Регистрационный знак транспортного средства , также известный как номерной знак ( британский , индийский и австралийский английский ) или номерной знак ( американский английский ) или номерной знак ( канадский английский ), представляет собой металлическую или пластиковую пластину, прикрепленную к автомобилю или прицепу для официальных целей идентификации. Все страны требуют регистрационные знаки для коммерческих дорожных транспортных средств, таких как автомобили, грузовики и мотоциклы, для проката. Требуются ли они для других транспортных средств, таких как велосипеды, лодки или тракторы, может различаться в зависимости от юрисдикции. Регистрационный идентификатор представляет собой числовой или буквенно-цифровой идентификатор, который однозначно идентифицирует транспортное средство или владельца транспортного средства в реестре транспортных средств региона выдачи . В некоторых странах идентификатор является уникальным в пределах всей страны, в то время как в других он является уникальным в пределах штата или провинции. Связан ли идентификатор с транспортным средством или человеком, также зависит от выдающего агентства. Существуют также электронные номерные знаки .
В Европе большинство правительств требуют, чтобы номерной знак был прикреплен как к передней, так и к задней части транспортного средства, [2] [3] хотя некоторые юрисдикции или типы транспортных средств, такие как мотоциклы , требуют только один номер, который обычно крепится к задней части транспортного средства. Специальные транспортные средства, такие как сельскохозяйственная и строительная техника, могут иметь номерной знак, прикрепленный к другим частям транспортного средства. Национальные базы данных связывают этот номер с другой информацией, описывающей транспортное средство, такой как марка, модель , цвет , год выпуска, объем двигателя , тип используемого топлива , зарегистрированный пробег (и другие аналогичные данные в юрисдикциях, где транспортные средства регулярно проходят техосмотр на пригодность к эксплуатации раз в год или два), идентификационный номер транспортного средства (номер шасси), а также имя и адрес зарегистрированного владельца или хранителя транспортного средства.
В подавляющем большинстве юрисдикций правительство имеет монополию на производство регистрационных знаков транспортных средств для этой юрисдикции. Либо государственное учреждение, либо частная компания с явным договорным разрешением от правительства изготавливают номера по мере необходимости, которые затем отправляются по почте, доставляются или забираются владельцами транспортных средств. Таким образом, обычно незаконно, чтобы частные лица изготавливали и прикрепляли свои собственные номера, поскольку такое несанкционированное частное производство эквивалентно подделке официального документа. В качестве альтернативы правительство просто присваивает номера, и владелец транспортного средства несет ответственность за поиск одобренного частного поставщика для изготовления номера с этим номером. [4] Кроме того, граждане могут создавать собственные номера, следуя определенным инструкциям и соглашениям об именах, утвержденным Агентством по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA). [5]
В некоторых юрисдикциях номерные знаки будут постоянно закреплены за данным конкретным транспортным средством на весь срок его службы. Если транспортное средство либо уничтожено, либо экспортировано в другую юрисдикцию, номерной знак изымается или перевыпускается; экспортированные транспортные средства должны быть перерегистрированы в юрисдикции импорта. Китай требует перерегистрации любого транспортного средства, которое пересекает его границы из другой страны, например, для наземных туристических визитов, независимо от продолжительности времени, которое оно должно там оставаться; это должно быть организовано с предварительного одобрения. [ необходима цитата ] В других юрисдикциях действует политика «номер владельцу», что означает, что при продаже транспортного средства продавец снимает текущий(ие) номер(а) с транспортного средства. Покупатели должны либо получить новые номерные знаки, либо прикрепить номера, которые у них уже есть, а также зарегистрировать свои транспортные средства под именем и номерным знаком покупателя. Человек, который продает автомобиль, а затем покупает новый, может подать заявление на установку старых номеров на новый автомобиль. Тот, кто продает машину и не покупает новую, может, в зависимости от местных законов, сдать старые номера или уничтожить их, или ему может быть разрешено оставить их себе. Некоторые юрисдикции разрешают регистрацию транспортного средства с «личными» («vanity» или «veryed mark») номерами.
В некоторых юрисдикциях требуется периодическая замена номерных знаков, часто связанная с изменением дизайна самого номерного знака. Владельцы транспортных средств могут иметь или не иметь возможность сохранить свой оригинальный номерной знак, и им может потребоваться заплатить сбор за использование этой возможности. В качестве альтернативы или в дополнение к этому владельцы транспортных средств должны заменить небольшую наклейку на номерном знаке или использовать наклейку на лобовом стекле, чтобы указать дату истечения срока действия регистрации транспортного средства , периодические проверки безопасности и/или выбросов или налогообложение транспортного средства. Другие юрисдикции заменили требование о наклейке с помощью компьютеризации: центральная база данных ведет записи о том, какие номерные знаки связаны с просроченными регистрациями, взаимодействуя с автоматизированными считывателями номерных знаков , чтобы позволить правоохранительным органам идентифицировать просроченные регистрации на местах.
Номера обычно крепятся непосредственно к транспортному средству или к рамке номерного знака, которая крепится к транспортному средству. Иногда рамки номерного знака содержат рекламу, вставленную сервисным центром или дилерским центром, у которого было приобретено транспортное средство. Владельцы транспортных средств также могут приобрести индивидуальные рамки для замены оригинальных рамок. В некоторых юрисдикциях рамки номерных знаков являются незаконными или имеют ограничения по дизайну. Например, во многих штатах, таких как Техас, разрешены рамки номерных знаков, но запрещено закрывать рамками номерных знаков название штата, провинции, района, индейского племени или страны, выдавшей номерной знак (когда эта информация указана на номере). Номера разработаны в соответствии со стандартами в отношении считывания их глазом днем или ночью или электронным оборудованием. Некоторые водители покупают прозрачные, дымчатые или тонированные покрытия, которые надеваются на номерной знак, чтобы предотвратить сканирование номерного знака электронным оборудованием. Законность таких покрытий различается. Некоторые камеры включают в себя системы фильтров, которые делают такие попытки уклонения невозможными, обычно с инфракрасными фильтрами.
Транспортные средства, тянущие прицепы , такие как фургоны и полуприцепы , как правило, обязаны иметь третий номерной знак на задней части прицепа.
Инженерное исследование Иллинойсского университета , опубликованное в 1960 году, рекомендовало штату Иллинойс принять систему нумерации и дизайн номерных знаков, «состоящих из комбинаций символов, которые могут быть восприняты быстро и точно, разборчивы на расстоянии приблизительно 125 футов (38 м) при дневном освещении и легко адаптируются к подаче документов и административным процедурам». В нем также рекомендовалось принять стандартный размер номерных знаков 6 дюймов (15 см) на 14 дюймов (36 см) по всей территории Соединенных Штатов, чтобы заменить более ранний размер 6 дюймов (15 см) на 12 дюймов (30 см), чтобы позволить отображать более длинные регистрационные номера без чрезмерно тесного интервала или чрезмерно тонких или узких символов. [6]
Для борьбы с мошенничеством с номерными знаками, начиная с 1920-х годов, несколько юрисдикций разработали собственные шрифты для борьбы с мошенничеством , чтобы символы нельзя было закрасить или изменить, чтобы они напоминали другие символы. С 1990-х годов многие юрисдикции приняли шрифт FE-Schrift .
В английском языке используется двадцать шесть букв (в таких языках, как немецкий , исландский и датский, букв больше), поэтому, предполагая, что буквы и цифры должны располагаться в определенных местах (обычно на номерных знаках в большинстве юрисдикций, например, четыре десятичных цифры и две буквы, где буквы должны стоять первыми, что допускает AB1234, но исключает A12B34), допуская повторение букв и цифр, комбинации для каждого из них будут следующими:
Если буквы и цифры могут появляться в любом порядке, проблематично разрешить использовать и букву O, и цифру 0. Даже если номерной знак использует различимые символы для этих двух, тот, кто транскрибирует номерной знак, может не знать, какой символ имеет какое значение, и владелец номера EM6F9VO может попасть в неприятности из-за того, что сделал владелец номера EM6F9V0. Другие пары букв и цифр, такие как I и 1, могут быть также проблематичными в меньшей степени. Если допустить повторение букв и цифр, комбинации для каждого из них будут следующими:
Франция была первой страной, которая ввела номерные знаки с принятием Парижского полицейского указа 14 августа 1893 года, [7] за ней последовала Германия в 1896 году. [8] Нидерланды были первой страной , которая ввела национальный номерной знак, называемый «водительским удостоверением», в 1898 году. Первоначально эти знаки были просто последовательно пронумерованы, начиная с 1, но это было изменено в 1906 году.
В Соединенных Штатах , где каждый штат выдает номерные знаки, штат Нью-Йорк требует номерные знаки с 1903 года (черные цифры на белом фоне), после того как в 1901 году впервые потребовалось только, чтобы инициалы владельца были четко видны на задней части транспортного средства. [9] Сначала номерные знаки не выдавались правительством в большинстве юрисдикций , и автомобилисты были обязаны делать их самостоятельно. В 1903 году Массачусетс стал первым штатом, выдавшим номерные знаки. В 1928 году Айдахо стал первым штатом, разместившим логотип на номерном знаке («Картофель Айдахо»). [10]
В Испании первым законом, определявшим правила в отношении тяги транспортных средств без животных, был Real orden de circulación de vehículos cuyo Motor no Sea La Fuerza Animal [11], а регистрация транспортных средств была определена как провинциальная задача в Reglamento de 1900. для обслуживания автомобилей по автомобильным дорогам . [12] [13]
Первый испанский регистрационный номер, PM–1, был выдан для Clément-Talbot 31 октября 1900 года в Пальма-де-Майорке . [14] В период с 1901 по 1905 год было зарегистрировано 256 транспортных средств. [14]
Самые ранние тарелки были сделаны из эмали на металле или керамике без подложки, что делало их хрупкими и непрактичными. Немногие из этих ранних тарелок сохранились. Более поздние экспериментальные материалы включают картон , кожу , пластик и, во время нехватки во время войны, медь и прессованные соевые бобы .
