US Route 10 или US Highway 10 ( US 10 ) — это пронумерованная автомагистраль с востока на запад США, расположенная в регионах Среднего Запада и Великих озер США. Несмотря на «0» в качестве последней цифры в номере, US 10 больше не является шоссе для пересечения страны и никогда не была полноценным маршрутом от побережья до побережья. US 10 была одной из первых автомагистралей большой протяженности, пролегавшей от Детройта, штат Мичиган , до Сиэтла, штат Вашингтон , но затем потеряла большую часть своей длины, когда поверх ее полосы отвода были построены новые межштатные автомагистрали .
US 10 раньше была разделена на два сегмента озером Мичиган . В 2015 году паром SS Badger между Ладингтоном, штат Мичиган , и Манитовоком, штат Висконсин , был официально обозначен как часть шоссе. [6] Паром работает только с мая по октябрь. [7]
Восточная конечная остановка US 10 находится в Бей-Сити, штат Мичиган , на пересечении с межштатной автомагистралью 75 (I-75) (рядом с милей 139 шоссе US 10 и милей 162 шоссе I-75). Западная конечная остановка US 10 находится в городе Уэст-Фарго, Северная Дакота , на пересечении с I-94 . [8] [ самостоятельно опубликованный источник? ]
В штате Северная Дакота , US 10 проходит около восьми миль (13 км), от I-94/US 52 на съезде 343 до реки Ред-Ривер на севере . Это одна из главных улиц с востока на запад в Уэст-Фарго и Фарго и называется Main Avenue по всей своей длине в Северной Дакоте. На реке Ред-Ривер, US 10 пересекает мост в Мурхед, штат Миннесота .
US 10 — это крупная разделенная автомагистраль почти на всем протяжении в Миннесоте . Дорога входит в Миннесоту в Мурхеде и проходит через Детройт-Лейкс , Уодену , Стэйплс , Литл-Фолс , Сент-Клауд и Элк-Ривер . Она становится автострадой в Аноке и проходит через северные пригороды Миннеаполиса и Сент-Пола . Она входит в Сент-Пол в паре с I-35E и выходит из Сент-Пола в паре с US 61. Она покидает US 61 к северу от Гастингса в качестве двухполосного шоссе незадолго до въезда в Висконсин.
US 10 входит в Висконсин в Прескотте и идет на юго-восток, проходя через Дюран , Нейллсвилл , Маршфилд , Стивенс-Пойнт и Эпплтон , прежде чем достичь своей восточной конечной точки около берега озера Мичиган в Манитовоке. Паромное сообщение между западной и восточной частями US 10 осуществляется с мая по октябрь паромом SS Badger . [7] US 10 теперь представляет собой четырехполосное шоссе, разделенное на две полосы от State Trunk Highway 80 (WIS 80) в двух милях (3,2 км) к югу от Маршфилда до I-39 . Это позволяет путешественникам объезжать Хьюитт , Обёрндейл , Бленкер , Милладор , Джанкшен-Сити и центр Стивенс-Пойнт. Это завершает план по модернизации US 10 до статуса автострады или скоростной автомагистрали от Маршфилда до Менаши . US 10 является скоростной автомагистралью между Стивенс-Пойнт и Уопакой . В районе Уопака она была преобразована в скоростную автомагистраль, а также является скоростной автомагистралью между Фремонтом и Эпплтоном.
Западная конечная точка US 10 в Мичигане — Ладингтон . US 10 проходит одновременно с US 31 от восточной стороны Ладингтона до Скоттвилла , прежде чем US 31 поворачивает на север. Затем дорога идет на восток через Болдуин и Рид-Сити, прежде чем она становится автострадой к западу от US 127 около перекрестка с шоссе M-115 . US 127 и US 10 пересекаются на небольшом расстоянии около Клэр . US 10 обходит Мидленд и заканчивается на I-75 в Бэй-Сити . [9] [ самостоятельно опубликованный источник? ]
Первоначально US 10 также проходила через Монтану (включая сегмент того, что сейчас является шоссе Montana Highway 2 [MT 2]), Айдахо Панхэндл и Вашингтон , заканчиваясь в Сиэтле . Завершение строительства I-90 и I-94 заменило US 10 на этом маршруте, хотя некоторые участки старой дороги US 10 все еще существуют в таких городах, как Бисмарк , Миссула , Спокан , а также между Кле Элумом и Элленсбургом как State Route 10 (SR 10). Последний участок I-90, который был завершен, был между Кер-д'Аленом и Уоллесом в начале 1990-х годов. Большая часть этого маршрута была обозначена как I-90 и US 10 до окончательного завершения строительства I-90 через Айдахо. Некоторые выведенные из эксплуатации участки US 10 обозначены как маршруты I-90 Business (I-90 Bus.) или I-94 Bus . Использовалось по крайней мере два альтернативных маршрута US 10 (US 10 Alt.), включая один из Спокана в Миссулу с 1941 по 1967 год через Сэндпойнт, штат Айдахо (сегодня представлен US 2 , шоссе штата 200 , MT 200 и US 93 ), а также живописный маршрут Pintler через Филипсбург и Анаконду , переименованный в MT 1 , когда шоссе US 10 в Монтане было выведено из эксплуатации в 1986 году. [ необходима ссылка ] С 1936 по 1960 год шоссе US 10 разделялось между Гаррисоном и Три-Форкс на US 10N и US 10S. [10] US 10N проходило через Хелену и спускалось в Три-Форкс, в то время как южная часть разветвления следовала традиционному маршруту US 10 через Дир-Лодж и Бьютт , штат Монтана, чтобы пересечь Скалистые горы. [11] До разделения US 10N обозначался как еще один US 10 Alt. [12]
