stringtranslate.com

Транспортный десантный корабль-док класса «Сан-Антонио»

Класс San Antonio — класс десантных транспортных доков , также называемых «посадочной платформой, доком» (LPD), используемых ВМС США . Эти военные корабли заменяют LPD класса Austin (включая подклассы Cleveland и Trenton ), а также танкодесантные корабли класса Newport , десантные корабли-доки класса Anchorage и десантные грузовые суда класса Charleston , которые уже были выведены из эксплуатации. [2]

Первоначально было предложено двенадцать кораблей класса San Antonio , их первоначальная целевая цена составляла 890 миллионов долларов США ; [3] после постройки их средняя стоимость составляет 1,6 миллиарда долларов США. [1] Разрешение на оборону на 2015 финансовый год включало частичное финансирование двенадцатого корабля класса San Antonio . По состоянию на декабрь 2022 года одиннадцать военных кораблей этого класса находились на вооружении ВМС США, а еще три корабля находились в стадии строительства. [2] В 2018 году ВМС решили построить вторую серию из 13 запланированных кораблей LPD Flight II, в общей сложности 26 кораблей класса LPD 17; LPD 30, Harrisburg , является первым кораблем Flight II. [2]

Дизайн

Художественное представление десантных транспортных кораблей-доков класса «Сан-Антонио»

Класс San Antonio был разработан для обеспечения ВМС и Корпуса морской пехоты США современными платформами морского базирования, которые объединены в сеть, обладают живучестью и созданы для работы с трансформируемыми платформами 21-го века, такими как MV-22 Osprey , (в настоящее время отмененная) экспедиционная боевая машина (EFV), десантные корабли на воздушной подушке (LCAC) и будущие средства доставки морских пехотинцев на берег. [2] Корабль более чем на 45 процентов больше, чем класс Austin , водоизмещением более 25 000 тонн при полной загрузке. Он перевозит меньше солдат, но имеет в два раза больше места для транспортных средств, десантных кораблей и самолетов. [4] Корабли также подходят для использования в качестве спасательных кораблей для космических кораблей, с затопляемой колодезной палубой в задней части судна, в которую может погружаться капсула; Portland был спасательным кораблем для капсулы Orion беспилотной миссии Artemis 1 на орбите Луны 11 декабря 2022 года. [5]

Проект принял философию «Проектирования для владения»; параллельный инженерный подход, который вводит операторов, обслуживающий персонал и инструкторов в процесс разработки дизайна. Цель состояла в том, чтобы гарантировать, что эксплуатационные реалии учитываются на протяжении всего проектирования судна, интеграции, строительства, испытаний и поддержки жизненного цикла новых судов и их систем. [6] Этот процесс был направлен на улучшение боевой готовности, повышение качества жизни и снижение общих расходов на владение и привел к многочисленным изменениям в ходе проекта. [7]

Класс San Antonio обладает значительными характеристиками живучести и компьютерными технологиями. В дополнение к защите от воздушных угроз с помощью ракет Rolling Airframe Missile (RAM), класс был разработан для минимизации радиолокационной сигнатуры. Методы, которые уменьшают эффективную площадь рассеяния (RCS), затрудняют обнаружение и нацеливание кораблей. [7] Улучшенные характеристики живучести включают улучшенную защиту от ядерного взрыва и осколков, а также ударопрочную конструкцию. [8] Волоконно-оптическая судовая глобальная вычислительная сеть (SWAN) соединяет бортовые интегрированные системы. Сеть позволит конфигурировать «подключай и сражайся», обновлять и заменять оборудование легче, когда появятся новые технологии. Более того, класс имеет обширные системы связи, командования, управления и разведки для поддержки текущих и прогнозируемых экспедиционных военных миссий 21-го века. [7]

Класс оснащен интегрированной системой самообороны корабля (SSDS). Система объединяет радары и другие датчики и управляет системами вооружения для автоматизированной возможности быстрого реагирования на воздушные угрозы. [9]

