stringtranslate.com

Муниципальное здание Манхэттена

Муниципальное здание Дэвида Н. Динкинса ( первоначально Муниципальное здание , а позже известное как Муниципальное здание Манхэттена ) — 40-этажное здание высотой 580 футов (180 м) на Центральной улице , 1, к востоку от Чемберс-стрит , в районе Сивик-Сентр. Манхэттена в Нью - Йорке . Здание было построено для удовлетворения растущих потребностей правительства в пространстве после объединения пяти районов города в 1898 году . Строительство началось в 1909 году и продолжалось до 1914 года, его общая стоимость составила 12 миллионов долларов (что эквивалентно 260 294 000 долларов в 2022 году).

Муниципальное здание Манхэттена , спроектированное McKim, Mead & White , было одним из последних зданий, построенных в рамках движения City Beautiful в Нью-Йорке. Его архитектурный стиль можно охарактеризовать как римский имперский , итальянский ренессанс , французский ренессанс или изящное искусство . Муниципальное здание — одно из крупнейших правительственных зданий в мире, с офисными помещениями площадью около 1 миллиона квадратных футов (93 000 м 2 ). У основания находится станция метро , ​​а наверху — позолоченная статуя Гражданской славы .

Муниципальное здание было построено после того, как три предыдущих конкурса на строительство единого муниципального здания для правительства Нью-Йорка потерпели неудачу. В 1907 году городской комиссар по мостам провел конкурс на проект здания вместе с терминалом метро и троллейбуса на Бруклинском мосту , из которых был выбран план МакКима, Мида и Уайта. Первые офисы в муниципальном здании были заняты в 1913 году. В последующие годы оно несколько раз ремонтировалось, включая замену лифтов в 1930-х годах и реставрацию в середине 1970-х и конце 1980-х годов. Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка признала здание достопримечательностью в 1966 году, а в 1972 году оно было внесено в Национальный реестр исторических мест. В октябре 2015 года здание было переименовано в честь Дэвида Н. Динкинса , первого афроамериканского мэра Нью-Йорка. .

Сайт

Муниципальное здание Манхэттена занимает территорию, ограниченную на этой карте Центральными улицами, Дуэйн-стрит и Парк-Роу.

Муниципальное здание Манхэттена расположено на восточной стороне Центральной улицы , в административном центре Манхэттена в Нью-Йорке . Он занимает длину двух городских кварталов, между Дуэйн-стрит на севере и пандусами Бруклинского моста на юге. [5] Западно-восточная Чемберс-стрит имеет восточную конечную точку на Сентер-стрит, в центре основания здания. [6] Фасад участка составлял примерно 448 футов (137 м) на Центральной улице на западе, 361 фут (110 м) на Парк-Роу на юго-востоке, 339 футов (103 м) на Дуэйн-стрит на северо-востоке и 71 фут (22 м) на Трайон-Роу на востоке; за исключением Центральной улицы, все эти улицы были перенесены или удалены. [7] [8] Рядом с муниципальным зданием находятся здание суда США Тергуда Маршалла и церковь Св. Андрея на северо-востоке; 1 Police Plaza и Столичный исправительный центр на востоке; Здание суда суррогатной матери и здание суда в Твиде на западе; и мэрия Нью-Йорка на юго-западе. [5]

До строительства муниципального здания через строительную площадку, которая располагалась в южной части района Файв-Пойнтс, проходило несколько улиц . Нью-Чемберс-стрит продолжалась на восток через центр здания, а Рид-стрит с запада на восток продолжалась на восток через то, что сейчас является северным краем здания. City Hall Place (ныне Cardinal Hayes Place) возник на пересечении улиц Чемберс и Центр, пересекая юго-запад-северо-восток через строительную площадку. [9] Район к югу от Муниципального здания когда-то был известен как Трайон-Роу, улица, состоящая из одного квартала с востока на запад между Сентер-стрит и Парк-Роу . [10] На территории муниципального здания располагались здания, в том числе старая штаб-квартира New Yorker Staats-Zeitung . [11] Сразу к югу находились две надземные железнодорожные станции: терминал Парк-Роу Бруклинской компании быстрого транзита (закрыт в 1944 году) [12] и станция мэрии компании Interborough Rapid Transit Company (закрыта в 1953 году). [13]

После завершения строительства муниципального здания улица Нью-Чемберс проходила через центральную арку здания. Парк-Роу ограничивала здание с юго-востока, а Дуэйн-стрит примыкала к нему с северо-востока. Маршрут Парк-Роу был изменен в середине 20-го века, а улицы Нью-Чемберс и Дуэйн были закрыты в 1971 году в рамках строительства 1 Police Plaza. [14] Эти улицы впоследствии стали частью пешеходной площади, окружающей Муниципальное здание и 1 Полицейскую площадь. [15]

Архитектура

Уильям М. Кендалл из архитектурной фирмы McKim, Mead & White спроектировал муниципальное здание. [2] [16] Двум другим партнерам фирмы, Берту Л. Феннеру и Теунису Дж. ван дер Бент, было поручено возглавить строительство, а городской департамент мостов контролировал проект. Александр Джонсон был главным инженером, Перди и Хендерсон — инженерами-консультантами, а компания Thompson-Starrett — генеральным подрядчиком. [17] Строительная компания Mount Waldo предоставила гранит, [18] а Robert Wetherill & Co. установила оригинальные лифты. [19] Фундамент был вырыт Фондовой компанией. [20] Архитектурный стиль здания , оказавший влияние на гражданское строительство других американских городов, «по-разному описывался как римский имперский , итальянский ренессанс , французский ренессанс или изящное искусство », по словам писателей-архитекторов Сары Ландау и Карла В. Кондита. . [21] Его строительство ознаменовало конец движения «Красивый город» в Нью-Йорке. [2]

Муниципальное здание является одним из крупнейших правительственных зданий в мире, с внутренней площадью около 1 миллиона квадратных футов (93 000 м 2 ) и 2 000 сотрудников. [6] Из них около 600 000 квадратных футов (56 000 м 2 ) используется под офисы. [20] [22] [a] Муниципальное здание было первым в Нью-Йорке, в котором под его основанием была расположена станция метро Чемберс-стрит . [3] [24] Утвержденные планы строительства в 1909 году также предусматривали три подвальных этажа в объеме, не занятом станцией метро. [25] В здании представлены различные виды скульптур и рельефов. К ним относятся большая позолоченная статуя Гражданской славы наверху здания; небольшие скульптурные группы; а также мемориальные доски и гербы, представляющие различные правительства, управлявшие Манхэттеном. [6] [21] [3]

Форма

Вид снизу

Здание имеет форму десятигранной буквы «С», [26] хотя участок, который оно занимает, представляет собой неправильный шестиугольник. [5] Главный фасад, расположенный вдоль Центральной улицы на западе, имеет длину 381 фут (116 м), а длина восточного фасада — 168 футов (51 м). Здание имеет ширину 168,5 футов (51,4 м) с запада на восток. [27] [26] Северо-восточная и юго-восточная стороны вмещали диагональные пути Дуэйн-стрит и Парк-Роу, соответственно. [28] Оси этажей с севера на юг длиннее, чем оси с запада на восток; крылья буквы «С» обращены на запад. [5] [27] [29] Этот план этажа гарантировал, что все окна здания смогут получать прямой солнечный свет, и устранил необходимость во внутреннем освещении . [22] [30]

Муниципальное здание Манхэттена имеет высоту 34 этажа; Основное строение состоит из 26 этажей, а над центром сооружения возвышается башня на восемь этажей. [22] [b] Верхняя часть основной конструкции находится на высоте около 349 футов (106 м) [32] или 349 футов (106 м) над уровнем земли. [24] Башня возвышается примерно на 560 футов (170 м) над уровнем земли; включая статую Гражданской славы , высота здания составляет около 580 футов (180 м). [24] [33] [34] [c] На северном и южном крыльях «С» расположены крыши павильонов, которые соединены с центральной башней с помощью кровельных настилов и каменного карниза. Центральная башня состоит из двухэтажной квадратной секции. [29] Наверху находится круглая секция, окруженная четырьмя круглыми башенками, по одной над каждым углом площади. [29] [32] Круглая секция центральной башни состоит из двух слоев: замкнутого пространства, окруженного колоннами, на вершине которого находится меньший перистиль . [29]

Гражданская слава

Позолоченная статуя Гражданской славы наверху.

На крыше муниципального здания находится статуя Гражданской славы высотой 25 футов (7,6 м), установленная в марте 1913 года. Статуя представляет собой позолоченную медную фигуру, изготовленную примерно из 500 кусков кованой меди, выполненную манхэттенской фирмой Broschart & Braun. . [33] [35] [37] По разным сообщениям, статуя поддерживается железным каркасом [33] и сделана на стальном каркасе. [35] Гражданская слава по-разному описывается как самая большая или вторая по величине статуя на Манхэттене , в зависимости от того, считается ли более крупная Статуя Свободы находящейся на Манхэттене. [35] [38] По стилю он похож на Статую Свободы. [33]

Статуя была спроектирована Адольфом Александром Вейнманом (1870–1952). [33] [35] Он был заказан правительством города Нью-Йорка за 9000 долларов США (что эквивалентно 266000 долларов США в 2022 году) [39] [40] [d] в честь объединения пяти районов в город Нью-Йорк. . [33] Фигура босая и балансирует на земном шаре . [35] [40] Она носит различные символические предметы: щит с гербом Нью-Йорка , ветку листьев и настенную корону , которую она держит высоко. Корона фрески имеет пять зубцов или башенок , которые напоминают городские стены и представляют пять районов . [33] [35] [41] Корона также включает в себя дельфинов как символ «морской обстановки Нью-Йорка». [33] Одри Мансон позировала для фигуры; [33] [42] она также позировала для очень большого количества других важных аллегорических скульптур изящных искусств в Нью-Йорке, в том числе в Таможне Александра Гамильтона в США , главном отделении Нью-Йоркской публичной библиотеки , колоннаде Манхэттенского моста и USS. Национальный памятник штата Мэн на площади Колумбус . [43] [44]

Левый рычаг был отремонтирован в 1928 году после того, как на этой стороне были обнаружены трещины. [45] После того, как в феврале 1935 года левая рука Civic Fame весом 150 фунтов (68 кг) сломалась, провалилась в световое окно и приземлилась в столовой на 26-м этаже, [46] [47] статуя была отремонтирована, [33] [ 48] с металлическими стержнями, которые удерживали левую руку. [49] Скульптура была отремонтирована и позолочена, начиная с июля 1974 года, за 294 500 долларов в рамках внутренней реконструкции муниципального здания; [39] реставрация была завершена к концу года. [50] [51] В начале 1991 года, когда фасад находился на ремонте, Civic Fame был снят на шесть месяцев и заново позолочен мастерской металлоконструкций из Нью-Джерси Les Metalliers Champenois. [52] После завершения реставрации стоимостью 900 000 долларов «Гражданская слава» была переустановлена ​​на крыше в октябре 1991 года с помощью вертолета. [40] [49]

