Потерпевший кораблекрушение – это человек, брошенный по течению или на берег. Хотя такая ситуация обычно происходит после кораблекрушения , некоторые люди добровольно остаются на необитаемом острове , либо чтобы спастись от похитителей , либо от мира в целом. В качестве наказания человека также могут оставить на берегу ( высадить на берег ).
Продовольствие и ресурсы, доступные потерпевшим кораблекрушение, могут позволить им жить на острове до тех пор, пока не прибудут другие люди, чтобы забрать их с острова. Однако такие спасательные операции могут никогда не состояться, если неизвестно, что человек все еще жив, если неизвестен факт его пропажи или если остров не нанесен на карту. Эти сценарии породили сюжеты многочисленных рассказов в форме романов и фильмов .
Исландец Торгисл отправился в путешествие в Гренландию . Впервые он и его группа оказались в отдаленном заливе на восточном побережье Гренландии. Торгисл, его маленький сын и еще несколько человек были оставлены там своими рабами . Торгисл и его группа медленно продвигались вдоль побережья к поселению Эйстрибиггдо Эрика Рыжего на юго-западном побережье Гренландии. По пути они встретили викинга, преступника, сбежавшего в Восточную Гренландию. Эта история рассказана в «Саге о Флоаманне» и «Origines Islandicae» и произошла в первые годы правления викингов в Гренландии , когда Лейф Эриксон был еще жив.
Исландец Греттир Асмундарсон был объявлен вне закона ассамблеей Исландии . После многих лет бегства он и двое товарищей отправились на запретный остров Дрэнджи , где прожил ещё несколько лет, прежде чем преследователям удалось убить его в 1031 году.
Португальский солдат Фернан Лопес был высажен на острове Святой Елены в 1513 году. Он потерял правую руку, большой палец левой руки, нос и уши в наказание за мятеж и отступничество за обращение в ислам . Всю оставшуюся жизнь – он умер около 1545 года – Лопиш оставался на острове, за исключением двух лет около 1530 года, когда португальский король помог ему отправиться в Рим, где Папа даровал ему отпущение грехов отступничества.
В апреле 1520 г. вспыхнул мятеж на флоте Магеллана , находившемся на берегу Патагонского моря. Магеллан подавил его и казнил некоторых зачинщиков. Затем он наказал еще двоих: делегата короля Испании Хуана де Картахену и священника Педро Санчеса Рейну, оставив их в этом пустынном месте. Больше о них никогда не было слышно.
Гонсало де Виго был испанским моряком ( галисийцем ), который дезертировал с Тринидада Гонсало Гомеса де Эспинозы , входившего в состав испанской экспедиции Фернана Магеллана , находясь на островах Мауг в августе 1522 года. Он жил с чаморро в течение четырех лет и посетил тринадцать основных островов. на Марианских островах , пока его неожиданно не нашел на Гуаме в 1526 году флагманский корабль экспедиции Лоаиса , направлявшейся к островам пряностей и во втором кругосветном плавании . Гонсало де Виго был первым зарегистрированным европейцем, потерпевшим кораблекрушение в истории Тихого океана. [1]
Французская дворянка Маргарита де ла Рок была высажена в 1542 году на острове в заливе Святого Лаврентия , у побережья Квебека . Ее оставил близкий родственник Жан-Франсуа де Ла Рок де Роберваль , дворянин-капер , в наказание за роман с молодым человеком на борту корабля. К ней присоединились молодой человек, а также служанка, оба из которых позже умерли, как и ребенок, которого родила де ла Рок. Маргарита выжила благодаря охоте на диких животных, а позже была спасена рыбаками. Она вернулась во Францию и стала широко известна, когда ее история была записана королевой Наварры в ее произведении «Гептамерон» .
В 1629 году Ян Пелгром де Бай ван Бемель, юнга, и Воутер Лоос , 24-летний солдат, находились на борту голландского корабля « Батавия» . Корабль прославился тем, что потерпел крушение на рифе Морнинг группы Валлаби острова Хаутман Аброльос (у западного побережья Австралии), что привело к печально известному мятежу в Батавии и массовым убийствам. Когда на островках были арестованы все виновные, большинство из них были либо повешены, либо отправлены в суд в город Батавия (ныне Джакарта ). Однако Ян Пелгром и Воутер Лоос были высажены на материковой части Австралии, вероятно, в устье реки Хатт в Западной Австралии или недалеко от нее, 16 ноября 1629 года. Они были первыми европейцами, проживавшими в Австралии. Абелю Тасману (в честь которого была названа Тасмания ) впоследствии было приказано искать потерпевших кораблекрушение во время его путешествия вдоль побережья северной Австралии в 1643–1644 годах, но он не заплыл так далеко на юг. Европейцы больше их не видели. Руперт Герритсен в книге «И их призраки могут быть услышаны» и последующих публикациях утверждал, что они выжили и оказали глубокое влияние на местные группы аборигенов, такие как Нханда и Амангу .
Рано утром 28 апреля 1656 года голландское судно, принадлежащее Verenigde Oostindische Compagnie (VOC), Vergulde Draeck , врезалось в риф у мыса Ледж на центрально-западном побережье Западной Австралии , примерно в 5 километрах от берега и примерно в 90 километрах к северу. того места, где сейчас находится Перт . По меньшей мере 75 человек добрались до берега и разбили лагерь. Семь человек отправились на лодке в сторону Батавии, ныне известной как Джакарта, на западной оконечности Явы. Они прибыли туда 7 июня 1656 г. и подняли тревогу. Затем в течение следующих двух лет было отправлено несколько кораблей на поиски оставшихся в живых, но неправильная широта означала, что поиски были сосредоточены не в том районе. Первоначальный лагерь, к тому времени заброшенный, был найден только 26 февраля 1658 года береговой группой под руководством Верхнего рулевого Абрахама Лимана. [2] Было много предположений относительно судьбы 68 человек, которые, возможно, оказались к востоку от Джералдтона , примерно в 350 километрах к северу, и в конечном итоге интегрировались с местным аборигенным населением. [3] Два каменных сооружения, Кольцо Камней , найденное на севере в наше время, возможно, были маркерами, оставленными 68 выжившими. Археологические исследования продолжаются в попытке определить местонахождение первоначального лагеря.
28 марта 1658 года, во время поиска 68 выживших после крушения Вергульде Драк вдоль нижнего центрального западного побережья Западной Австралии , верхний рулевой Абрахам Лиман и его команда из 13 человек из Ваекенде Бой (также известного как Ваекенде Боей («Смотрящий буй») ")) были по необъяснимым причинам оставлены шкипером этого корабля Сэмюэлем Волкерсеном. Они находились тогда примерно в 180 км к северу от современного Перта . Их лодка была в плохом состоянии, у них не было воды, лишь несколько фунтов муки, загрязненной морской водой, и несколько ломтиков бекона.
Лиман, который вел дневник, [4] сплотил свою команду. Они нашли воду, раскопав прибрежный островок, а затем убили тюленей и высушили мясо, используя шкуры, чтобы поднять борта лодки. Лиман даже сконструировал свой собственный компас. Затем они отправились на Яву . Они продвинулись вдоль побережья Западной Австралии и, пройдя 2500 км, достигли восточной оконечности Явы, потеряв всего одного человека. При попытке приземлиться их лодка потерпела крушение, и многие мужчины убежали в джунгли. Затем Лиман и трое его оставшихся товарищей прошли по всему южному побережью Явы, через джунгли и вулканическую местность, по пути бросая вызов мародерствующим тиграм. Достигнув западной оконечности Явы, они были схвачены яванским принцем и потребовали выкупа. Затем голландцы заплатили выкуп, и 23 сентября 1658 года Лиман и его соотечественники наконец добрались до Батавии (Джакарта) .
В 1681 году мискито по имени Уилл был отправлен на берег в составе английского отряда собирателей в Мас-а-Тьерра . Когда он охотился на коз во внутренней части острова, он внезапно увидел, как его товарищи поспешно уходят, заметив приближение врагов, оставляя Уилла выживать, пока его не схватили в 1684 году.
Острова Хуана Фернандеса , которым принадлежит Мас-а-Тьерра, приобрели более известного владельца в октябре 1704 года, когда Александр Селькирк принял решение остаться там. Селкирк, моряк экспедиции Уильяма Дампира , забеспокоился о состоянии и мореходных качествах «Чинку Портс» , судна, на котором он плыл, и решил высадиться на берег острова. Позже корабль затонул, и большая часть его экипажа погибла. Будучи добровольным потерпевшим кораблекрушение, Селкирк смог собрать многочисленные припасы, которые помогли ему выжить, в том числе мушкет , порох , столярные инструменты , нож, Библию и одежду. Он прожил на острове четыре года и четыре месяца, строил хижины и охотился на многочисленных диких животных, прежде чем был спасен 2 февраля 1709 года. Говорят, что его приключения послужили возможным источником вдохновения для романа Даниэля Дефо «Робинзон Крузо» , опубликованного в 1719 году.
Филип Эштон, родившийся в Марблхеде, штат Массачусетс , в 1702 году, был схвачен пиратами во время рыбалки недалеко от побережья Новой Шотландии в июне 1722 года. Ему удалось бежать в марте 1723 года, когда пиратский корабль приземлился в Роатане на островах залива Гондураса . скрывался в джунглях, пока пираты не оставили его там. Он прожил 16 месяцев, несмотря на множество насекомых, тропическую жару и крокодилов. У него не было вообще никакого снаряжения, пока он не встретил еще одного потерпевшего кораблекрушение, англичанина. Англичанин исчез через несколько дней, но оставил после себя нож, порох, табак и многое другое. Наконец Эштон был спасен на корабле «Даймонд» из Салема, штат Массачусетс . [6]
«Зюйтдорп» отошел от мыса Доброй Надежды 22 апреля 1712 года, имея на борту не менее 200–250 человек, включая женщин и детей, и исчез. Сейчас считается, что он упал на скалы Зюйтдорп на центральном побережье Западной Австралии в начале июня 1712 года. Первые признаки крушения были обнаружены в 1927 году, но только в 1959 году идентичность крушения была подтверждена доктором Филипом. Плейфорд. [7] Обнаружение значительного количества материала от затонувшего судна на осыпном склоне и вершине скал установило, что многим людям удалось выбраться из пострадавшего судна и добраться до берега. Точное количество людей, переживших катастрофу, неизвестно, оценки варьируются от 30 до 180 и более. Было предположение, что выжившие направились на восток вдоль реки Мерчисон , в 60 километрах к югу. Однако находки монеты и банки с лейденским табаком в колодцах на севере, а также лингвистические и технологические данные позволяют предположить, что они направились на север и, возможно, оказались в северном Гаскойне , примерно в 450 километрах к северу от места крушения. [8] Считается, что выжившие в конечном итоге интегрировались с местным аборигенным населением.
Леендерт Хасенбош был голландским корабельным офицером (бухгалтером), родившимся, вероятно, в 1695 году. Он был высажен на берег необитаемого острова Вознесения 5 мая 1725 года в качестве наказания за содомию . Ему оставили палатку, набор для выживания и количество воды, которого хватило бы примерно на четыре недели. Ему не повезло: во время его пребывания на острове не заходили ни один корабль. Он ел морских птиц и зеленых черепах , но, вероятно, умер от жажды примерно через шесть месяцев. Он написал дневник, который был найден в январе 1726 года британскими моряками, которые привезли дневник обратно в Великобританию. Дневник неоднократно переписывался и публиковался.
В 2002 году вся правда об этой истории была раскрыта в книге голландского историка Михила Колбергена (1953–2002), который первым упомянул Хасенбоша по имени. До этого имя потерпевшего кораблекрушение не было известно. Рассказ доступен на английском языке под названием « Голландский потерпевший кораблекрушение на острове Вознесения в 1725 году ». [9] [10]
В 1784 году Чуносукэ Мацуяма, японский моряк, и 43 его спутника отправились в путешествие с целью найти зарытые сокровища на острове в Тихом океане. Во время путешествия шторм нанес корабль группы на коралловый риф и заставил моряков искать убежища на близлежащем острове. Однако экипажу не удалось найти на острове пресную воду и достаточно еды. При ограниченных запасах продовольствия, состоящего в основном из крабов и кокосов , моряки начали умирать от обезвоживания и голода. Перед своей смертью Мацуяма вырезал сообщение, рассказывающее историю кораблекрушения его группы, на тонких кусках дерева кокосовой пальмы, которые он вставил в бутылку и бросил в океан. Примерно 151 год спустя, в 1935 году, бутылку нашел японский коллекционер морских водорослей . Бутылку выбросило на берег в деревне Хиратуремура, где родился Мацуяма. [11]
В 1812 году британский корабль «Изабелла» под командованием Джорджа Хигтона потерпел кораблекрушение у острова Игл , одного из Фолклендских островов . Большую часть экипажа спас американский тюлень «Нанина» под командованием капитана Чарльза Барнарда. Однако, понимая, что для возросшего числа пассажиров потребуется больше провизии, Барнард и еще несколько человек отправились группой за едой. На время его отсутствия « Нанину» перехватил британский экипаж, который оставил их на острове. Барнард и его группа были наконец спасены в ноябре 1814 года. В 1829 году Барнард написал « Рассказ о страданиях и приключениях капитана Чарльза Барнарда», подробно описывая события.
3 января 1864 года 56-тонная шхуна «Графтон» потерпела крушение в северном рукаве гавани Карнли на острове Окленд . Экипаж из пяти человек во главе с капитаном Томасом Масгрейвом и Франсуа Эдуардом Рейналем в качестве помощника капитана провел на острове двадцать месяцев, пока трое из них не отправились за спасением на корабельной шлюпке, проплыв более 400 км на север к острову Стюарт. Все мужчины выжили. Им неизвестно, что 11 мая 1864 года корабль «Инверко» , следовавший из Мельбурна в Кальяо, потерпел крушение в непогоду на западном побережье того же острова. Из первоначального экипажа из 25 человек только 19 человек добрались до берега, и после более чем года, проведенного на острове, только трое мужчин пережили голод и холод, их спас корабль, искавший укрытие для ремонта.
Через неделю после отплытия с Канарских островов 19 января 1982 года самодельный шлюп Стивена Каллахана «Наполеон Соло» во время ночного шторма столкнулся с неизвестным объектом . раз, чтобы получить припасы, необходимые ему для выживания, прежде чем отпустить свой плот. Используя два солнечных перегонных аппарата (треть из которых была разрезана, чтобы узнать, как они работают) и питаясь рыбой , ракушками и птицами , которых он поймал, он выжил в течение 76 дней, прежде чем достичь Карибского моря, где его обнаружили и спасли местные рыбаки.
Выжившие на « Стратморе» прожили 7 месяцев на небольшом острове Крозе с 1875 по 1876 год. Они выжили, поедая яйца и мясо гусей, альбатросов и других морских птиц. Они также ели корнеплоды и рыбу. [12] Выживание послужило, среди прочего, материалом для книги «Выживание на островах Крозе: Крушение Стратмора в 1875 году». [13]
Среди других потерпевших кораблекрушение в истории:
Различные романы, телешоу и фильмы рассказывают истории потерпевших кораблекрушение:
Это список фантастики. Есть также мемуары, такие как Castaway .
«Потерпевшие кораблекрушение» также являются частью других историй, где событие не является центральным сюжетом, но все же является важным аспектом. Примеры включают в себя:
Desert Island Discs — это интервью BBC Radio 4 , в котором субъекту предлагается представить себя потерпевшим кораблекрушение на необитаемом острове, а затем выбрать восемь любимых пластинок и одну любимую книгу (в дополнение к Библии и Полному собранию сочинений Шекспира). ) и роскошный неодушевленный предмет, чтобы занять свое время.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )