stringtranslate.com

Музей «Интрепид»

Intrepid Museum (первоначально Intrepid Sea , Air & Space Museum ) — американский военный и морской исторический музей в Нью-Йорке . Он расположен на пирсе 86 на 46-й улице , вдоль реки Гудзон , в районе Адская кухня на западной стороне Манхэттена . Музей в основном состоит из экспонатов, самолетов и космических аппаратов на борту музейного корабля USS  Intrepid , авианосца времен Второй мировой войны , а также крылатой ракетной подводной лодки USS  Growler и экспонатов на пирсе 86. Музей управляется Intrepid Museum Foundation, организацией 501(c)(3), созданной в 1979 году.

Музей был предложен в конце 1970-х годов как способ сохранить Intrepid , и он открылся 3 августа 1982 года. Фонд музея Intrepid подал заявление о банкротстве в 1985 году после того, как изо всех сил пытался привлечь посетителей. Фонд приобрел USS ​​Growler и эсминец USS Edson в конце 1980-х годов, чтобы привлечь гостей и собрать деньги, хотя он оставался убыточным в течение 1990-х годов. Музей получил небольшую реконструкцию в 1998 году после того, как начал приносить прибыль. В период с 2006 по 2008 год музей Intrepid был полностью закрыт на реконструкцию стоимостью 115 миллионов долларов. Новый павильон для космического челнока Enterprise открылся в 2012 году.

Музей Intrepid охватывает три палубы авианосца; сверху вниз это палубы полета, ангара и галереи. Большая часть коллекции музея состоит из самолетов, которые выставлены на палубе полета. Среди коллекции музея есть Concorde SST , сверхзвуковой разведывательный самолет Lockheed A-12 и космический челнок Enterprise . Ангар и галереи содержат различные достопримечательности, такие как выставочные залы, театр и летные симуляторы, а также отдельные объекты, такие как кабина и воздушная турбина. Несколько судов и других объектов были проданы или удалены из коллекции музея за эти годы. Музей служит местом для общественных и национальных мероприятий, таких как Неделя флота и церемонии награждения.

История

Контекст и основание

USS  Intrepid , авианосец класса «Эссекс» , был спущен на воду в 1943 году. [2] [3] Он участвовал во Второй мировой войне , Корейской войне и войне во Вьетнаме и был спасательным судном для космических миссий. [4] [5] Intrepid должен был быть отправлен на слом после списания в конце 1970-х годов, но Odysseys in Flight, некоммерческая организация, основанная Майклом Д. Пикколой и Брюсом Шерером, [5] хотела превратить Intrepid в корабль-музей . [6] [7] Первоначально Odysseys in Flight планировала спасти авианосцы Lexington [5] или Franklin D. Roosevelt . [8] Военно-морские силы США хотели , чтобы организация собрала 3 миллиона долларов на содержание авианосца. [6] Организация организовала выставку в 6 World Trade Center , чтобы собрать средства на поддержку проекта, [9] и Odysseys in Flight собрал 2 миллиона долларов к марту 1979 года. [10] Одним из крупнейших спонсоров музея был местный застройщик Закари Фишер , [5] [11] [12] который основал Фонд музея Intrepid в марте 1978 года [13] и пожертвовал музею более 25 миллионов долларов за свою жизнь. [14] Фишер с энтузиазмом отнесся к проекту, в конечном итоге привлекая других известных спонсоров, таких как радио- и телеведущий Артур Годфри и актриса Морин О'Хара . [5] Военно-морской флот также надеялся, что Intrepid можно будет использовать для вербовки. [11]

Мэр Эд Кох объявил о планах переоборудования авианосца Intrepid в середине апреля 1981 года, [15] [16] а 27 апреля 1981 года Министерство ВМС США передало Intrepid Фишеру, который возглавлял некоммерческий Фонд музея Intrepid. [17] [18] Переоборудование двух верхних палуб авианосца обошлось в 22 миллиона долларов [19] и финансировалось за счет 2,4 миллиона долларов частных пожертвований [20] , а также 15,2 миллиона долларов необлагаемых налогом облигаций и 4,5 миллиона долларов от Министерства жилищного строительства и городского развития США . [20] [21] После того, как в декабре 1980 года Совет по оценке города Нью-Йорка дал разрешение Фонду музея Intrepid на продажу освобожденных от налогов облигаций, [22] облигации были проданы публике в июле 1981 года. [23] Федеральный грант был одобрен в январе 1982 года, [11] [24] хотя проект «не имел никакого отношения к жилью». [20] Реконструкция включала добавление театра, [25] [26] нескольких самолетов на палубе Intrepid , а также авиационных и морских выставочных залов. [3] [17] [ 25] Также были восстановлены навигационные и полетные мостики авианосца . [27] Город потратил около 2,5 миллионов долларов на реконструкцию пирса 86 на западной стороне Манхэттена , где должен был пришвартоваться Intrepid . [5] [20] Музей арендовал пирс у города на 33 года за 50 000 долларов в год, [28] производя ежегодные платежи вместо налогов на общую сумму 400 000 долларов. [20]

Intrepid был отбуксирован на постоянное место стоянки на пирсе 86 в июне 1982 года. [3] [29] После мягкого открытия 4 июля [5] музей открылся 3 августа 1982 года как Музей моря, воздуха и космоса Intrepid . [21] [30] Это сделало Intrepid вторым авианосцем в США, преобразованным в музей, после USS  Yorktown . [31] Ларри Савински был назначен директором экспозиций музея. [32] Когда музей Intrepid открылся, в нем было представлено несколько самолетов и космических кораблей, а также экспозиция, посвященная ранней истории авианосцев. Выставочные залы на уровне ангара (включая Pioneer Hall и Navy Hall), а также театр не были достроены. [5] На двух нижних палубах планировалось разместить морские и авиационные школы, реновация которых, как ожидалось, обойдется в 22 миллиона долларов. [19] В музее было 50 оплачиваемых сотрудников, которые работали в основном в кафетерии, сувенирном магазине и билетных кассах; еще 100 волонтеров отвечали за экспозиции музея и его расширение. [8] Ожидалось, что открытие музея создаст 469 рабочих мест в окрестностях, хотя многие из этих рабочих мест так и не были созданы. [20]

1980-е

Фонд музея Intrepid открыл Зал Почета, первый в США архив, посвященный обладателям Медали Почета , 10 декабря 1983 года; [33] [34] Общество Медали Почета также переехало в офисы в здании. [35] Первоначально предполагалось, что музей будет привлекать от 1,3 до 1,4 миллиона посетителей в год, [20] [21] но в первый год он зарегистрировал только половину этого количества. [36] Это вынудило директоров музея отложить выплаты по долгам. [20] [36] В 1984 году музей зарегистрировал 450 000 посетителей, почти половину из 800 000 ежегодных посетителей, которые были необходимы для безубыточности . [37] Посещаемость была негативно затронута из-за отсутствия поблизости общественного транспорта, [38] [39] и музей изо всех сил пытался собрать деньги, несмотря на повышение цен на билеты. [11] Тем не менее, музей планировал расшириться к 1984 году; он получил 250 000 долларов от Фонда Астора на классы и конференц-залы, а правительство штата Нью-Йорк выделило 850 000 долларов на сохранение исторических памятников. [39] Исполнительный директор по кино и телевидению Стэнли Абрамс был назначен президентом музея в июне 1984 года. [40]

Intrepid Museum Foundation подал заявление о банкротстве в соответствии с Главой 11 в 1985 году, заявив о долге в размере 28,4 млн долларов и активах в размере 16,5 млн долларов. [41] [42] Только около трети доходов музея поступило от входных билетов, а оставшиеся две трети поступили от грантов, пожертвований или сборов средств и других подобных мероприятий. [43] Тем не менее, должностные лица музея планировали продолжить обычную работу и начать кампанию по привлечению посетителей; [38] Лоуренс Совински, директор выставок, описал музей как «слишком ценный ресурс, чтобы его закрывать». [44] Рекламная фирма McCann-Erickson была нанята для продвижения музея, размещая дешевую рекламу в газетах, на радио и в вагонах метро Нью-Йорка . [45] Государство также выделило музею 1,024 млн долларов в своем бюджете на 1985 год, [46] хотя в конечном итоге музей получил 850 000 долларов. [47] Intrepid был официально признан Национальным историческим памятником в 1986 году, [48] [49] и его ежегодное финансирование от государства было увеличено до 895 000 долларов в том же году. [47] Следователи объявили в начале 1987 года, что члены банды Westies занимались рэкетом , [49] [50] воруя от 100 000 до 120 000 долларов ежегодно из музея Intrepid . [51]

В конце 1980-х годов музей посещало 400 000 человек в год; [49] его низкая посещаемость объяснялась конкуренцией со стороны более популярных туристических достопримечательностей. [52] Кроме того, музей был единственным крупным объектом интереса на захудалой набережной реки Гудзон, [53] отчасти из-за задержек в строительстве близлежащих объектов, таких как Javits Center . [43] [52] Фонд музея Intrepid представил план реорганизации в Суд по делам о банкротстве США в июле 1987 года, в котором почти половина долга музея в размере 28,4 млн долларов была бы прощена, но кредиторы получили бы только часть своих претензий. [54] [55] После успешного выхода из процедуры банкротства музей планировал выставить подводную лодку рядом с Intrepid. [8] [56] Фишер профинансировал добавление двух постоянных экспозиций в конце 1980-х годов, [32] [57] к тому времени у Intrepid было 39 самолетов. [58] USS  Growler , подводная лодка класса Grayback , которая несла ядерные ракеты Regulus , была отбуксирована в музей в конце 1988 года [59] и открыта для публики в мае следующего года. [57] [60] USS  Edson , эсминец класса Forrest Sherman , который был последним полностью орудийным эсминцем в ВМС США, [61] был выставлен в музее Intrepid , начиная с июля 1989 года. [62] В то время в музее было мало постоянных посетителей, и Фишер надеялся, что Growler и Edson привлекут постоянных посетителей. [57]

1990-е

Вход в музей

Начало войны в Персидском заливе в начале 1990-х годов вызвало рост интереса к музею Intrepid ; [63] в то время музей демонстрировал экспозицию, посвященную войне в Персидском заливе. [64] [65] К началу 1991 года музей зарегистрировал 5000 посетителей в типичные выходные, что более чем в два раза превышало количество посетителей в выходные в предыдущем году. [63] Музей Intrepid получал 900 000 долларов от государства, 350 000 долларов от Совета по образованию города Нью-Йорка и 60 000 долларов от городского правительства ежегодно. Все это финансирование было прекращено в 1992 году, что заставило музей уволить четверть своих сотрудников, а два молодых человека основали Общество музея Intrepid и собирали деньги с помощью различных мероприятий. [66] Музей Intrepid провел множество мероприятий по сбору средств и получил 1,1 миллиона долларов от многочисленных городских и государственных агентств в период с 1992 по 1996 год. Несмотря на это, музей продолжал бороться за то, чтобы оставаться платежеспособным; Village Voice писал в 1996 году, что «продолжающиеся субсидии налогоплательщиков кажутся труднооправданными». [20] Хотя музей арендовал Пирс 86 у города за 252 000 долларов в год, он не платил арендную плату с марта 1995 года по октябрь 1997 года. [67]

Чтобы собрать деньги, [68] музей попытался приобрести списанный авианосец Guadalcanal в 1994 году, поставить его рядом с Intrepid и использовать Guadalcanal в качестве вертолетной площадки. [69] [70] Хотя Сенат США одобрил план, [71] жители района Hell's Kitchen возражали против того, что вертолетная площадка отрежет им доступ к пирсу 84. [72] В том же году музей получил часть ассигнований в размере 1 миллиона долларов, выделенных на реставрацию USS Constellation  в Балтиморе. [73] Музей оставался убыточным, зафиксировав убыток в размере 1 миллиона долларов в 1996 году. Годовой доход от продажи билетов составил 3 миллиона долларов, что составляет менее половины бюджета музея; пожертвования и аренда мероприятий покрыли остальную часть бюджета. [68] [74] Агентства, которые одолжили самолеты музею Intrepid , такие как Фонд музея ВВС , выразили обеспокоенность тем, что музей не способен должным образом обслуживать самолеты. [74] После того, как план Гуадалканала был отменен в начале 1996 года, [72] [74] музей Intrepid начал рекламную кампанию для привлечения посетителей; ранее большая часть его рекламы поступала из уст в уста и объявлений общественной службы . [68]

Отставной генерал корпуса морской пехоты Дональд Рэй Гарднер сменил Совински на посту президента Фонда музея «Интрепид» в сентябре 1996 года. [74] Гарднер уволил персонал, резко ограничил расходы, изъял из коллекции некоторые дорогостоящие артефакты и сократил количество экспонируемых самолетов. [74] [75] Гарднер также планировал добавить электронные киоски для привлечения детей, а также создать фонд пожертвований. [75] Президент США Билл Клинтон одобрил выделение 13 миллионов долларов на реконструкцию музея «Интрепид» в конце 1997 года, несмотря на возражения его сотрудников против проекта; [76] [77] в то время музей посещало 500 000 человек в год. [67] [78] В следующем году Гарднер закрыл музей «Интрепид» на небольшую реконструкцию, первую в его истории; [79] музей вновь открылся в феврале 1998 года [80] с двумя новыми экспонатами. [79] [81] Город отказался от 600 000 долларов невыплаченной арендной платы, а также будущих арендных платежей за пирс 86 в конце 1998 года после того, как Фишер пожертвовал их мэру Руди Джулиани . [67] К тому времени музей ежегодно получал сотни тысяч долларов от ВМС, штата и Департамента культуры города Нью-Йорка . [67]

В середине 1999 года отставной генерал корпуса морской пехоты Мартин Р. Стил занял пост президента Фонда музея Intrepid и начал планировать 15 изменений в экспозициях и 17 строительных проектов, включая реконструкцию летной палубы стоимостью 5,25 млн долларов. [12] [82] Стил хотел привлечь студентов и увеличить ежегодную посещаемость до 1,2 млн человек, [82] и установил интерактивные киоски в течение года после вступления в должность. [12] В том же году Restaurant Associates взяла на себя управление службой питания музея, чтобы разместить большое количество вечеринок и мероприятий после закрытия в музее Intrepid . [83] [84] В том же году музей Intrepid построил новый центр для посетителей на 46-й улице и 12-й авеню. Кроме того, музей планировал улучшить пирс 86, построить театр на 245 мест и возвести пешеходный переход на 12-й авеню. [85]

2000-е

В рамках проекта, объявленного в мае 2001 года, [86] Earth Tech Inc. построила вантовый мост, соединяющий музей с восточной стороной 12-й авеню. [87] К тому времени почти половина посетителей музея были из других стран, и Стил описал Intrepid как «крупнейший военно-морской музей в мире». [88] После атак 11 сентября музей был временно закрыт [89] [90] и служил временной полевой штаб-квартирой Федерального бюро расследований (ФБР), пока они расследовали атаки. [91] Кроме того, часть полетной палубы была расчищена, чтобы освободить место для временной вертолетной площадки. [92] Музей вновь открылся через пять недель [93] и разместил выставку, посвященную жертвам атак. [94] [95] Пешеходный мост через 12-ю авеню был завершен в мае 2003 года за 11 миллионов долларов. Его строительство затянулось из-за трудностей с возведением фундамента и необходимости дезактивации территории. [96]

Сверхзвуковой самолет Concorde был отбуксирован в музей Intrepid в ноябре 2003 года, [97] [98] что сделало музей одним из двух в Соединенных Штатах, имеющих Concorde. [97] [99] В связи с этим приобретением музей создал новую экспозицию, посвященную трансатлантическим переходам . [99] Также в конце 2003 года музей Intrepid предложил перепродать Edson обратно ВМС, сославшись на тот факт, что соседний пирс нуждался в ремонте и не мог использоваться для швартовки Edson . После того, как Edson был удален из музея Intrepid в 2004 году, ВМС продали эсминец Военно-морскому музею кораблей долины Сагино . [100] В 2004 году в музее открылся Центр образования Майкла Тайлера Фишера, [101] а Исследовательский фонд Центра Фишера по болезни Альцгеймера , соучредителями которого были Фишеры, занимал некоторое пространство в начале 2000-х годов. [102] К середине этого десятилетия музей посещали 750 000 человек в год, [103] [104] включая более 100 000 студентов; [105] [106] к августу 2005 года было зарегистрировано десять миллионов посетителей за все время. [106] Музей тратил 17 миллионов долларов в год только на накладные расходы. [107]

Реновация

Вид музея с воздуха со стороны реки Гудзон, 2011 г.

К июню 2006 года руководители Фонда музея Intrepid уведомили правительства штата и федеральное правительство о своих планах по реконструкции Intrepid , хотя некоторые подробности этой реконструкции были раскрыты публично. [107] [108] Фонд уже попросил Инженерный корпус армии США помочь в очистке ила вокруг киля , чтобы буксиры могли отбуксировать его в сухой док. [108] В июле того же года фонд объявил, что Intrepid , вместе с пирсом 86, будут подвергнуты реконструкции и ремонту. [93] [109] [110] Первоначально предполагалось, что проект обойдется в 58 миллионов долларов и займет 18 месяцев. [111] [112] Проект должен был финансироваться за счет 31 миллиона долларов от федерального правительства, 17 миллионов долларов от городского совета Нью-Йорка и 5 миллионов долларов от штата; [110] позже город увеличил свою долю до 23 миллионов долларов. [105] Intrepid был закрыт 1 октября 2006 года, [111] [112] в ожидании буксировки в сухой док на Военном океанском терминале в Байонне, штат Нью-Джерси . [113] [114] Руководство музея приняло решение отбуксировать авианосец, поскольку, по их оценкам, стоимость проекта составит 100 миллионов долларов и на его реализацию уйдет пять лет, если Intrepid останется на месте. [93]

Незадолго до запланированного начала реконструкции Newsday сообщил, что в контракте на реконструкцию пирса 86 могли быть замешаны коррупционные действия, что вызвало опасения, что Intrepid и Фонд музея Intrepid находятся под следствием. [115] Кроме того, после того, как было обнаружено, что сухой док в Байонне находится в упадке, сотрудники музея решили переместить Intrepid на другой пирс в этом городе, пока сухой док не будет отремонтирован. [114] Запланированный переезд на 6 ноября 2006 года [116] был отложен, когда винты Intrepid застряли в иле реки Гудзон, что помешало буксирам вытащить судно из его причала. [117] [118] Военно-морской флот и USACE потратили 3 миллиона долларов на извлечение авианосца, [105] [119] удалив 39 000 кубических ярдов (30 000 м 3 ) осадка и грязи с винтов и пирса. [120] Буксирные суда предприняли вторую успешную попытку 5 декабря 2006 года. [121] К концу года Growler также был отбуксирован в Байонну для ремонта, [122] в то время как Concorde на пирсе 86 был спущен на воду на Floyd Bennett Field , чтобы пирс можно было отремонтировать. [123] [124] Фонд музея Intrepid также продал облигации на 7,08 миллиона долларов для финансирования своей продолжающейся деятельности. [125]

Пирс 86 был снесен и перестроен для размещения водопровода и кабелей, которых не было на оригинальном пирсе. [110] После простоя в круизном порту в течение четырех месяцев, [126] Intrepid был отбуксирован в сухой док в апреле 2007 года и получил внешние модификации, [127] [128] включая новую краску, новые винты и восстановленный корпус . [129] [130] После завершения внешних модификаций авианосец был отбуксирован в Статен-Айленд , штат Нью-Йорк, для внутреннего ремонта в июне 2007 года , в годовщину Дня Д. [131] [132] На Статен-Айленде объекты Intrepid были модернизированы и расширены; например, рабочие заменили 80 000 квадратных футов (7400 м 2 ) на трех верхних палубах Intrepid . [129] Кубрик был восстановлен, правый борт и полетная палуба были деоксидированы, [110] [133] был установлен новый самолетный лифт, а также была проложена новая проводка. [ 106] Фирма Perkins + Will была нанята для перепроектирования нескольких экспонатов и создания других экспонатов в пространстве, которое было закрыто для публики. [133] Бюджет внешних реконструкций составил 4,8 миллиона долларов, в то время как внутренние работы обошлись еще в 6-8 миллионов долларов. [130]

Реконструкция, включая стоимость пирса 86, в конечном итоге обошлась в 115 миллионов долларов [133] [134] или 120 миллионов долларов. [106] [135] Перерасход средств почти обанкротил музей, который попросил спонсоров и политиков внести дополнительные 10 миллионов долларов на проект. [136] [137] Авианосец был отбуксирован обратно на пирс 86 в начале октября 2008 года, [135] [138] а «Конкорд» был перемещен обратно на пирс 86. [139] Музей вновь открылся для публики 8 ноября. [140] [141] [142] Когда музей вновь открылся, в его коллекцию было добавлено четыре самолета. [135] В то время музей «Интрепид» планировал привлекать один миллион посетителей в год, причем десять процентов из них должны были составлять студенты. [134] Руководство музея наняло рекламную фирму Austin & Williams для продвижения музея. [143]

2010-е годы по настоящее время

«Энтерпрайз» опускается на «Интрепид» в 2012 году

Президент музея Билл Уайт , который курировал реновацию 2000-х годов, ушел в отставку в 2010 году [144] [145] , и в следующем году его сменила Сьюзан Маренофф-Зауснер, которая была исполнительным директором. [146] Перед тем как уйти в отставку, Уайт пытался получить космический челнок для коллекции музея. [147] В мае 2011 года музей Intrepid объявил, что приобретет космический челнок Enterprise . [148] [149] Первоначально он планировал выставить космический челнок на пирсе 86, но затем объявил о планах выставить космический корабль на парковке напротив 12-й авеню, [150] что побудило сенатора США Шеррода Брауна попросить НАСА передать шаттл другому музею. [151] Музей получил право собственности на космический корабль в декабре [152] [153] после того, как инженеры определили, что на самолете- носителе Shuttle Carrier Aircraft можно снова безопасно летать . [154] Enterprise был доставлен в близлежащий аэропорт имени Кеннеди в апреле 2012 года [155] [156] , а затем перемещен на барже в музей Intrepid в июне. [157] [158] Чтобы освободить место для экспозиции Enterprise , три самолета были переданы в Музей аэронауки Empire State около Скенектади, штат Нью-Йорк . [150] Enterprise был выставлен на всеобщее обозрение 19 июля 2012 года в новом павильоне Space Shuttle музея Intrepid , [159] [160] взимая дополнительную плату за вход. [161]

Музей был закрыт в октябре 2012 года из-за урагана «Сэнди» , который повредил «Энтерпрайз» . [162] Хотя музей вновь открылся в декабре, [163] [164] павильон «Спейс шаттл» не открывался до июля 2013 года . [ 165] [166] Руководство музея рассматривало возможность возведения постоянного павильона для «Энтерпрайз» на пирсе 86 или на парковке напротив 12-й авеню. [166] В то время музей посещало 915 000 человек в год. [167]

Из-за пандемии COVID-19 в Нью-Йорке музей был закрыт с марта по сентябрь 2020 года, [168] [169] хотя он продолжал проводить онлайн-мероприятия во время своего закрытия. [170] Самолет музея Concorde , который был выставлен на пирсе 86, был снят на реставрацию в 2023 году [171] [172] и отбуксирован обратно в музей Intrepid в марте 2024 года. [173] [174] В рамках проекта музей добавил 4000 квадратных футов (370 м 2 ) паркового пространства к пирсу 86. [172] Музей Intrepid исключил «Море, воздух и космос» из своего официального названия в октябре 2023 года в рамках ребрендинга. [175] В мае 2024 года музей открыл 4000 квадратных футов (370 м 2 ) пространства на пирсе 86 в качестве общественного парка. [176]

Описание

Музей Intrepid расположен вдоль парка реки Гудзон на пересечении 46-й улицы и 12-й авеню , в районе Адская кухня на западной стороне Мидтауна Манхэттена в Нью-Йорке. [177] Большая часть коллекции находится на борту Intrepid , [178] [179] третьего построенного авианосца класса Essex [2] : 2  и одного из четырех сохранившихся авианосцев класса Essex , помимо Yorktown , Lexington и Hornet . [180] Когда Intrepid был преобразован в музейный корабль, только четверть его площади была доступна для публики. Кроме того, многие из оборудования авианосца, включая большие самолетные лифты, были выведены из строя. [52] Один из бывших лифтов авианосца, который перевозил самолеты между полетной и ангарной палубами, был преобразован в театр. [21] Из-за правил, требующих «легкого прохода», и для предотвращения краж, большая часть оборудования Intrepid была снята или перемещена. [8]

Летные, ангарные и галерейные палубы

Полетная палуба Intrepid

Музей Intrepid охватывает три палубы авианосца; из-за правил пожарной безопасности другие палубы Intrepid остаются закрытыми для публики. [181] Самая верхняя палуба авианосца, полетная палуба , демонстрирует многие из судов музея (см. Музей Intrepid § Экспонаты и коллекции). [49] [64] Космический челнок Enterprise размещается в павильоне на полетной палубе, [182] [183] ​​первоначально в надувной палатке, размещенной на корме Intrepid . [184] Командные мостики надстройки доступны для публики. [52] На острове авианосца по правому борту имеется трехдюймовая орудийная установка, а также зенитная установка в орудийной шахте по правому борту носовой части. [8] Также на полетной палубе находится мемориальная доска, обозначающая место, где в 1944 году в результате атаки камикадзе погибли или были ранены 22 солдата. [53]

Главный вход в музей с 2008 года находится через ангарную палубу авианосца , под полетной палубой. [185] Первоначально на ангарной палубе располагалось четыре постоянных выставочных зала, [8] [21] а также место для временных экспозиций. [185] [186] Постоянными выставочными залами были: зал Pioneer, посвященный ранним воздушным путешествиям; зал Technology, в котором находились экспозиции о космических полетах; зал Navy, в котором находились военно-морские артефакты и фильм; и зал Intrepid, в котором обсуждалась роль Intrepid во Второй мировой войне. [8] Экспонаты, посвященные самым старым артефактам, находятся в задней части или в корме ; в задней части авианосца находятся кафетерий, ванные комнаты и терраса на корме . [186] На ангарной палубе также есть пространство, посвященное обладателям Медали Почета, а также некоторые авиационные артефакты [64] и мемориальные доски, подробно описывающие историю и экспонаты авианосца. [185] Также на ангарной палубе находится Exploreum, интерактивный зал с экспонатами, такими как полноразмерный вертолет Bell 47. [187] [188] На ангарной палубе также есть пространство для мероприятий площадью 17 000 квадратных футов (1600 м2 ) под названием Michael Anthony Fisher Hall, [189] а также 245-местный театр Lutnick, [189] в котором показывают 16-минутный фильм об истории авианосца. [185]

На галерейной палубе размещаются экспонаты Центра боевой информации и Men of the Intrepid. [190] В передней части авианосца в кубрике выставлены артефакты из офицерских кают, [134] [185] которые были открыты для публики в 2008 году. [133] Каюты младших офицеров и генерала доступны для публики, [133] а каюты экипажа также открыты для публики. [52] [185] Есть копии двух комнат, которые были созданы, когда столовая была разделена в 1970-х годах. [129] В середине авианосца есть отверстие, через которое посетители могут видеть сквозь семь палуб. [185]

Первоначально в музее демонстрировались кинохроника событий до Второй мировой войны, диорамы сражений Второй мировой войны и модели кораблей. [52] К 1990-м годам в музее также был зал для исследования подводного мира, детский аттракцион, [53] симулятор полета , [95] а также батисфера , которая была закрыта для публики. [181] После реконструкции 2008 года в музее было три симулятора полета, [187] 4D-театр , [ 134] и интерактивные экспонаты для детей. [133] [185] Также есть пространство, посвященное Закари Фишеру и его жене Элизабет М. Фишер. [134] Центр образования Майкла Тайлера Фишера [189] занимает трехэтажное пространство площадью 18 000 квадратных футов (1700 м 2 ) в музее с конференц-залом, комнатами отдыха и классами. [101]

Другие структуры

Первоначально было два сувенирных магазина: один у входа на пирс 86 и один на ангарной палубе. [186] Нынешний центр для посетителей площадью 17 000 квадратных футов (1600 м 2 ) на 46-й улице и 12-й авеню, завершенный в 1999 году, заменяет оригинальный центр для посетителей площадью 3000 квадратных футов (280 м 2 ). Новое здание имело фасад из металла и стекла, и оно включало в себя около четверти старого центра для посетителей. [85] Мост длиной 277 футов (84 м) соединяет музей с пандусом на восточной стороне 12-й авеню. Этот мост содержит центральную башню высотой 59 футов (18 м), а также тканевые навесы в форме паруса. [86]

Экспонаты и коллекции

Самолеты

Все самолеты на летной палубе Intrepid — это списанные суда, которые больше не способны летать либо из-за механических проблем, либо из-за того, что они налетали больше, чем им положено . У многих самолетов нет двигателей, а некоторые были разобраны перед поступлением в музей. По данным The New York Times , подавляющее большинство самолетов были доставлены в музей на самолете, вертолете или барже. Один самолет, Bell AH-1J Sea Cobra , долетел до музея своим ходом, прежде чем его двигатель был снят. [191] Посетители обычно не могут зайти внутрь самолета. [181]

British Airways Concorde G-BOAD замечен рядом с Intrepid
Экспонат E-1 Tracer
Экспонат Bell UH-1 Iroquois
Экспонат AV-8C Harrier

Бомбардировщики/атака

Бойцы

Многоцелевой

Вертолеты

Разведка и наблюдение

Тренеры

Конкорд

В 2003 году [97] [98] музей получил Concorde , маркированный G-BOAD, который использовался British Airways . [220] Этот самолет установил мировой рекорд скорости для пассажирских авиалайнеров 7 февраля 1996 года, [106] [178] , когда он пролетел между Лондоном и Нью-Йорком за 2 часа, 52 минуты и 59 секунд. [97] [221] Этот самолет налетал больше всего часов (23 397) из 20 построенных Concorde; [222] он обычно занимает выставочное пространство на пирсе 86. [171]

Корабли

Большая часть музейной коллекции представлена ​​на авианосце класса Essex Intrepid . [178] [179] Как и другие авианосцы класса Essex с «длинным корпусом» , Intrepid имеет водоизмещение 27 100 тонн (26 700 длинных тонн; 29 900 коротких тонн). Его общая длина составляет 872 фута (266 м), ширина — 147 футов 6 дюймов (44,96 м), а осадка — 28 футов 7 дюймов (8,71 м). [2] : 2  [223] [a] Большинство самолетов и космических кораблей музея находятся на полетной палубе Intrepid (см. Музей Intrepid § Полетная, ангарная и галерейная палубы). [49] [64]

USS  Growler , дизель-электрическая подводная лодка , которая осуществляла ядерное сдерживающее патрулирование, вооруженная ракетами Regulus , [179] пришвартована рядом с пирсом 86. Доступ к подводной лодке осуществляется исключительно через ряд узких овальных дверей в переборке [186] [179] , и она может одновременно вместить только около двадцати гостей. [53] Из-за ограничений, налагаемых правилами пожарной безопасности , посетители с ограниченными возможностями и лица ростом ниже сорока дюймов не могут войти на Growler . [186]

USS Гроулер

Космический корабль

Спейс Шаттл Энтерпрайз

В музее есть два экземпляра космического корабля NASA . Один из них — копия капсулы NASA Aurora 7 Mercury. [224] Другой — космический челнок Enterprise , который использовался в качестве испытательного орбитального корабля [225] и находится в павильоне на летной палубе. [182] [183] ​​В музее также находится российский спускаемый аппарат «Союз» , который состыковался с Международной космической станцией во время миссии «Союз ТМА-6» . [226]

Другие экспонаты

В коллекции музея есть несколько отдельных предметов. К ним относятся турбина набегающего потока воздуха , спасенная с F-8 Crusader и восстановленная, [227] , а также Curtiss Pusher на ангарной палубе. [64] В помещениях под палубой хранится несколько тысяч артефактов, таких как шлем, принадлежавший авиационному механику, сражавшемуся во Вьетнамской войне. По оценкам New York Times, в 2016 году бывшие члены экипажа Intrepid и их семьи ежемесячно жертвовали музею 10 предметов. [228] Артефакты, подаренные членами экипажа Intrepid , включали форму Королевского флота , измерительный прибор, обеденный колокол и инструмент для укладки парашюта. [229]

Временные и бывшие экспонаты

Музей размещал некоторые достопримечательности на временной основе; например, плавучий маяк Frying Pan (LV-115) был пришвартован у музея в середине 1993 года. [230] Многие предметы из коллекции музея Intrepid были предоставлены во временное пользование армией и флотом. [74] [75] В конце 1990-х годов некоторые суда были возвращены их владельцам. [74] В то же время были перемещены и многие другие суда, включая эскортный эсминец Slater [231] [232] и плавучий маяк Nantucket (LV-112) . [233] Эсминец Edson был возвращен флоту в 2004 году. [100] Дополнительные предметы были возвращены, когда в 2006 году началась реновация музея, включая ракету Saturn , предоставленную во временное пользование Национальным музеем авиации и космонавтики . [234] После того, как Enterprise был поднят на летную палубу Intrepid в 2012 году, Douglas F3D Skyknight , Royal Navy Supermarine Scimitar и MiG-15 были переданы в Музей аэронауки Empire State. [150] Growler также выставлялся рядом с Intrepid до 2004 года. [100] Носовая часть бывшего Boeing 707 компании El Al , 4X-ATA, была выставлена ​​на обозрение в 1985 году после того, как планер был снят с эксплуатации и разобран. Во время реконструкции музея она была продана Музею Cradle of Aviation в Юниондейле, штат Нью-Йорк . [235] [236]

На пирсе 86 раньше находилась часть Берлинской стены с граффити , [64] [237], которая временно демонстрировалась в 1990-х и начале 2000-х годов. Этот фрагмент Берлинской стены весил 7000 фунтов (3200 кг; 3,1 длинных тонны) и был расписан немецким художником Кидди Ситни , который передал его художнику Питеру Максу . [238] Скульптура Феликса де Уэлдона 1954 года «Памятник Иводзиме» (уменьшенная версия Военного мемориала Корпуса морской пехоты в Вирджинии) была установлена ​​возле музея «Интрепид» в 1995 году. [12] [239] [240] Памятник был демонтирован после того, как музей «Интрепид» закрылся на реконструкцию в 2006 году, [240] [241] поскольку Фонд музея «Интрепид» не мог позволить себе купить его. [234] Стекловолоконная модель Статуи Свободы была передана в планировавшийся тогда Национальный мемориал и музей 11 сентября , когда « Интрепид» был отремонтирован. [242]

Управление

Музей управляет Фондом музея Intrepid, некоммерческой организацией 501(c)(3), созданной в 1979 году. [243] [244] По состоянию на 2023 год Сьюзан Маренофф указана в качестве главного должностного лица фонда. [243] За финансовый год, закончившийся в декабре 2021 года, организация зарегистрировала 23 304 017 долларов дохода и 23 432 181 доллар расходов. [244] Помимо управления музеем, Фонд музея Intrepid связан с такими программами, как Фонд поддержки семьи Intrepid и Фонд павших героев Intrepid , [106] [245] и распределяет средства среди семей военнослужащих США, погибших в бою . [246] Музей также нанимает некоторых молодых людей через программы стажировок. [247] В рамках программы Free Fridays вход в музей обычно отменяется по определенным пятницам летом. [248]

Программы и мероприятия

Повторяющиеся события

Музей служит местом проведения мероприятий для общественных и национальных мероприятий. Например, он начал проводить ежегодные мероприятия Недели флота в 1988 году. [13] Он продолжает проводить мероприятия Недели флота каждый год с 2023 года . [249] В течение прошлых Недель флота Intrepid проводил мероприятия, включая перетягивание каната, кулинарию и соревнования по армрестлингу , [250] а также «Олимпиаду на летной палубе» и выставки кораблей. [251] Кроме того, Музей Intrepid представил Детскую неделю, серию мероприятий, ориентированных на детей. [252] Он ежегодно проводил гонку буксиров в Нью-Йорке в 1990-х и начале 2000-х годов с такими мероприятиями, как метание линя, толкание нос к носу и соревнования по поеданию шпината. [88] Музей принимает гостей с ночевкой с 2009 года в рамках мероприятия под названием «Операция «Сон»» [253] , а также проводит мероприятия «Детской недели» в конце февраля. [254]

Intrepid Museum Foundation ежегодно вручает несколько наград. Среди них Intrepid Freedom Award для политических лидеров; Intrepid Salute Award для филантропов и бизнесменов; Intrepid Salute Award для исполнительских видов искусства для организаций исполнительских видов искусства; Zachary & Elizabeth Fisher Award за патриотизм; Intrepid Leadership Award для общественных лидеров; Hometown Heroes Award для жителей столичного региона Нью-Йорка , которые внесли вклад в сообщество; и Intrepid Lifetime Achievement Award для людей, которые помогали другим на протяжении всей своей жизни. [255] Среди получателей наград были президенты США Рональд Рейган , Джордж Буш-старший , Билл Клинтон и Джордж Буш-младший ; [256] [257] главы иностранных государств; члены президентских кабинетов США; члены Конгресса США; и мэры Нью-Йорка, [257]

Другие события

Надстройка и корпус « Интрепида » с подсветкой ночью

В первый год существования музея Фонд музея Intrepid организовал вечеринку в честь 40- летия Intrepid . [258] Начиная с 1982 года Intrepid также проводил ежегодный благотворительный вечер под названием Night to Remember, [259] описанный журналом Naval History как «вечеринка в черном галстуке с тысячами пар, обедающих и танцующих под музыку свинг-группы на полетной палубе и в ритме диско на ангарной палубе». [8] Фонд музея Intrepid совместно с Radio City Music Hall Productions также организовывал концерты и другие мероприятия на близлежащем пирсе 84 в конце 1980-х годов. [260] Другие суда, такие как линкор USS  Iowa , также пришвартовывались у Intrepid для проведения специальных мероприятий в 1980-х годах. [13] После начала войны в Персидском заливе музей проводил такие мероприятия, как дань памяти первому жителю Нью-Йорка, погибшему на войне, [261] а также празднование первой годовщины войны. [262] В 1990-х годах музей продолжал проводить другие мероприятия, такие как мемориалы, [263] благотворительные взносы, [264] церемонии, вечеринки и свадьбы. [20] Летная палуба музея была временно переоборудована в стадион на 3300 мест во время Игр доброй воли 1998 года , когда там проходили боксерские и борцовские поединки. [81]

В 2001 году в музее началась серия профессиональных боксерских матчей, [265] [266] один из которых закончился смертью бойца Биттевена Скоттленда . [267] Позже летная палуба музея использовалась в качестве места съемок фильма « Сокровище нации» 2004 года и фильма «Я — легенда» 2007 года . [106] Когда музей вновь открылся в 2008 году, New York Daily News подсчитала, что на авианосце ежегодно проводилось 150 мероприятий, начиная от «гала-вечеринок до бар-мицв, фотосессий и показов мод». [106] Он проводил концерты во время Матча всех звезд MLB 2013 года [268] и во время Суперкубка XLVIII в 2014 году. [269] Кроме того, музей продолжал проводить другие мероприятия, такие как политические сборы средств, [270] показы фильмов [271] и общественные мероприятия, такие как Ночь астрономии. [272] Операторы музея также сдавали в аренду летную палубу и залы для проведения свадеб. [273]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Это официальные измерения, предоставленные ВМС США. Различные источники новостей дали разные измерения. [186] [106]

Цитаты

  1. ^ "Manhattan Bus Map" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Июль 2019. Получено 1 декабря 2020 .
  2. ^ abc Гарри А. Бутовски (май 1985 г.). "Национальный реестр исторических мест. Номинация: USS Intrepid (CV-11)". Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 22 мая 2022 г. Получено 22 июня 2009 г.и прилагаемые 8 фотографий, экстерьера и интерьера, 1982, 1983, 1984 и 1944 годов.  (1,27 МБ)
  3. ^ abc "Carrier Intrepid Being Refitted for Duty as Museum at Pier 86". The New York Times . 20 июня 1982 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 мая 2015 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  4. ^ "Intrepid Carries On As Museum in New York". Los Angeles Times . 15 августа 1982 г. стр. 4. ISSN  0458-3035. ProQuest  153223797.
  5. ^ abcdefgh Лэнгли, Эдвард (4 июля 1982 г.). «Они спасли Intrepid от свалки». Newsday . стр. G18. ISSN  2574-5298. ProQuest  1000192180.
  6. ^ ab Lynch, James F. (10 июля 1978 г.). «Группа стремится доставить старый авианосец в Нью-Йорк для Военно-морского музея». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  7. ^ "Carrier Set As Museum". The Hartford Courant . 27 апреля 1978 г. стр. 52A. ISSN  1047-4153. ProQuest  545213506.
  8. ^ abcdefgh Grassey, Thomas B. (Лето 1988). "Музей море-воздух-космос Intrepid". История военно-морского флота . Т. 2, № 3. стр. 74. ProQuest  203497063.
  9. ^ "Efforts to Bring Intrepid To City Prompt Exhibit". The New York Times . 31 декабря 1978 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  10. ^ "Город: обвинения против забастовки автобусов в Хиршфельде отклонены. Город нанял 177 санитаров. Иск о предвзятости в арендной плате положил конец действиям Intrepid. Городские молочные фермы стремятся переместить. Полицейский бюллетень". The New York Times . 21 марта 1979 г. стр. B3. ISSN  0362-4331. ProQuest  120924288.
  11. ^ abcd Паунд, Эдвард Т.; Дэвидсон, Джо (7 августа 1989 г.). «HUD предоставил 4,5 миллиона долларов на проект, поддержанный старой фирмой Пирса, бывшими клиентами». The Wall Street Journal . стр. 1. ISSN  0099-9660. ProQuest  398105369.
  12. ^ abcdefg Лефевр, Дебби (май 2000 г.). «USS Intrepid: «Fighting I» Carries On». Leatherneck . Т. 83, № 5. С. 54–55. ProQuest  229938535.
  13. ^ abc "An Intrepid History". New York Daily News . 21 мая 1995 г. стр. 1140. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  14. ↑ Саксон, Вольфганг (5 июня 1999 г.). «Захари Фишер, 88 лет, умер; помог изменить облик Нью-Йорка». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 29 ноября 2018 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  15. ^ «Музей на палубе истории». Newsday . 17 апреля 1981 г. стр. 3. ISSN  2574-5298. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  16. ^ "Shipboard Museum to Drop Anchor in New York". The New York Times . 17 апреля 1981 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  17. ^ ab Volz, Joseph (28 апреля 1981 г.). «Giving Berth to a Floating Museum». New York Daily News . стр. 196. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  18. ^ "The City; Carrier Turned Over To Museum Group". The New York Times . 28 апреля 1981 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  19. ^ ab Rondinaro, Gene (21 марта 1982 г.). «Новая роль Intrepid». Newsday . стр. NJ1. ISSN  2574-5298. ProQuest  121921748.
  20. ^ abcdefghij Гетц, Томас; Ледбеттер, Джеймс (13 августа 1996 г.). «Короли-рыбаки». The Village Voice . стр. 29. ProQuest  232165926.
  21. ^ abcde «A War Hero, Intrepid, Joins City Museums». The New York Times . 2 августа 1982 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  22. ^ "Город: План авианосца одобрен для убийств на почве ссор в городе Рекорд установлен в 1979 году 7 получили испытательный срок по новому закону об оружии Водитель такси, 32 года, убит грабителями Полиция заявляет, что мать бросила сына на смерть Полицейский блоттер". The New York Times . 19 декабря 1980 г. стр. B3. ISSN  0362-4331. ProQuest  121459660.
  23. ^ "Sea Museum Bonds Offered". The New York Times . 8 июля 1981 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  24. ^ "Город; США помогут сделать Кэрриер музеем". The New York Times . 8 января 1982 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  25. ^ ab "USS Intrepid сражался в Тихом океане: авианосец станет плавучим музеем". The Los Angeles Times . 12 июня 1981 г. стр. 34. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  26. ^ Миллой, Мэрилин (9 июля 1981 г.). «Not Giveing ​​Up the Ship». Newsday . стр. 157. ISSN  2574-5298. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  27. ↑ Кеннеди, Шон Г. (7 марта 1982 г.). «The Intrepid, Victor Again, Nears Final berth». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  28. ^ Мосс, Майкл (28 сентября 1987 г.). «На набережной разгорается новая война». Newsday . стр. 9. ISSN  2574-5298. ProQuest  277882613.
  29. ^ "Intrepid Moves To New Home". Newsday . 14 июня 1982 г. стр. 13. ISSN  2574-5298. ProQuest  993569046.
  30. ↑ Баннер, Рэнди (4 августа 1982 г.). «Публика поднимается на борт Intrepid». Newsday . стр. 88. ISSN  2574-5298. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  31. ^ Шербергер, Том (22 июля 1985 г.). «Компания борется за реализацию мечты о транспортировке грузов в музей». Orlando Sentinel . стр. C.1. ProQuest  276620048.
  32. ^ ab Slagle, Alton (3 сентября 1989 г.). «Спасатель списанных судов». New York Daily News . стр. 157. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  33. ↑ Синглтон, Дон (11 декабря 1983 г.). «Их честь все еще сияет». New York Daily News . стр. 4. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  34. ^ "Почетные обладатели медали на церемонии на авианосце". Newsday . 11 декабря 1983 г. стр. 18. ISSN  2574-5298. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  35. ^ «Музей приветствует победителей Медали Почета». Los Angeles Times . 11 декабря 1983 г. стр. B6. ISSN  0458-3035. ProQuest  153671379.
  36. ^ ab "Intrepid Battling Financial Troubles". The New York Times . 5 декабря 1983 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  37. ^ «Официальные лица говорят, что Intrepid выдержит трудности». The Journal News . 27 июля 1985 г. стр. 19. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  38. ^ ab "Intrepid Museum Is No Castaway". Newsday . 27 июля 1985 г. стр. 14. ISSN  2574-5298. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  39. ^ ab Даллас, Гас (22 апреля 1984 г.). «Intrepid: Good Days Ahead». New York Daily News . стр. 277. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  40. ^ "Новый президент Intrepid". The New York Times . 10 июня 1984 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  41. ^ "Intrepid Museum Files Bankruptcy". The New York Times . 25 июля 1985 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  42. ^ Кларк, Патрик; Сантанджело, Майк (31 июля 1985 г.). «Intrepid стремится сняться с мели в соответствии с главой 11 Кодекса». New York Daily News . стр. 102. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  43. ^ ab "Intrepid Tossed by Fiscal Storms". New York Daily News . 6 февраля 1986 г. стр. 133. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  44. ↑ Квинт, Майкл (13 октября 1985 г.). «Музей Intrepid сражается, чтобы выдержать финансовый шторм». The New York Times . стр. 59. ISSN  0362-4331. ProQuest  111299677.
  45. ↑ Догерти, Филип Х. (11 апреля 1985 г.). «Реклама; McCann-Erickson помогает музею космонавтики Intrepid». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  46. ↑ Кэрролл, Морис (7 апреля 1985 г.). «Немного глазури на бюджете для людей, вернувшихся домой». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  47. ^ ab Grant, Peter (12 апреля 1986 г.). «$15 Million Set For Arts Grants». Newsday . стр. 6. ISSN  2574-5298. ProQuest  285368536.
  48. ^ "Intrepid Now a National Landmark". The New York Times . 26 января 1986 г. стр. A20. ISSN  0362-4331. ProQuest  425762249.
  49. ^ abcde Липпманн, Барбара (16 апреля 1987 г.). «Intrepid Museum's in Jeopardy». New York Daily News . стр. 126. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  50. ^ Рааб, Селвин (4 апреля 1987 г.). «Carrier-Museum Called Target of Racketeers» (Музей авиаперевозчиков назван мишенью рэкетиров). The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  51. ^ «Официальные лица проверяют мошенничество с продажей билетов с участием Intrepid». The Journal News . 5 апреля 1987 г. стр. 21. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  52. ^ abcdef Крафт, Рэнди (24 мая 1987 г.). «Бесстрашный – необработанный алмаз на Гудзоне». Morning Call . стр. F05. ProQuest  392206770.
  53. ^ abcd Мартин, Дуглас (10 января 1992 г.). «Туристы — мирная цель корабля, полного военной магии». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  54. ^ Кастро, Лора Л. (21 июля 1987 г.). «Intrepid Plans Reorganization». Newsday . стр. 41. ISSN  2574-5298. ProQuest  1747116626.
  55. ^ "Intrepid Unit Files Bankruptcy Plan". New York Daily News . 29 июля 1987 г. стр. 389. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  56. ^ "Raising the Growler". Newsday . 9 мая 1988 г. стр. 7. ISSN  2574-5298. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  57. ^ abc Colford, Paul D. (24 мая 1989 г.). «Pier Group USS Growler спешит на помощь». Newsday . стр. 3, 10. ISSN  2574-5298. ProQuest  278165890. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  58. ^ Шанбек, Минди; Фьюри, Бенита (февраль 1988). "Необычные музеи Нью-Йорка". Good Housekeeping . Том 206, № 2. стр. NY2. ProQuest  1896258135.
  59. ^ "Nuclear Sub to Be Museum". Washington Post . 9 ноября 1988 г. ISSN  0190-8286. Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  60. ↑ Ярроу, Эндрю Л. (26 мая 1989 г.). «Из военного прошлого Нью-Йорка». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 ноября 2021 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  61. ↑ Ap (17 декабря 1988 г.). «Последний американский корабль с полным вооружением сошел с вооружения». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  62. ↑ Даллас, Гас (5 июля 1989 г.). «Музейная флотилия». New York Daily News . стр. 69. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  63. ^ ab Collins, Glenn (12 февраля 1991 г.). «Война возобновляет интерес к музею Sea-Air-Space». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  64. ^ abcdef Шоуп, Майк (18 мая 1991 г.). «Авианосец, пришвартованный на Гудзоне, — увлекательный музей Нью-Йорка». The Ottawa Citizen . стр. H5. ProQuest  239570689.
  65. ^ «Наслаждаясь „бесстрашной“ стороной Манхэттена». Chicago Tribune . 23 июня 1999 г. стр. 15. ISSN  1085-6706. ProQuest  283238162.
  66. ↑ Бейлесс, Памела (29 июня 1992 г.). «Борьба за выживание: некоммерческие организации, понесшие большие убытки, пробуют смелые стратегии». Crain's New York Business . Том 8, № 26. стр. 3. ProQuest  219112872.
  67. ^ abcd Полнер, Роберт (7 октября 1998 г.). «Музей Intrepid получает скидку на аренду / Городские группы называют переезд несправедливым». Newsday . стр. A05. ISSN  2574-5298. ProQuest  279131577.
  68. ^ abc Ramirez, Anthony (3 марта 1996 г.). «Midtown; Keeping a Museum Afloat». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 12 сентября 2023 г.
  69. ↑ Ламберт, Брюс (15 мая 1994 г.). «Neighborhood Report: Midtown; Intrepid Idea for Floating Heliport». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  70. ^ "Carrier May Draw Commuter Duty". New York Daily News . 4 июля 1994 г. стр. 4. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  71. ↑ Скотт, Дженни (5 июля 1994 г.). «Сенат соглашается передать авианосец для использования в качестве вертолетной площадки». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  72. ^ ab Lambert, Bruce (21 января 1996 г.). «Neighborhood Report: Clinton; Heliport: How the Deal Was Made». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  73. ^ Ройланс, Фрэнк Д. (30 сентября 1994 г.). «Деньгами на ремонт Constellation нужно поделиться с Intrepid». The Sun. стр. 16B. ProQuest  406886532.
  74. ^ abcdefg Гетц, Томас (27 мая 1997 г.). «Бесстрашный шагает по доске». The Village Voice . стр. 39–40. ProQuest  232192990.
  75. ^ abc Ramirez, Anthony (25 мая 1997 г.). «Skipper Cuts Costs and Thins Out Intrepid Museum». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  76. ^ Тоедтман, Джеймс (14 декабря 1997 г.). «Вашингтонский брифинг / Еженедельный отчет о людях и проблемах в столице страны / Проекты переживают сокращения / Неожиданные доходы приносят пользу LI, Нью-Йорк». Newsday . стр. A28. ISSN  2574-5298. ProQuest  279112299.
  77. ↑ Роджерс, Дэвид (15 октября 1997 г.). «Вето Клинтона по оборонным пунктам в пользу обычной свинины вместо космического оружия». The Wall Street Journal . стр. A2. ISSN  0099-9660. ProQuest  398807060.
  78. ^ Пенчак, Ричард Т. (14 декабря 1997 г.). «Арлингтонская мечта похоронена / Сторонник военных уклоняется от шумихи». New York Daily News . стр. 12. ISSN  2692-1251. ProQuest  313555902.
  79. ^ ab Mandell, Jonathan (15 февраля 1998 г.). «О музеях / Изучение истории — это не битва на Intrepid». Newsday . стр. D14. ISSN  2574-5298. ProQuest  279121917. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 13 сентября 2023 г. — через newspapers.com.
  80. ↑ Габа, Дэн (8 февраля 1998 г.). «Трудности и героизм чернокожих ветеранов США». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  81. ^ ab Nesmith, Tim (февраль 1999). "USS Intrepid—Музей моря, воздуха и космоса—Нью-Йорк, штат Нью-Йорк". Sea Classics . Том 32, № 2. стр. 28. ProQuest  236028136.
  82. ^ ab Barron, James (21 сентября 1999 г.). «Общественная жизнь; новейшее командование генерала — музей». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  83. ↑ Кинг, Пол (12 апреля 1999 г.). «Новые счета RA включают Intrepid Museum и Conde Nast». Nation's Restaurant News . Том 33, № 15. стр. 16. ProQuest  229377017.
  84. ^ Фламм, Мэтью (5 апреля 1999 г.). «Нахождение свободного пространства в необычных местах Нью-Йорка». Crain's New York Business . Т. 15, № 14. стр. 27. ProQuest  219160930.
  85. ^ ab "Сообщения: Проект стоимостью 5,5 млн долларов на пересечении 12-й и 46-й улиц; В отеле Intrepid, новом центре для посетителей". The New York Times . 5 декабря 1999 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  86. ^ ab Mbugua, Martin (25 мая 2001 г.). «Смелый шаг через 12-ю авеню». New York Daily News . стр. 58. ISSN  2692-1251. ProQuest  305675109.
  87. ↑ Чо, Эйлин (20 марта 2000 г.). «Городское планирование прокладывает путь для истории Вест-Сайда: реконструкция трассы 9А на Манхэттене выкапывает грязь из наследия дороги». Engineering News-Record . Том 244, № 11. стр. 45–46. ProQuest  235755880.
  88. ^ ab Park, Lee; Seil, Larry (30 августа 2001 г.). «Intrepid приносит наследие новым поколениям». The Poughkeepsie Journal . стр. D.1. ProQuest  910905309.
  89. ^ Рэйман, Грэм (17 сентября 2001 г.). «Террористические атаки / Город контрастов / Жители стремятся к нормальности после атак». Newsday . стр. W17. ISSN  2574-5298. ProQuest  279462089.
  90. ↑ Слоан, Джин (21 сентября 2001 г.). «Новое лицо Нью-Йорка; Город, который не спит, теперь имеет закрытия и ограничения». USA Today . стр. D01. ProQuest  408857985.
  91. ^ Рашбаум, Уильям К. (24 сентября 2001 г.). «Нация бросила вызов: ФБР; из импровизированной базы, пытаясь провести гладкое расследование терроризма». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 августа 2020 г. . Получено 14 сентября 2023 г. .
  92. ^ Сандберг, Джаред (12 октября 2001 г.). «После катастрофы реки Нью-Йорка снова заработали — паромы заполонили набережную; атаки на торговый центр «отбросили пассажиров назад во времени»". The Wall Street Journal . стр. A1. ISSN  0099-9660. ProQuest  398768605.
  93. ^ abc McGeehan, Patrick (6 июля 2006 г.). «Intrepid пересечет реку для переоборудования, затем вернется к перестроенному пирсу». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 8 июня 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  94. ↑ Коллинз, Гленн (23 февраля 2002 г.). «Катастрофа переписывает путеводители музеев; выставки создаются или пересматриваются, чтобы отразить ужасающий поворот истории». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 мая 2015 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  95. ^ ab Lombroso, Linda (24 марта 2002 г.). «Feeling a Little Intrepid?». The Journal News . стр. 209. Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 г. Получено 14 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  96. ^ Lueck, Thomas J. (17 мая 2003 г.). «Больше никаких безумных рывков на пути к Intrepid». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 октября 2022 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  97. ^ abcd Пайл, Ричард (28 ноября 2003 г.). «Record-Setting Speedbird Makes Slow Final Journey». The Post-Star . The Associated Press. стр. 15. Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 г. Получено 14 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  98. ^ ab O'Donnell, Michelle (26 ноября 2003 г.). «For Concorde, A Far Slower Ride At a Much Lower Altitude». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  99. ^ ab Wong, Edward (31 октября 2003 г.). «Concorde Jet to Make the Intrepid Its Home». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  100. ^ abc Burger, MacKenzie (29 мая 2012 г.). «Директор музея «Интрепид» в Нью-Йорке заявил, что сын, погибший на корабле USS Edson, умиротворен, зная, что корабль нашел конечный пункт назначения». mlive . Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. . Получено 11 сентября 2023 г. .
  101. ^ ab "18,000 S/F Education Center Opens at Intrepid Museum". Real Estate Weekly . 13 октября 2004 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г. – через Free Online Library.
  102. ^ Маршалл, Саманта (19 июля 2004 г.). «Растущая сеть мозговых центров Нью-Йорка». Crain's New York Business . Т. 20, № 29. С. 1. ProQuest  219169589.
  103. ^ Лисберг, Адам (1 октября 2006 г.). «Intrepid's Rehab Mission Sets Sail». New York Daily News . стр. 14. ISSN  2692-1251. ProQuest  306074926.
  104. ↑ Сандомир, Ричард (2 июля 2006 г.). «Национальный музей в Нью-Йорке, для общественности и для прибыли». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  105. ^ abc Макгихан, Патрик (21 ноября 2006 г.). «Intrepid не сдвинулся с места, но счет вырос до 60 миллионов долларов». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 июля 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  106. ^ abcdefghi Parker, Eloise (4 ноября 2008 г.). «50 фактов о Intrepid: плавучий музей вернулся после большой реконструкции». New York Daily News . ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  107. ^ ab Miniter, Brendan (30 июня 2006 г.). «Weekend Journal; Taste – De Gustibus – a Ship's Belly: A Nation's Strength». The Wall Street Journal . стр. W11. ISSN  0099-9660. ProQuest  398974436.
  108. ^ ab McGeehan, Patrick (17 июня 2006 г.). «It's 900 Feet Long, Floats, And Needs Some Work». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июня 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  109. ↑ Пайл, Ричард (7 июля 2006 г.). «Музейный корабль Intrepid выходит в море на ремонт». Star-Gazette . стр. 18. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  110. ^ abcd Lazo, Alejandro (7 июля 2006 г.). «Intrepid Museum отправится в плавание за 55 млн долларов на реконструкцию». Newsday . стр. A14. ISSN  2574-5298. ProQuest  280043780.
  111. ^ ab "Intrepid's Bon Voyage". Newsday . 2 октября 2006 г. стр. 3. ISSN  2574-5298. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  112. ^ ab Matthews, Karen (2 октября 2006 г.). «Intrepid Museum Closes». The Journal News . стр. 8. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  113. ^ "Intrepid будет временно перемещен, а пирс 86 будет реконструирован в соответствии с историческим планом капитального расширения стоимостью более 55 миллионов долларов". Intrepid Air, Sea and Space Museum. Архивировано из оригинала 5 октября 2006 года . Получено 21 марта 2007 года .
  114. ^ ab McGeehan, Patrick (27 октября 2006 г.). «Старение пирса влечет за собой перемены во временном доме Intrepid». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  115. ^ Моррис, Кейко (26 октября 2006 г.). «Движущийся опыт». Newsday . стр. 52, 53. ISSN  2574-5298. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  116. ^ Макгиан, Патрик (6 ноября 2006 г.). «For the Intrepid, There Comes a Tide» (Для бесстрашных наступает прилив). The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 июля 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  117. ^ Макгиан, Патрик (8 ноября 2006 г.). «Intrepid Voyage не впервые оказался в грязи». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  118. ↑ Блейер, Билл (7 ноября 2006 г.). «USS застрял в грязи, семи буксиров недостаточно, чтобы вытащить музей авианосца «Интрепид» из его причала на Манхэттене». Newsday . стр. A06. ISSN  2574-5298. ProQuest  280060170.
  119. ^ «Военно-морской флот, армейский корпус помогут освободить USS Intrepid». NBC News . 6 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  120. ^ Макгихан, Патрик (2 декабря 2006 г.). «Tugs to Try Budging Intrepid Again, With Less Pomp». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июня 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  121. ^ Макгиан, Патрик (6 декабря 2006 г.). «Briefly, Slowly, The Intrepid Moves Again». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  122. ^ Макгиан, Патрик (14 декабря 2006 г.). «Submarine Joins Intrepid in Bayonne». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  123. ^ «Concorde Jetliner, последний экспонат музея Intrepid в Нью-Йорке, отправляется во временное пристанище». WAFF . 22 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  124. ^ Макгихан, Патрик (5 ноября 2006 г.). «Concorde отправится в Бруклин, но не по воздуху». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 июля 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  125. ↑ Битти, Салли (30 марта 2007 г.). «Музеи учатся любить долги». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 28 июня 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  126. ^ Макгихан, Патрик (10 апреля 2007 г.). «Intrepid будет поставлен в сухой док для ремонта корпуса». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 ноября 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  127. ↑ Макгихан, Патрик (11 апреля 2007 г.). «Берегись, внизу! Интрепид прокладывает курс высоко и сухо». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  128. ^ "Исторический авианосец Intrepid выведен из воды для переделки корпуса". New York Daily News . 9 апреля 2007 г. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  129. ^ abcdefghij Райххардт, Тони (31 августа 2008 г.). "Restoration: USS Intrepid". Smithsonian Magazine . Архивировано из оригинала 5 сентября 2023 г. . Получено 9 сентября 2023 г. .
  130. ^ ab Bleyer, Bill (август 2007 г.). «The Intrepid Eased Into Drydock». Naval History . Vol. 21, no. 4. p. 8. ProQuest  203467368.
  131. ^ "USS Intrepid входит в финальную стадию реконструкции". NBC News . 7 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  132. ↑ Ramirez, Pedro III (6 июня 2007 г.). «USS Intrepid Ceremony on D-Day Anniversary». syracuse . Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. . Получено 11 сентября 2023 г. .
  133. ^ abcdef Эрик, Эван (февраль 2009 г.). «Battle-Honored Carrier Intrepid Returns to Manhattan Pier». Sea Classics . Том 42, № 2. стр. 30–32, 34. ProQuest  235976964.
  134. ^ abcde Ротштейн, Эдвард (7 ноября 2008 г.). «Военная сила переоборудована, готова к туристическим действиям». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  135. ^ abc Блейер, Билл (3 октября 2008 г.). «Причал легенды После почти двух лет и 120 млн долларов, потраченных на восстановление судна и строительство нового пирса, Intrepid возвращается на площадку в Манхэттене». Newsday . стр. A20. ISSN  2574-5298. ProQuest  280205403.
  136. ↑ Макгиан, Патрик (21 мая 2008 г.). «Гонка за часами, чтобы вернуть Intrepid». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 ноября 2022 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  137. ^ Пайл, Ричард (25 мая 2008 г.). «Плавучий военный музей сталкивается с новой опасностью — деньгами». Deseret News . Associated Press. стр. A16. ProQuest  351619548.
  138. ^ Макгиан, Патрик (3 октября 2008 г.). «Плывя гордо, военный корабль возвращается к своей миссии». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  139. ^ Макгиан, Патрик (16 октября 2008 г.). «Полет «Конкорда» обратно к «Интрепиду». City Room . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  140. ^ «It's Back … Intrepid Sea, Air & Space Museum Reopens». NBC New York . 8 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  141. ^ "New York's Intrepid Sea, Air & Space Museum Reopens". Lewiston Sun Journal . 9 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  142. ↑ Йост, Марк (8 ноября 2008 г.). «Путешествие открытий». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  143. ↑ Мейсон-Драффен, Кэрри (30 мая 2008 г.). «Музей Intrepid нанимает фирму Hauppauge». Newsday . ISSN  2574-5298. ProQuest  280224789.
  144. ↑ Орден, Эрика (19 мая 2010 г.). «Глава музея моря, воздуха и космонавтики Intrepid уходит в отставку». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 15 августа 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  145. ↑ Макгихан, Патрик (20 мая 2010 г.). «Head of the Intrepid Resigns as Fleet Week Approaches» (Глава Intrepid уходит в отставку в преддверии Недели флота). The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 июля 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  146. ^ "Susan Marenoff Named President of Intrepid Museum". Intrepid Sea, Air & Space Museum (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 г. . Получено 15 сентября 2023 г. .
  147. ^ Макгиан, Патрик (14 мая 2009 г.). «Амбициозная миссия Intrepid: получить собственный космический челнок». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 9 сентября 2023 г.
  148. ^ Генцлингер, Нил (23 апреля 2011 г.). «A 150,000-Pound Hand-Me-Down. Ура?». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 г. . Получено 15 сентября 2023 г. .
  149. ^ Барретт, Девлин (12 апреля 2011 г.). «New York's Intrepid to Display Space Shuttle». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  150. ^ abc Макгихан, Патрик (19 апреля 2012 г.). «Предвосхищая прибытие космического челнока, старые боевые самолеты отправляются». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 мая 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  151. ^ Макгиан, Патрик (12 октября 2011 г.). «Сенатор Огайо просит НАСА вырвать шаттл из музея Intrepid». City Room . Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  152. ^ Pearlman, Robert Z (12 декабря 2011 г.). «Intrepid Museum празднует владение космическим челноком Enterprise». CollectSpace . Архивировано из оригинала 12 января 2012 г. . Получено 30 января 2012 г. .
  153. ^ "NASA передает право собственности на предприятие музею Intrepid Sea, Air & Space Museum в Нью-Йорке". NASA.gov . 11 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 г. Получено 30 января 2012 г.
  154. ^ Бергин, Крис (14 марта 2010 г.). «Enterprise in Good Condition for Potential SCA Ferry from Smithsonian NASM». NASAspaceflight.com . Архивировано из оригинала 16 марта 2010 г. . Получено 16 марта 2010 г. .
  155. ^ Shallwani, Pervaiz; Fox, Alison (27 апреля 2012 г.). «A Shuttle Meets Its City». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 8 августа 2012 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  156. ^ "Space Shuttle Enterprise Flyes over NYC". CBS News . 27 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  157. ↑ Membis, Liane (6 июня 2012 г.). «Space Shuttle Floats Into Its Manhattan Home». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 15 октября 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  158. ^ Перлман, Роберт З. (6 июня 2012 г.). «Space Shuttle Enterprise Arrives at New York's Intrepid Museum». The Christian Science Monitor . Архивировано из оригинала 15 августа 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  159. ^ Кац, Алекс (18 июля 2012 г.). «Space Shuttle Enterprise Set to Open to Public». NBC New York . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 г. Получено 12 ноября 2022 г.
  160. ^ Наров, Мишель (19 июля 2012 г.). «Доки Enterprise в музее Intrepid и дети поколения, не интересующегося математикой и наукой, проявляют интерес». Observer . Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  161. ^ Макгихан, Патрик (19 июля 2012 г.). «В дождь управляющие «Энтерпрайза» могут сохранить его сухим, но не могут поймать такси». City Room . Архивировано из оригинала 17 марта 2023 г. Получено 19 сентября 2023 г.
  162. ^ Pearlman, Robert Z. (30 октября 2012 г.). «Space Shuttle Enterprise Damaged by Hurricane Sandy». Space.com . Архивировано из оригинала 30 мая 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  163. ↑ Kramer, Miriam (21 декабря 2012 г.). «Музей Intrepid, дом шаттла Enterprise, вновь открывается после закрытия из-за урагана Sandy». Space.com . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  164. ^ Кац, Мэтью (14 декабря 2012 г.). «Музей Intrepid вновь откроется после повреждений, нанесенных ураганом Сэнди». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 20 октября 2021 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  165. ^ "Space Shuttle Enterprise вновь открывается для посетителей Нью-Йорка". Associated Press . Архивировано из оригинала 20 августа 2013 г. Получено 11 июля 2013 г.
  166. ^ ab McGeehan, Patrick (9 июля 2013 г.). «Выставка Shuttle Enterprise вновь откроется в новом временном доме». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 8 ноября 2017 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  167. ^ Крейнин Суккар, Мириам (8 июля 2013 г.). «Kid Stuff». Crain's New York Business . Том 29, № 27. стр. 25. ProQuest  1399546810.
  168. ^ «Музей моря, воздуха и космонавтики Intrepid вновь открывается для публики с ограничениями». NBC New York . 22 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 13 сентября 2023 г.
  169. ^ Гарбер, Ник (28 сентября 2020 г.). «Музей Intrepid вновь открывается после 6-месячного закрытия». Midtown-Hell's Kitchen, NY Patch . Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 13 сентября 2023 г.
  170. ^ Райт, Толли (1 апреля 2020 г.). «Музеи Intrepid Sea, Air & Space Museums in Hell's Kitchen, New York Kids». Time Out New York Kids . Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 13 сентября 2023 г.
  171. ^ ab "Сверхзвуковой самолет Concorde из музея Нью-Йорка отправляется на барже в Бруклин для реставрации". Associated Press . 9 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  172. ^ ab "Crane Removes British Airways Concorde from Intrepid Museum for Restoration in Brooklyn". ABC7 New York . 9 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 9 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  173. ^ "British Airways Concorde делает большое возвращение в Музей моря и космонавтики Intrepid в Нью-Йорке". ABC7 New York . 14 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г.
  174. ^ "Сверхзвуковой самолет Concorde вернулся в Музей моря, воздуха и космонавтики Intrepid". CBS New York . 14 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г.
  175. ^ Гинзбург, Аарон; Коэн, Мишель (5 октября 2023 г.). «Музей Intrepid меняет свой брендинг, обновляя название и логотип». 6sqft . Получено 7 октября 2023 г.
  176. ^ Рахманан, Анна (16 мая 2024 г.). «Музей Intrepid только что объявил о масштабном расширении в парке реки Гудзон». Time Out New York . Получено 17 мая 2024 г.
  177. ↑ Робертс, Сэм (16 мая 2006 г.). «После 20 лет задержек речной парк обретает форму». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 6 марта 2018 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  178. ^ abcd Уайт и Гандт 2009, стр. 317.
  179. ^ abcd Лион, Нэнси (26 октября 1991 г.). «Манхэттен у моря; круиз по Нью-Йорку открывает все». The Gazette . стр. I1/Break. ProQuest  432180811.
  180. ↑ Ap (8 октября 1995 г.). «Старый военный корабль сражается еще в одном сражении, на этот раз за свое выживание». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  181. ^ abc Шульман, Полли (март 2000 г.). «Музей под названием Intrepid». Discover . Т. 21, № 3. С. 107–108. ProQuest  205992626.
  182. ^ ab Intrepid Museum (12 апреля 2011 г.). «Enterprise – Space Shuttle Orbiter – To Come to Intrepid Museum». Архивировано из оригинала 15 апреля 2011 г. Получено 12 апреля 2011 г.
  183. ^ ab CBS New York (12 апреля 2011 г.). "Space Shuttle Enterprise Landing At Intrepid Museum". Архивировано из оригинала 12 июля 2012 г. Получено 12 апреля 2011 г.
  184. ↑ D'Orazio, Dante (19 июля 2012 г.). «NASA Space Shuttle Enterprise на борту USS Intrepid в фотографиях». The Verge . Архивировано из оригинала 9 июля 2018 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  185. ^ abcdefgh Йост, Марк (8 ноября 2008 г.). «Путешествие открытий». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 13 сентября 2023 г.