Фасад

Здание разделено по вертикали на 25 отсеков на западном фасаде; 25 заливов, объединенных на северо-восточном, юго-восточном и восточном возвышениях; и три залива на его северном и южном возвышениях. Каждый отсек содержит одно или два окна на каждом этаже. [29] Фасад выполнен из тесаного гранита, за исключением деталей над 23-м этажом, которые выполнены из терракоты. [21] Трехэтажная колоннада коринфских колонн проходит через основание вдоль Центральной улицы, а остальная часть здания отодвинута назад за колоннадой. [29] [53] Колоннада в среднем имеет высоту 66 футов (20 м), включая пьедесталы, [53] и увенчана резным антаблементом . [16] Центральная часть колоннады является отдельно стоящей и окружена 16 трехчетвертными колоннами, каждая из которых имеет ширину около 6 футов (1,8 м) и высоту 52 фута (16 м). [34] На фасаде над 22-м этажом также имеется ложная колоннада. [6]

Вайнман вылепил прямоугольные аллегорические панели -барельефы в основании здания, расположенные над боковыми арками. [21] [30] [3] Гражданский долг , над меньшей аркой справа (к югу) от центральной арки, изображено женское изображение города рядом с ребенком, держащим городскую печать . Гражданская гордость , над меньшей аркой слева (север), изобразила город как женщину, «получающую дань от своих граждан». [6] [54] Они соответственно увенчаны медальонами, изображающими Прогресс , обнаженного коленопреклоненного мужчину с факелом в одной руке и крылатой сферой в другой, и Пруденс , полуобнаженную коленопреклоненную женщину, держащую зеркало, в то время как свернувшаяся змея вокруг ее правой руки. [54] [55] Каждый медальон имеет ширину около 9 футов (2,7 м) и расположен непосредственно под архитравом колоннады . [32] В перемычках над главной аркой изображены крылатые фигуры героического масштаба : Руководство , изображение женщины в левом перемычке, и Исполнительная власть , изображение мужчины в правом перемычке. [54]

Колоннада увенчана фризом средней высоты 64 фута (20 м). Слово «Манхэттен» начертано на фризе сразу над тремя арками; по бокам него расположены надписи «Новый Амстердам» и «Нью-Йорк». [56] Щиты, относящиеся к историческому и нынешнему управлению Манхэттеном, также были размещены над колоннадой нижнего этажа и ложной колоннадой 22-го этажа. [6] [57] Щиты представляют собой историческую колонию Нью-Амстердам и провинцию Нью-Йорк , а также современные графство, город и штат Нью-Йорк (округ Нью-Йорк совпадает с районом Нью-Йорка). Манхэттен). [6] [30] [57] Щиты на нижней колоннаде соответствуют вершинам колонн. [57] На самом фасаде окна второго этажа окружены шестью парами рельефных фигур , представляющих первоначальных обитателей здания. [55] [57]

Функции

База

Большой арочный сводчатый коридор расположен в центре основания здания, в восточном конце Чемберс-стрит, и окружен двумя арочными сводами меньшего размера. [4] Арка имеет высоту около 50 футов (15 м) и ширину 35 футов (11 м). [32] Он выполнен в неоклассическом стиле, как Арка Константина . [6] Хранилище было достаточно большим, чтобы вместить Нью-Чемберс-стрит, которая была закрыта в 1971 году, чтобы освободить место для пешеходной площади перед One Police Plaza и Муниципальным зданием Манхэттена. [14] Терракотовый свод был создан по образцу входа в Палаццо Фарнезе в Риме , [3] [21] и также назывался «Воротами города» после того, как Уильям Жан Боль нарисовал изображение этой сцены. [58] Хранилище разделяет вестибюль на две части, каждая со своим набором лифтов. [16] Со второго по пятый этажи также разделены сводом на две части. [59] Когда муниципальное здание открылось, хранилище создало эффект аэродинамической трубы , из-за чего сотрудники прозвали его «Пещерой ветров». [60]

В построенном виде первый этаж был полностью отведен под общественное пространство с двумя открытыми лоджиями и двумя частями вестибюля. [61] Под каждой лоджией находились две массивные лестницы, ведущие в мезонин станции Чемберс-стрит. Лестница под южной лоджией имела ширину 64 фута (20 м) и могла вместить 1280 пассажиров в минуту, а лестница под северной лоджией имела ширину 43 фута (13 м) и могла вместить 800 пассажиров в минуту. [62] Лоджия под южным крылом все еще существует, с лестницами, ведущими в метро как с севера, так и с юга. Его поддерживают колонны, а потолок выложен белой плиткой Гуаставино . [29] [3] [4] Лоджия под северным крылом больше не сохранилась, будучи огороженной. [21]

Станция метро Chambers Street, обслуживаемая поездами J и Z , состоит из двух уровней ниже здания: мезонина (совместного со станцией Brooklyn Bridge – City Hall , обслуживаемой поездами 4 , 5 , 6 и <6). > поезда [63] ) и уровень платформы. [22] Станция открылась в 1913 году [64] и была задумана как главный терминал метро Brooklyn Rapid Transit Company на Манхэттене, но пришла в упадок после того, как в 1930-х годах предприятия переехали в центр города. [65] Когда муниципальное здание было завершено, предполагалось также построить новые здания станций для соседних надземных станций IRT и BRT, выполненные в том же архитектурном стиле. Пути от станции Чемберс-стрит также могли напрямую соединиться с надземными путями на Бруклинском мосту, [66] но соединение так и не было открыто. [67]

Конструктивные особенности

В то время как слой коренной породы под муниципальным зданием находился довольно близко к поверхности под южной частью здания, коренная порода опускалась на глубину около 180 футов (55 м) под северной частью участка, где было бы чрезвычайно трудно копать кессоны . [20] [68] [69] [e] Слой песка присутствовал на глубине 130 футов (40 м), а средняя глубина коренной породы под зданием составляла около 144 футов (44 м). [70] Контракт на фундамент был крупнейшим, заключенным для одного здания в Соединенных Штатах: было выкопано 140 000 кубических ярдов (110 000 м 3 ) стоимостью 1,5 миллиона долларов. [22] [8] Фундамент включал 50 000 кубических ярдов (38 000 м 3 ) бетона для опор, а также 70 000 баррелей цемента. [22]

В состав фундаментов также входят 106 кессонов; южные две трети участка содержат 68 кессонов, доходящих до коренных пород, а северная треть содержит 38 кессонов, доходящих только до зыбучих песков. [72] [73] Размер кессонов варьируется от 6,5 футов (2,0 м) в диаметре до 26 на 31 фут (7,9 на 9,4 м) в поперечнике, [74] простираясь до средней глубины 130 футов (40 м). [20] [22] Максимальная глубина кессонов была 145 футов (44 м) ниже уровня земли; для северной части участка компания Foundation построила более крупные кессоны, опирающиеся на песок на глубине 74 футов (23 м). [75] В то время как кессоны под южными двумя третями здания несут 15 коротких тонн на квадратный фут (150 т/м 2 ), более крупные кессоны под северной третью здания несут только 6 коротких тонн на квадратный фут (59 т/м 2 ). [20] Каждый кессон был расположен так, чтобы колонны выше не мешали станции метро. [62]

Каркас муниципального здания состоял из 26 000 коротких тонн (23 000 длинных тонн; 24 000 тонн) стали, для возведения которых потребовалось 20 вышек. [59] [76] Надстройка весила в общей сложности 180 000 коротких тонн (160 000 длинных тонн; 160 000 тонн). [59] Надземные стены и половина балок надстройки были перенесены стальными балками на первом этаже, охватывающими станцию ​​метро. Балки были соединены с другими стальными балками, которые распределяли весь вес здания на кессоны. Каждая из балок первого этажа имела глубину около 10 футов (3,0 м) и была сгруппирована в группы по две или три. [21] Самые большие балки муниципального здания, поддерживающие арку Чемберс-стрит, имели длину 36 футов (11 м) и глубину до 11 футов (3,4 м); [21] эти балки весили целых 50 коротких тонн (45 длинных тонн; 45 т). [73] Над балками и кессонами находятся 167 колонн, которые поднимаются через верхние этажи. [72] Самая большая колонна в надстройке имела длину 34 фута (10 м) и весила 34 коротких тонны (30 длинных тонн; 31 т). [73]

Интерьер

За исключением четвертого этажа, все верхние этажи были отданы под офисы. [53] Лифтовые ряды и лестницы находились на восточной стороне здания, а офисы были сконцентрированы вдоль западной стороны, а также на северном и южном крыльях. Было четыре лестничных шахты, которые увеличивали высоту здания. [59] Кроме того, при первоначальном строительстве было предусмотрено 33 лифта, [77] хотя позже это число было увеличено до 37. [78] Из первоначальных лифтов 32 были доступны из вестибюля; [22] [59] [61] [8] они были сгруппированы в два ряда по 16 кабин в каждом. [34] Большинство лифтов из вестибюля поднимались только на 25-й этаж, где отдельный лифт соединял этажи с 25-го по 37-й. [59] Во время замены лифтов в 1934 году восемь лифтовых шахт были укорочены, чтобы освободить место для офисных помещений. [77]

Поскольку подвал в основном занимает станция метро, ​​большая часть механического оборудования расположена на четвертом этаже. [30] [41] [79] Таким образом, четвертый этаж имеет гораздо более низкий потолок, чем другие этажи. [30] [79] В подвале есть место для котлов, [73] а лифты контролируются диспетчерской на 26-м этаже. [80] Есть также четыре лестницы запасного выхода. [8]

На каждом этаже было построено либо 27 000 квадратных футов (2500 м 2 ) [61] либо 31 000 квадратных футов (2 900 м 2 ) арендуемых офисных помещений. [8] Материалы в муниципальном здании включали 400 000 квадратных футов (37 000 м 2 ) перегородок из полой плитки, 500 000 квадратных футов (46 000 м 2 ) цементных полов, 60 000 квадратных футов (5600 м 2 ) асфальтовых полов в хранилищах. , 340 000 квадратных футов (32 000 м 2 ) штукатурки и 160 000 квадратных футов (15 000 м 2 ) йольского мрамора . Другие виды мрамора, такие как мрамор Теннесси , использовались для декоративных элементов, таких как плинтусы комнат. Сталь окрасили под дерево, а деревянные элементы использовали только для дверных и оконных рам. Большинство полов сделаны из цемента, но пятый этаж, первоначально использовавшийся для публичных слушаний и муниципальной справочной библиотеки, имел пробковый пол площадью 34 000 квадратных футов (3200 м 2 ) для снижения шума. [59] В последующие годы коридоры и офисы были заново облицованы гипсокартоном и разделены на небольшие кабинки , но в здании сохранились такие элементы, как богато украшенные мраморные ванные комнаты. [81]

