stringtranslate.com

Восточный Йоркшир (автобусная компания)

Восточный Йоркшир обслуживает как местные, так и региональные автобусные маршруты в Восточном Йоркшире и Северном Йоркшире , Англия. До приобретения Go-Ahead Group в июне 2018 года компания была известна как East Yorkshire Motor Services .

История

East Yorkshire Motor Services Leyland Titan в Беверли , 1960-е годы.
Восточно-Йоркширский AEC Regent V в ливрее National Bus Company в Вудмэнси , 1979 год.

Первоначально компания East Yorkshire Motor Services состояла из двух компаний: Lee & Beaulah (основана Эрнестом Джоном Ли) и Hull & District Motor Services (основана Х. А. Харви). В октябре 1926 года обе компании приобрела компания British Electric Traction . [1]

В 1968 году группа British Electric Traction была продана Транспортной холдинговой компании , [2] [3] которая, в свою очередь , в следующем году стала Национальной автобусной компанией . [4]

До 1972 года ливрея компании была темно-синей с полосой первоцвета, а также белой рельефной полосой, нанесенной на линию крыши автобусов. Вскоре после того, как Восточный Йоркшир был передан в собственность Национальной автобусной компании, полоса первоцвета была изменена на белую, а автобусам были присвоены названия корпоративного парка NBC. Это оказалось недолгим: в октябре 1973 года адаптированная ливрея была заменена на стандартную «маковую» красную .

В 1987 году, после дерегулирования автобусного сообщения , парк Восточного Йоркшира, который с тех пор сократился до 200 автомобилей и управлялся совместно с Lincolnshire Road Car , снова начал расти. Компания была продана в результате выкупа менеджментом, которым руководили семь менеджеров. [6] В том же году компания приобрела бывшие депо United Automobile Services в Пикеринге и Скарборо , а операции были переименованы в Scarborough & District. [7]

После выкупа менеджментом Восточный Йоркшир начал расширяться, приобретая множество независимых операторов в этом районе, в том числе Connor & Graham, Cottingham Mini Coaches и Primrose Valley Coaches. [8] Парк Hardwick's of Scarborough был приобретен у Уоллеса Арнольда – это последняя автобусная компания Уоллеса Арнольда.

На момент приватизации окраска была серебристо-синей, а некоторые автомобили имели «маково-красную» окраску Национальной автобусной компании или серебристо-сине-красную окраску микроавтобусов. «Маковые» красные автобусы впоследствии были переименованы в красно-серую окраску. В Халле поступило в эксплуатацию несколько двухэтажных автомобилей AEC Routemaster в традиционной ливрее Восточного Йоркшира, чтобы составить конкуренцию Kingston on Hull City Transport . Компания также страдала от конкуренции со стороны Appleby's из Конисхолма в Бридлингтоне , Халле и Скарборо до продажи конкурентом Bowen Transport Group в декабре 2000 года .

В 1992 году компания завершила свое первое приобретение Finglands Coachways за пределами региона , а в том же году были приобретены и другие компании, включая базирующийся в Халле Metro Citybus, а также компании Rhodes Coaches и Thornton Dale Coaches.

К началу десятилетия компания сделала значительное количество приобретений: Connor & Graham из Easington (1993), Hart Coaches из Стоктон-он-Тис (1995), [10] бывшего тренерского подразделения GM Buses Charterplan (1996). , [11] Hollings Coaches of North Shields (1996), [12] Armstrong Galley (1997) и Kingstonian Travel Services (1997).

В январе 2004 года компания приступила ко второму приобретению за пределами региона, купив компанию Whittle Coach & Bus of Kidderminster . [13] В декабре 2014 года автобусное предприятие было продано компании Johnsons Coach & Bus Travel . [14] [15] [16]

В марте 2009 года компания приобрела подразделение Veolia Transport в Халле . В результате продажи весь водительский и инженерный персонал был переведен в East Yorkshire Motor Services, а также сервисные службы и девять автомобилей.