Мачта системы Advanced Enclosed Mast/Sensors (AEM/S), восьмиугольная конструкция высотой 93 фута и диаметром 35 футов, изготовлена ​​из многослойного частотно-селективного композитного материала. Она разработана для обеспечения собственных частот датчика корабля с очень низкими потерями при отражении других частот. Коническая восьмиугольная форма AEM/S разработана для уменьшения эффективной площади рассеяния радара, а закрытие антенн обеспечивает улучшенную производительность и значительно снижает затраты на техническое обслуживание. [10] Композитная мачта была заменена обычной мачтой, начиная с USS Fort Lauderdale в качестве перехода к конструкции десантного корабля класса LX(R) . [11]

Класс San Antonio также включает в себя новейшие стандарты качества жизни для морских пехотинцев и матросов, включая сидячие койки, торговый центр судовых услуг, центр учебных ресурсов и фитнес-центр. Медицинские учреждения включают две операционные и 124 койки. Кроме того, это первые корабли USN, спроектированные для размещения моряков и морских пехотинцев обоих полов в составе экипажа и отправленных войск. [4]

К середине 2016 года ВМС и Корпус морской пехоты изучали установку вертикальной пусковой установки (VLS) на корабли класса San Antonio , чтобы они могли размещать более крупные наступательные ракеты. Первоначальная концепция корабля включала две 8-ячеечные VLS Mk 41 в носовой части, которая пересматривается для добавления крылатых ракет Tomahawk для поддержки морских пехотинцев на берегу с небольшими изменениями в боевой системе. [12]

История

После многочисленных проблем и инцидентов, с которыми столкнулся USS  San Antonio , директор Департамента эксплуатационных испытаний и оценки (DOT&E) Министерства обороны США заявил в 2010 году, что корабли «способны работать «в благоприятной среде», но неэффективны, не пригодны и не выживаемы в боевой обстановке». [13] В 2011 году DOT&E обнаружило, что первый корабль этого класса, USS San Antonio , имел несколько недостатков, которые делали его «неэффективным, неподходящим или не выживаемым в агрессивной среде». [14] В апреле 2015 года ВМС США предложили добавить в класс 12-й корабль, [15] который будет построен в Инголлсе в обмен на эсминец, который будет назван позже. [16] 4 декабря 2015 года был заказан 12-й корабль. [17]

Производные

Сенатор США Кей Хаган спросил, следует ли продлить линию строительства LPD-17 до 12-го корабля в качестве моста к строительству LX(R) (ранее LSD(X)) на том же корпусе, но ВМС США указали, что требования к LX(R) еще не урегулированы и что корпус LPD-17 может оказаться слишком большим для такой миссии. [18] Однако комендант Джеймс Ф. Амос также одобрил отказ от LSD в пользу продолжения производства LPD. [19]

В октябре 2014 года министр ВМС Рэй Мабус подписал внутреннюю записку, в которой рекомендовалось, чтобы военный корабль LX(R) был основан на существующем проекте класса San Antonio . Проект LPD-17 был выбран вместо иностранного варианта и совершенно нового проекта для соответствия требуемым параметрам возможностей, вместимости и стоимости. Официальный выбор базирования LX(R) на проекте LPD-17 все еще должен быть одобрен Milestone A. [20] Закон о национальной обороне на 2015 финансовый год включал частичное финансирование двенадцатого корабля класса San Antonio (LPD-28). [21] В начале 2014 года Huntington Ingalls Industries (HII) продемонстрировала свою версию Flight IIA корпуса LPD-17 для десантного корабля LX(R) ВМС. Конструкция дополнительно модифицирована путем удаления некоторых из более совершенных возможностей класса San Antonio , чтобы создать «грузовик-амфибию» для замены десантных кораблей-доков Whidbey Island и Harpers Ferry . Flight IIA имеет улучшенные функции командования и управления (C2) по сравнению с LSD, половину медицинских помещений LPD-17, меньший ангар, отсутствие композитных мачт, два неуказанных главных дизельных двигателя (MPDE), два места для LCAC или одного LCU, уменьшенную вместимость войск (500) и экипаж около 400 моряков. [22] В январе 2015 года ВМС и Корпус морской пехоты решили использовать модифицированный корпус LPD-17 для программы LX(R). [23]

Начальник военно-морских операций Гринерт рассматривал возможность использования части дополнительного пространства на кораблях класса San Antonio для установки модульного оборудования таким же образом, как и на прибрежных боевых кораблях . [24] В рамках своей заявки на предложение LPD-17 «Flight II» для контракта на замену десантных кораблей-доков HII предложила оснастить корабли системой противоракетной обороны Aegis . [25] [26] Хотя формального требования к варианту ПРО нет, HII сообщает о неофициальной поддержке его в ВМС США, так что он будет смоделирован в сценариях военных игр в 2016 и 2017 годах. Он может вместить до 288 ракетных установок Mk41 VLS и радар с чувствительностью в 1000 раз большей, чем у радара SPY-1D эсминцев Burke. [27]

Полет II

2 августа 2018 года ВМС США и Huntington Ingalls подписали контракт на поставку долгосрочных изделий для LPD-30, первого из 13 кораблей более доступного класса Flight II. Контракт был на 165,5 млн долларов США. Целевая стоимость составляет 1,64 млрд долларов США для первого корабля и 1,4 млрд долларов США для последующих кораблей. LPD-30 будет оснащен радаром Raytheon AN/SPY-6 Enterprise Air Surveillance Radar , усовершенствованным по сравнению с AN/SPS-48, который в настоящее время находится в LPD-17. [28] Huntington Ingalls будет строить новый самолет эксклюзивно. [ необходима цитата ] 26 марта 2019 года Huntington Ingalls объявила о присуждении контракта на сумму 1,47 млрд долларов США с фиксированной ценой для LPD 30 (14-й корабль и первый в Flight II). 10 октября 2019 года было объявлено, что название корабля — USS  Harrisburg , в честь Гаррисберга, штат Пенсильвания , столицы штата . [29] 3 апреля 2020 года компания Huntington Ingalls объявила, что получила контракт стоимостью 1,5 миллиарда долларов на строительство USS  Pittsburgh , названного в честь Питтсбурга, штат Пенсильвания . [30]

Корабли Flight II предназначены для выполнения миссии, которую в настоящее время выполняют десантные корабли-доки класса Whidbey Island, и включают более 200 изменений по сравнению с кораблями Flight I. Миссия, выполняемая кораблями Flight II, будет включать операции в аэропортах, морских портах и ​​госпиталях, а также модификации палубных колодцев. [31]

С марта 2023 года ВМС США предлагают временно прекратить закупку дополнительных кораблей класса San Antonio за пределами LPD-32. По словам министра ВМС Карлоса Дель Торо , этот шаг станет частью «стратегической паузы», которая позволит силам лучше изучить, что им нужно получить от кораблей и сколько им в конечном итоге нужно. Согласно этому плану, LPD-32 будут закуплены в 2022–2023 финансовом году. [32] [33]

В августе 2024 года Конгресс разрешил ВМС начать многолетнюю закупку трех кораблей. [34] [35] Многолетняя сделка по закупке, охватывающая 25-29 финансовые годы, позволит сэкономить около 901 млн долларов по сравнению с покупкой отдельных кораблей. Эти три корабля исключены из списка «заказанных» на этой странице до тех пор, пока они не будут официально оформлены.

Корабли этого класса

Галерея

Ссылки

  1. ^ abcde "ДЕПАРТАМЕНТ ВМС США ФИНАНСОВЫЙ ГОД (FY) 2013 БЮДЖЕТНАЯ ОЦЕНКА Судостроение и конверсия, ВМС" (PDF) . Департамент ВМС США. Февраль 2012 г. стр. 13-1. Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2013 г. . Получено 10 января 2013 г. .LPD-27 — последний запланированный представитель класса, купленный за 2,021 млрд долларов (2012 финансовый год)
  2. ^ abcde "Amphibious Transport Dock - LPD". ВМС США. 21 января 2021 г.
  3. ^ "LPD-17 Selected Acquisition Report (SAR)" (PDF) . Министерство обороны. 31 декабря 2011 г. стр. 21. Архивировано (PDF) из оригинала 11 февраля 2013 г. . Получено 10 января 2013 г. .
  4. ^ ab "LPD-17 SAN ANTONIO Class". Globalsecurity.org. 7 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2007 г.
  5. ↑ Амос, Джонатан (11 декабря 2022 г.). «Капсула NASA’s Orion находится на пути к приводнению». BBC News .
  6. ^ "LPD 17 WORKSHOP REPORT / MISSIONS AND OPERATIONAL CAPABILITIES / (MONTEREY II)". Центр надводных боевых действий ВМС, дивизия Дальгрен. Апрель 1996 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 г. Получено 9 апреля 2014 г.
  7. ^ abc Гэри Л. Пикенс и контр-адмирал Л. Ф. Пикотт, ВМС США (в отставке) (январь 1999 г.). «LPD 17 — корабль, построенный экспедиционным воином и для него». Палубная доска NAVSEA. Архивировано из оригинала 22 июля 2014 г. Получено 9 апреля 2014 г.
  8. ^ "San Antonio Class Landing Platform Dock". naval-technology.com. Архивировано из оригинала 21 марта 2013 года . Получено 9 апреля 2014 года .
  9. ^ "Архитектура системы самообороны корабля" (PDF) . Johns Hopkins APL Technical Digest . 22 (4). 2001. Архивировано (PDF) из оригинала 10 сентября 2016 г.
  10. ^ "LPD-17 SAN ANTONIO-class". Федерация американских ученых. 15 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2014 г. Получено 9 апреля 2014 г.
  11. ^ "Huntington Ingalls Industries подтверждает подлинность киля амфибийного транспортного судна Fort Lauderdale (LPD 28)" (пресс-релиз). Huntington Ingalls Industries. 13 октября 2017 г. Получено 13 октября 2017 г.
  12. ↑ ВМС и Корпус морской пехоты рассматривают возможность добавления системы вертикального пуска на амфибии Сан-Антонио. Архивировано 18 октября 2016 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 13 октября 2016 г.
  13. ↑ Капаччио, Тони Нортроп. Корабли ВМС «не выживают» в бою, заявляет чиновник. Архивировано 5 января 2015 г. на Wayback Machine. Bloomberg, 28 октября 2010 г.
  14. ^ "LPD-17 San Antonio Class Amphibious Transport Dock" Архивировано 2 февраля 2014 г. на Wayback Machine . DOT&E
  15. ^ Кавас, Кристофер П. (5 апреля 2015 г.). «Новая цель флота ВМС США: 308 кораблей». defensenews.com . Gannett . Получено 6 апреля 2015 г. .
  16. ^ Кавас, Кристофер П. (4 декабря 2015 г.). «Новый десантный корабль заказан для ВМС, ожидается эсминец». defensenews.com . TEGNA . Получено 4 декабря 2015 г. .
  17. ^ "2 новых военных корабля на пути к ВМС США". 26 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2015 г. Получено 27 декабря 2015 г.
  18. ↑ О'Рурк, Рональд. «Закупка десантного корабля ВМС LPD-17: предпосылки, проблемы и варианты для Конгресса». Архивировано 12 марта 2012 г. в Исследовательской службе Конгресса Wayback Machine , 16 марта 2011 г.
  19. ^ «Выступления на конференции Военно-морской лиги 2013 года о будущем морских служб».
  20. ↑ Справка: Корпус на основе проекта Сан-Антонио является предпочтительным вариантом для ВМС для амфибийного судна следующего поколения. Архивировано 21 октября 2014 г. на Wayback Machine - USNI.org, 20 октября 2014 г.
  21. ^ "Военно-морской флот получает корабль, 15 гроулеров в законопроекте об обороне". Defense News . Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Получено 2 ноября 2021 года .
  22. ^ «Как может выглядеть десантный корабль ВМС США следующего поколения» Архивировано 23 ноября 2014 г. на Wayback Machine News.USNI.org, 21 ноября 2014 г.
  23. ^ «Торги по новому нефтянику, амфибии будут объединены». 8 августа 2017 г.
  24. ↑ Фридберг, Сидней Дж. младший. «Модульные «грузовики» будут править волнами: CNO». Архивировано 22 апреля 2012 г. в Wayback Machine Aol Defense . 18 апреля 2012 г.
  25. ^ "HII Pitching BMD Роль для корпуса LPD-17."
  26. ^ "LPD Flight II". Архивировано из оригинала 22 января 2013 года . Получено 23 января 2013 года .
  27. ↑ Fisher Jr, Richard D (19 мая 2016 г.). «Navy League 2016: Huntington Ingalls Industries отмечает растущий интерес к концепции корабля BMD». IHS Jane's Navy International. Архивировано из оригинала 20 мая 2016 г. Получено 22 мая 2016 г.
  28. ^ «ВМС США заключили крупный контракт с Huntington Ingalls на постройку новейшего класса десантных судов», Дэвид Б. Лартер, Defense News , 03.08.2018
  29. ↑ Военно-морской флот назвал свой следующий военный корабль в честь этого города, Navy Times , 2019-10-10
  30. ^ ab "Huntington Ingalls Industries получила контракт на 1,50 миллиарда долларов на строительство LPD 31" (пресс-релиз). Huntington Ingalls Industries . 3 апреля 2020 г. . Получено 5 апреля 2020 г. .
  31. ^ Осборн, Крис (24 января 2022 г.). «ВМС строят первые десантные транспортные доки класса San Antonio класса II». National Interest . Получено 31 июля 2022 г.
  32. ^ Экштейн, Меган (28 февраля 2023 г.). «ВМС США рассматривают экономящие средства изменения в конструкции перед возобновлением закупок амфибий». Defense News . Получено 14 марта 2023 г.
  33. ↑ Шелбурн, Мэллори (10 марта 2023 г.). «Бюджет на 2024 финансовый год: ВМС больше не будут покупать амфибии San Antonio в течение следующих пяти лет». Новости USNI . Получено 14 марта 2023 г.
  34. ^ abcd "Congressional Notice". Politico . 14 августа 2024 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2024 г. Получено 16 августа 2024 г.
  35. ^ abcd "Военно-морской флот закупает многоцелевые амфибийные корабли, экономя примерно 1 млрд долларов: Lawmaker". Breaking Defense . Получено 16 августа 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)
  36. ^ "Ingalls-built Amphibious Transport Dock Somerset (LPD 25) Completes Acceptance Trials". 11 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Получено 13 октября 2013 г.
  37. ^ "John P Murtha (LPD 26)". Военно-морской регистр судов . Получено 25 июля 2016 г.
  38. ^ "Военно-морские силы введут в эксплуатацию десантный транспортный док John P. Murtha" (пресс-релиз). Министерство обороны США. 7 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2016 г. Получено 8 октября 2016 г.
  39. ^ "Future USS Portland (LPD 27) Launches". ВМС США . 14 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 г. Получено 14 февраля 2016 г.
  40. ^ "Portland (LPD 27)". Военно-морской регистр судов . Получено 25 июля 2016 г.
  41. ^ "Военно-морские силы введут в эксплуатацию десантный транспортный корабль-док Fort Lauderdale". navy.mil. 29 июля 2022 г. Получено 30 июля 2022 г.
  42. ^ "Keel Authenticated for Future USS Harrisburg" (пресс-релиз). ВМС США. 28 января 2022 г. Получено 31 января 2022 г.
  43. ^ "Harrisburg (LPD-30)". Военно-морской регистр судов . Получено 15 января 2022 г.
  44. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «Министр ВМС Кеннет Дж. Брейтуэйт — Развитие флота». YouTube .
  45. ^ «HII получила контракт на предварительную закупку LPD 32 на сумму 240 миллионов долларов» (пресс-релиз). [Huntington Ingalls Industries]. 16 июня 2022 г. Получено 29 июля 2022 г.
  46. ^ "Последний LPD класса San Antonio будет назван USS Philadelphia". navalnews.com . 12 октября 2023 г. . Получено 30 октября 2023 г. .
  47. ^ abc "Законопроект об ассигнованиях Сената на 2023 финансовый год добавляет 4 млрд долларов на кораблестроение ВМС, деньги на новые амфибии". USNI News . 28 июля 2022 г. . Получено 28 июля 2022 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Транспортные десантные доки класса «Сан-Антонио»» .