История

Предыдущие планы

К концу 19 века правительственные функции Нью-Йорка переросли мэрию Нью-Йорка . [82] В то время агентства городского правительства арендовали помещения в различных зданиях от центра Манхэттена до центра Манхэттена , причем количество таких договоренностей увеличивалось с каждым годом. В годовом отчете города Нью-Йорка за 1884 год мэр Франклин Эдсон заявил, что срочно необходимо больше места для правительственных функций. Он также отметил, что «архитектурный стиль мэрии был таков, что, не нарушив ее нынешней симметрии, ее нельзя было расширить до необходимой степени». [6] Эдсон предложил купить дом 280 по Бродвею , на углу с Чемберс-стрит, для использования городским правительством. [83]

Правительство, желая сократить сумму арендной платы, выплачиваемой частным домовладельцам, в конечном итоге провело четыре конкурса на проектирование нового массивного здания, которое подходило бы для размещения множества агентств под одной крышей. [6] Еще в 1885 году комиссия была уполномочена искать участки земли, где можно было бы построить такое сооружение, [84] а к 1887 году власти рассматривали возможность возведения сооружения, примыкающего к самой Ратуше, в Ратушном парке . [85] Мэр Абрам Хьюитт назначил комиссию для изучения подходящих планов и земельных участков в 1888 году, [86] хотя Хьюитт выступал против размещения такого здания где-либо, кроме парка мэрии. [87] Члены Комиссии по амортизационному фонду первоначально одобрили строительство муниципального здания к востоку от здания суда Твид , в северо-восточном углу парка. [88] Конкурс архитектурного дизайна был начат для этого нового здания, [85] и семь архитекторов представили планы. [89] Победившее предложение Чарльза Б. Этвуда предусматривало строительство пары семиэтажных павильонов по бокам мэрии. [90] Общественность в целом выступила против идеи застройки парка, и план был отклонен Сенатом штата Нью-Йорк в феврале 1890 года. [90] [85] [91]

Закон, разрешающий строительство нового здания, был изменен в 1890 году, чтобы в новом здании можно было разместить и другие городские учреждения. [92] Мэр Хью Дж. Грант предложил построить большое муниципальное офисное здание в начале 1890 года, [85] и в июле того же года комитет городского правительства был создан для поиска альтернативных мест. [89] В октябре 1890 года комитет опубликовал отчет, в котором были обозначены три возможных участка на Чемберс-стрит. Первый вариант находился к юго-западу от Чемберс-стрит и Бродвея; второй, к северо-западу от Чемберс и Центр-стрит; и третий, к северо-востоку от Чемберс-стрит и Центральной улицы (на месте нынешнего здания). [85] [93] [f] Комитет рекомендовал третий вариант, который был бы самым дешевым и предлагал наибольшую площадь, а также давал возможность перепланировки в этом месте. [85] [94] Однако в марте 1893 года городское правительство решило, что муниципальное здание вместо этого заменит мэрию, с двумя крыльями, простирающимися на север, чтобы обрамлять здание суда в Твиде, [90] [95], несмотря на рекомендации комитета и общественные возражения против сайт мэрии. [85] В конечном итоге комитет получил 134 плана такого нового здания, [90] [96] [71] с шестью из них, выбранными в качестве финалистов. [97] В ответ на сопротивление сносу мэрии, [85] губернатор Нью-Йорка подписал закон в 1894 году, который еще раз запретил строительство муниципального здания. [98] Шесть работ финалистов должны были получить денежные призы, [99] [100] [101] [g] , но столкнулись с трудностями даже при получении наград, поскольку город никогда официально не принимал отчет комитета о финалистах. [101]

В 1899 году архитектор Джордж Б. Пост предложил построить муниципальную офисную башню на северо-восточном углу улиц Чемберс и Центр, сохранив при этом мэрию, как часть более масштабного плана по переустройству улиц Нижнего Манхэттена. [85] [103] В марте следующего года сенатор штата Патрик Х. Маккаррен предложил законопроект, согласно которому муниципальное здание будет построено в кварталах, ограниченных улицами Бродвей и Рид, Центр и Чемберс, к северу от здания суда Твид и к западу от нынешнего здания. участок здания. Это сооружение заменит Бродвей, 280 и старое здание Эмигрантского промышленного сберегательного банка , включит в себя строящийся тогда Зал документации, а также повлечет за собой разрушение Твидового здания суда. [104] Несколько архитекторов представили предложения, наиболее сложным из которых было Макким, Мид и Уайт . [105] Кроме того, в 1903 году городской комиссар по мостам Густав Линденталь нанял Джорджа Поста и Генри Хорнбостела в качестве архитекторов запланированного троллейбусного узла у подножия Бруклинского моста , к востоку от мэрии. Этот план также включал строительство 45-этажной муниципальной офисной башни с колокольней на улицах Чемберс и Центр. [103] [106] Планы строительства муниципального здания и троллейбусной остановки были отложены администрацией мэра Сета Лоу , когда он покинул свой пост в конце 1903 года. [107]

Планирование и строительство

Конкурс архитектурного дизайна

К началу 1907 года Зал записей был завершен, но для важных документов города все еще не хватало места; кроме того, город платил большие суммы за аренду частных зданий. Чиновники отметили, что тесные помещения городских управлений создают пожароопасную ситуацию, и предложен законопроект о строительстве нового муниципального здания. [108] В июле 1907 года Линденталь, который уже получил новый участок земли для троллейбусного узла Бруклинского моста, был уполномочен законодательным собранием штата провести четвертый и последний конкурс проектов муниципального здания. [85] [109] Бруклинская кольцевая линия , четырехпутная линия метро, ​​также планировалось построить под участком, [110] проходя через большую пятиплатформенную станцию ​​на Чемберс-стрит. [111]

На конкурс были приглашены тринадцать архитекторов. Они, в свою очередь, выберут жюри из трех архитекторов, имена которых не будут опубликованы заранее. Комиссар Бриджеса примет окончательное решение на основе рекомендации жюри. [85] Здание должно было быть не менее 20 этажей; надстройка не могла блокировать железнодорожные пути, лестницы или платформы ; маршрут Чемберс-стрит под зданием пришлось сохранить; а первый этаж, который должен был использоваться для транзита и входа в здание, должен был быть полностью перекрыт, с потолком не менее 20 футов (6,1 м). Комиссар также рекомендовал, чтобы первый этаж каждого уровня находился на уровне земли, а надземный уровень был предусмотрен для механического оборудования и строительных систем. [112] В остальном участникам была предоставлена ​​«значительная свобода» в проектировании здания. [23] К декабрю 1907 года несколько архитекторов представили планы. [113] В конечном итоге в конкурсе приняли участие двенадцать архитектурных фирм, а Касс Гилберт отказалась от участия. [71]

Жюри выбрало предложение McKim, Mead & White в апреле 1908 года . материалы, [23] [116] , такие как предложение, занявшее второе место от Howells & Stokes , вдохновленное домом 90 West Street . [23] McKim, Mead & White приняла участие в конкурсе при поддержке мэра Джорджа Б. Макклеллана-младшего. [117] [118] Старшие партнеры фирмы уклонились от участия в конкурсе, [117] хотя и назвали младшего партнера. Уильям Митчелл Кендалл в качестве главного архитектора представления. [118] Фирма представила планы здания высотой 559 футов (170 м) в Департамент строительства города Нью-Йорка в октябре 1908 года. [27] Первоначально город намеревался построить Муниципальное здание Манхэттена на участке, который будет немедленно к югу от нынешнего участка, ограниченного Парк-Роу, Бруклинским мостом и Норт-Уильям-стрит. [119] Окончательный план предусматривал расположение здания между Парк-Роу, Сентер-стрит и Дуэйн-стрит, при этом Чемберс-стрит проходит под центром муниципального здания. [115] Правительство города планировало занять 11 из 23 этажей здания. [7] [115]

Строительство

Изображение здания в 1910 году, до его завершения.

К концу 1908 года это место было расчищено. [120] Тендеры на фундаментные работы были открыты в декабре 1908 года, [121] и контракт был присужден компании JH Grey. [122] Первоначальные планы строительства были отклонены начальником городских зданий в том же месяце, поскольку он чувствовал, что нижележащий слой почвы и песка не был достаточно прочным, чтобы выдержать здание. [122] [123] [124] Это привело к задержкам в строительстве предлагаемой Бруклинской кольцевой линии под зданием. [125] [126] [127] В конечном итоге с компанией Foundation был заключен контракт на рытье фундамента с кессонами под очень высоким давлением воздуха 47 фунтов на квадратный дюйм (320 кПа). [20] [75] Работа выполнялась в 20 смен по пять человек, работающих по сорок минут каждый день; только у двоих рабочих развилась декомпрессионная болезнь , и ни один из них не умер. [128] В своей речи в январе 1909 года Макклеллан похвалил проект как «один из самых важных проектов, которые когда-либо предпринимал город». Тогда он предсказал, что здание будет стоить 8 миллионов долларов. [26] [129]

Работы над Муниципальным зданием официально начались 17 июля 1909 года. [130] Один наблюдатель предсказал, что строительство здания приведет к увеличению стоимости недвижимости, аналогично тому, что Флэтайрон- билдинг сделал для района Флэтайрон . [131] Фундаментные работы были завершены в октябре 1909 года, [21] когда Комиссия по искусству города Нью-Йорка утвердила планы. [132] [133] Сметная комиссия утвердила пересмотренный план здания в ноябре того же года. [25] Тендерные предложения на строительство надстройки были открыты 21 декабря, но запрет на присуждение контракта был вынесен менее чем через час после начала торгов, после того как был подан иск по поводу огнезащитного материала, который должен был использоваться в здании. [134] [135] Кроме того, наличие песка создавало проблемы для надстройки, [69] хотя Макклеллан сказал, что, по его мнению, строить на песке безопасно. [68] Макклеллан заложил краеугольный камень здания весом 4 коротких тонны (3,6 тонны; 3,6 т) 28 декабря; [136] [137] В отличие от других муниципальных проектов, церемония была частной, и на краеугольном камне был только год «1907», написанный римскими цифрами. [138] Судебный запрет был отменен, когда был заложен краеугольный камень. [136]

