stringtranslate.com

Специальные маршруты US Route 6

Существует несколько специальных маршрутов US Route 6 (US 6). В порядке с запада на восток эти специальные маршруты следующие.

Деловой маршрут Эли

Маршрут Эли-Спур

Временный маршрут Колтон–Касл-Гейт

Вспомогательный бизнес-цикл

US Route 6 Business ( US-6 Bus. ) — это короткое шоссе, обслуживающее центральные районы города Хелпер, штат Юта . Маршрут начинается на пересечении на одном уровне с US-6 / US-191 к юго-западу от Хелпера и продолжается на восток по Poplar Street до Main Street; эта часть совпадает с State Route 157 (SR-157). Маршрут поворачивает на север на Main Street, проходя через центр города Хелпер. После поворота на северо-запад и снова на запад маршрут заканчивается на ромбовидной развязке (съезд 232) на US-6/US-191. [2]

Цена бизнес-цикла

US Route 6 Business ( US-6 Bus. ) — это короткое шоссе, которое петляет вокруг города Прайс, штат Юта , начинаясь и заканчиваясь на шоссе US-6 / US-191 на участке длиной три мили (4,8 км). SR-55 совпадает с маршрутом.

Бизнес-маршрут Cisco

Маршрут обхода Гранд-Джанкшена

Бизнес-петля Гастингса

Шоссе US Highway 6 Business ( US 6 Bus. ) проходит примерно на 4,7 мили (7,6 км) через Гастингс, штат Небраска , к северу от основной трассы US 6. Оно пересекает шоссе US 34 в центре города, прежде чем этот маршрут поворачивает на запад и проходит одновременно с шоссе US 6.

Линкольн бизнес-маршрут

Маршрут города Линкольн

Маршрут 1 города Де-Мойн

Маршрут 2 города Де-Мойн

Деловой маршрут Дэвенпорт

Маршрут города Давенпорт

Временный маршрут Молин–Джолиет

Деловой маршрут Лансинг–Лейк-Стейшн

US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) следовал вдоль Ridge Road, бывшей трассы US 6 до того, как маршрут был перенесен на Borman Expressway , которая также включала Interstate 80 (I-80) и I-94 и половину US 41 через города и поселки северо-западной Индианы . Маршрут начинался в Лансинге, Иллинойс , и направлялся на восток через границу штата в Манстер, Индиана , и проходил через Хайленд , Гриффит , южную часть Гэри и Хобарт (где дорога была обозначена как 37th Avenue). Маршрут заканчивался в Хобарте на пересечении US 6, State Road 51 (SR 51) и SR 130 .

Деловой маршрут Бремен

Наполеон бизнес маршрут

Автобус US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) проходит вдоль государственных трасс 108 (SR 108) и SR 110 в Наполеоне, штат Огайо .

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Генри .

Альтернативный маршрут Сандаски–Гурон

Альтернативный маршрут Западный Большой Кливленд

US Route 6 Alternate ( US 6 Alt. ) — альтернативный маршрут US 6 с востока на запад, расположенный в Большом Кливленде , протяженностью 7,30 миль (11,75 км). Его западная конечная точка находится на US 6 в Роки-Ривер, штат Огайо , к западу от реки Роки-Ривер , перекрывая соединение US 6 с SR 2 ; его восточная конечная точка находится к западу от реки Кайахога в районе Огайо-Сити в Кливленде . US 20 и SR 113 идут одновременно с US 6 Alt. на протяжении 0,2 мили (0,32 км), пересекая реку Роки-Ривер. Почти весь его семимильный (11-километровый) отрезок следует направлению Детройт-авеню через Лейквуд и Кливленд, по которому некоторое время также проходила US 20 Alt . [4] Крайняя западная часть в Роки-Ривер следует дорогам Детройта и Олд-Лейк.

US 6 Alt. существует для обеспечения маршрута для движения грузовых автомобилей, поскольку движение коммерческих транспортных средств на бульваре Клифтон запрещено. [ необходима цитата ]

Альтернативный маршрут Восточный Большой Кливленд

Альтернативный маршрут US Route 6 ( US 6 Alt. ) проходил по авеню Эвклид вместе с альтернативным маршрутом US 20 в Кливленде и Восточном Кливленде, штат Огайо , с 1936 по 1967 год, когда маршрут US 20 был отсоединен от US 6 и проложен по авеню Эвклид от авеню Супериор в Восточном Кливленде до площади Паблик-сквер в Кливленде. [4]

Альтернативный маршрут Эвклид–Шардон

Объездной маршрут Юнион-Сити

Уоррен бизнес-петля

Автобус US 6 в восточном направлении в Уоррен

US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) — это кольцевая дорога длиной четыре мили (6,4 км), проходящая через центр города Уоррен, штат Пенсильвания . В 1989 году была завершена объездная автомагистраль для US 6 на южной стороне реки Аллегейни , в то время как первоначальный маршрут и соединительный мост были обозначены как деловая кольцевая дорога. За исключением следования по улице Ладлоу около ее западного окончания, маршрут в основном следует по авеню Пенсильвания. Он совпадает с US 62 на самых западных 1,24 мили (2,00 км) своего маршрута.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Уоррен .

Деловой центр Тунханнок

Автобус US 6. в восточном направлении мимо US 6 в районе Tunkhannock Township

US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) — это двухмильная (3,2 км) петля через боро Танкханнок, штат Пенсильвания . Маршрут был подписан в 2000 году, когда был построен более широкий (но все еще двухполосный) объезд вдоль реки Саскуэханна, чтобы избежать узкой старой трассы. Деловая петля, также известная как улица Тиога, является главной артерией города.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Вайоминг .

Деловой цикл округа Лакаванна

Автобус US 6 в восточном направлении мимо Pennsylvania Route 347 в Blakely

US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) — это 15-мильная (24 км) петля через северные пригороды города Скрантон, штат Пенсильвания . Маршрут был сформирован в 1999 году после строительства объездной автомагистрали. Маршрут начинается как четырехполосное неразделенное шоссе, на котором расположено множество предприятий, но которое обходит центры пригородов, такие как Диксон-Сити и Блейкли . Затем он становится двухполосным и огибает северную часть узкого пригородного пальца, проезжая через государственный парк Archbald Pothole и лесные угодья Пенсильвании. После въезда в Карбондейл маршрут спускается на юг обратно в пригородную застройку и служит узкой двухполосной улицей на оставшейся части своего маршрута.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Лакаванна .

Маршрут для грузовиков в Хайлендс

US Route 6 Truck ( US 6 Truck ) — это грузовой маршрут длиной 12,22 мили (19,67 км) по шоссе US 6 в восточной части округа Ориндж, штат Нью-Йорк . Он начинается на развязке с шоссе US 6 и шоссе New York State Route 293 (NY 293) в Вудбери около государственного парка Харриман , и следует по шоссе NY 293. Он идет на северо-запад на протяжении 6,82 мили (10,98 км), где встречается с шоссе US 9W и NY 218 в Хайлендсе . Здесь заканчивается шоссе NY 293, а шоссе US 6 Truck начинает свое параллельное движение с шоссе US 9W, направляясь на юг. Оттуда два маршрута идут одновременно до круга Bear Mountain Circle , где маршрут снова соединяется с US 6 и встречается с шоссе US 202 в Хайлендсе около государственного парка Bear Mountain . Маршрут служит объездом автомагистралей Long Mountain Parkway и Palisades Parkway , движение по которым разрешено только легковым автомобилям.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Ориндж .

Альтернативный маршрут гарнизона

US Route 6 Alternate ( US 6 Alt.; совпадает с US 202 Alt. по всей длине) — это альтернативный маршрут US 6 и US 202 длиной 10,79 миль (17,36 км) в южном округе Патнэм и северном округе Вестчестер, штат Нью-Йорк . Он начинается там, где US 6 и US 202 встречаются с NY 9D у восточного подножия моста Bear Mountain Bridge , и следует по NY 9D на север до NY 403 в Гаррисоне . Оттуда он направляется на юг по NY 403 и US 9, чтобы воссоединиться с US 6 и US 202 на кольцевой развязке к северу от Пикскилла . [6] Маршрут служит объездом участка US 6 и US 202, известного как Bear Mountain Bridge Road , резко извилистого маршрута вдоль реки Гудзон . Этот объезд является важным маршрутом для коммерческих транспортных средств, которые не могут пересекать Bear Mountain Bridge Road, хотя им это разрешено.

Основные перекрестки

Альтернативный маршрут Ньютаун–Саутбери

Маршрут US Route 6A ( US 6A ) между Ньютауном и Саутбери, штат Коннектикут , был первоначальной наземной трассой US 6 до образования скоростной автомагистрали, которая позже стала I-84 ; в настоящее время маршрут 816 .

Альтернативный маршрут Плимут–Хартфорд

Маршрут US Route 6A ( US 6A ) между Плимутом и Хартфордом, штат Коннектикут , в настоящее время называется US 6. В то время старый маршрут US 6 проходил по маршруту 64 до центра Уотербери, а затем по маршруту 10 до Фармингтона .

Альтернативный маршрут Вудбери–Уиллимантик

US Route 6A ( US 6A ) изначально соединял Вудбери с Виллимантиком, штат Коннектикут . К западу от Меридена это было первоначальное расположение US 6. Когда US 6 был переназначен в бывшую US 6A от Плимута до Фармингтона, он стал US 6A. Этот US 6A впоследствии был продлен через Мериден до Виллимантика вдоль современного Route 66. Для этого US 6A планировалось реконструировать скоростную автомагистраль. Была построена только часть шоссе, и теперь это I-691 .

Альтернативный маршрут Ковентри–Уиндхэм

US Route 6A ( US 6A ) между Ковентри и Уиндхэмом, Коннектикут , был назначен, когда New England Route 3 (Route 3) был удален. Маршрут был заменен старым US 6 в 1939 году и окончательно удален в 1942 году, когда US 6A стал Route 31 .

Альтернативный маршрут Дэниелсона

Маршрут US Route 6A ( US 6A ) в Дэниелсоне, штат Коннектикут , был старым маршрутом US 6 до строительства двухполосной автомагистрали.

Бизнес-/объездные маршруты Scituate

В городе Скичуэйт, штат Род-Айленд , шоссе US 6 разделяется на US Route 6 Business ( US 6 Bus. ) и US Route 6 Bypass ( US 6 Byp. ), при этом основная трасса US 6 следует за US 6 Byp. Деловая трасса идет дальше на юг вдоль старой платной дороги и в основном обозначена как US 6 без вывески. Маршрут также известен как Danielson Pike на всем своем протяжении. Объездная дорога обозначена в основном как US 6 Byp. на знаках, но как US 6 без вывески на зеленых указателях. Большинство карт и информации проходит по US 6 вдоль объездной дороги.

Бизнес и объездная дорога пересекают Route 102 вскоре после разделения. Западная половина объездной дороги представляет собой двухполосную дорогу с ограниченным доступом , с разделением в один уровень, под Gleaner Chapel Road и одним перекрестком на Route 102. Этот новый участок заканчивается, когда он сливается с Route 101 , когда-то Rhode Island and Connecticut Turnpike , а теперь называется Hartford Pike. Две параллельные трассы пересекают водохранилище Scituate и Route 116, прежде чем они сливаются около восточного края Scituate. Это слияние было восточным концом Foster and Scituate Turnpike и было восточным концом Route 101 до начала 2000-х годов (когда оно было усечено до слияния с US 6 Byp.). Rhode Island and Connecticut Turnpike продолжалось до секции Olneyville в Providence , где оно известно как Hartford Avenue.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в городе Скичуэйт , округ Провиденс .

Альтернативный маршрут Джонстон–Провиденс

US Route 6A ( US 6A ) — альтернативный маршрут US 6 в Род-Айленде. Маршрут начинается на US 6 и I-295 в Джонстоне и следует по Hartford Avenue 2,50 мили (4,02 км) через город. US 6A продолжается в Провиденсе , проезжая 1,20 мили (1,93 км) по Hartford Avenue до своей конечной точки на US 6.

До 1991 года по шоссе US 6A проходила магистраль US 6, после чего обозначение US 6 было перенесено на скоростную автомагистраль Денниса Дж. Робертса, заменив предыдущее обозначение скоростной автомагистрали Route 195 .

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Провиденс .

Обходной маршрут Джонстона

Временный маршрут Мэрион–Уэрхэм

Маршрут обхода канала Кейп-Код

US Route 6 Bypass ( US 6 Byp. ) был обозначен по обеим сторонам канала Кейп-Код в Массачусетсе напротив магистрали US 6 , которая также проходила по обеим сторонам канала по двусторонним дорогам. На восточной конечной точке Route 25 US 6 в восточном направлении пересекал канал Кейп-Код через мост Bourne Bridge, затем следовал по Sandwich Road вдоль южной стороны канала до моста Sagamore Bridge , где он соединялся с шоссе Mid-Cape Highway по пути в Provincetown . US 6 в западном направлении покидал шоссе Mid-Cape Highway и пересекал мост Sagamore Bridge , затем следовал по живописному шоссе вдоль северной стороны канала обратно к мосту Bourne Bridge. Противоположные направления этих двух дорог были обозначены как US 6 Byp. (таким образом, что объездной маршрут в восточном направлении проходил по северной стороне канала, а западный — по южной стороне).

Сегодня оба направления US 6 проходят только вдоль северной стороны канала по живописному шоссе. Sandwich Road теперь обозначена как «TO 6» от моста Сагамор до моста Борн , хотя один знак US 6 Byp. все еще существует вдоль Sandwich Road к северу от круговой развязки на мосту Борн.

Временный маршрут Южный Деннис–Восточный Деннис

Временный маршрут Харвич–Брюстер

Ссылки

  1. ^ "Обзорная карта US 6 Business (Helper, UT)" (Карта). Google Maps . Получено 27 марта 2023 г.
  2. ^ "Обзор бизнеса US-6 (Helper, Utah)" (Карта). Google Maps . Получено 17 февраля 2019 г.
  3. ^ Показатели пробега получены из диаграмм прямых линий технического обслуживания, заархивированных 22 ноября 2002 г. на Wayback Machine , если не указано иное.
  4. ^ abcde "Официальная транспортная карта". Департамент транспорта штата Огайо . Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 г. Получено 28 февраля 2023 г.
  5. ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным движением (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 30 июня 2015 г.[ мертвая ссылка ]
    • Округ Лакаванна. Архивировано 17 февраля 2011 г. на Wikiwix (PDF)
  6. ^ "Специальные маршруты US Route 6" (Карта). Google Maps . Получено 23 июня 2018 г.
  7. ^ «Главная улица теперь часть шоссе Cross-Country». The Record-Journal . Мериден, Коннектикут . 7 февраля 1941 г. стр. 14. Получено 18 декабря 2021 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа