stringtranslate.com

Подводная лодка КСС-III

KSS -III ( корейская подводная лодка-III ; корейский :  한국형 잠수함-III ; ханджа : 韓國型潛水艦-III ), официально называемый классом Досан Ан Чанхо ( корейский :  도산안창호급 잠수함 ; ханджа : 島山安昌浩級潛水艦; RR :  Dosan-anchanho-geup Jamsuham ) — серия дизель-электрических многоцелевых ударных подводных лодок, строящихся в настоящее время для ВМС Республики Корея (ROKN) совместно компаниями Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HHI). [2] KSS-III является заключительным этапом корейской программы по созданию ударных подводных лодок , трехэтапной программы по строительству 27 ударных подводных лодок для ВМС Южной Кореи в период с 1994 по 2029 год. [23]

Инициатива KSS-III заключается в разработке девяти дизель-электрических ударных подводных лодок, способных запускать баллистические ракеты подводных лодок (БРПЛ), которые будут построены тремя партиями в период с 2014 по 2029 год. [2] [24]

Всего было спущено на воду три подводные лодки первой партии серии , первая из которых, ROKS  Dosan Ahn Changho , была введена в эксплуатацию 13 августа 2019 года. [3] Второе судно, ROKS  Ahn Mu , было введено в эксплуатацию 20 апреля 2023 года.

Дизайн

Фон

Процесс строительства прочного корпуса подводных лодок KSS-III

Проект KSS-III был совместно разработан Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (теперь Hanwha Ocean ) и Hyundai Heavy Industries (теперь HD Hyundai Heavy Industries ) — двумя крупнейшими судостроительными предприятиями Южной Кореи ; подготовка к проектированию началась в 2007 году. [25] [26] KSS-III — самая большая подводная лодка, построенная в Корее, и первая подводная лодка, спроектированная с использованием отечественных технологий, в отличие от подводной лодки KSS-II ( подводная лодка класса Son Won-il ), ранее производившейся в сотрудничестве с Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). [27] [28]

Класс Dosan Ahn Chang-ho , первая 3000-тонная подводная лодка, спроектированная по программе KSS-III, достигла 76-процентного уровня локализации, что вдвое выше, чем у ранее построенной по лицензии подводной лодки KSS-II. В процессе разработки впервые в Корее был принят процесс проектирования с использованием цифрового моделирования макета , а корпус был изготовлен из легированной стали HY-100, чтобы выдерживать высокое давление глубокой воды. Хотя размер подводной лодки больше, чем у существующей подводной лодки KSS-II, шум сведен к минимуму за счет применения неакустических технологий скрытности, таких как акустическое безэховое покрытие и эластичные опоры. Внутренняя часть подводной лодки состоит из больших и малых труб общей длиной 85 км и имеет 127 типов встроенного акустического и электронного оборудования. [27] [28]

Первое судно, ROKS  Dosan Ahn Changho , программы KSS-III было спроектировано как процесс разработки системы с использованием экспериментальных технологий для демонстрации возможностей Южной Кореи по независимому строительству подводных лодок, но второе, ROKS  Ahn Mu , является первой подводной лодкой, построенной и введенной в эксплуатацию в рамках официального процесса массового производства. Ahn Mu успешно прошла 125 пунктов заводских испытаний, 208 пунктов портовых приемочных испытаний и 90 пунктов морских приемочных испытаний в ходе процесса пробного запуска с января 2020 года по апрель 2023 года. Она также включает в себя ключевые функции, такие как система морской связи VHF, пассивный линейный сонар, акустическое противодействие торпедам, уровень излучаемого под водой шума, электрический гребной двигатель, которые улучшены по сравнению с предыдущей Dosan Ahn Changho . [29]

Партия-I

Досан Ан Чанхо всплыл

Серия Batch-I является первым этапом программы KSS-III, включающей строительство трех ударных подводных лодок , первые две из которых будут построены компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), а третью — компанией HHI. [30]

Длина подлодки Batch-I составляет 83,5 метра (273 фута 11 дюймов), ширина — 9,6 метра (31 фут 6 дюймов), осадка — 7,62 метра (25 футов 0 дюймов), водоизмещение — 3358 тонн ( 3305 длинных тонн ) в надводном положении и 3750 тонн (3690 длинных тонн) в подводном положении; это первые подлодки водоизмещением 3000 тонн, когда-либо построенные Южной Кореей. [31] [18] [32] [33] По данным DSME, более 76% компонентов подлодки были закуплены в Южной Корее. [33]