В мае 2014 года депо компании в Дриффилде было закрыто, при этом большая часть персонала, услуг и транспортных средств была перераспределена в близлежащие депо. [17] В том же месяце компания начала коммерческую эксплуатацию службы Moors Explorer ME1, которая заменила прежние услуги Moorsbus M13 и M14. [18] Служба работает по воскресеньям и в праздничные дни с мая по август, курсируя между Хессле , Халлом, Беверли и Дэнби ​​через Малтон и Пикеринг - точно следуя маршруту прежних служб. [19] [а]

В мае 2015 года компания East Yorkshire Motor Services стала первым оператором в Соединенном Королевстве , получившим поставку MCV EvoSeti . [20] После дальнейших поставок в январе 2017 года и сентябре 2017 года автопарк пополнился еще восемнадцатью машинами. [21] [22] [23]

В мае 2018 года депо компании в Хорнси было закрыто, а 27 водителям и инженерам депо предложили должности в других подразделениях компании. [24] В следующем году было объявлено, что депо компании в Беверли должно быть закрыто, а операции перенесены в Халл. [25]

Приобретения за пределами региона

Финляндия

Первое расширение компании за пределы территории произошло в начале 1992 года после покупки Finglands Coachways в Рашолме . [26] В октябре 1995 года также была приобретена первоначальная компания Stagecoach Manchester . [27]

В августе 2013 года FirstGroup объявила, что при условии одобрения регулирующих органов Управлением добросовестной торговли она согласилась приобрести автобусное производство Finglands Coachways. Продажа включала аренду депо компании в Рашолме, а также маршрутов и около 100 сотрудников, но не транспортных средств. [28] [29] [26] Сделка была одобрена в январе 2014 года, а компания First Greater Manchester взяла на себя управление операциями в феврале 2014 года. [30] [31] [32]

В октябре 2013 года компания East Yorkshire Motor Services продала чартерный бизнес Finglands Coachways компании Bullocks Coaches . [33] [34] [35]

Автобус Уиттл

Whittle Bus & Coach of Kidderminster была приобретена компанией East Yorkshire Motor Services в январе 2004 года. Это было второе крупное приобретение компании за пределами региона после выкупа менеджментом в феврале 1987 года. Всего компания эксплуатировала 50 автомобилей на заводе. на момент покупки обслуживал автобусы в сельских районах Шропшира и Вустершира . [13]

В декабре 2014 года автобусное производство было продано компании Johnsons Coach & Bus Travel вместе с девятью автобусами. [14] [15] [16] После продажи контрактные услуги компании National Express были переданы другим операторам, а в январе 2015 года были прекращены услуги местных автобусов.

Приобретение Go-Ahead Group

В июне 2018 года East Yorkshire Motor Services была приобретена Go-Ahead Group , положив конец 30-летнему семейному владению. После приобретения компания была организована как отдельная компания в составе Go North East . [36] [37] [38] В октябре 2018 года компания инвестировала в общей сложности 1 миллион фунтов стерлингов в новые смарт-автоматы по продаже билетов Ticketer , которые способны принимать бесконтактные и мобильные платежи . [39] [40]

В марте 2019 года было объявлено о новой раскраске и фирменном стиле. В соответствии с изменениями торговое название компании было изменено на East Yorkshire с новым шрифтом и дизайном логотипа, при этом белая роза Йоркшира заменила букву O и стала частью логотипа. Новый корпоративный брендинг был представлен на мероприятии на стадионе KCOM , где два автомобиля были представлены в новой ливрее. [41] [42] [43]

В июне 2022 года было объявлено, что Восточный Йоркшир будет отделен от Go North East и станет отдельной компанией Go-Ahead Group. После ухода Мартина Гилберта из Go North East в августе 2022 года Бен Гиллиган, который ранее занимал должность регионального директора в Восточном Йоркшире после поглощения компании, был назначен управляющим директором компании. [44]

Услуги

Суббренд EastRider

EastRider Alexander Dennis Enviro400 MMC ждет на вокзале Йорка рейса X46.

