японцы мало использовали воздушное снабжение; исключением является сброс припасов в Кокоде 23 сентября. [111] Когда австралийские войска снова заняли Кокоду, они обнаружили, что полоса там заросла и не использовалась. [162]

папуасский труд

Черно-белое фото мужчин из Мелонезии, пересекающих реку по бревенчатому мосту с грузами. На мосту стоит белый мужчина в военной форме, а двое других белых мужчин плавают в реке.
Папуасские авианосцы на австралийской службе пересекают реку между Науро и Менари в октябре 1942 года.

Довоенная плантационная экономика австралийских территорий Папуа и Новая Гвинея основывалась на системе кабального труда. 15 июня 1942 года Моррис издал Указ о занятости туземцев в соответствии с Правилами национальной безопасности (чрезвычайный контроль). Он предусматривал привлечение папуасских рабочих для поддержки австралийских военных усилий. [163] В то время как снабжение австралийских войск на трассе было бы прекращено без воздушных сбросов, местные транспортные силы оставались важнейшим компонентом, перемещая припасы вперед из зон сброса в тяжелых условиях. Капитан Джеффри «Док» Вернон писал о пережитых условиях: «Состояние наших транспортеров в Эора-Крик вызывало у меня больше беспокойства, чем состояние раненых... Переутомление, перегрузка... переохлаждение, холод и недоедание были обычным делом. Каждый вечер приходили десятки транспортеров, сбрасывали свои грузы и лежали на земле в изнеможении». [164]

По возвращении они несли раненых с заботой: за что их мифологизировали как « Пушистых Вуззи Ангелов ». [165] Существует множество свидетельств похвалы за оказанную помощь. [166] Относительно носильщиков капитан (позже майор) Генри Стюард писал после войны, что «люди на носилках... [были] ... ухожены с преданностью матери и заботой медсестры», в то время как Фрэнк Кингсли Норрис рассказывал, что «если ночь застанет носилки все еще на рельсах, они найдут ровное место и построят укрытие над пациентом. Они сделают его максимально удобным, принесут ему воды и накормят его, если будет доступна еда — независимо от их собственных потребностей. Они спят по четыре человека с каждой стороны носилок, и если пациент пошевелится или потребует какого-либо внимания в течение ночи, его немедленно предоставят». [167]

Численность авианосных сил под командованием Кинцле, поддерживающих австралийское наступление, по сообщениям, составляет более 1600 человек. Общее число, работавшее на трассе, было значительно больше, с убылью из-за дезертирства и болезней. Автор Пол Хэм оценивает общее число до 3000 человек и утверждает, что уровень дезертирства составляет 30 процентов. [168] Постоянно растущая потребность в рабочей силе повлияла на общины, из которых они были мобилизованы, сократив возможности производства продовольствия. [169]

Японцы также полагались на местную рабочую силу для транспортировки грузов для своих войск на Кокодском пути. Около 2000 наемных рабочих были перевезены на материк из Рабаула, и еще 300 жителей северного побережья Папуа были набраны. С этими рабочими обращались плохо, и они страдали от переутомления. Многие носильщики, которые заболели или получили ранения, были убиты японскими войсками. Это жестокое обращение привело к высокому уровню дезертирства среди папуасских носильщиков. Поскольку японцы испытывали трудности с получением запасных носильщиков, потери и дезертирство привели к дефициту количества поставок, которые достигали боевых частей. [170]

Медицинский

Санитарная авиация Stinson L-1 Vigilant, работающая в Кокоде, ноябрь 1942 г. (AWM P02424.085)

Когда 21-я бригада вступила в бой в начале кампании, медицинский план предусматривал эвакуацию вперед в Кокоду, а оттуда по воздуху, исходя из предпосылки, что она вскоре будет отбита. От этого отказались, поскольку быстро стало очевидно, что этого не произойдет, и все серьезные потери были перемещены обратно в Миолу. Поттс запросил воздушную эвакуацию, но в ней было отказано из-за отсутствия подходящих самолетов. [171]

Поскольку Миоле угрожало японское наступление, собравшиеся там раненые должны были быть эвакуированы в начало пути. В отчете тогдашнего полковника Норриса, старшего медицинского офицера 7-й дивизии, отмечалась сложность обеспечения достаточным количеством средств для перемещения носилок. Каждые требовали восемь носильщиков, что означало, что с ранеными, которые могли шататься, обращались с «абсолютной беспощадностью» и не предоставляли носилок. В одном случае раненый с тяжелым переломом надколенника (коленной чашечки) шел шесть дней, а некоторые с более серьезными травмами добровольно пошли пешком, чтобы освободить носилки для более тяжело раненых. [172]

Когда австралийцы отступили назад по пути к Кокоде, Миола снова стала главным пунктом эвакуации. Из Австралии были отправлены самолеты, и около 40 пациентов были эвакуированы по воздуху, прежде чем Ford Trimotor и одномоторный Stinson неуказанной модели оба потерпели крушение, и дальнейшая воздушная эвакуация из Миолы была приостановлена. [173]

С возвращением Кокоды, воздушные десанты и эвакуация могли осуществляться с ее взлетно-посадочной полосы, и она стала основным пунктом эвакуации. Наряду с приземлением C–47 с припасами, в Кокоду прилетели легкие самолеты наблюдения Stinson L-1 Vigilant, переоборудованные для использования в качестве воздушных санитарных машин. [примечания 22] В начале ноября отряд в Миоле ухаживал за 438 больными и ранеными. Многие пошли обратно по тропе, поскольку они достаточно поправились, чтобы совершить поход. Некоторым пришлось ждать до двух с половиной месяцев, прежде чем появились носильщики, чтобы отнести носилки в Кокоду для эвакуации по воздуху. Последние прибыли в Порт-Морсби всего за пару дней до Рождества. [примечания 23] Позже Норрис писал и задавался вопросом: «почему после трех лет войны не было подходящих самолетов скорой помощи»? [174]

Тяжелое вооружение

Солдаты 14-го полевого полка ведут огонь из трофейной 75-мм полковой пушки Тип 41 – 1944 г. (AWM072161)

Буллард сообщает, что, хотя боеприпасы 144-го полка были ограничены тем, что они могли нести, они включали восемнадцать [средних] пулеметов ( Type 92 Juki ), [примечания 24] три батальонных (пехотных) орудия, два скорострельных орудия и два полковых артиллерийских орудия. Батальон горной артиллерии был развернут с тремя ротами, обслуживающими по одному орудию, оставив одно орудие в резерве в Буне. 44-й полк был развернут с тринадцатью средними пулеметами, тремя батальонными орудиями, одним полковым орудием и одним скорострельным орудием. [60] Андерсон указывает, что орудия полка и батальона горной артиллерии были 75-мм Type 41 , в то время как пехотные орудия были 70-мм Type 92. Поскольку 37-мм орудия были описаны как «скорострельные», это, скорее всего, были двухцелевые противотанковые орудия Type 94 , которые были скорострельными орудиями, в отличие от более раннего 37-мм пехотного орудия Type 11 . [175] [примечания 25] Он использовал автоматический выброс гильз и был способен стрелять со скоростью до 30 выстрелов в минуту. В первую очередь это было оружие прямой наводки с оптическим прицелом, оно имело эффективную дальность стрельбы 2870 метров (3140 ярдов) и могло быть разделено на четыре заряда по 100 килограммов (220 фунтов). Батальонная пушка Тип 92 представляла собой 70-мм легкую гаубицу, способную вести огонь прямой и непрямой наводкой. Она имела эффективную дальность стрельбы 2800 метров (3060 ярдов), стреляя осколочно-фугасным снарядом весом 3,795 килограмма (8,37 фунта). [примечания 26] Тип 41 был горным орудием, способным стрелять осколочно-фугасным снарядом весом 5,8 килограмма (13 фунтов) на максимальную дальность 7000 метров (7700 ярдов). Его можно было разбить на одиннадцать единиц весом не более 95 килограммов (210 фунтов). [176]

Структура австралийской бригады включала полк артиллерии, состоящий из двух батарей, каждая из которых была оснащена двенадцатью 25-фунтовыми орудиями Ordnance QF. Они имели дальность стрельбы 12 300 метров (13 400 ярдов), но весили 1 800 килограммов (4 000 фунтов) и не предназначались для разбивки на вьючные грузы. Поскольку японское наступление угрожало хребту Имита, 14-й полевой полк (без одной батареи) развернулся у начала пути, чтобы защититься от прорыва японцев на более открытую местность. Два орудия были доставлены в Оверс-Корнер гусеничным трактором. 20 сентября они обстреляли японские позиции в Иорибаива с расстояния 10 000 метров (11 000 ярдов). Третье орудие было разобрано и перенесено вперед вручную, и 50 человек потратили пять дней, чтобы переместить его всего на три километра (2 мили) по горной местности джунглей. Однако к тому времени, как они заняли позицию и были готовы открыть огонь, японцы уже были вне досягаемости. [177]

Была поднята 1- я горная батарея и переправлена ​​в Кокоду пушка. Здесь показано орудие батареи в действии около Буны. (AWM013973)

В ответ на ситуацию 1-я Горная батарея была поднята и оснащена 3,7-дюймовыми вьючными гаубицами, спешно полученными из Королевского флота Новой Зеландии . Первоначально предполагалось, что орудия будут перемещаться на вьючных лошадях; однако после прибытия подразделения в Порт-Морсби в начале октября вскоре стало ясно, что лошади не подходят для влажных условий Новой Гвинеи, и орудия пришлось перемещать на джипах и местных носильщиках. [178] Для перемещения одного орудия без боеприпасов потребовалось около 90 носильщиков. [179] Батарея не принимала участия в боях вдоль пути, но 15 ноября отряд с одним орудием был переброшен в Кокоду для поддержки 7-й австралийской дивизии. [180]

Австралийский пехотный батальон имел минометный взвод с четырьмя 3-дюймовыми минометами Ordnance ML , способными бросать 4,5-килограммовые (9,9 фунтов) снаряды на 1500 метров (1600 ярдов). [181] [примечания 27] Батальоны также имели доступ к среднему пулемету Vickers . [примечания 28] Vickers, хотя и охлаждался водой, имел такой же вес и возможности, как Juki, используемый японцами. Когда австралийские войска выдвигались вперед, ни одно из этих орудий не использовалось. Считалось, что они слишком тяжелы для переноски и что их нельзя эффективно использовать в джунглях. [183]

В отчете о боевых действиях 2/14-го батальона было указано, что было ошибкой не использовать это оружие. [184] К моменту битвы за Бригадный холм – хребет Мишн (примерно с 6 сентября) 21-я бригада использовала секцию из трех 3-дюймовых минометов, которые были сброшены на парашютах в Миолу. [185] [примечания 29] Когда австралийцы начали наступление с хребта Имита, большинство батальонов, двигавшихся вперед, несли 3-дюймовый миномет с двадцатью четырьмя бомбами и один пулемет Vickers с 3000 патронами. [186]

Несмотря на возросшую огневую мощь, японцы все еще имели значительное преимущество по количеству и дальности. Маккарти приводит примеры, когда австралийские минометы и пулеметы Vickers, введенные в эксплуатацию, быстро становились мишенью и выводились из строя японской артиллерией. [187] Также наблюдался высокий уровень осечек при использовании минометных боеприпасов, сбрасываемых с воздуха, и после того, как такой снаряд взрывался в стволе и убивал расчет, использование сбрасываемых с воздуха минометных боеприпасов было приостановлено 16-й бригадой. [188] [189]

Японцы перевезли в горы тринадцать артиллерийских орудий и использовали пятнадцать в битве при Оиви-Горари в конце кампании. [190] [191] Хотя Андерсон сообщает, что около 940 человек были ответственны за переноску орудий, боеприпасов и других принадлежностей через Оуэн-Стэнли, он приходит к выводу, что, несмотря на это бремя: «На протяжении всей кампании в Кокоде японцы имели одно явное преимущество перед австралийцами: артиллерию. Использование японцами артиллерийских орудий в каждом сражении в Кокоде было фактором увеличения силы, и австралийцы никогда не могли сравниться с японским дальнобойным оружием». Он приписывает около 35 процентов австралийских потерь японской артиллерии, но отмечает, что влияние на моральный дух было, возможно, столь же значительным: «Беспомощность, которую чувствовали люди, подвергавшиеся беспощадным бомбардировкам без средств для ответа, подорвала как их численность, так и их дух». [190] Уильямс утверждает, что: «Японская артиллерия сыграла важную, возможно, решающую роль на полях сражений на трассе Кокода». [192]

Другое оборудование

Радиостанция, которой управляет сигнальщик Джеймс Пэшли (AWM P02038.146)

Австралийские солдаты изначально вступили в бой в форме цвета хаки, которая контрастировала с более темными зелеными цветами джунглей. Более того, лямки 21-й бригады были выбелены добела после службы в Сирии. Напротив, японцы носили зеленую форму, более подходящую для условий джунглей, и были мастерами камуфляжа. К тому времени, когда 25-я бригада была отправлена ​​в бой, она была одета в форму цвета джунглей, хотя это была форма цвета хаки, которую быстро перекрасили. Эта краска растекалась и вызывала кожные заболевания у носителей. [193]

Большая часть австралийского оборудования была стандартизирована в британской армии и Содружестве. Это имперское наследие означало структуру сил, предназначенную для ведения боевых действий на открытой местности и сильно зависящую от автомобильного транспорта. [194] Следовательно, вес не был таким уж важным фактором, когда оборудование не предназначалось для перевозки людьми. Радиостанция 109 и сопутствующее оборудование требовали девятнадцати носителей для транспортировки, были капризными из-за «чрезмерного обращения» и были восприимчивы к влаге и сырости. Напротив, японцы использовали компактные радиостанции и легкий алюминиевый сигнальный провод. [195] [196]

Захваченные запасы бомб Миллса (модель 36М) ценились японцами. Рычаг и ударный механизм бомбы Миллса считались лучше, чем их собственная служебная граната Тип 99 , которую нужно было ударить по твердому предмету, чтобы поджечь взрыватель непосредственно перед броском. [197]

Воздушные операции

Самолет Bell P-39 Airacobra ВВС США и наземный экипаж, Порт-Морсби, август 1942 г. (AWM025894)

Помимо значительного логистического вклада в поддержку австралийских сил, воздушные операции включали бомбардировки Рабаула, японской базы, поддерживающей высадку в Папуа, и попытки пополнить запасы и укрепить плацдармы вокруг Буны и Гоны. Бомбардировщики базировались в Австралии, проходя через Порт-Морсби, что приводило к значительной усталости экипажей. [198] [199]

Бомбардировочные вылеты также были нацелены на плацдармы, в частности на строящийся аэродром в Буне и японскую линию связи. Регулярные вылеты против Буны эффективно нейтрализовали аэродром, повреждая его почти так же быстро, как он мог быть восстановлен, тем самым делая его неэффективным. Переправа через Кумуси в Вайропи регулярно подвергалась атакам, а мостовые сооружения неоднократно разрушались. [200] [201] Австралийские силы на трассе несколько раз запрашивали бомбардировки и обстрелы в поддержку операций, но такие запросы не всегда выполнялись. Погодные условия по всему диапазону постоянно мешали операциям. [202]

Командование союзников

Новая Гвинея. Октябрь 1942 года. Перерыв на чай в столовой на передовой во время инспекционной поездки американского генерала Дугласа Макартура. На заднем плане слева направо: генерал-майор Г. С. Аллен, командующий 7-й австралийской дивизии Австралийских индейских сил; г-н Ф. М. Форд, министр армии Австралии; генерал Макартур, верховный главнокомандующий Юго-Западной тихоокеанской зоны; и генерал сэр Томас Блейми, командующий союзными сухопутными войсками AWM150836

Макартур, получив приказ покинуть Филиппины, прибыл в Австралию 17 марта 1942 года и был назначен Верховным главнокомандующим союзными войсками в юго-западной части Тихого океана (SWPA). [203] Макартуру пришлось конкурировать с планом адмирала Честера Нимица наступать на Японию через центральную часть Тихого океана. Амбициозный, он беспокоился, что его командование не будет отодвинуто на второй план. [204] [205] Блэми был отозван с Ближнего Востока, прибыв в Австралию 23 марта 1942 года. Вскоре после этого он был назначен главнокомандующим австралийской армией и впоследствии на отдельную должность, которую он одновременно занимал, командующего союзными сухопутными войсками SWPA. [206]

