stringtranslate.com

Международный аэропорт Дейтона

Международный аэропорт Дейтона ( IATA : DAY , ICAO : KDAY , FAA LID : DAY ) (официально Международный аэропорт Джеймса М. Кокса Дейтона , ранее Муниципальный аэропорт Дейтона и Муниципальный аэропорт Джеймса М. Кокса-Дейтона) находится в 10 милях к северу от центра города Дейтона , в округе Монтгомери, штат Огайо , США. [2] Аэропорт находится в анклаве города Дейтона, не смежном с остальной частью города. [5] Его адрес: 3600 Terminal Drive, Dayton, Ohio 45377. Аэропорт является штаб-квартирой авиакомпании American Eagle PSA Airlines .

В Национальном плане комплексных аэропортовых систем он назван основным коммерческим аэропортом. [6] Международный аэропорт Дейтона является третьим по загруженности и третьим по величине аэропортом в Огайо после международного аэропорта Кливленда Хопкинса и международного аэропорта Джона Гленна Колумбуса . [7] (Хотя аэропорт Цинциннати также более загружен, он расположен в соседнем штате Кентукки .)

Знак съезда с межштатной автомагистрали 70

Международный аэропорт Дейтона обслужил 2 607 528 пассажиров в 2012 году и имел 57 914 общих взлетов и посадок в 2012 году. [8] Дейтон занимал 76-е место по количеству посадок в аэропорту США в 2008 году. [9] Аэропорт имеет прямые рейсы в 17 пунктов назначения.

История

В августе 1928 года объект недвижимости в Вандалии, штат Огайо, назывался «Аэропорт Дейтон».

17 декабря 1936 года аэропорт открылся как «Муниципальный аэропорт Дейтона» с тремя бетонными взлетно-посадочными полосами длиной 3600 футов (1100 м) и соединительными рулежными дорожками.

В 1952 году город назвал аэропорт « James M. Cox -Dayton Municipal Airport» в честь бывшего губернатора Огайо и кандидата от Демократической партии на пост президента США. Церемония закладки фундамента состоялась в 1959 году для нового терминала стоимостью 5,5 млн долларов, спроектированного Йонтом, Салливаном и Леклайдером [10] , завершенного в 1961 году. В 1975 году аэропорт получил название «James M. Cox Dayton International Airport». [11]

В OAG за апрель 1957 года указано 73 вылета в будние дни: 56 TWA, 13 American и 4 Lake Central. У TWA было два прямых рейса в Нью-Йорк, но никаких других прямых рейсов за пределы Чикаго-Детройт-Кливленд-Питтсбург-Цинциннати не было. Первыми реактивными самолетами были TWA Convair 880 из Чикаго в январе 1961 года.

Аэропорт был хабом для Piedmont Airlines с 1 июля 1982 года до ее слияния с US Airways , которая продолжала хаб Дейтона в течение года или двух. В марте 1988 года у Piedmont были прямые рейсы из Дейтона в 27 аэропортов, из Калифорнии в Бостон и во Флориду, плюс еще восемь на ее дочернем предприятии. USAir и преемник US Airways сохранили Дейтон в качестве фокусного города. Аэропорт был хабом для Emery Worldwide , грузового перевозчика.

В 1981 году компания Emery Worldwide завершила строительство сортировочного центра для авиаперевозок рядом с взлетно-посадочной полосой 6L–24R. Компания Emery продолжала расширять объект до начала 1990-х годов, сделав его одним из крупнейших в мире на тот момент.

Реконструкция здания терминала аэропорта стоимостью 50 миллионов долларов, разработанная Levin Porter Associates [12] , была завершена в 1989 году. Была построена новая двухполосная подъездная дорога. [13]

В 1998 году аэропорт начал реконструкцию здания терминала. Проект стоимостью 25 миллионов долларов был завершен в 2002 году. Реконструкция включала энергосберегающие системы климат-контроля, освещение, окна и входные/выходные двери, новую систему пейджинга, а также потолочную плитку и ковровое покрытие. Газетные магазины, сувенирные магазины и концессионеры продуктов питания и напитков улучшили свои арендованные площади в здании терминала. [13]

В 2004 году компания CNF (которая приобрела Emery Worldwide в 1989 году) продала свой бизнес Menlo Forwarding компании UPS, которая управляла грузовым терминалом Menlo в Дейтоне как хабом для авиаперевозок и сортировочным центром. [14]

В июне 2006 года компания UPS прекратила операции на грузовом терминале в Менло, объединив свои грузовые операции и сортировочный терминал в своем узле в Луисвилле и сократив грузооборот через аэропорт Дейтона на 97% по сравнению с пиковым показателем 2005 года [14] [15] [16]

1 мая 2011 года Air Canada Express прекратила полеты в Торонто Пирсон , единственный международный пункт назначения аэропорта, когда авиакомпания объединила свои услуги в Международном аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки . В настоящее время из Дейтона нет регулярных международных рейсов.

12 августа 2012 года авиакомпания Southwest Airlines начала обслуживать Дейтон рейсами в Международный аэропорт Денвера . Ожидалось, что это увеличит пассажиропоток как минимум на 15 процентов. [17]

В 2013 году был снесен зал D, построенный в 1978 году и использовавшийся авиакомпаниями Piedmont Airlines и US Airways для их мини-хабовых операций до его закрытия в 1991 году. [18] Зал C был переименован в зал A. [19]

В 2015 году Southwest Airlines объявила о сокращении рейсов из Дейтона: прямые рейсы в Балтимор, Денвер, Орландо и Тампу были прекращены 11 апреля 2016 года. Это оставило один прямой пункт назначения из Дейтона через Southwest. Пассажиропоток снизился почти на 9% с 2014 года, а количество вылетов самолетов сократилось на 8%. Тарифы из Дейтона продолжают расти, в то время как соседние аэропорты снижают тарифы с новыми бюджетными перевозчиками. Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки резко снизил тарифы с 2014 года, а также испытал более чем 10% рост пассажиров. [20]

19 ноября 2015 года должностные лица Дейтона объявили, что авиакомпания Allegiant Air в апреле добавит рейсы в Орландо и Тампу дважды в неделю. [21] Allegiant Air станет единственным бюджетным авиаперевозчиком в аэропорту и заполнит пробел, образовавшийся из-за сокращения рейсов Southwest Airlines во Флориду.

4 января 2017 года Southwest объявила, что прекращает полеты в Chicago Midway и переводит рейсы в Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки, добавляя восемь ежедневных рейсов в/из Chicago Midway и Международного аэропорта Балтимор-Вашингтон. Последний день работы Southwest в Дейтоне был 3 июня 2017 года. [22]

Сегодня аэропорт занимает площадь 4200 акров (17 км 2 ) и имеет 5,0 миль (8,0 км) взлетно-посадочной полосы. [2] Он обслуживается шестью пассажирскими авиакомпаниями и имеет шестнадцать прямых направлений. Аэропорт имеет предполагаемое экономическое влияние в размере 1 миллиарда долларов на экономику района Дейтона. [13]

Строительные проекты

Подъездная дорога от I-70 к терминалу

В 2011 году Международный аэропорт Дейтона завершил строительство новой башни управления воздушным движением . Высота башни составляет около 254 футов (77 м), а площадь основного здания составляет 12 000 квадратных футов (1100 м 2 ) офисных и операционных помещений для персонала FAA . Переход на новую башню состоялся в полночь 4 июня 2011 года. Строительство обошлось в 21 миллион долларов (общая стоимость проекта башни составила 30,6 миллиона долларов, включая оборудование) и в конечном итоге сократит текущий штат диспетчеров в Дейтоне с 38 до 12. [23]

В апреле 2009 года в аэропорту началось строительство нового многоуровневого паркинга , который открылся летом 2010 года. [24]

Проект по улучшению парковки начался в октябре 2008 года и предусматривал: (1) строительство нового въезда/выезда для новой «красной» долгосрочной парковки и экономичной парковки; (2) перепланировку и перемаркировку существующей парковки для кредитных карт; (3) установку оборудования для контроля доходов на переполненной парковке; (4) модернизацию электропроводки и освещения на различных парковках. Эти улучшения должны быть завершены в мае 2009 года. [ требуется обновление ] [ требуется цитата ] Подъездная дорога к терминалу претерпела несколько модернизаций с октября 2007 года, которые включают восстановление дорожного покрытия Terminal Drive, модернизацию дренажной системы, установку подземных коммуникаций и возведение новых знаков и другие сопутствующие улучшения дорожного полотна. [ требуется обновление ] [ необходима цитата ]

Аэропорт начал многолетний проект в октябре 2006 года по периметральной дорожной сети, чтобы обеспечить доступ вокруг аэродрома и повысить безопасность за счет устранения пересечения транспортных средств взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек. Проект был завершен в ноябре 2009 года. [ необходима цитата ]

В июне 2009 года аэропорт завершил проект по повышению безопасности за счет улучшения зоны безопасности взлетно-посадочной полосы 06R/24L . Покрытие взлетно-посадочной полосы 6R было продлено на 285 футов (87 м) для соединения с покрытием рулежной дорожки. Кроме того, магистральный газопровод высокого давления и 8-дюймовый (200 мм) сервисный магистральный трубопровод были перемещены из-под основания удлиненной взлетно-посадочной полосы. [ необходима цитата ] Установка ограждения для защиты от диких животных, завершенная в мае 2009 года, повышает безопасность аэропорта за счет сокращения перемещения диких животных по летному полю. [ необходима цитата ]

В январе 2018 года аэропорт начал еще одно расширение, сосредоточившись на конце аэропорта с билетными кассами и парковкой. Эта работа была завершена в августе 2018 года. [25]

Удобства

Здание терминала

Международный аэропорт Дейтона занимает площадь 4200 акров (1700 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием : [2] [26]

В аэропорту предусмотрено тринадцать процедур инструментального захода на посадку: шесть заходов на посадку по системе инструментальной посадки (ILS), шесть заходов на посадку по системе глобального позиционирования (GPS)m и один заход на посадку по ненаправленному маяку (NDB). Взлетно-посадочные полосы с ILS — это 6L, 24R, 24L и 18; 6L имеет возможности для процедур ILS CAT II и III. Заходы на посадку по GPS установлены на каждой взлетно-посадочной полосе. Взлетно-посадочная полоса 6R — единственная взлетно-посадочная полоса с заходом на посадку по NDB.

Терминал имеет два зала ожидания: зал ожидания A имеет 12 телетрапов , а зал ожидания B — 8. [18]

В аэропорту есть несколько операторов, предлагающих топливо (как авиационное , так и реактивное ) и другие услуги, такие как общее техническое обслуживание , парковка самолетов, конференц-залы , комнаты отдыха для экипажа, комнаты отдыха, душевые , бесплатный транспорт и многое другое. [27] [28] [29]

Трафик

В 2018 году в аэропорту в среднем совершалось 141 операция по взлету и посадке воздушных судов в день, что в общей сложности составило 51 445 операций: 24% — авиация общего назначения , 42% — воздушное такси , 33% — регулярные авиалинии и <1% — военные рейсы. [30]

В 2012 году аэропорт сообщил о 102 700 вылетах, а в 2013 году — о 98 200 вылетах. [31]