В августе 2020 года запущен премиальный суббренд EastRider. Автомобили EastRider имеют характерную окраску и оснащены сиденьями E Leather и разъемами USB. Первыми услугами, которые были обновлены, были маршруты 45 и X46/X47, которые связывают Бридлингтон и Халл с Йорком. Всего для этой модернизации было заказано восемь двухэтажных автомобилей Alexander Dennis Enviro400 MMC . [45]

В январе 2021 года рейсы 75 и X7, курсирующие между Халлом и Уизерси, были объединены под суббренд с использованием отремонтированных двухэтажных автомобилей MCV EvoSeti . [46] В то же время рейсы 55 и X5, которые курсируют между Гулом и Халлом, были переведены под суббренд с использованием парка бывших автобусов National Express Volvo B9R / Caetano Levante и двухэтажных автобусов Volvo B9TL / Wright Gemini 2. транспортные средства, каскадированные из Go North East . [47]

В сентябре 2022 года перевозки между Халлом/Коттингемом/Беверли и Хорнси были модернизированы и переведены под суббренд EastRider с использованием отремонтированных автомобилей Plaxton Centro и двухэтажных автомобилей MCV EvoSeti . Служба 23 курсирует между Халлом и Беверли, Служба 24 курсирует между Халлом и Хорнси через Скирло (избегая Беверли) Служба 25 курсирует между Хорнси и Хесслом, через Беверли, Коттингем и Анлаби [48] [49] В то же время служба 121 между Халлом и Беверли Бридлингтон был переведен под бренд EastRider.

В марте 2023 года обслуживание Х5 было прекращено из-за небольшого количества пассажиров. [50]

В апреле 2023 года были внесены изменения в сервис X46 и X47. Служба X47 изменена на работу с понедельника по субботу в дневное время и вплоть до каждого часа. Маршрут между Беверли и Халлом был изменен и теперь проходит через Беверли-роуд (так же, как X46), а не через Коттингем. Комбинированное сообщение означает, что коридор Халл-Беверли-Йорк обслуживается до 2 автобусов в час в каждом направлении. [51]

Флот и операции

Брендинг: прошлое и настоящее

Склады

По состоянию на май 2022 года компания управляет семью автобусными депо по всему региону: Бридлингтон , Эллоутон , Кингстон-апон-Халл , Поклингтон , Скарборо (Баррис-лейн и Вествуд-роуд) и Уизерси .

Штаб-квартира компании расположена в главном депо на Анлаби-роуд в Кингстон-апон-Халле. Офисы депо, построенные в комплексе домов в стиле готического возрождения 1870-х годов , внесены в список памятников архитектуры II степени . [52] В декабре 2020 года в одном из офисов вспыхнул небольшой пожар, [53] а 18 января 2023 года в результате частичного обрушения крыши и фасада депо был уничтожен автобус, припаркованный во дворе депо. [54]

Новое депо для автобусного сообщения Скарборо будет построено на Тейлор-Уэй в Истфилде , заменив участки Барри-лейн и Вествуд-роуд. Депо, в котором будут расположены точки зарядки для потенциальных инвестиций в электробусы , планируется открыть в середине 2024 года. [55]

Транспортные средства

По состоянию на 15 июля 2021 года автопарк насчитывает 271 автобус. [56] Автопарк состоит в основном из одно- и двухэтажных автобусов с дизельным двигателем производства Alexander Dennis и Volvo . Компания также управляет парком двухэтажных автомобилей Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini с открытым верхом, которые сезонно курсируют на набережных в Бридлингтоне и Скарборо . [57]

Тренеры Восточного Йоркшира

Компания управляет парком автобусов для аренды, однодневных поездок и короткого отпуска под брендом East Yorkshire Coaches. Они также управляют региональными и национальными автобусными перевозками по контракту с National Express. В период с ноября 2001 года по октябрь 2007 года компания East Yorkshire Coaches также торговалась как Frodingham Coaches после приобретения компании. [58] Предыдущее коучинговое предприятие East Yorkshire Travel когда-то было общенациональным оператором – до продажи Godfrey Burley Group в 1996 году.