В 21 веке большинство табличек изготавливаются из алюминия . [15] Металлические таблички изготавливаются одним из двух способов: тиснением или клепкой. [15] Для тиснения пластина помещается между штампами с каждой стороны, соответствующими желаемым символам, и сжимается прессом. [16] Для клепки в пластине просверливаются отверстия, а затем отдельные буквы по одной приклепываются к пластине. [17]
Новые технологии позволили разработать цифровые номерные знаки. В 2018 году Мичиган одобрил Public Act 656, сделав электронные номерные знаки законными. [18]
В начале 20 века номера различались по размеру и форме в зависимости от юрисдикции, так что если кто-то переезжал или автомобиль перепродавался в новом районе, в автомобиле приходилось сверлить новые отверстия (часто на бампере) для поддержки нового номера или изготавливать переходную пластину. Стандартизация номеров началась в 1957 году, когда производители автомобилей пришли к соглашению с правительствами и международными организациями по стандартизации. Хотя существуют особые местные варианты, во всем мире существует четыре основных стандарта:
Дополнительные размеры включают:
Предыдущие размеры включали:
Алжирские регистрационные знаки изготавливаются в соответствии с теми же стандартами, что и их французские аналоги (до 2009 года), с использованием того же шрифта и размеров, хотя в последнее время наблюдается тенденция к применению нестандартных шрифтов (отмечаются импакт- и вековая готика). [19]
Обычные транспортные средства имеют номерные знаки , начинающиеся с буквы B , за которой следуют три цифры, за которыми следуют три буквы. Цифры и буквы назначаются регистратором. Три буквы никогда не включают букву Q , чтобы избежать путаницы с O. Номерные знаки Ботсваны имеют светоотражающий белый передний и желтый задний фон и черные буквы.
Все правительственные транспортные средства имеют префикс "BX", эти номерные знаки имеют белый светоотражающий фон с красными буквами спереди и белым на красном сзади. После "BX" идут последние две цифры даты выпуска, а затем до четырех цифр, обозначающих серийный выпуск.
Транспортные средства Сил обороны Ботсваны имеют префикс «BDF» белого цвета на «армейском» зеленом фоне.
Номера дипломатических транспортных средств начинаются с двух цифр, которые обозначают посольство, к которому они прикреплены, затем идут две буквы CD (Corps Diplomatique), CC (Consular Corps status) или CT (Foreign Technical and Advisory personnel) и еще три цифры, которые являются серийными. Официальная машина главы миссии использует буквы CMD вместо CD, а частная машина использует CDA. Эта серия назначается министром иностранных дел. [20]
Ботсвана — бывший британский протекторат Бечуаналенд , и номерные знаки тогда использовали префикс «BP» (затем BPA, BPB и т. д.), за которым следовало до трех цифр белого цвета на черном фоне; номера изготавливались в характерном стиле Южной Африки того времени.
Транспортные средства оснащены регистрационными знаками спереди и сзади транспортного средства. Мотоциклы (50 куб. см или более) должны иметь лицензию и иметь только задние номера. Регистрация производится в местном отделении полиции или жандармерии. Первые цифры номера указывают на провинцию, в которой зарегистрировано транспортное средство. Могут быть установлены только номера, которые соответствуют государственным стандартам и продаются лицензированными дилерами. [21]
Регистрационные знаки частных легковых автомобилей имеют белый фон с черными буквами и цифрами. Существуют номера с длинным рисунком и прямоугольным рисунком, похожие по размеру и внешнему виду на французские номера. Номерной знак украшен небольшим флагом Буркина-Фасо в форме страны, вписанным в черный круг. Буквы «BF» появляются под кругом, также черного цвета. Этот круг и дизайн BF находятся справа от длинного номера и вверху справа от прямоугольного номера. Мотоциклетные номера похожи на прямоугольные автомобильные номера, но меньше.
Коммерческие регистрационные номера внешне похожи на частные, но фон синий, а надпись и круг — белые.
Номерные знаки сил безопасности — черные с белыми буквами. Они украшены эмблемой соответствующей службы безопасности.
Действующая схема обычных номерных знаков была введена в 1985 году. Она имеет форматы AB1234V или AB123VH, где AB — код региона, 1234 — номер, а SH — серия. Обычный номерной знак имеет оранжевый фон с черными метками. С 2005 года, чтобы отразить используемый немецкий шрифт FE , на левой стороне номера размещены эмблемы кода Экономического сообщества центральноафриканских государств и эмблема CMR.
Текущая серия регистрационных знаков транспортных средств в Кении представляет собой белую пластину с черными буквами и выглядит довольно похожей на регистрацию в стиле суффикса в Великобритании. Формат — LLL 000L, где «L» обозначает букву, а «0» обозначает цифру. Старая серия номерных знаков была черной с белыми или серебристыми буквами. Задние знаки в старой серии номерных знаков были желтыми и черными буквами. По данным Национального бюро статистики Кении, по состоянию на 2011 год на дорогах Кении находилось более 1 626 380 транспортных средств. [22]
В марокканских регистрационных номерах транспортных средств нового образца (после 1983 года, черные буквы на белом фоне) справа от номерного знака есть одна или две цифры, указывающие на город регистрации. Каждый номер отделен вертикальной линией. Слева от номерного знака находится серия из 5 цифр, выданных последовательно. Они отделены от цифр города регистрации дефисом.
Более ранние номера (1972–1983, черные буквы на белом фоне. До 1972 года, белые буквы на черном фоне) отличались тем, что могли иметь как одну, так и две цифры для обозначения города регистрации. Группа цифр была отделена от остальной части номера вертикальной линией.
На современных табличках используются цифры без шрифта. На более ранних табличках использовались цифры и арабская вязь .
Южноафриканские номерные знаки уникальны в каждой из провинций . Каждая провинция имеет свой собственный дизайн и цвета номерных знаков, а также схему нумерации.
-B.png/1280px-Matr%C3%ADcula_automovil%C3%ADstica_argentina_2016_(Mercosur)-B.png)
Историю номерных знаков в Аргентине можно разделить на два основных этапа: децентрализованный этап (до 1972 года) и централизованный этап (с 1972 года). В течение децентрализованного этапа номерные знаки выдавались каждым муниципалитетом или провинциями, в то время как во время второго этапа национальное государство взяло на себя ответственность за стандартизацию и централизацию дизайна и стиля.
Аргентина использует формат ABC 123 с 1995 года. Однако с 2016 года были введены новые номерные знаки с логотипом Mercosur и форматом AB 123 CD . Оба формата временно сосуществуют. [23]
Текущая система номерных знаков Боливии состоит из четырех цифр, за которыми следуют три буквы. В верхней части номера написано «BOLIVIA». В верхнем левом углу может присутствовать флаг Боливии, а в верхнем правом углу буква, обозначающая департамент, в котором зарегистрирован автомобиль, в соответствии с кодом ISO 3166-2:BO , отображается либо на металлической закладке на старых номерах, либо на наклейке на новых номерах. Текущий дизайн номерного знака состоит из белого фона с синей рамкой и синими буквами и цифрами.
Последовательные цифры идут последовательно справа налево, за форматом 000 AAA следует формат 1 000AAA, а в настоящее время — формат 4 000AAA.
Старые серийные номера пластин состояли из трех цифр, за которыми следовали три буквы (от A до Z, за исключением O и Q). Они имели белый фон с черными буквами и цифрами.
.jpg/1280px-Brazilian_vehicle_license_plate_(2018-).jpg)
Бразилия приняла свою предыдущую систему в 1990 году, которая использовала форму ABC•1234 с точкой между буквами и цифрами. Комбинация, присвоенная конкретному автомобилю, следует за ним с первого выпуска до свалки: ее нельзя перенести на другой автомобиль. Над комбинацией была металлическая полоса с аббревиатурой штата (SP = Сан-Паулу , RJ = Рио-де-Жанейро , PR = Парана , AM = Амазонас и т. д.) и названием муниципалитета, в котором проживает владелец ПТС транспортного средства. Во время первой регистрации нового транспортного средства регистрирующее государство выдает регистрационный номер транспортному средству, а не владельцу, а серийный номер остается с транспортным средством на всю его жизнь.
Бразилия, как член МЕРКОСУР , с сентября 2018 года начала новую систему регистрации, в которой номерные знаки имеют синюю полосу вверху с логотипом МЕРКОСУР слева, название страны по центру и флаг страны справа. Внизу слева находится международный регистрационный код транспортного средства для Бразилии: BR . Номера всегда белые: цвет букв указывает на категорию (например, черный на белом: частный; синий на белом: официальный, полиция, пожарные и т. д.; красный на белом: такси, автобусы, платный фрахт и т. д.). Был внедрен новый формат, основанный на предыдущем, ABC1D23. Все подержанные автомобили при передаче другому владельцу должны перейти на новый формат с сохранением регистрации, где только его вторая цифра (пятая позиция буквенно-цифровой комбинации) должна измениться на букву, следуя шаблону: 0=A, 1=B, 2=C, 3=D, ... 9=J. С 2020 года [обновлять]оба формата пока сосуществуют. [23]
В Канаде номерные знаки выдаются на провинциальном или территориальном уровне. Федерально выпущенные номера используются только Министерством национальной обороны . Все провинции выдают номера, на которых буквы и цифры выдавлены так, что они слегка приподняты над поверхностью. Территория Нунавут ввела первый плоский номерной знак в Канаде в июле 2012 года.
В канадских провинциях и территориях Альберта , Нью-Брансуик , Ньюфаундленд и Лабрадор , Северо-Западные территории , Новая Шотландия , Нунавут, Остров Принца Эдуарда , Квебек , Саскачеван и Юкон в настоящее время требуется наличие регистрационных знаков только на задней части транспортного средства. Остальные провинции — Британская Колумбия , Манитоба и Онтарио — требуют, чтобы регистрационные знаки были установлены как на передней, так и на задней части транспортного средства. Когда человек переезжает из одной провинции в другую, ему обычно требуется получить новые регистрационные знаки, выданные по новому месту жительства.
В 1956 году все североамериканские регистрационные знаки легковых автомобилей (за исключением контролируемых Францией Сен-Пьер и Микелон ) были стандартизированы размером 6 дюймов × 12 дюймов (152 мм × 305 мм), хотя для некоторых классов транспортных средств, таких как мотоциклы , используется меньший размер, а также для исторических альтернативных черно-белых номеров штата Делавэр, которые имеют размер 5,25 дюйма × 9,5 дюйма (133 мм × 241 мм). Номера Северо-Западных территорий имеют форму белого медведя , но крепятся к стандартным отверстиям. Нунавут унаследовал этот дизайн при своем создании, но перешел на прямоугольные номера в 2012 году. [24] Транспортные средства канадских вооруженных сил , которые ездят по обычным дорогам, имеют регистрационные знаки. Эти транспортные средства имеют регистрационные знаки, выданные Министерством национальной обороны . Внутренние номера были выданы Министерством национальной обороны после 1968 года.
Большинство канадских провинций предлагают персонализированные или красивые номерные знаки, на которых можно разместить собственную уникальную комбинацию символов. [25]
Заключенные тюрьмы Онтарио делают номерные знаки. [26] [27]
В Колумбии используются частные черные на желтом номера формата ABC·123. Муниципалитет, где был выдан номер, выбит в нижней части номера.
Номерные знаки транспортных средств в Эквадоре имеют только один дизайн, со словом «Эквадор» заглавными буквами по центру в верхней части номера и уникальной комбинацией букв и цифр, которая состоит из трех букв (за исключением мотоциклов, дипломатических транспортных средств и транспортных средств, принадлежащих международным организациям), за которыми следуют три или более цифр. Используемые форматы: ABC-123 (старый формат) и ABC-1234 (новый формат).
Первая буква в комбинации букв и цифр указывает на провинцию выдачи. Вторая буква может быть последовательной или «ключевой буквой», определяющей тип регистрационного знака; следующие буквы и цифры присваиваются в последовательном порядке дате регистрации транспортного средства. [28]
Гренландские регистрационные знаки транспортных средств обычно состоят из двух букв и пяти цифр. Комбинация представляет собой просто серийный номер и не связана с географическим положением, но цифры имеют числовую серию, основанную на типе транспортного средства.
Каждый мексиканский штат выпускает номерные знаки разного дизайна. Большинство штатов меняют дизайн примерно раз в три года, при этом каждый штат имеет свой собственный цикл замены номерных знаков. Каждый год мексиканцы платят tenencia или revalidación de placas («налог на обновление автомобильных номеров»). Набор мексиканских номерных знаков включает одну пару номеров, наклейку на лобовое стекло и в нескольких штатах наклейку на номерной знак. В 2001 году размер номерного знака был уменьшен, чтобы вместить добавление государственного номера, легенду, указывающую положение номера на транспортном средстве ( delantera (спереди) или trasera (сзади)), и дополнительную графику. Номера европейского размера существуют в Мексике, но не являются официальными или законными. [29] [ самостоятельно опубликованный источник? ] Они, как правило, имеют тот же дизайн, что и номерной знак стандартного размера, используемый в то время, и имеют стандартную последовательность букв и цифр.
Мексиканские номера бывают нескольких различных классификаций: частные, приграничные, государственные, приграничные, федеральные государственные, фискальные и таможенные, мексиканская армия и дипломатические. Пограничные номера были введены в 1972 году и доступны в приграничной зоне Мексики и США. Эта зона образована штатами Нижняя Калифорния и Нижняя Калифорния Южная , а также частями Соноры , Чиуауа , Коауилы и Тамаулипаса . Хотя штат Нуэво-Леон имеет границу с США протяженностью 15 км (9 миль), в приграничной зоне нет ни одного города.
В Панаме дизайн номерных знаков меняется каждый год, и они имеют стандартный североамериканский размер и форму. Раньше их изготавливали заключенные, но теперь их производят по требованию и на месте с помощью пресса. Раньше на номерных знаках было 6 цифр, но с 2013 года новые номерные знаки для новых транспортных средств имеют 2 буквы и 4 цифры. 2 буквы идут перед цифрами. На одном из углов есть наклейка с указанием месяца года, в котором был выдан номерной знак. В нижней центральной части номера указан год выдачи номера. На правом краю номера также есть голограммы. В верхней центральной части на номере написано слово PANAMA. Правительственные транспортные средства всегда начинаются с GO. Такси начинаются с T и всегда желтые. Школьные автобусы говорят COLEGIAL вместо года выдачи номера. Мотоциклы начинаются с M. Автобусы метро начинаются с MB. Номера для мотоциклов примерно в два раза меньше стандартного размера. Номера транспортных средств, принадлежащих национальной ассамблее, всегда белые и имеют логотип национальной ассамблеи слева и две цифры справа и всегда белые. Транспортные средства государственных служащих не имеют номерных знаков. Транспортные средства из Центральной Америки могут свободно использоваться в Панаме без необходимости менять номера, но только если транспортное средство не будет оставаться в Панаме на неопределенный срок. Транспортные средства должны проверяться каждый год при замене номера. Номерной знак должен меняться каждый год, и после проверки транспортного средства на заднюю часть лобового стекла транспортного средства должна быть прикреплена наклейка. Цвет наклейки меняется каждый год.
Первые номерные знаки в Северной Америке появились в 1903 году в Содружестве Массачусетс . Вскоре после этого другие штаты последовали этому примеру, и практически каждый штат принял форму номерных знаков к 1918 году. [30]
Первые регистрационные знаки в Соединенных Штатах были сделаны из кожи , резины , железа и фарфора , окрашены спереди обычно в два разных цвета — один для фона и один для букв. Эта схема была верна для большинства штатов примерно до 1920 года. Передняя часть знака обычно содержала регистрационный номер большими цифрами и более мелкими буквами на одной стороне знака, двух- или четырехзначный номер года и сокращенное название штата. Каждый год граждане обычно должны были получать новый регистрационный знак от правительства штата, который имел бы другую цветовую схему, чем в предыдущем году, что облегчало полиции определение того, были ли граждане в актуальном состоянии при регистрации своего транспортного средства.
Еще до 1920 года некоторые штаты переняли технику тиснения металлических пластин с рельефными буквами и цифрами, без фарфора, и нанесения краски по всей пластине, непосредственно на металл. В этот период Миннесота ввела некоторые регистрационные пластины с тремя разными годами, выбитыми на пластине, так что пластины были действительны в течение трех последовательных лет (например, 1918, 1919 и 1920).
В Соединенных Штатах номерные знаки выдаются каждым штатом. [31] Федеральное правительство выдает номера только для своего собственного автопарка и для транспортных средств, принадлежащих иностранным дипломатам . В Соединенных Штатах многие правительства племен коренных американцев выдают номера для своих членов , в то время как некоторые штаты предоставляют специальные выпуски для членов племен. В пределах каждой юрисдикции также могут быть специальные номера для таких групп, как пожарные или ветераны вооруженных сил, а также для транспортных средств, принадлежащих штату или муниципалитету.
Внешний вид номерных знаков часто выбирается так, чтобы содержать символы или лозунги, связанные с юрисдикцией выпуска . [32] Некоторые из них предназначены для продвижения региона. Некоторые делают политические заявления; например, большинство номерных знаков, выпущенных в округе Колумбия, включают фразу « Налогообложение без представительства », чтобы подчеркнуть отсутствие у округа Колумбия голосующего представителя в Конгрессе Соединенных Штатов . Совсем недавно некоторые штаты также начали размещать веб-адрес, относящийся к штату (например, Пенсильвания , которая публикует адрес своего туристического сайта). В некоторых штатах ( Джорджия , Айова , Кентукки , Миссисипи , Теннесси , Огайо и некоторые версии во Флориде ) округ выпуска указан внизу, в то время как Канзас делает это с помощью регистрационной наклейки с буквенным кодом; Юта делала это до 2003 года. Индиана идентифицирует округа с помощью двухзначного кода в правом нижнем углу своих номерных знаков. Стандартные номерные знаки Алабамы , Айдахо , Монтаны , Огайо , Южной Дакоты , Вайоминга , большинства Небраски и некоторых Оклахомы обозначают округ уникальными кодами, обычно числовыми (Айдахо использует однобуквенный или одноцифровой/однобуквенный код; Оклахома использует однобуквенный код), либо в номере, либо в регистрационной наклейке. Некоторые штаты, такие как Нью-Гэмпшир , Нью-Мексико и Нью-Йорк , ранее использовали номерные знаки с кодом округа или маркировкой округа до перехода на стандартные прогрессирующие номера.
Большинство штатов используют номерные знаки, на которых буквы и цифры выдавлены так, что они слегка приподняты над поверхностью. Символы на номерных знаках Вермонта гравируются на большой, слегка приподнятой части номерного знака. Семнадцать штатов — Алабама, Аризона , Делавэр , Джорджия, Айдахо, Индиана, Айова, Канзас, [33] Миннесота, Монтана, Небраска, Нью-Джерси , Оклахома, Южная Каролина , Южная Дакота, Теннесси, Техас, Вайоминг — а также округ Колумбия и Пуэрто-Рико перешли на полностью цифровую печать «плоских» номерных знаков. Несколько других штатов, таких как Колорадо , Миссисипи, Миссури , Нью-Йорк, Огайо, Орегон , Вашингтон , Западная Вирджиния и Висконсин , производят плоские номерные знаки только для определенных номеров, таких как персонализированные номерные знаки и специальные номерные знаки. Невада вернулась от использования плоских номерных знаков к использованию рельефных номерных знаков после использования плоских номерных знаков в качестве стандартного выпуска в течение нескольких лет. [34] [35]
Система нумерации номерных знаков также различается в зависимости от юрисдикции. Некоторые штаты выдают водителю серийный номер, который остается с этим человеком, пока он живет в этом штате, в то время как другие штаты периодически выдают новые серийные номера и полностью сменяют старые. Некоторые штаты выдают номерные знаки транспортным средствам, а не владельцам, и серийный номер остается с транспортным средством на всю его жизнь. Несколько штатов не используют регулярно определенные буквы — чаще всего буквы I , O и/или Q — в своих номерных знаках, за исключением индивидуальных номеров , чтобы не путать наблюдателей с цифрами один и ноль.
Когда человек переезжает из одного штата в другой, ему обычно требуется получить новые регистрационные номера, выданные новым местом жительства. [31] Некоторые штаты США даже требуют, чтобы человек получил новые номера, если он принимает работу в этом штате, если только он не может доказать, что возвращается в другой штат, чтобы жить на постоянной основе. Наиболее заметными исключениями из этой политики являются действующие военнослужащие, которые юридически не меняют место жительства при переезде на новое место службы. Федеральный закон специально разрешает им либо сохранить государственную регистрацию транспортного средства своего первоначального места жительства, либо изменить регистрацию на штат своего назначения.
В Соединенных Штатах 21 штат — Алабама, Аляска, Аризона, Арканзас , Делавэр, Флорида, Джорджия, Индиана, Канзас, Кентукки, Луизиана , Мичиган , Миссисипи, Нью-Мексико , Северная Каролина , Огайо, Оклахома, Пенсильвания, Южная Каролина, Теннесси и Западная Вирджиния — не требуют официального переднего регистрационного знака. В Неваде передние номера являются необязательными, если транспортное средство не было разработано для переднего номера, и производитель не предоставил дополнительный кронштейн или другие средства отображения переднего номера. [36] В Массачусетсе некоторые старые задние номера являются дедушкиными, но для вновь выданных регистраций требуются как передние, так и задние номера. Транспортные средства, принадлежащие Почтовой службе Соединенных Штатов , в отличие от других гражданских транспортных средств, находящихся в федеральной собственности, не имеют регистрационных знаков, а вместо них указывается номер почтовой службы, такой как на Grumman LLV .
В 1956 году все североамериканские регистрационные знаки для легковых автомобилей, за исключением контролируемых Францией Сен-Пьер и Микелон , были стандартизированы размером 6 дюймов × 12 дюймов (152,40 мм × 304,80 мм), хотя для некоторых классов транспортных средств, таких как мотоциклы , используется меньший размер, а также для исторических альтернативных черно-белых номеров штата Делавэр, которые имеют размеры 5,25 дюйма × 9,5 дюйма (133,35 мм × 241,30 мм). Однако в 2012 году Пуэрто-Рико начало выпускать дополнительные номера в европейском стиле , которые включают в себя язык дизайна стандартных номеров, в более длинном и узком размере, обычно встречающемся в Европе.
Тактические транспортные средства вооруженных сил США не имеют номерных знаков, даже если они регулярно передвигаются по общественным дорогам и шоссе.
Во многих штатах США номерные знаки изготавливаются заключенными тюрем. [37] Из-за этого в разговорной речи встречаются такие термины, как «фабрики номерных знаков» для тюрем и «изготовление номерных знаков» для отбывания тюремного срока.
Афганские номерные знаки в основном используют персидский шрифт и цифры. Текущая версия была введена в 2004 году. [38]
В номерных знаках Бангладеш используются бенгальские буквы и бенгальские цифры . В Бангладеш Управление дорожного транспорта (BRTA) выдает регистрационные знаки для автотранспортных средств. В номерных знаках транспортных средств в Бангладеш используются бенгальские буквы и бенгальские цифры . Текущая версия регистрационных знаков транспортных средств была введена в действие в 1973 году. Международный код регистрации транспортных средств для Бангладеш — BD .
Общий формат номерных знаков транспортных средств в Бангладеш: «Город – Класс транспортного средства и № – Номер транспортного средства». Например, «DHAKA-D-11-9999». Поле «DHAKA» представляет название города бенгальскими буквами , поле «D» представляет класс транспортного средства бенгальскими буквами , поле «11» представляет серийный номер транспортного средства бенгальскими цифрами (более новые регистрации имеют более высокий серийный номер) и, наконец, поле «9999» представляет номер транспортного средства бенгальскими цифрами .
Номера устанавливаются как спереди, так и сзади транспортного средства, причем задний номер постоянно прикреплен к транспортному средству. Номер снимается только тогда, когда транспортное средство достигает конца срока службы и продается на металлолом. Новые транспортные средства не доставляются покупателю, пока номера не будут прикреплены в автосалоне.
В Китайской Народной Республике регистрационные знаки транспортных средств выдаются в Управлениях по управлению транспортными средствами, находящихся в ведении Министерства общественной безопасности.
Текущие номера соответствуют стандарту 2007 года (GA36-2007), имеют синий фон и состоят из односимвольной аббревиатуры провинции, буквы латинского алфавита, соответствующей определенному городу в провинции, и пяти цифр или букв алфавита (например, 京A-12345 для транспортного средства в Пекине или 粤B-12345 для транспортного средства из Шэньчжэня в провинции Гуандун ). Номера выдаются случайным образом и генерируются компьютером в офисе выдачи. (Предыдущая система регистрационных номеров с зеленым фоном и полным названием провинции китайскими иероглифами фактически имела последовательный порядок нумерации, и система нумерации в конечном итоге была охвачена коррупцией).
Желтые номера выдаются мотоциклам и крупным транспортным средствам, таким как автобусы и автобусы. Черные номера выдаются транспортным средствам, принадлежащим дипломатическим миссиям и иностранцам (включая Гонконг и Макао ). Транспортные средства, зарегистрированные в Гонконге или Макао и получившие разрешение на въезд в Китай, должны иметь отдельный черный номер из Китая, поскольку Гонконг и Макао используют собственную систему регистрации транспортных средств. Китайские номера для этих автомобилей следовали образцу провинциального иероглифа для Гуандуна (粤), латинской буквы «Z», 4 букв и/или цифр, заканчивающихся сокращенным иероглифом для территории (например, 港 для Гонконга и 澳 для Макао).
Для мотоциклов передняя пластина включала только пять цифр, а задняя содержала полную информацию (например, для мотоцикла, зарегистрированного в Шанхае как 沪C•12345, передняя пластина будет иметь вид «12345», а задняя пластина будет содержать весь набор).
Номерные знаки Гонконга соответствуют британской системе окраски: передние белые и задние желтые. Система нумерации состоит из двух букв и (до) четырех цифр, например, AB1234. Номера регистрационных знаков, начинающиеся с «AM», зарезервированы для использования правительством. Передний белый и задний желтый фон — светоотражающий материал, соответствующий стандарту BS AU145a.
Кроме того, в 2006 году в Гонконге была запущена новая схема, разрешающая персонализированные номерные знаки с возможностью выбора до восьми букв или цифр.
Местные регистрационные номера Макао следуют португальской системе цвета и последовательности до 1992 года. Номера имеют черный фон с белыми цифрами. Система нумерации начинается с буквы M, затем идет одна буква, затем 4 цифры, разделенные знаком "-", например MA-12-34. Более ранние номера будут иметь только M вместо MA или MB или MC и т. д.
В Китайской Республике (Тайвань) регистрационные знаки транспортных средств выдаются Министерством транспорта и коммуникаций . Регистрационные номера содержат латинские буквы (от A до Z), арабские цифры (от 0 до 9) и тире (–), а также на табличках присутствуют китайские иероглифы .
.JPG/1280px-Indian_Vehicle_Registration_Plate_-_Kolkata_2011-07-29_4088_(cropped).JPG)
Регистрационные знаки транспортных средств, обычно называемые номерными знаками, выдаются Региональным транспортным управлением каждого округа. Большинство автотранспортных средств, используемых на дорогах общего пользования, обязаны по закону иметь их. Новая система, которая в настоящее время применяется во всех штатах и городах, вступила в силу в начале 1990-х годов. Схема включает в себя:
Например, в случае «MH 10 EL 5311», «MH» обозначает Махараштру , «10» обозначает RTO города Сангли , а «EL 5311» обозначает серию и серийный номер.
Однако NCR в Дели использует модифицированную систему, в которой после кода RTO вставляется дополнительная буква для классификации типа транспортного средства. Например, номерной знак Дели может иметь вид "DL 12 C AB 0496", где "DL" обозначает Дели, "12 C" обозначает автомобиль, а "AB 0496" — это серия и номер. В этой схеме "C" обозначает автомобиль, "S" обозначает скутер/мотоцикл, "R" обозначает рикшу (трехколесный), "F" обозначает "Fancy" или VIP-номера независимо от типа транспортного средства; и "P" обозначает общественный транспорт.
Некоторые штаты адаптировали систему кодирования серий из двух букв, например, серии автомобилей — CA, CB, CC; серии мотоциклов — MA, MB и т. д. Однако большинство штатов по-прежнему используют стандартный код серии, обозначаемый одной буквой алфавита.
Индонезийские автомобильные номера разделяют наследие голландской колониальной эпохи, которая не отражает региональное деление страны на провинции , а старую систему karesidenan или резиденций . Поэтому их префиксы основаны на этой системе. Существует четыре типа номерных знаков, которые используются в Индонезии, все они состоят из комбинации алфавита и цифр.
Помимо этих обычных номеров, существуют также военные номера для армии, флота, военно-воздушных сил, а также полиции. В то время как дипломатический корпус получает специальные белые номера и черную нумерацию с префиксом «CD». Обычная схема включает в себя идентификацию из одной или двух букв для регентств, за которыми следует до четырехзначных цифр для идентификации автомобиля, а последние от одной до трех букв являются серийным кодом или идентификацией округа. Дата истечения срока действия лицензии выбита вдоль нижней части и некоторые на верхней части номера. В середине номерного знака цифры обычно случайны или запрашиваются владельцем транспортного средства и имеют максимум четыре цифры и максимум три буквы в конце номерного знака транспортного средства, например, это может быть: (B 1 A) , (B 12 AB) , (B 123 AB) и (B 1234 ABC) . Иногда последние три буквы в конце номерного знака идентифицируют район зарегистрированного транспортного средства по первой букве, например: (B 1234 WIE) , где " W " идентифицирует транспортное средство из региона города Южный Южный Тангеранг (Kota Tangerang Selatan), провинция Бантен. Владельцы транспортных средств могут запросить последние буквы номерного знака своего транспортного средства по своему собственному желанию, но для этого потребуется больше действий со стороны местной полиции, регистрирующей его, например, если имя владельца "Adi", то он сделает номерной знак своего транспортного средства таким: (B 1234 ADI) .
Пример:
Обычно даты истечения срока действия номеров указаны ниже или очень редко сверху серийных номеров, указывая месяц и год истечения срока действия, поэтому если указано (12•26), это означает, что срок действия номера истекает в декабре 2026 года, поэтому владелец транспортного средства должен заплатить налог и получить новый номер в это время, и этот процесс повторяется каждые пять лет. Новый дизайн номера, представленный в апреле 2011 года, устраняет белую линию, опоясывающую весь номер, и имеет более тонкий шрифт до его замены в 2022 году.
Иранские номерные знаки имеют европейские стандартные размеры с 2005 года. Каждая провинция в Иране имеет несколько уникальных двузначных кодов, которые включены в правый конец номерных знаков в различимом квадратном контуре, над которым написано слово " ایران " или " Iran ". Номерные знаки провинции не будут выдаваться с новым кодом, если не были выданы все возможные комбинации со старым кодом.
В Тегеране первым кодом, выпущенным для провинции, был код 11, и все последующие коды также увеличивались на 11 (то есть коды 11, 22, 33, ..., 99 являются уникальными для Тегерана). С тех пор, как был полностью выпущен код 99, новые коды для Тегерана начинались с 10 и впоследствии увеличивались на 10 (10, 20, 30, ...).
Номера частных транспортных средств черные на белом фоне с синей полосой слева. Код в квадрате представляет региональные коды . Буква может зависеть от того, где находится основной адрес владельца автомобиля. Например, в то время как региональный код « 83» принадлежит провинции Фарс , буква « م» (M) предназначена для жителей округа Ларестан , а буква « هـ» (H) предназначена для жителей округа Джахром .
Формат номерного знака Ирана полностью на персидском алфавите . Он следует формату ## X ### - NN
Пример:
Израильские гражданские регистрационные номера имеют прямоугольную форму с отражающим желтым фоном и тисненым черным регистрационным номером. Под первой чертой регистрационного номера (см. ниже форму регистрационных номеров) находится штамп утверждения Института стандартов Израиля. С левой стороны номера находится европолоса с тисненым израильским флагом, а под ней буквы IL и ישראל (Израиль), написанные на иврите, а под ними إسرائيل (Израиль), написанные на арабском языке. Старые номера не имеют этой европолосы. В североамериканских стандартных номерах (300 x 150 мм) цифры уже, а синий прямоугольник находится в нижней части номера, так как буквы находятся справа от флага.
Японские регистрационные знаки транспортных средств делятся на два класса: префектурные, используемые по всей стране, и муниципальные. Муниципальная регистрация обычно применяется к транспортным средствам, которые не покидают территорию, например, к легким мотоциклам.
В префектурной системе верхняя строка называет офис, в котором зарегистрировано транспортное средство, и включает цифровой код, который указывает класс транспортного средства. Нижняя содержит одну серийную букву (обычно кана ) и до четырех цифр. Классы регистрационных знаков делятся по типу транспортного средства и размеру двигателя. Для частных транспортных средств объемом менее 660 куб. см (40 куб. дюймов) регистрационные знаки имеют черный текст на желтом фоне. Выше 660 куб. см (40 куб. дюймов) используется белая пластина с зеленым текстом. Для коммерческих, нечастных транспортных средств цвета номерного знака инвертированы. Официальная печать наносится на один (обычно левый) винт, что предотвращает снятие пластины и установку на другой автомобиль.
Муниципальные регистрационные знаки в Японии могут различаться по цвету и дизайну. [ необходима цитата ]
Иордания требует от своих жителей регистрировать свои транспортные средства и предъявлять регистрационные знаки.
Северокорейские автомобильные номера имеют вид XX-##-###, где «XX» заменяется двумя слогами хангыля , обозначающими название провинции .
Наиболее распространенные номера имеют тиснение черным по белому, что указывает на государственную собственность; номера, указывающие на использование КНА , имеют белый по черному. Номера мотоциклов имеют черный по желтому или черный по оранжевому. Очень немногие частные автомобили, которые существуют в Северной Корее, имеют черные по красному номера, в то время как дипломатические номера имеют белый по синему. Другие типы транспортных средств (троллейбусы, машины скорой помощи, автобусы/такси) обозначены дополнительными числовыми префиксами. Необычно, что Северная Корея требует, чтобы велосипеды также имели номерные знаки, велосипеды не имеют номерных знаков в большинстве других стран. В интервью NK News в 2024 году шведский дипломат Август Борг отметил политику в отношении велосипедов во время своей работы в Северной Корее и посчитал ее «необоснованной». [39]
В Южной Корее в настоящее время выдается 6 типов регистрационных номерных знаков (3 варианта размера, как некоммерческие, так и коммерческие). До 2006 года размеры номерных знаков составляли 335 на 155 мм (13,2 на 6,1 дюйма) для обычных транспортных средств и 440 на 200 мм (17,3 на 7,9 дюйма) для больших транспортных средств (автобусы длиной более 6 метров (19 футов 8 дюймов) и грузовики с полезной нагрузкой более 4 тонн (3,9 длинных тонн; 4,4 коротких тонн)). С ноября 2006 года стандартный размер номерного знака для обычных транспортных средств был изменен на 520 на 110 мм (20,5 на 4,3 дюйма), что напоминает стандарт Европейского Союза. Тем не менее, старые 335-мм (13,2 дюйма) номера по-прежнему действительны для старых транспортных средств и некоторых моделей, не соответствующих новому стандарту, которые в основном являются импортными автомобилями. Одним из примеров является Ford Mustang. Даже автомобили с номерным знаком 520 мм (20,5 дюйма) спереди и 335 мм (13,2 дюйма) сзади не являются редкостью.
Некоммерческие транспортные средства (регистрационный номер по всей стране "00-X-0000": X - один символ хангыля, обозначающий тип транспортного средства) имеют номера с белым фоном и черными буквами, в то время как коммерческие транспортные средства (название региона добавляется в качестве префикса, например "Seoul 12 GA 3456") имеют желтый фон и черные буквы. В старой системе номера некоммерческих транспортных средств имели зеленый фон и белые буквы.
Есть несколько исключений, включая дипломатов и военных США .
Ливанские регистрационные знаки транспортных средств обычно имеют синюю полосу слева, как в странах Европейского Союза (за исключением отсутствия 12 золотых звезд), если номерной знак европейского стандарта. Синяя полоса находится сверху, если номерной знак североамериканского стандарта. Синяя полоса состоит из названия Ливана на арабском языке ( لبنان ), ливанского кедра посередине и классификации транспортного средства, все это белым цветом. Остальная часть номера белая, с латинской буквой, обозначающей зону регистрации транспортного средства, и арабскими цифрами рядом с буквой, выделенными жирным шрифтом. Различные цвета обозначают различные варианты использования (например, красные используются такси и общественным транспортом, зеленые — для арендованных транспортных средств и т. д.).
Малазийские регистрационные знаки отображаются спереди и сзади всех частных и коммерческих моторизованных транспортных средств в Малайзии , как того требует закон. Выдача регистрационных знаков регулируется и администрируется Малазийским департаментом дорожного транспорта ( малайский : Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia ) или JPJ.
Рельефные номерные знаки Непала были введены в действие в 2017 году. В Непале все дорожные транспортные средства с двигателем или без него (за исключением велосипедов) маркируются регистрационным номером. Регистрационные знаки обычно называются номерными знаками. Регистрационный номерной знак выдается зональным Управлением по управлению транспортом, правительственным агентством при Департаменте управления транспортом. Регистрационные знаки должны быть размещены как спереди, так и сзади транспортного средства.
Президент Непала ездит на официальном автомобиле, на номерных знаках которого нет номера. Вместо этого на нем выбит герб Непала.
Текущая система
Текущий формат был введен 21 августа 2017 года. Этот формат состоит из L LL NNNN, где:
L — это категория транспортного средства, LL — это «счетчик», состоящий из двух букв, который увеличивается после того, как порядковый номер достигает 9999. NNNN — это порядковый номер от 0001 до 9999. Эти номера поставляются с микрочипом RFID, который позволяет правительству поддерживать единообразие в выдаче номерных знаков и предотвращать дублирование. Аналогичным образом, новые номерные знаки также помогают властям вести цифровые записи транспортных средств, курсирующих по дорогам, вовремя собирать доходы и контролировать угоны автомобилей.
В Пакистане используются восемь типов регистрационных знаков. Каждая провинция и территория выдает свои собственные номерные знаки; федеральное правительство выдает номерные знаки для иностранных дипломатов и транспортных средств, принадлежащих военным, полицейским и федеральным департаментам (красные для иностранных дипломатов и зеленые для федерального правительства). Номерные знаки Синда желтые с черными буквами и цифрами для частных транспортных средств и черные номерные знаки с белыми буквами для коммерческих транспортных средств; Исламабад, Северо-Западная пограничная провинциальная провинция, Азад Джамму и Кашмир , Белуджистан и Северные районы имеют белые номерные знаки с черными буквами и цифрами. На номерных знаках также указано название провинции или территории в нижней части. Однако в Пенджабе номерные знаки могут быть любого цвета по выбору владельца транспортного средства. Но юридически это не разрешено. Первые 2 буквы обозначают город, в котором зарегистрировано транспортное средство.
С 1 января 2006 года Пенджаб начал выдавать официальные номерные знаки для всех автомобилей, зарегистрированных в Пенджабе. Номерные знаки имеют зеленый и белый цвет. Зеленая часть одинакова по всему Пенджабу и имеет знак и надпись «Пенджаб», а белая часть имеет номер транспортного средства.
Например:
Все номерные знаки используют латинский алфавит.
Автомобильные номерные знаки Саудовской Аравии содержат как арабские, так и латинские символы.
В целом, у каждого транспортного средства в Сингапуре есть регистрационный номер транспортного средства. Используются две цветовые схемы: схема «белый на черном», которая является стандартной для автомобилей из дилерских центров, или схема «европейский черный на белом» (передняя часть транспортного средства) и «черный на желтом» (задняя часть), в которой номерной знак должен быть изготовлен из светоотражающего пластика или металла с текстурированными символами, которые являются черными (для бело-желтых) или белыми или серебристыми (для черных). Стандартизированный шрифт не используется, хотя все шрифты основаны на шрифте номерного знака Charles Wright, используемом в Великобритании. Более тонкие варианты обычно используются автобусами SBS Transit , такси и грузовыми автомобилями. Редко можно увидеть шрифт FE-Schrift, используемый в Германии, хотя использование этого шрифта запрещено Управлением наземного транспорта (LTA). [40]
Типичный регистрационный номер транспортного средства имеет формат «SBA 1234 A»:
.jpg/1280px-Plaque_d'immatriculation-Sri_Lanka_(2).jpg)
Регистрационные знаки транспортных средств Шри-Ланки (известные в Шри-Ланке как «номерные знаки») появились вскоре после появления автомобилей в 1903 году. Первоначально номера начинались с Q, а самый старый существующий номер — «Q 53» Wolsley 1903 года. Позже остров был разделен на секции от «A» до «Z» (Ex A 123), затем после Второй мировой войны он перешел на двухбуквенные номера с латинскими буквами, объединяющие пары букв в слове CEYLON. Эти серии были CL XXXX, EY XXXX, EL XXXx. Затем в 1956 году была введена новая система с сингальской буквой Шри (ශ්රී) в середине, которая началась с Reg no «1 Sri 1».
