stringtranslate.com

Королевский флот Норвегии

Королевский военно-морской флот Норвегии ( норв . Sjøforsvaret , дословно  «морская оборона») — подразделение Вооружённых сил Норвегии, ответственное за военно-морские операции Норвегии , включая операции Норвежской береговой охраны . По состоянию на 2008 год Королевский военно-морской флот Норвегии состоит приблизительно из 3700 человек личного состава (9450 в мобилизованном состоянии, 32 000 при полной мобилизации) и 70 судов, включая 4 тяжёлых фрегата , 6 подводных лодок , 14 патрульных катеров , 4 тральщика , 4 минных тральщика , 1 судно обнаружения мин, 4 вспомогательных судна и 2 учебных судна.

Этот флот имеет историю, восходящую к 955 году. С 1509 по 1814 год он входил в состав флота Дании-Норвегии , также называемого «Общим флотом». С 1814 года Королевский норвежский флот снова существует как отдельный флот.

На норвежском языке все его военно-морские суда с 1946 года имеют префикс KNM , что означает «Kongelige Norske Marine» (что переводится как «Королевский флот Норвегии»); на английском языке эти суда идентифицируются префиксом HNoMS , что означает «Корабль Его/Её Величества Норвегии». [a] Суда береговой охраны имеют префикс KV , что означает «Kystvakt» (что переводится как «Береговая охрана»); на английском языке эти суда идентифицируются префиксом NoCGV , что означает «Судно норвежской береговой охраны». [4]

История

История норвежских военно-морских сил, управляемых государством, длинна и восходит к leidang , который был впервые установлен королем Хоконом Добрым в Гулинге в 955 году, хотя варианты Leidang к тому времени уже существовали сотни лет. В течение последней части Средневековья система взимания судов, оборудования и рабочей силы для leidang в основном использовалась для взимания налогов и просуществовала в этом качестве до 17 века.

В течение большей части союза между Норвегией и Данией у двух стран был общий флот . Этот флот был основан королем Гансом в 1509 году в Дании. Значительная часть команды и офицеров в этой новой организации флота были норвежцами. В 1709 году в общем флоте было зачислено около 15 000 человек; из них 10 000 были норвежцами. Когда Торденшельд совершил свой знаменитый рейд на Динекиль в 1716 году, более 80 процентов моряков и 90 процентов солдат в его отряде были норвежцами. Из-за этого Королевский норвежский флот разделяет свою историю с 1509 по 1814 год с Королевским датским флотом .

Современный отдельный Королевский норвежский флот был основан (реструктурирован) 12 апреля 1814 года принцем Кристианом Фредриком на остатках датско-норвежского флота. На момент разделения Королевский датско-норвежский флот находился в плачевном состоянии, и Норвегии досталась меньшая доля. Всем офицерам датского происхождения было приказано вернуться в Данию, а первым командующим норвежского флота стал капитан Томас Фастинг . Тогда он состоял из 39 офицеров, семи бригов (еще один в стадии строительства), одной шхуны-брига , восьми пушечных шхун , 46 пушечных халупов и 51 пушечных барж. [5] 1 апреля 1815 года руководство Королевского норвежского флота было реорганизовано в военно-морское министерство, и Фастинг стал первым военно-морским министром.

Норвегия сохранила свои независимые вооруженные силы, включая флот, во время союза со Швецией . В течение большей части союза флот подвергался низкому финансированию, хотя и существовали амбициозные планы по его расширению. В конце 19 века флот был увеличен для защиты возможной независимой Норвегии от ее шведских соседей.

В 1900 году, всего за пять лет до отделения от Швеции, военно-морской флот, который был сохранен для береговой обороны, состоял из: двух построенных в Британии кораблей береговой обороны ( HNoMS  Harald Haarfagre и HNoMS  Tordenskjold — каждый бронированный и водоизмещением около 3500 тонн), четырех броненосных мониторов , трех небронированных артиллерийских судов, двенадцати канонерских лодок, шестнадцати малых (шестидесятитонных) канонерских лодок и флотилии из двадцати семи торпедных катеров . [6] : 1066  Они управлялись 116 действующими офицерами (с дополнительными шестьюдесятью резервистами) и 700 младшими офицерами и матросами. [6] : 1067 

Хорфагре ог Торденшельд

Норвегия была нейтральной во время Первой мировой войны , но вооруженные силы были мобилизованы для защиты нейтралитета Норвегии. Нейтралитет подвергся суровому испытанию – торговый флот страны понес тяжелые потери от немецких подводных лодок и коммерческих рейдеров . [7]

Вторая мировая война

Вторая мировая война началась для Королевского норвежского флота 8 апреля 1940 года, когда немецкий торпедный катер Albatross атаковал сторожевой корабль Pol III . В первые часы битвы при Нарвике старые корабли береговой обороны («panserskip») HNoMS  Eidsvold и HNoMS  Norge , оба построенные до 1905 года и безнадежно устаревшие, попытались оказать сопротивление вторгшимся немецким военным кораблям; оба были торпедированы и потоплены. Немецкий флот вторжения, направлявшийся в Осло, значительно задержался, когда крепость Оскарсборг открыла огонь из двух из трех своих старых 28-см орудий, за которыми последовал огонь из 15-см орудий по Копасу на восточной стороне пролива Дрёбак . Артиллерийские орудия нанесли тяжелые повреждения немецкому тяжелому крейсеру Blücher , который впоследствии был потоплен торпедами, выпущенными из наземной торпедной батареи Оскарсборга. Blücher затонул с более чем 1000 жертвами среди его команды и солдат на борту. Немецкий флот вторжения, полагая, что Blücher подорвался на мине, отступил на юг и запросил авиаудары по крепости. Эта задержка позволила королю Норвегии Хокону VII и королевской семье, а также правительству избежать плена.

Мемориал членам Королевского норвежского флота, армии и торгового флота в Галифаксе, Новая Шотландия , Канада, на флаговой площади возле Морского музея Атлантики.

7 июня 1940 года тринадцать судов, пять самолетов и 500 человек из Королевского норвежского флота последовали за королем в Соединенное Королевство и продолжили борьбу с баз там до окончания войны. Количество людей постоянно увеличивалось, поскольку норвежцы, проживавшие за границей, гражданские моряки и люди, бежавшие из Норвегии, присоединялись к Королевскому норвежскому флоту. Средства от Nortraship использовались для покупки новых кораблей, самолетов и оборудования.

Десять кораблей и 1000 человек Королевского норвежского флота участвовали во вторжении в Нормандию в 1944 году.

Во время войны флот управлял 118 кораблями, к концу войны он имел 58 кораблей и 7500 человек в строю. Они потеряли 27 кораблей, 18 рыболовных судов (из Шетландского автобуса ) и 933 человека во Второй мировой войне. [8]

С 1912 по 1944 год у флота были собственные военно-воздушные силы .

1960-е годы по настоящее время

Строительство нового флота в 1960-х годах стало возможным благодаря существенной экономической поддержке со стороны Соединенных Штатов . Во время холодной войны флот был оптимизирован для морского воспрещения в прибрежных водах, чтобы сделать вторжение с моря максимально сложным и дорогостоящим. Имея в виду эту миссию, Королевский норвежский флот состоял из большого количества малых судов и до 15 малых дизель-электрических подводных лодок. В настоящее время флот заменяет эти суда меньшим количеством более крупных и более эффективных судов.

Музей Королевского военно-морского флота Норвегии занимается сохранением и популяризацией военно-морской истории Норвегии.

Энсин и Джек

Базы

Королевский норвежский флот находится в Норвегии.
Хааконсверн
Рамсунд
Форт Тронденес
Военно-морская база Сортланд
Военно-морская база Сортланд
KNM Харальд Хаарфагре
KNM Харальд Хаарфагре
Карлйохансверн
класс=notpageimage|
Базы Королевского военно-морского флота Норвегии

Некоторые из баз Королевского военно-морского флота Норвегии:

Организация

Военно-морской флот состоит из флота, береговой охраны и главных баз. [9]

Флот состоит из:

Военно-морские училища:

Две школы ВМС сохранили корабельные префиксы , напоминающие о практике Королевского флота . [10]

Музей: Королевский военно-морской музей Норвегии , Хортен.

Единицы и суда флота (в настоящее время)

Подводная лодка класса «Ула»

Подводное отделение

Подводный флот состоит из нескольких подводных лодок класса «Ула» .

«Ubåtvåpenet» имеет в своем составе шесть подводных лодок класса «Ула» :

HNoMS Фритьоф Нансен

1-я эскадра фрегатов

Примечание: офицеры и другие военно-морские силы обычно считают эти корабли эсминцами из-за их размера и роли. [11] Helge Ingstad (F313) был выведен из эксплуатации и продан на металлолом после столкновения с нефтяным танкером в ноябре 2018 года, в результате чего корабль получил серьезные повреждения.

1-я эскадрилья корветов

Патрульный катер класса «Скьёльд»

Флот прибрежной войны состоит из корветов класса «Скьёльд» .

  • Скьольд (P960) Спущен на воду 22 сентября 1998 г. Вступил в строй 17 апреля 1999 г.
  • Storm (P961) Запущен 1 ноября 2006 года.
  • Скудд (P962) Спущен на воду 30 апреля 2007 г.
  • Steil (P963) Запущен 15 января 2008 года.
  • Проблеск (P964)
  • Гнист (P965)

Филиал шахты

HNoMS Otra и HNoMS Hinnøy
HNoMS Rauma (M352), тральщик класса «Альта»
HNoMS Skrolsvik (L4520), боевой катер 90N

Береговое рейнджерское командование

Норвежское военно-морское командование по обезвреживанию взрывчатых веществ

Командование логистики флота

HNoMS Мод

Подразделения и суда береговой охраны

NoCGV Tor (W334 КИСТВАКТ)

Будущие суда

Норвегия отдала приоритет замене своего нынешнего подводного флота. В феврале 2017 года немецкий производитель Thyssen Krupp был выбран для поставки четырех новых подводных лодок типа 212CD , начиная с конца 2020-х годов [19] для замены лодок класса Ula. Ожидалось, что твердый контракт на строительство с Thyssen Krupp будет подписан в первой половине 2020 года в рамках совместной программы, в рамках которой Норвегия закупит четыре подводные лодки, а Германия — две. [20] [21] [22] Однако по состоянию на конец 2020 года контракт еще не был подписан. В марте 2021 года было указано, что между Норвегией и Германией было достигнуто соглашение о начале программы приобретения, ожидающей одобрения Бундестага . Контракт был подписан в июле 2021 года, а строительство первого судна началось в сентябре 2023 года. [23] [24] Поставка первого судна Королевскому флоту Норвегии ожидается в 2029 году. [25]

Береговая охрана заменяет существующие суда класса Nordkapp на значительно более крупные ледоходные суда, водоизмещение каждого из которых составляет чуть менее 10 000 тонн. Три новых корабля класса Jan Mayen вооружены 57-мм пушкой и способны обслуживать до двух вертолетов среднего размера. Общая длина кораблей составляет 446 футов, ширина — 72 фута, осадка — 20 футов. Максимальная скорость — 22 узла, автономность — более 60 дней, экипаж — до 100 человек. [26] Первое судно, KV Jan Mayen , было спущено на воду на верфи Vard Tulcea в Румынии в 2021 году и отбуксировано на верфь Vard Langsten в Томрефьорде для завершения строительства. Оно было окрещено в ноябре 2022 года, [27] [28] после начала заводских ходовых испытаний в октябре. Корабль был доставлен в начале 2023 года. [29] [30] Второй корабль этого класса, KV Bjørnøya , был передан в Норвегию для окончательной достройки на верфи Vard Langsten в феврале/марте 2022 года [31] [32] [33] и был доставлен в ноябре 2023 года. [34] Третий и последний корабль этого класса, KV Hopen , был передан в Норвегию для окончательной достройки в январе 2023 года. [35]

В начале 2023 года было объявлено, что ВМС США ищут новый класс прибрежных рейнджерских коммандос-судов для замены судов класса CB90 . Суда, которые будут закуплены в рамках проекта P6380, должны иметь максимальную скорость 45 узлов, находиться в море до недели и вмещать экипаж из шести человек вместе со взводом береговых рейнджеров, его оборудованием или, в качестве альтернативы, БПЛА весом до 150 кг для дневных/ночных операций. Поставки предусмотрены между 2026 и 2028 годами. [36] Два судна специального назначения Combatant Craft Medium (CCM) также должны быть закуплены у американской судостроительной компании ReconCraft. [37]

С 2024 года ВМС начнут закупать новые возможности противоминной борьбы на основе автономных систем. В рамках разработки этих возможностей будут приобретены два «материнских корабля» для автономных систем. [38]

Норвежский план обороны 2020 года предусматривает замену нынешних крупных надводных кораблей «после 2030 года». Решения относительно типа и количества кораблей должны быть «приняты в следующем плановом периоде». [19]

Знаки отличия

Офицерские звания

Знаки различия офицерских званий .

Другие звания

Знаки различия званий унтер-офицеров и рядового состава .

Смотрите также

Примечания

  1. ^ HNMS также может использоваться для Королевского флота Нидерландов , для которого вместо этого используется HNLMS .

Ссылки

  1. ^ «Personell I 2020 utgjorde Forsvarets totale styrkestruktur nærmere 70000 mennesker» (на норвежском языке). форсварет. 14 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2021 г. Проверено 15 декабря 2021 г.
  2. ^ Хелле, 1995, стр. 196.
  3. ^ "Организационная структура".
  4. ^ Наджент, Боб. «Обзор Королевского флота Норвегии и морских сил» (PDF) . AMI International . Получено 3 ноября 2023 г. .
  5. ^ "Den norske Marine i 1814". Архивировано из оригинала 9 февраля 2012 года . Получено 14 декабря 2014 года .
  6. ^ ab Keltie, JS, ed. The Stateman's Year Book: Statistical and Historical Annual of the States of the World for the Year 1900. Нью-Йорк: MacMillan, 1900. (Получено через Google Books 3/5/11.)
  7. ^ Tenold, Stig (2019-01-01). Норвежское судоходство в 20 веке . Cham: Springer. стр. 63-90. ISBN 978-3-319-95639-8.
  8. ^ Берг, Оле Ф. (1997). I skjærgården og på havet – Marinens krig 8 апреля 1940 г. – 8 мая 1945 г. (на норвежском языке). Осло: Marinens krigsveteranforening. п. 154. ИСБН 82-993545-2-8.
  9. ^ "Военно-морской флот". Вооружённые силы Норвегии .
  10. ^ "Информационный бюллетень Министерства обороны". odin.dep.no . Архивировано из оригинала 25 апреля 2006 года . Получено 27 марта 2018 года .
  11. ^ "US Studies Norwegians For Manning Mindset". Aviationweek.com . Получено 19 марта 2016 г.
  12. ^ «Открытие для морской пехоты: Nå er KNM Nordkapp ясно для НАТО-oppdrag» . Норвежские вооруженные силы. 2002-10-31 . Проверено 31 октября 2022 г.
  13. ^ "Kongsberg поставит систему обезвреживания мин MINESNIPER Mk III Королевскому флоту Норвегии". 20 сентября 2013 г.
  14. ^ "Королевский флот Норвегии приобретает комплект навигационного оборудования для боевого катера 90". 23 ноября 2013 г.
  15. ^ "Норвежский танкер "Мод" начинает свое первое развертывание через 3 года после поставки". 6 сентября 2021 г.
  16. ^ "KNM Мод поясняет, что я не могу добиться успеха - я могу восстановиться в Нидерландах" . 29 октября 2020 г.
  17. ^ «Новейшее судно береговой охраны Норвегии готово к операциям на Крайнем Севере». Новости Крайнего Севера . 23 июня 2023 г.
  18. ^ Хэггблом, Робин (03 октября 2023 г.). «Группа Вард передала ОПВ класса Ян-Майен «КВ Бьёрнёя» норвежской береговой охране» . Военно-морские новости . Проверено 6 октября 2023 г.
  19. ^ ab Оборона Норвегии: возможности и готовность; Долгосрочный план обороны 2020 (PDF) . Министерство обороны Норвегии. 2020.
  20. ^ Шпренгер, Себастьян (30 апреля 2019 г.). «Немецкие и норвежские чиновники обсуждают совместную программу по подводным лодкам». Defense News .
  21. ^ «Норвегия смотрит на юг в поисках строителя подводных лодок арктического класса». defensenews.com . 8 августа 2017 г. . Получено 27 марта 2018 г. .
  22. ^ Тран, Пьер (8 августа 2017 г.). «Проигравший поставщик в норвежской субсделке надеется на еще один шанс». defensenews.com . Получено 27 марта 2018 г.
  23. ^ "Германия и Норвегия начинают строительство новых подводных лодок типа 212CD". Defense Brief . 13 сентября 2023 г.
  24. ^ "TKMS построит шесть подводных лодок типа 212CD для ВМС Германии и Норвегии". 8 июля 2021 г.
  25. ^ «Новые подводные лодки Норвегии специально разработаны для скрытных операций на мелководье».
  26. ^ «Новое судно береговой охраны Норвегии прибыло для достройки в Варде».
  27. Ссылки ​16 ноября 2022 г.
  28. ^ «Прибыл корабль береговой охраны Норвегии, построенный в Румынии – журнал SeaWaves».[ постоянная мертвая ссылка ]
  29. ^ «Новейшее судно береговой охраны Норвегии готово к операциям на Крайнем Севере». Новости Крайнего Севера . 23 июня 2023 г.
  30. ^ «Первый OPV класса «Ян-Майен» для береговой охраны Норвегии близок к завершению». 30 ноября 2022 г.
  31. ^ "VARD передает новейшее судно Норвежской береговой охраны в Норвегию". 12 марта 2022 г.
  32. ^ "Вот и прибыл новый норвежский ледовый корабль береговой охраны". The Independent Barents Observer .
  33. ^ Чой, Тимоти (2019-06-13). "Последние события в арктических морских полицейских силах: канадские и норвежские перспективы". Arctic Relations . Получено 2021-12-15 .
  34. ^ Хэггблом, Робин (03 октября 2023 г.). «Группа Вард передала ОПВ класса Ян-Майен «КВ Бьёрнёя» норвежской береговой охране» . Военно-морские новости . Проверено 6 октября 2023 г.
  35. ^ Нильсен, Томас (28.01.2023). «Третье новое судно береговой охраны Норвегии прибыло». The Barents Observer . Получено 29.01.2023 .
  36. ^ Häggblom, Robin (2023-02-03). "Норвегия ищет новые суда прибрежных рейнджеров". Военно-морские новости . Получено 2023-02-20 .
  37. ^ Озберк, Тайфун (2023-05-12). «Норвегия закупает 2 катера специального назначения CCM из США». Военно-морские новости . Получено 2023-05-13 .
  38. ^ «Будущие приобретения для норвежского оборонного сектора 2023–2030» (PDF) . Министерство обороны Норвегии. Май 2023 г. Получено 05.06.2023 .
  39. ^ ab "Militære grader" [Воинские звания]. forsvaret.no (на норвежском языке). Вооружённые силы Норвегии. 13 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2023 г. Получено 26 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Королевский норвежский флот.