  186. ^ abcdef "Самолеты, танки и корабли". The Standard-Star . 1 августа 1991 г. стр. 31. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  187. ^ ab Flint, Sunshine (26 июля 2019 г.). «Intrepid Sea, Air, & Space Museum – Museum Review». Condé Nast Traveler . Архивировано из оригинала 26 октября 2021 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  188. ^ "Exploreum Interactive Hall". Музей моря, воздуха и космоса Intrepid . Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  189. ^ abc "Spaces". Intrepid Sea, Air & Space Museum . Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  190. ^ Фурио, Джоанн (1 августа 1991 г.). «Самолеты, танки и корабли». The Standard-Star . стр. 31. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  191. ^ ab Schneider, Daniel B. (5 ноября 2000 г.). "Fyi" The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 июля 2021 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  192. ↑ Коллекция самолетов, стр. 15–16.
  193. ↑ Коллекция самолетов, стр. 19–20.
  194. ↑ Коллекция самолетов, стр. 23–24.
  195. ↑ Коллекция самолетов, стр. 11–13.
  196. ↑ Коллекция самолетов, стр. 41–42.
  197. ↑ Коллекция самолетов, стр. 33–34.
  198. ↑ Коллекция самолетов, стр. 51–53.
  199. ↑ Коллекция самолетов, стр. 29–30.
  200. ↑ Коллекция самолетов, стр. 37–38.
  201. ↑ Коллекция самолетов, стр. 45–46.
  202. ↑ Сборник самолетов, стр. 77–79.
  203. ↑ Коллекция самолетов, стр. 57–59.
  204. ↑ Коллекция самолетов, стр. 69–70.
  205. ↑ Коллекция самолетов, стр. 65–67.
  206. ↑ Коллекция самолетов, стр. 61–62.
  207. ↑ Сборник самолетов, стр. 73–75.
  208. ↑ Сборник самолетов, стр. 91–92.
  209. ↑ Коллекция самолетов, стр. 101–102.
  210. ↑ Коллекция самолетов, стр. 83–84.
  211. ↑ Коллекция самолетов, стр. 87–89.
  212. ↑ Коллекция самолетов, стр. 95–96.
  213. ↑ Коллекция самолетов, стр. 107–108.
  214. ^ "A-12 Статья 122". www.roadrunnersinternationale.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2023 г. . Получено 18 июня 2023 г. .
  215. ↑ Паттон, Фил (2 мая 2001 г.). «В наши дни холодная война получает теплый прием». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 мая 2015 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  216. ↑ Коллекция самолетов, стр. 113–115.
  217. ↑ Коллекция самолетов, стр. 129–130.
  218. ↑ Коллекция самолетов, стр. 121–122.
  219. ↑ Коллекция самолетов, стр. 124–125.
  220. ↑ Коллекция самолетов, стр. 141–143.
  221. ^ Barron, James (9 августа 2023 г.). «The Concorde Is Taking a Slow Boat to Brooklyn» (Конкорд плывет на медленном судне в Бруклин). The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 августа 2023 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  222. ^ "G-Boad (210)". Heritage Concorde . 9 мая 1975 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2020 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  223. ^ "Intrepid IV (CV-11)". NHHC . 25 ноября 1944 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2017 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  224. ↑ Hsu, Jeremy (24 мая 2012 г.). «Астронавт «Intrepid» Mercury отмечает 50-ю годовщину выхода на орбиту Земли». Space.com . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  225. ↑ Коллекция самолетов, стр. 136–137.
  226. ^ "Российская космическая капсула приземлилась в Музее Нью-Йорка". Space.com . 18 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2012 г. Получено 8 октября 2012 г.
  227. ↑ Коллекция самолетов, стр. 49.
  228. ^ Шульц, Билл (13 февраля 2016 г.). «Take Me to the Pilot». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июня 2022 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  229. ^ Кан, Ив М. (7 ноября 2013 г.). «Артефакты, повторно зачисленные на службу в Intrepid». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июня 2022 г. Получено 19 сентября 2023 г.
  230. ↑ Браун, Кен (24 августа 1993 г.). «W. Side Open House: 30 Rms, Riv Vu, Lots of Light». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  231. ↑ Блейер, Билл (май–июнь 1997 г.). «Музей Intrepid хочет вывести эскорт эсминца». История военно-морских сил . Т. 11, № 3. стр. 56. ProQuest  203520294.
  232. ↑ Гонсалес, Дэвид (29 января 1997 г.). «Спасение корабля как долг перед прошлым». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 13 сентября 2023 г.
  233. ↑ Арнольд, Дэвид (15 ноября 1996 г.). «Требуется: причал для US Landmark». Boston Globe . стр. B.6. ProQuest  290803788.
  234. ^ ab McGeehan, Patrick (1 августа 2007 г.). «Скульптура Иводзимы, модель для морского военного мемориала, теряет свое место на плавучем музее». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. . Получено 11 сентября 2023 г. .
  235. ^ "ElAl Boeing 707-458 (4X-ATA) Носовая часть". 11 августа 2008 г.
  236. ^ «Boeing 707 в Музее «Колыбель авиации»».
  237. ^ "Many Berlin Wall Chunks in US" Tampa Bay Times . 3 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  238. ^ Янг, Мишель (7 ноября 2019 г.). «Картографирование 5 частей Берлинской стены в Нью-Йорке – Страница 5 из 5». Untapped New York . Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. . Получено 11 сентября 2023 г. .
  239. ^ "Оригинальный памятник Иводзиме будет выставлен на аукцион в Нью-Йорке". POLITICO . Associated Press. 8 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  240. ^ ab Jacobs, Shayna (26 января 2013 г.). «Оригинальный монумент Иводзиме, который раньше размещался в музее Intrepid Sea-Air-Space, будет выставлен на аукцион». New York Daily News . ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  241. ↑ Макгихан, Патрик (1 августа 2007 г.). «Скульптура Иводзимы, модель для Мемориала морской войны, теряет свое место на плавучем музее». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  242. ^ Данлэп, Дэвид У. (9 августа 2006 г.). «Музей не построенного торгового центра получает свое первое крупное приобретение». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  243. ^ ab "Intrepid Museum Foundation, Inc". Профиль GuideStar . Архивировано из оригинала 28 марта 2016 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  244. ^ ab "Intrepid Museum Foundation Inc – Nonprofit Explorer". ProPublica . 9 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2021 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  245. ^ "Anheuser-Busch объединяется с музеем Intrepid для создания фонда стипендий павшим героям". Sea Power . Том 46, № 7. Июль 2003 г. стр. 48. ProQuest  235979771.
  246. ^ "Aftereffects: The Families; New Fund To Support Education". The New York Times . 12 мая 2003 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  247. ^ Гарднер, Ральф-младший (11 сентября 2013 г.). «Городские новости – Город Гарднер: стажировки, меняющие жизнь». The Wall Street Journal . стр. A18. ISSN  0099-9660. ProQuest  1431279469.
  248. ^ Калган, Россилианн Скена (3 апреля 2023 г.). «Теперь вы можете бесплатно попасть на борт музея Intrepid по пятницам!». Time Out New York . Архивировано из оригинала 2 октября 2022 г. Получено 19 сентября 2023 г.
  249. ^ Смит, Стив (24 мая 2023 г.). «Неделя флота возвращается в Нью-Йорк с обилием бесплатных мероприятий». Gothamist . Архивировано из оригинала 16 июня 2023 г. . Получено 10 сентября 2023 г. .
  250. ↑ Домингес, Роберт (26 мая 1999 г.). «Неделя флота: все в порядке для наблюдения за военно-морскими силами». New York Daily News . стр. 44. ISSN  2692-1251. ProQuest  313698639.
  251. ^ "Renovated Intrepid Features New Exhibits". New York Daily News . 17 мая 1998 г. стр. 460. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 14 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  252. ^ Абербек, Брайан (18 февраля 2000 г.). «Все руки на палубе для высокотехнологичного веселья». The Record . стр. 39. ProQuest  425081117.
  253. ^ Поткевиц, Хилари (9 июля 2012 г.). «Музеи мечтают о большем с ночевками». Crain's New York Business . Т. 28, № 28. стр. 15. ProQuest  1025005022.
  254. ^ Зангер, Джесси (20 февраля 2024 г.). «Музей моря, воздуха и космонавтики Intrepid празднует Детскую неделю разнообразными мероприятиями». CBS New York . Получено 5 марта 2024 г.
  255. ^ "Intrepid Awards". Музей моря, воздуха и космоса Intrepid . Архивировано из оригинала 8 июня 2023 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  256. ↑ Макгихан, Патрик (12 ноября 2008 г.). «Буш чествует ветеранов на борту Intrepid». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  257. ^ ab "Intrepid Freedom Award". Музей моря, воздуха и космоса Intrepid . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  258. ↑ Прайал, Фрэнк Дж. (17 августа 1983 г.). «Корабельщики вспоминают пламя войны». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  259. ↑ Александр, Рон (10 сентября 1982 г.). «Вечерние часы». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  260. ↑ Ярроу, Эндрю Л. (31 марта 1989 г.). «Radio City to Promote at Pier 84». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  261. ↑ Лоуэри, Марк (6 июня 1991 г.). «Город отдает дань уважения первой жертве». Newsday . стр. 7. ISSN  2574-5298. ProQuest  278373954.
  262. ^ «Первая годовщина вторжения в Кувейт отмечена на борту музея». The New York Times . 29 июля 1991 г. стр. B3. ISSN  0362-4331. ProQuest  428109549.
  263. ↑ Фишер, Ян (28 мая 1996 г.). «Мрачные воспоминания о смерти и полдень обновления». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 12 сентября 2023 г.
  264. ^ См., например:
    • "Вечерние часы; Танцы на палубе". The New York Times . 25 июля 1993 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
    • Фурио, Джоанн (15 октября 1991 г.). «Сборщик средств на Intrepid». The Standard-Star . стр. 39. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г. – через newspapers.com.
  265. ↑ Смит, Тим (27 июня 2001 г.). «Боксер, избитый до комы, боец ​​полутяжелого веса нокаутирован в бесстрашном бою». New York Daily News . стр. 3. ISSN  2692-1251. ProQuest  305600793.
  266. ↑ Ли, Лора (27 июня 2001 г.). «Бокс; травма головы испортила дебют профессионального бокса на Intrepid». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Получено 14 сентября 2023 г.
  267. ↑ Вонг, Эдвард (9 июля 2001 г.). «Бокс; история боксера: мечты о славе заканчиваются смертью». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 4 сентября 2024 г.
  268. ^ Сардо, Мэтью (15 июля 2013 г.). «Поездка на Матч всех звезд MLB 2013 – День второй». Sports Talk Florida . Архивировано из оригинала 9 января 2014 г. Получено 9 января 2014 г.
  269. ^ Швебер, Нейт (30 января 2014 г.). «Во время Суперкубка круизный лайнер становится святилищем пива». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Получено 10 сентября 2023 г.
  270. ^ Макгихан, Патрик (6 декабря 2011 г.). «Музей вступает в политику с фандрайзером». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 июня 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  271. ^ "Безопасный сайт для празднования „Homeland“". Wall Street Journal . 10 сентября 2012 г. ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 4 апреля 2013 г. Получено 19 сентября 2023 г.
  272. ↑ Barone, Joshua (22 января 2015 г.). «Ночь астрономии в музее Intrepid». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июня 2022 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  273. ^ Кинг-Коэн, Сильвия Э. (22 января 2006 г.). «Вдали от проторенных дорог, вовремя доставьте меня в (Аквариум?)». Newsday . стр. H12. ISSN  2574-5298. ProQuest  279999342.

Источники

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме:
Intrepid Sea-Air-Space Museum (категория)