Текущая серия регистрации автомобилей в Шри-Ланке была введена в 2000 году и представляет собой желтые номерные знаки с черными символами и черной рамкой. С левой стороны номерного знака находится эмблема страны, под которой находится двухбуквенный идентификатор региона, например, WP представляет Западную провинцию. Формат оставшейся части регистрации - LL - DDDD, где L - буква, а D - цифра. Предыдущая серия регистраций действовала с 1956 года и представляла собой более яркие желтые знаки в формате DD - DDDD. Также у них не было никакой национальной эмблемы или идентификатора региона. У такси белые номерные знаки с красными буквами.
Текущий дизайн вьетнамских номерных знаков состоит из белого фона с черными символами, каждая провинция имеет региональный номер (расположенный с левой стороны номера). Официальные и правительственные автомобили имеют синие номерные знаки, номерные знаки центрального правительства имеют номер 80, за которым следует буква A, B или M, дипломатические номера белые с красными буквами NG, транспортные средства членов компаний также имеют белые номерные знаки с черными буквами LD. Военные номерные знаки красные с белыми буквами.
Например, 51X-XXXX будет использоваться для гражданских транспортных средств, 80X-XXXX с синим фоном — для транспортных средств центрального правительства, 80-XXX-NG-XX — для дипломатических транспортных средств, TC-XX-XX — для военных транспортных средств и XXLD-XXX.XX — для служебных транспортных средств.
В Европейском союзе (ЕС) повсеместно выдаются белые или желтые номерные знаки общего формата и размера, хотя в некоторых государствах-членах они по-прежнему являются необязательными. Тем не менее, некоторые отдельные государства-члены по-прежнему используют отличающиеся форматы, не входящие в ЕС — например, Бельгия по-прежнему разрешает транспортным средствам отображать старые маленькие белые номерные знаки с красными буквами, а регистрационные знаки, выдаваемые государственным органом, который их присваивает, также имеют меньший формат. В 1908 году номерные знаки состояли всего из трех цифр и одной буквы. Италия по-прежнему разрешает прикреплять меньшие номера к передней части транспортного средства, в то время как задний номер соответствует обычному формату ЕС. Общий дизайн [41] состоит из синей полосы слева от номера, на которой изображен мотив ЕС (12 желтых звезд), а также кода страны государства-члена, в котором было зарегистрировано транспортное средство. Надпись на номере должна быть черной на белом или желтом светоотражающем фоне. Большинство номерных знаков в Европе, за редкими исключениями, имеют белый цвет, за исключением Нидерландов , где выдаются желтые номера (в Великобритании также есть желтые номера, но только для задних номеров, ранее также во Франции). [42]
Согласно Венской конвенции о дорожном движении , транспортные средства, находящиеся в трансграничном движении, обязаны отображать международный регистрационный код транспортного средства в качестве отличительного знака страны регистрации на задней части транспортного средства. Этот знак может быть размещен либо отдельно от регистрационного знака, либо может быть включен в регистрационный номер транспортного средства. С регистрационными номерами в общем формате ЕС транспортные средства, зарегистрированные в ЕС, больше не обязаны иметь международную кодовую табличку или наклейку для поездок в пределах Европейской экономической зоны . Общий формат ЕС также признается в странах, подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении. Как и регистрационные номера других европейских стран, похожие на формат ЕС, например, норвежские; с норвежским флагом, заменяющим круг из звезд, или в случае Турции, где синяя полоса с кодом страны является стандартной, но без флага над ней. Как общий формат ЕС, так и, например, норвежские регистрационные номера удовлетворяют требованиям, изложенным в Венской конвенции о дорожном движении; Согласно конвенции, если отличительный знак нанесен на номерной знак, он также должен быть размещен на переднем номерном знаке транспортного средства и может быть дополнен флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, к которой принадлежит страна.
Дипломатические номера в Европе обычно обозначаются буквами «CD», что означает Corps Diplomatique и обычно располагается в начале номерного знака (Франция, Бельгия, Италия) или в середине (Нидерланды, Португалия). В Соединенном Королевстве используется «D» для «дипломат».
Для борьбы с мошенничеством с номерными знаками Германия разработала шрифт, который называется fälschungserschwerende Schrift (сокр.: FE-Schrift ), что означает «шрифт, препятствующий фальсификации». Он разработан таким образом, что, например, букву O нельзя изменить так, чтобы она выглядела как Q , или наоборот; а букву P нельзя нарисовать так, чтобы она напоминала R , среди прочих изменений. Этот шрифт легче считывается радаром или визуальными считывающими устройствами номерных знаков, но его сложнее читать невооруженным глазом, особенно когда на пластине напечатано максимально допустимое количество из восьми символов в «Engschrift» (более узком шрифте, используемом при ограниченном доступном пространстве). С тех пор многие страны приняли FE-Schrift или разработали свой собственный шрифт для борьбы с мошенничеством.
Дания предлагает как европейские, так и внутренние регистрационные знаки. Они выглядят довольно похоже, с полосой ЕС с буквами DK. Оба стиля имеют формат XX 12 345.
Первые две буквы идут последовательно и не связаны с каким-либо географическим регионом.
Первые две цифры обозначают тип транспортного средства. Например, цифры от 10 до 18 зарезервированы для мотоциклов.
Регистрационные знаки ЕС были введены в Финляндии в 2001 году. Номера ЕС автоматически выдаются всем транспортным средствам, если только владелец не подаст отдельный запрос на номера старого образца. При желании номера ЕС можно заменить на номера старого образца на пунктах техосмотра. Регистрационные знаки, используемые в Финляндии, изготавливаются из алюминия с покрытием из светоотражающей мембраны. Цифры и буквы выдавлены и окрашены. Высота тиснения составляет 1–1,2 мм.
Последовательность цифр номерного знака не может начинаться с нуля, и ноль не может быть единственной цифрой. Буквенная комбинация CD зарезервирована для дипломатических транспортных средств. Обычно в качестве номерного знака указывается следующий доступный идентификатор. Специальные номерные знаки с выбранным идентификатором также доступны по запросу. Специальный номерной знак — это обычный номерной знак со специальным идентификатором. Идентификатор подчиняется определенным ограничениям и требует отдельной заявки, подлежащей уплате. Плата за заявку на специальный номерной знак составляет 900 евро. Транспортное средство имеет один или два номера в зависимости от класса транспортного средства. В некоторых случаях транспортному средству также может быть предоставлен дополнительный номерной знак.
Регистрационные номера автомобилей в Норвегии поддерживаются Министерством транспорта и коммуникаций Норвегии . Как и в большинстве стран, автомобили идентифицируются только по номерным знакам, считываемым визуально. Текущая буквенно-цифровая система (две буквы, за которыми следуют пять цифр) была введена в 1971 году. Дизайн номеров оставался прежним до 2002 года, когда дорожные власти приняли решение о новом шрифте , который стандартизировал ширину каждого символа. [43] Новый дизайн оказался неудачным из-за проблем с читаемостью, например, буквы «A» и «R» часто было трудно различить. С 2006 года шрифт снова изменили, чтобы улучшить читаемость, и было предоставлено место для синей национальной полосы с норвежским флагом. [44] С 2009 года номера изготавливались из пластика и производились на заводе в Тёнсберге . [45] С 2012 года номера снова производятся из алюминия. [46] Кроме того, электромобили имеют доступ к номерным знакам, начинающимся с «EL», «EK», «EV», «EB», «EC», «ED», «EE», «EF» или «EH». [47]
Действующая схема польских номерных знаков была введена в 2000 году. Используется 9 типов:
Нынешние российские номерные знаки представляют собой смесь французских FNI, традиционных арабских «окон» и советских «маленьких символов», введенных в 1993 году. [48]
Существует шесть типов российских номерных знаков.
Регистрационные знаки транспортных средств белые с черными символами. На номерах три буквы, пробел, две цифры и, наконец, одна цифра или буква. Комбинация является просто серийной и не имеет никакой связи с географическим положением. Такие транспортные средства, как полицейские машины, пожарные машины, общественные автобусы и троллейбусы, используют тот же тип номерных знаков, что и обычные частные автомобили, и их нельзя напрямую отличить только по номерному знаку. За определенную плату можно получить персональный номерной знак с одной-семи цифрами.
Такси имеют желтые номерные знаки с той же комбинацией букв и цифр, что и «обычные» автомобили.
Дипломатический корпус имеет синие номера. Две первые буквы указывают страну или организацию пользователя.
Военные транспортные средства имеют от четырех до шести желтых цифр на черном фоне и могут использоваться для всех видов транспортных средств от обычных автомобилей до танков.
Турецкие номерные знаки автомобилей используют косвенную систему нумерации, связанную с географической информацией. В Турции номерные знаки изготавливаются авторизованными частными мастерскими. Номерной знак имеет прямоугольную форму и изготовлен из алюминия. Слева находится код страны «TR» в синей полосе 4×10 см, как в странах ЕС (без 12 золотых звезд). Текст написан черными буквами на белом фоне, а для служебных транспортных средств — белыми на черном. На всех транспортных средствах должны быть установлены два номера, один спереди, а другой сзади, за исключением мотоциклов и тракторов. В серийных буквах используются буквы, общие для турецкого и английского алфавитов, избегая турецких букв Ç, Ğ, İ, Ö, Ş, Ü и английских букв Q, W, X.
Регистрационные украинские номерные знаки выпускаются в европейском стиле, в формате AB1234CE (префикс указывает на регион), с использованием кириллических букв, которые напоминают латинские буквы ( А , В , Е , І , К , М , Н , О , Р , С , Т , Х ). На номерах слева изображен украинский флаг и UA (код страны) на синей полосе размером 4×10 см, как в странах ЕС (без 12 золотых звезд). Для транспортных средств и прицепов выпускались однострочные номера, для транспортных средств со специальным креплением — двухстрочные, для велосипедов — трехстрочные (кроме скутеров с небольшими двухстрочными номерами). Для транспортных средств общественного пользования, таких как такси или маршрутные автобусы, используется номерной знак с желтым фоном. Однострочные номера имеют стандартный европейский размер 52 см × 11 см (20,5 на 4,3 дюйма). [ необходима цитата ]
Украинские номерные знаки уникальны тем, что покупатели могут выбрать любое изображение, которое будет напечатано на поверхности номера справа от символов. [ необходима цитата ]
Регистрационные знаки транспортных средств, обычно известные как номерные знаки, существуют в Соединенном Королевстве с 1904 года. Большинство автотранспортных средств, используемых на дорогах общего пользования, обязаны иметь их по закону. Закон об автомобилях 1903 года , вступивший в силу 1 января 1904 года, требовал, чтобы все автотранспортные средства были внесены в официальный реестр транспортных средств и имели номерные знаки. Закон был принят для того, чтобы транспортные средства можно было легко отследить в случае аварии или нарушения закона. Регистрационные номерные знаки транспортных средств в Великобритании имеют прямоугольную или квадратную форму, с точными разрешенными размерами знака и его буквами, установленными законом. Большинство знаков белые спереди транспортного средства и желтые сзади, с черными буквами, за исключением классических транспортных средств, которые имеют черные знаки как спереди, так и сзади с серебряным текстом.
В самой Великобритании в настоящее время существуют две системы нумерации и регистрации: одна для острова Великобритания , которая находится в ведении Агентства по выдаче водительских прав и лицензий транспортным средствам (DVLA), и одна для Северной Ирландии , которая находится в ведении Агентства по выдаче водительских прав и лицензий транспортным средствам (DVA): обе имеют равный статус. Указывать национальный идентификатор на британских номерных знаках необязательно. Номерные знаки, включающие код «GB», действительны в странах-участницах Венской конвенции о дорожном движении, если отображаются отдельно или вместе с флагом Великобритании .
В 2019 году правительство Великобритании объявило, что рассматривает возможность введения зеленых номерных знаков для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов , что облегчит их распознавание. [49] Следовательно, с 2020 года транспортные средства с нулевым уровнем выбросов могут получить зеленую полосу с левой стороны номерного знака (в том же месте, что и синяя полоса национального идентификатора).
С 28 сентября 2021 года Великобритания изменила свой товарный знак с GB на UK как в Великобритании, так и в Северной Ирландии. [1]
Текущий формат кода: AB##CDE [ необходима ссылка ]
Формат кода 1983-2001: A###BCD [50]
Формат кода 1962-1982: ABC###D [50]
_vehicle_registration_plate_(UK_side_badge).svg/1280px-British_(Northern_Ireland)_vehicle_registration_plate_(UK_side_badge).svg.png){kind=small}
.png/1280px-Northern_Ireland_Rear_Registration_Plate_(Blank_identification_band).png){kind=spacer}
В Австралии регистрационные знаки транспортных средств, обычно известные как номерные знаки или «регистрационные знаки», обычно выдаются правительством штата или территории ; до 2000 года некоторые из них выдавались правительством Содружества . Номера связаны с транспортным средством и, как правило, сохраняются на протяжении всей его жизни, хотя по мере того, как они становятся нечитаемыми (или по другим причинам), они могут быть отозваны или заменены на новые. Новые номера выдаются, когда транспортное средство регистрируется в другом штате или если владелец запрашивает их (хотя это зависит от законов штата).
Первоначально австралийские номерные знаки выпускались с белыми символами на черных знаках, черными на белом, черными на желтом и синими на белом, причем каждому штату и территории был выделен диапазон номеров в пределах более широкого диапазона AAA000 - ZZZ999. Например, Новому Южному Уэльсу был выделен диапазон AAA000 - FZZ999, Виктории - от GAA000 до MZZ999, Квинсленду - от NAA000 до QZZ999, а Южной Австралии - от RAA000 до TZZ999. Западной Австралии были выделены серии UAA000 и XAA000, Тасмании и Австралийской столичной территории были выделены серии, начинающиеся с W и Y соответственно. Эта система работала несколько десятилетий, но была почти полностью заброшена к 1980 году, в частности, потому что некоторые штаты исчерпали свой выделенный диапазон комбинаций. Северная территория так и не приняла эту систему.
Затем штаты выбрали свои собственные системы. Новый Южный Уэльс, Виктория и Южная Австралия сохранили xxx-nnn, но каждый из них снова начинался с AAA-000. Квинсленд изменил расположение на nnn-xxx. Западная Австралия взяла nxx-nnn, а ACT сохранила диапазон номеров Y, но заменила последнюю цифру на букву, получив Yxx-nnx. В 2013 году Виктория стала последним штатом, отказавшимся от формата xxx-nnn.
Текущие положения перечислены ниже.
Все современные таблички изготавливаются по единым размерам и изготавливаются из прессованного алюминия, за исключением некоторых специальных серий табличек, форма которых отличается в зависимости от штата и конструкции.
В 1942 году правительство выпустило новую специальную серию, состоящую только из алфавита (XB-AA OPS).
Чтобы показать, что транспортное средство зарегистрировано в Австралии, наклейка должна быть размещена в нижнем левом углу заднего левого окна или ветрового стекла в ежегодных цветах в шестилетнем цикле: синий, красный, фиолетовый, коричневый, зеленый и оранжевый. Эта наклейка выдается зарегистрированному владельцу транспортного средства после оплаты регистрационного сбора за следующий год и показывает дату истечения срока регистрации. Они имеют цветовую кодировку для легкого распознавания года истечения срока действия. Наклейка показывает номерной знак, идентификационный номер транспортного средства, марку, модель и цвет транспортного средства, а также другую подобную информацию. Это действует как противоугонное устройство, поскольку пересадка номеров с одного автомобиля на другой будет контрастировать с данными на наклейке.
Формат кода: 123-A4B
На наклейке регистрации Западной Австралии указаны только месяц и год истечения срока действия. Однако, поскольку полиция Западной Австралии теперь имеет такой легкий доступ к информации о регистрации на основе номерного знака через бортовые компьютерные системы, имеющиеся во всех полицейских автомобилях, наклейки регистрации в Западной Австралии были полностью отменены. [51] С 1 января 2010 года они больше не будут требоваться или изготавливаться — шаг, который, как говорят, сэкономит не менее 2 миллионов долларов за 4 года на расходах на печать и почтовые расходы. Владельцы автомобилей также почувствуют облегчение от того, что им не придется выполнять утомительную задачу по удалению и повторному нанесению наклейки регистрации каждые 6–12 месяцев. С 1 января 2013 года Новый Южный Уэльс также отменил наклейки регистрации. Северная Территория также отменила наклейки регистрации с 1 января 2014 года. Тасмания отменила наклейки регистрации с 1 января 2014 года.
На Австралийской столичной территории с 1 июля 2013 года транспортные средства весом менее 4,5 тонн больше не обязаны иметь регистрационные знаки.
В Квинсленде, когда все комбинации 123-ABC были заняты, на номерных знаках появилась комбинация 123-AB4. Когда комбинации для этой серии закончатся, номер сместится влево.
Автомобили, принадлежащие государству, имеют специальные номерные знаки, на некоторых из них также изображена корона и другие символы.
Текущая система, используемая в Новой Зеландии, была принята в 1964 году, все транспортные средства должны были заменить свои номера на эту систему. Первоначальный формат в этой системе был xx-nnnn с исходным номером AA1, номера были на черном фоне с серебряным текстом. В 1986 году это было изменено на белый светоотражающий фон с черным текстом, и первый номер в этом стиле был NA1. В 2001 году был напечатан последний номер ZZ9999, а формат был изменен на ABC-123. В 2006 году текстовый формат был изменен на всех номерных знаках, зарегистрированных после этого времени. [52]
Персонализированные номерные знаки были введены в Новой Зеландии в 1987 году. Из-за меньшего размера и населения Новой Зеландии, та же система используется по всей стране. Номерные знаки обычно выдаются Транспортным агентством Новой Зеландии.
В Антарктиде нет частных автомобилей , и поэтому нет органа регистрации транспортных средств. Есть и другие транспортные средства, такие как тракторы и полноприводные автомобили; однако они не обязаны иметь номерные знаки. [53]
В некоторых странах люди могут заплатить дополнительно и получить « красивые номера »: номерные знаки с индивидуальным текстом. Например, на номерном знаке может быть написано «МОЯ ИГРУШКА». Обычно на номерных знаках не разрешается иметь оскорбительные , непристойные или ругательные надписи, и, конечно, они также должны быть уникальными. (DMV штатов США иногда получали жалобы на оскорбительные номера. [54] )
Многие страны разрешают лицензированным радиолюбителям получать регистрационные номера (с надписью «Amateur Radio») с напечатанными на них позывными , что позволяет должностным лицам государственных служб, контролирующим доступ к зонам стихийных бедствий , немедленно распознавать и допускать операторов в эти зоны, облегчая им предоставление критически важной экстренной связи . Некоторые штаты США взимают более низкую плату за радиолюбительские номера, чем за красивые номера. [55] Например, в Вирджинии годовая стоимость красивого номера радиолюбителя составляет всего 1 доллар. [56]
В США, большинстве провинций Канады и Австралии владельцы транспортных средств также могут доплачивать за специальные номера : в этом случае последовательность букв и цифр выбирается лицензионным агентством — как и в случае с обычными номерами — но владельцы выбирают дизайн номера, который отличается от обычного регистрационного номера. Сборы за специальные номера обычно направляются в определенную благотворительную организацию. Например, Калифорния выпустила «Yosemite plate» и «whale tail plate», оба направлены на усилия по сохранению в соответствующих областях. Некоторые юрисдикции разрешают использовать эти специальные номера также в качестве тщеславных номеров, обычно за дополнительную плату сверх стоимости номера.