В популярной культуре

В июле 2014 года о компании был снят восьмисерийный документальный сериал « На автобусах в Йоркшире» . Документальный фильм первоначально транслировался на канале Channel 5 , а рассказчиком был Саймон Фарнеби . [59]

В апреле 2021 года компания стала героем эпизода Dom Digs In , который транслировался на BBC One . В этом эпизоде , рассказанном Домиником Литтлвудом и снятом в течение недели во время пандемии COVID-19 , Доминик исполняет ряд ролей на складе компании в Халле. [60] [61]

Примечания

  1. ^ В этом году услуга работает с 30 мая по 30 августа 2022 года, только по воскресеньям и праздничным дням.

Рекомендации

  1. ^ «Колеса промышленности». Коммерческий мотор . 30 ноября 1926 г. с. 46.
  2. ^ «Покупка BET была идеей THC» . Коммерческий мотор . 1 марта 1968 г. с. 50.
  3. ^ «Безусловная распродажа BET» . Коммерческий мотор . 22 марта 1968 г. с. 38.
  4. ^ "Национальная автобусная компания". Коммерческий мотор . 3 января 1969 г. с. 27.
  5. ↑ Лайонс, Марк (7 августа 2022 г.). «Создание национальной идентичности». Автобусов . № 810. Стэмфорд: Key Publishing. стр. 42–45 . Проверено 18 августа 2022 г.(требуется подписка)
  6. ^ "E Yorks раскупили" . Коммерческий мотор . 14 февраля 1987 г. с. 18.
  7. ^ «WRAC гонится за Юнайтед» . Коммерческий мотор . 10 сентября 1987 г. с. 25.
  8. ^ «Долина Примроуз продается EYMS» . Автобусный магазин . № 574. Питерборо: Emap. 8 февраля 1990 г. с. 9.
  9. ↑ Маккуиллан, Роберт (28 ноября 2012 г.). «Applebys продана бизнесмену Lincs». Неделя автобусов . Проверено 22 мая 2022 г.
  10. ^ "EYMS покупает тренеры Hart" . Покупатель автобусов . № 306. Спалдинг: Glen-Holland Limited. 12 мая 1995 г. с. 2.
  11. ^ «Уставный план продан EYMS компанией Stagecoach» . Неделя автобусов . № 216. Питерборо: Emap. 4 мая 1996 г. с. 5.
  12. ^ "EYMS покупает Холлингса" . Покупатель автобусов . № 353. Спалдинг: Glen-Holland Limited. 12 апреля 1996 г. с. 4.
  13. ^ аб Шипп, Питер (9 января 2004 г.). «Группа EYMS купит автобусный бизнес Whittle в Киддерминстере» (пресс-релиз). Халл: East Yorkshire Motor Services. Архивировано из оригинала 29 сентября 2006 года . Проверено 25 июля 2021 г.
  14. ^ ab «Джонсонс приобретет тренерский бизнес Уиттлса» . Покупатель автобусов . 18 декабря 2014 года . Проверено 28 мая 2015 г.
  15. ^ ab "Henley's Johnsons купить Whittles" . Первый маршрут . 18 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 29 мая 2015 года . Проверено 28 мая 2015 г.
  16. ^ ab «Огромные инвестиции в тренера для Уиттла». Киддерминстерский шаттл . 15 июня 2015 года . Проверено 22 мая 2022 г.
  17. ^ «Закрытие депо EYMS подтверждено» . Покупатель автобусов . 17 апреля 2014 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2016 года . Проверено 30 августа 2021 г.
  18. ^ "Новое автобусное сообщение с Норт-Йорк-Мурс" . Газета и Вестник . 22 мая 2014 года . Проверено 21 мая 2022 г.
  19. ^ «Moors Explorer возвращается летом 2022 года» . Восточный Йоркшир . 22 апреля 2022 г. Проверено 21 мая 2022 г.