В начале 1910 года с Pennsylvania Steel Company был заключен контракт на производство 25 000 коротких тонн (22 000 длинных тонн; 23 000 тонн) конструкционной стали для муниципального здания. [139] Строительство прерывалось из-за различных происшествий. Трое рабочих были похоронены в июне 1910 года, когда обрушились временные крепления фундамента, но все выжили; [140] [141] Еще одно обрушение произошло на Парк-Роу в сентябре 1910 года. [142] [143] В 1911 году на 25-м этаже вспыхнул пожар, который на тот момент был самым сильным пожаром, произошедшим в пожарной службе Нью-Йорка. дрался. [144] Строительство стального каркаса проходило в период с июня 1910 года по июль 1911 года, а затем в период с марта 1911 года по ноябрь 1912 года последовала установка наружных стен. Были задержки с установкой гранитного фасада, поскольку оригинальные материалы оказались некачественными. [59] К 1913 году надстройка была увенчана открытием Гражданской гордости на вершине башни муниципального здания. [37]

Использовать

1910-е и 1920-е годы

Первые секции Муниципального здания были заселены в середине 1913 года. [145] В начале года здание не было готово, что вынудило некоторые городские департаменты продлить договоры аренды существующих помещений. [146] Стоимость здания составила 12 миллионов долларов (что эквивалентно 260 294 000 долларов США в 2022 году), которые не были погашены с процентами до 1964 года; проценты более чем в два раза превышали первоначальную стоимость. [147] Одна только земля обошлась в 6 миллионов долларов. Тем не менее ожидалось, что эта конструкция избавит город от платы за аренду в размере 800 000 долларов в год. [59] На момент открытия в муниципальном здании проживало 4200 городских служащих. Его патрулировала частная полиция, которая следила за зданием 24 часа в сутки, а также бригада уборщиков из 135 человек. [80] Имелись также телефонные коммутаторы для межведомственной связи, которые на момент завершения строительства описывались как современные. [59] Когда здание открылось, в нем работало 500 женщин и 3700 мужчин. [34]

Предполагалось, что в этом здании разместится большинство городских учреждений, за исключением департаментов полиции , здравоохранения и парков , Комиссии по акведукам и судов. [137] Однако вскоре после завершения строительства Департамент парков переехал в муниципальное здание; [148] к 1916 году в здании также находился суд, который рассматривал только дела, в которых участвовало городское правительство. [149] Мэр Джон Пуррой Митчел после вступления в должность в 1914 году раскритиковал использование пространства в муниципальном здании как «расточительное». [150] Некоторые городские департаменты, которые планировалось переехать в это здание, нашли место в другом месте, а другим городским департаментам в здании было отведено меньше места, чем в их предыдущих помещениях; [150] Таким образом, первоначально было занято только 28 процентов площади. [34] К 1915 году здание было полностью занято. [34] Сметная комиссия города Нью-Йорка начала расследование в отношении вакансий в офисах в муниципальном здании в 1916 году после того, как Комиссия по коммунальному обслуживанию Нью-Йорка сдала в аренду этажи в других зданиях. [151]

В 1918 году некоммерческая организация открыла столовую на 26 этаже; хотя город не предоставлял столовой субсидий, столовой также не приходилось платить арендную плату. [152] Радиостанция WNYC (AM) начала вещание с 24-го этажа в 1924 году, [153] [154] оставалась там в течение 85 лет, [155] а в 1929 году на третьем этаже была открыта небольшая больница. [156 ] Несмотря на размер муниципального здания, различные организации предлагали построить еще более крупный муниципальный небоскреб на западе к 1930-м годам, но безуспешно. [157]

1930-1960-е годы

Деталь купола

К 1931 году президент района Манхэттена Сэмюэл Леви запросил 2 миллиона долларов на замену лифтов в здании, которые были настолько ненадежны, что некоторые сотрудники использовали запасные лестницы вместо лифтов. [158] Все лифты нуждались в проверке два раза в день, и, поскольку их производитель больше не работал, [78] городу пришлось производить собственные запасные части для лифтов, которые описывались как «старые и хриплые», [159] и ведут себя как « американские горки Кони-Айленда ». [160] После того, как четырнадцать лифтов были выведены из эксплуатации в конце 1934 года, [161] [162] архитектор Митчелл Бернстайн в январе 1935 года подал план на реконструкцию лифтов и офисов здания стоимостью 160 000 долларов. [77] Работы начались в июне [163] и частично финансировались за счет гранта в размере 1,8 миллиона долларов от Управления прогресса работ . [164] Пока меняли лифты, городские служащие работали в три смены. [165] Некоторые шахты над 14-м этажом были удалены, чтобы освободить место для офисных помещений. [77] Первая группа из семи новых лифтов была установлена ​​в апреле 1936 года, [160] [166] , а проект замены лифта был завершен в конце 1937 года. [167] [168]

Правительство города провело другие ремонтные работы в 1930 - х годах, впервые очистив фасад в 1936 году . установлен в северном вестибюле. [171] Несколько художников Управления строительных работ также создали картины для некоторых офисов. [172] Бронзовая мемориальная доска в память о 316 пожарных, погибших при исполнении служебных обязанностей , была открыта на здании в 1937 году . [173] Город также планировал добавить три этажа на вершину здания за 2,037 миллиона долларов; Для финансирования этого проекта в 1938 году он получил грант в размере 916 650 долларов от Управления общественных работ. [174] [175] К следующему году здание уже не могло вместить все учреждения городского правительства, некоторые из которых располагались в разных кварталах окружающий Фоли-сквер на севере. Офисы в муниципальном здании включали радиостанцию ​​WNYC на 25-м этаже, Муниципальную справочную библиотеку на 22-м этаже и Часовню бракосочетания на 2-м этаже. [58]

В 1949 году городской комиссар общественных работ объявил, что четыре этажа будут отремонтированы и модернизированы в рамках первого этапа планового многоэтапного капитального ремонта. [176] В следующем году город начал установку телефонной системы в муниципальном здании, заменив четырнадцать старых телефонных коммутаторов. В то время в 20 городских агентствах, находившихся в здании, было 1264 телефона. [177] Новые коммутаторы были активированы в 1951 году, и каждой линии в муниципальном здании был присвоен один и тот же 10-значный телефонный номер с 1426 четырехзначными расширениями ; [178] [179] число было изменено в 1963 году, когда городское правительство объединило около 7000 телефонных номеров в Нижнем Манхэттене. [180] Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка определила здание как официальную городскую достопримечательность в 1966 году, [181] и в следующем году фасад снова был очищен за 400 000 долларов. [182]

1970-е годы по настоящее время

Муниципальное здание было внесено в Национальный реестр исторических мест в 1972 году. [1] Участок Чемберс-стрит под зданием был закрыт для движения автотранспорта примерно в то же время, когда была построена One Police Plaza . [81] В 1974 году Ванк Адамс Славин был нанят для проведения ремонта интерьера здания стоимостью 24 миллиона долларов. В рамках ремонта предполагалось сузить коридоры и убрать перегородки между офисами, чтобы освободить офисное пространство; предстояло установить виниловую плитку на пол и встроенное освещение; и устаревшая водопроводная система должна была быть заменена. Проект заключался в увеличении вместимости здания до 6500 сотрудников. [183] ​​[184] За это время была также отремонтирована «Гражданская слава» . [39] [51] К 1975 году здание было очищено и обошлось в 300 000 долларов; хотя интерьер еще не был отремонтирован, на проект также было выделено больше средств. [185] К концу 1970-х годов в здании все еще работало 5000 сотрудников, но Newsday писала, что в здании были «облупившиеся стены, заплесневелые окна и старые шкафы для документов». [186] Поскольку кондиционер работал редко, летом многие сотрудники обычно покидали здание на час раньше. [187]

Кусок гранита упал из муниципального здания в 1987 году и приземлился на пандус Бруклинского моста, хотя никто не пострадал. В ходе последующего расследования на фасаде были обнаружены и другие незакрепленные камни, в результате чего на фасаде была установлена ​​сетка. [188] [189] В 1988 году рабочие окружили здание строительными лесами, готовясь к первой масштабной реставрации фасада, которая должна была начаться в следующем году. Ожидалось, что реконструкция обойдется в 58 миллионов долларов и потребует 39 миль (63 км) стальных труб для поддержки массивных лесов. [41] К тому времени в здании работало 6000 сотрудников и содержалось 11 процентов всех офисных помещений, принадлежащих городскому правительству. Муниципальное здание стало настолько переполненным, что несколько агентств, таких как Департамент строительства , были вынуждены переехать. [81] Реставрацию фасада взял на себя архитектор Ванк Адамс Славин. [2] В это время произошло еще одно восстановление гражданской славы , [40] [49] за которое Ванк Адамс Славин получил награду за сохранение от правительства города. [190]

23-й и 24-й этажи были отремонтированы в начале 1990-х годов. [191] Здание было переименовано в честь Дэвида Н. Динкинса , первого афроамериканского мэра Нью-Йорка, в день его 88-летия в октябре 2015 года. [192] [193]

Агентства

Вид на здание сверху со зданием суда США Тергуда Маршалла на заднем плане.

Следующие государственные учреждения Нью-Йорка расположены в муниципальном здании Манхэттена: [6]

Офис городского секретаря раньше располагался в муниципальном здании; около 16 000 свадеб ежегодно проводилось в бывшем Манхэттенском брачном бюро в Муниципальном здании, [194] на гражданских церемониях продолжительностью около четырех минут. В 2009 году офис городского секретаря переехал на соседнюю улицу Уорт, 141. [6] [195] [196]

Инциденты

Многочисленные аварии произошли в здании муниципалитета. В 1921 году лифт перевернулся, в результате чего погибли двое его пассажиров. [197] Куча угля, хранившаяся в бункерах под зданием, загорелась в 1942 году, [198] а в результате пожара 2005 года шесть пожарных получили легкие ранения. [199] Кроме того, наводнение на четвертом этаже в 1959 году уничтожило совершенно новое оборудование, которое обрабатывало чеки о заработной плате для рабочих здания. [200]

Влияние

Критический прием и влияние

Лайонел Мозес, оценивая работу МакКима, Мида и Уайта в 1922 году, сказал, что «у нас есть здание высотой 580 футов наверху, великолепно монументального характера и классической красоты, каждая часть которого свидетельствует об архитектурных знаниях его проектировщиков». . [201] В частности, Мозес высоко оценил тот факт, что фирма смогла построить большое офисное здание на «сравнительно небольшом участке неправильной формы», на котором по-прежнему можно было бы разместить станцию ​​метро, ​​общественную улицу и механическое оборудование. [201] В Путеводителе WPA по Нью-Йорку 1939 года говорилось, что фасад «приобретает достоинство благодаря смелому обращению с промежуточными этажами, несмотря на плохо связанную башню и тревожный характер коринфской колоннады у основания». [58] В своей книге 2004 года «New York Artwalks» Марина Харрисон и Люси Д. Розенфельд описали статую « Гражданской славы» как «изящную и необычайно очаровательную скульптуру в аллегорическом стиле украшений муниципальных зданий». [35]

Здание также отличалось своей символикой. Репортер Newsday писал в 1987 году: «Этот город не просто как метафора — хотя это, безусловно, так, от Гражданской славы (название статуи на самом верху) до напряженного грохота внизу (шесть путей метро). там, где будет подвал). Муниципальное здание — там, где деньги». [81]

