stringtranslate.com

Пенсильвания, шоссе 248

Пенсильванская трасса 248 ( PA 248 ) — это автомагистраль штата длиной 31,3 мили (50,4 км) в восточной части американского штата Пенсильвания . Западная конечная остановка маршрута находится на шоссе 209 США (US 209) в Восточном Вайсспорте , CDP в городке Франклин . Восточная конечная остановка находится на PA 611 в Истоне . Маршрут начинается на шоссе US 209 в округе Карбон и направляется на юго-восток параллельно реке Лихай в виде четырехполосного шоссе до Боумэнстауна , где он становится автострадой и ведет через Палмертон . Пересекая Лихай-Гэп в Блу-Маунтин , PA 248 въезжает в округ Нортгемптон и становится неразделенной двухполосной автомагистралью, ведущей на юго-восток через сельские районы, обслуживающей Бат и Назарет . Отсюда маршрут проходит на юго-восток через пригородные районы до Уилсона , где поворачивает на восток и следует по улицам города через Истон.

Часть дороги между Вайсспортом и Лихай-Гэпом первоначально была обозначена как часть US 309, когда в 1926 году была создана система автомагистралей США . В 1927 году была обозначена дорога PA 45 , которая проходила между Вайсспортом и Истоном, проходя одновременно с US 309, прежде чем повернуть на юг от Лихай. Прорыв вдоль реки Лихай до Нортгемптона , а затем на восток до Бата. Год спустя маршрут был перенесен на более прямую линию между Лихай-Гэп и Батом. Первоначально у PA 45 была восточная конечная остановка в Истоне по адресу US 22, на пересечении 13-й и Нортгемптон-стрит в Истоне.

Маршрут был продлен на восток вдоль Нортгемптон-стрит до моста на Нортгемптон-стрит через реку Делавэр после изменения маршрута US 22 на автостраду в 1955 году. В 1950-х годах PA 29 заменил обозначение US 309, одновременное с PA 45, между Вайсспортом и Лихай-Гэпом. В 1961 году PA 29/PA 45 была преобразована в разделенную автомагистраль, а участок между Боуманстауном и Лихай-Гэпом был построен как автострада. PA 248 получил свое нынешнее назначение 9 мая 1966 года, заменив обозначения PA 29 и PA 45.

Описание маршрута

Округ Карбон

PA 248 в восточном направлении через Лихай-Гэп в городке Лоуэр-Товаменсинг, показаны полосы движения на запад, консольно расположенные над полосами движения на восток.

PA 248 начинается на пересечении с US 209 недалеко от района Вайсспорт в округе Карбон , где дорога продолжается на север до Канал-стрит. От этого перекрестка маршрут направляется на юго-восток в виде четырехполосного разделенного шоссе , называемого «Шоссе памяти военнопленных и МВД», проходящего рядом с жилыми районами на востоке Вайсспорта и через городок Франклин, недалеко к востоку от границы с Вайсспортом. Дорога продолжается на юго-восток и проходит между коммерческими районами на северо-востоке и параллельно реке Лихай и линии Лихай в Норфолк-Саузерн на юго-западе. PA 248 входит в район Парривилля и поворачивает на восток-юго-восток, проходя под межштатной автомагистралью 476 ( Северо-восточное расширение Пенсильванской магистрали ), прежде чем достичь пересечения с Центральной улицей, ведущей на север, обеспечивая доступ к Парривиллю.

После этого маршрут направляется на юго-восток и пересекает ручей Похопоко , после чего входит в поселок Лоуэр-Товаменсинг и поворачивает на юг через лесные массивы, параллельные реке Лихай и южным железнодорожным путям Норфолка. Дорога ведет в район Боуманстаун и пересекает въездной съезд, идущий на запад, из района, а затем пересекает железнодорожные пути. PA 248 поворачивает на юго-восток и проходит рядом с жилыми и коммерческими районами, достигая пересечения с восточной конечной точкой PA 895, идущего направо и направо . За этим шоссе выходит к съезду в западном направлении на Бэнк-стрит, который обеспечивает доступ к Боуманстауну и Пенсильвании 895 с западного направления. [3] [4]

Маршрут становится автострадой и направляется на юго-восток через лесные массивы между Мауч-Чанк-роуд и южной линией Норфолка на северо-востоке и рекой Лихай на юго-западе, пересекая район Пальмертон . PA 248 направляется на восток и северо-восток вдоль реки, а Мауч-Чанк-роуд и железнодорожные пути ведут дальше на север. Автострада доходит до развязки с Делавэр-авеню, которая обеспечивает доступ к Пальмертону, где она ненадолго входит в Ист-Пенн-Тауншип и поворачивает на юго-восток, возвращаясь в Лоуэр-Товаменсинг-Тауншип и снова проходя через южные пути Норфолка. Маршрут продолжается через лесные массивы с железнодорожными путями и рекой Лихай, параллельными юго-западу, пересекая ручей Аквашикола, а затем пересекает Лихай-Гэп , где расположен хребет Голубой горы . В пределах Лихай-Гэпа полосы шоссе, идущие на запад, возвышаются над полосами движения, идущими на восток. [3] [4]

округ Нортгемптон

PA 248 в западном направлении в городке Ист-Аллен

Пройдя через Лихай-Гэп, PA 248 въезжает в городок Лихай в округе Нортгемптон , который находится в долине Лихай , и автострада заканчивается при пересечении северной конечной остановки PA 873 в Вейдерс-Кроссинг . В этом месте Аппалачская тропа начинается по PA 248. Немного позже маршрут пересекает северную конечную станцию ​​PA 145 , после чего поворачивает на юго-восток от реки Лихай и сужается до двухполосной неделимой дороги под названием Лихай Драйв. , а Аппалачская тропа ведет на северо-восток. Дорога проходит через леса, а затем переходит в сельскохозяйственные угодья, леса и застройки. PA 248 пересекает западную конечную станцию ​​PA 946 в Берлинсвилле и продолжается через сельские районы с некоторой застройкой. Маршрут проходит через Индианленд и достигает Черривилля , где пересекает Блу-Маунтин-Драйв. Дорога вьется на восток через фермы, деревья и жилые дома, проходя через Пеннсвилл. PA 248 направляется в городок Мур и продолжает путь через сельскую местность по Фазан Драйв, пересекая ручей Хокендаукуа и проходя через Бирсвилл , а затем поворачивая на юго-восток в Даннерсвилле.

Маршрут входит в городок Ист-Аллен и проходит через жилые районы и сельскохозяйственные угодья, образуя Западный главный бульвар, изгибаясь на восток. PA 248 продолжается в район Бат и переходит в Западную Мейн-стрит, застроенную домами. Дорога поворачивает на юго-восток и пересекает PA 987 и восточную конечную точку PA 329 на Рэйс-стрит. В этот момент PA 987 присоединяется к PA 248 для параллельной работы на West Main Street, пересекая ручей Монокаси . Через квартал оба маршрута поворачивают на север, на Саут-Честнат-стрит, минуя дома. На пересечении Нортгемптон-стрит дорога PA 248 разделяется на восток на Нортгемптон-стрит, а PA 987 продолжается на север по Норт-Честнат-стрит. Через квартал после PA 987 маршрут пересекает PA 512 и продолжается через жилые районы. [3] [5]

PA 248 выезжает из Бата в городок Верхний Назарет , где название становится Бат Пайк. (PA 248 к востоку от Бата ранее проходил по Ист-Мейн-стрит и Ньюбург-роуд до пересечения с Назарет-роуд.) Маршрут проходит к северу от пруда Пенн-Дикси, а затем продолжается через сельскохозяйственные районы с некоторой жилой и коммерческой застройкой. Дорога проходит через Пенн-Аллен и Тадмор, а затем пересекает PA 946 в Кристиан-Спрингс . За этим перекрестком дорога PA 248 проходит мимо нескольких домов, а затем проходит между двумя карьерами. Дорога образует границу между районом Назарет на севере и городком Верхний Назарет, проходит на юге от цементного завода и пересекает цементную фабрику Norfolk Southern.

Маршрут становится границей между Назаретом на севере и городком Нижний Назарет на юге, поскольку он проходит между другим цементным заводом на севере и заброшенной гоночной трассой Назарета на юге. PA 248 направляется в коммерческие районы и пересекает PA 191 , после чего этот маршрут поворачивает на восток и соединяется с PA 248 вдоль Истон-роуд, причем дорога полностью входит в район Назарета. PA 191 разделяется на север по направлению к центру Назарета, а PA 248 направляется на юго-восток по шоссе Истон-Назарет и продолжается до городка Нижний Назарет, проходя между цементным заводом на северо-востоке и смесью сельскохозяйственных угодий и коммерческой застройки на юго-западе. Дорога проходит между парой складов и предприятий на северо-востоке и фермами и домами на юго-западе, а затем расширяется в четырехполосное шоссе и достигает развязки с автострадой PA 33 . [3] [5]

PA 248 в западном направлении мимо US 22 в Палмер-Тауншип

Мимо этой развязки автомагистраль PA 248 проезжает мимо торговых центров и пересекает Палмер-Тауншип . Маршрут становится Назарет-роуд, трехполосной дорогой с центральной полосой для левого поворота , проходит мимо коммерческой застройки, а затем проходит между сельскохозяйственными угодьями и предприятиями на северо-востоке и жилыми кварталами на юго-западе. Дорога проходит мимо пригородных кварталов, а затем поворачивает на юг в коммерческий район и превращается в двухполосную дорогу и проходит к западу от торгового центра Palmer Park . PA 248 поворачивает на юго-запад и расширяется до четырех полос, проезжая мимо домов в Палмер-Парке и Палмер-Хайтс . Маршрут становится разделенным шоссе и ведет в коммерческие районы, где достигает развязки с полосами движения на запад шоссе 22 США . PA 248 поворачивает на восток на разделенную на четыре полосы движения Нортгемптон-стрит, причем 25-я улица направляется на юг, обеспечивая доступ к полосам дороги US 22, идущим на восток.

Некоторое время спустя дорога пересекает шоссе US 22 и въезжает в район Уилсон , где проезжает мимо других предприятий, а затем сужается в двухполосную неразделенную дорогу и направляется через жилые районы. Маршрут проходит мимо нескольких домов и нескольких предприятий и въезжает в город Истон на перекрестке 15-й улицы. PA 248 застроен домами и продолжается на восток через город до перекрестка 7-й улицы. Здесь маршрут ненадолго поворачивает на север на 7-й улице, а затем направляется на северо-восток по Проспект-авеню. PA 248 поворачивает на восток, на Перл-стрит и проходит между ручьем Бушкилл-Крик на севере и районами на юге, проходя через лесные массивы. Маршрут поворачивает на восток, на Бушкилл-стрит, и проходит между автострадой US 22 на севере и городскими кварталами на юге, со съездом от US 22 в восточном направлении на 4-й улице и съездом к восточному шоссе US 22 на 2-й улице. PA 248 поворачивает на юг и становится Ларри Холмс Драйв, достигая своей восточной конечной остановки на PA 611 кварталом позже. За этим перекрестком Ларри Холмс Драйв продолжает движение на юг как часть PA 611, параллельно реке Делавэр . [3] [5]

История

PA 248 в западном направлении на PA 895 в Боуманстауне

Когда в 1911 году Пенсильвания узаконила маршруты, часть дороги между Вайсспортом и Лихай-Гэпом была обозначена как часть Законодательного маршрута 163, который пролегал от Аллентауна до Мауха-Чанка (современный Джим Торп ), а часть дороги между Батом и Истоном была обозначена как как часть Законодательного маршрута 175, который продолжался на запад от Бата до Нортгемптона и вверх по реке Лихай до Уолнатпорта . [6]

С созданием системы автомагистралей США в 1926 году дорога между Вайсспортом и Лихай-Гэпом была обозначена как часть US 309 , маршрута, который пролегал от Филадельфии на север до Уилкс-Барре . [7] [8] В 1927 году PA 45 был обозначен одновременно с US 309 на дороге между Вайсспортом и Лихай-Гэп и на маршруте Законодательного маршрута 175 между США 309 в Лихай-Гэп и США 22 в Истоне. [9] [10] Год спустя PA 45 был перенесен на более прямую линию между Лихай-Гэп и Батом. [11] К 1930 году часть PA 45 к северо-западу от Бата была заасфальтирована, а участок между Лихай-Гэпом и востоком от Уолнатпорта находился в стадии строительства. [10]

PA 45 следовал по Нортгемптон-стрит в Истон, где заканчивался на шоссе US 22 на пересечении 13-й и Нортгемптон-стрит. US 22 продолжал движение по Нортгемптон-стрит к востоку от этого перекрестка, а US 22 Byp. был предназначен для обхода центра Истона на север по Проспект-авеню, Перл-стрит и Бушкилл-стрит. [12] US 22 был изменен, чтобы заменить US 22 Byp. вдоль Проспект-авеню, Перл-стрит и Бушкилл-стрит в 1940-х годах. [13]

В 1950-х годах US 309 был перенесен на новую трассу дальше на запад между Аллентауном и Хэзлтоном , а PA 29 был перенесен, чтобы использовать дорогу между Лихай-Гэпом и Вайсспортом вместе с PA 45. [14] В 1955 году US 22 был перенесен на дорогу между Лихай-Гэпом и Вайсспортом. Lehigh Valley Thruway и PA 45 были продлены на восток вдоль Нортгемптон-стрит через центр Истона до моста Нортгемптон-стрит через реку Делавэр, в то время как прежняя трасса US 22 вдоль Проспект-авеню, Перл-стрит и Бушкилл-стрит стала ненумерованной. [15] [16] В 1961 году PA 29/PA 45 был преобразован в разделенное шоссе между Вайсспортом и Лихай-Гэпом, а часть к югу от Боуманстауна была построена как автострада. [17] Автострада между Палмертоном и Боумэнстауном была построена на новой трассе на западе, маршруты ранее следовали по State Road, Mauch Chunk Road и White Street между двумя районами. [18]

9 мая 1966 года PA 248 был назначен для прохождения от US 209 на востоке Вайсспорта до US 611 (ныне PA 611) в Истоне вдоль его нынешней трассы, заменив обозначение PA 45 между Вайсспортом и Истоном вместе с PA 29 между Вайсспортом и Лихай. Зазор. [2] [19] [20]

24 ноября 1998 года постановлением Генеральной ассамблеи Пенсильвании часть PA 248 в округе Карбон была обозначена как «Шоссе памяти военнопленных и пропавших без вести» в честь солдат, находящихся в плену (POW) или пропавших без вести (MIA). [21]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.
    • Округ Карбон (PDF)
    • Округ Нортгемптон (PDF)
  2. ^ ab «Объявлены изменения в маршрутах движения по автомагистралям штата» . Джим Торп Таймс-Новости . 5 мая 1966 г. с. 1 . Проверено 13 ноября 2017 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  3. ^ abcde Google (26 января 2015 г.). «Обзор Пенсильванского шоссе 248» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 января 2015 г.
  4. ^ ab Карбон-Каунти, Карта шоссе Пенсильвании (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2014 . Проверено 26 января 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ abc Карта шоссе округа Нортгемптон, Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2011 года . Проверено 22 января 2015 г.
  6. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 14 декабря 2014 г.
  7. ^ Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Галф Ойл . 1926 год . Проверено 26 декабря 2007 г.
  8. ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
  9. ^ Карта шоссе Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 год . Проверено 26 декабря 2007 г.
  10. ^ ab Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 г.
  11. ^ Карта шоссе Пенсильвании (метро Филадельфии) (Карта). Галф Ойл . 1928 год . Проверено 8 ноября 2007 г.
  12. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 г.
  13. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 год . Проверено 16 января 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
  15. Асад, Мэтт (19 сентября 2004 г.). «Маршрут 22: Пятьдесят лет, один миллиард автомобилей». Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания.
  16. ^ Официальная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2011 года . Проверено 16 января 2014 г.
  17. ^ Карта основных автомагистралей округа Карбон, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1961 год . Проверено 26 января 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ Карта основных автомагистралей округа Карбон, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1941 год . Проверено 26 января 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
  20. ^ Официальная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 г.
  21. ^ «Мемориал военнопленным / МВД и дороги памяти и Мемориальный мост Марти Годры - Обозначения - Закон от 24 ноября 1998 г., PL 810, № 102» (PDF) . Генеральная ассамблея Пенсильвании. 24 ноября 1998 года . Проверено 31 января 2018 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Пенсильванский маршрут 248.
KML взят из Викиданных.