Канал Форт-Пойнт

Канал Форт-Пойнт, вид с южного конца, если смотреть на север.

Канал Форт-Пойнт

Мост на Старом Северном проспекте

Канал Форт-Пойнт — морской канал , отделяющий Южный Бостон от центра Бостона, штат Массачусетс , впадающий в Бостонскую гавань . Южная его часть постепенно была застроена для использования под железнодорожную станцию ​​​​Саут-Бэй и несколько автомагистралей (в частности, Центральную артерию и Юго-восточную скоростную автомагистраль ). На своем южном конце канал когда-то расширялся до Саут-Бэй , от которого канал Роксбери продолжался на юго-запад, где сейчас находится соединительная линия Массачусетс-авеню . Бостонское чаепитие произошло в его северной части. Канал окружен районом Форт-Пойнт , который также назван в честь того же форта колониальной эпохи.

Берега канала по-прежнему ведут активную деятельность. К югу от Саммер-стрит, на западной стороне канала, находится большое здание Почтовой службы США . Большой участок, на котором находится компания Gillette , находится в юго-восточном углу канала. Задняя часть здания Федерального резервного банка Бостона выходит на канал, а еще одно федеральное здание, здание суда США имени Джона Джозефа Мокли , расположено на пирсе Фан в устье канала. Одна из самых странных достопримечательностей Бостона, бутылка молока «Худ» , также находится на берегу, рядом с Бостонским детским музеем . В 1980-х годах на берегу Южного Бостона располагался ночной клуб и популярная концертная площадка The Channel .

21 октября 2011 года пирс Форт-Пойнт открылся для общественного пользования к югу от моста на Саммер-стрит . Чтобы подготовиться к строительству, компания P&G Gillette восстановила участок дамбы канала Форт-Пойнт длиной пятьдесят футов (15 м) к югу от Некко-Корт. Общественный доступ сделал канал Форт-Пойнт популярным среди любителей каякинга и серфинга . ^{[ нужна цитата ]}

Главный инженер Бостонской комиссии по водоснабжению и канализации предложил построить барьер для ливневой канализации в рамках замены ныне закрытого моста на Северной авеню. Канал Форт-Порт осушает большую часть центра Бостона, Южного Бостона и Дорчестера. ^{[1] [2]}

Переезды

Форт-Пойнт в связи с тем, как был застроен Бостон.

Канал Форт-Пойнт (в центре) в 1880 году: старые железнодорожные и уличные переезды.

Следующие мосты и туннели пересекают или использовались для пересечения канала с севера на юг с указанием дат строительства/открытия:

• Мост на Северном проспекте (построен в 1908 г., закрыт для транспорта в 1997 г., закрыт для пешеходов в 2014 г.)
• Мост Эвелин Моукли (1996, Нью-Северный авеню/бульвар Морского порта)
• Туннель Серебряной линии , 2004 г.
• Мост на Конгресс-стрит, 1930 г. (заменил разводной мост, построенный в 1874 г. на том же месте) ^[3]
• Мост на Летней улице , 1899 год.
  • Ранее в этом месте: Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии (перенесена на терминал Бостона и Провиденса на Парк-сквер во время строительства Южного вокзала, открывшегося в 1899 году)
• Мост на Маунт-Вашингтон-авеню (исчез, Маунт-Вашингтон-авеню теперь входит в завод Gillette)
• Туннель канала Форт-Пойнт (1994, I-90 )
• Мост Дорчестер-авеню, 1925 год (бывший мост на Федерал-стрит)
• Виадук Атлантик-авеню (1899-1923)
• Мост пригородной железной дороги MBTA с фиксированным пролетом, построенный в 1988 году и обслуживающий линии Old Colony Lines и Fairmount Line . Ранее по этому адресу: ^[4]
  • Шестипутный трехпролетный поворотный подъемный мост, построенный в 1898–1900 годах для обеспечения комбинированного сообщения с новой южной станцией железной дороги Старой колонии , а также железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии (через Фэрмаунт). К моменту завершения эти железные дороги объединились в Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордскую железную дорогу . Остатки увековечены в парке Роллинг Бридж на том же месте.
  • Оригинальный мост Старой колониальной железной дороги , снесенный в 1910 году (на месте моста 1988 года).
• Туннель Красной линии , 1917 год (примерно под мостом пригородной железной дороги)
• Бродвейский мост (перенесен, новый мост открыт 19 января 1999 г.)

Канал теперь здесь заканчивается; Остальные мосты пересекают Саут-Бэй-Ярд или линию Фэрмаунт .

• Мост на Западной Четвертой улице, 1958 год (бывшая Довер-стрит, со старым мостом)
• Объездная дорога Южного Бостона (открыта в 1993 году как часть больших раскопок , идущих на восток от I-93; следует за депрессивным коридором Нью-Йорка и Нью-Йорка, теперь это путь 61 ^[5] )
• Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии на длинном диагональном мосту, который сейчас используется пригородной железной дорогой MBTA и поездами до грузового терминала Южного Бостона - этот мост проходил под двумя следующими.
• Саутгемптон-стрит (ранее Светт-стрит)
• Массачусетс-авеню (бывший Ист-Честер-парк)

Смотрите также

• Канал
• Детская пристань
• Форт-Пойнт, Бостон
• Исторический район канала Форт-Пойнт
• Южный вокзал

Рекомендации

1. Идея шлюзования канала Форт-Пойнт продвигается, но как за нее заплатить?
2. BWSC и Хазен (ноябрь 2022 г.). «Барьер от штормового перенапряжения в канале Форт-Пойнт» (PDF) .
3. Исторический американский инженерный отчет (HAER) № MA-38, «Подъемный мост на Конгресс-стрит»
4. Джон Шеридан (11 ноября 2011 г.). «Вращающийся подъемный мост».
5. Фрэнк С. Демаси (ноябрь 2009 г.). «Интермодальный коридор до порта Бостона: транспортная дорога Южного Бостона - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КОРИДОР».

• План активации водного листа канала Форт-Пойнт

Внешние ссылки

• Друзья канала Форт-Пойнт
• Бесплатная пешеходная экскурсия города Бостона по Форт-Пойнту
• Канал Форт-Пойнт Бостон
• Пирс Форт-Пойнт

42 ° 21'00 "N 71 ° 03'10" W  /  42,3499 ° N 71,0527 ° W  / 42,3499; -71,0527