Крылатая ракета — беспилотный самоходный управляемый летательный аппарат, который поддерживает полет за счет аэродинамической подъемной силы на большей части своего полета и чья основная задача — разместить боеприпас или специальную полезную нагрузку на цели. [1] Крылатые ракеты предназначены для доставки большой боеголовки на большие расстояния с высокой точностью. Современные крылатые ракеты способны двигаться на высоких дозвуковых , сверхзвуковых или гиперзвуковых скоростях, являются самонаводящимися и способны летать по небаллистической , крайне маловысотной траектории.
Идея «воздушной торпеды» была показана в британском фильме 1909 года «Истребитель дирижаблей» , в котором летающие торпеды, управляемые по беспроводной связи, используются для сбивания дирижаблей, бомбящих Лондон . [2]
В 1916 году американский летчик Лоуренс Сперри построил и запатентовал «воздушную торпеду», Hewitt-Sperry Automatic Airplane , небольшой биплан, несущий заряд тротила , автопилот Sperry и барометрический контроль высоты. Вдохновленная экспериментами, армия Соединенных Штатов разработала похожую летающую бомбу под названием Kettering Bug . Германия также проводила летные испытания с дистанционно управляемыми воздушными планерами ( Torpedogleiter ), построенными Siemens-Schuckert, начиная с 1916 года. [3]
В межвоенный период британское Королевское авиационное предприятие разработало Larynx (дальнобойную пушку с двигателем Lynx) , которая прошла несколько летных испытаний в 1920-х годах. [4]
В Советском Союзе Сергей Королев возглавлял проект крылатой ракеты ГИРД -06 с 1932 по 1939 год, в котором использовалась конструкция ракетно-планирующей бомбы с ракетным двигателем . 06/III (РП-216) и 06/IV (РП-212) содержали гироскопические системы наведения. [5] Аппарат был спроектирован так, чтобы подниматься на высоту 28 км (17 миль) и планировать на расстояние 280 км (170 миль), но испытательные полеты в 1934 и 1936 годах достигли высоты только 500 метров (1600 футов).
В 1944 году, во время Второй мировой войны , Германия развернула первые оперативные крылатые ракеты. V-1 , часто называемая летающей бомбой , имела гироскопическую систему наведения и приводилась в движение простым пульсирующим воздушно-реактивным двигателем, звук которого дал ей прозвище «жужжащая бомба» или «дробленый жук». Точность была достаточна только для использования против очень больших целей (общая площадь города), в то время как дальность в 250 км (160 миль) была значительно ниже, чем у бомбардировщика с такой же полезной нагрузкой. Основными преимуществами были скорость (хотя и недостаточная, чтобы превзойти современные винтовые перехватчики) и расходуемость. Стоимость производства V-1 составляла лишь малую часть стоимости сверхзвуковой баллистической ракеты V-2 с боеголовкой аналогичного размера. [6] В отличие от V-2, первоначальное развертывание V-1 требовало стационарных стартовых рамп, которые были подвержены бомбардировке. Нацистская Германия в 1943 году также разработала программу композитного самолета Mistel , которую можно рассматривать как элементарную крылатую ракету воздушного базирования, где пилотируемый самолет типа истребителя устанавливался на беспилотный самолет размером с бомбардировщик, который был начинен взрывчаткой, сбрасываемой при приближении к цели. Варианты V-1, запускаемые с бомбардировщика, имели ограниченную боевую службу ближе к концу войны, а новаторская конструкция V-1 была перепроектирована американцами как крылатая ракета Republic-Ford JB-2 .
Сразу после войны у ВВС США было 21 различных проектов управляемых ракет, включая потенциальные крылатые ракеты. Все, кроме четырех, были отменены к 1948 году: Air Materiel Command Banshee, SM-62 Snark , SM-64 Navaho и MGM-1 Matador. Проект Banshee был похож на Operation Aphrodite ; как и Aphrodite, он провалился и был отменен в апреле 1949 года. [7] Одновременно с этим, операция ВМС США Bumblebee проводилась на острове Топсейл , Северная Каролина , с 1 июня 1946 года по 28 июля 1948 года. Bumblebee создала технологии проверки концепции, которые повлияли на другие ракетные проекты армии США.