В некоторых австралийских штатах можно приобрести «персонализированные номера», где человек может выбрать цвет, дизайн, а иногда даже форму и размер номера, а также отображаемый текст. Например, правительство штата Квинсленд предлагает широкий спектр возможностей для настройки, [57] включая некоторые эмодзи . Другой стиль номеров, который распространен в некоторых штатах Австралии, — это «еврономеры», которые имеют тот же размер, что и европейские номера (а не более узкие и высокие австралийские номера), чтобы поместиться на держателях номерных знаков в европейских автомобилях.
Мировой рекорд по самой дорогой номерной пластине составляет 14 миллионов долларов США. [58] Номерной знак «1» был куплен на аукционе в Абу-Даби .
Некоторые комбинации регистрационных знаков запрещены к выдаче регистрационными органами. Обычно это комбинации, которые преднамеренно или иным образом содержат сообщение, которое может оскорбить других. Опасения по поводу того, что считается оскорбительным, различаются в разных странах. В Соединенном Королевстве к ним относятся комбинации с сексуальным подтекстом, такие как BO11 LUX и BL04 JOB. DVLA ведет списки блокировки возможных комбинаций букв и цифр, пытаясь предотвратить это. [59] Некоторые запрещенные номера отражают религиозные опасения; например, в Нью-Джерси женщина обнаружила, что ей запрещено регистрировать номерной знак 8THEIST, но разрешено зарегистрировать BAPTIST. Подобная регистрация для ATHE1ST была отклонена в 2013 году. Оба запрета были позже сняты. [60] В Манитобе номерной знак с надписью ASIMIL8 был запрещен как оскорбительный в культурном отношении для коренных народов. [61] В 2015 году в штате Мэн был принят закон, который снял большую часть цензуры с их программы выдачи престижных номерных знаков. Теперь разрешены такие номера, как GETFUKT. [62]
В некоторых федеральных землях Германии номерные знаки, которые можно ошибочно принять за нацистские коды (определение которых выходит за рамки раздела 86a Strafgesetzbuch ), запрещены, а в некоторых случаях даже номерные знаки, которые существовали десятилетиями, не были восстановлены , а должны были быть изменены в связи с введением более строгих правил. [63] [64] [65] [66] [67] Буквенные комбинации KZ , HJ , SS и SA не выдаются для номерных знаков нигде в Германии из-за их нацистских ассоциаций. [68]
Некоторые юрисдикции выдают временные регистрационные знаки, сделанные из картона или защищенной бумаги или даже напечатанные на обычной бумаге, для недавно приобретенных транспортных средств, для водителей, ожидающих номера по почте, или для других регистрационных вопросов. Обычный срок действия временных номеров составляет 30 дней, [69] [70] хотя Онтарио предлагает десятидневные разрешения, а некоторые штаты США разрешают временным биркам действовать до 90 дней. [71] Временные регистрационные знаки обычно либо прикрепляются к транспортному средству вместо заднего номерного знака или обоих номерных знаков, либо приклеиваются к внутренней стороне заднего ветрового стекла, в то время как некоторые штаты требуют, чтобы они были на лобовом стекле. Даты истечения срока действия обычно пишутся от руки регулирующими сотрудниками или торговым персоналом дилерских центров, но из-за легкости изменения рукописных дат некоторые штаты теперь печатают дату на бирке в цифровом виде. Если водитель продолжает ездить после истечения срока действия разрешения, транспортное средство может быть конфисковано как транспортное средство без номеров.
Существуют также новинки регистрационных знаков, которые часто продаются в магазинах подарков или новинок. Подобно эксклюзивным номерам, эти новинки печатаются с именем человека или другими словами или фразами, но в отличие от эксклюзивных номеров они не предназначены для юридической идентификации автомобиля. Их можно размещать, например, на заднем стекле или спереди транспортных средств, зарегистрированных в юрисдикциях, которые требуют наличия действительного номера только на задней части транспортного средства.
Новые регистрационные знаки обычно устанавливаются автомобилистами или автосалонами. В то время как автосалоны могут устанавливать такие знаки для продвижения своего бизнеса, автомобилисты могут устанавливать новые регистрационные знаки, чтобы выразить свои предпочтения по бренду или принадлежность к группе, штату, стране, спортивной команде, хобби, искусству или обычаю.
Коллекционеры антикварных автомобилей могут использовать новые копии номерных знаков того времени, чтобы придать своим выставочным автомобилям вид старины, или владельцы импортных автомобилей могут использовать новую копию иностранного номера, чтобы придать им иностранный образ. Некоторые штаты разрешают регистрацию года выпуска , когда оригинальный официальный номерной знак, срок действия которого истекает в модельный год антикварного автомобиля, подтверждается повторно. Например, в Висконсине разрешено использование номеров года выпуска, если выданные штатом номера также находятся где-то внутри транспортного средства. Калифорния и Огайо также разрешают использовать номера года выпуска.
Сегодня номерные знаки обычно крепятся винтами, которые вставляются в резьбовые фитинги на транспортном средстве, но изначально для крепления номерного знака к кронштейну требовались комбинации гаек и болтов , что привело к использованию разнообразных украшений, аксессуаров и креплений для номерных знаков. Наиболее распространенными из них являются крепежные болты с декоративными головками в бесчисленном множестве стилей; они, как правило, разрешены везде, при условии, что сам номерной знак не закрыт. Эти болты, облицованные цветным стеклянным или пластиковым отражателем, называются драгоценными камнями номерных знаков. Традиционно передний номерной знак крепился янтарным или зеленым камнем, а задний — красным камнем, но за десятилетия стали доступны и другие цвета, включая синий, прозрачный и, совсем недавно, фиолетовый.
Производство и использование накладок на номерные знаки — приспособлений и аксессуаров, устанавливаемых поверх номерных знаков, часто в качестве рекламных надбавок — сократилось из-за конструкции современных кузовов транспортных средств, которые включают утопленные крепления номерных знаков. Но старые транспортные средства обычно имеют место для таких накладок, которые могут упоминать автосалоны, туристические достопримечательности и нефтяные компании. Некоторые из этих коммерческих накладок также включают один или несколько отражателей или сообщение, связанное с безопасностью. Большие отдельно стоящие стеклянные или пластиковые отражатели или катафоты — некоторые с отпечатанным рекламным сообщением — по-прежнему являются распространенными накладками на номерные знаки, когда кронштейны номерных знаков могут их вместить.
Согласно Венской конвенции о дорожном движении , транспортные средства, находящиеся в трансграничном движении, обязаны иметь отличительный знак страны регистрации на задней части транспортного средства. Этот знак может быть размещен либо отдельно от номерного знака, либо может быть включен в номерной знак транспортного средства. Если отличительный знак включен в номерной знак, он также должен быть размещен на переднем номерном знаке транспортного средства и может быть дополнен флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной экономической интеграционной организации, к которой принадлежит страна. Отличительный знак должен быть размещен в крайней левой или крайней правой части номерного знака. Если также отображается символ/флаг/эмблема, отличительный знак обязательно должен быть размещен в крайней левой части номерного знака. Отличительный знак должен быть расположен таким образом, чтобы его можно было легко идентифицировать и чтобы его нельзя было спутать с регистрационным номером или ухудшить его читаемость. Поэтому отличительный знак должен, по крайней мере, отличаться по цвету от регистрационного номера или иметь цвет фона, отличный от цвета, зарезервированного для регистрационного номера, или быть четко отделенным от регистрационного номера, предпочтительно линией.
Физические требования к отдельному знаку определены в Приложении 3 Венской конвенции о дорожном движении , в котором указано, что буквы должны быть черного цвета на белом фоне, имеющем форму эллипса с горизонтальной большой осью. Отличительный знак не должен быть прикреплен таким образом, чтобы его можно было спутать с регистрационным номером или ухудшить его читаемость.
Распределение кодов поддерживается Организацией Объединенных Наций (ООН) в качестве отличительных знаков транспортных средств в международном движении , утвержденных Женевской конвенцией ООН о дорожном движении (1949) и Венской конвенцией о дорожном движении (1968). Многие, но далеко не все, коды транспортных средств, созданные после принятия ISO 3166, совпадают либо с двух-, либо с трехбуквенными кодами ISO.
В Канаде , Мексике и Соединенных Штатах, где международный овал не используется на транспортных средствах из соседних стран, размещение его на автомобиле является вопросом личного выбора. Это привело к появлению индустрии поддельных международных кодовых наклеек, ориентированной на туристов . Например, остров Мартас-Винъярд у побережья Массачусетса имеет MV , в то время как регион Внешних отмелей Северной Каролины использует OBX . Остров Лонг-Бич, Нью-Джерси, использует «LBI», с буквой «I», замененной иллюстрацией маяка острова . Город Ки-Уэст, Флорида , использует KW в рамках своего «восстания» Conch Republic из США. Существуют также овалы YNP для Йеллоустонского/Йосемитского национального парка. Наклейки такого рода обычно визуально отличаются от любых настоящих международных кодовых наклеек, но в некоторых местах продают то, что может показаться настоящими наклейками, рекламируя, что аббревиатура относится к их месту проведения.
В Соединенном Королевстве иногда можно увидеть поддельные международные коды для разных частей страны. Например, в Шотландии иногда можно увидеть овальные наклейки с Écosse или Alba (Шотландия на французском и гэльском языках соответственно). В Уэльсе водители обычно показывают "CYM", чтобы обозначить Cymru (Уэльс).
В Испании существуют такие коды для регионалистских движений, как CAT для Каталонии или AST для Астурии , которые часто можно увидеть в соответствующих регионах.
В течение многих лет советы в Австралии спорили о том, следует ли вводить обязательную регистрацию для велосипедистов. [72] [73] [74] [75] [76] [77]
В 2014 году советник Рэндвика Чарльз Мэтьюз предложил ввести регистрационный сбор в размере 50 долларов для велосипедистов, который будет использоваться для финансирования строительства велосипедных дорожек советом. [78] Это предложение было отклонено другими советниками. [79] В 2014 году совет города Бейсайд в Виктории попытался внести аналогичное предложение. [74] [80]
.jpg/1280px-Great_Britain_Zero_Emission_Vehicle_Number_Plate_(ZEV).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )StreetCorner, 8 июня 2010 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Мюррей Мэтсон, StreetCorner, 23 июня 2010 г.
Медиа, связанные с номерными знаками на Wikimedia Commons