stringtranslate.com

Континентальная шина

Четырехдверный седан Nash 1956 года с заводским креплением шин Continental, соответствующим цвету кузова

Континентальная шина или континентальный комплект — общепринятый в США термин, обозначающий вертикально устанавливаемое внешнее запасное колесо за багажником автомобиля.

Они были доступны в качестве заводских или послепродажных «комплектов» с полноразмерными запасными колесами. Термин также применяется к косметическому аксессуару, призванному создать впечатление открытой задней запасной шины.

Термин также описывает выступ в стиле покрышки, отштампованный на крышке багажника. Эта нефункциональная деталь появилась на Continental Mark II 1956 года [ нужна цитата ] и на протяжении последующих поколений серийных автомобилей Mark Continental вплоть до модельного года 1998 года.

Ранние крепления запасного колеса

Nash Ambassador Rumble Seat Coupe 1932 года с соответствующим запасным колесом с белой шиной

В ранних автомобилях предустановленная комбинация запасного колеса и колеса обычно подразумевала внешнее крепление, поскольку автомобилистам часто приходилось менять шины. [1] Автопроизводители часто устанавливали одно или два запасных колеса на заднюю часть автомобиля.

В некоторых автомобилях стандартно (или по желанию [2] ) устанавливалось запасное колесо (или шины) сбоку на крыльях за передними колесами [3] , либо для придания стиля, либо для увеличения объема багажника. [4]

Ранние европейские спортивные автомобили имели запасное колесо, прикрепленное к задней части автомобиля, поскольку их багажник или место для хранения часто были минимальными. Однако эти задние или боковые запасные колеса не считались континентальными шинами. [5]

Развитие закрытого багажника на автомобилях означало, что запасное колесо можно было разместить внутри, а не наверху. Такое расположение использовало ценное пространство для перевозки багажа. Производители предложили опцию бокового крепления для увеличения вместимости багажника.

Континентальный шиномонтаж

Lincoln Continental 1941 года с заводским креплением
Ford Thunderbird 1956 года с заводским креплением
Jeep Surrey Gala 1964 года с заводским креплением
Русская «Волга» с кастомным креплением на вторичном рынке

У Эдсела Форда был уникальный автомобиль, изготовленный по индивидуальному заказу после возвращения из поездки в Европу в 1938 году. [6] Он хотел «континентальный вид» и запасное колесо, установленное на багажнике. [6] Используя шасси Lincoln Zephyr , которое было рубленым и канавчатым , стилист Юджин Т. «Боб» Грегори спроектировал кабриолет с длинным капотом и запасным колесом, установленным сзади, чтобы усилить образ низкоскоростного автомобиля. [7] Короткий багажник Lincoln Continental 1939 года с внешним задним креплением запасного колеса стал отличительным дизайном. Реакция была настолько положительной, что Lincoln производил автомобиль в 1940–1942 годах и вернулся после Второй мировой войны, между 1946 и 1948 годами. [8]

Хотя это был не первый автомобиль, в котором запасное колесо располагалось над задним бампером или интегрировалось в заднюю часть кузова, его стали называть «континентальной шиной», даже если подобный дизайн встречался и у других марок. [5]

Похожие внешние запасные шины были добавлены в качестве стандарта или опции к популярным моделям массового рынка и также описывались как «континентальный комплект», заимствуя свое название у серийного Lincoln Continental. [9] Аксессуар для заднего крепления запасного колеса на вторичном рынке стал популярен в начале 1950-х годов с использованием описания «континентальный». Эти комплекты включали расширения для заднего бампера с фартуком между измененным положением бампера и кузовом, таким образом образуя платформу или полку для установки запасного колеса и шины. [8] Потребители также могли устанавливать «континентальные комплекты» практически на любой автомобиль.

Существует легенда, что Генри Форд II жаловался, что в багажнике его Ford Thunderbird нет места для набора клюшек для гольфа, если не снять запасное колесо. [10] Thunderbird 1956 модельного года включал запасное колесо, установленное снаружи в качестве стандартного оборудования. [11] Однако добавление веса шины и ее установка за задними колесами отрицательно сказались на езде и управляемости автомобиля. [12] Для модели 1957 года багажник Thunderbird был растянут на 5 дюймов (127 мм), чтобы можно было вернуть запасное колесо внутрь, хотя континентальное крепление все еще было опциональным. [13] Это внешнее крепление запасного колеса стало аксессуаром для кастомизации внешнего вида в 1950-х годах. [14]

