Hiei ( яп .比叡, назван в честь горы Хиэй ) был военным кораблём Императорского флота Японии во время Первой и Второй мировых войн . Разработанный британским военно-морским архитектором Джорджем Терстоном , он был вторым спущенным на воду из четырёх линейных крейсеров класса Kongō , среди самых тяжеловооружённых кораблей в любом флоте на момент постройки. Заложенный в 1911 году в военно-морском арсенале Йокосуки , Hiei был официально введён в эксплуатацию в 1914 году. Он несколько раз патрулировал побережье Китая во время Первой мировой войны и помогал в спасательных работах после Великого землетрясения Канто 1923 года .
Начиная с 1929 года, «Хиэй» был преобразован в артиллерийский учебный корабль, чтобы избежать утилизации по условиям Вашингтонского военно-морского договора . Он служил транспортом императора Хирохито в середине 1930-х годов. После того, как договор распался в 1937 году, он прошел полномасштабную реконструкцию, в ходе которой его надстройка была полностью перестроена , модернизирована силовая установка и установлены катапульты для запуска поплавковых самолетов . Теперь он был достаточно быстрым, чтобы сопровождать растущий флот авианосцев Японии , и был переклассифицирован в быстрый линкор . Накануне вступления США во Вторую мировую войну он плавал в составе Объединенного флота вице -адмирала Тюити Нагумо , сопровождая шесть авианосцев, атаковавших Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.
В составе Третьей дивизии линкоров «Хиэй» участвовал во многих ранних операциях Императорского флота Японии в 1942 году, оказывая поддержку вторжению в Голландскую Ост-Индию (ныне Индонезия), а также рейду в Индийский океан в апреле 1942 года. Во время битвы за Мидуэй он плавал в составе сил вторжения под командованием адмирала Нобутакэ Кондо , прежде чем был передислоцирован на Соломоновы острова во время битвы за Гуадалканал . Он сопровождал японские авианосные силы во время сражений у Восточных Соломоновых островов и островов Санта-Крус , прежде чем плавать в составе бомбардировочной группы под командованием адмирала Кондо во время морской битвы за Гуадалканал . Рано утром 13 ноября 1942 года «Хиэй» вступил в бой с американскими крейсерами и эсминцами рядом со своим однотипным кораблем «Кирисима» . Нанеся тяжелые повреждения американским крейсерам и эсминцам, «Хиэй» был выведен из строя снарядами с тяжелого крейсера USS San Francisco , которые заклинили его руль. Подвергшись дневной воздушной атаке с авианосца USS Enterprise , он был затоплен вечером 13 ноября 1942 года.
Hiei был вторым из линейных крейсеров класса Kongō Императорского флота Японии , линии крупных кораблей, спроектированных британским военно-морским архитектором Джорджем Терстоном . [2] Класс был заказан в 1910 году в рамках законопроекта о чрезвычайном расширении военно-морских сил Японии после ввода в эксплуатацию HMS Invincible в 1908 году . [3] Четыре линейных крейсера класса Kongō были спроектированы с учетом военно-морских возможностей других крупных держав того времени; их называли версиями линейных крейсеров британского (ранее турецкого ) линкора HMS Erin . [1] [4] Благодаря своему тяжелому вооружению и броневой защите (последняя из которых составляла 23,3% от их приблизительно 30 000-тонного водоизмещения) [1] Hiei и его однотипные корабли значительно превосходили любой другой японский крупный корабль, находившийся на плаву в то время. [4]
Киль « Хиэй » был заложен в военно-морском арсенале Йокосуки 4 ноября 1911 года, большинство деталей, использованных при его строительстве, были изготовлены в Великобритании. [1] [5] Он был спущен на воду 21 ноября 1912 года, а его оснащение началось в декабре 1913 года. [4] 15 декабря 1913 года капитан Сичитаро Такаги был назначен его главным офицером по оснащению. [5] Он был завершен 4 августа 1914 года. [1]
Основная батарея Хиэя состояла из восьми 14-дюймовых (36 см) крупнокалиберных орудий в четырех спаренных башнях , двух носовых и двух кормовых. [2] Башни были отмечены Управлением военно-морской разведки США как «похожие на британские 15-дюймовые башни», [6] с улучшениями, внесенными в герметичность орудийных камер. Каждое из ее главных орудий могло стрелять осколочно-фугасными или бронебойными снарядами на 38 770 ярдов (19,14 морских миль; 35,45 км) со скоростью два снаряда в минуту. [7] В соответствии с японской доктриной развертывания более мощных судов, чем их противники, Хиэи и ее однотипные корабли были первыми судами в мире, оснащенными 14-дюймовыми (36 см) орудиями. [8] Главные орудия имели боезапас на девяносто выстрелов и имели приблизительный срок службы ствола 250–280 выстрелов. [6]
Первоначально ее вспомогательная батарея состояла из шестнадцати 6-дюймовых (15 см) 50-калиберных средних орудий в отдельных казематах (все располагались в средней части корабля), [4] восьми 3-дюймовых (7,6 см) орудий и восьми подводных 21-дюймовых (53 см) торпедных аппаратов. [2] Шестнадцать 6-дюймовых/50-калиберных орудий были способны стрелять от 5 до 6 выстрелов в минуту, а ресурс ствола составлял 500 выстрелов. [9] 6-дюймовое/50-калиберное орудие было способно стрелять как зенитными, так и противокорабельными снарядами, хотя расположение орудий на Хиэе делало стрельбу зенитными снарядами непрактичной. [4] Восемь 5-дюймовых/40-калиберных орудий, добавленных позже, могли стрелять от 8 до 14 выстрелов в минуту, а ресурс ствола составлял 800–1500 выстрелов. [10] Эти орудия имели самый широкий спектр типов выстрелов среди орудий Хиэя , будучи разработанными для стрельбы зенитными, противокорабельными и осветительными снарядами. [10] Хиэй также был вооружен большим количеством 1-дюймовых (2,5 см) зенитных автоматических пушек Тип 96. [ 1]
4 августа 1914 года Хиэй был официально введен в эксплуатацию и назначен в Военно-морской округ Сасебо , а две недели спустя был присоединён к Третьей дивизии линкоров Первого флота . 23 августа 1914 года Япония объявила войну Германской империи , оккупировав бывшие немецкие колонии в Палау, а также на Каролинских , Маршалловых и Марианских островах . В октябре 1914 года Хиэй покинул Сасебо вместе с Конго, чтобы поддержать подразделения Императорской японской армии при осаде Циндао , но был отозван 17 октября. [5] 3 октября 1915 года Хиэй и Конго участвовали в потоплении корабля-мишени «Император Николай I» , русского додредноута, захваченного в 1905 году во время Русско-японской войны , который впоследствии служил в японском флоте под названием Ики в качестве корабля береговой обороны. [11] В апреле 1916 года она патрулировала побережье Китая с ее недавно спущенными на воду сёстрами Киришима и Харуна . С 1917 года до конца Первой мировой войны Хиэй оставался в основном в Сасебо, патрулируя побережье Китая и Кореи с ее сестринскими судами несколько раз. [5]
После окончания Первой мировой войны Японская империя получила контроль над бывшими немецкими владениями в центральной части Тихого океана в соответствии с условиями Версальского договора . [12] Из-за теплых отношений Японии с Британской империей и Соединенными Штатами в то время, Hiei и другие японские военные корабли стали значительно менее активными после войны. За исключением патрулирования вместе с Haruna и Kirishima у побережья Китая в марте 1919 года, Hiei оставался в японских портах. [5] 13 октября 1920 года он был переведен в резерв. После Великого землетрясения Канто в сентябре 1923 года основные корабли японского флота помогали в спасательных работах до конца месяца. Hiei прибыл на военно-морскую базу Куре 1 декабря 1923 года для ремонта, в ходе которого угол возвышения его главных орудий увеличили с 20 до 33 градусов и перестроили его фок-мачту. [5]
С окончанием Первой мировой войны мировые державы попытались остановить любую милитаризацию, которая могла бы перерасти в войну. Согласно условиям Вашингтонского морского договора 1922 года, Императорский флот Японии был значительно сокращен, с соотношением 5:5:3 между крупными кораблями Соединенного Королевства, Соединенных Штатов и Японии. [13] Договор также запрещал Японии строить новые крупные корабли до 1931 года, и ни один крупный корабль не имел права превышать 35 000 тонн. [14] При условии, что дальнейшее пополнение не превышало 3000 тонн, существующие крупные корабли разрешалось модернизировать с помощью улучшенных торпедных булей и палубной брони. [ 14] К тому времени, когда Вашингтонский договор был полностью реализован в Японии, только три класса крупных кораблей эпохи Первой мировой войны — линкоры класса Fusō и класса Ise , а также линейные крейсеры класса Kongō — оставались активными. [15]