Папуа и Новая Гвинея были австралийским 8-м военным округом под командованием Морриса. 9 апреля 1942 года они были сформированы в New Guinea Force, а Моррис был произведен в генерал-майоры. [207] По мере обострения событий и увеличения задействованных сил, Роуэлл прибыл из Австралии со штабом I корпуса , приняв командование силами 12 августа 1942 года. Моррис был переведен командовать Australian New Guinea Administrative Unit (ANGAU). Примерно в это же время 7-я дивизия была развернута в Новой Гвинее, и ответственность за непосредственную оборону Порт-Морсби, включая Maroubra Force и операцию Kokoda Track, была передана дивизионному штабу под руководством Аллана. [208] [примечания 30]

Как штаб-квартира союзников (LHQ) Блэми, так и генеральный штаб Макартура (GHQ) были все больше встревожены ситуацией на трассе, поскольку австралийские войска терпели ряд неудач, а также высадкой японцев в заливе Милн (это сражение длилось с 25 августа по 7 сентября 1942 года). Васи, тогдашний заместитель начальника генерального штаба Блэми, написал Роуэллу в частном порядке 1 сентября, что «GHQ — это как кровавый барометр в циклоне — вверх и вниз каждые две минуты». [210] Макартур также был плохого мнения об австралийских войсках и не имел реальной оценки условий, в которых велись бои в Новой Гвинее. 6 сентября Макартур написал генералу Джорджу Маршаллу , что «австралийцы доказали свою неспособность сравниться с противником в боях в джунглях. Отсутствует агрессивное руководство». [211] Джонс замечает: «В штабе Макартура преобладало мнение, что австралийцы — плохие бойцы». [212]

Генерал сэр Томас Блейми беседует с войсками во время визита Макартура (AWM150815)

Правительство Австралии также было обеспокоено. 9 сентября министр армии Фрэнк Форд направил Блэми в Порт-Морсби, что он и сделал с 12 по 14 сентября. По возвращении он смог заверить правительство в своей уверенности в Роуэлле и в том, что ситуация находится под контролем. [213] Тем не менее, Макартур убедил премьер-министра Австралии Джона Кертина отправить Блэми в Новую Гвинею, чтобы тот принял там командование и «активизировал ситуацию». [214] Этим маневром Макартур гарантировал, что Блэми станет козлом отпущения, если Порт-Морсби падет. [215]

Макартур ненадолго посетил Порт-Морсби 2 октября. 3 октября он продвинулся до Оверс-Корнера, где провел около часа. Он присутствовал, когда 16-я бригада под командованием бригадного генерала Джона Ллойда начала наступление по пути. [216] Впоследствии он разместил свой передовой штаб в Порт-Морсби 6 ноября 1942 года (сразу после повторной оккупации Кокоды) до января 1943 года. [217]

Кризис командования

«Кризис командования» упоминается Маккарти (среди прочих) в австралийской официальной истории как часть названия главы: «Иориабиава: и командование в кризисе». [218] [219] Первая книга ученого и историка Дэвида Хорнера называется « Кризис командования: австралийское генералитет и японская угроза, 1941–1943» , в которой он изучает генералитет на ранних этапах войны с Японией. [220] Андерсон отмечает, что, хотя «кризис командования» конкретно относится к увольнению Блэми Роуэлла, эта фраза может быть применена и к увольнениям Аллена и Поттса. [221]

Роуэлл
Генерал-лейтенант Сидни Роуэлл (AWM26583)

Выполняя директиву Кертина, хотя и неохотно, Блейми прибыл в Порт-Морсби 23 сентября 1942 года только с небольшим личным составом. Это была ситуация, которую Блейми считал вполне разумной, но в которой Роуэлл видел значительные трудности. Возражения Роуэлла заключались в том, что обстоятельства присутствия Блейми в его штабе в конечном итоге подорвут хорошее проведение его операции, заставив его служить двум хозяевам. [222] Отчет Маккарти о первоначальной ситуации предполагает, что Блейми, сохраняя свою позицию, был примирительным и сочувствующим к беспокойствам Роуэлла. [223] Аллен вспоминает, что возражения Роуэлла были не столько против того, чтобы Блейми использовал его штаб, сколько против того, что он (Роуэлл) должен был стать начальником штаба Блейми. [224] Хорнер замечает, что именно так впоследствии штаб действовал при Херринге. [225] В основе последующих событий лежала неприязнь между ними, возникшая из-за поведения Блэми на Ближнем Востоке и в Греции. [226] [227] Возможно, что еще важнее, было чувство разочарования в отсутствии поддержки Блэми в виде решимости противостоять решению отправить Блэми в Новую Гвинею. В письме генерал-майору Сирилу Клоузу в заливе Милн Роуэлл сказал по этому поводу: «Или я готов командовать шоу, или нет». [228]

Ситуация продолжала накаляться, пока не достигла критической точки после того, как 25 сентября Блэми посетил залив Милн по предложению Макартура и приказал Клоузу отправить силы по воздуху в Ванигелу . [229] Генерал-майор Джордж Кенни отметил, что с Роуэллом «даже больше не консультировались». [230] Роуэлл столкнулся с Блэми по этому вопросу и был отстранен от командования 28 сентября. В сообщении Кертину Блэми назвал Роуэлла непокорным и обструкционистом. [231] [232] Роуэлла заменил генерал-лейтенант Эдмунд Херринг . [233]

Аллен

9 сентября 1942 года командные обязанности Аллена были сужены до прямого преследования кампании на Кокодском пути и защиты флангов. [примечания 31] Важно для последующих событий, что NGF сохранил контроль над воздушным снабжением. [235] Австралийское наступление началось с атаки 28 сентября на (оставленные) японские позиции на хребте Иорибаива. 16-я бригада начала наступление вперед 3 октября. [236]

Генерал-майор Артур Аллен (слева) и бригадный генерал Кен Итер (в центре), сентябрь 1942 г. (AWM026750)

Аллен выдвинул свой штаб в Менари к 11 октября. 25-я бригада продвигалась по двум путям от Эфоги к перевалу Темплтона. Он помнил о необходимости поддерживать свои войска достаточно свежими для ведения боя и о проблемах со снабжением, вызванных операциями на пути. Уже были трудности с воздушными сбросами, удовлетворяющими потребности дивизии. Эти опасения были высказаны Херрингу 7 октября, включая необходимость создания резерва сверх ежедневных потребностей. В результате программа снабжения усилилась. [237] [238]

5 октября Блэми написал Макартуру в «жестких выражениях» о логистических трудностях, с которыми столкнулись NGF и, в частности, Аллен. [239] Несмотря на это, Блэми и Макартур оказывали давление на Аллена, чтобы тот увеличил темпы своего продвижения, и Блэми форсировал этот вопрос, организовав только сброс припасов в Миоле — фактически заставив Аллена наступать, чтобы встретить свою точку снабжения. [240] [241] Андерсон обсуждает это и определяет это как «крайне рискованную» стратегию. Блэми (и Херринг) хотели, чтобы Аллен поддерживал давление на отступающих японцев и использовал преимущество. Сброс припасов вперед поддерживает импульс продвижения, но он быстро рушится, если продвижение застопорится и резервы будут ограниченными. Позиция Блэми основывалась на предположении, что японцы были врагом, отступающим. Фактически, они совершили полный прорыв из Иориабиавы и установили оборону, которая блокировала продвижение Аллена на обоих маршрутах к переправе Темплтона. После сброса припасов в Миоле Аллен не мог легко поддерживать наступление, осуществлявшееся по дороге Маунт-Беллами, и до тех пор, пока не была обеспечена позиция перед перевалом Темплтон, существовал риск того, что Миола будет скомпрометирована. [242]

17 октября Аллен, теперь уже находящийся в Майоле, получил от Блэми следующее сообщение:

Генерал Макартур считает, что цитата «чрезвычайно легкие потери» свидетельствует об отсутствии серьезных усилий по вытеснению противника. Вы будете атаковать противника с энергией и всей возможной скоростью в каждой точке сопротивления. Необходимо, чтобы аэродром Кокода был взят как можно скорее. Очевидный противник выигрывает время, задерживая вас слабыми силами. [243]

Ответ Аллена был сдержанным. Он попросил отложить любое решение о его продвижении до тех пор, пока не будет сделан доклад офицером связи или более старшим офицером. [примечания 32] [244] Макартур и Блейми продолжали давить на Аллена во время задержек, возникших на переправе Темплтона и в деревне Эора. К его чести, Аллен поддерживал своих подчиненных. Как раз когда 16-я бригада продвигалась к деревне Эора, сигнал от Макартура через Блейми 21 октября еще больше надавил на Аллена: «Оперативные отчеты показывают, что продвижение по тропе НЕ повторяется НЕ удовлетворительно. Тактическое управление нашими войсками, по моему мнению, является ошибочным». Аллен ответил, в частности: «Я полностью уверен в своих командирах бригад и войсках и чувствую, что они не могли бы действовать лучше». [245] Однако доверие Аллена могло быть неуместным, поскольку Андерсон описывает Ллойда как «испортившего» тактическое управление в первые два дня сражения в деревне Эора, которые только тогда разворачивались. Он также отмечает, что давление вниз, оказываемое с целью спешки, вероятно, оказало сильное влияние на решение Ллойда начать лобовую атаку. Давление с целью большей спешки, таким образом, способствовало увеличению задержек. [246] 28 октября Блэми приказал отозвать Аллена и заменить его Васи. [247] Аллен поручился за суждение и профессионализм своих командиров бригад (в данном случае, конкретно Ллойда), и в этом он был в конечном счете ответственен; однако Андерсон полагает, что замена Аллена могла быть неизбежной, независимо от оправдания. [248]

Поттс
Бригадир Арнольд Поттс (слева), передовой район, сентябрь 1942 г. (AWM026716)

Поттс был отправлен вперед в Исураву с приказом атаковать и отбить Кокоду. Вместо этого его силы не смогли противостоять японским атакам, и он был вынужден провести отход с боями, потерпев катастрофическое поражение у Бригадного холма. Все больше беспокоясь, Макартур оказал давление на цепочку командования. [249] Поттс был отозван в Порт-Морсби Роуэллом 10 сентября, а Портер стал его заменой. [210] Хорнер сообщает, что мотивом Роуэлла было недовольство «плохим обращением» Поттса со своей бригадой и необходимость получить отчет из первых рук об условиях. [250] Андерсон сообщает, что Аллен согласился с решением, посчитав, что Поттс «либо устал, либо потерял контроль над ситуацией». [251] По прибытии в Порт-Морсби Поттс был допрошен Роуэллом и Алленом, после чего, удовлетворенный своей работой, он был возвращен командовать своей бригадой.

Однако в частном интервью (подслушанном штабным капитаном Поттса Кеном Мердоком) 22 октября, в день выступления «бегущего кролика», Блэми сказал Поттсу, что тот больше не нужен в Новой Гвинее: «Неудачи, подобные Kokoda Trail... не могли быть терпимы — люди показали, что чего-то не хватает... [и он] обвинил лидеров». [252] [примечания 33] Поттса перевели командовать 23-й бригадой, переформировывающейся в Дарвине, обменявшись должностями с бригадиром Иваном Догерти . Херринг утверждал, что решение было его — он чувствовал, что Поттсу нужно отдохнуть, и хотел, чтобы Догерти занял эту должность. [253] Мердока завалили заявлениями об отставке от офицеров, оскорбленных обращением с Поттсом. Поттс поручил Мердоку отклонять все заявления об отставке. [254]

Инцидент с «бегающими кроликами»

22 октября, после смены 21-й бригады 25-й бригадой, Блэми посетил Коитаки , недалеко от Порт-Морсби, где располагалась 21-я бригада. Вскоре после смены Поттса Блэми обратился к солдатам 21-й бригады на плацу . Солдаты отряда Марубра ожидали поздравлений за их усилия по сдерживанию японцев. Вместо того чтобы похвалить их, Блэми сказал бригаде, что они были «побиты» низшими силами, и что «ни один солдат не должен бояться умереть». «Помните», — как сообщалось, сказал Блэми, — «это кролик, который убегает, которого подстреливают, а не человек, держащий оружие». [255] Среди солдат поднялась волна ропота и беспокойства. Офицерам и старшим унтер-офицерам (NCO) удалось успокоить солдат, и многие позже говорили, что Блэми повезло, что он остался жив. Во время шествия многие не подчинились приказу «глаза направо». [255] В более позднем письме к жене разгневанный бригадный генерал Поттс поклялся «поджарить его [Блейми] душу в загробной жизни» из-за этого инцидента. По словам очевидцев, когда Блейми впоследствии навещал раненых австралийцев в лагерном госпитале, заключенные грызли салат, морща носы и шепча « беги, кролик, беги » (припев популярной песни времен войны). [255]

Анализ
Генерал-лейтенант Эдмунд Херринг (AWM151139)

Историк Питер Дин признает общую интерпретацию, что действия Макартура и Блэми были направлены на «спасение собственных позиций за счет войск» [256], но сообщает, что сам Макартур находился под давлением, ссылаясь на телеграмму от Объединенного комитета начальников штабов США Макартуру от 16 октября, «напоминающую ему, что они рассматривают ситуацию в Папуа как «критическую » ». [257] Дин также отмечает, что это совпало с освобождением вице-адмирала Роберта Гормли , главнокомандующего силами США в южной части Тихого океана, который осуществлял оперативный контроль над силами, задействованными в Гуадалканале. [257] Давление, оказываемое Макартуром, происходило в условиях «сложных оперативных и стратегических контекстов», заявляя, что «понимание этих контекстов было плохо сделано в большинстве отчетов о боевых действиях [в Папуа]». [256] Это изложено в переписке бригадного генерала Стивена Дж. Чемберлина (начальника операций Макартура) с начальником штаба Макартура Ричардом К. Сазерлендом от 30 октября 1942 года: «ключ к нашему плану действий лежит в успехе или неудаче южной части Тихого океана в удержании Гуадалканала...» (то есть положение на Гуадалканале было шатким). [258]

Однако, ссылаясь конкретно на Аллена, Хорнер находит, что «Макартур продемонстрировал ужасное отсутствие доверия к своему подчиненному [Блейми и его мнению, что Аллен делал все, что мог], и неоправданное вмешательство в тактическое управление войсками примерно в 1500 милях от его штаб-квартиры». [259] В то время как правительство Кертина было в значительной степени непреклонно в отзыве 2-го Австралийского имперского корпуса с Ближнего Востока в Австралию, несмотря на значительное сопротивление Черчилля, [260] [примечания 34] Хорнер отмечает полную зависимость правительства от Макартура, что поставило под угрозу отношения Блейми с ним. [261] Его анализ также отмечает, что эти события были подкреплены логистическими проблемами, с которыми столкнулся NGF на трассе и в других местах. [262]

Критика Хорнера Блэми в увольнении Аллена заключается в том, что он был не в состоянии точно оценить работу Аллена, отметив, что если бы Васи мог прилететь в Майолу, чтобы сменить Аллена, то оценку можно было бы организовать с помощью тех же средств. Блэми действовал, чтобы умиротворить Макартура, потому что он (Блэми) не хотел рисковать своей собственной работой. Блэми продемонстрировал «замечательное отсутствие лояльности» по отношению к своему подчиненному. В некоторой степени Херринг разделяет эту критику. [263] Уильямс, однако, замечает, что продвижение Аллена было тем не менее медленнее, чем можно было бы разумно ожидать, и что критика, направленная на него и приведшая к его увольнению, была разумно оправдана. [264]

Хорнер замечает о Роуэлле, что его единственная неудача заключалась в неспособности работать с Блэми и что Блэми был более виновен в этом, он не хотел рисковать своим собственным положением. Он должен был проявить больше доверия и лояльности к своему подчиненному; свел на нет маневры Макартура и избежал ситуации. [265]

Независимо от оправданий, увольнения создали атмосферу подозрительности, враждебности, личного соперничества и «токсичной атмосферы», которая пронизывала старшие чины и пагубно влияла на военные усилия. [221] Хорнер замечает, что Блэми балансировал на грани между «сохранением своей собственной позиции и защитой австралийских командиров, между риском собственной замены и риском недоверия своих подчиненных». [266] Хорнер отмечает, что «споры между генералами и политиками могут показаться незначительными. Но на самом деле все наоборот. Именно ошибки таких людей, как Макартур и Блэми, привели к почти катастрофе в Новой Гвинее. Как обычно, именно люди на передовой заплатили самую высокую цену». [267]

Первая фаза – японское наступление

Высадка японцев и первоначальное наступление

Японцы привезли резиновые лодки, чтобы пересечь реку Кумуси, когда они продвигались. Эта была оставлена, когда они отступали. (AWM013707)

Японская высадка в Гоне началась около 5:30 вечера 21 июля 1942 года. Им противостояли воздушные атаки союзников до наступления темноты и снова утром, в результате чего было потеряно одно транспортное судно. [268] Японская высадка наблюдалась патрулями PIB и офицерами ANGAU. Темплтон выдвинул два своих взвода. Его оставшийся взвод должен был защищать Кокоду. Первый контакт был установлен около 4:00 вечера 23 июля. Патруль PIB во главе с лейтенантом Чоком устроил засаду наступающим японцам около Авалы. [269] [270] Мост через реку Кумуси в Вайропи был разрушен отступающими австралийцами, и японцы подверглись преследованиям, когда они переправлялись. [271] [120]

Оуэн вылетел в Кокоду 24 июля и отправился вперед с Темплтоном, чтобы оценить ситуацию. Затем Оуэн вернулся в Кокоду и вызвал подкрепление. Засада была расположена примерно в 700 метрах (800 ярдах) к востоку от Горари и выскочила около полудня 25 июля. Затем отряд из двух взводов и оставшийся PIB отступили в Оиви, заняв позицию тем же вечером. 16-й взвод роты D прибыл по воздуху в Кокоду двумя рейсами 26 июля. Первый рейс прибыл в 10:00 утра. Их немедленно отправили вперед, и они присоединились к отряду в Оиви до японской атаки в 3:00 дня. Отряд смог сдержать японцев некоторое время, прежде чем был вынужден отступить на второстепенную позицию. Поскольку японцы пытались окружить эту позицию, Темплтон был обеспокоен тем, что второй рейс еще не прибыл, и отправился предупредить его. Вскоре после его отъезда раздался выстрел. Темплтона больше никто не видел. [272] [примечания 35]

Уотсон принял командование. Поскольку силам все больше угрожало окружение, они прорвались к Деники. В Кокоде Оуэн потерял связь со своими передовыми взводами и также отступил в Деники, выступив в 11:00 утра 27 июля. На следующее утро прибыла небольшая группа отставших. Проведя предыдущую ночь в Кокоде, они сообщили, что деревня не занята. Оставив две секции в Деники, Оуэн быстро двинулся обратно в деревню. [274] [275]

Битва при Кокоде

К 11:30 утра Оуэн вновь занял Кокоду силами, состоящими из роты B, оставшихся PIB и членов ANGAU, которые присоединились к Maroubra Force, численностью от 80 до 148 человек. [276] [277] [примечания 36] Оуэн вызвал подкрепление, и вскоре после этого над ним появились два самолета, но они не приземлились, поскольку защитники медленно разбирали баррикады, которые были установлены поперек взлетно-посадочной полосы, а пилоты считали ситуацию слишком рискованной для приземления. [144] В различных отчетах об этом событии есть несоответствия — наиболее существенные из них: произошло ли это 28 июля или днем ​​ранее, когда Оуэн собирался покинуть Кокоду. [примечания 37]

Деревня и аэродром Кокода, август 1942 г. (AWM128400)

Плато Кокода имеет форму языка с крутыми склонами. Правительственная станция расположена на его северной оконечности. Дорога от Оиви подходит к оконечности с востока. Дорога к Деники идет по ее центру на юг. Оуэн расположил свои силы вокруг станции на ее оконечности. В 1:30 дня были замечены передовые части японских сил, общая численность которых должна была составить около 200 человек [289] . Когда японский командующий, капитан Огава, собирал свои силы, австралийские защитники подвергались преследованиям всю ночь, включая огонь из легких минометов и батальонного орудия Тип 92 , что было особенно показательно, поскольку у австралийцев не было средств ответить на него. Основная атака началась в 2:30 утра 29 июля. Оуэн находился на передовых позициях, чтобы воодушевить свои войска, и получил смертельное огнестрельное ранение над правым глазом. Уотсон принял командование и, поскольку силы были захвачены, отступил в Деники. [290] [277]

После первого сражения в Кокоде наступила короткая пауза в боях, во время которой и японцы, и австралийцы сосредоточили свои силы для следующего этапа. Для японцев это был 1-й батальон 144-го пехотного полка, 1-я рота которого столкнулась с ротой B в Кокоде. Батальоном командовал подполковник Цукамото Хацуо. Рота C и рота A 39-го батальона прибыли в Деники 30 и 31 июля соответственно. [291] Майор Аллан Кэмерон, бригадный майор 30-й бригады, был отправлен вперед, чтобы принять командование отрядом Марубра, прибыв 4 августа. [292] Кэмерон составил невысокое мнение о роте B после того, как столкнулся с войсками, двигавшимися на юг по пути, когда он двигался вперед. [293] Прибытие Кэмерона совпало с установлением телефонной линии от начала пути до Деники. Это значительно улучшило связь с Порт-Морсби. [89] Рота D прибыла 6 августа. [164] С этими силами Кэмерон решил контратаковать и отбить Кокоду. Его план состоял в том, чтобы продвигаться по трем маршрутам, назначенным каждой из его свежих рот, с ротой B, обеспечивающей Деники. Рота C должна была продвигаться по главному пути к Кокоде. Рота A под командованием капитана Ноэля Симингтона должна была продвигаться по параллельному пути на восток, который был неизвестен японцам. Рота D должна была продвигаться по пути от Деники до Пириви. Пириви находился к югу от пути Оиви–Кокода и примерно в 5 километрах (3 милях) к востоку от Кокоды. Там она должна была занять блокирующую позицию. [294] [295]

Окончательные приказы были отданы Кэмероном во второй половине дня 7 августа, для продвижения на следующее утро к пунктам формирования и атаки в полдень. Силы Кэмерона насчитывали 550 человек, а три атакующие роты насчитывали 430 человек. Им противостояли 522 человека из 1/144 батальона и общая сила в 660 человек, включая артиллерийский взвод и саперов. [108] Цукамото также решил атаковать в направлении Деники в тот же день по главному пути, и рота С столкнулась с сопротивлением, продвинувшись всего на 200 метров (200 ярдов). [296]

Капрал (позднее сержант) Санопа из Королевской папуасской полиции , прикрепленный к PIB, принимал активное участие в боях вокруг Кокоды. (Автор: Уильям Дарджи, AWM ART23175)

Атака на Кокоду предварялась бомбардировкой и обстрелом шестнадцатью P-39. Симингтон смог продвинуться в Кокоду и, встретив минимальное сопротивление, занять ее. Вместе с капралом Санопой было отправлено сообщение Кэмерону с требованием пополнения запасов по воздуху и подкреплений для удержания деревни. Рота C, продвигавшаяся по главному пути, встретила растущее сопротивление, когда натолкнулась на основные силы Цукамото. Не имея возможности продвигаться дальше, она отступила в Деники, а японцы следовали за ней по пятам. Она прибыла туда в 5:50 вечера. Когда рота D под командованием капитана Макса Бидструпа заняла позицию на перекрестке пути Оиви–Кокода, она подверглась сильной атаке саперов с обоих направлений. Посчитав, что атака на Кокоду оказалась безуспешной, он в 16:30 отступил обратно в Деники со своими основными силами, прибыв туда около 13:30 9 августа (с 17-м взводом, который оказался изолированным в ходе боя, прибывшим на следующий день). [297] [298]

Санопа прибыл с сообщением Симингтона утром 9 августа. Кэмерон запросил как сброс припасов с воздуха, так и воздушную разведку, чтобы выяснить ситуацию в Кокоде. Ему сообщили, что пополнение запасов не может быть осуществлено до следующего дня. Цукамото отправил роту обратно в Кокоду, прибыв туда в 11:30 утра 9 августа. Без пополнения запасов и столкнувшись с решительными атаками, силы Симингтона продержались до 7:00 вечера 10 августа. Затем они отступили на запад кружным путем обратно в Исураву, прибыв 13 августа. [299] [300] Разведывательный полет состоялся утром 10 августа, но обещанное пополнение запасов было отложено из-за погоды до 12 августа, когда оно было сброшено в руки японцев. [301] [302] [303]

Пулеметная рота 39-го батальона [примечания 38] развернулась вдоль пути (за исключением своих средних пулеметов) и удерживала позицию в Исураве около недели. Кэмерон вызвал ее вперед, прибыв в Деники в 5:00 вечера 12 августа, она поменялась ролями с ротой B. Патрули из Деники сообщили о японцах, наступающих массами из Кокоды. Их атака началась в 5:30 утра 13 августа и продолжалась в течение всего дня. Спорадическая стрельба продолжалась большую часть ночи, и атака возобновилась на следующее утро. Поскольку японцы угрожали его флангам и тылу, Кэмерон приказал отступать в Исураву в 9:50 утра. [305] [306]

Битва при Исураве

Цукамото не стал продолжать наступление, а подождал, пока Хории сосредоточит свои основные силы, оценив, что австралийские силы, удерживающие Кокоду, насчитывали около 1000, [307] до 1200 человек. [277] [308] Силы, доступные Хории, основывались на пяти пехотных батальонах с вспомогательными вооружениями и службами, по разным данным, численностью от 3000 до 5000 человек. [309] [310] Хории планировал атаковать четырьмя пехотными батальонами, оставив один из них в непосредственном резерве, чтобы развить результат. Силы, которые вступили в бой с австралийцами в Исураве, насчитывали 2130 человек, включая артиллерию. [311]

16 августа подполковник Ральф Хоннер прибыл в Исураву, чтобы принять командование 39-м батальоном. Он также принял командование отрядом Марубра, который к тому времени включал первую роту 53-го батальона, прибывшую в Алолу, примерно в 2 километрах (2200 ярдах) к югу от Исуравы. Командование перешло к Портеру, когда он прибыл со штабом 30-й бригады 19 августа. [312] Поттс с двумя батальонами 21-й бригады также двигался вперед, но их продвижение было задержано в «критический момент» из-за недостаточного снабжения в Миоле. [313] Поттс принял командование объединенными силами 23 августа, получив приказ атаковать в направлении Кокоды и намерение освободить 39-й батальон, чтобы облегчить его трудности со снабжением. [314] [315] Австралийские силы, которыми он командовал, составляли 2290 человек. [310] [316]

Папуасы в национальных костюмах несут раненого солдата на носилках по крутой тропе, окруженной густыми джунглями.
Папуасские авианосцы эвакуируют австралийских раненых 30 августа 1942 года.

Позиция в Исураве, занимаемая 39-м батальоном, была ограничена спереди и сзади небольшими ручьями, которые впадали в ущелье Эора-Крик на западе; с крутым отрогом, поднимающимся на запад. Главные хребты, ограничивающие Эора-Крик, шли с севера на юг. Позиция Исуравы и главная дорога находились на «хребте Исурава» или западной стороне Эора-Крик. Параллельная дорога проходила вдоль стороны «хребта Абуари» или западной стороны Эора-Крик. Хоннер позже рассказывал, что это была: «настолько хорошая задерживающая позиция, насколько это было возможно на главной дороге». [317] Однако эта позиция была просматриваемой отрогом на севере (упоминаемым в источниках как хребет), что давало японцам позицию, с которой они могли обстреливать австралийские позиции. [318] Основные силы 53-го батальона располагались в Алоле, но им было поручено обеспечивать безопасность дороги Абуари на западном фланге. [319] [320]

Передовые позиции и патрули на обоих путях были обнаружены 26 августа. Позиции 39-го батальона попали под артиллерийский огонь, когда 2/14-й батальон двигался, чтобы занять их. Затем 39-й батальон занял позицию в их непосредственном тылу. [321] [322] 53-й батальон отвечал за защиту восточного фланга и подхода вдоль хребта Абуари. В течение 26 и 27 августа положение там становилось все более неопределенным. Передовые роты 53-го батальона не смогли действовать решительно, командная группа батальона, двигавшаяся вперед, чтобы принять прямое командование, попала в засаду, в результате чего подполковник Кеннет Уорд погиб. [319] 2/16-й батальон был вызван из-под Миолы [323] для укрепления позиции на восточном фланге. [324]

С 27 августа японские атаки усилились по обоим направлениям. [325] На трассе Абуари подкрепление двумя ротами 2/16-го батальона смогло остановить продвижение 2/144-го батальона на этом направлении. Японские источники позже отметили, что оборона 53-го и 2/16-го справа дала им «мало возможностей для быстрого развития», [326] хотя японский командующий подвергся критике за то, что не использовал свое преимущество там, [325] очевидно, полагая, что оно было более прочно удержано. [327]

На подходе к Исураве 2/14-й и 39-й батальоны подверглись растущему давлению со стороны японских атак, кульминацией которых стал рукопашный бой, в котором рядовой Брюс Кингсбери был посмертно награжден Крестом Виктории. Очевидцы говорили, что действия Кингсбери оказали глубокое воздействие на японцев, временно остановив их натиск. [328] Его цитата, в частности, гласила:

Рядовой Кингсбери, который был одним из немногих выживших из взвода , который был захвачен ... немедленно добровольно присоединился к другому взводу, которому было приказано контратаковать. Он бросился вперед, стреляя из пулемета Bren с бедра сквозь ужасающий пулеметный огонь, и преуспел в расчистке пути через врага. Продолжая обстреливать вражеские позиции своим огнем и нанося им чрезвычайно большое количество потерь, рядовой Кингсбери затем упал на землю, застреленный пулей снайпера, скрывавшегося в лесу. [329]

Рядовой Брюс Стил Кингсбери ВК. (AWM P01637.001)

В это время японцы смогли открыть огонь по позиции Исурава. Большинство отчетов сообщают, что огонь велся из пулеметов, [средних или тяжелых] минометов и артиллерийских орудий. [330] [325] Отчет Уильямса предполагает, что минометы были неправильно идентифицированы, приписывая это только артиллерии. Уильямс сообщает о восьми артиллерийских орудиях: шесть артиллерийских орудий и пулеметный огонь падали на дом отдыха (позже). Два других были рассредоточены для поддержки 2/144-го к востоку от ущелья и 1/144-го в непосредственной поддержке. [331] Австралийцы смогли ответить только одним 3-дюймовым средним минометом 39-го батальона, который прибыл 27 августа, будучи доставленным 2/14-м после того, как был сброшен с воздуха в Миоле. [332] [333]

С угрозой западному флангу австралийские силы в Исураве отошли на позицию у дома отдыха Исурава (между Исуравой и Алолой) в поздние часы 29 августа. [334] 30 августа 3/144-й атаковал с западного фланга и перерезал путь назад к Алоле. Атаке предшествовал интенсивный огонь японской горной артиллерии. [335] В 15:00 Поттс отдал приказ об отходе в деревню Эора. [336] Многие члены отряда Марубра были отделены, включая подполковника Артура Ки, который впоследствии был схвачен и убит. [337] В своем отчете после операции Поттс отметил: «Никогда 2/14-й и 2/16-й австралийские пехотные батальоны не были целы и готовы к согласованной операции, целиком и исключительно из-за задержек, вызванных поставками». [338]

Eora Creek – Перекресток Темплтона

Солдаты в рубашках с короткими рукавами и шортах, широкополых шляпах и касках маршируют по грязной дороге, неся винтовки на плечах.
Бойцы 39-го батальона отступают после битвы при Исураве.

Выйдя из боя у Исуравы, Поттс был вынужден преследовать японцев и провести отход с боем. Когда ситуация в заливе Милн стабилизировалась, Аллен отпустил 2/27-й батальон, чтобы присоединиться к остальной части 21-й бригады. Отправившись по тропе 30 августа, потребовалось бы несколько дней, чтобы достичь фронта, и это не оказало бы никакого влияния на этот этап кампании. [339] Во время битвы Хории решил задействовать 2/41-й под командованием майора Мицуо Коиваи [340] с целью провести широкую дугу на запад и выйти на тропу к югу от Алолы. Они заблудились и фактически не восстановили контакт с основными японскими силами до окончания битвы, не сделав ни одного выстрела. [310] Теперь Хории назначил батальон в авангард, чтобы преследовать отступающие силы Марубра. [341]

В первоначальном отступлении 2/16-й батальон играл роль заслона, отступая поэтапно из тыла Алолы в сторону деревни Эора, в то время как сама деревня удерживалась остатками 39-го батальона. Поскольку большая часть сил Марубра отступила через свои позиции, 2/16-й батальон затем отступил в деревню Эора, прибыв туда около полудня 1 сентября. Затем он занял оборонительную позицию на лысом отроге на южной стороне ручья, который возвышался над переправой и деревней. 2/14-й батальон находился примерно в 1 километре (1100 ярдов) к югу по дороге. [342] 39-му батальону, к тому времени насчитывавшему менее 150 человек, было приказано направиться в Каги и удерживаться там. Он оставался впереди, пока не был отведен 5 сентября. [343] [344] Утром 31 августа 53-й батальон был выведен из боя и получил приказ вернуться в Мьолу, где осталась часть батальона, обеспечивающая рабочие партии. [345]

Начиная с деревни Эора, 2/16-й батальон занимал сдерживающие позиции вдоль пути: отход из деревни Эора в 6:00 утра 2 сентября; на позицию перед переправой Темплтона до наступления сумерек 2 сентября; и позицию с видом на свалку 1 (на ручье Эора примерно в 2,5 километрах (1,6 мили) к югу от переправы Темплтона) до ночи 4 сентября. На каждом этапе 2/14-й батальон прикрывал отход 2/16-го батальона. [346]

Поттс, с этим последним боем, смог полностью оторваться от японского наступления, но только с потерей Миолы — местность давала японцам слишком большое преимущество, и ее можно было обойти, используя изначальный путь на запад. Поттс оставил Миолу, уничтожив то, что нельзя было вывезти с припасами. [347] Это было засчитано как успешный арьергардный бой для австралийцев. [348] [примечания 39]

Битва при Бригадном холме

Бойцы 2/27-го батальона вернулись на австралийские позиции в Итики после того, как оказались изолированными во время битвы за Бригадный холм – хребет Мишн. (AWM027017)

Под растущим давлением со стороны Аллена и Роуэлла, требующих занять позицию, Поттс решил сделать это у Мишн-Ридж, который тянулся на север от Бригадного холма к деревне Эфоги. Подполковник Джеффри Купер, командующий 2/27-м батальоном, достиг Каги с передовыми ротами 4 сентября. Затем Купер сосредоточил свой батальон на позиции к югу от Эфоги, где он мог прикрывать бригаду, прежде чем его отозвали обратно на позицию основных сил во второй половине дня 6 сентября. 2/27-й занимал передовую позицию по обе стороны дороги. 2/14-й батальон находился непосредственно за ним и немного восточнее. Штаб бригады находился примерно в 1800 метрах (2000 ярдов) сзади. [примечания 40] Основные силы 2/16-го батальона находились между штабом бригады и передовыми батальонами, в то время как его рота D располагалась со штабом бригады в качестве защиты с тыла. [349] [350]

Хории был недоволен темпами продвижения 41-го полка в авангарде и заменил его 144-м полком с 5 сентября. [351] Полковник Кусоносе Масао использовал свои 2-й и 3-й батальоны в атаке. Когда японцы выдвигались на позиции в течение ночи 6 сентября, австралийцы наблюдали огни, которые Андерсон описывает как «парад фонарей». На следующее утро был назначен авиаудар с восемью B-26 Marauder и четырьмя P-40 в качестве эскорта, бомбя и обстреливая. Андерсон сообщает, что это оказало большее влияние на моральный дух; положительное и отрицательное для австралийцев и японцев соответственно, чем нанесло потери. [352] [353]

7 сентября 3/144-й батальон прощупывал позиции 2/27-го батальона, при этом японская артиллерия и пулеметы вели огонь по передовым австралийским батальонам. 21-я бригада могла направлять огонь только из секции из трех минометов под командованием бригады. В 5:00 вечера боевой дневник бригады сообщает, что 2/27-й батальон «был обстрелян минометами, пушкой QF и HMG». [354] [355]

Ночью 2/144-й батальон провел незамеченный обходной маневр на западе и атаковал хребет как раз перед рассветом, чтобы присоединиться к дороге между штабом бригады и передовыми батальонами. В то же время 3/144-й батальон начал интенсивную атаку против 2/27-го батальона. В ходе развернувшихся боев 2/27-й батальон отступил на позиции 2/14-го батальона, в то время как 2/16-й и 2/14-й батальоны контратаковали на юг. Штаб бригады (и рота D 2/16-го батальона) также атаковал на север, пытаясь выбить японский 2/144-й батальон, но безуспешно. [356] [357]

Непосредственно перед тем, как связь оборвалась, Поттс передал командование бригадной группой Каро. По мере ухудшения ситуации штабная группа отступила в Науро. 2/14-й и 2/16-й батальоны вышли на восток и смогли присоединиться к бригаде. Однако 2/27-й батальон не смог последовать за ними и считался фактически потерянным, пока не появился из джунглей три недели спустя. Битва у Бригадного холма – Мишн-Ридж была описана как «ошеломляющая победа» для японцев и «катастрофа» для австралийцев. [358] [350] [359]

Хребет Иорибаива и Имита

Солдат стоит на коленях возле кучи артиллерийских снарядов на поляне в джунглях, внимательно осматривая один из них, который он держит в руке.
Австралийский солдат осматривает японские артиллерийские снаряды, брошенные в Иорибаиве. Эти снаряды были пронесены по всей длине пути японскими солдатами.

Еще до окончания битвы у Мишн-Ридж Роуэлл отдал приказ отозвать Поттса в Порт-Морсби. Оставшиеся части 2/14-го и 2/16-го батальонов присоединились к 21-й бригаде и отступили на юг к Иорибаиве, препятствуя наступлению японцев. Портер, получив приказ стабилизировать положение, принял командование отрядом Марубра 10 сентября. К этому времени 2/14-й и 2/16-й батальоны были настолько сокращены в численности, что были сформированы в объединенные силы, выставив по роте от каждого. Они были усилены 3-м батальоном и 2/1-м саперным батальоном , хотя последний не двинулся вперед. 25-я бригада под командованием Эзера была отправлена ​​вперед, чтобы облегчить ситуацию. Когда он приготовился к атаке, Эзер принял командование отрядом Марубра. [360] [361] [примечания 41]

Портер разместил сводный батальон по обе стороны дороги на хребте Иорибаива, идущем от главного хребта на северо-запад. Дорога следовала за ответвлением, спускающимся на север к ручью Офи. 3-й батальон был расположен на хребте справа от него на восточной стороне дороги. Это была главная линия хребта перед хребтом Имита и начало дороги. Эзер планировал атаковать, продвигаясь мимо флангов Портера двумя своими батальонами — 2/31-м батальоном на западном фланге и 2/33-м батальоном на восточном фланге. 2/25-й батальон был его резервом. Он занял позицию на дороге позади сил Портера. В ночь с 13 на 14 сентября 25-я бригада разбила лагерь в тылу сил Портера, готовых к наступлению. Пока батальоны Эзера развертывались, японцы атаковали. Эзер немедленно отменил атаку и занял оборонительную позицию. Это имело эффект размещения его наступающих батальонов на обоих флангах и значительного увеличения его фронта. [362] [361]

С Бригадного холма Кусоносе продолжал преследовать австралийцев с 2-м/144-м и 3-м/144-м батальонами. Хории остановил свои основные силы, ожидая разрешения продолжить наступление. Первоначальная атака Кусоноса была произведена половиной 3-го/144-го батальона, наступавшего вдоль оси пути, в то время как 2-й/144-й батальон должен был провести фланговую атаку с запада. Кусоносе смог открыть огонь по австралийским позициям из восьми орудий. Бои продолжались весь день, но обе атаки были отбиты. Атака 15 сентября была произведена его резервом, второй половиной 3-го/144-го батальона, против того, что он считал восточным флангом австралийских сил. Не зная, что силы Марубра получили подкрепление, они застряли в промежутке между австралийским 3-м батальоном и 2/33-м батальоном. Контратаки двух рот 2/25-го и двух рот 2/33-го батальонов в тот день не смогли выбить японцев с этого плацдарма. [примечания 42] [363] [361]

Бои 16 сентября продолжались так же, как и в предыдущий день, хотя японцы расположились между 3-м батальоном, а 2/33-й батальон занял возвышенность — Санкаку Яма (Треугольная гора). Оттуда они нарушили связь Эзера с 2/33-м батальоном. Чувствуя, что его позиция уязвима, он запросил и получил разрешение от Аллена отступить обратно к хребту Имита, причем Аллен подчеркнул, что дальнейшего отступления быть не может. Эзер начал отступление с 11:00 утра, которое Андерсон описывает как «хорошо организованное и упорядоченное». [361] [364]

Эзера критиковали, особенно автор Уильямс, за то, что он слишком рано вышел из боя и уступил победу Кусонозе, когда тот был в тупике и расстроен. Задействовав свой резерв, Кусонозе все равно не смог сломать австралийскую оборону. [365] [361]

Интерлюдия – хребет Имита

25-фунтовая пушка 14-го полевого полка выдвигается на позицию возле Убери. (AWM026855)

17 сентября Эзеру удалось укрепить свои позиции на хребте Имита. 2/33-му батальону было поручено задержать дальнейшее продвижение японцев. Было устроено несколько засад с неоднозначными результатами. [366] Австралийская позиция около начала пути существенно решила проблему снабжения, и силы вскоре должны были быть усилены прибытием 16-й бригады. [367] Два 25-фунтовых орудия 14-го полевого полка наконец-то смогли оказать артиллерийскую поддержку силам Марубра. [368] [369]

Когда японцы продвинулись с Бригадного холма, была начата программа патрулирования для обеспечения фланговых подходов к Порт-Морсби. Она широко использовала 2/6-ю независимую роту для патрулирования от Лалоки вдоль реки Голди к Иорибаиве и для других задач. [370] Jawforce был сформирован из тыловых частей 21-й бригады для патрулирования восточного фланга и подхода от Науро до Джаварере. Honner Force был сформирован с приказом атаковать японские линии снабжения между Науро и Менари. Хотя задуманный план не удался из-за трудностей со снабжением, он патрулировал западный фланг до предела своего снабжения без столкновений. [371] [примечания 43]

Достигнув Иорибаивы, передовые японские подразделения начали праздновать — со своей наблюдательной точки на холмах вокруг Иорибаивы японские солдаты могли видеть огни Порт-Морсби и Коралловое море за ним. [373] Они не предприняли никаких согласованных попыток наступить на позиции Эзера на хребте Имита. [366] [374]

В этой интермедии Эзер патрулировал в направлении Иорибаивы, как для того, чтобы беспокоить японцев, так и для сбора разведданных об их расположении. К 27 сентября он отдал приказ своим командирам батальонов о «полном» штурме на следующий день. [375] Атака обнаружила, что Иорибаива была оставлена, а артиллерийский огонь австралийцев не дал никакого эффекта. Патрули немедленно последовали за ним, и один из 2/25-го батальона обнаружил, что к 30 сентября Науро был незанят. [376] Получив приказ отступить, позиция в Иорибаиве была оставлена ​​последними японскими войсками в ночь на 26 сентября. [115]

Вторая фаза – австралийское контрнаступление

Карта с японскими и английскими иероглифами, изображающая отход японских войск на север через хребет Оуэн-Стэнли вдоль трассы Кокода. Маршрут отхода японцев показан черными пунктирными стрелками, а продвижение австралийских войск, которые следовали за ними, показано красным
Отход японских войск по Кокодскому маршруту

25-я бригада, к которой был придан 3-й батальон, начала наступление против японцев, а 16-я бригада последовала за ней, чтобы занять позиции на хребте Имита. Аллен осознавал трудности со снабжением, с которыми ему придется столкнуться, и соответственно смягчил свое наступление, но Блэми и Макартур заставили его преследовать то, что они считали убегающим противником. Однако на самом деле силы Хории совершили чистый прорыв и отступили на ряд из четырех оборонительных позиций, подготовленных заранее. За них отвечал отряд Стэнли, который базировался на 2/144-м батальоне. Первые две позиции находились впереди, около северных концов двух путей к северу от Каги — главного пути Миола и первоначального пути, также известного как путь горы Беллами. Третья позиция выходила на перекресток Темплтона, где два пути соединялись. Четвертая позиция находилась в деревне Эора. [377] [378]

Второе сражение при Эора-Крик – переправа Темплтона

10 октября Миола была вновь занята австралийцами. К 12 октября 2/33-й батальон продвигался к переправе Темплтона по тропе Миола, а 2/25-й батальон — по тропе Маунт-Беллами. 16-я бригада продвигалась на Менари, чтобы занять позицию в Миоле с намерением занять авангард, пока бригада будет продвигаться через переправу Темплтона. [379] [380]

Австралийский аванс для контакта

Бойцы 16-й бригады продвигаются вперед по пути. (AWM027054)

На трассе Myola отряд Стэнли развернул свои основные силы в линию вдоль трассы на значительной глубине и на хорошо подготовленных позициях. Передовой патруль 2/33-го батальона вошел в контакт с наиболее слабо удерживаемой передовой позицией 10 октября. Позиции выдержали ряд фронтальных и фланговых маневров. В течение 14 октября 3-й батальон двигался по западному флангу, чтобы скоординироваться с 2/33-м батальоном в атаке 15 октября. Однако атака обнаружила, что японцы уже отступили. [381] [382]

На трассе Маунт-Беллами 2/25-й батальон 13 октября встретился с меньшими японскими силами и, доложив 15 октября о том, что японские позиции очищены, на следующий день отправился на патрулирование к переправе Темплтона. [383] Эти два боя впоследствии были идентифицированы как начальная фаза второго сражения у переправы Темплтона – ручья Эора. [384]

Перекресток Темплтона

Батальоны 25-й бригады (за исключением 2/31-го батальона, находившегося дальше) достигли северного слияния путей у переправы Темплтона 16 октября. По мере продвижения 3-го батальона японская позиция была обнаружена ближе к вечеру. Она располагалась по обе стороны пути на возвышенности к востоку от ручья Эора и в 450 метрах (500 ярдах) к северу от переправы. Отряд Стэнли занял два параллельных отрога, идущих к ручью от главной линии хребта. Кэмерон, теперь командующий 3-м батальоном, сосредоточил свои силы для атаки на следующее утро. Атаки 17 и 18 октября направлялись с возвышенности на японский восточный фланг 3-м батальоном и ротами A и D 2/25-го батальона, но не достигли решающего результата. [385] [386]

Утром 19 октября 2/2-й батальон под командованием подполковника Седрика Эдгара двинулся вперед, чтобы оказать помощь 3-му батальону, в то время как оставшиеся два батальона 16-й бригады под командованием бригадного генерала Джона Ллойда сменили 2/25-й и 2/33-й батальоны. 20 октября 2/2-й батальон предпринял атаку, задействовав четыре роты с возвышенности на востоке. Эта атака должна была возобновиться на следующий день, 21 октября, но отряд Стэнли отступил ночью. Основные силы Хории были отведены в Кокода-Оиви. Когда отряд Стэнли был вынужден отступить с переправы Темплтона, он отправил все имеющееся подкрепление на последнюю позицию в деревне Эора. [387] [388]

Деревня Эора

Бревенчатый мост на пути – первый переход через ручей Эора к северу от Майолы. (AWM P02424.100)

Затем началось австралийское наступление в направлении деревни Эора. Когда патруль вошел в деревню Эора около 10:30 утра, он был обстрелян. [389] От деревни тропа пересекала бревенчатые мосты через ручей Эора и приток, прежде чем следовать вдоль западной стороны ручья Эора, направляясь на север. С севера над деревней возвышался отрог, поднимающийся на запад. Именно здесь японцы подготовили две оборонительные позиции — одну на нижних склонах отрога и другую гораздо выше. Андерсон сообщает, что японцы потратили почти два месяца на укрепление позиции. Из них они могли вести огонь из средних пулеметов и пяти артиллерийских орудий. [390] [примечания 44]