В Соединенных Штатах внешняя установка шин Continental была заводской опцией для различных типов автомобилей в 1950-х и начале 1960-х годов. На некоторых меньших моделях, таких как Nash Metropolitan и Jeepster Commando , шины Continental были стандартной функцией. Запасное колесо Nash Metropolitan для двух пассажиров, установленное сзади, было более удобным, поскольку багажник был доступен путем складывания спинки сиденья на ранних моделях (с 1954 по 1958 год). [15] Крупногабаритный Mercury Turnpike Cruiser 1957 года был топовой моделью и включал в себя то, что Ford описал как «Dream Car Spare Tire Carrier» среди своих многочисленных стандартных функций. [16]

Задний бампер автомобиля часто был удлинен, а шина имела тканевый или металлический чехол. Кронштейн для запасного колеса был разработан так, чтобы откидываться для доступа к багажнику. Производители включали крепления для шин Continental для их воспринимаемой «отличительности» и для увеличения пространства для багажа в багажнике, как, например, на всех моделях Nash Custom 1954 года. [17] [18]

Jeep DJ был доступен в пакете внешнего вида «Surrey Gala» с 1959 по 1964 год. [19] В комплект входили бахромчатый верх, сиденья и крепление для шин Continental с красочными чехлами из ткани с виниловым покрытием в «конфетные полоски» розового, зеленого или синего цвета, соответствующие цвету кузова автомобиля. [20]

Имитация континентальной шины

Imperial 1959 года с имитацией выступа запасного колеса на крышке багажника
Continental Mark III с имитацией выступа запасного колеса

Автомобильные историки также используют этот термин для описания нефункциональной круглой выпуклости, выштампованной на крышке багажника , чтобы создать впечатление запасного колеса. [8] Однако некоторые утверждают, что запасной горб больше не является «континентальным». [21]

Несколько концепт-каров Chrysler с итальянским кузовом 1950-х годов популяризировали эту особенность дизайна. [8] Выпуклость крышки багажника позже была принята дизайнером Chrysler Вирджилом Экснером и внедрена во многие автомобили. Роскошный Imperial 1957 года выпуска был доступен с имитацией чехла запасного колеса для крышки багажника. [22] Впоследствии элемент дизайна был представлен на моделях массового рынка, таких как Plymouth Belvedere 1959 года , и включен в компактный Plymouth Valiant к 1960 году. [8] [23] [24] Некоторые критики описали этот выпуклый элемент стиля на крышке багажника как «сиденье унитаза». [25]

Lincoln Continental Mark III 1969 года выпуска имел «выступ» на крышке багажника, чтобы смутно заменить оригинальный дизайн запасного колеса Lincoln Continental 1939 года. [5] Lincoln описал эту особенность как свой «традиционный «имитированный» держатель запасного колеса». [26] Этот отличительный дизайн задней части продолжился в серии Mark, включая купе Mark VIII, выпускавшееся до 1998 года. [27]

Другие автомобили, которые включали версии имитированного выступа запасного колеса, включают квадратный стилизованный намек на комплект Continental на Imperials 1964 года. [28] Дизайн четырехдверного седана Lincoln "Bustleback" с 1982 по 1987 год заметно отличался названием модели Continental как частью круглого выступа крышки багажника. [29]

Современное использование

Современные примеры континентальных комплектов иногда можно найти на старых и новых кастомизированных автомобилях, включая автомобили Lincoln Continental последних моделей, которые никогда не включали заводской дизайн или опцию. [30] [31] Он стал аксессуаром, который олицетворяет «дух» 1950-х годов. [32] Континентальные комплекты для вторичного рынка доступны для кастомизации 200 различных моделей автомобилей. [5] Некоторые приложения для вторичного рынка могут не улучшить дизайн автомобиля. [33]

Комплекты Continental и запасные шины, устанавливаемые на крышку багажника, также стали популярными в эпоху кричащих сутенерских автомобилей 1970-х годов и были показаны в фильмах «Суперлет». [34] [35] Комплекты Continental и имитация запасных шин также были показаны в некоторых преобразованиях, сделанных в шоу «Тачку на прокачку» .