В июле 1927 года наследный принц Такамацу — младший брат императора Хирохито — был назначен на Хиэй . С октября по ноябрь 1927 года корабль прошёл небольшой ремонт в Сасебо для размещения двух поплавковых самолётов Yokosuka E1Y , хотя никаких катапульт для запуска не было добавлено. [5] 29 марта 1928 года Хиэй покинул Сасебо вместе с Конго и линкорами Нагато и Фусо для патрулирования архипелага Чусан , прежде чем прибыть в компании Конго в Порт-Артур в апреле 1928 года. В октябре 1929 года он вернулся в Куре для подготовки к своей демилитаризации и реконструкции. [5]
Чтобы избежать необходимости сдавать «Хиэй» на слом по условиям Вашингтонского договора, Императорский флот Японии решил переоборудовать его в демилитаризованный учебный корабль. [16] 15 октября 1929 года он вошел в сухой док в Военно-морском арсенале Куре . Его орудийная башня № 4 была снята, и он был лишен всех восьми подводных торпедных аппаратов, [5] а также его 6-дюймовых орудий и бронепояса. Все, кроме девяти, его котлов были сняты, что снизило его скорость до 18 узлов (33 км/ч), [16] и одна из его трех дымовых труб была снята. [5] Он был переклассифицирован в резервный корабль в конце ноября 1929 года. 24 апреля 1930 года реконструкция была остановлена из-за подписания Лондонского военно-морского договора , который еще больше ограничил строительство и владение линкорами среди великих военно-морских держав, и работы по консервации были начаты в Сасебо. Реконструкция возобновилась только в июле 1931 года. [5]
В сентябре 1931 года японские армейские части вторглись в китайскую провинцию Маньчжурия , превратив ее в марионеточное государство Маньчжоу-Го . [17] В декабре 1932 года «Хиэй» был переведен в учебную эскадру Императорского флота Японии. 25 февраля Лига Наций постановила, что Япония нарушила суверенитет Китая и международное право своим вторжением в Маньчжурию. [17] Отказавшись принять решение Лиги, Японская империя вышла из Лиги в тот же день. Это также означало ее выход из Вашингтонского и Лондонского военно-морских договоров, которые снимали все ограничения на строительство крупных кораблей Императорским флотом Японии. С конца мая 1933 года по 13 августа « Хиэй» получил модернизацию, которая позволила ему выполнять обычные обязанности для Императора, и он служил в качестве наблюдательного корабля Императора для Императорского военно-морского смотра три дня спустя. С января по март 1934 года его башня № 4 и боезапас были переоборудованы. В ноябре 1935 года «Хиэй» служил в качестве корабля императора во время его официального визита в префектуры Кагосима и Миядзаки . [5]
Не будучи больше связанным ограничениями Вашингтонского и Лондонского договоров, Императорский флот Японии приступил к реконструкции Hiei по тем же принципам, что и его сестры. Он получил восемь новых котлов Kampon на мазуте и редукторные турбины, в то время как его корма была удлинена на 26 футов (7,9 м) для увеличения скорости. [5] Его кормовая 14-дюймовая башня была переоборудована, и системы управления огнем установлены для всех четырех главных башен. [18] Высота ее главных и вспомогательных орудий была увеличена, и он был оснащен двумя разведывательными поплавковыми самолетами Nakajima E8N "Dave" и Kawanishi E7K "Alf" . С этой целью катапульты и пусковые рельсы были также установлены на корме башни № 3. [18] Четырнадцать из ее 6-дюймовых орудий были переоборудованы, а также был установлен зенитный комплект из восьми 5-дюймовых универсальных орудий и десяти спаренных установок 25-мм (0,98 дюйма) автоматических пушек Type 96. [18] Ее надстройка была перестроена как прототип башни-мачты, которая в конечном итоге будет использоваться на классе Yamato , тогда еще находившемся на стадии проектирования. [19]
Броня Hiei также была значительно модернизирована. Ее главный пояс был повторно нанесен и усилен до однородной толщины 8 дюймов (в отличие от различной толщины 6–8 дюймов до модернизации), в то время как диагональные переборки глубиной от 5 до 8 дюймов (от 127 до 203 мм) усилили главный броневой пояс. [ 20] Броня башни была усилена до 10 дюймов (254 мм), в то время как 4 дюйма (102 мм) были добавлены к частям палубной брони. [20] Броня вокруг ее боезапасных погребов также была усилена в ходе переоборудования. Хотя Hiei все еще был менее бронирован, чем другие японские линкоры, он был значительно быстрее. Реконструкция была объявлена завершенной 31 января 1940 года. Способный развивать скорость до 30,5 узлов (56,5 км/ч; 35,1 миль/ч), Hiei был переклассифицирован в быстрый линкор. [21] Она участвовала в смотре Императорского флота в октябре 1940 года, где ее осмотрели император Хирохито, члены королевской семьи, министр флота Косиро Оикава и адмирал Исороку Ямамото . В ноябре ее назначили в Третью дивизию линкоров Первого флота. [5]
26 ноября 1941 года Хиэй покинул залив Хитокаппу , Курильские острова , в компании Кирисимы и шести японских быстроходных авианосцев Первого ударного соединения воздушного флота ( Акаги , Кага , Сорю , Хирю , Сёкаку и Дзуйкаку ) под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо . 7 декабря 1941 года самолеты с этих шести авианосцев атаковали Тихоокеанский флот США на их домашней базе Перл-Харбор , потопив четыре линкора ВМС США и множество других судов. После атаки и объявления войны Соединенными Штатами Хиэй вернулся в Японию. [5]
17 января 1942 года Хиэй покинул военно-морскую базу Трук-Лагун с Третьей дивизией линкоров для поддержки операций авианосцев против Рабаула и Кавиенга . В феврале она была развернута вместе с отрядом авианосцев и эсминцев в ответ на американские налеты на японские базы на островах Гилберта и Маршалловых островах . [5] 1 марта, после операций авианосцев против Дарвина и Явы (в Голландской Ост-Индии), Хиэй , Киришима и Чикума , которые действовали в качестве эскорта для оперативной группы авианосцев, вступили в бой с эсминцем USS Edsall , выпустив 210 14-дюймовых и семьдесят 6-дюймовых снарядов. Когда корабли не смогли добиться ни одного попадания, пикирующие бомбардировщики с трех авианосцев адмирала Нагумо обездвижили эсминец, который затем был добит артиллерийским огнем с трех кораблей. [5]
В апреле 1942 года Хиэй и Третья дивизия линкоров присоединились к пяти авианосцам и двум крейсерам в массированном рейде против британских военно-морских сил в Индийском океане. [19] 5 апреля — в пасхальное воскресенье — японский флот атаковал гавань в Коломбо , Цейлон , в то время как гидросамолеты с крейсера Тоне заметили два убегающих британских крейсера, оба из которых были позже потоплены воздушной атакой. [22] 8 апреля японские авианосцы атаковали базу Королевского флота в Тринкомали , но обнаружили, что все оставшиеся военные корабли адмирала Джеймса Сомервилля в британском Восточном флоте отступили предыдущей ночью. Возвращаясь из атаки, гидросамолёт с однотипного с Хиэем судна Харуна заметил авианосец HMS Hermes , который был быстро потоплен массированной воздушной атакой. [23] Затем флот вернулся в Японию, прибыв на домашние базы 23 апреля. [5]
27 мая 1942 года «Хиэй» вышел в поход вместе с «Конго» и тяжёлыми крейсерами «Атаго» , «Тёкай» , «Мёко» и «Хагуро» в составе сил вторжения адмирала Нобутакэ Кондо во время битвы за Мидуэй . [5] [19] После катастрофической потери четырёх быстроходных авианосцев Объединённого флота 4 июня силы Кондо отступили в Японию. [24] В июле «Хиэй» был поставлен в сухой док для переоборудования самолётов и установки одинарных и сдвоенных 25-мм артиллерийских установок. [5] В августе он сопровождал японский авианосец «Сёкаку» во время битвы за Восточные Соломоновы острова . [25] В октябре «Хиэй» вышел в поход в составе передовых сил контр-адмирала Абэ и обеспечивал дальнее прикрытие, пока «Конго» и «Харуна» почти уничтожили аэродром Хендерсон на Гуадалканале ночью 13 октября. [26] С 26 по 30 октября Хиэй и ее сестры участвовали в битве у островов Санта-Крус . [19]
10 ноября 1942 года Хиэй отплыл из Трука вместе с Киришимой и одиннадцатью эсминцами, все под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ , чтобы обстрелять американские позиции около Хендерсон-Филд перед крупным конвоем японских войск. Силы были обнаружены разведывательными самолетами ВМС США за несколько дней. США развернули силы из двух тяжелых крейсеров, трех легких крейсеров и восьми эсминцев под командованием контр-адмирала Дэниела Дж. Каллагана, чтобы встретить японские силы в проливе Айронботтом . [27] В 01:24 13 ноября японские силы были обнаружены в 28 000 ярдах (26 км) легким крейсером USS Helena . Поскольку Абэ не ожидал сопротивления, главные орудия его линкоров были заряжены осколочно-фугасными снарядами для бомбардировки Хендерсон-Филд, а не бронебойными снарядами для использования против бронированных кораблей.
В 01:50 Хиэй включил прожекторы и открыл огонь. Хиэй вступил в артиллерийскую дуэль с эсминцем USS Monssen и потопил его 39 попаданиями, включая три из его 14-дюймовых (356-мм) орудий. [28] В свою очередь, Хиэй стал целью большей части американского огня, причем американские 5-дюймовые орудия нанесли серьезные повреждения надстройкам Хиэя с близкого расстояния. Эсминец USS Laffey оказался всего в 20 футах (6 метрах) от боевого фургона и попал в мостик Хиэя , ранив самого адмирала Абэ и убив его начальника штаба, капитана Масаканэ Судзуки.
Концентрация на Хиэе позволила Киришиме уклониться от атаки, и она повредила USS San Francisco , убив адмирала Каллагана. [19] [29] Однако снаряды с Сан-Франциско вывели из строя рулевое управление Хиэя и превратили Хиэя в неуправляемую развалину. [30] Всего в Хиэя попало не менее 85 американских снарядов калибра 8”, 6” и 5”, а также сотни снарядов меньшего калибра. Хиэя также поразили девять торпед с американских эсминцев Cushing , O'Bannon , Monssen и Sterett (хотя большинство, если не все, вероятно, не взорвались). Военно-морской историк Роберт Лундгрен в своей книге 2023 года о битве утверждает, что шесть из этих торпед взорвались, но это весьма сомнительно, учитывая тот факт, что систершип Хиэя Kongō был потоплен всего 2-3 менее мощными торпедами, выпущенными подводной лодкой USS Sealion . [31] [32]
Когда один из его линкоров был выведен из строя, Абэ приказал остальной части японского флота отступить в 02:00. [5] Киришима попытался отбуксировать Хиэй в безопасное место, но вода затопила рулевые отсеки Хиэй , заклинив руль на правый борт и заставив его рулить по кругу. Все утро 13 ноября Хиэй подвергся атаке американских армейских бомбардировщиков B-17 Flying Fortress . Он продолжал кружить по правому борту со скоростью 5 узлов (5,8 миль в час). [30] В 11:30 три торпеды, выпущенные с торпедоносцев Grumman TBF Avenger, поразили Хиэй . [5] и после приземления и перевооружения на Хендерсон-Филд торпедоносцы с USS Enterprise поразили линкор еще тремя торпедами. [33] Совместные атаки B-17 и ударных самолетов с Хендерсон-Филд нанесли в общей сложности 5-8 торпедных попаданий и 7-8 попаданий 500-фунтовых и 1000-фунтовых бомб в пострадавший линкор в дополнение к повреждениям от ночного надводного боя. [31] Его экипажу было приказано покинуть корабль, и его эскортные эсминцы затопили его торпедами. [34] Hiei затонул где-то вечером 13 ноября, потеряв 188 членов своего экипажа; первый линкор, потерянный Японией во время Второй мировой войны. Он был исключен из списка ВМС 20 декабря 1942 года. [5]
6 февраля 2019 года исследовательское судно Пола Аллена RV Petrel объявило об открытии Hiei . По словам Petrel , основная часть Hiei теперь лежит вверх дном на глубине 3000 футов (900 м) к северо-западу от острова Саво на Соломоновых островах. Как и у ее родственного судна Kirishima , нос судна ушел вперед от мостика из-за взрыва магазина. [35]
Медиа, связанные с Хиэй (корабль, 1914) на Wikimedia Commons9°04′ю.ш. 159°45′в.д. / 9,067°ю.ш. 159,750°в.д. / -9,067; 159,750