- Нико Хюлькенберг в сезоне
2024 : 10-е место
В Формуле-1 было 54 гонщика из Германии, включая трех чемпионов мира . Михаэль Шумахер установил множество рекордов в Формуле-1, включая наибольшее количество титулов чемпиона мира и наибольшее количество последовательных титулов. В 2008 году Себастьян Феттель стал самым молодым гонщиком, когда-либо выигравшим гонку (позже этот рекорд был побит), а в 2010 году стал самым молодым победителем чемпионата мира. В 2016 году Нико Росберг стал третьим гонщиком из Германии, выигравшим чемпионат мира среди пилотов Формулы-1. Чемпион 1970 года Йохен Риндт родился в Германии, но решил выступать под австрийским флагом . Нико Хюлькенберг в настоящее время является единственным действующим немецким гонщиком в Формуле-1.
Начиная с первого сезона в 1950 году Германия дала миру трех чемпионов Формулы-1 среди водителей . Первый титул он получил только в 1994 году, когда Михаэль Шумахер одержал свою первую из семи побед в чемпионате. Себастьян Феттель — второй чемпион Германии среди водителей, выигравший титулы два раза подряд в 2010, 2011, 2012 и 2013 годах. [1] Нико Росберг — третий чемпион Германии среди водителей, выигравший титул в 2016 году. Вольфганг фон Трипс лидировал в чемпионате в 1961 году на момент своей смертельной аварии и занял 2-е место в турнирной таблице, всего на 1 очко позади будущего чемпиона Фила Хилла . [2]
Победителями гонок из Германии стали семь гонщиков [3], при этом наибольшее количество побед (91) одержал Михаэль Шумахер. [4] Феттель одержал 53 победы [5], а Нико Росберг выиграл 23. [6] Ральф Шумахер выиграл шесть Гран-при, а Хайнц-Харальд Френтцен выиграл три. [7] [8] Вольфганг фон Трипс , ставший первым немецким гонщиком, выигравшим Гран-при, выиграл две гонки, обе из которых состоялись в 1961 году. [2] Йохен Масс выиграл одну. [9]
Нико Хюлькенберг присоединился к F1 в 2010 году, заменив Росберга в команде Williams. Несмотря на некоторые хорошие выступления, он был исключен из команды на следующий сезон, и он стал тест-пилотом Force India . В сезоне 2012 года ему дали гоночное место, [10] и он добился своего лучшего результата в карьере на Гран-при Бельгии 2012 года , заняв четвертое место. [11] Продолжая выступать за Force India до конца 2016 года , Хюлькенберг затем ездил за Renault с 2017 по 2019 год , но был исключен из команды в конце сезона. В 2020 году он провел три гонки за Racing Point , заменив заболевших гонщиков. В 2022 году он провел две гонки за Aston Martin , заменив Себастьяна Феттеля , который болел COVID-19. После того, как «Хаас» решил не продлевать контракт с Миком Шумахером на 2023 год , [12] команда решила нанять Хюлькенберга на его место. [13]
Михаэля Шумахера часто называют одним из величайших гонщиков в истории Формулы-1 и «самым доминирующим гонщиком в истории спорта». [4] [14] [15] Он является статистически одним из самых успешных гонщиков, установив множество рекордов, включая наибольшее количество чемпионатов мира и самые быстрые круги, а ранее держал рекорд по наибольшему количеству поул-позиций и наибольшему количеству побед (оба превзошли Льюис Хэмилтон ) и наибольшему количеству очков (превзошли 8 гонщиков). [16] [14] Он выиграл беспрецедентные семь титулов чемпиона мира, сначала в 1994 году, а затем свой второй в 1995 году. [14] Эти титулы пришли, когда Шумахер был гонщиком Benetton, но в 1996 году он ушел, чтобы присоединиться к Ferrari , команде, которая в то время была в беспорядке и не имела гонщика-чемпиона с 1979 года. В течение следующих нескольких сезонов Шумахер и Ferrari добились некоторого успеха и некоторого противоречия, включая его дисквалификацию с сезона 1997 года. [4] Однако в конечном итоге эта комбинация оказалась весьма успешной, и Шумахер выиграл пять чемпионатов подряд в период с 2000 по 2004 год. [14]
Чемпион мира 2016 года Нико Росберг , сын чемпиона мира 1982 года Кеке Росберга , выступал за Германию, хотя его отец представлял Финляндию. Он присоединился к Формуле-1 в качестве гонщика Williams, прежде чем перейти в Mercedes в 2010 году. Он завоевал свою первую поул-позицию на Гран-при Китая 2012 года и удержался, чтобы выиграть гонку. Он стал вторым сыном бывшего чемпиона, выигравшим титул. [17]
Стефан Беллоф был описан как «окончательный гонщик, который мог бы быть». [18] Он присоединился к Формуле-1 в 1984 году, в том же году, когда к спорту присоединился Айртон Сенна . Выступление Сенны на Гран-при Монако 1984 года отметило его как чрезвычайно талантливого гонщика, [19] но гонка Беллофа показала, какой потенциал был у немца. Стартовав последним на очень мокрой решетке, Беллоф быстро поднялся в рейтинге, обогнав семь машин к концу первого круга. Он был на четвертом месте, когда гонка была остановлена из-за проблем безопасности, вызванных погодой. [20] Это оказалось его лучшим результатом в Формуле-1, и в 1985 году Беллоф погиб на трассе Спа-Франкоршам во время участия в чемпионате мира по спортивным автомобилям . [18] Бывший товарищ по команде Мартин Брандл позже сказал о Беллофе: «Как и в случае с Айртоном, хорошие уходят от нас слишком рано». [20]
Ральф Шумахер , младший брат Михаэля, выиграл шесть Гран-при за карьеру, которая охватывала одиннадцать сезонов, начиная с 1997 года. Все шесть побед пришлись на середину его карьеры в Формуле-1 в качестве гонщика Williams. [7] Хайнц-Харальд Френтцен выиграл три Гран-при за десять сезонов, один раз заняв второе место в чемпионате водителей благодаря дисквалификации Михаэля Шумахера в 1997 году и третье место в 1999 году. [8] Ник Хайдфельд удерживает рекорд по количеству подиумов без побед (13). [21]
Тимо Глок был третьим гонщиком Jordan в 2004 году и был вызван в гоночную команду, когда Джорджио Пантано не смог пилотировать из-за спонсорского спора. [22] Глок финишировал 7-м, став одним из немногих гонщиков, которые набрали очки чемпионата в своем дебютном заезде. [23] Это оказалась единственная гонка Глока в том сезоне, и он не возвращался в Формулу-1 до 2008 года. [22]
Адриан Сутил вошел в Формулу-1 в 2007 году со Spyker . Он оставался в команде (которая была переименована в Force India в 2008 году) в течение следующих четырех сезонов, прежде чем год ушел из спорта, а затем вернулся в Force India в 2013 году . В 2014 году Сутил перешел в Sauber , но не был оставлен на 2015 год .
Себастьян Феттель выигрывал чемпионат мира в 2010 , 2011 , 2012 и 2013 годах . Он самый молодой гонщик, завоевавший титул. [16] Феттель считается одним из величайших квалификационных гонщиков в этом виде спорта и является рекордсменом по количеству последовательных стартов в первом ряду, квалифицировавшись первым или вторым в 25 гонках подряд. [16] [24] Феттель ушел из гонок в конце сезона 2022 года. [25]
В дополнение к вышеперечисленным факторам следует отметить следующие:
