stringtranslate.com

Себу Пасифик

Cebu Air, Inc. ( PSE : CEB), действующая как Cebu Pacific (стилизовано в нижнем регистре ), является филиппинской бюджетной авиакомпанией, базирующейся в Пасае в Манильском метро . Основанная в 1988 году, [2] она является первой бюджетной авиакомпанией Азии и крупнейшей авиакомпанией Филиппин. [7] [8] Она предлагает регулярные рейсы как по внутренним, так и по международным направлениям. Авиакомпания выполняет рейсы с пяти баз в Себу , Кларке , Давао , [9] Илоило и с крупнейшей базы в Маниле .

Благодаря своей бюджетной бизнес-модели и обширной сети направлений Cebu Pacific стала крупнейшей авиакомпанией Филиппин по числу пассажиров, перелетевших по внутренним и международным маршрутам в 2010 году, обогнав конкурента Philippine Airlines (PAL). Согласно данным Совета по гражданской авиации , Cebu Pacific перевезла 2,45 миллиона пассажиров в первом квартале 2010 года, что почти на 110 000 больше, чем PAL, которая перевезла 2,34 миллиона пассажиров по всей системе за тот же период. [10] [11]

Авиакомпанию часто критиковали за частые задержки и отмены рейсов, некоторые из которых не имели объяснений, а также за предполагаемое плохое обслуживание клиентов, что побудило правительство Филиппин провести расследования . [12]

История

Основание и рост (1988–2006)

McDonnell Douglas DC-9-30 во время одного из своих последних рейсов в международный аэропорт Мактан-Себу в 2006 году.

Cebu Pacific была основана 26 августа 1988 года. Республиканский акт № 7151, который предоставляет законодательное право Cebu Air, Inc. на осуществление деятельности, был одобрен 30 августа 1991 года. [13] Авиакомпания начала свою деятельность 8 марта 1996 года, совершив первый рейс из Манилы в Себу . Внутренние перевозки начались после дерегулирования рынка правительством Филиппин. Впоследствии авиакомпания была приобретена JG Summit Holdings , в то время принадлежавшей Джону Гоконгвею .

Авиакомпания временно прекратила свою деятельность в феврале 1998 года после того, как правительство запретило ей полеты после крушения рейса 387, в результате которого погибло 104 человека, но возобновила обслуживание в следующем месяце после повторной сертификации своих самолетов. [9] Первоначально она начинала с 24 внутренних рейсов в день между Метро Манила , Метро Себу и Метро Давао . К концу 2001 года ее деятельность выросла до примерно 80 ежедневных рейсов по 18 внутренним направлениям.

В 2000-х годах Cebu Pacific получила права на выполнение международных рейсов в регион, включая Малайзию , Индонезию , Сингапур, Таиланд, Южную Корею, Гонконг и Гуам. Международные рейсы были запущены 22 ноября 2001 года, с двухразовым ежедневным обслуживанием Гонконга. [14] Трижды в неделю рейсы в Сеул начались 1 марта 2002 года, [15] а затем в Сингапур 1 октября. [16] Другие региональные рейсы были введены и приостановлены позже; однако, включая рейсы в Сингапур (с 6 ноября 2002 года по январь 2003 года) и из Манилы через Субик в Сеул (с декабря 2002 года) отчасти из-за последствий эпидемии атипичной пневмонии . [17]

10 ноября 2005 года Cebu Pacific запустила «Go», программу скидок на тарифы, которая навсегда снизила тарифы вдвое. Этот шаг был сделан для увеличения доходов авиакомпании на двадцать процентов. [18] После этого Cebu Pacific испытала значительный рост пассажиропотока, увеличив объем продаж на девяносто процентов. [19] Ее президент и генеральный директор Лэнс Гоконгвэй ожидал, что с низкими тарифами авиаперелеты будут дешевле морских. Он также добавил, что: [18]

Все это делается для того, чтобы заставить людей думать о полетах. Для тех, кто летает сегодня, мы хотели бы побудить их летать чаще, а для тех, кто никогда не летал раньше, мы хотим приветствовать их на борту и познакомить их с воздушными путешествиями.

—  Лэнс Гоконгвей

Авиакомпания возобновила полеты по маршруту Манила–Сингапур 31 августа 2006 года [20] и запустила прямой рейс из Себу в Сингапур 23 октября. Это была первая бюджетная авиакомпания, обслуживающая сектор Себу–Сингапур–Себу [21] и напрямую конкурирующая с дочерней компанией Singapore Airlines SilkAir , единственным филиппинским перевозчиком, обслуживающим этот маршрут в течение многих лет, пока Philippine Airlines не возобновила прямые рейсы в 2017 году. Прямые рейсы Cebu Pacific по маршруту Себу–Гонконг начались 2 октября 2006 года, что сделало ее филиппинским перевозчиком, обслуживающим маршрут Себу–Гонконг–Себу после того, как PAL прекратила свои прямые рейсы и начала использовать код-шеринг с Cathay Pacific на этом маршруте. [22] Рейсы по маршруту Манила – Бангкок также были запущены в том же году [23] .

Первоначальное расширение (2007–2011)

Первый самолет Airbus авиакомпании Cebu Pacific, A320-200 (в ливрее 2005–2016 годов), на фотографии в международном аэропорту Гонконга в декабре 2005 года.

В апреле 2008 года Cebu Pacific запустила прямые рейсы в первые два направления во Вьетнаме: Ханой и Хошимин . [24]

8 мая 2008 года Cebu Pacific открыла Международный аэропорт Франциско Бангой в городе Давао в качестве своего третьего хаба и запустила прямые рейсы из Давао в Сингапур, Гонконг и Илоило. [25] В конце 2007 года Cebu Pacific объявила о планах запустить прямые рейсы на западное побережье США , в Хьюстон и Чикаго к середине 2009 года. [26]

Планы Cebu Pacific начать международные рейсы из Кларка в 2007 году изначально не увенчались успехом, когда ее запрос был отклонен. Заинтересованные страны пришли к соглашению, что Cebu Pacific будет разрешено выполнять только чартерные рейсы из Кларка в аэропорты соответствующих стран. Только Сингапур изначально согласился разрешить Cebu Pacific выполнять регулярные рейсы из Кларка. [27] После запуска рейсов между Кларком и Себу в 2006 году, [28] 8 ноября 2008 года авиакомпания начала международные рейсы из Кларка в Гонконг, Макао, Бангкок и Сингапур, сделав Кларк своим четвертым хабом. [29]

28 мая 2008 года Cebu Pacific была названа авиакомпанией номер один в мире по темпам роста. Авиакомпания также заняла пятое место в Азии по количеству перевезенных пассажиров среди бюджетных авиалиний и 23-е место в мире. [30] 20 ноября 2008 года она начала выполнять прямые рейсы в Японию, начав с Осаки . [31]

В августе 2009 года Cebu Pacific стала первой авиакомпанией на Филиппинах, которая начала использовать социальные сети ; авиакомпания создала фан-страницу на Facebook и Twitter . [32] В октябре 2010 года авиакомпания завершила первичное публичное размещение 30,4% находящихся в обращении акций, собрав 23,3 млрд. рупий до реализации опциона на доразмещение. [33] К январю 2011 года авиакомпания перевезла своего 50-миллионного пассажира из Манилы в Пекин . [34]

Дальнейший рост и ребрендинг (2012–2020)

Появление Airbus A330 в 2013 году совпало с запуском бюджетных дальнемагистральных международных рейсов авиакомпании Cebu Pacific.

Cebu Pacific продолжила расширение своей сети в 2010-х годах. Продолжая региональную экспансию, она запустила рейсы в Сиемреап и Сямынь в 2012 году. [35] Внутри страны она открыла две местные базы в Калибо и Илоило . [36] [37] Она также расширила свои операции в Японии, запустив рейсы в Токио и Нагою в марте 2014 года, [38] а затем в Фукуоку в декабре 2015 года. [39]

После получения первых двух самолетов Airbus A330-300 , Cebu Pacific начала международные дальнемагистральные рейсы 7 октября 2013 года в Дубай . [40] В период с 2014 по 2015 год авиакомпания запустила рейсы в другие пункты назначения на Ближнем Востоке , включая Кувейт , [41] Доху , Даммам и Эр-Рияд . Она также запустила рейсы в Сидней — свой первый пункт назначения в Австралии, а затем в Мельбурн в 2018 году. [42] [43] Все пункты назначения на Ближнем Востоке, за исключением Дубая, были прекращены в 2017 году. [44]

8 января 2015 года авиакомпания перевезла своего 100-миллионного пассажира. [45] 1 июня Cebu Pacific представила свой новый логотип, который представляет цвета Филиппин, а также символизирует эволюцию пионера бюджетных авиалиний. [46] Авиакомпания получила свой первый Airbus A320, окрашенный в новую ливрею, 22 января 2016 года. [47]

В марте 2016 года Cebu Pacific запустила рейсы на Гуам , сделав его первым и единственным пунктом назначения в Соединенных Штатах. Этот маршрут был приостановлен в декабре 2019 года, вместе с Сиемреапом. [48]

20 октября 2017 года компания Cebu Pacific открыла аэропорт Лагиндинган в качестве своей седьмой базы. [49] В тот же день он доставил своего 150-миллионного пассажира в Кагаян-де-Оро . [50] В 2018 году Cebgo , региональный филиал Cebu Pacific, открыл рейсы в Баско, Батанес . [51]

COVID-19 и последующее выздоровление (2020–настоящее время)

Пандемия COVID-19 существенно повлияла на деятельность Cebu Pacific в 2020 году, вызвав трехмесячную приостановку деятельности во время усиленного карантина сообщества в Лусоне и сокращение штата сотрудников. Из-за низкого спроса пассажиров авиакомпания уволила 1300 сотрудников в том году [52] и отправила четырнадцать самолетов на неопределенное время хранения в Алис-Спрингс . [53] В 2021 году Cebu Pacific привлекла в общей сложности 40,5 млрд. рупий ( 822 млн. долларов США ), чтобы помочь авиакомпании восстановиться после пандемии. [54]

Airbus A330-900 авиакомпании Cebu Pacific на заключительном этапе захода на посадку в международном аэропорту имени Ниноя Акино . Этот самолет имеет наклейку «25» на левой стороне кабины в честь 25-летия авиакомпании в 2021 году.

8 марта 2021 года Cebu Pacific отпраздновала свою двадцать пятую годовщину . [55]

По мере восстановления спроса на поездки авиакомпания начала повторно нанимать уволенных сотрудников в ноябре 2021 года. [52] В марте 2022 года Cebu Pacific перевезла своего 200-миллионного пассажира из Манилы в Себу. [56] К декабрю 2022 года авиакомпания работала на уровне 92% от допандемического уровня. [57] В том же году, после трех последовательных финансовых лет убытков, Cebu Pacific сообщила о своей первой полной годовой прибыли после пандемии. [58]

В январе 2023 года Cebu Pacific возобновила полеты в Китай , за исключением Пекина . [59] 21 апреля 2023 года Cebu Pacific вновь открыла свой хаб в Пампанге в международном аэропорту Кларк . [60] 16 июля 2024 года она расширила свою деятельность в Бангкоке , запустив трижды в неделю рейсы в международный аэропорт Донмыанг в дополнение к своим дважды в день рейсам в Суварнабхуми . [23]

28 февраля 2024 года Cebu Pacific была удостоена награды «Лучшая авиакомпания» на церемонии Routes Asia Awards 2024 за «исключительный вклад в маркетинг аэропортов и направлений в Азиатско-Тихоокеанском регионе». Она также была удостоена наград «Лучший бренд бюджетной авиакомпании» и «Самая устойчивая бюджетная авиакомпания на Филиппинах» за 2023 год по версии журнала World Economic Magazine. [8]

В июле 2024 года Cebu Pacific отложила свои планы по расширению дальнемагистральных перевозок. [61] Затем она сократила свои рейсы в Китай из-за слабого спроса на фоне геополитической напряженности , а также прекратила полеты в Пекин. [62] Вместо этого авиакомпания сосредоточилась на региональном расширении в радиусе пяти часов, запустив рейсы во второстепенные города Юго-Восточной Азии . [62] В рамках своей региональной экспансии она начала летать три раза в неделю в Дананг 7 декабря 2023 года [63] и в Чиангмай 29 октября 2024 года . [64] Она также вернулась в Гаосюн после пятнадцатилетнего перерыва в августе. [65]

В конце 2024 года Cebu Pacific расширила свою региональную сеть в Висайях и Минданао , запустив восемнадцать новых межостровных маршрутов из своих хабов в Себу , Давао-Сити и Илоило , а также отдельные рейсы из Кларка . [66] Аналогичным образом, новые международные рейсы из этих хабов были либо запущены, либо возобновлены: рейсы из Себу в Бангкок (Дон Мыанг) и Осаку начались в середине октября, в то время как рейсы Давао – Гонконг были возобновлены в том же месяце, включая новый рейс Давао–Бангкок (Дон Мыанг). Он также возобновил международные рейсы из международного аэропорта Илоило после четырехлетнего перерыва. [67]

Корпоративные дела

Штаб-квартира Cebu Pacific, вид со взлетно-посадочной полосы международного аэропорта имени Ниноя Акино .

Штаб-квартира Cebu Pacific находится в здании Cebu Pacific на Domestic Road в Пасае . [2] Авиакомпания является дочерней компанией JG Summit Holdings .

Партнерства

Cebu Pacific была единственной базирующейся на Филиппинах авиакомпанией-членом программы премиальных поездок Northwest Airlines WorldPerks. WorldPerks предлагала постоянным путешественникам возможность получать бесплатные билеты, повышение класса обслуживания на рейсах и другие виды вознаграждений. 1 августа 2006 года Northwest и Cebu Pacific прекратили свое соглашение о накоплении миль. [ необходима цитата ]

16 мая 2016 года Cebu Pacific стала одним из основателей крупнейшего в мире альянса бюджетных авиакомпаний Value Alliance . [68] Она присоединилась к другим первопроходцам в сети бюджетных авиакомпаний: сингапурской Scoot , южнокорейской Jeju Air , таиландским Nok Air и NokScoot , Tigerair , Tigerair Australia и японской Vanilla Air . [69] Cebu Pacific в настоящее время также является единственным филиппинским перевозчиком, который является членом авиационного альянса.

Дочерние компании

Cebgo

Cebgo — региональное дочернее предприятие авиакомпании. Компания эксплуатирует флот самолетов ATR 72-600, полностью состоящий из турбовинтовых двигателей, и используется на региональных внутренних маршрутах. Она была основана в мае 2015 года после приобретения Tigerair Philippines компанией Cebu Pacific. [70]

Cebu Pacific Грузовые перевозки

Cebu Pacific Cargo эксплуатирует два специализированных грузовых турбовинтовых самолета. В 2018 году авиакомпания объявила, что выйдет на рынок специализированных грузовых перевозок, чтобы поддержать растущий спрос на логистику. [71]

Авиационное партнерство Филиппин

В апреле 2005 года Aviation Partnership Philippines (A plus) была первоначально сформирована как совместное предприятие Singapore Airlines Engineering Company и Cebu Pacific для предоставления услуг линейного и легкого технического обслуживания и начала свою деятельность в июле того же года. В ноябре 2020 года Cebu Pacific приобрела Aplus. [72] [73]

AirSWIFT

7 октября 2024 года Cebu Pacific объявила о приобретении AirSWIFT за 1,75 млрд филиппинских песо, одобренном ALI Capital Corp и советом директоров Cebu Pacific. После приобретения никаких изменений в расписании полетов и услугах AirSWIFT не произошло . [74]

В настоящее время AirSWIFT выполняет рейсы из Манилы и Кларка в Эль-Нидо и из Эль-Нидо в другие популярные туристические места на Филиппинах, такие как Боракай, Себу, Корон и Бохол. [75]

1Наземное обслуживание авиации

В марте 2018 года Cebu Pacific создала 1Aviation после того, как Manila International Airport Authority (MIAA) не продлила контракт с MIASCOR Ground Handling Corp из-за серии краж багажа с участием последующих сотрудников. В июле 2018 года Cebu Pacific продала свои 60% акций в 1Aviation Ground Handling Services Corp. компании Philippine Airport Ground Support Solutions, Inc. (PAGSS), возглавляемой Джефферсоном Г. Ченгом. [76]

Бизнес-изюминки

Экологические инициативы

В рамках модернизации и экологических инициатив авиакомпании Cebu Pacific заменит свои существующие самолеты новыми экономичными самолетами, в частности, семейством Airbus A320neo к 2028 году, продвигая инициативу как путь к « Ощущению нового способа летать ». [79] Кроме того, авиакомпания изначально использовала устойчивое авиационное топливо (SAF) на своих рейсах доставки, а затем использовала SAF на коммерческом пассажирском рейсе из Сингапура в Манилу 28 сентября 2022 года с использованием Airbus A321neo . [80] Авиакомпания также подписала пятилетнее соглашение с Shell Aviation, которое поставит 25 000 метрических тонн SAF в Cebu Pacific. [81]

3 ноября 2022 года авиакомпания Cebu Pacific получила награду «Авиакомпания/авиагруппа года в области экологической устойчивости в Азии» от Центра авиации Азиатско-Тихоокеанского региона (CAPA) за свои усилия в области экологически чистых инициатив в авиационной отрасли. [82]

19 октября 2023 года Cebu Pacific подписала еще одно пятилетнее соглашение с Neste , одним из крупнейших производителей экологически чистого авиационного топлива. [83] Затем 25 октября авиакомпания выполнила свой второй рейс с двигателями SAF из международного аэропорта Нарита в Манилу, также выполненный на самолете A321neo. [84]

15 февраля 2024 года Cebu Pacific получила рейтинг Gold в отчете CAPA-Envest Global Airline Sustainability Benchmarking Report 2023 за интеграцию устойчивого авиационного топлива (SAF) в свою деятельность и выдающиеся показатели по сокращению выбросов углерода. В дополнение к рейтингу CAPA Gold, CEB улучшила свой рейтинг S&P Global ESG до 41 в 2023 году с 38 в 2022 году, заняв 69-й процентиль среди 63 авиакомпаний, оцененных международным поставщиком информации о финансовом рынке. [85]

Направления

Флот

Текущий флот

По состоянию на ноябрь 2024 года Cebu Pacific эксплуатирует флот, полностью состоящий из самолетов Airbus , состоящий из следующих самолетов: [86] [87] [88]

Галерея

Развитие флота

Cebu Pacific изначально эксплуатировала флот из самолетов Boeing 757-200 и McDonnell Douglas DC-9 . К марту 2006 года она постепенно отказалась от своих 757-х, а 26 июля 2006 года сняла с эксплуатации свой последний DC-9. [92]

В сентябре 2004 года Cebu Pacific подписала соглашение о покупке с Airbus на приобретение двенадцати самолетов A319 и аренду двух самолетов A320 для замены существующего парка самолетов Boeing 757-200 и McDonnell Douglas DC-9 . [93] Для своих самолетов Airbus она выбрала CFM56 . [94] Первый самолет A320-200 был доставлен в мае 2005 года. [95] В последующие годы авиакомпания продолжала заказывать еще A320, увеличив общее количество заказов до двадцати двух к 2010 году. [96] Самолеты A320 поддерживали расширяющиеся международные и внутренние операции авиакомпании. [97]

Турбовинтовые самолеты были введены в состав флота в 2007 году, когда Cebu Pacific заказала шесть турбовинтовых самолетов ATR 72-500 для своих региональных внутренних рейсов. [98] К 2015 году они были переданы ее региональному филиалу Cebgo , а Cebu Pacific эксплуатировала в основном реактивные самолеты. [99] [100]

В 2007 году авиакомпания заказала шесть самолетов Airbus A330-300 для использования на дальних маршрутах по Ближнему Востоку, таких как Дубай , а также для региональных рейсов с высокой плотностью пассажиров. Cebu Pacific получила свой первый самолет A330-300 15 июня 2013 года. [101] В 2016 году перевозчик заказал еще два самолета A330 для дополнения более раннего парка для обслуживания новых дальних маршрутов, таких как Сидней и Мельбурн . [102]

В июне 2011 года Cebu Pacific заказала 30 самолетов Airbus A321neo, включая девять взятых в аренду; сделка была завершена в августе. [103] После того, как первоначальные поставки в 2017 году были отложены из-за проблем с турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW1100G-JM , [104] 7 июня 2017 года она заказала семь самолетов A321-200 . [105] Cebu Pacific получила свой первый самолет A321ceo 22 марта 2018 года, [106] а затем первый самолет A321neo 20 января 2019 года. [107]

В июле 2018 года Cebu Pacific арендовала пять самолетов Airbus A320neo у Avolon ; первый из них был доставлен в июне 2019 года. [108]

18 июня 2019 года Cebu Pacific заказала 31 самолет Airbus на Парижском авиасалоне того года , включая пять A320neo , шестнадцать A330-900 [109] и десять A321XLR , по сделке стоимостью 6,8 млрд долларов США по каталожным ценам. Это делает авиакомпанию одним из немногих стартовых заказчиков узкофюзеляжных самолетов Airbus A321XLR большой дальности . [110] Они были заказаны в рамках модернизации ее парка с целью замены старого парка на новые, экономичные самолеты. [110] Первый A330neo был доставлен 28 ноября 2021 года. [111] [112]

30 июня 2023 года авиакомпания получила свой первый самолет Airbus, собранный в Китае — A320neo, построенный на ее окончательной сборочной линии в международном аэропорту Тяньцзинь Биньхай , взятый в аренду у Clover Aviation Capital. [113]

Чтобы подготовиться к ожидаемому удвоению спроса на поездки в Юго-Восточной Азии , Cebu Pacific в октябре 2023 года направила запросы предложений Airbus и Boeing на заказ от 100 до 150 самолетов. [114] [115] На фоне проблем с цепочкой поставок, вызывающих задержки поставок самолетов Airbus, и проблем с двигателями Pratt & Whitney, Cebu Pacific рассматривала возможность заказа Boeing 737 MAX для пополнения своего существующего парка самолетов семейства A320. [116] Тем не менее, 2 июля 2024 года она подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) с Airbus на покупку до 152 самолетов семейства A320neo . Стоимостью 24 миллиарда долларов США по каталожным ценам заказ является крупнейшим в истории филиппинской авиации. [117] [118] В конечном итоге 2 октября Cebu Pacific разместила 70 твердых заказов на A321neo , оставив оставшиеся 82 в качестве опций. [91]

С января по май 2024 года авиакомпания Cebu Pacific арендовала два самолета A320-200 у Bulgaria Air для использования на внутренних рейсах в Себу и Давао , чтобы компенсировать приостановку полетов своих самолетов семейства A320neo. [119]

Бывший флот

Боинг 757-200
Макдоннелл Дуглас DC-9-30

Критика

Cebu Pacific критиковали за плохое обслуживание пассажиров, предполагаемое избыточное бронирование , а также задержки и отмены рейсов без какой-либо проверяемой причины. [121] Например, авиакомпанию также критиковали за отсутствие координации после инцидента с выездом за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Франциско Бангой в 2013 году и многочисленные отмены и задержки рейсов в пиковый рождественский сезон в декабре 2014 года, которые стоили авиакомпании штрафа в размере 52 миллионов фунтов стерлингов . [122]

В январе 2018 года Cebu Pacific была названа одной из наименее пунктуальных авиакомпаний мира, с пунктуальностью 57,6 процента в 2017 году на основе данных OAG . Также в список из Филиппин включена еще одна бюджетная авиакомпания, Philippines AirAsia , с пунктуальностью 58,0 процента. [123]

Во время продажи ваучеров «Super Pass» в марте 2023 года Cebu Pacific подверглась критике за системные сбои, которые привели к ошибкам транзакций и дополнительным расходам. После этих жалоб 23 апреля 2023 года сенатор Нэнси Бинай подала резолюцию о проведении полного расследования жалоб пассажиров на авиакомпанию. [124] На слушаниях в Сенате 21 июня Бинай собрала более 3000 жалоб на Cebu Pacific, включая высадку пассажиров, а также несколько задержанных, отмененных или перенесенных рейсов без неясных или отсутствующих объяснений; некоторым из жалобщиков якобы не была выплачена компенсация за задержки. Авиакомпания обвинила в этом проблемы с цепочкой поставок и приземлила самолеты из-за сбоев, а также извинилась перед пострадавшими пассажирами. [125]