  20. ↑ Джонс, Стюарт (21 мая 2015 г.). «MCV представляет двухэтажный автобус «ЭвоСети»» . Покупатель автобусов . Проверено 19 декабря 2016 г.
  21. ^ «EYMS продолжает покупать» . Автобусов . 16 февраля 2017 года . Проверено 21 мая 2022 г.
  22. ^ Хоулетт, Элизабет (2 февраля 2017 г.). «EYMS получает парк MCV-Volvo». Неделя автобусов . Проверено 21 мая 2022 г.
  23. ^ «Восточный Йоркшир Motor Services удваивает многомиллионные инвестиции с Volvo» . Автобусы Вольво . 11 октября 2017 года . Проверено 21 мая 2022 г.
  24. ↑ Дугалл, Эмили (20 февраля 2018 г.). «EYMS собирается закрыть депо Хорнси» . Неделя автобусов . Проверено 3 мая 2021 г.
  25. ↑ Винтер, Фил (23 мая 2019 г.). «Восточный Йоркшир объявляет о планах закрыть депо в Беверли». Халл Дейли Мейл . Проверено 3 мая 2021 г.
  26. ^ ab "Приобретение First's Finglands". Покупатель автобусов . 8 августа 2013 года . Проверено 22 мая 2022 г.
  27. ^ "EYMS покупает дилижанс Манчестер" . Неделя автобусов . 20 октября 1995 г.
  28. ^ «FirstGroup plc соглашается приобрести автобусное сообщение Finglands в Манчестере» . Первая группа . 1 августа 2013 года . Проверено 22 сентября 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  29. ↑ Слейтер, Крис (2 августа 2013 г.). «Рабочие места сохранены, поскольку известная автобусная фирма готовится к поглощению» . Манчестерские вечерние новости . Проверено 22 сентября 2013 г.
  30. ↑ Кокс, Шарлотта (27 января 2014 г.). «Конец пути для Finglands, поскольку достигнута сделка по поглощению». Манчестерские вечерние новости . Проверено 11 марта 2014 г.
  31. ^ «Впервые получено одобрение OFT на приобретение автобусных операторов Finglands в Манчестере» . Первая группа . 28 января 2014 года . Проверено 11 марта 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  32. ^ «Сначала возьмите на себя автобусное сообщение с Финляндией» . Транспорт для Большого Манчестера . 7 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 г. Проверено 11 марта 2014 г.
  33. ^ "EYMS продает тренеры Finglands" . Профессионал в сфере автобусного транспорта . 10 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2013 года . Проверено 15 октября 2013 г.
  34. ^ "Тренерные перевозки Finglands приобретены Bullocks" . Неделя автобусов . 24 октября 2013 года . Проверено 22 мая 2022 г.
  35. ^ "Тренеры EYMS Finglands проданы Bullocks" . Покупатель автобусов . 30 октября 2013 года . Проверено 22 мая 2022 г.
  36. ^ «Go-Ahead приветствует компанию East Yorkshire Motor Services в движении на северо-восток» . Идите на северо-восток . 18 июня 2018 года . Проверено 28 февраля 2020 г.
  37. ↑ Форд, Корина (18 июня 2018 г.). «Транспортный гигант Ньюкасла Go North East покупает автобусную компанию Восточного Йоркшира» . Вечерняя хроника . Проверено 29 марта 2022 г.
  38. ↑ Кэмпбелл, Джеймс (18 июня 2018 г.). «Продано автобусное предприятие EYMS». Халл Дейли Мейл . Проверено 29 марта 2022 г.
  39. ↑ Дугалл, Эмили (20 ноября 2018 г.). «Пассажиры EYMS приветствуют введение бесконтактных платежей». Неделя автобусов . Проверено 21 мая 2022 г.
