stringtranslate.com

Юго-западные авиалинии

Southwest Airlines Co. — крупная авиакомпания в США , работающая по модели бюджетного перевозчика . Её штаб-квартира находится в Лав-Филд, Даллас , в метроплексе Даллас–Форт-Уэрт , и она осуществляет регулярные рейсы в 121 пункт назначения в США и десяти других странах. [3] По состоянию на 2018 год Southwest перевезла больше внутренних пассажиров, чем любая другая авиакомпания США. [4] В настоящее время она является третьей по величине авиакомпанией в мире по количеству перевезённых пассажиров. [5]

Авиакомпания была основана 9 марта 1967 года [6] Хербом Келлехером и Роллином Кингом как Air Southwest Co. и приняла свое нынешнее название Southwest Airlines Co. в 1971 году, когда она начала работать как внутриштатная авиакомпания полностью в пределах штата Техас, сначала летая между Далласом, Хьюстоном и Сан-Антонио . [7] [8] Она начала региональное межштатное обслуживание в 1979 году, расширяясь по всей стране в последующие десятилетия. В настоящее время Southwest обслуживает аэропорты в 42 штатах и ​​несколько направлений в Центральной Америке .

Бизнес-модель Southwest отличается от других американских авиакомпаний. Она использует скользящий хаб и сеть из пункта в пункт и разрешает бесплатный провоз багажа . Ее флот состоит исключительно из самолетов Boeing 737 .

В авиакомпании работает около 66 100 сотрудников, а в пиковый туристический сезон она выполняет около 4000 ежедневных вылетов. [9] [10]

История

Southwest Airlines была основана в 1966 году Гербертом Келлехером и Роллином Кингом и зарегистрирована как Air Southwest Co. в 1967 году. Три другие авиакомпании (Braniff, Trans-Texas Airways и Continental Airlines ) подали в суд, чтобы попытаться помешать компании реализовать ее запланированную стратегию снижения цен, выполняя рейсы только в пределах Техаса и, таким образом, освобождаясь от регулирования со стороны федерального Совета по гражданской авиации . Иски были урегулированы в 1970 году, и в 1971 году авиакомпания сменила название на Southwest Airlines и начала выполнять регулярные рейсы между городами Техасского треугольника : Далласом, Хьюстоном и Сан-Антонио. В 1975 году Southwest начала летать в другие города Техаса, а в 1979 году, после принятия Закона о дерегулировании авиакомпаний , она начала летать в соседние штаты. В 1990-х годах авиакомпания начала обслуживать восток и юго-восток [11] , а в 2006 году — Денвер [12] , который сейчас является самым популярным направлением. Southwest Airlines была прибыльной в течение 47 последовательных финансовых лет с 1973 по 2019 год [13].

Southwest столкнулась с праздничным кризисом в 2022 году , что привело к отмене тысяч рейсов, составляющих более 70% ее расписания, после зимнего шторма в Северной Америке в конце декабря 2022 года . [14] В результате кризиса авиакомпания достигла соглашения с Министерством транспорта США, включая рекордный штраф в размере 140 миллионов долларов, что является крупнейшим штрафом, когда-либо наложенным агентством, примерно в 30 раз, и сообщила об убытках, превышающих 1,1 миллиарда долларов, вызванных кризисом. [15] [16] [17] [18] [19]

В мае 2024 года тарифы Southwest Airlines впервые начали отображаться в Google после долгого исключения из результатов поиска поисковой системы. [20]

Southwest потеряла $219 млн в четвертом квартале 2023 года [21] и $231 млн в первом квартале 2024 года; в апреле того же года она объявила, что ограничит найм и прекратит полеты в четыре аэропорта. [22] В июне 2024 года Elliott Investment Management , активистский инвестиционный фонд, объявил, что занял позицию в размере $1,9 млрд в Southwest и будет стремиться вытеснить руководство перевозчика, утверждая, что она «не смогла развиться», ссылаясь на «упрямое нежелание руководства развивать стратегию компании». [23] Фонд запустил веб-сайт StrongerSouthwest.com с письмом для акционеров, в котором отстаивал необходимость изменений. [24] В сентябре того же года Southwest объявила о перестановке корпоративного руководства в ответ на давление со стороны Elliott. [25] [26]

В сентябре 2024 года Southwest Airlines объявила о своем первом партнерстве с Icelandair . [27]

Направления

По состоянию на январь 2024 года авиакомпания Southwest Airlines выполняет рейсы в более чем 100 пунктов назначения в 42 штатах, Пуэрто-Рико , Мексике , Центральной Америке и странах Карибского бассейна . [28] Southwest не использует традиционную систему «хаб-и-спок» , как другие крупные авиакомпании, предпочитая систему «от пункта до пункта» в сочетании с моделью «перекатывающегося хаба» в своих базовых городах.

Флот

Southwest Airlines — крупнейший в мире оператор самолетов Boeing 737 .

По состоянию на июль 2024 года флот Southwest Airlines состоит из 816 самолетов, что делает его четвертым по величине коммерческим авиапарком в мире. Все самолеты, эксплуатируемые Southwest Airlines, принадлежат к семейству узкофюзеляжных авиалайнеров Boeing 737 .

С момента своего создания Southwest Airlines эксплуатировала почти исключительно самолеты Boeing 737 (за исключением короткого периода, когда она эксплуатировала несколько арендованных самолетов Boeing 727 ). Southwest является крупнейшим в мире эксплуатантом Boeing 737 и была стартовым заказчиком 737-300 , 737-500 и 737-700 . [ 29] В 2023 году она получила свой 1000-й Boeing 737 .

Использование одного базового типа самолета позволяет пилотам и бортпроводникам Southwest управлять любым самолетом в парке без ограничений. [30]

В марте 2021 года Southwest объявила о заказе 100 самолетов 737 MAX 7. [31] Заказ сделал Southwest Airlines крупнейшим покупателем этого типа. [32] В июне 2021 года они увеличили свой общий заказ на покупку самолетов MAX 7 до 234, [33] который снова увеличился до 342 в октябре 2023 года. [34]

Пассажирский опыт

Southwest Airlines предлагает только места эконом-класса и не имеет салонов бизнес-класса или первого класса на своих самолетах. [35] Тем не менее, Southwest Airlines предлагает множество удобств, а именно:

Компания разрешает бесплатно провозить два багажа на пассажира, [36] [37] и пассажирам разрешено менять свой рейс за 10 минут до вылета без дополнительной платы. В случае отмены пассажирам возвращается туристический кредит в размере суммы, потраченной на билет, и кредит может быть использован для других покупок Southwest Airlines или Southwest Vacations. Кредит не имеет срока действия. [38]

Southwest предлагает бесплатные безалкогольные напитки на борту самолета и предлагает алкогольные напитки по цене от 6 до 7 долларов за напиток. Бесплатные алкогольные напитки предлагаются пассажирам, которым исполнился 21 год, в некоторые праздники, такие как День святого Валентина и Хэллоуин . Также на всех рейсах предлагаются бесплатные закуски. Southwest стала известна красочными объявлениями о посадке и экипажами, которые иногда разражаются песнями. [39] [40] [41] [42]

Процесс посадки на рейс Southwest в аэропорту

До 2007 года авиакомпания Southwest осуществляла посадку пассажиров, разделяя их на три группы, обозначенные как A, B и C. Пассажиры выстраивались в очередь у своей указанной буквы и доски. [43]

В 2007 году Southwest изменила процедуру посадки, введя номер. Каждый пассажир получает букву (A, B или C) и номер от 1 до 60. Пассажиры выстраиваются в очередь в порядке номеров в каждой буквенной группе и выбирают любое свободное место в самолете. [43] Исследование 2012 года по телесериалу MythBusters показало, что это самый быстрый способ, используемый пассажирами в настоящее время для посадки в самолет; в среднем это на 10 минут быстрее стандартного метода. [44] Авиакомпания также заняла первое место в рейтинге качества авиалиний 2020 года. [45]

У Southwest действует политика «клиентов больших размеров», в соответствии с которой стоимость второго места возмещается всем пассажирам больших размеров , которые занимают больше места, чем одно место. [46] [47]

25 июля 2024 года авиакомпания Southwest объявила, что вскоре прекратит свою давнюю политику открытой рассадки. [48] [49] Авиакомпания начнет назначать места, введет премиальные варианты рассадки с большим пространством для ног и запустит ночные рейсы с 2026 года. [50]

Развлечения на борту

По состоянию на сентябрь 2023 года стоимость Wi-Fi составляет 8 долларов США, и позволяет транслировать живое телевидение, фильмы, потоковую музыку и обмениваться сообщениями через приложения. [51] После завершения фазы тестирования, которая началась в феврале 2009 года, Southwest объявила 21 августа 2009 года, что начнет развертывание беспроводного интернет-подключения во время полета через спутниковый широкополосный продукт Global Eagle Entertainment. Southwest начала добавлять Wi-Fi на свои самолеты в первом квартале 2010 года. Авиакомпания начала тестировать потоковое телевидение летом 2012 года, а видео по запросу — в январе 2013 года. [52] [53] По состоянию на 2 сентября 2023 года пассажирам доступны живое телевидение во время полета, фильмы, обмен сообщениями (iMessage и WhatsApp) [51] и информация об отслеживании рейсов в реальном времени через Wi-Fi, при этом полный доступ в Интернет предоставляется за отдельную плату для обычных пассажиров. [54]

Быстрые вознаграждения

Southwest впервые начала предлагать программу для часто летающих пассажиров 18 июня 1987 года, назвав ее The Company Club . Программа начисляла баллы за поездки, совершенные вне зависимости от расстояния. [55] Southwest Airlines переименовала свою программу для часто летающих пассажиров в Rapid Rewards 25 апреля 1996 года. [56]

Первоначальная программа Rapid Rewards предлагала один кредит за перелет в одну сторону из пункта отправления в пункт назначения, включая любые остановки или стыковки на Southwest Airlines. Когда 16 кредитов накапливались в течение 24 месяцев, Southwest выдавала один бесплатный билет туда и обратно, который был действителен в течение 12 месяцев. [57]

1 марта 2011 года Rapid Rewards перешла на систему баллов, основанную на стоимости билета. Участники зарабатывают и используют баллы на основе четырехуровневого множителя тарифной шкалы и стоимости билета. Изменения также включали отсутствие закрытых дат , ограничений по местам или истекающих кредитов. С 18 октября 2019 года баллы Rapid Rewards не сгорают, пока участник жив. [58] Также добавлено больше возможностей для использования баллов. [59] [60] [61] [62]

Корпоративные дела

Тенденции в бизнесе

Основные тенденции для Southwest Airlines (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 31 декабря): [63]

Штаб-квартира

Штаб-квартира Southwest Airlines в Даллас Лав Филд в Далласе

Штаб-квартира Southwest Airlines расположена на территории Dallas Love Field в Далласе . [9] [68] Крис Слоан из журнала Airways заявил, что они являются «таким же живым, дышащим музеем и витриной для «культуры, которую построила LUV», как и корпоративными офисами». [69]

17 сентября 2012 года Southwest заложила фундамент нового здания поддержки обучения и эксплуатации [70] через дорогу от своего нынешнего здания штаб-квартиры. Недвижимость включает двухэтажное здание управления сетевыми операциями площадью 100 000 квадратных футов, которое может выдержать торнадо EF3. Она также включает четырехэтажный офис площадью 392 000 квадратных футов и учебный центр с двумя уровнями, отведенными для каждой функции. Новые объекты включают круглосуточные координационные и технические операции, поддержку и обслуживание клиентов, а также обучение. Проект был завершен в конце 2013 года, а заселение началось в 2014 году.

2 июня 2016 года Southwest заложила фундамент своего нового офиса и учебного центра, известного как Wings. Новейшее дополнение к корпоративному кампусу состоит из шестиэтажного офисного здания площадью 420 000 квадратных футов и прилегающей структуры площадью 380 000 квадратных футов, называемой Центром обучения лидерству и развития летного состава (LEAD), которая служит новым центром обучения пилотов. Центр LEAD может вместить и поддерживать 18 летных тренажеров. Он спроектирован с возможностью расширения для размещения до 26 отсеков для тренажеров. Здание открылось 3 апреля 2018 года. [71]

16 августа 2019 года Southwest объявила о расширении центра LEAD для размещения восьми дополнительных симуляторов для будущих операционных и учебных нужд. [72] 2 января 2020 года было объявлено, что Southwest приобретет дополнительные 3 акра (1,2 га) земли, прилегающей к ее объектам Wings и LEAD. [73] Никаких дополнительных подробностей не было раскрыто.

Работа

По состоянию на 30 июня 2022 года в Southwest Airlines было 62 333 активных сотрудников, эквивалентных полной занятости. [74] По данным The Washington Post , компания использует девиз при найме: «Ищем людей с «Сердцем слуги, Духом воина, Настроем на веселье». [75] Также используется внутренняя практика ранжирования «сотрудники на первом месте, клиенты на втором». [76] Коллективные переговоры Сотрудники Southwest Airlines представлены профсоюзом Southwest Airlines Pilot Association. [77]

Боб Джордан , бывший исполнительный вице-президент по корпоративным услугам, стал шестым генеральным директором Southwest 1 февраля 2022 года, заменив Гэри С. Келли . Келли продолжает оставаться председателем Southwest Airlines. Келли сменил бывшего генерального директора Джима Паркера 15 июля 2004 года и принял титул президента 15 июля 2008 года, заменив бывшего президента Коллин Барретт . В июле 2008 года Херб Келлехер ушел с поста председателя. Барретт покинула свой пост в совете директоров и корпоративного секретаря в мае 2008 года, а президента — в июле 2008 года. Келлехер был президентом и генеральным директором Southwest с сентября 1981 года по июнь 2001 года. [78] 23 июня 2021 года Southwest объявила, что председатель и генеральный директор Гэри Келли сменит должности в начале 2022 года, став исполнительным председателем перевозчика с желанием работать в этой роли как минимум до 2026 года по усмотрению совета директоров. Тогда же в совет директоров вошел и Джордан. [79]

10 января 2017 года Southwest объявила об изменениях в составе руководства компании: Томас М. Нилон был назначен президентом, а Майкл Г. Ван де Вен — главным операционным директором авиакомпании. [80] 14 сентября 2021 года Southwest объявила, что Нилон решил немедленно уйти в отставку с поста президента, но продолжит работать в компании в качестве стратегического советника. Главный операционный директор Майк Ван де Вен был назначен президентом компании в тот же день и остается главным операционным директором. [81]

В сентябре 2024 года в ответ на давление со стороны Elliott Investment Management Келли объявил, что не будет добиваться переизбрания на пост исполнительного председателя в 2025 году. Ожидается, что Джордан останется генеральным директором. [26] [25]

Около 83% сотрудников Southwest являются членами профсоюза . [82] Ассоциация пилотов авиакомпаний Southwest, профсоюз, не связанный с Ассоциацией пилотов авиакомпаний , представляет пилотов авиакомпании. [83] Техники по техническому обслуживанию самолетов представлены Ассоциацией братства авиамехаников . [84] Агенты по обслуживанию клиентов и агенты по бронированию представлены Международной ассоциацией машинистов и профсоюзом работников аэрокосмической отрасли. Диспетчеры, бортпроводники, агенты по обслуживанию на перроне и агенты по эксплуатации представлены Профсоюзом работников транспорта.

Компания появлялась в различных списках «лучших мест для работы», а ее культура сотрудников была отмечена Travel and Leisure , CNBC и Forbes . [85] [86] Компания также была включена в список «Самых уважаемых компаний» журнала Fortune , достигнув 14-го места в 2021 году. [87]

Southwest никогда не отправляла сотрудников в неоплачиваемый отпуск. [88] В результате пандемии COVID-19 компания запустила программы добровольного увольнения и продления отпусков в 2020 году, и около 16 900 сотрудников добровольно вышли на пенсию или взяли долгосрочный отпуск . [89] Примерно 24% были пилотами, а 33% — бортпроводниками. [90] В конце 2020 года авиакомпания выпустила несколько уведомлений о Законе WARN и объявила о начале сокращения заработной платы для многих сотрудников в ответ на последствия пандемии, но эти меры были отменены после того, как 27 декабря 2020 года был принят Закон о консолидированных ассигнованиях 2021 года , который предоставил дополнительную финансовую помощь авиакомпаниям США. [91]

Последний пятилетний трудовой договор для сотрудников Southwest Airlines был утвержден в январе 2024 года. [92]

Влияние на перевозчиков

Southwest и ее бизнес-модель оказали влияние на других бюджетных перевозчиков (LCC). Конкурентная стратегия сочетает высокий уровень производительности труда сотрудников и самолетов с низкими издержками на единицу продукции за счет сокращения времени оборота самолета, особенно у выхода на посадку. [93] Европейские EasyJet и Ryanair являются двумя из самых известных авиакомпаний, которые следуют бизнес-стратегии Southwest на этом континенте. Другие авиакомпании с бизнес-моделью, основанной на системе Southwest, включают канадскую WestJet , малазийскую AirAsia (первый и крупнейший LCC в Азии ) , индийскую IndiGo , австралийскую Jetstar , дочернюю компанию Qantas ( хотя Jetstar теперь эксплуатирует три типа самолетов), филиппинскую Cebu Pacific , таиландскую Nok Air , мексиканскую Volaris , индонезийскую Lion Air и турецкую Pegasus Airlines . [93]

Лоббирование против высокоскоростных железных дорог

Southwest Airlines имеет историю лоббирования против высокоскоростной железной дороги , которую она рассматривает как конкурента для коротких рейсов. В начале 1990-х годов Southwest лоббировала Конгресс США и Законодательное собрание Техаса, чтобы выступить против высокоскоростной железнодорожной системы между Далласом , Сан-Антонио и Хьюстоном , и подала три иска против этой инициативы. [94] [95] [96] [97] В 1991 году Southwest заявила властям Техаса: «Железная дорога имеет романтическую привлекательность, но это дело не может быть решено на основе ностальгии или даже желания подражать железнодорожному обслуживанию Франции и Германии. Американская реальность такова, что высокоскоростная железная дорога будет жизнеспособна в Техасе, только уничтожив удобные и недорогие транспортные услуги, которые сейчас предоставляют авиакомпании, и только поглощая огромные государственные субсидии». [95] В 1994 году инициатива высокоскоростной железной дороги была отменена. [94] Хотя к краху инициативы привело несколько причин, большинство комментаторов приписывают ключевую роль агрессивной кампании Southwest Airlines против нее. [97]

Реклама

Компания всегда использовала юмор в своей рекламе. Среди предыдущих слоганов были «Любовь — все еще наше поле», «Просто самолет — умный», «Кто-то еще наверху, кто любит тебя», «Теперь ты свободен перемещаться по стране», «Авиакомпания с низкими тарифами», «Хватай сумку, он уже здесь!» и «Добро пожаловать на борт». Слоган авиакомпании (по состоянию на 2022 год) — «Низкие тарифы. Нечего скрывать. Это TransFarency!» [98]

В марте 1992 года, вскоре после того, как Southwest начала использовать девиз «Just Plane Smart», Stevens Aviation , использовавшая «Plane Smart» в качестве своего девиза, сообщила Southwest, что она нарушает права на ее торговую марку. [99] [100] Вместо судебного иска генеральные директора обеих компаний устроили матч по армрестлингу. Он проводился в ныне снесенном Далласском спортаториуме и длился два из трех раундов, проигравший в каждом раунде должен был заплатить 5000 долларов благотворительной организации по своему выбору, а победитель получал право на использование торговой марки. Был создан рекламный видеоролик, показывающий «тренировку» генеральных директоров для боя (генеральному директору Хербу Келлехеру помогли подняться во время приседания, где его ждали сигарета и стакан виски Wild Turkey 101), и распространен среди сотрудников, а также в качестве видеопресс-релиза вместе с видео самого матча. Херб Келлехер проиграл Southwest, а Stevens Aviation выиграла права на фразу. Курт Хервальд, генеральный директор Stevens Aviation, немедленно предоставил Southwest Airlines право использования «Just Plane Smart». В результате обе компании получили право использовать торговую марку. [101]

Несчастные случаи и инциденты

Southwest пережила одиннадцать аварий, включая три потери корпуса самолета и четыре смерти: одна случайная смерть пассажира в полете, две смерти непассажиров на земле и одна смерть пассажира от травм, полученных им, когда другие пассажиры схватили его при попытке проникнуть в кабину самолета. Авиакомпания считается одной из самых безопасных в мире. Ни один пассажир не погиб в результате крушения. [102]

Споры и инциденты с пассажирами

22 июня 2011 года в прессу попала запись от 25 марта, по-видимому, непреднамеренной радиопередачи в полете капитана Southwest Джеймса Тейлора, разговаривающего со своим первым помощником. Разговор был приправлен непристойностями в адрес геев, людей с избыточным весом и пожилых бортпроводников. По данным Southwest, пилоту был объявлен выговор, он был временно отстранен от работы без сохранения заработной платы и получил образование по вопросам разнообразия , прежде чем был восстановлен. [108] [109] [110]

26 сентября 2017 года женщину сняли с рейса Southwest после того, как она заявила, что у нее опасная для жизни аллергия на собак, две из которых находились на борту самолета, включая служебное животное . Сотрудники Southwest потребовали от нее предоставить документацию о ее состоянии, а персонал несколько раз просил ее покинуть самолет. В конечном итоге полиции пришлось ее выпроводить. [111] [112]

29 декабря 2017 года семью сняли с рейса из аэропорта Чикаго Мидуэй из-за неподтвержденного обвинения в наличии вшей . У семьи не было вшей, и ее снова разместили на рейсе два дня спустя. [113]

В октябре 2019 года бортпроводник Southwest подал иск против авиакомпании, утверждая, что двое пилотов транслировали кадры с камеры, спрятанной в туалете самолета, на iPad , и что один из пилотов сказал, что такие камеры являются «совершенно секретной мерой безопасности», установленной на всех самолетах 737-800 авиакомпании . [114] Southwest и профсоюз пилотов заявили, что фильм является мистификацией и «плохой попыткой пошутить» одного из пилотов, который ранее записал себя на другом самолете, полностью одетым. [115]

В феврале 2020 года в отчете, подготовленном генеральным инспектором Министерства транспорта, было установлено, что авиакомпания Southwest использовала самолеты, не отвечающие требованиям безопасности, и что Федеральное управление гражданской авиации не осуществляло надлежащего надзора за авиакомпанией. [116]

В 2020 году капитан рейса Southwest смотрел порнографию на ноутбуке, будучи раздетым, в то время как его женщина-второй пилот продолжала выполнять свои обязанности. Капитан вышел на пенсию до того, как инцидент был сообщен, но впоследствии он был привлечен к ответственности за преднамеренное совершение непристойного, непристойного или непристойного действия в общественном месте, и авиакомпания прекратила его пенсионное обеспечение. [117] [118]

23 мая 2021 года пассажирка рейса Southwest несколько раз ударила бортпроводницу по лицу после приземления в международном аэропорту Сан-Диего , в результате чего бортпроводница потеряла два зуба. Впоследствии пассажирке было предъявлено обвинение в нанесении тяжких телесных повреждений. [119]

Ссылаясь на четырех осведомителей , федеральные следователи из Управления специального прокурора США 27 июля 2022 года опубликовали отчет, который является продолжением отчета генерального инспектора DOT 2020 года. В отчете 2022 года утверждается, что Southwest препятствовала расследованиям Федерального управления гражданской авиации (FAA) по поводу упущений в области технического обслуживания и безопасности пилотирования, и критикуется FAA за ненадлежащий надзор за авиакомпанией, заявляя, что старшие сотрудники FAA «неправильно управляли и вмешивались» в расследования «перед лицом тактики запугивания SWA». В отчете Southwest обвиняется в неправомерном использовании Программы действий по обеспечению безопасности полетов (ASAP) FAA для сокрытия ошибок пилотов, а также в ненадлежащем надзоре за механиками Southwest и в ненадлежащей проверке записей о техническом обслуживании, предоставленных авиакомпанией для сорока девяти самолетов 737, приобретенных у иностранных перевозчиков, чьи методы документирования не соответствовали стандартам FAA. [120]

Праздничный кризис в декабре 2022 года

Авиакомпания столкнулась с серьезными задержками и тысячами отмен рейсов, начиная с 21 декабря 2022 года и продолжаясь до рождественских праздников. [15] [16] [17] Хотя многие отмены были вызваны плохой погодой из-за сильного зимнего шторма в конце декабря на большей части территории Соединенных Штатов, отраслевые эксперты и SWAPA также обвинили нехватку персонала и «устаревшую» систему планирования сотрудников авиакомпании, сославшись на сообщения о пилотах, ожидающих на телефоне до восьми часов в ожидании рабочих заданий. [121] [122] 26 декабря авиакомпания инициировала масштабную «перезагрузку» системы, заблаговременно отменив тысячи рейсов и остановив продажу билетов из-за опасений, что путешественники могут купить билеты на рейсы, которые впоследствии были отменены. [122] Федеральные чиновники раскритиковали авиакомпанию, а секретарь Министерства транспорта США (USDOT) Пит Буттеджич объявил о проведении официального расследования. [123] Некоторые эксперты связывают кризис с отсутствием гибкости в расписании, присущей модели прямых рейсов авиакомпании. [124] Пол Кругман в The New York Times предположил, что беспорядки были вызваны не столько корпоративной жадностью, как некоторые могли бы ожидать, и отметил, что, несмотря на все более цифровизированный мир, «за кулисами происходит много физических действий и реального труда». [125] Другой автор на страницах мнений газеты, Элизабет Спирс , сказала, что это пример того, как авиакомпании знают, что предлагают пассажирам невыгодную сделку, но у многих людей нет выбора, учитывая альтернативы. [126] В декабре 2023 года авиакомпания достигла соглашения и получила рекордный штраф в размере 140 миллионов долларов от Министерства транспорта США, что является крупнейшим штрафом, когда-либо наложенным агентством, примерно в 30 раз, и сообщила об убытках, превышающих 1,1 миллиарда долларов, вызванных кризисом. [15] [16] [17] [18] [19]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Southwest Airlines". ch-aviation . Получено 2 мая 2024 г. .
  2. ^ abcdef "Southwest Airlines 2023 Annual Report (Form 10-K)". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 6 февраля 2024 г. Получено 18 марта 2024 г.
  3. ^ "Southwest Corporate Fact Sheet". Southwest Airlines Newsroom . Получено 10 марта 2021 г.
  4. ^ "Данные о трафике для рейсов авиакомпаний США и иностранных авиакомпаний США за 2018 год". Министерство транспорта США BTS. 21 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2019 г. Получено 10 октября 2019 г.
  5. ^ "Southwest Airlines сообщает о результатах четвертого квартала и всего 2022 года". www.southwestairlinesinvestorrelations.com . Получено 2 июля 2023 г. .
  6. ^ "1966 to 1971". Southwest Airlines Newsroom . Получено 10 марта 2023 г.
  7. ^ "Southwest Airlines – Краткая история". southwest.com . Southwest Airlines Co. 2009. Архивировано из оригинала 18 августа 2010 г. Получено 6 января 2011 г. Более 38 лет назад Роллин Кинг и Херб Келлехер объединились, чтобы основать авиакомпанию другого типа.
  8. ^ "1966 to 1971". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 2011. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. . Получено 1 июня 2011 г. 15 марта 1967 г. Air Southwest Co. зарегистрирована.
  9. ^ ab "Корпоративный информационный бюллетень". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 24 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2019 г. Получено 2 июля 2019 г.
  10. ^ "Southwest Reports Record Third Quarter Net Income And Earnings Per Share". Southwest Airlines Newsroom . 24 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2019 г. Получено 24 октября 2019 г.
  11. ^ "Southwest Airlines Co. – Американская корпорация". britannica.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 г. Получено 15 ноября 2016 г.
  12. ^ "Southwest Airlines начинает обслуживание в Денвере, объявляет о дополнительных рейсах и направлениях". Southwest Airlines. Отношения с инвесторами. 3 января 2006 г. Получено 27 декабря 2023 г.
  13. ^ Арнольд, Кайл (28 января 2021 г.). «Southwest Airlines сообщает о первом годовом убытке за 48 лет, предупреждает, что выручка должна будет удвоиться, чтобы выйти на уровень безубыточности» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 22 февраля 2021 г.
  14. ^ «В аэропорту Колорадо-Спрингс наступил общенациональный кошмар путешествий, поскольку эффект домино оставил путешественников в затруднительном положении». KOAA News 5 . 27 декабря 2022 г. . Получено 27 декабря 2022 г. .
  15. ^ abc Шепардсон, Дэвид (18 декабря 2023 г.). «Southwest Airlines соглашается на штраф в размере 140 миллионов долларов за праздничный кризис 2022 года». Reuters . Получено 5 января 2024 г.
  16. ^ abc Walker, Mark; Chokshi, Niraj (18 декабря 2023 г.). «US Fines Southwest Airlines $140 Million for Holiday Meltdown» (США оштрафовали Southwest Airlines на $140 Million за праздничный сбой). The New York Times . Нью-Йорк . Получено 5 января 2024 г.
  17. ^ abc Юсиф, Надин (18 декабря 2023 г.). «Southwest Airlines оштрафована на 140 млн долларов за праздничный срыв». BBC . Получено 5 января 2024 г.
  18. ^ ab "Southwest Airlines достигает урегулирования в размере 140 миллионов долларов за отмену рейсов в декабре 2022 года". AP News . 18 декабря 2023 г. Получено 18 декабря 2023 г.
  19. ^ ab "Southwest оштрафована на 140 миллионов долларов за сбои в полетах в праздничные дни 2022 года". NBC News . 18 декабря 2023 г. Получено 18 декабря 2023 г.
  20. ^ "Рейсы Southwest Airlines появятся в результатах поиска Google Flights - CBS News". www.cbsnews.com . 23 мая 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  21. ^ "Southwest Airlines сообщает о результатах четвертого квартала и всего 2023 года". southwestairlinesinvestorrelations.com (пресс-релиз). Southwest Airlines Investor Relations. 25 января 2024 г. Получено 10 сентября 2024 г.
  22. ^ Кениг, Дэвид (25 апреля 2024 г.). «Southwest ограничит найм и закроет 4 аэропорта после убытка. American Airlines также сообщает об убытке за 1 квартал». apnews.com . Associated Press . Получено 10 сентября 2024 г.
  23. ^ «Инвестиционная фирма приобрела пакет акций Southwest Airlines стоимостью 1,9 млрд долларов и хочет сместить генерального директора». AP News . 10 июня 2024 г. Получено 4 сентября 2024 г.
  24. ^ Госвами, Рохан (6 июля 2024 г.). «Акционеры Southwest Airlines, озадаченные активностью Эллиотта, могут обратиться к прошлым кампаниям за пониманием». CNBC . Получено 4 сентября 2024 г.
  25. ^ ab Skores, Alexandra (10 сентября 2024 г.). "Southwest Airlines уступает давлению инвесторов-активистов, встряхивает совет директоров" . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 10 сентября 2024 г. .
  26. ^ ab Choksi, Niraj; Hirsch, Lauren (10 сентября 2024 г.). «Southwest Airlines соглашается на изменения в составе правления после давления со стороны Elliott» . Получено 11 сентября 2024 г. .
  27. ^ "Новое партнерство: Icelandair и Southwest Airlines | Icelandair US". www.icelandair.com . Получено 27 сентября 2024 г. .
  28. ^ "Southwest Airlines - Карта маршрутов". southwest.com . Получено 25 мая 2021 г. .
  29. ^ "Southwest Aircraft Receives a Makeover to Commemorate Boeing Milestone". Southwest Airlines Newsroom . 27 июля 2006 г. Получено 12 марта 2021 г.
  30. ^ Арнольд, Кайл (29 марта 2021 г.). «Southwest Airlines возобновляет сотрудничество с Boeing с заказом на 100 новых самолетов 737 Max 7» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 29 марта 2021 г.
  31. ^ Вольфстеллер, Пилар (26 октября 2020 г.). «Southwest заигрывает с Airbus в обновлении флота». Flight Global .
  32. ^ Джозефс, Лесли (29 марта 2021 г.). «Southwest Airlines соглашается купить 100 самых маленьких самолетов модели 737 Max компании Boeing». CNBC .
  33. ^ Вольфстеллер, Пилар (22 июля 2021 г.). «Southwest «в восторге» от прогресса восстановления». Flight Global .
  34. ↑ Гейтс, Доминик (26 октября 2023 г.). «Southwest размещает крупный заказ на Boeing MAX 7 до одобрения FAA». The Seattle Times .
  35. ^ Глусак, Элейн (20 августа 2020 г.). «5 вещей, которые мы знаем о полетах прямо сейчас». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 27 апреля 2021 г.
  36. ↑ Мартин, Уго (28 июля 2015 г.). «Southwest Airlines сохранит политику «бесплатного провоза багажа». Los Angeles Times . Получено 27 апреля 2021 г.
  37. ^ "Зарегистрированный багаж". southwest.com . Получено 26 августа 2023 г. .
  38. ^ Арнольд, Кайл (28 июля 2022 г.). «Southwest Airlines заявляет, что срок действия кредитов на полеты не истекает». The Dallas Morning News . Получено 11 августа 2022 г.
  39. ^ Касперкевич, Яна (13 марта 2012 г.). «Southwest Airlines имеет секретное оружие, чтобы заставить всех полюбить летать». Business Insider . Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 г. Получено 6 ноября 2014 г.
  40. ^ Форджионе, Мэри (18 апреля 2014 г.). «Southwest и другие авиакомпании выводят переговоры о безопасности на новый, веселый уровень». LA Times . Архивировано из оригинала 30 октября 2014 г. Получено 6 ноября 2014 г.
  41. ^ Голдштейн, Саша (14 апреля 2014 г.). «Бортпроводник Southwest Airlines произносит уморительную речь о безопасности». NY Daily News . Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 г. Получено 6 ноября 2014 г.
  42. ↑ Гроссман, Дэвид (17 октября 2005 г.). «Я больше не ненавижу Юго-Запад». USA Today . Архивировано из оригинала 2 июля 2007 г. Получено 10 июня 2007 г.
  43. ^ ab De Lollis, Barbara (19 сентября 2007 г.). «Southwest to Change Boarding Process – ABC 123 News». Abcnews.com. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 г. Получено 19 декабря 2012 г.
  44. ^ Стромберг, Джозеф. То, как мы садимся в самолеты, абсолютно бессмысленно. Архивировано 1 августа 2017 г. на Wayback Machine . Vox , 25 апреля 2014 г.
  45. ^ Келли, Мэтью (3 мая 2021 г.). «Southwest Airlines названа лучшим перевозчиком после бурного для отрасли года». The Wichita Eagle .
  46. ^ Мильхтейн, Хая. «Перелет — самая сложная часть путешествия для толстяков: вот 9 способов сделать его проще». USA TODAY . Получено 12 августа 2022 г.
  47. ^ "Customer of Size Information". Southwest Airlines . Получено 12 августа 2022 г.
  48. ^ «Southwest Airlines избавляется от открытых сидений». CNN . 25 июля 2024 г. Получено 25 июля 2024 г.
  49. ^ «Southwest Airlines переходит на фиксированные места, добавляет премиум-салон с большим пространством для ног, рейсы с обратным рейсом». ABC News .
  50. ^ Кениг, Дэвид (26 сентября 2024 г.). «Southwest Airlines заявляет, что введет закрепленные места и премиальные льготы в 2026 году». AP News . Получено 26 сентября 2024 г.
  51. ^ ab "Развлечения на борту и меню напитков | Southwest Airlines". southwest.com . Получено 2 сентября 2023 г. .
  52. ^ "WiFi Access – Southwest Airlines". Southwest.com. Архивировано из оригинала 23 февраля 2012 г. Получено 28 февраля 2012 г.
  53. ^ Варго, Анджела (19 февраля 2013 г.). "Видео | Nuts About Southwest". Blogsouthwest.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2013 г. . Получено 20 июня 2013 г. .
  54. ^ "Бесплатные фильмы присоединяются к набору бесплатных предложений на борту Southwest Airlines Inflight Entertainment Portal". Southwest Airlines Newsroom . Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 г. Получено 1 ноября 2018 г.
  55. ^ "1985 to 1989". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 2011. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 г. . Получено 11 января 2011 г. ... Southwest представляет "The Company Club" — программу для часто летающих пассажиров, основанную на общем количестве перелетов, независимо от расстояния...
  56. ^ "1995 to 1997". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 2011. Архивировано из оригинала 7 августа 2010 года . Получено 11 января 2011 года .«Rapid Rewards» официально заменяет «Company Club» в качестве нового названия нашей программы для часто летающих пассажиров.
  57. ^ "Правила членства Rapid Rewards". southwest.com . Southwest Airlines Co. 2 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2010 г. Получено 11 января 2011 г. За каждый совершенный рейс Southwest Airlines будет начислен один кредит.
  58. ^ "Southwest объявляет об обновлениях Rapid Rewards, Companion Pass и многого другого". Southwest Airlines Newsroom . 18 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2019 г. Получено 24 октября 2019 г.
  59. ^ "Southwest Airlines представляет совершенно новую программу поощрений Rapid Rewards!". swamedia.com . Southwest Airlines Co. 5 января 2011 г. Архивировано из оригинала 7 января 2011 г. Получено 11 января 2011 г. ... Программа поощрений Rapid Rewards, программа часто летающих пассажиров авиакомпании...
  60. ^ "Использовать баллы". southwest.com . Southwest Airlines Co. 2011. Архивировано из оригинала 7 января 2011 г. Получено 11 января 2010 г. Более низкие тарифы требуют меньше баллов.
  61. ^ Грин, Райан. "Блог | Nuts About Southwest". Blogsouthwest.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 г. Получено 29 июля 2013 г.
  62. ^ "Keep Rapid Rewards account active – Rapid Rewards Promotions". Southwest Airlines . Архивировано из оригинала 4 января 2019 г. . Получено 4 января 2019 г. .
  63. ^ "Southwest Airlines - Годовые отчеты". www.southwestairlinesinvestorrelations.com . Получено 25 июля 2024 г. .
  64. ^ abcd "Southwest Annual Report 2018" (PDF) . Southwest . Получено 7 октября 2023 г. .
  65. ^ abc "Southwest Annual Report 2022" (PDF) . Southwest . Получено 7 октября 2023 г. .
  66. ^ "Southwest Annual Report 2021" (PDF) . Southwest . Получено 7 октября 2023 г. .
  67. ^ "Southwest Airlines Annual Report 2023" (PDF) . Southwest Airlines . 6 февраля 2024 г.
  68. ^ "Southwest Airlines Corporate Headquarters, Love Field, Dallas Архивировано 7 марта 2016 г., в Wayback Machine ." Southwest Airlines. Получено 18 февраля 2010 г.
  69. ^ Sloan, Chris (13 мая 2016 г.). «Взгляд на штаб-квартиру Spirit Airlines без излишеств и OCC». Журнал Airways . Архивировано из оригинала 6 августа 2019 г. Получено 23 октября 2019 г.
  70. ^ "Southwest Airlines начинает строительство штаб-квартиры стоимостью 100 млн долларов в Далласе, планирует нанять 1000 сотрудников – Dallas Business Journal". Bizjournals.com. 17 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2012 г. Получено 19 декабря 2012 г.
  71. ^ "См. новое дополнение Southwest Airlines стоимостью 250 миллионов долларов к быстрорастущему кампусу Love Field". Dallas News . 3 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2018 г. Получено 15 мая 2018 г.
  72. ^ "Southwest Airlines Making Major Expansion to Pilot Training Building in Dallas". Dallas News . 28 октября 2019 г. Получено 12 января 2020 г.
  73. ^ "Southwest Airlines покупает больше земли возле Dallas Love Field". Dallas News . 2 января 2020 г. Получено 12 января 2020 г.
  74. ^ «Southwest Airlines сообщает результаты за второй квартал 2022 года». www.southwestairlinesinvestorrelations.com .
  75. ^ «План Southwest по завоеванию авиационной отрасли, шутка за шуткой». The Washington Post .
  76. ^ Мартин, Эмми (29 июля 2015 г.). «Крупная авиакомпания заявляет, что она ценит нечто большее, чем своих клиентов, и на то есть веская причина». Business Insider .
  77. ^ "Наша миссия". wapa.org . Получено 16 сентября 2024 г. .
  78. ^ "Herbert D. Kelleher – Officer Biographies – Southwest Airlines Newsroom". swamedia.com . Архивировано из оригинала 20 марта 2015 г. . Получено 3 апреля 2015 г. .
  79. ^ "Southwest объявляет о планах руководства на 2022 год". Southwest Airlines Newsroom . 23 июня 2021 г. Получено 27 июля 2021 г.
  80. ^ "Southwest Airlines объявляет о повышении в должности". swamedia.com . 10 января 2017 г. Архивировано из оригинала 13 января 2017 г. Получено 10 января 2017 г.
  81. ^ "Southwest объявляет об изменениях в руководстве". Southwest Airlines Newsroom . 13 сентября 2021 г. Получено 14 сентября 2021 г.
  82. ^ "Годовой отчет за 2018 год (форма 10-K)" (PDF) . Southwest Airlines Investor Relations . Получено 2 июля 2019 г. .
  83. ^ "SWAPA". SWAPA. 27 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2011 г. Получено 22 августа 2011 г.
  84. ^ "AMFA Home". Amfanatl.org. Архивировано из оригинала 21 августа 2011 г. Получено 22 августа 2011 г.
  85. ^ Уорд, Маргерит (9 декабря 2016 г.). «4 причины, по которым людям нравится работать в Southwest, где никогда не увольняли ни одного сотрудника». CNBC .
  86. ^ «Southwest Airlines названа одним из лучших работодателей Америки по версии Forbes». yahoo! (Пресс-релиз). PRNewswire. 9 февраля 2021 г.
  87. ^ "Southwest Airlines | Самые уважаемые компании мира 2021 года". Fortune .
  88. ^ Арнольд, Кайл (6 ноября 2020 г.). «Southwest Airlines выпускает 42 предупреждения о вынужденном увольнении после того, как переговоры о сокращении расходов зашли в тупик» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 24 ноября 2020 г.
  89. ^ "Southwest Reports Second Quarter 2020 Results". Southwest Airlines Newsroom . 23 июля 2020 г. Получено 28 августа 2020 г.
  90. ^ «Почти 30% работников Southwest Airlines решают взять длительный отпуск или выйти на пенсию досрочно». KTVT . 20 июля 2020 г. Получено 14 августа 2020 г.
  91. ^ Арнольд, Кайл (28 декабря 2020 г.). «Southwest Airlines не понадобятся увольнения и сокращение заработной платы в 2021 г. после того, как Трамп подпишет пакет мер стимулирования экономики» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 1 января 2021 г.
  92. ^ "Пилоты Southwest Airlines одобряют новый пятилетний контракт". Reuters. 22 января 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
  93. ^ ab Bamber, GJ, Gittell, JH, Kochan, TA & von Nordenflytch, A. (2009). «В воздухе: как авиакомпании могут повысить производительность, вовлекая своих сотрудников». Cornell University Press, Итака. Архивировано из оригинала 31 октября 2015 г. Получено 10 августа 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  94. ^ ab Perl, Anthony; Dunn, James A. (1997). «Скорые поезда: почему США отстают». Scientific American . 277 (4): 106–108. Bibcode : 1997SciAm.277d.106P. doi : 10.1038/scientificamerican1097-106. ISSN  0036-8733. JSTOR  24995961.
  95. ^ ab Batheja, Aman (7 марта 2014 г.). «Поезд-пуля однажды потерпел неудачу, но он вернулся». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 29 декабря 2022 г.
  96. ^ Перл, Энтони (2002). Новые отправления: переосмысление политики в отношении пассажиров железнодорожного транспорта в XXI веке. Издательство Университета Кентукки. С. 165–166. ISBN 978-0-8131-2211-3. JSTOR  j.ctt130j48n.
  97. ^ ab Powell, Kathy (1 января 1995 г.). «Southwest Airlines против высокоскоростной железной дороги: мощнее локомотива». Журнал воздушного права и торговли . 60 (4): 1091.
  98. ^ "Southwest Airlines zings competes' fees in new advertising". USA Today . Архивировано из оригинала 20 ноября 2018 г. Получено 19 ноября 2018 г.
  99. ^ "Malice in Dallas part 1 Архивировано 16 октября 2015 г. на Wayback Machine " "YouTube" Получено 8 октября 2009 г.
  100. ^ "Malice in Dallas | Kevin & Jackie Freiberg". Freibergs.com. 23 марта 1992 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2013 г. Получено 29 июля 2013 г.
  101. ^ "Malice in Dallas (Round 3 and results) Архивировано 12 октября 2016 г. на Wayback Machine " "YouTube" Получено 8 октября 2009 г.
  102. ^ "In deep: World's Safest Airlines". Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г. Получено 15 июля 2012 г.
  103. ^ «Описание аварии N368SW в Aviation Safety Network». asn.flightsafety.org . Получено 29 августа 2024 г. .
  104. ^ Gilbertson, Dawn (6 декабря 2018 г.). «Самолет Southwest выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в дождливую погоду в Калифорнии». USA Today . Получено 6 декабря 2018 г.
  105. ^ Градеки, Саймон (6 декабря 2018 г.). «Инцидент: Southwest B737 в Бербанке 6 декабря 2018 г. выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке». The Aviation Herald .
  106. ^ "История полета рейса WN1392 авиакомпании Southwest Airlines". flightradar24.com .
  107. ^ «Описание аварии N7737E в Aviation Safety Network». asn.flightsafety.org . Получено 29 августа 2024 г. .
  108. ^ "Southwest наказывает пилота за ругань во время полета". CNN . 23 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г. Получено 23 июня 2011 г.CNN Travel – Получено 22 июня 2011 г.
  109. ^ "Высказывания пилота Southwest Airlines – Стенограмма, вот что он сказал". Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г.
  110. ^ "Пилот Southwest Airlines транслирует ненависть к бортпроводникам по радио ATC – необработанный аудиофайл". Архивировано из оригинала 5 марта 2013 г. Получено 22 марта 2013 г.Aviation News Today – Получено 22 июня 2011 г.
  111. ^ Розенблатт, Калхан (27 сентября 2017 г.). «Southwest Airlines извинилась после того, как на видео было показано, как женщину вытаскивают из самолета». NBC News . Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 г. Получено 21 февраля 2018 г.
  112. ^ Гант, Мишель (27 сентября 2017 г.). «Пассажира Southwest Airlines вытащили из самолета после того, как он заявил, что у него опасная для жизни аллергия на домашних животных». Fox News . Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 г. Получено 21 февраля 2018 г.
  113. ^ Дарби, Адам (1 января 2018 г.). «Семья, направляющаяся в Диснейленд, вылетела с рейса Southwest после неподтвержденного обвинения в заражении вшами». The Kansas City Star . The McClatchy Company . Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 г. . Получено 21 февраля 2018 г. .
  114. ^ "Пилоты Southwest Airlines 'транслировали туалет самолета на скрытую камеру'". BBC News . 27 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 27 октября 2019 г.
  115. ^ "Пресс-релиз - Ассоциация пилотов Southwest Airlines опровергает сообщения СМИ о предполагаемом использовании пилотами камер для ведения видеонаблюдения в туалетах" (PDF) . Ассоциация пилотов Southwest Airlines . 29 октября 2019 г. . Получено 20 ноября 2019 г. .
  116. ^ Кениг, Дэвид (12 февраля 2020 г.). «Федеральный отчет выявил недостатки Southwest Airlines и FAA в области безопасности». Associated Press . Получено 12 февраля 2020 г.
  117. ^ "Пилот Southwest обвиняется в непристойном обнажении во время полета" . The Dallas Morning News . Даллас, Техас. Associated Press. 5 апреля 2021 г. Получено 31 мая 2021 г.
  118. ^ «Бывший пилот американской авиакомпании признался в непристойном поведении в кабине во время полета». BBC . 29 мая 2021 г. Получено 31 мая 2021 г.«[Пилот] продолжал вести себя неподобающим образом в кабине, в то время как второй пилот продолжал выполнять свои обязанности», — говорится в заявлении федеральных прокуроров... [Ему] были предъявлены обвинения в Мэриленде, поскольку в тот момент самолет пролетал над этим штатом. Он признал себя виновным в преднамеренном совершении непристойного, развратного или непристойного действия в общественном месте.
  119. ^ Либерман, Грейс (27 мая 2021 г.). «На этом видео запечатлены удары, выбившие зубы бортпроводнице Southwest Airlines» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 31 мая 2021 г.
  120. ^ Арнольд, Кайл (27 июля 2022 г.). «Southwest Airlines препятствовала расследованиям безопасности полетов FAA, говорят осведомители» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 28 июля 2022 г. Расследование подтвердило, что высшее руководство Федерального управления гражданской авиации «неправильно управляло и вмешивалось» в деятельность подразделения, курировавшего Southwest Airlines в период с 2018 по 2020 год «вопреки тактике запугивания со стороны SWA».
  121. ↑ Ньюман, Скотт; Ладден, Дженнифер (27 декабря 2022 г.). «Метель — лишь одна из причин краха операционной деятельности Southwest Airlines». NPR . Получено 28 декабря 2022 г.
  122. ^ ab Арнольд, Кайл (27 декабря 2022 г.). «Southwest Airlines сокращает тысячи рейсов за несколько дней до «перезагрузки» после краха» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 28 декабря 2022 г.
  123. ^ Арнольд, Кайл (27 декабря 2022 г.). «DOT „готов принять меры, чтобы привлечь Southwest к ответственности“ за тысячи отмен» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 28 декабря 2022 г.
  124. ^ Скорес, Александра (28 декабря 2022 г.). «Следует ли Southwest Airlines пересмотреть свою систему маршрутов «из пункта в пункт»?» . The Dallas Morning News . Даллас, Техас . Получено 28 декабря 2022 г.
  125. ^ Кругман, Пол (29 декабря 2022 г.). «Мнение | Извлекаем уроки из фиаско Southwest Airlines». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 30 декабря 2022 г.
  126. ^ Спайерс, Элизабет (30 декабря 2022 г.). «Мнение | Авиакомпании знают, что они нас обманывают». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 30 декабря 2022 г.

Внешние ссылки