Шины Continental известны как «пятые колеса» на хип-хоп -сленге. Например, в хип-хоп-культуре Хьюстона «slabs» представляют собой заднее колесо, «разрезанное пополам и заключенное в стекловолоконный корпус». [36] Существуют специальные комплекты Continental для велосипедов с низким клиренсом. [37]

Задние шины

Запасное колесо, устанавливаемое снаружи сзади на фургоне или автофургоне
Toyota RAV4 1998–2000 гг. с внешним запасным колесом

Многочисленные модели компактных внедорожников (SUV) включают в себя внешнее заднее запасное колесо с завода, без попытки стилизовать его, просто защитить от непогоды и кражи. Также доступны дополнительные крепления для запасного колеса, которые вставляются в фаркоп автомобиля. [38] Автомобили для отдыха также могут иметь запасное колесо сзади. Комбинация колеса и шины может быть открыта или покрыта мягкими или твердыми материалами и может иметь логотипы или другие рисунки. Эти задние крепления для запасного колеса больше не называются «континентальными шинами». Более того, производители улучшили упаковку для крепления запасных шин под полом автомобиля или грузового отсека. [39] Внешнее заднее крепление шины появляется на автомобилях Jeep Wrangler и Mercedes-Benz G-Class для облегчения доступа при движении по бездорожью. [39]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Торговля, Сенат Конгресса США (1965). Безопасность шин, слушания перед Комитетом по торговле Сената США 89-й Конгресс первой сессии 89-1, по S.1643, 25 мая, 7 июня, 13 августа 1965 г. стр. 125. Получено 15 июля 2022 г. – через Google Книги. Вместо того чтобы возить с собой две или три запасные шины, как это делали водители первых лет, современный автомобилист может проехать весь срок службы комплекта шин, ни разу не воспользовавшись запасной шиной...
  2. ^ Эрнест, Брайан (2010). Просто Chevy: правдивые истории и культовые автомобили от американского автопроизводителя № 1. Penguin. ISBN 9781440241208. Получено 29 мая 2024 г. – через Google Books. Этот четырехдверный седан оснащен двойными запасными шинами с боковым креплением. Эта опция была редкой и редко встречается на Chevrolet 1936 года.
  3. ^ Боггарт, Анджело Ван (2010). Всего 30. Penguin. ISBN 9781440241222. Получено 15 июля 2022 г. – через Google Books. Кузов этого Nash 1932 года был построен Seaman Body Corp. Он имеет двойные запасные шины с боковым креплением и пять жалюзи с каждой стороны капота.
  4. ^ ««Кандид» Кларк получает фотографии для рекламы в «Life»… и автомобиль № 1 в придачу! (реклама Terraplane). Life . Vol. 2, no. 20. 17 мая 1937 г. стр. 54–55 . Получено 15 июля 2022 г. – через Google Books. 18 кубических футов в стандартном закрытом заднем отсеке, который был создан в автомобилях, построенных Hudson. В моделях с багажником или отсеком все пространство можно использовать для багажа, если запасное колесо перевозится в удобном боковом креплении, доступном по специальной низкой цене
  5. ^ abcd Доннелли, Джим (ноябрь 2006 г.). "A Classy Rear". Hemmings Motor News . Получено 29 мая 2024 г. .
  6. ^ ab Schuon, Marshall (14 октября 1990 г.). «О машинах: 50-летие Continental Эдсела Форда». The New York Times . Получено 29 октября 2020 г.
  7. ^ «Истоки Lincoln Continental – История создания классического дизайна». Ford Motor Corporate . 2024. Получено 29 мая 2024 г.
  8. ^ abcde Фейбуш, Рик; Хакер, Джефф (4 февраля 2012 г.). «Континентальный комплект – «Эта шина на спине»». undiscoveredclassics.com . Получено 29 мая 2024 г. .
  9. ↑ Auto Editors of Consumer Guide (27 мая 2007 г.). "1941 Lincoln Continental". Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 г. Получено 15 июля 2022 г.
  10. ^ Ротермель, Билл. "История Ford Thunderbird 1955-2005" (PDF) . artistryinmotion.org . Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2008 г. . Получено 29 октября 2020 г. .
  11. ^ Мюллер, Майк (2003). Thunderbird Milestones. MotorBooks International. стр. 24–25. ISBN 9781610592208. Получено 29 мая 2024 г. через Google Книги.