  40. ^ «EYMS видит« всплеск »транзакций по бесконтактным билетам» . Первый маршрут . 20 ноября 2018 года . Проверено 21 мая 2022 г.
  41. ↑ Харрисон, Мэтт (5 марта 2019 г.). «Go-Ahead представляет новый облик Восточного Йоркшира». Транспортный дизайн . Проверено 9 марта 2019 г.
  42. ^ «Восточный Йоркшир планирует потратить 6 миллионов фунтов стерлингов на автопарк и представляет новый бренд» . Первый маршрут . 12 марта 2019 года . Проверено 21 мая 2022 г.
  43. ↑ Дугалл, Эмили (30 апреля 2019 г.). «Восточный Йоркшир объявляет об инвестициях в размере 450 тысяч фунтов стерлингов и новом бренде». Неделя автобусов . Проверено 21 мая 2022 г.
  44. ^ «Мартин Гилберт покидает The Go-Ahead Group» . Первый маршрут . 7 июня 2022 г. Проверено 7 июня 2022 г.
  45. ^ «Новые велосипедные автобусы!». Восточный Йоркшир . 10 августа 2020 г. Проверено 5 января 2021 г.
  46. ^ «Новый быстрый сервис X7 от Withernsea» . Восточный Йоркшир . 10 декабря 2020 г. Проверено 5 января 2021 г.
  47. ^ «Новый быстрый сервис X5 от Goole» . Восточный Йоркшир . 9 декабря 2020 г. Проверено 5 января 2021 г.
  48. ^ «Реконструкция автобусного сообщения Беверли и Хорнси, объявленная компанией East Yorkshire Buses» . Радио Грейт-Йоркшира . Проверено 8 мая 2023 г.
  49. ^ "Хорнси". www.eastyorkshirebuses.co.uk . Проверено 8 мая 2023 г.
  50. ^ «Изменения в автобусных маршрутах 55 и X5» . Эллоутон и городской совет Бро . Проверено 8 мая 2023 г.
  51. ^ «Изменения в обслуживании со 2 апреля». www.eastyorkshirebuses.co.uk . Проверено 8 мая 2023 г.
  52. ^ «252, Анлаби-роуд» . Историческая Англия . Проверено 18 января 2023 г.
  53. ↑ Матч, Майкл (5 декабря 2020 г.). «Заявление пожарной службы о причине пожара на автобусном вокзале Восточного Йоркшира» . Халл Дейли Мейл . Проверено 18 января 2023 г.
  54. ↑ Миа, Рахима (18 января 2023 г.). «Часть крыши обрушилась на автобусном вокзале Халл в Восточном Йоркшире, что привело к значительному ущербу». Халл Дейли Мейл . Проверено 18 января 2023 г.
  55. ^ Нумминен, Анттони Джеймс (28 июля 2023 г.). «Новое «мегапарк» для автобусов в Скарборо одобрено советом» . Новости Скарборо . Проверено 29 июля 2023 г.
  56. ^ «Список автопарка по состоянию на 15 июня 2021 г.» (PDF) . Восточный Йоркшир . 15 июня 2021 г. Проверено 17 июля 2021 г.
  57. ^ «Бичкомбер вернулся» . Восточный Йоркшир . 29 марта 2022 г. Проверено 22 мая 2022 г.
  58. ↑ Шипп, Питер (26 октября 2001 г.). «Группа EYMS покупает автобусы Frodingham» (пресс-релиз). Халл: East Yorkshire Motor Services. Архивировано из оригинала 11 февраля 2005 года . Проверено 25 июля 2021 г.
  59. ^ "EYMS снято для документального фильма" . Дриффилд Таймс и Пост . 29 июня 2014 года . Проверено 11 июля 2014 г.
  60. ^ "Дом копается: Автобусы" . BBC Один . Проверено 17 июля 2021 г.
  61. ↑ Холл, Дебора (28 апреля 2021 г.). «Дом Литтлвуд называет автобусы Восточного Йоркшира «кровью общества»». Халл Дейли Мейл . Проверено 17 июля 2021 г.

Внешние ссылки