Проект Batch-I имеет расчетную скорость около 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) в надводном положении и 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) в подводном положении, а также обладает запасом хода около 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) на экономической скорости, вместе с экипажем из 50 человек. [34] Проект также включает в себя разработанный собственной разработкой модуль воздухонезависимой двигательной установки (AIP) на топливных элементах , который позволяет подводной лодке проводить подводные операции на большие расстояния в течение 20 дней. [35] [36] Модуль ячеек PH1, разработанный Bumhan Industries, также является вторым в мире водородным топливным элементом, используемым на подводных лодках после топливных элементов Siemens . [12] [37] [38]

Конструкция включает шесть ячеек корейской вертикальной пусковой установки (K-VLS), расположенных за парусом подлодки — для перевозки шести баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) Hyunmoo 4-4 , а также шесть 533-миллиметровых (21 дюйм) торпедных аппаратов переднего боя , расположенных в носовой части . [39] KSS-III — первая в истории ударная подводная лодка, оснащенная AIP, способная запускать баллистические ракеты подводных лодок. [21]

Партия-II

Основные различия между конструкциями Batch-I и Batch-II

Серия Batch-II представляет собой вторую фазу программы KSS-III и, как отмечается, обладает многочисленными улучшениями в плане конструкции, вооружения и автоматизации по сравнению с серией Batch-I. [40]

Длина подлодки Batch-II составляет 89,3 м (293 фута), ширина — 9,6 м (31 фут), а предполагаемое водоизмещение — около 3600 т (3500 длинных тонн). [41] [42] По данным DSME, подлодки серии Batch-II будут оснащены «более высоким уровнем южнокорейских технологий» — более 80% деталей подлодки будут отечественного производства. [43] [44]

Как сообщается, как и Batch-I, Batch-II будет иметь максимальную скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) и экипаж из 50 человек. [41]

Примечательной особенностью подводных лодок Batch-II является технология литий-ионных аккумуляторов (LiB); серия Batch-II будет оснащена литий-ионными аккумуляторами, разработанными Samsung SDI (и поставляемыми Hanwha Defense ), помимо системы AIP. [45] По сравнению с предыдущими свинцово-кислотными аккумуляторами , которые обычно используются для питания других обычных подводных лодок, новые литий-ионные аккумуляторы, как сообщается, позволят KSS-III совершать круизы на более высоких скоростях с большим периодом подводной выносливости, продолжительностью жизни и прочностью. [46] Корея является лишь второй страной в мире, которая располагает подводными лодками, оснащенными литий-ионными аккумуляторами; первой является Япония, которая использует технологию литий-ионных аккумуляторов на своих подводных лодках класса Sōryū . [47]

Конструкция также включает десять ячеек K-VLS (по сравнению с шестью в Batch-I), которые, предположительно, предназначены для размещения баллистических ракет Hyunmoo 4-4 и будущей крылатой ракеты наземного поражения Chonryong . [48]

Инструментарий

Вооружение

Первый испытательный пуск БРПЛ Hyunmoo 4-4 с подводной лодки класса Dosan Ahn Changho в сентябре 2021 г.

Датчики

В настоящее время серия Batch-I оснащена набором различных датчиков и оборудования, в том числе:

Строительство

Партия-I

Досан Ан Чанхо

26 декабря 2012 года Министерство национальной обороны Южной Кореи заключило контракт с DSME на строительство первых двух подводных лодок серии Batch-I, ориентировочная стоимость которых составляет 1,56 млрд долларов США . [18] 30 ноября 2016 года Министерство национальной обороны заключило контракт с HHI на строительство третьей подводной лодки этой серии. [30]

Строительство первой подводной лодки началось в ноябре 2014 года с церемонии «резки стали» на верфи DSME в Окпо , Южная Корея [57] Подводная лодка, получившая название Dosan Ahn Changho , была спущена на воду в ходе пышной церемонии 14 сентября 2018 года — на мероприятии присутствовали высокопоставленные представители правительства и военных Южной Кореи, включая президента Южной Кореи Мун Чжэ Ин . [57] Dosan Ahn Changho начала свои морские испытания в июне 2019 года и была введена в эксплуатацию в составе ROKN 13 августа 2021 года. [57]

Работа над второй подводной лодкой началась с закладки ее киля в июле 2016 года. [30] Подводная лодка, получившая название Ahn Mu , была спущена на воду 10 ноября 2020 года. [58] Ее планируется доставить к 2022 году. [58]

Строительство третьей и последней подводной лодки началось в июне 2017 года на судостроительном заводе HHI в Ульсане , Южная Корея. [30] Подводная лодка, получившая название Shin Chae-ho , была спущена на воду 28 сентября 2021 года. [59] Ее планируется доставить к 2024 году. [59]

Партия-II

11 октября 2019 года Управление программы оборонных закупок Южной Кореи (DAPA) заключило контракт с DSME на проектирование и строительство первой подводной лодки Batch-II — по оценочной стоимости в 1,11 триллиона корейских вон . [60] 10 сентября 2019 года DSME снова заключила контракт на строительство второй подводной лодки Batch-II — по оценочной стоимости в 985,7 миллиарда корейских вон. [61]

Строительство первой подводной лодки — Lee Bong-chang — началось в августе 2021 года, а её передача ВМС Южной Кореи запланирована на 2026 год. [62] Строительство второй подводной лодки началось в декабре 2021 года, а её передача ВМС Южной Кореи запланирована на 2028 год. [63]

Экспортные варианты

ДСМЕ-2000

На съезде «Международной выставки морской оборонной промышленности» (MADEX) 2019 года, состоявшемся в Пусане , Южная Корея, компания DSME представила DSME-2000 — 2000-тонный (2000 длинных тонн) дизель-электрический вариант KSS-III в качестве экспортно-ориентированной конструкции для иностранных флотов. [64]

Длина DSME-2000 составляет 70,3 м (230 футов 8 дюймов), диаметр — 6,3 м (20 футов 8 дюймов), экипаж — 40 человек, дополнительно имеется место для 10 бойцов спецназа . [16] Расчетная скорость судна составляет 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) в надводном положении и 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) в подводном положении, а дальность плавания составляет около 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) на крейсерской скорости. [16]

Водоизмещение DSME-2000 составляет 2000 тонн, что больше, чем у южнокорейских подводных лодок класса Jang Bogo (на основе проекта Type 209/1400 ) и класса Son Won-il (на основе проекта Type 214), но меньше, чем у подводных лодок класса Dosan Ahn Changho . [64]

Конструкция включает в себя установку восьми 533-мм (21,0 дюйм) торпедных аппаратов переднего огня с комплектом из 16 торпед - хотя это может быть объединено с ассортиментом морских мин и противокорабельных ракет . [64] Конструкция подводной лодки также отличается гибкой системой запуска оружия - которая может быть адаптирована в соответствии с требованиями заказчика. [16]

Подобно KSS-III, DSME-2000 также будет оснащен модулем AIP и литий-ионными батареями. [16] Проект также включает в себя ряд оборудования, в том числе -

ДСМЕ-3000

DSME предложила 3000-тонный вариант KSS-III, известный как DSME-3000 , ВМС Индии в рамках инициативы по закупке подводных лодок Project-75 (India) (P-75I). [65] Отмечается, что DSME-3000 очень похожа на KSS-III, имея водоизмещение около 3300 тонн, длину 83,5 м (273 фута 11 дюймов) и ширину 9,7 м (31 фут 10 дюймов). [66] DSME-3000 была впервые представлена ​​публике на съезде 2021 года «Международной выставки морской оборонной промышленности» (MADEX), проходившей в Пусане, Южная Корея. [65]

DSME-3000 будет оснащена литий-ионными аккумуляторами и системой AIP на топливных элементах, как на KSS-III; однако в варианте, предлагаемом Индии, отсутствуют элементы K-VLS , которые являются стандартными для подводных лодок серий Batch-I и Batch-II, строящихся для ВМС Республики Корея. [65]

DSME приняла участие в конкурсе в апреле 2019 года и позже вошла в шорт-лист финалистов вместе с четырьмя другими международными верфями - ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Rubin Design Bureau , Navantia и Naval Group . [67] [68] Сообщается, что по состоянию на сентябрь 2021 года фирма является единственным оставшимся претендентом; остальные четыре претендента либо снялись с конкурса, либо были дисквалифицированы из программы по разным причинам. [69]

Корабли в классе

Галерея

Смотрите также

Подводные лодки схожей эпохи и сравнение

Другие упоминания ВМС Республики Корея

Ссылки

  1. ^ Джеймс О. Кэмпбелл-младший (13 сентября 2020 г.). «Ошибочное желание Сеула иметь атомную подводную лодку» (PDF) . Npolicy.org . Получено 14 января 2022 г. .
  2. ^ abcdefghi «Ударные подводные лодки класса KSS-III (Jangbogo-III), Южная Корея». naval-technology.com . 21 января 2022 г.
  3. ^ abcdef "ВМС РК ввели в эксплуатацию свою первую подводную лодку KSS III". navalnews.com . 13 августа 2021 г.
  4. ^ "Южная Корея спускает на воду подводную лодку Shin Chae-ho класса Dosan Ahn Changho". Navyrecognition.com . 5 октября 2021 г.
  5. ^ ab "Южнокорейский флот вводит в эксплуатацию первую подводную лодку класса KSS-III, способную нести баллистические ракеты подводных лодок". Janes.com .
  6. ^ abcdefg «Вторая подводная лодка Южной Кореи KSS III, введенная в эксплуатацию ВМС РК» . navalnews.com . 20 апреля 2023 г.
  7. ^ abcde "장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 2번함 건조 착공". Администрирование программы оборонных закупок . 31 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 12 июля 2024 года . Проверено 12 июля 2024 г.
  8. ^ "DSME начинает строительство новой подводной лодки KSS-III для ВМС РК". Navaltodays.com . 31 декабря 2021 г.
  9. ^ ab "장보고-III Batch-II급 잠수함 계약" . Администрирование программы оборонных закупок . Октябрь 2021 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2024 г. Проверено 11 июля 2024 г.
  10. ^ "Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки серии KSS-III-II". Navalnews.com . 2 января 2022 г.
  11. ^ "Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки серии KSS-III-II". Navalnews.com . 2 января 2022 г.
  12. ↑ Аб Ли Чон Су (2 октября 2018 г.). «연료전지시장 '빅뱅' 예고한 '범한산업'». Ежемесячная водородная экономика. Архивировано из оригинала 21 сентября 2023 года . Проверено 21 сентября 2023 г.
  13. ^ ab "MADEX 2021: Hanwha Defense представляет свою новую технологию литий-ионных аккумуляторов для подводных лодок". Navyrecognition.com . 9 июня 2021 г.
  14. ^ "HHI спускает на воду третью подводную лодку класса KSS-III для ВМС Южной Кореи". Janes.com .
  15. ^ "Южнокорейская подводная лодка KSS-III Batch 2 будет оснащена как аккумуляторами AIP, так и литий-ионными батареями". Navalnews.com . 18 июня 2021 г.
  16. ^ abcdefg "MADEX 2019: Новая ударная подводная лодка водоизмещением 2000 тонн присоединяется к портфелю DSME". navalnews.com . 23 октября 2019 г.
  17. ^ abcd "Sagem и Thales поставят оптоэлектронные и гидроакустические системы для будущей подводной лодки KSS-III ВМС Южной Кореи". navyrecognition.com . 9 октября 2014 г.
  18. ^ abcd "Ударные подводные лодки класса KSS-III (Jangbogo-III), Южная Корея".
  19. ^ "LIG Nex1 на пути к новой тяжелой торпеде Tiger Shark". navyrecognition.com . Август 2018 г.
  20. ^ Смит, Джош (7 сентября 2021 г.). «Южная Корея испытывает первую баллистическую ракету, запускаемую с подводной лодки — Yonhap». Reuters .
  21. ^ abc "Game Changer: AIP Submarine Has First Launch a Ballistic Missile". navalnews.com . 7 сентября 2021 г.
