Канонерские лодки класса Asheville были классом малых военных кораблей, построенных для ВМС США в ответ на Карибский кризис . Класс назван в честь города на западе Северной Каролины и административного центра округа Банкомб . Все канонерские лодки класса Asheville с тех пор были переданы в музеи, запланированы к утилизации или переданы греческим , турецким , колумбийским и южнокорейским флотам. Последними двумя канонерскими лодками класса Asheville на службе США были USS Chehalis и USS Grand Rapids , которые эксплуатировались Центром надводных боевых действий ВМС США до тех пор, пока они не были выведены из строя в 2016 году. [1] [2] [3]
Первоначально канонерские лодки класса «Эшвилл» были обозначены как моторные канонерские лодки PGM, но в 1967 году были переклассифицированы в патрульные боевые корабли PG. [4]
Класс Asheville использовал комбинированную дизельную или газотурбинную (CODOG) двигательную установку; два дизельных двигателя Cummins для выносливости и газовая турбина GE LM1500 для высокоскоростного рывка. Управление двигателем осуществлялось пневматикой. Управляемый винт реверсивного шага позволял им останавливаться менее чем за две длины корабля от полной скорости. Это были первые газотурбинные корабли в ВМС США, а также первые с алюминиевыми корпусами и стеклопластиковыми надстройками.
Первоначально разработанные для патрулирования Карибского моря, корабли класса Asheville были развернуты в Юго-Восточной Азии. Они успешно справились с прибрежной работой, перехватывая небольшие лодки, пытающиеся перевозить оружие вдоль побережья Вьетнама. Попытки использовать их на внутренних реках оказались катастрофическими для небольших легкобронированных кораблей, USS Canon был серьезно поврежден более чем восемью ракетными ударами, в результате чего половина экипажа была ранена. [5]
USS Surprise и USS Defiance были развернуты в Средиземном море для противодействия советским канонерским лодкам.
Пять канонерских лодок были оснащены различными ракетными системами, заменяющими 40-мм орудия. Весной 1971 года Benicia провела испытательные стрельбы модифицированной ракетной системы AGM-12 Bullpup класса «земля-земля», а Antelope и Ready были оснащены двумя пусковыми ячейками на корме и ящиками для перезарядки на палубе. Grand Rapids и Douglas были оснащены улучшенной ракетой AGM-78 Standard ARM . [6]
Всего в период с 1966 по 1971 год было построено 17 канонерских лодок класса «Эшвилл» .
Во время Третьей тресковой войны между Исландией и Великобританией в 1975–1976 годах Исландская береговая охрана через министра юстиции Олафура Йоханнессона (политического лидера береговой охраны) запросила у ВМС США один или несколько катеров Asheville . Благодаря своей высокой скорости они считались идеальными для исландцев, чтобы противостоять британским фрегатам, защищающим рыболовные траулеры на исландских рыболовных отмелях. Государственный секретарь США Генри Киссинджер категорически отклонил исландскую просьбу. [7] Это вряд ли стало большим сюрпризом для исландцев, поскольку просьба о лодках Asheville , вероятно, была политической уловкой, призванной показать, насколько серьезно Исландия настроена на победу над Королевским флотом в борьбе за рыболовные отмеля. [8] Мореходные качества Asheville в бурных водах Северной Атлантики вокруг Исландии следует считать в лучшем случае сомнительными.
Следующие канонерские лодки класса «Эшвилл» были введены в эксплуатацию для ВМС США. [9] [10]
(PG-93, PG-95, PG-97, PG-99 и PG-101 были построены компанией Peterson Builders , Sturgeon Bay, Wisconsin; большинство оставшихся судов класса PG-84 были построены компанией Tacoma Boatbuilding Company .)
Два корабля были переданы ВМС Греции; оба корабля находились в резерве с апреля 1977 года, прежде чем были переоборудованы и переданы. Газотурбинные двигатели были сняты перед передачей, и корабли были переклассифицированы в патрульные катера прибрежной зоны .