В октябре 2024 года авиакомпания Cebu Pacific подверглась критике за неправильную обработку задержек багажа, вызванных техническими проблемами системы обработки багажа в Терминале 3 международного аэропорта имени Ниноя Акино . [126]

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "JO 7340.2J Сокращения" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 10 октября 2019 г. . Получено 19 ноября 2019 г. .
  2. ^ abc "Информация о компании; Cebu Air, Inc". Philippine Stock Exchange Inc. Получено 14 мая 2020 г.
  3. ^ "АКТИВНЫЕ/ТЕКУЩИЕ ДЕРЖАТЕЛИ AOC" (PDF) . Управление гражданской авиации Филиппин . 30 мая 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 мая 2023 г. . Получено 8 января 2023 г. .
  4. ^ "Годовой отчет за 2015 год". Филиппинская фондовая биржа . Philippine Stock Exchange, Inc. Получено 20 апреля 2019 г.
  5. ^ Балинбин, Арджай Л. (6 апреля 2022 г.). «Cebu Pacific заявляет, что наличных хватит на следующие 18 месяцев». BusinessWorld . Получено 10 января 2023 г. .
  6. ^ "Годовой отчет". Филиппинская фондовая биржа . 27 марта 2024 г. Получено 28 марта 2024 г.
  7. ^ "SWOT Cebu Pacific Air: первый в Азии LCC, лидер рынка Филиппин". Центр авиации . 25 августа 2018 г.
  8. ^ ab "Cebu Pacific названа лучшей авиакомпанией на Routes Asia Awards 2024". SunStar . 1 марта 2024 г. Получено 3 марта 2024 г.
  9. ^ ab "Directory: World Airlines". Flight International . 3 апреля 2007 г. стр. 62.
  10. ↑ Томас, Джеффри (9 июня 2010 г.). «Cebu Pacific Now Philippines' Largest Airline». Air Transport World . Архивировано из оригинала 29 мая 2013 г. Получено 9 сентября 2016 г.
  11. ^ "Philippine Airlines борется, поскольку Cebu Pacific становится крупнейшим перевозчиком". Центр авиации . 3 сентября 2010 г. Получено 9 сентября 2016 г.
  12. ^ Адель, Розетт (26 июня 2023 г.). «Законодатель добивается приостановления франшизы Cebu Pacific из-за проблем с полетами». Philstar . Получено 27 июня 2023 г. .
  13. ^ «Закон Республики № 7151». 1991. Получено 2 апреля 2021 г. – через электронную библиотеку Верховного суда.
  14. ^ "Cebu Pacific летит в Гонконг" (пресс-релиз). Cebu Pacific. 22 ноября 2001 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2008 г.
  15. ^ "Cebu Pacific отправляется в Сеул" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 15 апреля 2008 г.
  16. ^ "Cebu Pacific рассматривает больше региональных маршрутов". The Philippine Star . 25 ноября 2002 г. Получено 9 марта 2024 г.
  17. ^ "Flying Between Subic Seoul" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 24 апреля 2008 г. Получено 31 марта 2008 г.
  18. ^ ab Ronda, Rainier Allan (11 ноября 2005 г.). «Cebu Pacific сокращает цены на билеты вдвое». The Philippine Star . Получено 8 декабря 2022 г. .
  19. ↑ Даго-ок, Эхда М. (21 ноября 2005 г.). «Cebu Pacific увеличила объем продаж на 90% после промоакции по тарифам Go» . Филиппинская звезда . Проверено 6 декабря 2022 г.
  20. ^ "Cebu Pacific летает по маршруту Манила-Сингапур всего за 1499 песо" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 13 апреля 2008 г.
  21. ^ "Cebu Pacific летит прямым рейсом в Сингапур из Себу" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 9 апреля 2008 г.
  22. ^ "Cebu Pacific летит из Себу в Гонконг" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 24 апреля 2008 года . Получено 31 марта 2008 года .
  23. ^ аб Сальседо, Дирк (9 мая 2024 г.). «Cebu Pacific запускает рейсы Манила-Дон Муанг» . Новости авиации Филиппины . Проверено 6 августа 2024 г.
  24. ^ Сантос, Руди (18 января 2008 г.). "Cebu Pacific полетит во Вьетнам" . Получено 19 сентября 2024 г.
  25. ^ "Cebu Pacific сделает Давао своим третьим хабом" (пресс-релиз). Cebu Pacific. 12 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2007 г. Получено 12 ноября 2007 г.
  26. ^ Агустин, Виктор С. "Directory: CebuPac's Next Meal: Regional, US Routes". Manila Standard Today . Архивировано из оригинала 10 января 2008 г.
  27. ^ "Отсутствие взаимных привилегий на полеты удерживает международные рейсы Cebu Pacific на земле в Кларке" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 24 декабря 2007 г.
  28. ^ "Cebu Pacific Now Flying Cebu – Clark" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 11 декабря 2007 г.
  29. ^ "Cebu Pacific открывает хаб Clark". The Philippine Star . 9 ноября 2008 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  30. ^ «Филиппинский бюджетный перевозчик Cebu Pacific — мировой лидер по темпам роста».[ постоянная мертвая ссылка ]
  31. ^ Сантос, Руди (21 ноября 2008 г.). "Cebu Pacific запускает рейс Манила-Осака" . Получено 1 августа 2023 г. .
  32. ^ Нигам, Шашанк (8 мая 2009 г.). «Почему у бренда Singapore Airlines остается все меньше времени на то, чтобы войти в Web 2.0». SimpliFlying . Архивировано из оригинала 20 октября 2020 г. Получено 7 мая 2016 г.
  33. ^ Blachly, Linda (26 октября 2010 г.). "Cebu Pacific Now Largest LCC IPO Offered Globally". Air Transport World . Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 г. Получено 10 июня 2013 г.
  34. ^ "Cebu Pacific достигла отметки в 50 миллионов пассажиров". Airline-Philippines.com . 6 января 2011 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2011 г.
  35. ^ "Cebu Pacific перевезла 13,26 млн пассажиров в 2012 году". GMA News . 24 января 2013 г. Получено 19 сентября 2024 г.
  36. ^ "CebuPac открывает Kalibo Hub". Manila Standard Today . 3 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2012 г.
  37. ^ "Ceb Launches Direct Flights from Iloilo to Hong Kong, Singapore, Palawan, Gensan" (пресс-релиз). Cebu Pacific. 16 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2012 г. Получено 16 июля 2012 г.
  38. ^ "Cebu Pacific запускает 2 новых международных маршрута". SunStar . 2 апреля 2014 г. Получено 1 августа 2023 г.
  39. ^ Dela Paz, Chrisee (10 сентября 2015 г.). «Cebu Pacific запустит 3 новых международных рейса в декабре». Rappler . Получено 10 августа 2023 г.
  40. ^ Маслен, Ричард (18 января 2013 г.). «Cebu Pacific выбирает Дубай в качестве первого пункта назначения A330». Маршруты онлайн .
  41. ^ Родригес, Джон Карлос (16 июня 2014 г.). «Cebu Pacific запускает рейсы в Сидней, Кувейт». ABS-CBN News and Current Affairs . Получено 19 сентября 2024 г.
  42. ^ "Cebu Pacific запускает первый рейс в Австралию". ABS-CBN News . 9 сентября 2014 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  43. ^ "Cebu Pacific представляет услугу Манила-Мельбурн". PortCalls Asia . 19 августа 2018 г. Получено 13 сентября 2022 г.
  44. ^ "Cebu Pacific приостановит полеты в Кувейт, Доху, Эр-Рияд". 24 мая 2017 г. Получено 19 сентября 2024 г.
  45. ^ Сальседо, Дирк Андрей. «Cebu Pacific празднует 100-миллионного пассажира». Aviation Updates Philippines . Архивировано из оригинала 12 ноября 2023 г. Получено 6 декабря 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  46. ^ "Cebu Pacific представляет новый логотип". Rappler . 2 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г.
  47. ^ "Cebu Pacific получает первый самолет с новой ливреей". SunStar . 22 января 2016 г. Получено 13 сентября 2022 г.
  48. ↑ Mercurio, Richmond (6 декабря 2019 г.). «Cebu Pacific приостанавливает маршрут Siem Reap». The Philippine Star . Получено 13 сентября 2022 г. .
  49. ^ «Cebu Pacific запускает Лагиндинган в качестве седьмого узла» (пресс-релиз). CDODev. 20 октября 2017 г. Проверено 20 октября 2017 г.
  50. ^ "Cebu Pacific перевозит 150-миллионного пассажира". SunStar . 21 октября 2017 г. Получено 6 декабря 2022 г.
  51. ^ "Cebu Pacific to Offer Manila-Batanes Flights". CNN Philippines . 13 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2022 г. Получено 2 апреля 2021 г.
  52. ^ Аб Арайата, Ма. Кристина (13 ноября 2021 г.). «Cebu Pacific нанимает сокращенный бортпроводник» . Филиппинское информационное агентство . Проверено 13 сентября 2022 г.
  53. ↑ Mercurio, Richmond (9 августа 2020 г.). «Cebu Pacific отправляет 14 самолетов на хранение». The Philippine Star . Получено 13 сентября 2022 г. .
  54. ^ "Cebu Pacific завершает план сбора средств P40-B для поддержания операций". ABS-CBN News . 11 мая 2021 г. Получено 28 января 2023 г.
  55. ^ «25 лет воплощения моментов в реальность с Cebu Pacific». CNN Philippines . 8 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2023 г. Получено 3 декабря 2023 г.
  56. ^ «Cebu Pacific перевозит 200-миллионного пассажира; планирует восстановить 100% внутренних возможностей до пандемии». Manila Standard . 31 марта 2022 г. Получено 6 декабря 2022 г.
  57. ^ Purnell, Kristofer (27 января 2023 г.). «Каждый Хуан летает: Cebu Pacific полностью восстановит международные направления к марту 2023 г.». Philstar . Получено 1 августа 2023 г.
  58. ^ Росалес, Элайджа Феличе (28 марта 2024 г.). «Cebu Pacific получит прибыль в размере 8 миллиардов песо в 2023 году». The Philippine Star . Получено 28 марта 2024 г. .
  59. ^ Росалес, Элайджа Феличе (30 января 2023 г.). «Бюджетные перевозчики возвращаются в Китай». The Philippine Star . Получено 17 февраля 2023 г. .
  60. ^ Cahiles-Magkilat, Bernie (21 апреля 2023 г.). "CEB перезапускает Clark hub". Manila Bulletin . Получено 1 августа 2023 г.
  61. ↑ Go, Marianne V. (8 июля 2024 г.). «По-прежнему нет дальних перелетов для Cebu Pacific». The Philippine Star . Получено 19 сентября 2024 г. .
  62. ^ ab Pascual, Jekki (1 августа 2024 г.). «Cebu Pacific запускает маршрут Манила-Чиангмай; сокращает рейсы в Китай». ABS-CBN News . Получено 6 августа 2024 г.
  63. ↑ Росалес, Элайджа Феличе (9 декабря 2023 г.). «Cebu Pacific добавляет Дананг к сети Вьетнама» . Филиппинская звезда . Проверено 13 октября 2024 г.
  64. ↑ Сальседо, Дирк Андрей (30 октября 2024 г.). «Cebu Pacific открывает прямые рейсы Манила-Чиангмай» . Новости авиации Филиппины . Проверено 30 октября 2024 г.
  65. ^ "Cebu Pacific возобновляет прямые рейсы в Гаосюн на Тайване". ABS-CBN News . 17 августа 2024 г. Получено 13 октября 2024 г.
  66. ^ Dagooc, Ehda M. (18 сентября 2024 г.). «CEB расширяет сеть Vismin с 18 новыми маршрутами». The Freeman . Cebu City : The Philippine Star . Получено 13 октября 2024 г. .
  67. ^ Лена, Перла (28 октября 2024 г.). «Аэропорт Илоило возобновляет полеты в Гонконг». Philippine News Agency . Получено 30 октября 2024 г. .
  68. ^ "CEB присоединяется к первому в мире панрегиональному альянсу LCC" (пресс-релиз). Cebu Pacific. 16 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2016 г. Получено 9 сентября 2016 г.
  69. ^ "Cebu Pacific, 7 других бюджетных авиакомпаний формируют альянс". Rappler . Agence France Presse. 16 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 г. Получено 9 сентября 2016 г.
  70. ^ "TigerAir Philippines переименована в Cebgo". Rappler . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  71. ^ "Cebu Pacific выйдет на рынок специализированных грузовых перевозок". ABS-CBN News . 2 июля 2018 г. Получено 29 ноября 2022 г.
  72. ^ "Aviation Partnership Philippines MRO Profile | CAPA". centreforaviation.com . Получено 9 октября 2024 г. .
  73. ^ "Corporate – Aplus" . Получено 9 октября 2024 г. .
  74. ^ Арайата, Ма. Кристина (7 октября 2024 г.). «Cebu Pacific покупает AirSWIFT». Филиппинское информационное агентство .
  75. ^ Пиад, Тайрон Джаспер С. (7 октября 2024 г.). «Cebu Pacific покупает AirSwift за 1,75 млрд песо». INQUIRER.net . Получено 9 октября 2024 г. .
  76. ^ Николас, Джино (2 июля 2018 г.). «Cebu Pacific продает контрольный пакет акций 1Aviation». BusinessWorld Online . Получено 9 октября 2024 г.
  77. ^ "Годовые и квартальные отчеты". Cebu Pacific Air . Архивировано из оригинала 13 декабря 2022 г. Получено 13 декабря 2022 г.
  78. ^ "Cebu Pacific завершила поставки самолетов в 2023 году". ABS-CBN News . 1 января 2024 г. Получено 1 января 2024 г.
  79. ^ Кордеро, Тед (27 сентября 2022 г.). «Cebu Pacific планирует перейти на флот NEO к 2028 году». Новости GMA . Получено 7 декабря 2022 г.
  80. ^ Кордеро, Тед (28 сентября 2022 г.). «Cebu Pacific тестирует устойчивое авиационное топливо на рейсе Сингапур-Манила». Новости GMA . Получено 7 декабря 2022 г.
  81. ^ Кордеро, Тед (27 сентября 2022 г.). «Cebu Pacific и Shell Aviation заключили сделку по устойчивым поставкам авиационного топлива». Новости GMA . Получено 28 октября 2023 г.
  82. ^ "Cebu Pacific получает премию CAPA за устойчивость". Manila Bulletin . 7 ноября 2022 г. Получено 23 декабря 2023 г.
  83. ^ Росалес, Элайджа Феличе (20 октября 2023 г.). «Cebu Pacific подписывает сделку о покупке устойчивого топлива». The Philippine Star . Получено 28 октября 2023 г.
  84. ^ Ялао, Хрисиэль (25 октября 2023 г.). "CEB завершает первый полет SAF Narita-Manila". Manila Bulletin . Получено 28 октября 2023 г.
  85. ^ "Cebu Pacific получил золотой рейтинг CAPA за устойчивость..." www.jgsummit.com.ph . Получено 19 июня 2024 г.
  86. ^ "Our Fleet". Cebu Pacific . Архивировано из оригинала 31 мая 2020 г. Получено 2 апреля 2021 г.
  87. ^ "Заказы и поставки (обновляется ежемесячно)". Airbus . 3 апреля 2024 г. . Получено 11 сентября 2024 г. .
  88. ^ "Cebu Pacific Airlines Fleet Details". Airfleets . Получено 18 сентября 2023 г. .
  89. ^ "Cebu Pacific Upgauges с 460-местным A330neo, 240-местным A321XLR и 194-местным A320neo". The Blue Swan Daily . 21 июня 2019 г. Получено 21 декабря 2019 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  90. ^ "Внутренний рынок Филиппин: ограничения аэропортов сдерживают рост". Центр авиации . 5 мая 2018 г.
  91. ^ ab Piad, Tyrone Jasper C. (4 октября 2024 г.). «Cebu Pacific размещает заказ P1.4-T на самолеты Airbus». Philippine Daily Inquirer . Получено 4 октября 2024 г.
  92. ^ "Cebu Pacific начинает полеты с использованием совершенно нового флота Airbus". The Philippine Star . 27 июля 2006 г. Получено 19 сентября 2024 г.
  93. ^ abc Дела Пенья, Цинния Б. (7 мая 2005 г.). «Cebu Pacific нужно 400 миллионов долларов на расширение флота». Филиппинская звезда . Проверено 8 декабря 2022 г.
  94. ^ "CEBU Pacific Air размещает заказ на CFM56-5B стоимостью 140 миллионов долларов для новых самолетов A319S". CFM International (пресс-релиз). 17 декабря 2004 г. Получено 23 декабря 2023 г.
  95. ^ "Cebu Pacific получает первый самолет Airbus A320". Travel News Asia . 23 мая 2005 г. Получено 23 декабря 2023 г.
  96. ^ "Cebu Pacific Air увеличивает заказы Airbus A320 на семь". cebupacificairlines.ph. 29 июля 2011 г.
  97. ^ "Cebu Pacific ожидает прибытия нового Airbus" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 30 марта 2008 г. Получено 29 марта 2008 г.
  98. ^ "Cebu Pacific Orders Up to 14 Brand New ATR72-500 Aircraft" (пресс-релиз). Cebu Pacific. Архивировано из оригинала 27 декабря 2007 г.
  99. ^ "Cebu Pacific преобразует Cebgo в полностью винтовую операцию". ch-aviation . 3 июля 2015 г. Получено 14 сентября 2022 г.
  100. ^ "Cebgo Philippines прекращает эксплуатацию реактивных самолетов". ch-aviation . 2 октября 2015 г. Получено 29 сентября 2019 г.
  101. ^ Агкаоили, Лоуренс (15 июня 2013 г.). «Cebu Pacific принимает поставку 44-го самолета Airbus». The Philippine Star . Получено 7 декабря 2022 г. .
  102. ^ Орбан, Андре (29 июля 2016 г.). «Cebu Pacific размещает заказ на два самолета Airbus A330-300». Aviation24.be . Получено 13 сентября 2022 г. .
  103. ^ "CEB Finalizes 30 A321neos" (пресс-релиз). Cebu Pacific. 8 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2020 г. Получено 4 мая 2019 г.
  104. ^ Делавин, Име Чарли С. (9 июня 2017 г.). «Cebu Pacific откладывает поставки A321NEO». BusinessWorld . Получено 13 сентября 2022 г. .
  105. ^ "Cebu Pacific заказывает больше самолетов A321 - Commercial Aircraft" (пресс-релиз). Airbus. 7 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2018 г. Получено 21 декабря 2019 г.
  106. ^ "Cebu Pacific приветствует новый A321ceo в своем флоте". Inquirer . 22 марта 2018 г. Получено 13 сентября 2022 г.
  107. ^ "Cebu Pacific получает свой первый A321neo" (пресс-релиз). Airbus. 20 января 2019 г. Получено 13 сентября 2022 г.
  108. ^ "Cebu Pacific возьмет в аренду пять самолетов A320neo у Avolon". ch-aviation . 27 июля 2018 г. Получено 23 декабря 2023 г.
  109. ^ "Cebu Pacific завершает заказ на 16 A330neo" (пресс-релиз). Airbus. 4 ноября 2019 г. Получено 13 сентября 2022 г.
  110. ^ ab Camus, Miguel R. (18 июня 2019 г.). «Cebu Pacific совершает покупки в Париже, делает заказ на самолеты Airbus на сумму 6,8 млрд долларов». Inquirer.net . Получено 2 апреля 2021 г. .
  111. ^ Балинбин, Арджай Л. (29 ноября 2021 г.). «Cebu Pacific получает эко-самолет Airbus». BusinessWorld . Получено 29 ноября 2021 г. .
  112. ^ "Cebu Pacific получает первый A330neo" (пресс-релиз). Airbus. 29 ноября 2021 г. Получено 3 декабря 2021 г.
  113. ^ Пиад, Тайрон Джаспер С. (30 июня 2023 г.). «Cebu Pacific получает свой первый самолет Airbus, собранный в Китае». Philippine Daily Inquirer . Получено 1 августа 2023 г.
  114. ^ "Cebu Pacific ведет переговоры с Airbus и Boeing о самолетах". The Philippine Star . 18 октября 2023 г. Получено 28 октября 2023 г.
  115. ^ "Philippines' Cebu Pacific объявит тендер на 100-150 самолетов". ch-aviation . 19 октября 2023 г. Получено 28 октября 2023 г.
  116. ^ Лукас, Даксим Л. (30 августа 2023 г.). «Cebu Pacific ведет переговоры с Boeing о флоте 737». Philippine Daily Inquirer . Получено 19 сентября 2024 г.
  117. ^ Ю, Лэнс Спенсер (2 июля 2024 г.). «Cebu Pacific выбирает Airbus для крупнейшего заказа на самолет в истории PH». Rappler . Получено 2 июля 2024 г.
  118. ^ "Philippines' Cebu Air закажет не менее 70 самолетов Airbus". Reuters . 2 июля 2024 г. Получено 2 июля 2024 г. – через CNA .
  119. ^ Марасиган, Лоренц С. (6 декабря 2023 г.). «Cebu Pacific: сделка с Bulgaria Air по расширению флота в 2024 г.». BusinessMirror . Получено 5 января 2024 г. .
  120. ^ "Cebu Pacific продаст больше самолетов A319 в соответствии с обновлением флота". PortCalls Asia . 16 мая 2016 г. Получено 29 ноября 2022 г.
  121. ^ Манабат, Жак (29 декабря 2014 г.). «Cebu Pacific подверглась критике из-за задержек в Рождество». ABS-CBN News . Получено 8 января 2023 г.
  122. ^ Уилсон, Даррил. «Cebu Pacific приносит извинения, планирует заплатить штраф». Philippine Flight Network . Получено 8 января 2023 г.
  123. ^ Сальседо, Дирк Андрей (12 января 2018 г.). "PH carriers top less punctual airlines list". Aviation Updates Philippines . Архивировано из оригинала 27 февраля 2024 г. . Получено 29 января 2023 г. .{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  124. ^ Madarang, Catalina Ricci S. (16 июня 2023 г.). «Как путешественники отреагировали на ожидаемое расследование жалоб против Cebu Pacific». InterAksyon . Получено 27 июня 2023 г.
  125. ^ Рамос, Марлон; Пиад, Тайрон Джаспер С. (22 июня 2023 г.). «Сенаторы противостоят CebuPac с 3000 жалобами на листовки». Philippine Daily Inquirer . Получено 19 сентября 2024 г.
  126. ^ Сальседо, Дирк Андрей (22 октября 2024 г.). «Cebu Pacific борется с задержками багажа на фоне проблем с системой NAIA Terminal 3». Aviation Updates Philippines . Получено 22 октября 2024 г.
  127. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network . Получено 9 сентября 2016 г.
  128. ^ Рантер, Харро. "ASN Aircraft Accident ATR 72-212A (ATR-72-500) RP-C7254 Manila-Ninoy Aquino International Airport (MNL)". Aviation-safety.net . Получено 23 марта 2019 г. .
  129. ^ Manlupig, Karlos (2 июня 2013 г.). «Самолет Cebu Pacific пролетел мимо взлетно-посадочной полосы аэропорта Давао; пассажиры не пострадали». Inquirer.net . Получено 2 апреля 2021 г. .
  130. ^ Уилсон, Даррил. «Cebu Pacific приносит извинения, пассажиры недовольны». Philippine Flight Network . Получено 19 сентября 2024 г.
  131. ^ "Cebu Pacific Airbus A330-300 в городе Себу 4 августа 2017 г., выкат за пределы взлетно-посадочной полосы во время обратного движения". AeroInside . 7 сентября 2017 г.
  132. ^ "Самолет Cebu Pacific пролетел мимо взлетно-посадочной полосы аэропорта Илоило". GMA News . Получено 20 ноября 2018 г.
  133. ^ "Cebu Pacific Airbus A-320 в Замбоанге 23 апреля 2018 г., неисправность рулевого управления носовой стойкой после посадки". AeroInside . 24 апреля 2018 г. Получено 29 ноября 2018 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Cebu Pacific на Wikimedia Commons