  22. ^ "DSME заключила контракт на строительство второй подводной лодки KSS-III 'Batch-II' для ВМС Южной Кореи". Janes.com .
  23. ^ Гэди, Франц-Штефан (18 июня 2019 г.). «Южнокорейская первая ударная подводная лодка класса KSS-III начинает морские испытания». Thediplomat.com . Получено 24 ноября 2020 г. .
  24. ^ "KSS-III (Jangbogo–III-class) дизель-электрическая ударная подводная лодка". Thediplomat.com .
  25. ^ "КСС-III класс".
  26. ^ Карниол, Р. (декабрь 2006 г.). «Команда готовится к началу разработки KSS-III в 2007 г.» – через ResearchGate .
  27. ^ ab "국내 독자 설계ㆍ건조한 3,000 톤급 도산안창호함 취역" . Администрирование программы оборонных закупок . 16 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2023 года . Проверено 12 июня 2023 г.
  28. ^ ab "국내 기술로 만든 첫 번째 중형잠수함 도산안창호함". Администрирование программы оборонных закупок . Сентябрь 2021 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2023 г. Проверено 12 июня 2023 г.
  29. ^ "장보고-III Batch-I 최초양산 안무함, 출동 준비 끝!". Оборонное агентство по технологиям и качеству. 22 августа 2023 года. Архивировано из оригинала 8 сентября 2023 года . Проверено 8 сентября 2023 г.
  30. ^ abcde "Южнокорейская DSME спустила на воду вторую подводную лодку KSS III для ВМС РК". navalnews.com . 10 ноября 2020 г.
  31. ^ Стивен С. Чой (март 2020 г.). "ROKN'S NUCLEAR-POWERED SUBMARINE ACQUISITION" (PDF) . Военно-морская аспирантура . Архивировано из оригинала (PDF) 16 апреля 2023 г. . Получено 16 апреля 2023 г. .
  32. ^ "DSME спустила на воду первую подводную лодку KSS-III водоизмещением 3000 тонн для ВМС РК, Dosan Ahn Chang-ho".
  33. ^ ab "ВМС Южной Кореи получили первую отечественную подводную лодку водоизмещением 3000 тонн". 16 августа 2021 г.
  34. ^ "ВМС Республики Корея ввели в эксплуатацию свою первую подводную лодку KSS III". 13 августа 2021 г.
  35. ↑ Габриэль Домингес, Дэ Ён Ким и Маттео Скарано (13 августа 2021 г.). «South Korean navy commissions first KSS-III-class, SLBM-capable submarine». Janes Information Services . Архивировано из оригинала 22 апреля 2023 г. . Получено 22 апреля 2023 г. .
  36. ↑ Чон Ён Мин (10 октября 2022 г.). «잠수함에 연료전지‥세계 최장 잠항 가능». Радиовещательная корпорация «Мунхва» . Архивировано из оригинала 6 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  37. ↑ Ли Сан Ук (23 августа 2020 г.). «독일 제치고 차기 잠수함에 국산 연료전지 탑재». Сиса журнал. Архивировано из оригинала 21 сентября 2023 года . Проверено 21 сентября 2023 г.
  38. ^ "Who we are?". Bumhan Industries. Архивировано из оригинала 20 сентября 2023 г. Получено 20 сентября 2023 г.
  39. ^ "Южная Корея ввела в эксплуатацию первую подводную лодку класса KSS-III, способную нести БРПЛ". 19 августа 2021 г.
  40. ^ "Южнокорейское DAPA выбирает DSME для проектирования и строительства тяжелой подводной лодки KSS-III Batch II". 25 мая 2016 г.
  41. ^ ab "DSME заключила контракт на строительство второй подводной лодки KSS-III 'Batch II' для ВМС Южной Кореи".
  42. ^ "DMSE построит для Южной Кореи подводную лодку класса KSS III Batch II". 10 сентября 2021 г.
  43. ^ "MADEX 2019: DSME идет по плану с программой подводных лодок KSS III Batch 2 для ВМС РК". 23 октября 2019 г.
  44. ^ "Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки серии KSS-III-II". 2 января 2022 г.
  45. ^ ab "Южнокорейская подводная лодка KSS-III серии 2 будет оснащена как аккумуляторами AIP, так и литий-ионными батареями". 18 июня 2021 г.
  46. ^ "MADEX 2021: Hanwha Defense представляет свою новую технологию литий-ионных аккумуляторов для подводных лодок". 9 июня 2021 г.
  47. ^ «Новая батарея может удвоить время работы подлодок, заявляет Южная Корея». 16 ноября 2018 г.