Во время Холодной войны и Соединенные Штаты, и Советский Союз продолжали экспериментировать с концепцией развертывания ранних крылатых ракет с земли, подводных лодок и самолетов. Главным результатом проекта подводных ракет ВМС США стала ракета SSM-N-8 Regulus , созданная на основе V-1, но оснащенная реактивным двигателем Allison J33 . Regulus поступила на вооружение, но была снята с производства с появлением баллистических ракет, запускаемых с подводных лодок , которым не требовалось всплытия подводной лодки для запуска ракеты и ее наведения на цель.
Первой оперативной ракетой класса «земля-земля» ВВС США была крылатая, мобильная, способная нести ядерное оружие MGM-1 Matador , также похожая по концепции на V-1. Развертывание за рубежом началось в 1954 году, сначала в Западной Германии , а затем в Китайской Республике и Южной Корее. 7 ноября 1956 года ВВС США разместили в Западной Германии подразделения Matador, ракеты которых были способны поражать цели в странах Варшавского договора , с их стационарных повседневных позиций до необъявленных рассредоточенных точек запуска. Эта тревога была вызвана кризисом, вызванным советским нападением на Венгрию, которое подавило венгерскую революцию 1956 года .
В период с 1957 по 1961 год Соединенные Штаты следовали амбициозной и хорошо финансируемой программе по разработке крылатой ракеты с ядерным двигателем, сверхзвуковой маловысотной ракеты (SLAM). Она была разработана для полета ниже радаров противника на скорости выше 3 Маха и несла водородные бомбы , которые она сбрасывала по пути над территорией противника. Хотя концепция была доказана обоснованной, а двигатель мощностью 500 мегаватт (670 000 л. с.) успешно прошел испытания в 1961 году, ни одно летное устройство так и не было завершено. В конечном итоге проект был заброшен в пользу разработки МБР .
В то время как баллистические ракеты были предпочтительным оружием для наземных целей, тяжелые ядерные и обычные крылатые ракеты с боеголовками рассматривались СССР как основное оружие для уничтожения американских военно-морских авианосных ударных групп . Большие подводные лодки (например, Echo и Oscar ) были разработаны для перевозки этого оружия и сопровождения американских боевых групп в море, а большие бомбардировщики (например, Backfire , Bear и Blackjack ) были оснащены этим оружием в конфигурации крылатых ракет воздушного базирования (ALCM).
Крылатые ракеты можно классифицировать по размеру полезной нагрузки/боеголовки, скорости, дальности и стартовой платформе. Часто варианты одной и той же ракеты производятся для разных стартовых платформ (например, версии для запуска с воздуха и с подводной лодки).
Системы наведения могут различаться в зависимости от ракеты. Некоторые ракеты могут быть оснащены любой из множества навигационных систем ( инерциальная навигация , TERCOM или спутниковая навигация ). Более крупные крылатые ракеты могут нести как обычную, так и ядерную боеголовку, в то время как более мелкие несут только обычные боеголовки.
Гиперзвуковая крылатая ракета летит со скоростью , превышающей скорость звука как минимум в пять раз ( 5 Махов ).
Эти ракеты движутся быстрее скорости звука, обычно с использованием прямоточных воздушно-реактивных двигателей. Дальность полета обычно составляет 100–500 км, но может быть и больше. Системы наведения различаются.
Примеры:
США, Россия, Северная Корея, Индия, Иран, Южная Корея, Израиль, Франция, Китай и Пакистан разработали несколько дозвуковых крылатых ракет большой дальности. Эти ракеты имеют дальность полета более 1000 километров (620 миль) и летят со скоростью около 800 километров в час (500 миль в час). [37] Обычно они имеют стартовый вес около 1500 килограммов (3300 фунтов) [38] и могут нести как обычную, так и ядерную боеголовку. Более ранние версии этих ракет использовали инерциальную навигацию ; более поздние версии используют гораздо более точные системы TERCOM и DSMAC . Самые последние версии могут использовать спутниковую навигацию .
Примеры:
Эти ракеты примерно того же размера и веса и летят с такой же скоростью, что и ракеты вышеуказанной категории. Системы наведения различаются.
Примеры:
Это дозвуковые ракеты весом около 500 кг (1102 фунта) и дальностью полета до 300 км (190 миль). [ необходима цитата ]
Примеры:
Наиболее распространенной задачей крылатых ракет является атака относительно ценных целей, таких как корабли, командные бункеры, мосты и плотины. [52] Современные системы наведения позволяют наносить точные удары.