Наземный транспорт и аренда

Служба такси доступна на обочине. Liberty Cab, Dayton Checker Cab , All America Taxi, Dayton Express Company, Diamond Taxi, Petra Cab, Charter Vans Inc. и Skyair, Inc. предоставляют наземный транспорт по всему агломерации Дейтона. [32] Также в аэропорту работает несколько компаний по аренде автомобилей . [33] 11 августа 2013 года Управление регионального транзита Большого Дейтона начало предлагать услуги общественного транспорта в центр Дейтона и обратно. [34] За исключением нескольких неудачных маршрутов в прошлом, [35] до этой даты аэропорт не обслуживался местным общественным транспортом, что сделало его вторым по загруженности аэропортом в континентальной части Соединенных Штатов, не имеющим вариантов общественного транспорта. [ требуется ссылка ] По состоянию на февраль 2019 года маршрут 43 обслуживает аэропорт семь-восемь раз в день по будням, шесть раз по субботам и три раза по воскресеньям. [36]

Удобства

В число ресторанов входят MVP Bar and Grill, 12th Fairway Bar and Grill, Dunkin Donuts , The Great American Bagel Bakery и Max & Erma's . [37] На территории аэропорта также есть несколько магазинов у дома и газетных киосков.

В терминале было два заведения Starbucks , но они закрылись из-за COVID-19 и больше не откроются. Heritage Booksellers также закрылся и был преобразован во временную зону отдыха в ожидании нового строительства в аэропорту.

В аэропорту есть несколько станций зарядки топливных стержней Fuel Rod, а также новый терминал приема наличных на карту для оплаты зарегистрированного багажа в авиакассах.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Международный аэропорт Дейтона когда-то входил в число самых загруженных в стране объектов воздушных грузоперевозок и был хабом на Среднем Западе для Emery Worldwide , компании CF. [44] Emery, которая тогда работала под названием Menlo Worldwide Forwarding, была приобретена United Parcel Service (UPS) в конце 2004 года. [45] [46] UPS закрыла объект 30 июня 2006 года, переместив операции в Worldport в международном аэропорту Луисвилля . [47] [48]

Статистика

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2021 года, аэропорт имел 41 200 операций воздушных судов, в среднем 113 в день. Это было 35% авиации общего назначения , 32% воздушного такси , 31% коммерческих и 2% военных . За тот же период времени в аэропорту базировалось 34 самолета : 13 одномоторных и 10 многомоторных самолетов , а также 11 реактивных самолетов . [49] [50]

Пропускная способность грузового порта Дейтон [71]

В популярных СМИ

В фильме 2008 года «Орлиный глаз » двум главным героям говорят сесть на автобус до международного аэропорта Дейтона. Название аэропорта упоминалось в фильме несколько раз, хотя в фильме не было реальных кадров из международного аэропорта Дейтона. Фактические сцены в аэропорту были сняты в международном аэропорту Лос -Анджелеса . [73] [74]

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Airport at a Glance". Международный аэропорт Дейтона. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Получено 26 ноября 2012 года .
  2. ^ abcd Форма FAA Airport 5010 на DAY PDF . Федеральное управление гражданской авиации . Действует с 8 сентября 2022 г.
  3. ^ "Airport Facts". Официальный сайт . Dayton International Airport. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Получено 30 октября 2013 года .
  4. ^ "North American final ratings". Airports Council International . 2010. Архивировано из оригинала 8 февраля 2008 года.
  5. ^ "2020 CENSUS - CENSUS BLOCK MAP (INDEX): Dayton city, OH" (PDF) . Бюро переписи населения США . стр. 2-3 (PDF стр. 3-4/13) . Получено 1 сентября 2024 г. . James M Company [ sic ] Dayton International Arprt
  6. ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  7. ^ "2006 North America Final Traffic Report: Total Passengers". Airports Council International. 2007. Архивировано из оригинала 3 января 2008 года . Получено 5 мая 2009 года .
  8. ^ Международный аэропорт Дейтона (2013). "Passenger Enplanements and Air Cargo Trends". Международный аэропорт Дейтона . Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Получено 30 октября 2013 года .
  9. ^ "Аэропорт Дейтона показал рост на 2,5% в 2008 году". Dayton Business Journal . 17 августа 2009 г. Получено 20 августа 2009 г.
  10. ^ «Список зданий Огайо в журнале Ohio Architect Magazine, 1954–1970». ohiohistory.org. Архивировано из оригинала 15 апреля 2013 г.
  11. ^ Хоффман, Ник. «Что в имени: Международный аэропорт Дейтона имени Джеймса М. Кокса». dayton . Получено 26 мая 2023 г. .
  12. ^ "Awards". Levin Porter Associates. Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 г. Получено 28 июня 2012 г.
  13. ^ abc "Airport History Cont. 3". Международный аэропорт Дейтона . Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 г. Получено 17 июня 2009 г. На протяжении [...] аэропорт [...] был официально присоединен к городу Дейтон.
  14. ^ ab "UPS закрывает грузовой узел; 1400 рабочих мест ликвидировано". Архивировано из оригинала 1 января 2020 г.
  15. ^ "UPS проводит ребрендинг Menlo Forwarding | JOC.com".
  16. ^ "Dayton International Airport Sustainability Master Plan" (PDF) . Vanasse Hangen Brustlin, Inc. 29 августа 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июля 2022 г.
  17. ^ Cogliano, Joe (20 января 2012 г.). "Southwest Officially coming to Dayton". Dayton Business Journal . Получено 21 января 2012 г.
  18. ^ ab Page, Doug (10 октября 2012 г.). «Одобрены средства на снос неиспользуемого зала ожидания аэропорта». Dayton Daily News . Получено 12 октября 2012 г.
  19. ^ "Dayton International Airport: Sustainability Master Plan" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . Получено 11 июля 2018 г. .
  20. ^ "RITA - BTS - Transtats".
  21. ^ Cogliano, Joe (19 ноября 2015 г.). «Allegiant Air добавляет рейсы в международный аэропорт Дейтона». Dayton Business Journal . Получено 4 декабря 2015 г.
  22. ^ "Southwest Airlines добавляет Цинциннати, прекратит обслуживание Дейтона". The Washington Times . Associated Press. 4 января 2017 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г. Получено 7 апреля 2021 г.
  23. ^ Нолан, Джон (22 марта 2011 г.). «Новая диспетчерская вышка аэропорта Дейтона начнет работу в июне». Dayton Daily News . Получено 23 марта 2011 г.
  24. Салливан, Лукас (29 июля 2010 г.). «Parking garage first for Dayton International». Dayton Daily News . Получено 4 октября 2021 г.
  25. ^ Дрисколл, Кара (26 декабря 2017 г.). «Готовы к новым впечатлениям от путешествий? Реконструкция аэропорта начнется на следующей неделе». Dayton Daily News . Получено 8 июня 2018 г.
  26. ^ "Данные аэропорта DAY на skyvector.com". skyvector.com . Получено 15 сентября 2022 г. .
  27. ^ "Aviation Sales, Inc. FBO Info & Fuel Prices at James M Cox Dayton Intl (KDAY)". FlightAware . Получено 26 мая 2023 г. .
  28. ^ "Stevens Aerospace and Defense LLC KDAY FBO Info & Fuel Prices at James M Cox Dayton Intl (KDAY)". FlightAware . Получено 26 мая 2023 г. .
  29. ^ "Информация о FBO компании Wright Bros. Aero и цены на топливо в аэропорту Джеймса М. Кокса Дейтон (KDAY)". FlightAware . Получено 26 мая 2023 г. .
  30. ^ "AirNav: KDAY - Международный аэропорт Дейтона имени Джеймса М. Кокса".
  31. Navera, Tristan (21 января 2014 г.), Аэропорт Дейтона завершает год с очередным спадом трафика, Дейтон, Огайо : Dayton Business Journal , получено 24 января 2014 г.
  32. ^ "Ground Service". Международный аэропорт Дейтона . Архивировано из оригинала 30 мая 2011 года . Получено 23 апреля 2009 года .
  33. ^ "Airport Rental Car Companies". Международный аэропорт Дейтона . Архивировано из оригинала 29 мая 2011 г. Получено 23 апреля 2009 г.
  34. Бенниш, Стив (2 августа 2013 г.). «Добавлен новый автобусный маршрут в аэропорт». Dayton Daily News . Получено 8 августа 2013 г.
  35. ^ "FAQ". Greater Dayton Regional Transit Authority . Архивировано из оригинала 13 августа 2013 года . Получено 8 августа 2013 года .
  36. ^ "Расписания и карты". Greater Dayton Regional Transit Authority . 12 августа 2018 г. Получено 12 февраля 2019 г.
  37. ^ "Airport Restaurants". Dayton International Airport . Архивировано из оригинала 29 мая 2011 года . Получено 17 февраля 2010 года .
  38. ^ "Рейсы Allegiant Air (G4) из Дейтона (ДЕНЬ)" . Получено 1 июня 2017 г. .
  39. ^ "Расписание рейсов и уведомления" . Получено 7 января 2017 г. .
  40. ^ "Delta Flight Schedules" . Получено 30 марта 2021 г. .
  41. ^ "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Получено 7 января 2017 г.
  42. ^ "United расширяет роль самой популярной авиакомпании Денвера: добавляет 35 рейсов, шесть маршрутов, 12 выходов на посадку, новый банк полетов и три клуба" . Получено 23 мая 2023 г.
  43. ^ "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  44. ^ "Международный аэропорт Дейтона и экономика". CityData.com . Получено 3 апреля 2009 г.
  45. ^ Бохман, Джим (6 октября 2004 г.). «CNF продает грузовую единицу UPS». Dayton Daily News . Получено 19 ноября 2015 г.
  46. ^ Гаффни, Тимоти Р. (21 декабря 2004 г.). «UPS Completes Takeover of Menlo». Dayton Daily News . Получено 19 ноября 2015 г.
  47. ^ Беббингтон, Джим; Джовис, Жаклин (26 февраля 2005 г.). «Луисвилл выигрывает после того, как UPS сбрасывает Дейтон». Dayton Daily News . Получено 19 ноября 2015 г.
  48. ^ Гаффни, Тимоти Р. (30 июня 2006 г.). «Плохая пятница: район теряет около 2600 рабочих мест». Dayton Daily News . Получено 19 ноября 2015 г.
  49. ^ "AirNav: KDAY - Международный аэропорт Дейтона имени Джеймса М. Кокса". www.airnav.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  50. ^ "ДЕНЬ - Международный аэропорт Дейтона имени Джеймса М. Кокса | SkyVector". skyvector.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  51. ^ "DAY 2003 Pax Stats" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2017 г. . Получено 12 ноября 2017 г. .
  52. ^ "DAY 2004 Pax Stats" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2017 г. . Получено 12 ноября 2017 г. .
  53. ^ "DAY 2005 Pax Stats" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2017 г. . Получено 12 ноября 2017 г. .
  54. ^ "DAY 2006 Pax Stats" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2017 г. . Получено 12 ноября 2017 г. .
  55. ^ "DAY 2007 Pax Stats" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2017 г. . Получено 12 ноября 2017 г. .
  56. ^ "DAY 2008 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  57. ^ "DAY 2009 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  58. ^ "DAY 2010 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  59. ^ "DAY 2011 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  60. ^ "DAY 2012 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  61. ^ "DAY 2013 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  62. ^ "DAY 2014 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  63. ^ "DAY 2015 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  64. ^ "DAY 2016 Pax Stats" (PDF) . Получено 12 ноября 2017 г. .
  65. ^ "DAY 2017 Pax Stats" (PDF) . Получено 11 января 2018 г. .
  66. ^ "DAY 2018 Pax Stats" (PDF) . Получено 5 февраля 2019 г. .
  67. ^ "Пассажирские перевозки и тенденции в области грузовых авиаперевозок в декабре 2019 г." (PDF) . flydayton.com/ . Получено 23 февраля 2020 г. .
  68. ^ "Пассажирские перевозки и тенденции в области грузовых авиаперевозок в декабре 2020 г." (PDF) . flydayton.com/ . Получено 4 февраля 2021 г. .
  69. ^ "Пассажирские перевозки и тенденции в области грузовых авиаперевозок в декабре 2021 г." (PDF) . flydayton.com/ . Получено 24 ноября 2023 г. .
  70. ^ "Пассажирские перевозки и тенденции в области грузовых авиаперевозок в декабре 2022 г." (PDF) . flydayton.com/ . Получено 24 ноября 2023 г. .
  71. ^ Федеральное управление гражданской авиации США (29 августа 2014 г.). "Sustainability Master Plan" (PDF) . FAA . Получено 1 января 2020 г. .
  72. ^ "Дейтон (Огайо): Джеймс М. Кокс/Дейтон Интернешнл (ДЕЙ)". Бюро транспортной статистики . Март 2015 г.
  73. ^ "Eagle Eye Film". Спойлер к фильму . Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 года . Получено 2 мая 2009 года .
  74. ^ "Eagle Eye Film". База данных фильмов в Интернете . Получено 2 мая 2009 г.
  75. ^ Описание происшествия C-GDOV на сайте Aviation Safety Network
  76. ^ "Крушение Mcdonnell Douglas DC-9-32 в Огайо (N926L) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  77. ^ "Summaries". www.accidents.app . Получено 26 мая 2023 г. .
  78. ^ "Крушение Piper PA-34-220T в Огайо (N434TW) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  79. ^ "Opus Motorsports LLC BD02 crash in Ohio (N98MF) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  80. Нолан, Джон; Ульмер, Китти; Гринлис, Тай (28 июля 2007 г.). «Пилот погиб после крушения на авиашоу». Dayton Daily News . Получено 28 июля 2007 г.
  81. ^ "Пилот погиб в авиакатастрофе на авиашоу в Дейтоне". WCPO-TV . 29 июля 2007 г. Получено 29 июля 2007 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  82. ^ "Крушение Boeing 737-301 в Огайо (N360WA) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  83. ^ "Крушение Piper PA-30 в Огайо (N7017Y) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  84. ^ Хиггенботэм, Эрик. «Авиакатастрофа в международном аэропорту Дейтона». Dayton Daily News . Получено 26 мая 2023 г.
  85. Гомес, Алан (22 июня 2013 г.). «Пилот и сопровождающий погибли в авиакатастрофе на авиашоу в Огайо». USA Today . Получено 28 октября 2013 г.
  86. ^ "BOEING-STEARMAN IB75A крушение в Огайо (N450JW) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  87. ^ "Крушение Douglas Dc 9 83 в Огайо (N881GA) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Получено 26 мая 2023 г. .
  88. Staff (23 июня 2017 г.). «Самолет Thunderbird F-16 перевернулся на своей крыше на авиашоу в Огайо». Dayton Daily News . Архивировано из оригинала 8 ноября 2017 г. Получено 24 июня 2017 г.
  89. ^ "2 самолета Thunderbirds, потерпевших аварию в Огайо, в хорошем состоянии". Dayton Daily News . Associated Press. 23 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2017 г. Получено 24 июня 2017 г.
  90. Сотрудники отдела экстренных новостей; Барбер, Барри; Дрисколл, Кара (24 июня 2017 г.). «Thunderbirds не выступят в воскресенье на авиашоу Vectren Dayton». Dayton Daily News . Архивировано из оригинала 24 июня 2017 г. Получено 24 июня 2017 г.
  91. ^ Кокрелл, Кендреса (6 октября 2022 г.). «Международный аэропорт Дейтона снова открывается после того, как самолет соскользнул с взлетно-посадочной полосы». WLWT . Получено 26 мая 2023 г.
Общий

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Внешние ссылки