stringtranslate.com

Здание на площади Першинг

Здание Pershing Square , также известное как 125 Park Avenue или 100 East 42nd Street , — 25-этажное офисное здание в Мидтауне на Манхэттене в Нью-Йорке . Оно расположено на восточной стороне Парк-авеню между 41-й и 42-й улицами, напротив Центрального вокзала на севере и рядом с 110 East 42nd Street на востоке.

Здание Pershing Square было спроектировано в стиле романского возрождения Джоном Слоаном и Т. Марко Робертсоном из фирмы Sloan & Robertson, работающими с York and Sawyer . Оно было возведено в пределах « Terminal City », комплекса зданий, расположенных над подземными путями, окружающими Гранд-Сентрал, и использует права на недвижимость над путями. Здание расположено прямо над станцией нью-йоркского метрополитена Grand Central–42nd Street .

Здание Pershing Square, а также 110 East 42nd Street были построены на месте Grand Union Hotel. Строительство началось в 1921 году и было завершено в 1923 году. Право собственности на здание Pershing Square перешло к нескольким компаниям; последнее такое изменение произошло в 2010 году, когда здание купила компания SL Green Realty . В 2016 году оно было объявлено достопримечательностью Нью-Йорка .

Сайт

Здание Pershing Square находится по адресу 125 Park Avenue в районах Midtown и Murray Hill на Манхэттене в Нью-Йорке . Оно ограничено 42-й улицей на севере, Парк-авеню на западе и 41-й улицей на юге, в западном конце городского квартала , который также ограничен Лексингтон-авеню на востоке. [3] [4] Прямоугольный земельный участок занимает 24 786 квадратных футов (2 302,7 м 2 ), с фасадом 197,5 футов (60,2 м) на Парк-авеню и глубиной 125,5 футов (38,3 м) на 41-й и 42-й улицах. [4] В том же квартале на востоке находятся 110 East 42nd Street и здание Chanin . Другие близлежащие здания включают отель Grand Hyatt New York на северо-востоке, 101 Park Avenue на юге, One Grand Central Place на западе и One Vanderbilt на северо-западе. [3] [4]

Завершение строительства подземного вокзала Grand Central в 1913 году привело к быстрому развитию Терминал-Сити , района вокруг Grand Central, а также к соответствующему росту цен на недвижимость. [5] Среди них были здание New York Central на 47-й улице и Парк-авеню, а также Grand Central Palace через 42-ю улицу от нынешнего здания Pershing Square. [6] К 1920 году этот район стал тем, что The New York Times назвала «великим общественным центром». [7]

Архитектура

Вид с 42-й улицы

Здание было спроектировано в стиле романского возрождения фирмами Sloan & Robertson и York & Sawyer . [2] Проект во многом схож с домом 110 East 42nd Street, расположенным прямо на востоке, который также был спроектирован York & Sawyer. [8]

Форма

План Джона Слоана для здания на площади Першинг-сквер предусматривал U-образную башню над пятиэтажным прямоугольным основанием, использовавшуюся во многих других небоскребах Нью-Йорка, возведенных до Резолюции о зонировании 1916 года. Выше должна была быть 14-этажная средняя секция с утопленным «световым двором» на восьмом этаже, за которой следовала бы пятиэтажная верхняя секция и два утопленных чердачных этажа. [9] Первоначальные планы предусматривали магазины и рестораны на первом этаже и в подвале. [10] [9]

Позже дизайн был изменен, чтобы соответствовать соседнему 110 East 42nd Street. [11] [9] В конечном итоге, построенное, сооружение поднимается из квадратного 7-этажного основания с 3-этажными декоративными арками на нижних трех этажах. Башня над седьмым этажом продолжается в U-образной конфигурации до верхнего этажа. [12] Второй этаж будет иметь высоту 30 футов (9,1 м) и будет использоваться как банковский этаж. 20 этажей над ним должны были использоваться как офисные этажи. [13] Стена между зданием Pershing Square и 110 East 42nd была сделана из пустотелой плитки, так как кирпичная стена была бы слишком тяжелой для фундамента и потребовала бы удаления верхних пяти или шести этажей обоих зданий. [14]

Слоан также должен был спроектировать верхние этажи, чтобы соответствовать условиям, которые BSA установила в обмен на разрешение зонирования здания Pershing Square. Например, поскольку карниз не мог выступать более чем на 1 фут (30 см) от границы участка здания, проект Слоана включал выступ наверху фасада и двухэтажный чердак над 23-м этажом. Чердак 24-го этажа расположен примерно в 7 футах (2,1 м) за границей здания и в основном состоит из одного этажа с шатровой крышей . На 41-й и 42-й улицах также есть пентхаусы с двускатной крышей на 25-м этаже. [15] Чердаки с крышами из красной черепицы напоминали «виллу на вершине холма», как описывал архитектор Чарльз Даунинг Лэй . [15] [16]

Фасад

Фасад здания облицован бежевым кирпичом с тщательно продуманным декором, разработанным Слоаном и произведенным компанией Atlantic Terra Cotta Company . [12] [14] Фасад имеет тот же цвет, что и 110 East 42nd Street, с облицовкой из серо-коричневого песчаника Огайо, а также похожими аркадами, вертикальными полосами и дизайном карниза. Смесь романских и ренессансных деталей ломбардского стиля Слоана на здании Pershing Square Building контрастировала с почти исключительным использованием итальянских романских деталей на фасаде 110 East 42nd. [9] Архитектурный критик Франсиско Мухика описал здание Pershing Square Building как один из «первых небоскребов, в которых кирпичная облицовка использовалась в декоративных целях», [17] и беспрецедентное использование материала побудило Департамент зданий Нью-Йорка опубликовать специальный отчет о фасаде. [9]

Украшенные терракотовые плитки были изготовлены Atlantic Terra Cotta, которая использовала небольшие кусочки, чтобы обеспечить сходство с кирпичной облицовкой. [18] Atlantic Terra Cotta придавала терракотовым плиткам шероховатость перед обжигом, чтобы они казались грубой поверхностью. Цвета плиток были охарактеризованы журналом Atlantic Terra Cotta как «мягкий серый с вспыхивающим золотисто-коричневым цветом». [9] [12] [14] Цветовые пятна должны были «смягчить отмеченные вариации до мягкой гармоничной игры цвета». [18]

Большая часть орнамента расположена у основания, особенно вокруг банковского помещения на втором этаже. Эти украшения включают колонны , капители которых изображают дельфинов, щиты и орлов. [15] Одна из фигур на уровне пятого этажа представляет римского кадуцейтора, или комиссара мира. Он держит кадуцей в одной руке как эмблему должности, а в другой — рог изобилия, чтобы указать на преимущества будущего мира. [15] [12]

Вход в метро

Станция метрополитена Нью- Йорка Grand Central–42nd Street , обслуживающая поезда 4 , ​5 , ​6 , <6> , ​7 , <7> ​​и S , расположена прямо под северо-западным углом здания Pershing Square. Внутри здания две лестницы ведут от Park Avenue к станции метро. [15] [19] [20]

История

В 1913 году были подписаны Двойные контракты между Interborough Rapid Transit Company (IRT) и Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT), двумя компаниями, которые управляли частями нынешнего метрополитена Нью-Йорка. [21] Набор платформ на Гранд-Сентрал, в настоящее время обслуживающих линию IRT Lexington Avenue ( поезда 4 , 5 , 6 и <6> ), должен был быть построен по диагонали под строительной площадкой в ​​рамках соглашения. [22] [23] В то время участок под предлагаемой станцией занимал Grand Union Hotel, который был конфискован в феврале 1914 года посредством принудительного отчуждения собственности. [24] Процедура конфискации отеля обошлась в 3,5 миллиона долларов (что эквивалентно 76,3 миллиона долларов в 2023 году [a] ). [25] Чтобы оплатить стоимость строительства станции, Комиссия по коммунальным услугам одобрила строительство 25-этажного здания над станцией. [26] К маю 1915 года строительная площадка была раскопана для строительства здания. [23] Несмотря на принятие Постановления о зонировании 1916 года , которое требовало архитектурных отступов для обеспечения освещения улиц ниже, планы строительства соответствовали старым нормам зонирования, которые не требовали отступов. [22]

Хотя станция IRT Lexington Avenue Line на 42-й улице открылась в 1918 году, [27] участок над станцией не был застроен, как планировалось. [28] Участок 25-этажного здания и часть Парк-авеню, непосредственно прилегающая к нему, были переименованы в Першинг-сквер в 1919 году в честь генерала Первой мировой войны Джона Дж. Першинга . [29] Затем участок было предложено использовать в качестве открытой площади [30] с трехэтажным мемориалом «Зал победы», [31] но идея зала победы была отвергнута Фиорелло Х. Ла Гуардиа , президентом Совета старейшин города Нью-Йорка . [32] Транзитная комиссия попыталась продать участок под застройку в мае 1920 года за 2,8 миллиона долларов (что эквивалентно 32,3 миллиона долларов в 2023 году [a] ), [33] но никто не сделал ставку. [34] [35] Затем в июле 1920 года консорциум недвижимости во главе с инвестором Генри Манделем [b] предложил за отель 2,9 миллиона долларов (что эквивалентно 33,4 миллионам долларов в 2023 году [a] ), и это предложение было принято. [37] [38] Другими членами этого консорциума были бухгалтер Сэмюэл Д. Лейдесдорф . [39]

Планирование и строительство

110 East 42nd Street (слева) и здание Pershing Square (справа) разделяют то, что считалось самой высокой партийной стеной в Нью-Йорке [40]

К сентябрю 1920 года Мандель создал Pershing Square Building Corporation, в которой он был мажоритарным акционером. [28] [41] Корпорацию возглавил Лейдесдорф. [42] В январе 1921 года Pershing Square Building Corporation получила право собственности на участок с условиями, которые требовали наличия входа в метро и максимальной высоты и веса здания. Мандель передал Bowery Savings Bank восточную половину участка отеля, который должен был быть преобразован в офисное здание по адресу 110 East 42nd Street. [28] Согласно соглашению о покупке между банком и корпорацией, сооружения должны были содержать взаимосвязанные конструкции, [43] включая то, что считалось самой высокой в ​​городе стеной, разделяющей два здания. [40]

Мандель нанял архитектора Джона Слоана для создания проекта здания, и Слоан представил предварительные планы к маю 1921 года. [43] Согласно планам Слоана, сооружение не будет содержать отступов , что противоречит Резолюции о зонировании 1916 года . [43] [11] Хотя Ассоциация Пятой авеню подала жалобу в городской Совет по стандартам и апелляциям (BSA) для обеспечения соблюдения кодекса зонирования, Слоан заявил, что включение отступов будет структурно небезопасным, дорогим, а также будет нарушением существующего соглашения. BSA вынес решение в пользу Pershing Square Building Corporation, [43] поскольку фундаменты были заложены до принятия резолюции о зонировании. [10] Таким образом, здание Pershing Square стало последним высотным зданием, построенным после Резолюции о зонировании 1916 года, которое не имело отступов или передней площади. [43]

Фирма York and Sawyer была назначена новым главным архитектором здания в сентябре 1921 года, и Слоан получил платеж в размере 10 000 долларов и архитектурный кредит в обмен на предоставление своих чертежей York and Sawyer (что эквивалентно 135 000 долларов в 2023 году [a] ). Архитекторы также проектировали соседний дом 110 East 42nd Street. [43] К следующему месяцу планы были завершены, и строительство было неизбежным. [13] В том же месяце оппоненты обжаловали решение BSA в Апелляционном суде штата . [43] В апреле 1922 года SW Straus & Co. выступила гарантом ипотечного кредита в размере 6 миллионов долларов для здания (что эквивалентно 84 миллионам долларов в 2023 году [a] ). К тому времени раскопки были почти завершены, [10] [44] и первые арендаторы уже подписали договор на аренду помещений в здании. [10] Затем Джон Йорк из York & Sawyer попросил Слоана остаться в проекте для разработки предварительных планов. [43] Позже Слоан подал в суд на York & Sawyer из-за невыплаты последней компенсации, в результате чего в 1928 году Слоану был выплачен гонорар архитектора в размере 14 260 долларов США (что эквивалентно 200 000 долларов США в 2023 году [a] ). [45] В 1923 году Слоан образовал партнерство с Томасом Марко Робертсоном, и в дополнение к совместному проектированию здания на Першинг-сквер, эта пара спроектировала здание на Першинг-сквер и несколько других сооружений в Нью-Йорке, включая здания Чанин и Грейбар в районе Гранд-Сентрал. [43]

Более поздняя история

Когда в 1923 году было завершено строительство здания Pershing Square, оно сразу же стало популярным среди арендаторов. Мезонин над вторым этажом, также спроектированный Слоаном, был добавлен в 1924 году, когда Pacific Bank арендовал помещение в здании. [15] [46] В следующем году, в 1925 году, оператор недвижимости Луис Франкель подал иск в Верховный суд Нью-Йорка против Сэмюэля Лейдесдорфа, утверждая, что ему отказали в прибыли от строительства здания Pershing Square, и потребовал, чтобы все акции Pershing Square Building Corporation были переданы ему. [47] Впоследствии Верховный суд штата вынес решение против Франкеля. [48]

Здание Pershing Square было переименовано в Continental Can Building , когда в 1945 году компания American Can Company арендовала помещения на 24-м и 25-м этажах. [49] [50] Это название было отменено в 1970 году, [50] а в следующем году поместье Лейдесдорф продало здание Pershing Square компании Prudential Financial . [39] В 1977 году Prudential продала здание анонимному западногерманскому инвестору за 24 миллиона долларов (около 94 миллионов долларов в 2023 году [a] ), передав право собственности Suttom NV, компании, базирующейся на Нидерландских Антильских островах . [39] [51] После того, как Suttom NV продала здание в 1994 году, оно сменило множество владельцев, включая GE Capital (1994), 125 Park Avenue LLC (1997); дочернюю компанию GE Capital Watch Holdings LLC (1998); и Sri Six Operating Company (2004). Компания Shorenstein Properties, занимающаяся недвижимостью , имела долю в Sri Six. [52] SL Green приобрела здание в 2010 году у Shorenstein Properties. [53] [54]

Здание Pershing Square Building подверглось нескольким реновациям, особенно в 1990-х и 2000-х годах. Была заменена каменная кладка и окна верхних этажей; были отремонтированы фасады на уровне земли на Park Avenue и 42nd Street; а вестибюль был отремонтирован с новым входом на 42nd Street в 2006–2008 годах. [50] Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка (LPC) провела публичные слушания в 2013 году, чтобы определить, следует ли отнести здание Pershing Square Building и четыре других сооружения в Ист-Мидтауне к достопримечательностям Нью-Йорка. SL Green выступил против потенциального обозначения в качестве достопримечательностей здания Pershing Square Building и близлежащего здания Graybar Building , которым он также владел, заявив, что эти обозначения помешают SL Green улучшить доступ к станции Grand Central–42nd Street. [55] В середине 2016 года LPC предложила защитить двенадцать зданий в Ист-Мидтауне, включая здание Graybar Building, до предлагаемых изменений в зонировании района. [56] [57] 22 ноября 2016 года LPC объявил здание на площади Першинг и десять других близлежащих зданий городскими достопримечательностями. [58] [59] [1]

Арендаторы

Вид с 42-й улицы и авеню Вандербильта в сторону западного фасада.

В статье New-York Tribune в январе 1923 года говорилось, что, хотя здание Pershing Square Building еще не было достроено, его площадь была сдана в аренду на 60%. [15] [60] В то время арендаторами были International Paper [61] и Royal Baking Powder Company , а также собственные офисы York & Sawyer. [60] Банковское помещение на втором этаже было арендовано Pacific Bank в 1924 году, и компания добавила мезонин над существующим залом. [15] [46] Юристы, риэлторы, страховые и инвестиционные компании также занимали площади в здании, как и компании, работающие в архитектурной и строительной отрасли. [15]

Здание Pershing Square служило центром или офисами для нескольких транспортных компаний в автобусной и авиационной промышленности. В 1929 году Baltimore and Ohio Railroad начала использовать здание Pershing Square в качестве одного из своих залов ожидания для междугородних автобусов , после того как ее предыдущий терминал на станции Pennsylvania был закрыт. [62] Помимо American Airlines, другие авиакомпании, такие как Trans-Canada Air Lines и Northwest Airlines, также арендовали помещения в здании. [50] Manhattan Air Terminal, Inc. открыла авиакассу в мезонине банковского помещения здания Pershing Square в 1972 году, продавая билеты на рейсы различных авиакомпаний. [63]

В здании Pershing Square Building на протяжении нескольких десятилетий снимали помещения многочисленные арендаторы. Среди них Pacific Bank, который занимал второй и второй мезонинные этажи с 1924 года; [15] [46] American Maize Products Company, которая переехала в здание в 1929 году; [15] компания рекламодателя Уильяма Эсти , которая арендовала весь 23-й этаж в 1930 году; [15] [64] и исполнительные офисы American Airlines , которые арендовали четыре этажа в 1943 году. [15] [65] С 1945 по 1970 год здание было названо в честь American Can Company, которая занимала 24-й и 25-й этажи. [15]

Компания Philips , занимающаяся электроникой , начала занимать помещения в здании Pershing Square в 1950-х годах и по-прежнему сохраняла свое присутствие в здании к 2016 году. Pandora Media и Robert Half International были среди других относительно недавних компаний, которые заняли помещения в здании, [50] в то время как дочерняя компания Canon USA MCS Business Solutions перенесла свою штаб-квартиру на Парк-авеню, 125 в 1998 году. [66] Мебельная компания Haworth переехала в здание Pershing Square в 2007 году, заняв бывший банковский этаж и авиакассу на втором этаже и мезонине. [67]

Критический прием

Кирпичный фасад здания на Першинг-сквер был беспрецедентным на момент его строительства. [17] Архитектор Роберт А. М. Стерн в своей книге «Нью-Йорк 1930» назвал использование кирпичного орнамента на кирпичном фасаде здания на Першинг-сквер «все более важным» по мере того, как в последующие годы в Нью-Йорке развивалось архитектурное движение « ломбардского возрождения ». [68]

Более поздние обзоры были более критичными; в 2013 году Совет по недвижимости Нью-Йорка опубликовал отчет, в котором утверждалось, что дизайн здания на Першинг-сквер «был старомодным еще до того, как он был закончен». [69] В июле 2016 года, до признания здания достопримечательностью в ноябре того же года, издание Real Estate Weekly заявило, что «здание заметно отсутствует в путеводителе AIA Guide for New York City », путеводителе по архитектурно значимым сооружениям в Нью-Йорке. [70]

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcdefg Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  2. ↑ Позже Мэндел был известен строительством других проектов, таких как жилой комплекс London Terrace в Челси, Манхэттен [36]

Цитаты

  1. ^ ab Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 1.
  2. ^ ab "Pershing Square Building". Emporis. Архивировано из оригинала 6 ноября 2013 г. Получено 19 февраля 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  3. ^ ab White, Willensky & Leadon 2010, стр. 314–315.
  4. ^ abc "125 Park Avenue, 10017". Департамент городского планирования города Нью-Йорка . Получено 1 января 2021 г.
  5. ^ Фитч, Джеймс Марстон; Уэйт, Диана С. (1974). Центральный вокзал и Рокфеллеровский центр: историко-критическая оценка их значимости. Олбани, Нью-Йорк: The Division. стр. 6.
  6. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 5.
  7. ^ «Еще одно здание для зоны терминала; 12-этажное коммерческое сооружение будет возведено напротив отеля Commodore». The New York Times . 14 сентября 1920 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 октября 2019 г. Получено 17 октября 2019 г.
  8. ↑ Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 1–2.
  9. ^ abcdef Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 9.
  10. ^ abcd "$6,000,000 Lent to Pershing Square Builders". New-York Tribune . 25 апреля 1922 г. стр. 9. Получено 24 октября 2019 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  11. ^ ab "Новый небоскреб на площади Першинга; завершены планы по строительству офисного здания стоимостью 5 000 000 долларов на месте, изначально выбранном для Victory Hall". The New York Times . 13 марта 1921 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 октября 2019 г. Получено 21 октября 2019 г.
  12. ^ abcd Грей, Кристофер (1 апреля 2010 г.). «Meet Me Beneath the War Angels». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 октября 2019 г. Получено 19 октября 2019 г.
  13. ^ ab «Готовы к строительству на участке Grand Union». New York Herald . 15 октября 1921 г. стр. 20. Получено 24 октября 2019 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  14. ^ abc Atlantic Terra Cotta. Atlantic Terra Cotta Company. 1923. стр. 41. Получено 27 октября 2019 г.
  15. ^ abcdefghijklmn Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 10.
  16. ^ Лэй, Джордж Даунинг (1923). «Новая архитектура в Нью-Йорке». Искусство . Т. 3–4. Hamilton Easter Field. стр. 68. Получено 27 октября 2019 г.
  17. ^ ab Mujica, Francisco (1927). История небоскреба, Франсиско Мухика, ... [Предисловие Джона Слоана.]. Archaeology and Architecture Press. стр. 60–61 . Получено 26 октября 2019 г.
  18. ^ ab Laurence, FS (10 октября 1923 г.). «Здание на площади Першинг: техника материалов». American Architect & Architecture . Том 124. стр. 324. Получено 9 октября 2019 г.
  19. ^ "Grand Central Terminal". Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 6 декабря 2003 года . Получено 24 февраля 2019 года .
  20. ^ Район Гранд-Сентрал (PDF) . Департамент городского планирования Нью-Йорка. Ноябрь 1991 г. стр. 44. Получено 1 апреля 2020 г.
  21. ^ «Торжественно подписаны контракты на метро; приветственные возгласы на торжественной церемонии, когда Макколл заставил Уиллкокса заверить» (PDF) . The New York Times . 20 марта 1913 г. ISSN  0362-4331 . Получено 11 января 2018 г.
  22. ^ ab Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 6.
  23. ^ ab «Чудеса, совершённые в новом метро; Попытки решения проблем, с которыми сталкиваются инженеры при вырезании костей и сухожилий подземного Нью-Йорка». The New York Times . 16 мая 1915 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 19 октября 2019 г.
  24. ^ "The Passing of Old Hotels" (PDF) . The Real Estate Record: Real Estate Record and Builders' Guide . Vol. 93, no. 2407. May 5, 1914. p. 818. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2019 года . Получено 11 мая 2020 года – через columbia.edu .
  25. ^ «Дополнительные расходы на метро были ожидаемы; город не смог предотвратить увеличение интереса на 10 000 000 долларов, говорит МакЭнни». The New York Times . 13 декабря 1915 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 19 октября 2019 г.
  26. ^ «Представлены планы по линии метрополитена; предусмотрено соединение старых и новых труб с расширением туннеля Стейнвей». The New York Times . 10 августа 1914 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 19 октября 2019 г.
  27. ^ «Линия Lexington Av. будет открыта сегодня; ожидается, что метрополитенское сообщение с восточной частью Гарлема и Бронксом уменьшит заторы». The New York Times . 17 июля 1918 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 19 октября 2019 г.
  28. ^ abc Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 7.
  29. ^ «Назовите улицу в честь Першинга; пространство перед Гранд-Сентрал станет площадью Першинга». The New York Times . 3 декабря 1918 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 20 октября 2019 г.
  30. ^ «План создания новой общественной площади на Восточной Сорок второй улице». The New York Times . 9 февраля 1919 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 20 октября 2019 г.
  31. ^ «Планы Victory Hall; Board of Estimate to Consider Proposed Pershing Square Building». The New York Times . 13 июня 1919 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 20 октября 2019 г.
  32. ^ "Assails Victory Hall Plan; LaGuardia Opposes Proposed Site in Pershing Square". The New York Times . 10 февраля 1920 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 20 октября 2019 г.
  33. ^ "Участок отеля Grand Union будет продан на аукционе на этой неделе" (PDF) . The Real Estate Record: Real Estate Record and Builders' Guide . Том 105, № 21. 22 мая 1920 г. стр. 673 – через columbia.edu .
  34. ^ "Участок Victory Hall не привлекает покупателей; повышенная цена в $2,800,000 за участок Grand Union Hotel, обошлась городу в $4,221,000, проигнорирована". The New York Times . 27 мая 1920 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 20 октября 2019 г.
  35. ^ "Grand Union Hotel Site Goes Begging at Auction Sale" (PDF) . The Real Estate Record: Real Estate Record and Builders' Guide . Vol. 105, no. 22. 29 мая 1920 г. стр. 708. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2019 г. . Получено 11 мая 2020 г. – через columbia.edu .
  36. ^ "Apartments Doom Old Chelsea Homes; проект стоимостью 25 000 000 долларов, запланированный Манделем в квартале от 23-й до 24-й улицы, от 9-й до 10-й авеню". The New York Times . 6 марта 1929 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 21 октября 2019 г. Получено 21 октября 2019 г.
  37. ^ «Предлагает 2 900 000 долларов за участок Гранд-Юнион; Генри Мандель предлагает потрясающую городскую цену за ценный участок Першинг-сквер». The New York Times . 21 июля 1920 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 октября 2019 г. Получено 20 октября 2019 г.
  38. ^ "Builders Buy Grand Union Site" (PDF) . The Real Estate Record: Real Estate Record and Builders' Guide . Vol. 106, no. 6. August 7, 1920. p. 787. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2019 г. . Получено 11 мая 2020 г. – через columbia.edu .
  39. ^ abc Kihss, Peter (11 октября 1977 г.). «Здание в Мидтауне продано европейцу». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  40. ^ ab Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 2.
  41. ^ Moodys Manual of Railroads and Corporation Securities. Moody Manual Company. 1922. стр. 1539. Получено 21 октября 2019 г.
  42. ^ «$300,000,000 Estimated As The Aggregate Cost Of The Present And; Transformed From Noisy, Smoky Railroad Yard to the Greatest Traffic and Business Center of the City of less than Twenty Years». The New York Times . 20 марта 1921 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  43. ^ abcdefghi Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 8.
  44. ^ "Pershing Square Building Financed; SW Straus & Co. Underwrite $6,000,000 Mortgage Covering Building and Old Grand Union Hotel Site". The New York Times . 25 апреля 1922 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 октября 2019 г. Получено 19 октября 2019 г.
  45. ^ «Архитекторы подали в суд на гонорар; Джон Слоан выиграл вердикт о выплате 14 260 долларов от York & Sawyer». The New York Times . 19 июня 1928 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 26 октября 2019 г. Получено 26 октября 2019 г.
  46. ^ abc Seward, Anne (22 июня 1924 г.). «Банковское дело, один полет вверх, новая городская деловая статья». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 октября 2019 г. Получено 27 октября 2019 г.
  47. ^ «Pershing Building Basis Of Big Suit; Louis Frankel просит долю в прибыли, заявляя, что партнер не выполнил соглашение». The New York Times . 2 августа 1925 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  48. ^ «Frankels Lose Suit For Building Profit; Court Holds Clothing Men Have No Interest in Pershing Square Structure». The New York Times . 30 апреля 1926 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  49. ^ «Переименовать здание для Continental Can». The New York Times . 7 сентября 1945 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  50. ^ abcde Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 11.
  51. ^ "Pershing Sq. Building is Sold by Prudential". New York Daily News . 17 сентября 1977 г. стр. 60. Получено 16 октября 2019 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  52. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей 2016, стр. 15.
  53. ^ Аговино, Тереза ​​(6 мая 2010 г.). «SL Green покупает 125 Park Avenue». Crain's New York Business . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 г. Получено 1 апреля 2020 г.
  54. ^ Леви, Дэн (7 мая 2010 г.). «SL Green заявил о покупке офисной башни на Парк-авеню за 330 миллионов долларов». www.bloomberg.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  55. ^ Фейден, Дуглас (18 сентября 2013 г.). «Начался процесс создания знаковых объектов для пяти зданий в Мидтауне-Ист». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660 . Получено 2 февраля 2023 г.
  56. ^ Hurowitz, Noah (10 мая 2016 г.). «12 зданий в Мидтауне-Ист могут стать достопримечательностями, говорят в городе». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 г. . Получено 30 марта 2021 г. .
  57. ^ Кашуба, Брайан (2 августа 2016 г.). «Слушания по пяти потенциальным достопримечательностям в рамках плана Большого Восточного Мидтауна». CityLand . Получено 2 февраля 2023 г.
  58. ^ Warerkar, Tanay (22 ноября 2016 г.). «11 исторических зданий в Мидтауне-Ист, ставших памятниками архитектуры одним махом». Curbed NY . Архивировано из оригинала 18 октября 2019 г. Получено 18 октября 2019 г.
  59. ^ Вакс, Одри (22 ноября 2016 г.). «Сторонники сохранения наследия радуются созданию 11 новых достопримечательностей Мидтаун-Ист». Газета The Architect's Newspaper . Получено 2 февраля 2023 г.
  60. ^ ab "Большие деловые компании заявляют о новых площадях в зоне терминала: здание Pershing Square на 60% сдано в аренду. Хотя структура не будет согласована до мая" . New-York Tribune . 14 января 1923 г. стр. B1. Архивировано из оригинала 27 октября 2019 г. Получено 27 октября 2019 г. – через ProQuest.
  61. ^ "Аренда компании Paper Company на 1 000 000 долларов; International Paper Co. занимает два этажа в здании New Pershing Square". The New York Times . 24 мая 1922 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 октября 2019 г. Получено 27 октября 2019 г.
  62. ^ «Железная дорога откроет автобусные станции Midcity; B. & O. будет обслуживать автобусы между терминалом Джерси и двумя станциями здесь». The New York Times . 31 июля 1926 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  63. ^ "Metropolitan Briefs". The New York Times . 11 июня 1972 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  64. ^ "Последние деловые аренды; Рекламные агенты арендуют этаж в зоне Гранд-Сентрал". The New York Times . 17 марта 1933 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  65. ^ "American Airlines арендует четыре этажа; офисы руководителей переезжают в здание Pershing Square". The New York Times . 3 февраля 1943 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  66. ^ Пристин, Терри (15 января 1998 г.). «Metro Business; MCS переезжает на Парк-авеню». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  67. ^ Уилсон, Клэр (16 декабря 2007 г.). «Для экологически чистых продуктов — экологически чистый выставочный зал». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  68. ^ Стерн, Роберт AM; Гилмартин, Патрик; Меллинс, Томас (1987). Нью-Йорк 1930: Архитектура и урбанизм между двумя мировыми войнами . Нью-Йорк: Rizzoli. стр. 528. ISBN 978-0-8478-3096-1. OCLC  13860977.
  69. ^ Данлэп, Дэвид У. (27 февраля 2013 г.). «2 вида зданий вокруг Гранд-Сентрал: особые или просто старые». City Room . Архивировано из оригинала 1 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.
  70. ^ REW (27 июля 2016 г.). «Транзит важнее потенциального статуса достопримечательности в Мидтауне-Ист». Real Estate Weekly . Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. Получено 28 октября 2019 г.

Источники

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Здание на Першинг-сквер» .