stringtranslate.com

Ангар

Разрез ангара
Внешний вид ангара на базе Королевских ВВС .

Ангар — это здание или сооружение, предназначенное для хранения самолетов или космических кораблей . Ангары строятся из металла, дерева или бетона. Слово « ангар » происходит от среднефранцузского hanghart («ограждение около дома»), германского происхождения, от франкского * haimgard («домашнее ограждение», «ограда вокруг группы домов»), от * haim («дом, деревня, хутор») и gard («двор»). Термин gard происходит от древнескандинавского garðr («ограждение, сад»).

Ангары используются для защиты от непогоды, прямых солнечных лучей, а также для обслуживания, ремонта, производства, сборки и хранения самолетов.

История

Самолет Райт Флайер снаружи импровизированного ангара

Братья Райт хранили и ремонтировали свои самолеты в деревянном ангаре, построенном в 1902 году в Килл-Девил-Хиллз в Северной Каролине для своего планера . После завершения проектирования и строительства самолета Райт в Огайо братья вернулись в Килл-Девил-Хиллз и обнаружили, что их ангар поврежден. Они отремонтировали конструкцию и построили новую мастерскую, ожидая отправки самолета .

Ангар Карла Ричарда Нюберга для его Flugan (полет) 1908 года, Täcka udden в Лидингё , Швеция.

Карл Ричард Нюберг использовал ангар для хранения своего Flugan (летательного аппарата) 1908 года в начале 20-го века, а в 1909 году Луи Блерио совершил аварийную посадку на северной французской ферме в Ле-Барак (между Сангаттом и Кале ) и врезался своим монопланом в загон для скота фермера. Блерио участвовал в гонке за звание первого человека, пересекшего Ла-Манш на летательном аппарате тяжелее воздуха , и он устроил свою штаб-квартиру в неиспользуемом сарае. В Великобритании самые ранние ангары для самолетов были известны как самолетные ангары, и самые старые из сохранившихся находятся в Ларкхилле , Уилтшир. Они были построены в 1910 году для Бристольской школы летного дела и теперь являются зданиями, включенными в список Grade II* . Британский пионер авиации Эллиотт Вердон Роу построил один из первых ангаров для самолетов в 1907 году в Бруклендсе , графство Суррей; полноразмерные копии этого ангаров и биплана Роу 1908 года выставлены в музее Бруклендса .

По мере того, как авиация зарождалась в Британии перед Первой мировой войной, постепенно появлялись стандартные конструкции ангаров, в том числе и военные типы, такие как ангар Бессонно и открывающийся сбоку ангар для самолетов 1913 года, оба из которых вскоре были приняты Королевским летным корпусом . Примеры последних сохранились на аэродромах Фарнборо , Филтон и Монтроуз . Во время Первой мировой войны другие стандартные конструкции включали RFC General Service Flight Shed и Admiralty F-Type 1916 года, General Service Shed (с характерной крышей из ферм Белфаста и встроенными элементами разных размеров) и ангар для самолетов Handley Page (1918).

Строительство

Стальная конструкция

Ангары, построенные для жестких дирижаблей, сохранились в Моффетт-Филд, Калифорния ; Акроне, Огайо ; Уиксвилле, Северная Каролина ; Лейкхерсте, Нью-Джерси ; на авиабазе Санта-Крус в Бразилии; и Кардингтоне, Бедфордшир . Стальные жесткие ангары для дирижаблей являются одними из крупнейших в мире.

Ангар 1, Лейкхерст, расположен на военно-морской авиационной инженерной станции Лейкхерст (ранее военно-морская авиабаза Лейкхерст), Нью-Джерси. Конструкция была завершена в 1921 году и является типичной для конструкций ангаров для дирижаблей времен Первой мировой войны. Это место наиболее известно катастрофой Гинденбурга , когда 6 мая 1937 года немецкий дирижабль Гинденбург потерпел крушение и сгорел при посадке. Ангар № 1 в Лейкхерсте использовался для строительства и хранения американского авианосца USS Shenandoah . Ангар также обеспечивал обслуживание и хранение дирижаблей USS Los Angeles , Akron , Macon , а также Graf Zeppelin и Hindenburg .

Самые большие ангары, когда-либо построенные, включают Goodyear Airdock размером 1175x325x211 футов [1] и Hangar One (Mountain View, California) размером 1133 фута × 308 футов × 198 футов (345 м × 94 м × 60 м). Goodyear Airdock находится в Акроне, штат Огайо, и его строительство было завершено 25 ноября 1929 года. Airdock использовался для строительства USS Akron и его родственного корабля USS Macon .

Ангар один на авиабазе Моффетт-Федерал-Филд (ранее военно-морская авиабаза Моффетт-Филд ), расположен в Маунтин-Вью , Калифорния. Строительство было завершено в 1931 году. В нем размещался USS Macon .

Деревянное строительство

Шесть наполненных гелием дирижаблей хранятся в одном из двух ангаров на бывшей авиабазе корпуса морской пехоты США в Тастине.

Во время Второй мировой войны ВМС США организовали больше операций по дирижаблям . В рамках этого плана по береговой обороне было построено десять баз «легче воздуха» (LTA) по всей территории Соединенных Штатов; в общей сложности было построено 17 ангаров. Ангары на этих базах являются одними из крупнейших в мире отдельно стоящих деревянных конструкций. [2] Базы с деревянными ангарами включали: военно-морские авиабазы ​​в Саут-Уэймуте , Массачусетс (1 ангар); Лейкхерст, Нью-Джерси (2); Уиксвилл, Северная Каролина (1); Глинко, Джорджия (2); Ричмонд, Флорида (3); Хоума, Луизиана (1); Хичкок, Техас (1); Тастин (Санта-Ана), Калифорния (2); Моффетт-Филд, Калифорния (2) и Тилламук, Орегон (2). Из семнадцати осталось только семь: Моффетт-Филд (бывший NAS Moffett Field), Калифорния (2); бывший Тастин, Калифорния (бывший NAS Санта-Ана и MCAS Тастин), Калифорния (2); Музей авиации Тилламук / Аэропорт Тилламук (бывший NAS Тилламук), Орегон (1) и Объединенная база Макгуайр-Дикс-Лейкхерст / Военно-морская вспомогательная деятельность Лейкхерст (бывший NAS Лейкхерст), Нью-Джерси (2). [3]

Конструкция ткани

Ангар для Cargolifter был построен на аэродроме Бранд-Бризен длиной 1180 футов (360 м), шириной 705 футов (215 м) и высотой 348 футов (106 м) и представляет собой отдельно стоящую конструкцию из стального купола «бочка-чаша», достаточно большую, чтобы вместить Эйфелеву башню, лежащую на боку. Компания обанкротилась , и в июне 2003 года ее объекты были проданы, а ангар для дирижаблей был преобразован в крытый курорт в стиле «тропического рая» под названием Tropical Islands , который открылся в 2004 году.

Альтернативой стационарному ангару является переносное укрытие, которое можно использовать для хранения и обслуживания самолетов. Переносные тканевые конструкции могут быть построены до 215 футов (66 м) в ширину, 100 футов (30 м) в высоту и любой длины. Они способны вместить несколько самолетов и могут быть увеличены в размерах и даже перемещены при необходимости. [ необходима цитата ]

Конструкции и размеры

Ангары требуют специальных конструкций, которые будут построены. Ширина дверей должна быть большой; это включает вход для самолета. Чем больше самолет, который будет введен, тем более сложная конструкция необходима. В зависимости от пролета ангара, размеры можно классифицировать следующим образом:

Ангары XXL строятся для самых больших самолетов в мире, таких как Airbus A380 , Boeing 747 и Антонов 225 , которые наиболее сложны в монтаже. [4]

Регулирование

Ангары обычно регулируются строительными нормами стран, юрисдикций и аэропортов, где они находятся. В августе 2014 года американское FAA предложило законодательство о том, как ангары могут использоваться на аэродромах, получающих государственное финансирование. Определение разрешенных видов деятельности включало окончательную сборку самолетов. [5]

Примеры

Ангары для дирижаблей

Ангары для дирижаблей или ангары для дирижаблей, как правило, больше обычных ангаров для самолетов, особенно по высоте. Большинство ранних дирижаблей использовали водородный газ для обеспечения достаточной плавучести для полета, поэтому их ангары должны были обеспечивать защиту от случайных искр, чтобы не допустить взрыва газа. Ангары, в которых размещалось несколько дирижаблей, подвергались риску взрывов цепной реакции. По этой причине большинство ангаров для дирижаблей на основе водорода строились для размещения только одного или двух таких аппаратов. Во время «золотого века» путешествий на дирижаблях с 1900 года для строительства и размещения дирижаблей строились причальные мачты и ангары. Британское правительство построило ангар в Карачи для R101 , бразильское правительство построило один в Рио-де-Жанейро , Hangar do Zeppelin  [pt] для немецких цеппелинов , а правительство США построило Moffett Field , Mountain View , California и Lakehurst Naval Air Station , Lakehurst, New Jersey .

Ангары на борту кораблей

Вертолетный ангар эсминца класса «Акидзуки» .

Многие военные корабли несут самолеты и часто имеют ангары для хранения и обслуживания. Такие ангары могут быть расположены рядом с полетной палубой на крейсерах , эсминцах и фрегатах или под полетной палубой с лифтами для подъема самолетов на авианосцах и десантных кораблях . На некоторых судах, где мало места, ангар и полетная палуба делят одно и то же пространство, при этом ангар убирается для выполнения полетов.

Дома-ангары

Дома-ангары в аэропорту штата Индепенденс

Дом-ангар [ требуется цитата ] — это жилое помещение, включающее ангар, пристроенный или интегрированный в дом, где владелец может парковать свои частные самолеты. Дома-ангары обычно находятся в жилых аэропарках.

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Стюарт, Артур А. (сентябрь 1929 г.). «Девятиакровое гнездо для дирижаблей». Popular Science Monthly . 115 (3). Bonnier Corporation : 20. ISSN  0161-7370.
  2. ^ Строительство военно-морских баз во время Второй мировой войны, История Бюро верфей и доков и Корпуса гражданских инженеров, 1940-1946. Том. Часть II: Континентальные базы. Архивировано из оригинала 24 сентября 2012 г. – через Библиотеку военно-морского департамента .
  3. ^ "Ангар 1". Navair Lakehurst . Архивировано из оригинала 24 сентября 2012 года . Получено 7 октября 2016 года .
  4. ^ "Список ссылок" . Mallas Espaciales (на испанском языке). Asteca Estructurales Espaciales. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 5 апреля 2019 г.
  5. ^ "FAA выпускает проект политики использования ангаров". Sport Aviation : 11. Сентябрь 2014.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Ангары».
Найдите слово «ангар» в Викисловаре, бесплатном словаре.