С 2001 года ракета модели [обновлять]BGM-109 Tomahawk стала значительной частью военно-морского арсенала США. Она дает кораблям и подводным лодкам довольно точное, дальнобойное, обычное оружие для атаки наземных целей. Каждая стоит около 1,99 миллиона долларов США. [53] И Tomahawk, и AGM-86 широко использовались во время операции «Буря в пустыне» . 7 апреля 2017 года во время гражданской войны в Сирии военные корабли США выпустили более 50 крылатых ракет по сирийской авиабазе в ответ на химическую атаку Сирии на опорный пункт повстанцев. [54]
Военно -воздушные силы США (USAF) используют крылатую ракету воздушного базирования AGM-86 ALCM . Самолет Boeing B-52 Stratofortress является эксклюзивным средством доставки AGM-86 и AGM-129 ACM . Оба типа ракет могут быть сконфигурированы как для обычных, так и для ядерных боеголовок.
ВВС США приняли AGM-86 для своего флота бомбардировщиков, в то время как AGM-109 была адаптирована для запуска с грузовиков и кораблей и принята на вооружение ВВС США и ВМС. Версии для запуска с грузовиков, а также баллистические ракеты средней дальности Pershing II и SS-20 были позже уничтожены в соответствии с двусторонним Договором о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (РСМД) с СССР.
Британский Королевский флот (RN) также использует крылатые ракеты, в частности, американские Tomahawk, используемые атомным подводным флотом RN. Британские версии с обычными боеголовками впервые были запущены в бою RN в 1999 году во время войны в Косово (США запускали крылатые ракеты в 1991 году). Королевские ВВС используют крылатую ракету Storm Shadow на своих самолетах Typhoon и ранее на своих Tornado GR4 . Она также используется Францией, где она известна как SCALP EG, и перевозится самолетами Armée de l'Air Mirage 2000 и Rafale .
Индия и Россия совместно разработали сверхзвуковую крылатую ракету BrahMos . Существует три версии Brahmos: для запуска с корабля/наземного базирования, для запуска с воздуха и для запуска с субмарины. Версия для запуска с корабля/наземного базирования была введена в эксплуатацию в конце 2007 года. Brahmos способны атаковать цели на суше. Россия также продолжает эксплуатировать другие крылатые ракеты: SS-N-12 Sandbox , SS-N-19 Shipwreck , SS-N-22 Sunburn и SS-N-25 Switchblade . Германия и Испания эксплуатируют ракету Taurus , а Пакистан создал ракету Babur [55] Как Китайская Народная Республика , так и Китайская Республика ( Тайвань ) разработали несколько вариантов крылатых ракет, таких как известная C-802 , некоторые из которых способны нести биологические, химические, ядерные и обычные боеголовки.
У Китая есть крылатая ракета CJ-10 для поражения наземных целей, способная нести ядерную боеголовку. [56] Кроме того, в августе 2021 года Китай, по-видимому, испытал гиперзвуковую крылатую ракету, однако это заявление он отрицает. [57]
Французские ядерные силы Force de Frappe включают бомбардировщики как наземного, так и морского базирования с высокоскоростными ядерными крылатыми ракетами средней дальности Air-Sol Moyenne Portée (ASMP). Используются две модели: ASMP и более новая ASMP-Amelioré (ASMP-A), разработанная в 1999 году. По оценкам, было произведено от 40 до 50 единиц. [58] [59]
В 2017 году Индия успешно провела летные испытания своей отечественной крылатой ракеты наземного базирования Nirbhay («Бесстрашный»), которая может доставлять ядерные боеголовки на дальность поражения 1000 км. [60] Nirbhay успешно прошла летные испытания. [60] [61]
В настоящее время Индия эксплуатирует 7 модификаций крылатых ракет «БраМос» с дальностью полета от 300 до 1000 км.
В настоящее время Индия разрабатывает гиперзвуковую крылатую ракету BRAHMOS-II , которая станет самой быстрой.