Днем 22 октября, вопреки заявлениям командиров батальонов, [примечания 45] Ллойд приказал провести фронтальную атаку на японские [нижние] позиции. Это началось вскоре после этого. Андерсон описывает то, что последовало, как крайне запутанное, но на рассвете 24 октября атакующие силы батальона были в значительной степени прижаты перед японскими позициями, потеряв 34 убитых и еще больше раненых, без каких-либо перспектив успеха. Затем Ллойд приказал 2/3-му батальону под командованием подполковника Джона Стивенсона атаковать японские позиции с вершины хребта Эора (на западе), но потребовалось два дня, чтобы развернуться до точки построения. [392] [393]

Атака 2/3-го батальона началась утром 27 октября. Хории приказал отступить с позиции ночью 28 октября. 2/3-й батальон возобновил атаку 28 октября, скоординировав свои действия с остальной частью бригады. Теперь позиция была лишь слегка удержана 3/144-м, готовящимся отступить, и ситуация превратилась в бегство. [394] [395]

Оккупация Кокоды

Церемония поднятия флага после взятия Кокоды. (AWM013572)

28 октября Васей прибыл в Миолу, чтобы сменить Аллена. [396] Австралийское наступление возобновилось 29 октября. С потерей позиций, которые господствовали над Провалом и подходом к Порт-Морсби, Хории обратил свое внимание на защиту плацдармов в Буна-Гоне. Он сосредоточил свои силы вокруг Оиви и Горари. Пока арьергард прикрывал его приготовления, он был успешно отведен без установления контакта. [397] [398]

В Аолу вступили 30 октября, а сбросы с воздуха на следующий день облегчили проблемы со снабжением, поскольку австралийская линия связи протянулась от Миолы. 2 ноября патруль 2/31-го батальона вошел в Кокоду и обнаружил, что она была заброшена. [примечания 46] В 3:30 вечера следующего дня Васи провел церемонию поднятия флага с сотнями присутствующих. Теперь 7-я дивизия могла выгружать припасы в Кокоду. 6 ноября Васи провел еще одну церемонию, на которой он вручил медали и вручил подарки в виде товаров папуасам, которые поддерживали австралийцев. [400]

Битва при Оиви-Горари

Из Кокоды путь в Вайропи, а затем в Буна-Гона, был в основном восточным, тогда как наступление из деревни Эора велось в основном на север. На главном пути из Кокоды в Варопи (на пересечении реки Кумуси) Хории построил сильные оборонительные позиции, подготовленные за несколько недель до этого. Они были сосредоточены на высотах, возвышающихся над Оиви, с позицией в глубине в Горари, которая также прикрывала подход с южной параллельной дороги. 41-й полк с батальоном 144-го полка и семью артиллерийскими орудиями столкнулся с наступлением с запада. Два батальона 144-го полка удерживали позицию в Горари и дорогу, приближающуюся с юга. Штаб сил находился непосредственно в тылу. [398]

70-мм пехотное орудие, захваченное во время боя у Оиви-Горари. (AWM013644)

16-я бригада (включая 3-й батальон) патрулировала в направлении Оиви, войдя в контакт 4 ноября. В боях, которые продолжались до 6 ноября, она безуспешно пыталась прорвать позицию. Затем Васей бросил 25-ю бригаду с приданным ей 2/1-м батальоном на атаку с юга в направлении Горари. Бригада должна была продвигаться по южной параллельной дороге до Ваджу. 2/1-й батальон, идущий впереди, первоначально промахнулся и был вынужден вернуться по своим следам, но был готов наступать на север 7 ноября. Хории узнал о движении австралийцев и отправил два своих батальона в Горари на юг вдоль соединительной дороги. Они организовали круговую оборону на позиции около Барибе, примерно на полпути между двумя параллельными дорогами. Хории также отозвал 1/144-й из Оиви, чтобы занять позицию, оставшуюся вакантной в Гоари. [398]

8 ноября Эзер связался с позицией в Барибе, окружив ее 2/25-м и 2/31-м батальонами. 9 ноября 2/33-й и 2/1-й батальоны обошли японскую позицию на соединительной дороге и двинулись на Горари, где они атаковали 1/144-й батальон и штаб Хории. Бомбардировки и обстрелы с бреющего полета также велись по японским позициям около Оиви. К 10 ноября Хории приказал отступать, но ситуация для японцев превратилась в бегство. Бои в основном прекратились к полудню 11 ноября. Японцы потеряли около 430 убитыми, около 400 ранеными и бросили пятнадцать артиллерийских орудий среди прочего имущества. [398] [401]

Наступление на Буна-Гона

Приближение к японскому плацдарму, 16–21 ноября 1942 г.

Большая часть японских сил отошла к реке Кумуси, и, по оценкам, 1200 человек переправились через разлившуюся реку. [402] Хории был смыт течением и позже утонул. Другие последовали за рекой вниз по течению к побережью. Милнер сообщает, что там собралось 900 человек под командованием полковника Ядзавы. [8] 25-я бригада связалась с японским арьергардом около Вайропи 12 ноября, но они отступили ночью. Пока большая часть сил Васи отдыхала, патрули продолжали искать выживших японцев, а инженеры занимались проблемой создания плацдарма. Переправа двух бригад была завершена утром 16 ноября, и они начали наступление на японские плацдармы. 25-я бригада взяла путь к Гоне, в то время как 16-я бригада продвигалась по пути к Санананде. Подразделения 32-й дивизии США наступали на Буну по прибрежному маршруту с юго-востока. [403] [404]

Фланговый маневр 32-й дивизии США

32-я дивизия США прибыла в Австралию в мае. [405] Поскольку у США было мало сил на выбор, генерал Дуглас Макартур приказал дивизионному штабу и двум полковым боевым группам из 126-го и 128-го пехотных полков развернуться в Порт-Морсби. Они прибыли между 15 и 28 сентября 1942 года. 11 сентября Макартур добавил план для 126-го пехотного полка провести широкий фланговый маневр на восток с целью задействовать японский тыл около Вайропи. 2-му батальону 126-го полка с приданными вспомогательными элементами было поручено пересечь путь от Капа-Капы до Жоре. От Жоре, у истоков реки Кумуси, силы должны были продвигаться к Вайропи. Малоиспользуемая дорога от Капа-Капы до Жоре составляла 137 километров (85 миль) в длину. [406]

Солдаты 128-го пехотного полка на марше в Ванигеле по направлению к Буне.

32-й занял позицию в Каликодобу, которую солдаты прозвали «Каламазу» , на небольшом расстоянии вдоль пути. Отсюда основная часть 2-го батальона отправилась 14 октября 1942 года. Батальон собрался в Жоре к 28 октября. Американцы были совершенно не готовы к чрезвычайно суровым условиям, с которыми они столкнулись, что значительно задержало их продвижение. [407]

Планируемое окружение японских войск так и не состоялось из-за медленного темпа американского наступления и неожиданного, быстрого отступления японских войск. Пока 2/126-й полз по тропе Капа-Капа, остаток 32-й дивизии был переброшен на недавно созданные передовые аэродромы на северной стороне острова. 128-й полк был переброшен на самый передовой из них, расположенный в Ванигелле. Оттуда войска двигались по суше к Буне или переправлялись часть пути на прибрежных судах, чтобы встретиться с австралийскими войсками, наступавшими на японские плацдармы. [408] Первые подразделения 2/126-го прибыли в Сопуту 20 ноября 1942 года. [409]

Аналогичное предложение об атаке японского тыла около Вайропи было сделано бригадным генералом Поттсом после отступления 21-й бригады после Иорибайвы. Чафорс , сформированный из батальонов 21-й бригады (каждый выделил роту), должен был получить задачу проникнуть из Миолы в долину реки Кумуси. Первоначально было одобрено продвижение к Миоле, но операция была впоследствии отменена вскоре после 18 октября 1942 года. [410]

Последствия

Последующие события

Японцы в Буна-Гоне были подкреплены свежими частями из Рабаула. Совместная операция австралийско- американской армии столкнулась с грозной обороной, которая была подготовлена ​​задолго до их прибытия, и битва продолжалась до 22 января 1943 года. 39-й батальон участвовал в боях на плацдармах и после своего вывода смог выставить только около 30 человек — его ряды были сильно истощены ранениями и болезнями. В марте 1943 года он был отозван обратно в Австралию, где был расформирован в июле 1943 года. [411]

Хотя эта кампания, залив Милн и морские сражения в Коралловом море и на острове Мидуэй положили конец угрозе Австралии, австралийское правительство продолжало предупреждать граждан до середины 1943 года о возможности вторжения. [14] Операции союзников против японских войск в Новой Гвинее, включая операцию «Картвил» и кампанию Саламауа-Лаэ , продолжались до 1945 года. [412]

Силы и потери

В общей сложности 13 500 японцев в конечном итоге высадились в Папуа для участия в боевых действиях во время кампании. [2] Из них около 6000 или два полка были непосредственно задействованы в «передовых районах» вдоль Пути. [413] [414] Против этого союзники собрали около 30 000 солдат в Новой Гвинее, [примечания 47] хотя в любой момент времени не более одной пехотной бригады или около 3500 солдат были вовлечены в боевые действия на протяжении большей части кампании. [61] Что касается общего числа войск, задействованных в ходе кампании, автор Питер Уильямс оценивает, что «на Пути Кокода сражалось более чем в два раза больше австралийцев, чем японцев». [415]

Рядовой Васил (Бэзил) Альберт «Бэйб» Лукас изначально поступил на службу 20 июня 1940 года в возрасте 15 лет и погиб в бою 25 ноября 1942 года. [примечания 48] (AWM P00322.009)

Потери среди австралийцев в период с 22 июля по 16 ноября 1942 года составили 39 офицеров и 586 рядовых убитыми и еще 64 офицера и 991 рядовой ранеными, в общей сложности 625 убитыми и 1055 ранеными. Примечательно, что три командира батальона были убиты или взяты в плен в первый месяц боев. [примечания 49] Не боевые потери или потери от болезней точно не зафиксированы, но утверждается, что они были примерно в два-три раза больше боевых потерь. [416] [5] Точное число японских потерь неизвестно, хотя Уильямс оценивает боевые потери в 2050 человек между начальными боями вокруг Авалы и финальным сражением при Оиви-Горари. [4] Однако небоевые потери увеличивают эту цифру, и, по оценкам, из 6000 военнослужащих, или пяти пехотных батальонов, которые были задействованы в боях, до 75% стали жертвами, будучи убитыми, ранеными или заболевшими. [5]

Военные преступления

Во время Токийского суда по военным преступлениям после войны не было достаточно доказательств, чтобы обвинить японских солдат в актах каннибализма. Некоторые японские солдаты были осуждены и осуждены австралийскими военными судами, проходившими в Новой Гвинее. [417] [418] Японцы также несли ответственность за пытки и казни как боевого, так и небоевого персонала, включая двух женщин-миссионеров, Мэй Хейман и Мэйвис Паркинсон, во время кампании. Хотя Маккарти не ограничивается ранними этапами кампании, он рассказывает о событиях на начальном этапе кампании Кокода. Все австралийские военнослужащие, захваченные в ходе кампании, были казнены. [419]

Австралийские солдаты также обращались со своими противниками жестко. Большинство из них придерживались позиции « никакой пощады » и убивали японских солдат, а не пытались взять их в плен в редких случаях, когда японские войска пытались сдаться. Несмотря на официальные инструкции против этого, австралийские солдаты часто забирали личные вещи убитых японцев, и было несколько случаев, когда золотые зубы были сняты с трупов. Эти отношения были обусловлены мнением о том, что японцы были лживыми, желанием отомстить за зверства, совершенные против персонала союзников (включая убийство военнопленных), и скрытым расизмом. [420]

Номенклатура

Существуют некоторые споры о том, является ли правильным названием маршрута через хребет «Трек Кокода» или «Тропа Кокода». Боевая награда, присужденная за кампанию, как определено Комитетом по номенклатуре полей сражений, — «Тропа Кокода». Австралийский военный мемориал принял название «Тропа», во многом по этой причине. [36]

Несмотря на историческое использование «Trail», «Track» стал доминировать в 1990-х годах, и австралийский словарь Macquarie Dictionary заявил, что, хотя обе версии были в употреблении, Kokoda Track «кажется более популярным из двух». [421] [примечания 50]

Боевые почести

Для соответствующих австралийских подразделений была вручена боевая награда «Тропа Кокода». Также были вручены семь дополнительных наград. Награда «Кокода–Деники» была вручена 39-му батальону и полку Тихоокеанских островов , который стал преемником PIB. Награда «Эфоги–Менари» была вручена за сражения между 6 и 9 сентября, включая битву у Бригадного холма и хребта Мишн. Другие награды: «Исурава», «Эора-Крик–Темплтонс-Кроссинг I», «Иорибайва», «Эора-Крик–Темплтонс-Кроссинг II» и «Оиви–Горари». 53-й батальон не получил никакой боевой награды за бои во время кампании на тропе Кокода. [384] [423]

Значимость кампании

Военное кладбище Бомана , недалеко от Порт-Морсби, где похоронены австралийцы, погибшие в ходе кампании.

В то время как Галлиполийская кампания Первой мировой войны была первым военным испытанием Австралии как новой нации, бои во время кампании в Кокоде представляют собой первый случай в истории страны , когда ее безопасность оказалась под прямой угрозой. Документальный кинохроника 1942 года Kokoda Front Line! задокументировала австралийские бои во время кампании и вернула войну домой для многих австралийцев. Снятый Дэмиеном Парером , фильм получил « Оскар» в категории документальных фильмов — первый раз, когда австралийский фильм/документальный фильм был удостоен «Оскара». [примечания 51] Куратор Поппи Де Соуза замечает: «Эта культовая кинохроника содержит некоторые из самых узнаваемых изображений австралийских войск во Второй мировой войне, изображения, которые внесли свой вклад в коллективную визуальную память о событиях в Кокоде. ... [цитата Парера] война, которая до этого момента казалась «в миллионе миль отсюда»». [424] [425] Хотя с тех пор стало общепринятым, что вторжение в Австралию было невозможным или даже не планировалось японцами, в то время в Австралии существовала вполне реальная вера в то, что это было возможно, и поэтому кампания в Кокоде стала рассматриваться некоторыми как битва, которая «спасла Австралию». [426] В результате в коллективном австралийском сознании кампания и, в частности, роль 39-го батальона стали ключевой частью современных представлений о легенде АНЗАК. [427] Действительно, битва при Исураве была описана как «Австралийские Фермопилы», [428] хотя ключевая предпосылка этого сравнения — идея о том, что австралийцы были в меньшинстве — с тех пор оказалась неточной. [429]

Тем не менее, кампания союзников была затруднена из-за плохой разведывательной информации, которая включала устаревшие карты, незнание местности и ограниченную аэрофотосъемку. Старшие военные командиры, включая Макартура и Блейми, не знали о чрезвычайно сложной местности и экстремальных условиях, в которых будут вестись сражения, а приказы, отдаваемые командирам, иногда были нереалистичными, учитывая условия на местах. [430] Однако в конечном итоге стратегия, использованная против японцев в Папуа — широко критиковавшаяся в то время — привела к возможной, хотя и дорогостоящей, победе. [416] Американский официальный историк Сэмюэл Милнер рассудил, что «единственным результатом, стратегически говоря» кампании на трассе Кокода и последующих боев в Папуа «было то, что после шести месяцев ожесточенных боев и около 8500 потерь, включая 3000 убитых, Юго-Западная Тихоокеанская область оказалась именно там, где она была бы в июле прошлого года, если бы удалось захватить плацдарм до того, как туда пришли японцы». [431] Совсем недавно австралийский историк Николас Андерсон пришел к выводу, что, хотя Кокодская тропа была значительной победой союзников, она была менее важна для исхода войны на Тихом океане, чем поражение основных японских сил в то время во время кампании за Гуадалканал. [432]

Кампания также послужила для того, чтобы подчеркнуть сильные и слабые стороны отдельных солдат и командиров низшего звена. [416] После этого и последовавших за этим боев в Буна-Гоне американские и австралийские армии предприняли шаги по улучшению индивидуальной и групповой подготовки, а также значительно улучшили медицинскую и логистическую инфраструктуру, с повышенным вниманием к воздушному транспорту для решения проблемы снабжения. [416] [433] В австралийской армии была проведена крупная реструктуризация с формированием дивизий «Джунгли» , которые решали проблемы с рабочей силой и были больше приспособлены для операций в условиях джунглей. Было значительно сокращено количество автотранспорта, и вместо грузовиков использовались джипы, обладающие большей проходимостью по пересеченной местности. На уровне батальона изменения включали увеличение количества минометов до восьми, добавление пулеметного взвода с четырьмя пулеметами «Виккерс» для усиления органической огневой поддержки и удаление транспортерного взвода . [434] Центр сухопутных боевых действий , как он теперь известен, был создан в Канунгре, Квинсленд , с упором на подготовку к войне в джунглях. [432] Адриан Трелфолл в своей диссертации и последующей книге исследует возникшие проблемы и то, как они сформировали австралийскую армию как силу для войны в джунглях. [435] [436]

Смотрите также

Ссылки

Примечания
  1. Между начальными боями вокруг Авалы и финальной битвой при Оиви-Горари.
  2. ^ Цифра основана на предполагаемой численности в 6000 человек и ставке 75%. Существуют некоторые трудности в разделении и различении между боевыми действиями, которые происходили «вдоль пути», и силами, которые стояли гарнизоном в Буна-Гоне и участвовали в сражении, которое последовало с 16 ноября 1942 года по 22 января 1943 года. [6] Эффективная численность в Буна-Гоне по завершении кампании на пути Кокода обычно указывается в размере около 5500 человек [7] [8], но оценка в 9000 человек представляет собой общую численность, включая рабочие подразделения, небоевые силы, больных и раненых. Это основано на допросе генерал-лейтенанта Хатазо Адачи в конце войны. Адачи командовал 18-й армией, частью которой был гарнизон Буна-Гоны. [8]
  3. Милнер описывает полосу в Буне как «маленькую и заброшенную». [31]
  4. После первоначальной высадки по нему быстро открыли дорогу на протяжении 60 километров (35 миль) от побережья до Сонбо. [35]
  5. ^ На веб-сайте Kokoda Track Commemorative [43] и у Джеймса [44] представлено поперечное сечение пути.
  6. 53-й батальон получил значительно меньшую долю.
  7. Данные о численности предоставлены Маккарти. [76] В оперативной инструкции указывается численность в 20 «белых офицеров» и 280 «местных» других званий.
  8. Некоторые авторы утверждают, что приказ был о развертывании «белых войск», и действительно, именно это зафиксировано в журнале боевых действий NGF [78] , однако сигнал из LHQ требовал развертывания «австралийской пехоты».
  9. Джеймс ссылается на «отчет о трассе Убери–Кокода» примерно от июля 1942 года, указывая, что в то время началом трассы Кокода считалось Убери. [82]
  10. ^ Андерсон 2014, стр. 25 сообщает, что рота B 39-го батальона прибыла в Кокоду 14 июля 1942 года. Некоторые другие источники (в частности, Маккарти 1959, стр. 117 и Брюн 2003, стр. 98) могут сообщать о прибытии 15 июля. Прибытие роты 14 июля может быть подтверждено военными дневниками 39-го батальона [85] и 30-й бригады. [86]
  11. ^ Anderson 2014 использует название «Maroubra Force» для обозначения сил, сражающихся вдоль трассы. Ситуационные отчеты, выпущенные штаб-квартирой NGF, продолжали идентифицировать 7-ю дивизию как «Maroubra» до 17 ноября, фактически, до окончания кампании Кокода и начала операций по наступлению на плацдармы в Буне и Гоне. [87] Для получения более подробной информации см. основную статью – Maroubra Force .
  12. ^ Харуки Ёсида 2017, с. 209 определяет, что Маваи находится недалеко от Науро.
  13. Буллард сообщает, что радиосвязь с Рабаулом базировалась в Кокоде и что между штабом 17-й армии и передовым штабом Хории наблюдалась задержка порядка трех дней в каждую сторону. [112] Буллард цитирует сообщение от 19 сентября, но не приводит его содержание. Он цитирует последующий приказ от 23 сентября. [111]
  14. Судно прибыло 19 июля. [121]
  15. ^ Андерсон 2014, стр. 31 сообщает, что подкрепление было выполнено одним самолетом в два полета; однако Келли 2003, стр. 354 определяет, что это были два разных самолета разных типов, и может идентифицировать их по типу. Моремон 2000, стр. 130–131 сообщает, что в то время в Порт-Морсби было только два транспорта, только что прибывших из Австралии, и один из них был объявлен непригодным к эксплуатации по прибытии из-за проблем с двигателем. Андерсон сообщает, что время полета до Кододы составило 20 минут, а между каждой посадкой в ​​Кокоде было 90 минут.
  16. ^ 21 июля была сделана заявка в США на 5000 парашютов и контейнеров. Первоначальная поставка 1000 парашютов (без контейнеров) была отправлена ​​самолетом 22 сентября, а остальная часть была отправлена ​​на корабле.
  17. Moremon 2000, стр. 180–181 сообщает, что изначально это не было принято (возможно, до конца августа), и если бы это было сделано, это сэкономило бы много рабочей силы, поскольку многие тысячи одеял пришлось бы переносить по суше.
  18. Маккарти дает отчет о достигнутом прогрессе и методах, которые применялись австралийцами по мере продвижения в начале-середине октября. [132]
  19. В журнале боевых действий 21-й бригады сообщается, что 4 сентября в результате сброса десанта с воздуха один человек погиб и двое получили ранения. [136]
  20. ^ Джиллисон, по-видимому, называет транспортные самолеты в общем смысле «Дакотами». Из других источников очевидно, что задействованные транспортные самолеты были смесью гражданских и военных типов, а не Douglas C-47 Skytrain , к которому это обозначение относится конкретно.
  21. ^ Myola 2 использовалась как основная зона высадки во время австралийского наступления. Не обнаружено сообщений о нахождении остатков такого большого количества пайков.
  22. ^ См. подпись к фотографии AWM «P02424.085».для получения подробной информации. "150934".Самолет на этой фотографии идентифицируется как Aeronca L-3, но характерное отличие в капоте двигателя позволяет идентифицировать его как L–1.
  23. ^ Pilger 1993, стр. 60 довольно конкретно указывает на эвакуацию, направленную в Кокоду для случаев, которые необходимо было нести, хотя McCarthy 1959, стр. 317 и Walker 1956, стр. 76–77 несколько двусмысленны в отношении того, что на самом деле произошло. Moremon 2000, стр. 328–329 поддерживает Pilger в этом вопросе.
  24. ^ Он стрелял патроном 7,7×58 мм Арисака, который был «тяжелее» 6,5×50 мм SR Арисака , используемого в винтовке Арисака Type 38. Хотя в то время он был обозначен как тяжелый пулемет, он стрелял патроном винтовочного размера и поэтому обычно считается средним пулеметом.
  25. ^ Иногда его называют «скорострельным» орудием из-за его высокой скорострельности. Это не следует путать с британской номенклатурой, где «скорострельным» (сокращенно «QF» — как в Ordnance QF 25-pounder ) называли артиллерию, стреляющую патронами, а не снарядом и отдельными зарядными мешками.
  26. ^ Более ранние источники упоминают, что японцы использовали [средние] минометы и тяжелые минометы, и, по-видимому, это орудие было идентифицировано как таковое.
  27. Примерно в это же время усовершенствования увеличили дальность стрельбы до 2500 метров (2700 ярдов).
  28. ^ Распределение Vickers в батальонах в то время неясно и, вероятно, различалось между подразделениями ополчения и Австралийских имперских сил. Записи в журнале боевых действий для 39-го батальона ссылаются на его пулеметную роту в Деники, в то время как другие источники называют ее ротой E. Хокинг объясняет, что после реорганизации пехотных батальонов 6-й дивизии в конце 1939 года пулеметные взводы, которые ранее существовали в каждом батальоне, были удалены и централизованы в единое подразделение на уровне дивизии. [182]
  29. Moremon 2000, стр. 179 сообщает о сообщении NGF Поттсу от 24 августа о том, что они намеревались сбросить пять 3-дюймовых минометов и по 300 бомб каждый на Миолу, как только позволит ситуация с продовольствием.
  30. Инструкция по проведению операций в Новой Гвинее № 24 от 18 августа 1942 г. [209]
  31. Инструкция по проведению операций новогвинейских сил № 26 от 9 сентября 1942 г. [234]
  32. Подполковник Миноуг, офицер связи из штаб-квартиры NGF, сопровождал Аллена на совещание в Майоле 23 октября, но Блэми принял меры, чтобы освободить Аллена до того, как его доклад был получен.
  33. Этот выговор указывает на цель последующего обращения Блэми в тот день к солдатам 21-й бригады.
  34. Черчилль хотел перебросить хотя бы часть сил в Бирму.
  35. ^ Второй рейс приближался к Оиви в 5:30 вечера. Получив ложную информацию о том, что Оиви потерян, он вернулся в Кокоду. [273]
  36. Маккарти сообщает о силе в Кокоде в 80 человек, включая PIB, и отмечает два отделения (номинально 20), оставленных в Деники под командованием лейтенанта Макклина. Уильямс приводит подробный подсчет сил, доступных Оуэну, в общей сложности 148 человек; неясно, включает ли это отряд Макклина. [278] [279]
  37. ^ Существуют разногласия среди источников относительно причин, по которым американские пилоты не приземлились. Кио утверждает, что им приказал вернуться на базу Моррис, который не смог определить, удерживают ли австралийцы Кокоду. [280] Брюн, однако, утверждает, что пилотам не было приказано возвращаться в Порт-Морсби, но на самом деле они отказались приземлиться из-за опасений, что японцы нападут до того, как они смогут снова взлететь. По словам очевидцев на одном из самолетов, пилот неоднократно отказывался выполнять требование лейтенанта Ловелла о посадке, и что они ясно видели, как австралийцы расчищали баррикады на аэродроме, что указывает на то, что 39-й батальон все еще удерживал аэродром. [281] Также существует некоторая путаница относительно того, кто находился на борту самолета и когда это произошло. Маккарти и Маколей также рассказывают, что событие произошло 28 июля. [282] [283] Однако в военном дневнике NGF сообщается, что инцидент произошел 27 июля. В нем говорится о том, что пилот наблюдал, как «наши войска и местные жители» убирают заграждения, и о радиосигнале, отзывающем самолет. Предыдущая запись в дневнике была сделана в 16:00 предыдущего дня из Марубры, сообщая, что Кокода «теперь не может быть удержана», поскольку позиция в Оиви была «окружена и оставлена». Запись от 27 июля сообщает, что два самолета были отправлены до того, как было получено сообщение из Марубры. [284] Военный дневник 39-го батальона согласуется с дневником NGF, в котором говорится, что два самолета с войсками 39-го батальона прибыли над Кокодой 27 июля и вернулись без посадки. В нем сообщается, что эти войска были из роты D, и что на борту также находился лейтенант Ловелл, адъютант батальона. [285] Милнер сообщает о полете самолетов 27 июля, но ни одного впоследствии во время первого боя. [286] Уильямс идет дальше, говоря, что самолеты 28 июля содержали подкрепления из роты D 49-го батальона. Когда Оуэн снова занял Кокоду, он запросил подкрепления, и Моррис отдал приказ о переброске роты 49-го батальона и 3 взводов (минометов) 39-го батальона по воздуху в Кокоду рано утром 29 июля. [287] Последующие записи в дневнике фиксируют потерю Кокоды ранним утром 29 июля и то, что меры по воздушной переброске подкреплений в Марубру были «снова приостановлены». [284] Приказы о том, что подкрепление, запланированное на 29 июля, должно было быть взято из 49-го батальона, подтверждаются боевым журналом батальона, с рейсами, которые должны были вылететь в 6:00 утра 29 июля. [288]
  38. ^ В некоторых источниках она также упоминается как E Company. [304] [303] См. также McAulay 1992a, стр. 58
  39. ^ Moremon 2000, стр. 191–192 отмечает, что отступление было ограничено скоростью эвакуации жертв, особенно учитывая, что японцы, как известно, убивали любого, кто попадал им в руки. Это диктовало, что отступление велось относительно короткими рывками, тогда как более длинные рывки могли быть предпочтительнее и позволяли сделать чистый прорыв раньше.
  40. ^ Определено по карте (Андерсон 2014, стр. 90).
  41. Уильямс 2012, стр. 143, разъясняет статус Эзера как командующего силами Марубра: «Хотя Эзер официально не был назначен командующим силами Марубра до 17 сентября, он осуществлял командование в Иорибаиве по указанию своего командира дивизии, генерал-майора Артура Аллена, и с согласия Портера. Посоветовавшись с Портером, уже находившимся на хребте, Эзер решил оставить Портера блокировать дорогу, а своей бригадой обойти оба фланга...»
  42. Первоначально рота 2/33-го батальона получила задачу атаковать, но обнаружила, что местность слишком сложная. Затем в бой вступила рота D.
  43. Часть этой ответственности легла на 6-ю дивизию, которая примерно в это время состояла из 21-й и 30-й бригад, 2/6-й отдельной роты и недавно прибывшего 128-го полка США. [372]
  44. Следует отметить, что на картах сражений, предоставленных Маккарти, указаны тяжелые минометы и горное орудие. [391]
  45. Они выступали за атаку с запада, вниз на позицию, как это было использовано для прорыва позиции у переправы Темплтона.
  46. 25 октября патруль 2/6-й отдельной роты под командованием лейтенанта Фредерика Уинкля вошел в Кокоду и отступил, когда в конечном итоге был обстрелян. [399]
  47. Цифра, процитированная Блэми в Австралийском консультативном военном совете 17 сентября 1942 года и процитированная Маккарти в 1959 году, стр. 234. Эта цифра касалась обороны австралийских территорий, а не только сосредоточена на защите от наступления из Кокоды.
  48. ^ Рядовой Васил (Бэзил) Альберт «Бейб» Лукас поступил на военную службу 20 июня 1940 года в возрасте 15 лет с учебным номером NX33033. Рядовой Лукас указал свой возраст, чтобы поступить на военную службу. Он был демобилизован 17 ноября 1940 года и повторно зачислен 4 апреля 1941 года в 2/3 батальон. Он служил в Сирии, Бардии и Тобруке, а затем в Новой Гвинее на Кокодской тропе. Он погиб в бою 25 ноября 1942 года после того, как передовой перевязочный пункт, куда он был доставлен с сыпным тифом, был обстрелян японскими самолетами. Он был одним из девяти братьев из семьи Лукас, которые поступили на военную службу из округа Бега. Многие из братьев были призваны несколько раз, а некоторые завербовались вместе и служили вместе в течение определенного периода времени.
  49. Это были: Оуэн из 39-го батальона, Уорд из 53-го батальона и Ки из 2/14-го батальона, который был взят в плен и впоследствии казнён.
  50. ^ В своем исследовании 2009 года Джеймс подробно рассматривает этот вопрос и приходит к выводу об отсутствии определенных исторических оснований для предпочтения одного из них другому. [422]
  51. ^ Он был поделен с тремя другими победителями.
Цитаты
  1. ^ Маккарти 1959, стр. 234.
  2. ^ Маккарти 1959, стр. 146.
  3. Маккарти 1959, стр. 334–335.
  4. ^ ab Williams 2012, стр. 235.
  5. ^ abc Coulthard-Clark 1998, стр. 223.
  6. ^ Джеймс 2009, стр. 72.
  7. ^ МакОлей 1992b, стр. 12.
  8. ^ abc Milner 1957, стр. 144 и примечание 48.
  9. Вигмор 1957, стр. 490.
  10. ^ Деннис и др. 2008, стр. 458, 468.
  11. Грей 1999, стр. 171.
  12. Дэй 1999, стр. 452–457.
  13. ^ Стэнли 2008, стр. 156.
  14. ^ ab Stanley 2007, стр. 29.
  15. ^ Уильямс 2012, стр. 10.
  16. Хорнер 1993, стр. 4–5.
  17. ^ Джеймс 2013, стр. 200.
  18. ^ ab Bullard 2007, стр. 96–99.
  19. ^ Джеймс 2013, стр. 202.
  20. Милнер 1957, стр. 40–42.
  21. ^ ab Keogh 1965, стр. 166.
  22. Милнер 1957, стр. 43–44.
  23. Милнер 1957, стр. 51–55.
  24. Военный дневник: штаб-квартира и генерал Новой Гвинеи (авиация). «AWM52 1/5/51/15: июль 1942 г., часть 2, приложения» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 5–6 (из pdf) . Получено 13 мая 2017 г.
  25. ^ ab Военный дневник: штаб-квартира и генерал Вооруженных сил Новой Гвинеи (ВВС). "AWM52 1/5/51/14: июль 1942 г., часть 1" (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 34–36 (из pdf) . Получено 13 мая 2017 г.
  26. Военный дневник: AWM52 1/1/1 – Генеральный штаб (Операции) Генеральный штаб (Обязанности штаба) Штаб сухопутных войск (LHQ G(Ops) and (SD)). "AWM52 1/1/1/11: июль – август 1942" (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 23–26 и 36 (из pdf) . Получено 13 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  27. ^ ab Keogh 1965, стр. 155.
  28. ^ МакОлей 1992а, стр. 16.
  29. Брюн 2003, стр. 84–85.
  30. Хэм 2004, стр. xvi–xvii, 47.
  31. Милнер 1957, стр. 50.
  32. ^ Буллард 2007, стр. 98.
  33. ^ Маккарти 1959, стр. 110.
  34. Милнер 1957, стр. 61.
  35. ^ abc Bullard 2007, стр. 107.
  36. ^ ab James 2009, стр. 60.
  37. ^ ab Kienzle 2011, стр. 123.
  38. Кио 1965, стр. 171.
  39. ^ Колли и Марутани 2009, с. 55.
  40. Кио 1965, стр. 17.
  41. ^ Kienzle 2011, стр. 110.
  42. ^ Перюсс 1993, стр. 98.
  43. ^ ab "Топография Кокоды". Путь Кокоды . Департамент по делам ветеранов правительства Австралии. Архивировано из оригинала 14 марта 2015 года . Получено 29 ноября 2014 года .
  44. ^ Джеймс 2009, карта похода.
  45. ^ ab James 2009, стр. 32.
  46. Маккарти 1959, стр. 109–110.
  47. Уокер 1956, стр. 12, 70–71, 108–124.
  48. ^ Андерсон 2014, стр. 125–126.
  49. ^ Джеймс 2009, стр. 20.
  50. Уокер 1956, стр. 72.
  51. Смит 2000, стр. 25.
  52. Буллард 2007, стр. 99–100.
  53. ^ ab Bullard 2007, стр. 106.
  54. Буллард 2007, стр. 101–105.
  55. Буллард 2007, стр. 109–113.
  56. ^ Буллард 2007, стр. 131.
  57. ^ ab Bullard 2007, стр. 142.
  58. Буллард 2007, стр. 134–136.
  59. ^ Буллард 2007, стр. 132.
  60. ^ abc Bullard 2007, стр. 134.
  61. ^ Маккарти 1959, стр. 334.
  62. ^ ab Bullard 2007, стр. 135.
  63. ^ Андерсон 2014, стр. 26.
  64. ^ ab Bullard 2007, стр. 140.
  65. ^ ab Anderson 2014, стр. 22.
  66. Маккарти 1959, стр. 44.
  67. ^ Брюн 2003, стр. 561.
  68. ^ Андерсон 2014, стр. 23.
  69. Маккарти 1959, стр. 44–45.
  70. ^ Буллард 2007, стр. 40.
  71. Милнер 1957, стр. 39–42.
  72. ^ Андерсон 2014, стр. 47.
  73. Милнер 1957, стр. 74, 76.
  74. ^ Андерсон 2014, стр. 22; Маккарти 1959, стр. 45, 114.
  75. Военный дневник: штаб-квартира и генерал Вооружённых сил Новой Гвинеи (ВВС). «AWM52 1/5/51/13: июнь 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 49–50 (из pdf). Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 г. Получено 3 мая 2017 г.
  76. ^ Маккарти 1959, стр. 114.
  77. Военный дневник: AWM52 1/1/1 – Генеральный штаб (Операции) Генеральный штаб (Обязанности штаба) Штаб сухопутных войск (LHQ G(Ops) and (SD)). "AWM52 1/1/1/10: Июнь 1942, часть 2, приложения" (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 84 (из pdf) . Получено 3 мая 2017 г. .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  78. Военный дневник: штаб-квартира и генерал Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/13: июнь 1942: штаб-квартира Новой Гвинеи" (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 8 (pdf). Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 г. Получено 3 мая 2017 г.
  79. Милнер 1957, стр. 50–52.
  80. Военный дневник: штаб-квартира и генерал Новой Гвинеи (авиация). «AWM52 1/5/51/13: июнь 1942: штаб-квартира Новой Гвинеи» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 8–9 (из pdf). Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 г. Получено 3 мая 2017 г.
  81. Военный дневник: штаб-квартира и генерал Новой Гвинеи (авиация). «AWM52 1/5/51/13: июнь 1942: штаб-квартира Новой Гвинеи» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 53–54 (из pdf). Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 г. Получено 3 мая 2017 г.
  82. ^ Джеймс 2009, стр. 35.
  83. ^ Андерсон 2014, стр. 25.
  84. ^ Маккарти 1959, стр. 117.
  85. 39-й пехотный батальон (декабрь 1942 г.). Военный дневник. Канберра: Австралийский военный мемориал. стр. 4 (pdf) . Получено 29 декабря 2021 г.{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  86. 30-я пехотная бригада (декабрь 1942 г.). Военный дневник. Канберра: Австралийский военный мемориал. стр. 4 (pdf) . Получено 29 декабря 2021 г.{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  87. ^ "AWM52 1/5/51/20: Ноябрь 1942" (PDF) . Военный дневник – Штаб-квартира и генерал Вооруженных сил Новой Гвинеи (ВВС) . Австралийский военный мемориал. стр. 76–77 (из pdf). Архивировано (PDF) из оригинала 29 октября 2016 г. . Получено 29 октября 2016 г. .
  88. Маккарти 1959, стр. 126.
  89. ^ ab Anderson 2014, стр. 40.
  90. Милнер 1957, стр. 62–63.
  91. ^ Андерсон 2014, стр. 27–39.
  92. ^ Андерсон 2014, стр. 46–50.
  93. ^ Андерсон 2014, стр. 51–87.
  94. ^ Андерсон 2014, стр. 88–100.
  95. ^ Андерсон 2014, стр. 101–131.
  96. ^ Андерсон 2014, стр. 132–193.
  97. Маккарти 1959, стр. 311–335.
  98. Милнер 1957, стр. 81, 87.
  99. ^ Коутс 2006, стр. 232.
  100. Хаф 1958, стр. 252.
  101. Dod 1966, стр. 172; Hough 1958, стр. 254.
  102. Dod 1966, стр. 209; Hough 1958, стр. 371.
  103. Hough 1958, стр. 254–374; Hopkins 2008, стр. 135.
  104. Смит 2000, стр. 184–194.
  105. Смит 2000, стр. 162–193.
  106. Буллард 2007, стр. 158; Милнер 1957, стр. 54–121.
  107. ^ Буллард 2007, стр. iv.
  108. ^ ab "Отступление с боями: Второе сражение в Кокоде 8 августа 1942 года". След Кокоды: исследование места битвы, в которой австралийцы сражались во Второй мировой войне . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 4 февраля 2017 года . Получено 11 сентября 2016 года .
  109. Буллард 2007, стр. 142–143, 158–160.
  110. ^ Буллард 2007, стр. 143.
  111. ^ abc Bullard 2007, стр. 159.
  112. Буллард 2007, стр. 140, 142.
  113. ^ ab Bullard 2007, стр. 158.
  114. Милнер 1957, стр. 99.
  115. ^ ab Bullard 2007, стр. 160.
  116. ^ Джеймс 2009, стр. 9.
  117. Милнер 1957, стр. 103.
  118. ^ Брюн 2003, стр. 97.
  119. ^ Джеймс 2009, стр. 26.
  120. ^ Маккарти 1959, стр. 125.
  121. Милнер 1957, стр. 63.
  122. Маккарти 1959, стр. 117–118.
  123. ^ Маккарти 1959, стр. 130–131; Кинцле 2011, стр. 136–139; Джеймс 2009, стр. 31–32; Фицсаймонс 2004, стр. 214–215.
  124. Брюн 2003, стр. 112–113.
  125. ^ Андерсон 2014, стр. 46–47.
  126. Маккарти 1959, стр. 137, 140.
  127. ^ Маккарти 1959, стр. 131.
  128. Уотсон 1944, стр. 26–27, 68.
  129. ^ Брюн 2003, стр. 119.
  130. ^ Маллетт 2014, стр. 179.
  131. Центр военной истории 1990, стр. 20; Маккарти 1959, стр. 131.
  132. Маккарти 1959, стр. 267–268.
  133. Хорнер 1978, стр. 129.
  134. ^ Маккарти 1959, стр. 140.
  135. ^ Брюн 2003, стр. 121.
  136. Военный дневник: 21-я пехотная бригада. «AWM52 8/2/21/17 – август–октябрь 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 20 (из pdf) . Получено 21 мая 2017 г. .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  137. ^ Гиллисон 1962, стр. 600–601.
  138. ^ Импарато 1998, стр. 55; Келли 2003, стр. 346; Маккарти 1959, стр. 198; Уотсон и Рохфлейш 1950, стр. 94.
  139. ^ "Бомбардировка 7-мильного дрома в Порт-Морсби 17 августа 1942 года". Pacific Wrecks Incorporated. Архивировано из оригинала 10 мая 2016 года . Получено 18 июня 2017 года .
  140. ^ abc Маккарти 1959, стр. 198.
  141. ^ Моремон 2000, стр. 174.
  142. ^ Гиллисон 1962, стр. 662, 659.
  143. ^ Андерсон 2014, стр. 52–54; Брюн 2003, стр. 158; Джиллисон 1962, стр. 601; Маккарти 1959, стр. 195–196, 199.
  144. ^ ab Anderson 2014, стр. 34.
  145. ^ Моремон 2000, стр. 171–174.
  146. Роуэлл 1974, стр. 113–115.
  147. ^ Брюн 2003, стр. 124.
  148. ^ Гиллисон 1962, стр. 601–602.
  149. Джиллисон 1962, стр. 602.
  150. Джиллисон 1962, стр. 601.
  151. ^ Маккарти 1959, стр. 308.
  152. ^ Брюн 2003, стр. 410.
  153. Джиллисон 1962, стр. 630.
  154. Хорнер 1978, стр. 198, 201–203.
  155. ^ Маккарти 1959, стр. 311.
  156. Буллард 2007, стр. 135–136.
  157. ^ Буллард 2007, стр. 133.
  158. ^ Хаппелл 2008, стр. 79–80.
  159. ^ "The New Guinea Campaign". База данных мультимедиа Второй мировой войны. Архивировано из оригинала 22 апреля 2009 года . Получено 22 апреля 2009 года .
  160. Танака 1996, стр. 111–134.
  161. ^ Андерсон 2014, стр. 141, 146.
  162. ^ Андерсон 2014, стр. 193.
  163. Маккарти 1959, стр. 116.
  164. ^ Маккарти 1959, стр. 132.
  165. ^ Роджерсон 2012, стр. 5.
  166. ^ Джеймс 2009, стр. 18.
  167. Цитируется в Brune 2003, стр. 188–189.
  168. Хэм 2004, стр. 211, 214.
  169. Маккарти 1959, стр. 264–265.
  170. ^ Андерсон 2014, стр. 117.
  171. Маккарти 1959, стр. 213–215.
  172. ^ «Краткий отчет о деятельности 7-й австралийской дивизии – Медицинские службы во время шестимесячной кампании в Папуа». AWM . 481/12/13: 54. 1943.
  173. ^ Маккарти 1959, стр. 317.
  174. ^ Маккарти 1959, стр. 316.
  175. ^ Андерсон 2014, стр. 111, 222.
  176. ^ Андерсон 2014, стр. 222.
  177. Хорнер 1995, стр. 341–342.
  178. ^ Хорнер 1995, стр. 342.
  179. Маккарти 1959, стр. 357.
  180. ^ Маккарти 1959, стр. 355; Хорнер 1995, стр. 342–344; Аллан и Каттс 1994, стр. 40–41, 62.
  181. ^ Андерсон 2014, стр. 221; Трелфолл 2008, стр. 157–160, 276.
  182. Хокинг 1997, стр. 1, 309.
  183. Трелфолл 2008, стр. 209.
  184. ^ Трелфолл 2008, стр. 211.
  185. ^ МакОлей 1992а, стр. 186.
  186. Маккарти 1959, стр. 281.
  187. Маккарти 1959, стр. 297–298.
  188. ^ Маккарти 1959, стр. 301.
  189. ^ Андерсон 2014, стр. 184–185.
  190. ^ ab Anderson 2014, стр. 111.
  191. ^ Уильямс 2012, стр. 152.
  192. ^ Уильямс 2012, стр. 161.
  193. ^ Андерсон 2014, стр. 118.
  194. Палаццо 2004, стр. 86–88.
  195. Трелфолл 2008, стр. 216–217.
  196. ^ Андерсон 2014, стр. 171.
  197. ^ Колли и Марутани 2009, стр. 73–74.
  198. Милнер 1957, стр. 68.
  199. Уотсон 1944, стр. 10, 18–20, 22–23, 28, 33.
  200. Милнер 1957, стр. 97–98.
  201. Уотсон 1944, стр. 42.
  202. ^ Андерсон 2014, стр. 47, 77; Маккарти 1959, стр. 134, 212; Уотсон 1944, стр. 25, 27, 33.
  203. Маккарти 1959, стр. 17–18.
  204. Мортон 1962, стр. 370–375. Мортон описывает вопросы командования на Тихом океане, возникшие между армией и флотом, по мере их развития на ранних этапах вступления Америки в войну.
  205. ^ Гейли 2004, стр. 7.
  206. Маккарти 1959, стр. 24–25.
  207. Маккарти 1959, стр. 25–26.
  208. ^ Андерсон 2014, стр. 47; Маккарти 1959, стр. 140.
  209. Военный дневник: штаб-квартира и генерал Новой Гвинеи (авиация). «AWM52 1/5/51/17: август 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 41–50 (из pdf) . Получено 3 мая 2017 г.
  210. ^ Маккарти 1959, стр. 225.
  211. ^ Ларраби 2004, стр. 324.
  212. Джонс 1989, стр. 40.
  213. ^ Андерсон 2014, стр. 200–201.
  214. Маккарти 1959, стр. 235.
  215. ^ МакОлей 1992b, стр. 72; Фицсаймонс 2004, стр. 382; Брюн 2003, стр. 245; Хорнер 1978, стр. 162.
  216. ^ Андерсон 2014, стр. 127; Хорнер 1978, стр. 195; Маккарти 1959, стр. 280.
  217. Кио 1965, стр. 230.
  218. ^ Маккарти 1959, стр. 229.
  219. ^ Джеймс 2009, стр. 16.
  220. ^ Хорнер 1978.
  221. ^ ab Anderson 2014, стр. 199.
  222. ^ Маккарти 1959, стр. 236.
  223. Маккарти 1959, стр. 235–237.
  224. Хорнер 1978, стр. 185.
  225. Хорнер 1978, стр. 199–200.
  226. ^ Андерсон 2014, стр. 199–203.
  227. Маккарти 1959, стр. 236–240.
  228. Хорнер 1984, стр. 236.
  229. Хорнер 1984, стр. 237.
  230. Кенни 1949, стр. 110.
  231. ^ Маккарти 1959, стр. 239.
  232. ^ Андерсон 2014, стр. 202–203.
  233. ^ Маккарти 1959, стр. 238.
  234. ^ Военный дневник: штаб Новой Гвинеи и генерал (Воздух) (NG Force HQ & G (Воздух). «AWM52 5.01.51/18: сентябрь 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 103–104 ( PDF) Проверено 3 мая 2017 г.
  235. ^ Маккарти 1959, стр. 227.
  236. ^ Андерсон 2014, стр. 126.
  237. ^ Андерсон 2014, стр. 128–129.
  238. Маккарти 1959, стр. 260–261.
  239. Маккарти 1959, стр. 260–262.
  240. ^ Хорнер 1978, стр. 198.
  241. ^ Андерсон 2014, стр. 129.
  242. ^ Андерсон 2014, стр. 128–131, 206–207.
  243. Маккарти 1959, стр. 274.