  48. ^ ab "Южная Корея начинает строительство подводной лодки класса KSS III Batch II". 30 декабря 2021 г.
  49. ^ "LIG Nex1 Tiger Shark Heavy Weight Torpedo". militaryleak.com . 19 ноября 2018 г.
  50. ^ "MADEX 2019: Южная Корея намерена развернуть торпеду Tiger Shark к 2020 году". Jane's . 24 октября 2019 г.
  51. ^ "Южная Корея успешно завершила испытательный пуск K-SLBM с подводной лодки KSS III". Военно-морские новости . 21 сентября 2021 г.
  52. ^ "Южная Корея запускает вторую новую подлодку". ADBR . 11 ноября 2020 г.
  53. ^ "Военно-морская боевая система". Hanwha Systems .
  54. ^ ab "LIG Nex1 - Продукция". lignex1.com .
  55. ^ «Indra собирается оснастить новую южнокорейскую подводную лодку KSS III максимальными возможностями обнаружения и разведки». indracompany.com . 25 ноября 2021 г.
  56. ^ "Naval Today: ECA Group поставит рулевую консоль для третьей южнокорейской подводной лодки KSS-III". ecagroup.com . 11 декабря 2017 г.
  57. ^ abc "DSME спустила на воду первую подводную лодку KSS-III водоизмещением 3000 тонн для ВМС РК "Dosan Ahn Chang-ho"". navyrecognition.com . 17 сентября 2018 г.
  58. ^ ab "Южная Корея спустила на воду вторую подводную лодку KSS III для ВМС". defenseworld.net . 10 ноября 2020 г.
  59. ^ ab "Южнокорейский флот спускает на воду Shin Chae-ho, свою третью подводную лодку Changbogo-III". nationalinterest.org . 2 октября 2021 г.
  60. ^ "DSME получила контракт на проектирование и строительство модернизированной подводной лодки класса KSS-III". janes.com . 11 октября 2019 г.
  61. ^ "Южнокорейская DSME выиграла контракт на вторую подводную лодку KSS-III Batch-II". navalnews.com . 10 сентября 2021 г.
  62. ^ "Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки KSS-III Batch-II". continental-defence.com . 3 января 2022 г.
  63. ^ "Южная Корея начинает строительство второй подводной лодки серии KSS-III-II". navalnews.com . 2 января 2022 г.
  64. ^ abc "Южная Корея представила новый проект дизель-электрической подводной лодки для экспортного рынка". asiapacificdefensejournal.com . 28 октября 2019 г.
  65. ^ abc "MADEX 2021: DSME проливает свет на предложение Индии о поставке подводной лодки P-75I". navalnews.com . 16 июня 2021 г.
  66. ^ «Корейский судостроитель рекламирует передовые батареи для подводных лодок, предлагаемые Индии». theweek.in . 16 июня 2021 г.
  67. ^ "Индия делает предварительный выбор заявки на проект подводной лодки стоимостью 7 миллиардов долларов". defensenews.com . 22 января 2020 г.
  68. ^ "SAAB уходит, южнокорейская компания вступает в борьбу за обычные подводные лодки для ВМС Индии". financialexpress.com . 27 сентября 2019 г.
  69. ^ «Германия может не участвовать в торгах по проекту подводной лодки P75I для ВМС, оставив южнокорейскую фирму единственным поставщиком». economictimes.indiatimes.com . 20 августа 2021 г.
  70. ^ abcde "HD HHI доставляет третью подводную лодку KSS-III ВМС РК". Военно-морские новости. 4 апреля 2024 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2024 г. Получено 5 апреля 2024 г.
  71. ^ «Южная Корея планирует построить еще более крупные ракетные подводные лодки, но пока не собирается оснащать их ядерными боеголовками». nationalinterest.org . 27 октября 2021 г.
  72. ^ abc "DSME начинает строительство новой подводной лодки KSS-III для ВМС РК". navaltoday.com . 31 декабря 2021 г.
  73. ^ "South Korea's DSME Lays Keel Of First KSS-III Batch II Submarine". Военно-морские новости. 2023-03-30 . Получено 2023-03-30 .

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с подводными лодками класса Досан Ан Чанхо .