  12. ^ Флори, младший, Дж. "Келли" (2008). Американские автомобили, 1946-1959, каждая модель, год за годом. Макфарланд. стр. 729. ISBN 9780786452309. Получено 29 мая 2024 г. через Google Книги.
  13. ↑ Вэнс, Билл. «1955-57 Ford Thunderbird». Канадский водитель . Получено 29 мая 2024 г.
  14. ^ "The Continental History". lincolnanonymous.com . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Получено 29 октября 2020 года .
  15. ↑ Редакторы Auto Consumer Guide (23 октября 2007 г.). "1954-1962 Metropolitan". auto.howstuffworks.com . Получено 10 августа 2022 г. .
  16. ^ "1957 Mercury Turnpike Cruiser 2 Door Convertible". barrett-jackson.com . 2015 . Получено 15 июля 2022 .
  17. ^ "Брошюра Nash Airflyte 1954 года". oldcarbrochures.com . Получено 29 октября 2020 г. .
  18. ^ Гилбертсон, Скотти (9 июня 2018 г.). «All Original! 1954 Nash Ambassador LeMans». Находки в амбаре . Получено 15 июля 2022 г.
  19. ↑ Сильвестро, Брайан (29 декабря 2016 г.). «Этот Willys Jeep Gala Runabout 1960 года — ваш билет в рай». Road & Track . Получено 15 июля 2022 г.
  20. ↑ Эрнест, Брайан (1 мая 2013 г.). «Автомобиль недели: 1963 Jeep Surrey Gala». Old Cars Weekly . Получено 15 июля 2022 г.
  21. ^ Нидермейер, Пол (3 апреля 2013 г.). «CC Outtake: Because It's Not A Proper Continental Without It». curbsideclassic.com . Получено 29 мая 2024 г. .
  22. ^ "Парад новых автомобилей 1957 года". Popular Mechanics . Том 106, № 5. Ноябрь 1956. С. 105–106 . Получено 29 мая 2024 г. – через Google Books.
  23. ↑ Гольфен, Боб (23 июня 2015 г.). "1962 Plymouth Valiant Signet 200". Журнал ClassicCars.com . Получено 10 августа 2022 г.
  24. ^ "1959 Plymouth Belvedere". Mecum Auctions . Июль 2020 г. Получено 10 августа 2022 г.
  25. ^ Нидермейер, Пол (14 мая 2020 г.). «Когортный отсев: DeSoto 1960 года, имитирующий Chrysler 300F – для меня это не поддельные выпуклости запасного колеса». Curbside Classic . Получено 10 августа 2022 г.
  26. ^ Килпатрик, Билл (март 1968). «Lincoln Continental Mark III». Popular Mechanics . Vol. 129, no. 3. pp. 20, 22. Получено 29 мая 2024 г. – через Google Books.
  27. ↑ Severson, Aaron (12 сентября 2009 г.). «Mark of Success: The Lincoln Continental Mark Series > Ate Up With Motor». Ate Up With Motor . Получено 15 июля 2022 г.
  28. ^ ДеМауро, Томас А. (22 сентября 2018 г.). «Imperial Independence — Chrysler Imperials с 1964 по 1970 гг.». Хеммингс . Получено 29 мая 2024 г.
  29. ^ "1982-87 Lincoln Continental: The Bustle". oldmotors.net . 11 февраля 2022 г. Получено 29 мая 2024 г.
  30. ^ "Continental Kit". kustomrama.com . 28 апреля 2022 г. . Получено 15 июля 2022 г. .
  31. ^ Нидермейер, Пол (3 апреля 2013 г.). «CC Outtake: Because It's Not A Proper Continental Without It». Curbside Classic . Получено 15 июля 2022 г.
  32. ^ «Пожизненный труд любви для континентального короля комплектов формы из Келоуны», The Vancouver Sun, 28 августа 2015 г. ». continentalkit.com . Получено 29 октября 2020 г. .
  33. ^ Нидермейер, Пол (6 марта 2020 г.). «Cohort Pic(k) of the Day: How To Take The Flair Out Of A Flairbird». Curbside Classic . Получено 10 августа 2022 г.
  34. ^ Гольфен, Боб (14 октября 2020 г.). «Выбор дня: Cadillac Del Caballero 1970 года, подходящий для „Super Fly“». Журнал ClassicCars.com . Получено 10 августа 2022 г.
  35. ^ Тейлор, Том (24 марта 2021 г.). «Dunham Corvorado: The Most Outlandish Cars Ever Made». MotorBiscuit . Получено 10 августа 2022 г. .
  36. ↑ Gessner, Daniel (3 мая 2019 г.). «„Slabs“ и „Swangas“ — взгляд на автомобили, которые были построены на хип-хопе Хьюстона». Insider . Получено 15 июля 2022 г. .
  37. ↑ Смит, Стивен Коул (12 марта 2024 г.). «Внимание, лоурайдеры: для вашего Chevy '49–54 доступны комплекты Continental». Hagerty . Получено 29 мая 2024 г.
  38. ^ Лэмб, Роберт (27 октября 2008 г.). «Как работают крепления запасных шин». auto.howstuffworks.com . Получено 15 июля 2022 г. .
  39. ^ ab Demuro, Doug (28 сентября 2018 г.). «Заднее запасное колесо умирает». autotrader.com . Получено 15 июля 2022 г. .

Внешние ссылки