  244. ^ Андерсон 2014, стр. 208; Хорнер 1978, стр. 206.
  245. Маккарти 1959, стр. 290–291.
  246. ^ Андерсон 2014, стр. 170.
  247. ^ Андерсон 2014; Хорнер 1978, стр. 206–213; Маккарти 1959, стр. 307.
  248. ^ Андерсон 2014, стр. 192, 208.
  249. ^ Джеймс 2009, стр. 15.
  250. Хорнер 1978, стр. 152.
  251. ^ Андерсон 2014, стр. 100.
  252. ^ Андерсон 2014, стр. 204.
  253. Хорнер 1978, стр. 211.
  254. ^ Брюн 2003, стр. 252.
  255. ^ abc Brune 2003, стр. 257–258.
  256. ^ ab Dean 2013, стр. 223.
  257. ^ ab Dean 2013, стр. 224.
  258. ^ Дин 2013, стр. 225.
  259. Хорнер 1978, стр. 214.
  260. Моэн 1966, стр. 528.
  261. Хорнер 1978, стр. 207.
  262. Хорнер 1978, стр. 135–223.
  263. Хорнер 1978, стр. 211, 213.
  264. ^ Уильямс 2012, стр. 205.
  265. Хорнер 1978, стр. 187–188.
  266. Хорнер 1978, стр. 280.
  267. Цитируется в Anderson 2014, стр. 199.
  268. Маккарти 1959, стр. 122.
  269. ^ Андерсон 2014, стр. 29.
  270. ^ McNicoll, DD (25 апреля 2007 г.). "Забытые герои". The Australian . Архивировано из оригинала 30 июня 2012 г. Получено 2 мая 2007 г.
  271. ^ Андерсон 2014, стр. 29–30.
  272. ^ Андерсон 2014, стр. 30–32; Маккарти 1959, стр. 125–126.
  273. Военный дневник: 39-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/78/4: июль – декабрь 1942» (PDF) . Australian War Memorial . стр. 7 (pdf) . Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  274. ^ Андерсон 2014, стр. 32–33.
  275. Маккарти 1959, стр. 126–127.
  276. ^ Андерсон 2014, стр. 34; Маккарти 1959, стр. 127; Уильямс 2012, стр. 53–54.
  277. ^ abc "Отступление с боями: первое сражение в Кокоде 28 июля 1942 года". След Кокоды: исследование места битвы, в которой австралийцы сражались во Второй мировой войне . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года . Получено 11 сентября 2016 года .
  278. Маккарти 1959, стр. 127.
  279. ^ Уильямс 2012, стр. 53–54.
  280. Кио 1965, стр. 176.
  281. Брюн 2003, стр. 102–103.
  282. Маккарти 1959, стр. 128–129.
  283. ^ МакОлей 1992а, стр. 53.
  284. ^ ab Военный дневник: штаб-квартира и генерал Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/15: июль 1942 г., часть 2, приложения" (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 8–10 (из pdf) . Получено 13 мая 2017 г. .
  285. Военный дневник: 39-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/78/4: июль – декабрь 1942» (PDF) . Australian War Memorial . стр. 9 (pdf) . Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  286. Милнер 1957, стр. 64–65.
  287. Военный дневник: штаб-квартира и генерал Новой Гвинеи (авиация). «AWM52 1/5/51/14: июль 1942 г., часть 1» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 40–44 (из pdf) . Получено 13 мая 2017 г.
  288. Военный дневник: 49-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/88/6: апрель – сентябрь 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 37 (из pdf) . Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  289. ^ Уильямс 2012, стр. 54.
  290. ^ Андерсон 2014, стр. 34–39; Кио 1965, стр. 176; Маккарти 1959, стр. 127–129; Уильямс 2012, стр. 53–54.
  291. ^ Маккарти 1959, стр. 130.
  292. Военный дневник: 30-я пехотная бригада. «AWM52 8/2/30/7: июль – август 1942» (PDF) . Australian War Memorial . стр. 6 (из pdf) . Получено 18 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  293. Брюн 2003, стр. 106–107.
  294. ^ Андерсон 2014, стр. 40–42.
  295. Маккарти 1959, стр. 131–132.
  296. Военный дневник: 39-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/78/4: июль – декабрь 1942» (PDF) . Australian War Memorial . стр. 20–24 (из pdf) . Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  297. ^ Андерсон 2014, стр. 40–43.
  298. Маккарти 1959, стр. 133–135.
  299. ^ Брюн 2003, стр. 109.
  300. ^ Андерсон 2014, стр. 42–45.
  301. Военный дневник: 39-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/78/4: июль – декабрь 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 27 (из pdf) . Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  302. Военный дневник: штаб-квартира и генерал Вооружённых сил Новой Гвинеи (ВВС). «AWM52 1/5/51/17: август 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 7–8 (из pdf) . Получено 17 мая 2017 г.
  303. ^ Маккарти 1959, стр. 137.
  304. ^ Андерсон 2014, стр. 48.
  305. ^ Андерсон 2014, стр. 48–50.
  306. Военный дневник: 39-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/78/4: июль – декабрь 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 33 (из pdf) . Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  307. ^ Уильямс 2012, стр. 58.
  308. ^ Буллард 2007, стр. 137.
  309. ^ Маккарти 1959, стр. 228.
  310. ^ abc "Into the Mountains: The stand at Isurava: 26–31 August 1942". След Кокоды: исследование места битвы, в которой австралийцы сражались во Второй мировой войне . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 18 октября 2016 года . Получено 22 сентября 2016 года .
  311. ^ Уильямс 2012, стр. 69.
  312. Маккарти 1959, стр. 141–143.
  313. Маккарти 1959, стр. 194–199.
  314. ^ Андерсон 2014, стр. 52.
  315. Маккарти 1959, стр. 196, 199–200.
  316. ^ Уильямс 2012, стр. 64.
  317. Р. Хоннер, «39-й в Исураве» в Stand-To , июль–август 1956 г.; цитируется в McCarthy 1959, стр. 142
  318. ^ Уильямс 2012, стр. 69–70.
  319. ^ ab Anderson 2014, стр. 56–57.
  320. Маккарти 1959, стр. 199–201.
  321. ^ Андерсон 2014, стр. 53.
  322. Маккарти 1959, стр. 200–201.
  323. Военный дневник: 2/16-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/16/19: август – октябрь 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 7 (pdf) . Получено 19 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  324. ^ Андерсон 2014, стр. 67.
  325. ^ abc Keogh 1965, стр. 206.
  326. Комитет истории 144-го пехотного полка (1974) стр. 18, цитируется в Williams 2012, стр. 72
  327. ^ Уильямс 2012, стр. 71.
  328. ^ Брюн 2003, стр. 150.
  329. ^ "№ 35893". The London Gazette (Приложение). 5 февраля 1943 г. стр. 695.
  330. Брюн 2003, стр. 142, 144.
  331. ^ Уильямс 2012, стр. 74.
  332. ^ МакОлей 1992а, стр. 135.
  333. Военный дневник: 39-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/78/4: июль – декабрь 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 43 (из pdf) . Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  334. Брюн 2003, стр. 152–153.
  335. ^ Андерсон 2014, стр. 69.
  336. Маккарти 1959, стр. 210–211.
  337. ^ Андерсон 2014, стр. 69–71.
  338. ^ Андерсон 2014, стр. 71.
  339. ^ Маккарти 1959, стр. 208.
  340. ^ Колли и Марутани 2009, с. 83.
  341. ^ Андерсон 2014, стр. 72.
  342. ^ Андерсон 2014, стр. 79.
  343. 39-й пехотный батальон (декабрь 1942 г.). Военный дневник (PDF) . Канберра: Австралийский военный мемориал. стр. 45–49 (из pdf) . Получено 29 апреля 2017 г.{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  344. ^ Андерсон 2014, стр. 77; Маккарти 1959, стр. 212, 216, 220.
  345. ^ Маккарти 1959, стр. 211.
  346. ^ Андерсон 2014, стр. 72–86.
  347. ^ Андерсон 2014, стр. 83–87.
  348. ^ "В горы: от Эоры до перевала Темплтона: с 31 августа по 5 сентября 1942 года". Тропа Кокода: исследование места битвы, которую вели австралийцы во Второй мировой войне . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Получено 13 июня 2016 года .
  349. ^ Андерсон 2014, стр. 88–91; Маккарти 1959, стр. 220–221.
  350. ^ ab "В горы: катастрофа в Эфоги, 8 сентября 1942 года". След Кокоды: исследование места битвы, в которой австралийцы сражались во Второй мировой войне . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Получено 13 июня 2016 года .
  351. ^ Буллард 2007, стр. 141.
  352. ^ Андерсон 2014, стр. 93.
  353. ^ Маккарти 1959, стр. 221.
  354. ^ Андерсон 2014, стр. 93; МакОлей 1992a, стр. 186; Маккарти 1959, стр. 221.
  355. Военный дневник: 21-я пехотная бригада. «AWM52 8/2/21/17 – август–октябрь 1942» (PDF) . Australian War Memorial . стр. 24–26 и 111 (из pdf) . Получено 21 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  356. ^ Андерсон 2014, стр. 95–96.
  357. Маккарти 1959, стр. 221–222.
  358. ^ Андерсон, Ник. «Битва за Бригадный холм». Наша история . Австралийская армия. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Получено 13 июня 2016 года .
  359. ^ Андерсон 2014, стр. 96–100; Маккарти 1959, стр. 222–223.
  360. ^ Андерсон 2014, стр. 100–103; Маккарти 1959, стр. 223–225.
  361. ^ abcde "В горы: действия на хребте Иорибаива: 14–16 сентября 1942 г.". Тропа Кокода: исследование места битвы, в которой австралийцы сражались во Второй мировой войне . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 19 октября 2016 г. Получено 24 июля 2016 г.
  362. ^ Андерсон 2014, стр. 103–105; Маккарти 1959, стр. 229–230.
  363. ^ Андерсон 2014, стр. 105–107.
  364. ^ Андерсон 2014, стр. 106–109; Маккарти 1959, стр. 231–234.
  365. ^ Андерсон 2014, стр. 109–110; Уильямс 2012, стр. 150–151.
  366. ^ ab Anderson 2014, стр. 113–115.
  367. Хорнер 1978, стр. 168.
  368. ^ Андерсон 2014, стр. 109.
  369. ^ "Jungle Warfare". The Kokoda Track: Exploring the Site of the Battle Fought by Australians in World War II . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 20 февраля 2017 года . Получено 23 мая 2017 года .
  370. Кио 1965, стр. 211.
  371. Кио 1965, стр. 211; Маккарти 1959, стр. 241.
  372. ^ Хорнер 1978, стр. 169.
  373. ^ Томпсон 2008, стр. 356.
  374. Кио 1965, стр. 215.
  375. ^ Андерсон 2014, стр. 116; Джеймс 2009, стр. 19; Маккарти 1959, стр. 244–246.
  376. Маккарти 1959, стр. 244–246.
  377. ^ Андерсон 2014, стр. 121–131.
  378. ^ "The Tide Turns: Australian advance to Eora: 13–27 October 1942". The Kokoda Track: Exploring the Site of the Battle Fought by Australians in World War II . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 4 февраля 2017 года . Получено 27 августа 2016 года .
  379. Маккарти 1959, стр. 268–269.
  380. ^ Военный дневник: 16-я пехотная бигада. «AWM52 16.08.18 - октябрь 1942 г.» (PDF) . Австралийский военный мемориал . стр. 12–14 (в формате pdf) . Проверено 23 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  381. ^ Андерсон 2014, стр. 132–141.
  382. ^ Уильямс 2012, стр. 193.
  383. Военный дневник: 2/25-й пехотный батальон. «AWM52 8/3/25/18 – сентябрь – декабрь 1942» (PDF) . Australian War Memorial . стр. 38–41 (из pdf) . Получено 23 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  384. ^ ab Maitland 1999, стр. 142.
  385. Маккарти 1959, стр. 273–275.
  386. ^ Андерсон 2014, стр. 144–149.
  387. Маккарти 1959, стр. 275–276, 282–286.
  388. ^ Андерсон 2014, стр. 149–157, 173.
  389. ^ Андерсон 2014, стр. 158–161.
  390. ^ Андерсон 2014, стр. 158–161; Маккарти 1959, стр. 287–288; Уильямс 2012, стр. 198.
  391. Маккарти 1959, стр. 288, 301.
  392. Маккарти 1959, стр. 297–301.
  393. ^ Андерсон 2014, стр. 163–185.
  394. Маккарти 1959, стр. 301–303.
  395. ^ Андерсон 2014, стр. 185–192.
  396. ^ Маккарти 1959, стр. 307.
  397. ^ Андерсон 2014, стр. 193–194; Буллард 2007, стр. 168–169; Джеймс 2009, стр. 21.
  398. ^ abcd "The Tide Turns: The Decisive Moment – ​​Oivi–Gorari, 10 November 1942". След Кокоды: исследование места битвы, в которой участвовали австралийцы во Второй мировой войне . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Получено 24 июня 2016 года .
  399. ^ "The Tide Turns: Retaking Kokoda: Kokoda recaptured, 2 November 1942". След Кокоды: Исследование места битвы, в которой австралийцы сражались во Второй мировой войне . Содружество Австралии. Архивировано из оригинала 20 февраля 2017 года . Получено 25 мая 2017 года .
  400. ^ Андерсон 2014, стр. 193–194.
  401. Маккарти 1959, стр. 324; Милнер 1957, стр. 121.
  402. Милнер 1957, стр. 121.
  403. Милнер 1957, стр. 120–124.
  404. Маккарти 1959, стр. 329–333.
  405. Милнер 1957, стр. 25.
  406. Милнер 1957, стр. 92–94.
  407. Милнер 1957, стр. 92–115.
  408. Милнер 1957, стр. 115–124.
  409. ^ Гейли 2000, стр. 109.
  410. Полл 1958, стр. 279–291.
  411. ^ "39-й австралийский пехотный батальон". Вторая мировая война, 1939–45 подразделения . Австралийский военный мемориал . Получено 6 марта 2009 г.
  412. Кио 1965, стр. 393–428.
  413. Маккарти 1959, стр. 234, 334.
  414. ^ Джонстон 2007, стр. 23.
  415. ^ Уильямс 2012, стр. 241.
  416. ^ abcd Маккарти 1959, стр. 335.
  417. ^ "Суд над японским лейтенантом Тадзаки". Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинала 25 августа 2012 года . Получено 21 апреля 2009 года .
  418. ^ "Обнаружение каннибализма в японском убежище". Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинала 25 августа 2012 года . Получено 21 апреля 2009 года .
  419. ^ Андерсон 2014, стр. 71; Маккарти 1959, стр. 138–139.
  420. ^ Андерсон 2014.
  421. Словарь Macquarie (4-е изд.). 2005. С. 791.
  422. Джеймс 2009, стр. 55–61.
  423. ^ "Battle Honours of the Australian Army: World War Two: South West Pacific" (PDF) . Australian Army. Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2018 года . Получено 5 июня 2017 года .
  424. ^ De Souza, P. "Kokoda Front Line! (1942)". australianscreen (Национальный архив кино и звука Австралии). Архивировано из оригинала 29 июля 2017 года . Получено 11 июня 2017 года .
  425. ^ Тейлор, Б. "Australias First Oscar". Национальный архив кино и звука Австралии. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 года . Получено 11 июня 2017 года .
  426. ^ Стэнли 2008, стр. 186.
  427. Стэнли 2008, стр. 191–192.
  428. ^ Стивенс, Тони (2 августа 2002 г.). «Почему залив Милн является частью легенды Кокоды». The Age . Мельбурн. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г. Получено 30 января 2010 г.
  429. ^ Уильямс 2012, стр. 233.
  430. Кио 1965, стр. 226–227.
  431. Милнер 1957, стр. 378.
  432. ^ ab Anderson 2014, стр. 213.
  433. Милнер 1957, стр. 376.
  434. Палаццо 2004, стр. 86–101.
  435. ^ Трелфолл 2008.
  436. ^ Трелфолл 2014.
Библиография

Дальнейшее чтение

External links

8°52′39.95″S 147°44′14.99″E / 8.8777639°S 147.7374972°E / -8.8777639; 147.7374972