Муниципальное здание было первым из нескольких богато оформленных гражданских офисных зданий, [202] оказавших влияние на другие постройки, такие как Терминальная башня в Кливленде , Здание Фишера в Детройте , Здание Ригли в Чикаго , [203] и Центральное здание Нью-Йорка. в центре Манхэттена . [204] В частности, основание муниципального здания над Чемберс-стрит сравнивали с основанием центрального здания Нью-Йорка, которое пересекало Парк-авеню . [205] База также вдохновила здание General Motors в Детройте, а истории башни повлияли на «Драгоценную башню», спроектированную Каррером и Гастингсом для Панамско-Тихоокеанской международной выставки . [206] Арки главного здания Московского государственного университета и дома № 550 по Мэдисон-авеню в центре Манхэттена также были вдохновлены арками Муниципального здания. [81]

В популярной культуре

Муниципальное здание Манхэттена появляется в нескольких фильмах, например, в ключевой сцене фильма 1996 года « Один прекрасный день» , в которой Джек Тейлор ( Джордж Клуни ) замечает Мэнни Фельдштейна ( Джо Грифази ) и преследует его на крышу. [207] В «Крокодиле» Данди (1986) грабители у входа в муниципальное здание на станцию ​​метро натягивают нож на главного героя ( Пол Хоган ) и его подругу Сью ( Линда Козловски ). [208] В «Охотниках за привидениями» (1984) команда выходит из здания, чтобы противостоять Гозеру. [207] В фильме «Профессионал» (1994) антагонист Стэнсфилд, которого играет актер Гэри Олдман , работает на Управление по борьбе с наркотиками в здании, в офисе 4602. [209] Newsday писал в 1987 году, что это сооружение часто использовалось для съемок фильмов, где персонажи прыгали. с крыши здания. [81] Кроме того, в клипе на песню Not Afraid рэпер Эминем изображен стоящим на краю крыши здания в нескольких кадрах. [210]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ По словам историков архитектуры Сары Ландау и Карла Кондита , когда муниципальное здание было завершено, оно содержало 1 250 000 квадратных футов (116 000 м 2 ) полезной площади. [23]
  2. По словам историка архитектуры Леланда М. Рота , основная конструкция имеет высоту 24 этажа, а башня — еще девять этажей. [31]
  3. ^ Марина Харрисон и Люси Д. Розенфельд называют высоту здания 582 фута (177 м), [35] в то время как Уильям Уолтон писал в 1912 году, что высота здания составляла 583 фута (178 м). [36] Рот называет высоту 320 футов (98 м) до карниза и 552 фута (168 м) до вершины Гражданской славы . [31] В современной статье New York Times упоминается, что высота здания составляет 559 футов (170 м). [27]
  4. По данным New York Tribune , статуя стоила 6000 долларов (что эквивалентно 178 000 долларов в 2022 году), из которых 1000 долларов пришлось на одежду, а 5000 долларов на статую. [37]
  5. ^ Ландау и Кондит указывают, что глубина коренных пород составляет от 136 до 178 футов (от 41 до 54 м). [70] В сноске они цитируют публикацию конца 20-го века, в которой говорится, что глубина коренной породы составляла 209 футов (64 м) в северной части и 290 футов (88 м) за пределами участка. Однако Ландау и Кондит говорят, что современные публикации, в которых подробно описывается конструкция фундамента, указывают максимальную глубину 178 футов (54 м). [71]
  6. ^ Сайты были:
    • Квартал к северо-западу от мэрии, ограниченный Уоррен-стрит на юге, Бродвеем на востоке, Чемберс-стрит на севере и Черч-стрит на западе. Это обеспечит площадь пола в 51 600 квадратных футов (4790 м 2 ). [93]
    • Много к северо-востоку от мэрии, ограничено Чемберс-стрит на юге, Центральной улицей на востоке, Дуэйн-стрит на севере и 49 Чемберс-стрит на западе. Это обеспечит площадь пола в 49 000 квадратных футов (4600 м 2 ). [93]
    • Квартал к северо-востоку от мэрии, ограниченный Чемберс-стрит на юге, Центральной улицей на западе и Дуэйн-стрит на северо-востоке (северная часть территории нынешнего здания). [93] Это обеспечит 55 000 квадратных футов (5100 м 2 ) площади. [85]
  7. Джон Рочестер Томас , один из финалистов, был выбран претендентом на первое место в феврале 1896 года . Центральные улицы. [71] [102]

Цитаты

  1. ^ ab «Федеральный реестр: 44 Fed. Reg. 7107 (6 февраля 1979 г.)» (PDF) . Библиотека Конгресса . 6 февраля 1979 г. с. 7539. Архивировано (PDF) из оригинала 30 декабря 2016 года . Проверено 8 марта 2020 г.
  2. ^ abcd Уайт, Норвал и Вилленски, Эллиот (2000). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (4-е изд.). Нью-Йорк: Три Риверс Пресс. п. 71. ИСБН 978-0-8129-3107-5.
  3. ^ abcdef Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка ; Долкарт, Эндрю С .; Постал, Мэтью А. (2009). Постал, Мэтью А. (ред.). Путеводитель по достопримечательностям Нью-Йорка (4-е изд.). Нью-Йорк: Джон Уайли и сыновья. п. 33. ISBN 978-0-470-28963-1.
  4. ^ abc «Муниципальное здание» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 1 февраля 1966 года. Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2021 года . Проверено 2 февраля 2020 г.
  5. ^ abcd "NYCityMap". NYC.gov . Департамент информационных технологий и телекоммуникаций города Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 19 февраля 2021 года . Проверено 20 марта 2020 г.
  6. ^ abcdefghijkl "Муниципальное здание Дэвида Н. Динкинса на Манхэттене" . Департамент общегородских административных служб Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 17 сентября 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  7. ^ ab «Новое муниципальное здание: промышленные школы и промышленные колледжи малых городов. Новое здание почтового отделения Нью-Йорка». Плотницкие и строительные работы . 1 июля 1908 г. с. 236. ПроКвест  910532099.
  8. ^ abcde «Раскопки фундамента муниципального здания Нью-Йорка стоимостью двенадцать миллионов долларов сейчас идут: масштабы огромного муниципального здания Нью-Йорка, показанные по его размерам» . Христианский научный монитор . 26 июля 1909 г. с. 7. ПроКвест  507936186.
  9. ^ «Новое муниципальное здание» (PDF) . Учет недвижимости: Учет недвижимости и Руководство для строителей . Том. 46, нет. 1180. 25 октября 1890. стр. 543–544. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 14 июня 2020 г. - через columbia.edu .
  10. ^ «Трайон Роу в 1882 и 1932 годах». Цифровые коллекции NYPL . 15 октября 1932 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  11. Гейл, Марго (15 июля 1990 г.). «Резиденция правительства». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 253. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  12. ^ «Сегодня заканчивается движение поездов по Бруклинскому мосту - троллейбусы остаются» . Бруклин Дейли Игл . 5 марта 1944 г. с. 11. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 22 октября 2019 г. - через газеты.com.
  13. Бейкер, Ричард Т. (1 января 1954 г.). «Мэрия Эль-Отрог в конце очереди; филиал, работающий с 1879 года, совершает свой последний пробег с лишь символической помпой». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  14. ^ ab «Автомобильные маршруты Нового Бруклинского моста». Нью-Йорк Таймс . 6 июля 1971 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 августа 2020 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  15. Голдбергер, Пол (27 октября 1973 г.). «Новое здание полиции». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 августа 2020 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  16. ^ abc Служба национальных парков 1972, с. 3.
  17. ^ Ландау и Кондит 1996, стр. 368–370.
  18. ^ «Получает контракт на 2 500 000 долларов; Приемное управление завершено, поставит гранит для нового муниципального здания» . Нью-Йорк Таймс . 3 марта 1910 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г.
  19. ^ «Лифты городского строительства; Роберт Уэтерилл и компания установят их за 465 400 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 24 мая 1912 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г.
  20. ^ abcdef «Основа муниципального здания» (PDF) . Учет недвижимости: Учет недвижимости и Руководство для строителей . Том. 84, нет. 2180. 25 декабря 1909. С. 1159–1160. Архивировано (PDF) из оригинала 11 октября 2019 г. Получено 14 июня 2020 г. - через columbia.edu .
  21. ^ abcdefghi Landau & Condit 1996, стр. 374.
  22. ^ abcdefgh «Вид в разрезе нового муниципального здания; показаны тонкости огромной конструкции и четко обозначены подходы к метро, ​​соединяющемуся с мостами». Нью-Йорк Таймс . 21 мая 1911 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г.
  23. ^ abcd Ландау и Кондит 1996, стр. 368.
  24. ^ abc "Муниципальное здание Манхэттена". Эмпорис. Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 года . Проверено 15 мая 2020 г.
  25. ^ ab «Муниципальное здание: пересмотренные планы структуры, одобренные Советом». Нью-Йорк Трибьюн . 30 ноября 1909 г. с. 8. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 16 мая 2020 г. - через газеты.com.
  26. ^ abc Landau & Condit 1996, с. 370.
  27. ^ abcd «Планы муниципального строительства; гигантская конструкция будет стоить 8 000 000 долларов - с башней ее высота будет 559 футов» . Нью-Йорк Таймс . 29 октября 1908 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  28. ^ ab «Новый небоскреб города». Нью-Йорк Сан . 3 мая 1908 г. с. 41. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  29. ^ abcdefg Служба национальных парков 1972, с. 2.
  30. ^ abcde «Декоративное оформление новой городской мастерской». Нью-Йорк Трибьюн . 10 декабря 1911 г. с. 41. ISSN  1941-0646. ПроКвест  574858186.
  31. ^ Аб Рот 1983, стр. 337, 339.
  32. ^ abcd Уолтон 1912, с. 135.
  33. ^ abcdefghijk "Гражданская слава". Департамент общегородских административных служб Нью-Йорка . 4 марта 2016 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 16 мая 2020 г.
  34. ^ abcdef «Муниципальное здание Нью-Йорка символизирует идеалы великого города». Христианский научный монитор . 27 мая 1916 г. с. 15. ПроКвест  509684783.
  35. ^ abcdefgh Харрисон, Марина; Розенфельд, Люси Д. (2004). Прогулки по Нью-Йорку: восхитительные открытия общественного искусства и садов Манхэттена, Бруклина, Квинса, Бронкса и Стейтен-Айленда . Издательство Нью-Йоркского университета. стр. 22–23. ISBN 978-0-8147-3661-6. OCLC  58842196. сообщает, что «Гражданская слава» является «на удивление… самой большой статуей на Манхэттене. (Нет, Статуи Свободы нет на Манхэттене)».
  36. ^ Уолтон 1912, с. 133.
  37. ^ abc "Гражданская гордость раздевается на высоте" . Нью-Йорк Трибьюн . 9 мая 1913 г. с. 16 . Проверено 16 мая 2020 г. - через газеты.com.
  38. ^ Несме, Аксель (2012). «О Стивенсианской мимолетности». В Гольдфарбе, Лиза; Экхаут, Барт (ред.). Уоллес Стивенс, Нью-Йорк и модернизм . Рутледж. ISBN 978-1-138-65663-5. OCLC  819507856. Его гигантская позолоченная статуя «Гражданская слава » до сих пор остается второй по величине фигуративной статуей на Манхэттене.
  39. ^ abc «Рестайлинг будет стоить 294 500 долларов» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 4 июля 1974 г. с. 20 . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  40. ^ abcd Робертс, Сэм (2014). История Нью-Йорка в 101 объекте . Саймон и Шустер. п. 122. ИСБН 978-1-4767-2879-7. ОСЛК  891696995.
  41. ^ abc «Стальной кокон объявляет о подтяжке лица муниципального здания» . Нью-Йорк Таймс . 4 декабря 1988 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 июня 2020 года . Проверено 13 мая 2020 г.
  42. ^ «Большое яблоко: Одри Мансон». Барри Попик. 5 июля 2004 года. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 года . Проверено 10 августа 2014 г.
  43. ^ Тейлор, Норман (2012). Кинематографические взгляды на цифровую культуру: общение с машиной. Пэлгрейв Макмиллан, Великобритания. стр. 162–163. ISBN 978-1-137-28462-4. Проверено 16 мая 2020 г.
  44. ^ Розас, Диана; Готтерер, Анита Борн (1999). Американская Венера: необыкновенная жизнь Одри Мансон, модели и музы. Балкон Пресс. ISBN 978-1-890449-04-9. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  45. ^ «Водолаз ремонтирует высокую« гражданскую гордость »; бронзовая дама на вершине муниципального здания проходит косметические процедуры, как люди под зиянием» . Нью-Йорк Таймс . 18 сентября 1928 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  46. ^ «Большая статуя разбивается о городские офисы; кусок весом 150 фунтов падает с вершины муниципального здания на крышу ресторана» . Нью-Йорк Таймс . 24 февраля 1935 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  47. ^ "Кусачие ветры оторвали руку от гражданской славы" . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 24 февраля 1935 г. с. 317 . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  48. ^ «Гражданская слава будет проверена; запланирован ремонт статуи муниципального здания» . Нью-Йорк Таймс . 27 февраля 1935 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  49. ↑ abc Tumposky, Эллен (12 октября 1991 г.). «Подтяжка лица стоит 900G». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 2 . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  50. Фэллон, Бет (25 декабря 1974 г.). «Наша «гражданская слава» возникла из ее позолоченной клетки». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 333 . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  51. ^ Аб Джонстон, Лори (25 декабря 1974 г.). «Городская статуя получает золотое покрытие». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  52. Салливан, Джозеф Ф. (25 марта 1993 г.). «Журнал Патерсона; соблазненные леди Свободой, французские ремесленники остаются». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 января 2018 года . Проверено 4 мая 2021 г.
  53. ^ abc Уолтон 1912, с. 134.
  54. ^ abc Художественная комиссия города Нью-Йорка (1920). Каталог произведений искусства, принадлежащих городу Нью-Йорку. Каталог произведений искусства, принадлежащих городу Нью-Йорку. Гиллисс Пресс. стр. 77–78.
  55. ^ ab «Комиссия по искусству стремится к красоте в новом муниципальном здании: ожидается, что большое количество украшений будет украшать внешний вид здания, которое станет административным центром Нью-Йорка. Панели и медальоны на фасаде, как ожидается, вызовут большую похвалу после завершения». Христианский научный монитор . 21 октября 1911 г. с. 21. ПроКвест  508342348.
  56. ^ Уолтон 1912, стр. 135–136.
  57. ^ abcd Уолтон 1912, с. 136.
  58. ^ abc Проект федеральных писателей (1939). Путеводитель по Нью-Йорку. Нью-Йорк: Рэндом Хаус. п. 101. ИСБН 978-1-60354-055-1.(Перепечатано Scholarly Press, 1976 г.; часто упоминается как Путеводитель WPA по Нью-Йорку .)
  59. ^ abcdefghij «Лучшая мастерская в мире для отца Никербокера». Нью-Йорк Трибьюн . 13 апреля 1913 г. с. 62. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 16 мая 2020 г. - через газеты.com.
  60. ^ «Образует «пещеру ветров»: легкий бриз не дует в арку муниципального здания. Штормовая чаша над неосторожными прохожими. Городские служащие говорят, что перила там помогут им приступить к работе». Нью-Йорк Трибьюн . 1 февраля 1914 г. с. С3. ISSN  1941-0646. ПроКвест  575195761.
  61. ^ abc «Новое муниципальное здание Нью-Йорка и некоторые другие». Журнал архитекторов и строителей . Том. 42. 1910. с. 431. Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 7 октября 2020 г.
  62. ^ ab «Внизу, в «большой дыре»: огромная станция метро будет лежать в основе нового муниципального здания». Нью-Йорк Трибьюн . 13 ноября 1910 г. с. А3. ISSN  1941-0646. ПроКвест  572380190.
  63. ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
  64. ^ «Пассажир убит в первый день петли; принтер, нетерпеливый из-за задержки в метро New Bridge, пытается пройти по рельсам» . Нью-Йорк Таймс . 5 августа 1913 г. с. 2. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 декабря 2021 года . Проверено 1 августа 2019 г.
  65. Кеннеди, Рэнди (13 мая 2003 г.). «Tunnel Vision; они эксперты по метро. Поверьте им на слово о том, что некрасиво». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 января 2021 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  66. ^ «Изменения в Парк-Роу быстро обретают форму» . Бруклин Дейли Игл . 28 января 1912 г. с. 8. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  67. ^ Смолл, Чарльз С. (1957). «Железная дорога Нью-Йорка и Бруклинский мост». Бюллетень Исторического общества железных дорог и локомотивов . № 97. с. 18. ISSN  0033-8842. JSTOR  43520182.
  68. ^ ab «Песочный фундамент в безопасности, говорит мэр» . Бруклинский стандартный союз . 24 декабря 1909 г. с. 1. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  69. ^ ab «Невозможно найти скальную породу». Бруклин Дейли Игл . 23 декабря 1909 г. с. 1. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  70. ^ ab Landau & Condit 1996, с. 372.
  71. ^ abcd Ландау и Кондит 1996, стр. 443.
  72. ^ аб Уолтон 1912, с. 138.
  73. ^ abcd «Муниципальное здание Нью-Йорка». Возраст здания . 1 мая 1911 г. с. 285. ПроКвест  128344574.
  74. ^ Уолтон 1912, с. 139.
  75. ^ ab Landau & Condit 1996, с. 373.
  76. ^ «Материалы для муниципального здания» (PDF) . Учет недвижимости: Учет недвижимости и Руководство для строителей . Том. 86, нет. 2220. 1 октября 1910. с. 520. Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2021 года . Получено 14 июня 2020 г. - через columbia.edu .
  77. ^ abcd «Новые офисы в плане лифта; структурные изменения в муниципальном здании будут стоить 160 000 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 16 января 1935 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  78. ^ ab «Леви называет лифты небезопасными в муниципальном здании» . Нью-Йорк Таймс . 6 января 1934 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 16 мая 2020 г.
  79. ^ аб Уолтон 1912, стр. 134–135.
  80. ^ ab «Управление зданием» (PDF) . Учет недвижимости: Учет недвижимости и Руководство для строителей . Том. 95, нет. 2445. 23 января 1915. с. 146. Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2021 года . Получено 14 июня 2020 г. - через columbia.edu .
  81. ^ abcdef Манделл, Джонатан (15 мая 1989 г.). «В здании Нью-Йорка работают 6000 человек. Каждый день здесь женятся 80 пар. И здесь одни из самых замечательных туалетов в городе». Новостной день . п. 8. ISSN  2574-5298. ПроКвест  278145943.
  82. ^ Ландау и Кондит 1996, с. 366.
  83. ^ Ландау и Кондит 1996, стр. 366–367.
  84. ^ «Новое общественное здание». Нью-Йорк Таймс . 25 марта 1885 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  85. ^ abcdefghijkl Ландау и Кондит 1996, стр. 367.
  86. ^ «Мост и город; решение двух великих проблем. Кольцевая система для терминальных сооружений и место для нового муниципального здания» . Нью-Йорк Таймс . 29 января 1888 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  87. ^ «Площадки для городских построек; их выбор приводит к конфликту сил. Мэр Хьюитт выступает против строительства где-либо за пределами Ратушной площади» . Нью-Йорк Таймс . 22 мая 1888 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  88. ^ «Требуется новое муниципальное здание» . Нью-Йорк Таймс . 6 февраля 1889 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 мая 2020 г.
  89. ^ ab «Новое муниципальное здание; комитет назначен для выбора подходящего места». Нью-Йорк Таймс . 4 июля 1890 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  90. ^ abcd Stern, Gilmartin & Massengale 1983, стр. 61.
  91. ^ "Муниципальное здание". Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1890 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  92. ^ "Интерьер Зала рекордов" (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 11 мая 1976 г. с. 1. Архивировано (PDF) оригинала 16 сентября 2020 г. Проверено 15 сентября 2020 г.
  93. ^ abcd «Место для нового муниципального здания» (PDF) . Учет недвижимости: Учет недвижимости и Руководство для строителей . Том. 46, нет. 1179. 18 октября 1890. с. 507. Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2021 года . Проверено 7 августа 2020 г. - через columbia.edu .
  94. ^ «Новое муниципальное здание» (PDF) . Учет недвижимости: Учет недвижимости и Руководство для строителей . Том. 46, нет. 1184. 22 ноября 1890. стр. 685–686. Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2021 г. Проверено 7 августа 2020 г. - через columbia.edu .
  95. ^ «Для новой мэрии; участок, окончательно согласованный комитетами. Об их решении будет сообщено завтра в Муниципальную строительную комиссию - предложенные линии здания - будут стоить 4 000 000 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 29 марта 1893 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 мая 2020 г.
  96. ^ «Открыть планы муниципального строительства» . Нью-Йорк Таймс . 8 сентября 1893 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  97. ^ «Планы строительства нового муниципального здания; Шесть архитекторов, которые справились лучше всего, могут быть приглашены снова соревноваться» . Нью-Йорк Таймс . 17 января 1894 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  98. ^ «Вся работа сведена к нулю; мэр Гилрой обсуждает влияние законопроекта о мэрии. Новая комиссия по муниципальному строительству существует, но может не иметь полномочий принять меры» . Нью-Йорк Таймс . 10 мая 1894 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 сентября 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  99. ^ «Выплата премий архитекторам; мэр утверждает законопроект о наградах за муниципальное строительство» . Нью-Йорк Таймс . 4 мая 1895 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 мая 2020 г.
  100. ^ «Планы муниципального строительства» (PDF) . Учет недвижимости: Учет недвижимости и Руководство для строителей . Том. 57, нет. 1458. 22 февраля 1896. с. 296. Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2021 года . Получено 14 июня 2020 г. - через columbia.edu .
  101. ^ аб Стерн, Гилмартин и Массенгейл 1983, стр. 62.
  102. ^ ab «Томас, Джон Рочестер». Национальная циклопедия американской биографии . 1899. с. 329. Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 года . Проверено 15 сентября 2020 г.
  103. ^ аб Стерн, Гилмартин и Массенгейл 1983, стр. 64.
  104. ^ «Схема великого муниципального строительства; места для всех судов и офисов города и округа» . Нью-Йорк Таймс . 11 марта 1900 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  105. ^ «Предложены планы муниципального строительства; архитекторы представили схему, которая очистит парк мэрии. Оставят только старую центральную постройку, которую можно будет использовать в качестве музея» . Нью-Йорк Таймс . 28 сентября 1902 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 марта 2018 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  106. ^ Ландау и Кондит 1996, стр. 287–288.
  107. ^ «Откладывает большие улучшения; нынешняя администрация должна позволить своему преемнику начать их. Никаких действий по планам строительства муниципального здания, здания суда и расширения Пятьдесят девятой улицы» . Нью-Йорк Таймс . 2 декабря 1903 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 мая 2020 г.
  108. ^ «Важные городские записи в условиях постоянной опасности пожара». Нью-Йорк Трибьюн . 28 апреля 1907 г. с. 54 . Проверено 16 мая 2020 г. - через газеты.com.
  109. ^ «Подписан законопроект о муниципальном строительстве» . Уолл Стрит Джорнал . 23 июля 1907 г. с. 3. ISSN  0099-9660 . Проверено 16 мая 2020 г. - через ProQuest.
  110. ^ «Петля метро одобрена; будет четыре пути» . Нью-Йорк Таймс . 26 января 1907 г. с. 16. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2018 года . Проверено 1 августа 2019 г.
  111. ^ Стивенсон, Фредерик Бойд (13 июля 1913 г.). «Вид полковника Уильямса на петлю Центральной улицы». Бруклин Дейли Игл . п. 23. Архивировано из оригинала 2 октября 2018 года . Проверено 2 октября 2018 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  112. ^ Ландау и Кондит 1996, стр. 367–368.
  113. ^ «Город построит небоскреб; сегодня будет выбрано жюри для выбора планов нового муниципального здания» . Нью-Йорк Таймс . 17 декабря 1907 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 мая 2020 г.
  114. ^ «Награда за муниципальное строительство; жюри выбирает планы, представленные McKim, Mead & White» . Нью-Йорк Таймс . 29 апреля 1908 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 мая 2020 г.
  115. ^ abc «Город, где можно поселиться в небоскребе». Нью-Йорк Трибьюн . 3 мая 1908 г. с. 57. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 года . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  116. ^ "23-этажное муниципальное здание" . Нью-Йорк Сан . 29 апреля 1908 г. с. 1 . Проверено 7 августа 2020 г. - через газеты.com.
  117. ^ аб Рот 1983, с. 337.
  118. ^ аб Уиллис, Кэрол. «Муниципальное здание» в Джексоне, Кеннет Т. , изд. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета . стр. 863–864. ISBN 978-0-300-11465-2.
  119. ^ «Не используется для блока» . Нью-Йорк Трибьюн . 17 апреля 1909 г. с. 9 . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  120. ^ «Работа для многих рук». Нью-Йорк Трибьюн . 18 октября 1908 г., стр. 18, 19, 22 - через газеты.com.
  121. ^ «Предложения на мостовой терминал» . Нью-Йорк Трибьюн . 4 декабря 1908 г. с. 4 . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  122. ^ ab Landau & Condit 1996, стр. 372–373.
  123. ^ «Не одобряет планы городского строительства; помощник Мерфи отказывается нести ответственность за большие конструкции на почвенном фундаменте» . Нью-Йорк Таймс . 25 декабря 1908 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 мая 2020 г.
  124. ^ «Менеджер клуба метрополитена считал планы вызовов опасными: задержка в метро, ​​​​инженеры контуров говорят, что муниципальное здание, построенное по плану, будет небезопасным» . Нью-Йорк Трибьюн . 26 декабря 1908 г. с. 11. ISSN  1941-0646. ПроКвест  572220279.
  125. ^ "Вниз к Бед-Року". Нью-Йорк Трибьюн . 18 марта 1909 г., стр. 1, 2 - через газеты.com.
  126. ^ «Выставляет задержку цикла на оценочную комиссию» . Бруклин Дейли Игл . 26 мая 1909 г. с. 3 . Проверено 15 мая 2020 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  127. ^ «Мостовая петля скоро будет готова; но ее нельзя будет использовать как минимум два года» . Нью-Йорк Таймс . 22 мая 1909 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  128. ^ Ландау и Кондит 1996, стр. 373–374.
  129. ^ Стоукс, Исаак Ньютон Фелпс (1915). Иконография острова Манхэттен, 1498-1909 гг. Том. 5. с. 2073 . Проверено 3 августа 2020 г. - из Интернет-архива.
  130. ^ «Гигантское здание будет стоить много миллионов». Нью-Йорк Таймс . 18 июля 1909 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  131. ^ «Новое муниципальное здание создаст центр бизнеса и транспорта; большие изменения должны быть произведены в секции вокруг предлагаемой городской структуры - влияние на соседнюю собственность - запланирован новый «утюг»» . Нью-Йорк Таймс . 27 июня 1909 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  132. ^ «Арт-организация утверждает планы муниципального здания Нью-Йорка: работа над новым сооружением стоимостью десять миллионов долларов возле старой мэрии уже идет полным ходом» . Христианский научный монитор . 27 октября 1909 г. с. 6. ПроКвест  507988049.
  133. ^ «Для строительства нового города: Комиссия по искусству утверждает планы сооружения стоимостью 10 000 000 долларов» . Нью-Йорк Трибьюн . 17 октября 1909 г. с. 5. ISSN  1941-0646. ПроКвест  572255570.
  134. ^ «Контракт на строительство нового города приостановлен; президент Союза граждан получает судебный запрет на его присуждение» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1909 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  135. ^ «Остановка строительства: предписание останавливает судебный запрет Шиффелина, проверяющий работу над муниципальной структурой» . Нью-Йорк Трибьюн . 21 декабря 1909 г. с. 14. ISSN  1941-0646. ПроКвест  572328032.
  136. ^ ab «Заложен краеугольный камень строительства нового города; мэр проводит церемонию, пока продолжается дело о запрете контракта» . Нью-Йорк Таймс . 28 декабря 1909 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  137. ^ ab «Новая мэрия Нью-Йорка: краеугольный камень, заложенный в понедельник мэром Макклелланом - новое здание, которое будет стоить 6 000 000 долларов, было спроектировано компанией Mckim, Mead & White». Новости строительства . Том. 29, нет. 1. 1 января 1910 г. с. 2. ПроКвест  128410044.
  138. ^ «Закладка краеугольного камня мэром будет уникальной» . Бруклин Дейли Игл . 21 декабря 1909 г. с. 3 . Проверено 15 мая 2020 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  139. ^ «Крупный стальной контракт: Pennsylvania Steel Co. обеспечивает контракт на 25 000 тонн стали для муниципального строительства» . Журнал "Уолл Стрит . 1 января 1910 г. с. 2. ISSN  0099-9660. ПроКвест  129284003.
  140. ^ «Пойманы при обвале городского здания; трое рабочих похоронены, когда опоры обрушились, а двое других пострадали от бревна» . Нью-Йорк Таймс . 4 июня 1910 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  141. ^ «Песчаный оползень хоронит мужчин: двое быстро освобождены» . Нью-Йорк Трибьюн . 4 июня 1910 г. с. 16. ISSN  1941-0646. ПроКвест  572327752.
  142. ^ «Обвал в Парк-Роу приводит к тому, что автомобили застряли; никаких перспектив на регулярное обслуживание Третьей авеню, пока улица не будет восстановлена» . Нью-Йорк Таймс . 4 сентября 1910 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 13 апреля 2023 г.
  143. ^ «Обрушение второго ряда парка: обрушение муниципального здания при раскопках, блокирование автомобильных путей, подрыв железнодорожных остановок на возвышении на Третьей авеню непосредственно перед достижением ослабленной конструкции» . Нью-Йорк Трибьюн . 4 сентября 1910 г. с. 3. ISSN  1941-0646. ПроКвест  572357621.
  144. ^ «Пожарные потушили самый сильный пожар; быстро потушите пожар на двадцать пятом этаже нового муниципального здания» . Нью-Йорк Таймс . 29 июня 1911 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  145. ^ «Городские офисы переезжают в городское здание; полы завершаются в рассрочку для различных муниципальных ведомств» . Нью-Йорк Таймс . 14 декабря 1913 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  146. ^ «Необходимо продлить договор аренды; задержка строительства муниципального здания обойдется городу в 500 000 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 2 марта 1913 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  147. ^ «Город выплачивает 50-летние долги; 2 246 468 долларов из общей суммы 65 000 000 долларов - последний взнос на муниципальное здание» . Нью-Йорк Таймс . 6 февраля 1964 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  148. ^ «Департамент парков в центре города: находиться в муниципальном здании - отчет трибуны подтвержден» . Нью-Йорк Трибьюн . 11 марта 1914 г. с. 16. ISSN  1941-0646. ПроКвест  575190759.
  149. ^ «Сегодня новый суд будет рассматривать городские дела; мировой судья Эпплтон будет постоянно заседать в муниципальном здании» . Нью-Йорк Таймс . 20 марта 1916 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 13 апреля 2023 г.
  150. ^ ab «Здание нового города вызывает гнев мэра; утверждается, что сооружение стоимостью 15 000 000 долларов было «плохо спланировано» и «пустой тратой пространства». Нью-Йорк Таймс . 22 января 1914 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 мая 2020 г.
  151. ^ «Город проведет расследование муниципального строительства; сметная комиссия действует после того, как комиссия PS сдает в аренду этажи в центре города» . Нью-Йорк Таймс . 19 февраля 1916 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  152. Кларк, Альфред Э. (3 декабря 1969 г.). «Тележки с закусками повредили городскую столовую; в 1918 году было основано муниципальное здание». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  153. ^ «Городской радиозавод, открытый мэром; его речь транслируется на волне 526 метров с крыши муниципального здания» . Нью-Йорк Таймс . 9 июля 1924 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  154. ^ «Хилан открывает городскую радиостанцию ​​стоимостью 50 000 долларов: исполнительный директор, главный спикер, заявляет, что информация о его администрации будет транслироваться в пяти офисах завода на 25-м этаже муниципального здания, WCNY - образец художественной красоты» . «Нью-Йорк Геральд», «Нью-Йорк Трибьюн» . 9 июля 1924 г. с. 13. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1113006906.
  155. Хаберман, Клайд (6 июня 2008 г.). «Спустя 84 года WNYC перерезает связь с городом по мере его движения». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 30 июня 2019 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  156. ^ «Больница муниципального здания». Нью-Йорк Таймс . 6 июля 1929 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  157. ^ Данлэп, Дэвид В. (11 сентября 1987 г.). «Нью-Йорк возрождает мечту о новой муниципальной башне». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 2 ноября 2017 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  158. ^ «Муниципальное здание будет иметь новые лифты; Леви, прислушиваясь к многочисленным протестам, обещает попросить 2 000 000 долларов за современную систему» ​​. Нью-Йорк Таймс . 27 февраля 1931 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  159. ^ «Городские лифты подходят к концу; замена старых, хрипящих автомобилей в муниципальном здании начнется через 60 дней» . Нью-Йорк Таймс . 7 января 1935 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 17 мая 2020 г.
  160. ^ ab «Муниципальное здание получает новые лифты; 7 автоматических машин заменяют старые, которые действовали как американские горки Кони». Нью-Йорк Таймс . 21 апреля 1936 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 18 мая 2020 г.
  161. ^ «14 городских лифтов запрещено использовать; шесть лифтов муниципальных зданий признаны непригодными, а восемь других будут проверены» . Нью-Йорк Таймс . 6 ноября 1934 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 18 мая 2020 г.
  162. ^ «14 лифтов в муниципальном здании остановлены: 6 автомобилей выброшены как непригодные. 8 других временно отключены в ожидании испытаний. 52 000 испытывающих неудобства Фасслер говорит, что лифты падают каждый день» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 6 ноября 1934 г. с. 7. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1221460627.
  163. ^ «Начинаются работы по установке лифта; план установки муниципальных зданий заставляет движение транспорта «шататься»» . Нью-Йорк Таймс . 18 июня 1935 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  164. ^ «Город получил кредит на лифты; 1 772 300 долларов из средств PWA будут использованы для замены тех, которые находятся в муниципальном здании» . Нью-Йорк Таймс . 10 ноября 1934 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 17 мая 2020 г.
  165. ^ «3 смены для городских помощников; рабочие в муниципальном строительстве работают в шахматном порядке» . Нью-Йорк Таймс . 1 декабря 1936 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  166. ^ «Новые лифты начинают работу в муниципальном здании: чиновники отмечают частичное завершение работы PWA стоимостью 1 342 000 долларов» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 21 апреля 1936 г. с. 21. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1237384626.
  167. ^ «Леви открывает лифты; последние четыре новых автомобиля установлены в муниципальном здании» . Нью-Йорк Таймс . 23 декабря 1937 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  168. ^ «Новые лифты, выделенные в муниципальном здании: открытие последних 4 завершает систему из 32 вагонов» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 23 декабря 1937 г. с. 11. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1223336808.
  169. ^ «Муниципальное здание принимает первую ванну» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 23 июля 1936 г. с. 6. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1222073046.
  170. ^ «Баня для городских построек; рабочие начинают уборку за пределами муниципальных построек» . Нью-Йорк Таймс . 23 июля 1936 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  171. ^ «Город пытается зажечь зеленый свет; Новые лампочки вызывают комментарии в вестибюле муниципального здания» . Нью-Йорк Таймс . 9 марта 1934 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 17 мая 2020 г.
  172. ^ «Чиновники, которые сделали свой выбор, вообще не возражают против искусства CWA: некоторым в муниципальном здании пришлось взять то, что осталось, чтобы картины оставляли их прохладно висящими, в процессе работы в год, почти законченная работа художников CWA находит убежище в муниципальном здании» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 14 мая 1935 г. с. 19. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1221985172.
  173. ^ «Открыта мемориальная доска погибшим пожарным; бронзовый мемориал в списках муниципальных зданий 316 человек, погибших при исполнении служебных обязанностей» . Нью-Йорк Таймс . 9 октября 1937 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  174. ^ «Город награжден фондами PWA в размере 14 147 725 долларов США: Нью-Йорк впервые получает возможность заправить насосы для немедленного запуска 28 новых проектов. В списке больниц, медицинских центров и школ Бруклинской библиотеки предоставлено 2 500 000 долларов; добавление предусмотрено для муниципального строительства» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 25 июня 1938 г. с. 1. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1251435121.
  175. ^ «Работы на сумму 31 328 500 долларов одобрены для города; PWA санкционирует открытие 28 школ, больниц, мостов и других предприятий» . Нью-Йорк Таймс . 25 июня 1938 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  176. ^ «Город модернизирует офисную структуру; 4 этажа муниципального здания будут перепроектированы как первый этап капитального ремонта» . Нью-Йорк Таймс . 24 июня 1949 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 17 мая 2020 г.
  177. ^ «Городское здание должно получить телефонную связь; установить новую телефонную систему в муниципальном здании» . Нью-Йорк Таймс . 27 апреля 1950 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  178. ^ «Городское здание получает новую телефонную систему; звонки в Уайтхолл 3-3600 теперь будут поступать во все бюро муниципальной структуры» . Нью-Йорк Таймс . 27 октября 1951 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 17 мая 2020 г.
  179. ^ «Все в муниципальном здании имеют одинаковый номер телефона» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 27 октября 1951 г. с. 9. ISSN  1941-0646. ПроКвест  1322438416.
  180. ^ «Новая телефонная система принимает звонки напрямую в городские агентства» . Нью-Йорк Таймс . 7 июня 1963 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  181. ^ «Ратуша названа официальной достопримечательностью и главной красавицей» . Нью-Йорк Таймс . 8 февраля 1966 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  182. ^ «Муниципальная башня будет очищена; первая чистка с 1906 года обойдется городу в 400 000 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 27 апреля 1967 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  183. Фаулер, Гленн (9 мая 1974 г.). «Внутренняя часть муниципального здания будет отремонтирована за 24 миллиона долларов». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  184. Тоскано, Джон (24 марта 1974 г.). «Муниципальное здание подвергнется косметическому ремонту». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 20 . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  185. Голдбергер, Пол (22 апреля 1975 г.). «Переосмысление планов старых выдающихся зданий». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  186. Дагган, Деннис (29 октября 1978 г.). «Повесть о двух городах на расстоянии двух шагов». Новостной день . п. 4 квартал. ISSN  2574-5298. ПроКвест  965918696.
  187. Хаберман, Клайд (22 августа 1981 г.). «Мэрия тащится к татуировке лета». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  188. ^ Ситон, Чарльз; Маркес, Стюарт (9 апреля 1987 г.). «Должен быть Рокс в голове». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 5 . Проверено 15 мая 2020 г. - через газеты.com.
  189. Фаулер, Гленн (8 апреля 1987 г.). «Падающие обломки закрывают подходы к Бруклинскому мосту». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 ноября 2017 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  190. ^ «Нью-Йорк вручит 9 наград за дизайн» . Нью-Йорк Таймс . 29 октября 1992 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  191. Фейден, Дуглас (16 марта 1992 г.). «Динкинс срочно вкладывает капитальные средства для создания рабочих мест». Нью-йоркский бизнес Крэйна . Том. 8, нет. 11. с. 1. ПроКвест  219119967.
  192. Нго, Эмили (15 октября 2015 г.). «Муниципальное здание Нью-Йорка переименовано в честь бывшего мэра Динкинса» . Новостной день . Архивировано из оригинала 18 марта 2017 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  193. Гринбаум, Майкл М. (15 октября 2015 г.). «После чести Дэвид Динкинс присоединяется к избранной группе бывших мэров Нью-Йорка». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 декабря 2019 года . Проверено 13 мая 2020 г.
  194. Дель Синьор, Джон (8 января 2009 г.). «Брачное бюро Манхэттена преображается». Готэмист . Архивировано из оригинала 9 апреля 2009 года . Проверено 9 июня 2009 г.
  195. ^ «Новый городской офис клерка и брачное бюро откроются для работы 12 января» . Городской клерк – Брачное бюро Нью-Йорка. 7 января 2009 года . Проверено 18 мая 2020 г.
  196. Чанг, Джен (5 октября 2008 г.). «Брачное бюро Манхэттена готовится к переезду». Готэмист . Архивировано из оригинала 9 апреля 2009 года . Проверено 7 августа 2010 г.
  197. ^ «Двое смертельно ранены в муниципальном здании; лифт перевернулся, их швырнуло в подвал» . Нью-Йорк Таймс . 6 августа 1921 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  198. ^ «Пожар в зимнем угле города привлекает любителей, кроме мэра, к муниципальному зданию» . Нью-Йорк Таймс . 11 июля 1942 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  199. ^ «Пожар в муниципальном здании». Нью-Йорк Таймс . 27 ноября 2005 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 29 мая 2015 года . Проверено 16 мая 2020 г.
  200. ^ «Пожар, наводнение, посещение 2 городских зданий; пожар в небольшой мэрии - машина для проверки повреждений муниципального здания от наводнения» . Нью-Йорк Таймс . 12 февраля 1959 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 16 мая 2020 г.
  201. ^ аб Моисей, Лайонел (24 мая 1922 г.). «МакКим, Мид и Уайт - история: Муниципальное здание Здание почтового отделения США Отель Пенсильвания Мемориал МакКинли Мемориал МакКима, Мид и Уайт Теннесси». Американский архитектор и архитектурное обозрение . Том. 121, нет. 2394. с. 418. ПроКвест  124696411.
  202. ^ Служба национальных парков 1972, с. 3.
  203. ^ "Муниципальное здание Манхэттена". Эмпорис. Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 года . Проверено 15 мая 2020 г.
  204. ^ "Здание Хелмсли" (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 31 марта 1987 г. с. 7. Архивировано (PDF) оригинала 3 октября 2021 г. Проверено 15 июня 2020 г.
  205. ^ «План большого здания на проспекте Парк-авеню; предложение New York Central городу предусматривает строительство шестнадцатиэтажного офиса» . Нью-Йорк Таймс . 11 октября 1922 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 14 апреля 2023 г.
  206. ^ Рот 1983, с. 339.
  207. ^ аб Кац 1995, с. 300.
  208. ^ Кац 1995, стр. 298–299.
  209. ^ "Леон, профессионал (1994)" . На съемках Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 года . Проверено 16 мая 2020 г.
  210. ^ Эминем , Рич Ли , Джастин Динер. Not Afraid (За кулисами, День 1) Видео Эминема. Музыка АОЛ . Проверено 1 сентября 2011 г.

Источники

Внешние ссылки