На восточном конце US 10 первоначально шла на юг от Мидленда до Сагино , штат Мичиган, по тому, что сейчас называется шоссе M-47 . Затем она соединялась с US 23 в Сагино и продолжалась на юг, пока не разделилась с US 23 около Флинта . Затем она продолжилась на юго-восток как шоссе Дикси до Понтиака , где следовала по авеню Вудворд, теперь обозначенной как M-1 . Оттуда US 10 продолжалась по почти прямой линии до центра Детройта , где пересекалась с US 16 , US 25 и US 12. Затем она делала изгиб в два квартала и заканчивалась в туннеле Детройт-Виндзор в Канаде . [8]
В 1970-х годах шоссе US 10 было перенаправлено с Вудворд-авеню в районе Метро Детройт на шоссе John C. Lodge Freeway (ранее Business Spur 696, теперь M-10) и Telegraph Road . В 1986 году шоссе US 10 было усечено до Бэй-Сити, штат Мичиган, после чего шоссе Lodge Freeway было изменено на M-10 .
В 1925 году первоначально предполагалось, что шоссе US 10 будет проходить от Детройта через Чикаго и далее на северо-запад в Висконсин по территории, которая позже станет шоссе US 12.
В 2015 году Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта официально включила автомобильный паром SS Badger в официальный маршрут шоссе, присоединившись к US 9 как к двум единственным маршрутам с паромным сообщением. [6]
I-94 / US 52 в Западном Фарго
I-29 / US 81 в Фарго
US 75 в Мурхеде . Автомагистрали проходят через город одновременно.
US 59 в Детройт-Лейкс
US 71 в Вадене
US 169 в Элк-Ривер . Шоссе идут одновременно до Аноки .
I-35W на городской линии Mounds View – Shoreview . Шоссе идут одновременно до городской линии Mounds View– Arden Hills .
I-694 в Арден-Хиллз. Шоссе идут одновременно до Литл-Канада .
I-35E / I-694 в Литл-Канада . I-35E/US 10 идут одновременно до Сент-Пола .
I-35E / I-94 / US 52 / US 12 в Сент-Поле . I-94/US 10 проходят через город одновременно.
US 61 в Сент-Поле. Шоссе идут одновременно до Денмарк-Тауншипа .
I-494 в Ньюпорте
US 63 к западу от Эллсворта . Автомагистрали идут одновременно к востоку от Эллсворта.
US 53 к западу от Оссео . Шоссе идут одновременно до Оссео. I-94 в Оссео US 12 к югу от Фэрчайлда . Шоссе идут одновременно на восток-юго-восток от Фэрчайлда.
I-39 / US 51 к северо-северо-западу от Стивенс-Пойнт . Шоссе идут одновременно до Стивенс-Пойнт.
US 45 к востоку-юго-востоку от Фремонта . Шоссе идут одновременно примерно на протяжении 2,57 миль (4,14 км).
I-41 / US 41 к северу от Нины
I-43 к северо-западу от Манитовока . Шоссе идут одновременно к западу от Манитовока.
US 151 в Манитовоке
SS Badger в Манитовоке. US 10 использует судно в качестве автомобильного парома через озеро Мичиган в Ладингтон, штат Мичиган . SS Badger в Ладингтоне.
US 31 в тауншипе Эмбер . Автомагистрали проходят через тауншип одновременно.
US 131 в Ричмонд Тауншип
US 127 в тауншипе Грант . Автомагистрали идут одновременно до Клэр .
I-75 / US 23 в Монитор Тауншип[13]
В прошлом у US 10 были назначены альтернативные маршруты, но по состоянию на 2017 год ни один из них не был активен. Альтернативный маршрут между Вашингтоном и Монтаной, проходящий через несколько штатов, был в значительной степени заменен в 1947 году западным продолжением US 2 , а затем полностью выведен из эксплуатации в 1967 году. [14] [15]
Между 1926 и 1934 годами существовала пара суффиксированных маршрутов между Сент-Клаудом, Миннесота , и Мурхедом, Миннесота . US 10N, северная половина пары, соединяла Сент-Клауд , Литл-Фолс , Мотли и Детройт-Лейкс, прежде чем достичь Мурхеда . US 10S проходила от Сент-Клауда через Александрию и Фергус-Фолс , прежде чем воссоединиться с US 10N в Мурхеде. В середине 1930-х годов US 52 была продлена до Миннесоты, а US 10S была переименована в US 52 (теперь I-94 ). US 10N была переименована в US 10. [16] [ самоизданный источник ]