Сообщается, что Армия обороны Израиля размещает на подводных лодках класса «Дельфин» крылатые ракеты средней дальности Popeye Turbo ALCM воздушного базирования и крылатые ракеты средней дальности Popeye Turbo SLCM с ядерными боеголовками . [62]
В настоящее время в Пакистане имеется четыре крылатых ракетных системы: Ra'ad-I воздушного базирования и ее усовершенствованная версия Ra'ad-II ; Babur наземного и подводного базирования ; [63] [64] [65] ракета корабельного базирования Harbah [66] и ракета надводного базирования Zarb . [67] Обе, Ra'ad и Babur , могут нести ядерные боеголовки мощностью от 10 до 25 кт и доставлять их к целям на расстоянии до 300 км (190 миль) и 450 км (280 миль) соответственно. [68] Babur находится на вооружении пакистанской армии с 2010 года, а ВМС Пакистана — с 2018 года. [69]
У России есть крылатые ракеты Х-55СМ с дальностью полета, аналогичной дальности полета американской AGM-129 в 3000 км, но способные нести более мощную боеголовку в 200 кт. Они оснащены системой TERCOM , которая позволяет им совершать полет на высоте менее 110 метров на дозвуковой скорости, получая точность КВО 15 метров с инерциальной навигационной системой . Они запускаются с воздуха с самолетов Ту-95 , Ту-22М или Ту-160 , каждый из которых способен нести 16 для Ту-95, 12 для Ту-160 и 4 для Ту-22М. Стелс- версия ракеты, Х-101, находится в разработке. Она имеет те же качества, что и Х-55, за исключением того, что ее дальность полета увеличена до 5000 км, она оснащена обычной боеголовкой массой 1000 кг и имеет функции скрытности, которые снижают вероятность ее перехвата. [70]
После распада Советского Союза последней разработанной крылатой ракетой стала ракета «Калибр» , которая поступила в производство в начале 1990-х годов и была официально принята на вооружение России в 1994 году. Однако ее боевой дебют состоялся только 7 октября 2015 года в Сирии в рамках российской военной кампании в Сирии . С момента ее дебюта ракета использовалась еще 14 раз в боевых действиях в Сирии.
В конце 1950-х и начале 1960-х годов Советский Союз пытался разработать крылатые ракеты. За этот короткий промежуток времени Советский Союз работал почти над десятью различными типами крылатых ракет. Однако из-за ресурсов большинство первоначальных типов крылатых ракет, разработанных Советским Союзом, были крылатыми ракетами морского базирования или крылатыми ракетами подводного базирования ( SLCM ). Крылатая ракета SS-N-1 была разработана с различными конфигурациями для запуска с подводной лодки или корабля. Однако со временем Советский Союз начал работать и над крылатыми ракетами воздушного базирования ( ALCM ). Эти ракеты ACLM обычно доставлялись с помощью бомбардировщиков, обозначенных как «Blinders» или «Backfire». Ракеты в этой конфигурации назывались AS-1 и AS-2 с последующими новыми вариантами с большим временем разработки. Основной целью крылатых ракет советского базирования было наличие механизмов защиты и наступления против вражеских кораблей; Другими словами, большинство советских крылатых ракет были противокорабельными ракетами. В 1980-х годах Советский Союз разработал арсенал крылатых ракет, насчитывающий около 600 платформ, которые состояли из наземных, морских и воздушных систем доставки. [71]
Соединенные Штаты в разное время развернули девять ядерных крылатых ракет.
В настоящее время крылатые ракеты являются одними из самых дорогих видов одноразового оружия, стоимостью до нескольких миллионов долларов за штуку. Одним из последствий этого является то, что их пользователи сталкиваются с трудным выбором при распределении целей , чтобы избежать расходования ракет на цели с низкой стоимостью. Например, во время ударов по Афганистану в 2001 году Соединенные Штаты атаковали цели с очень низкой денежной стоимостью крылатыми ракетами, что заставило многих усомниться в эффективности этого оружия. Однако сторонники крылатых ракет возражают, что оружие нельзя винить в плохом выборе целей, и тот же аргумент применим к другим типам БПЛА : они дешевле пилотов-людей, если принять во внимание общие затраты на обучение и инфраструктуру, не говоря уже о риске потери личного состава. Как было продемонстрировано в Ливии в 2011 году и в предыдущих конфликтах, крылатые ракеты гораздо сложнее обнаружить и перехватить, чем другие воздушные средства (уменьшенная ЭПР, инфракрасная и визуальная сигнатура из-за меньшего размера), что делает их подходящими для атак на статичные системы ПВО.