stringtranslate.com

Оперативная группа быстрых авианосцев

Оперативная группа Fast Carrier ( TF 38 при назначении к Третьему флоту , TF 58 при приписании к Пятому флоту ) была основной ударной силой ВМС США в войне на Тихом океане с января 1944 года до конца войны в сентябре 1945 года. оперативная группа состояла из нескольких отдельных оперативных групп, каждая из которых обычно состояла из трех-четырех авианосцев и кораблей их поддержки. Суда обеспечения прикрывали эсминцы , крейсеры и недавно построенные быстроходные линкоры . [2]

Авианосная военно-морская война

С приходом авианосцев основная ударная сила флота заключалась уже не в линкорах, а в самолетах, которые авианосцы могли ввести в бой. Методы, с помощью которых ВМС США управляли этими авианосцами, были разработаны главным образом адмиралом Марком Митчером . Митчер определил, что лучшей защитой авианосца являются его собственные авиагруппы, и что авианосцы легче защищать, если они действуют вместе в группах, сопровождая корабли поддержки для помощи в противовоздушной обороне, противолодочной обороне и спасении сбитых кораблей. летчики.

Митчер сказал: «Идеальный состав оперативной группы быстрых авианосцев — это четыре авианосца, шесть-восемь судов обеспечения и не менее 18 эсминцев, а лучше 24. Более четырех авианосцев в оперативной группе нельзя выгодно использовать из-за количества требуется воздушное помещение. Менее четырех авианосцев требует неэкономичного использования кораблей поддержки и судов досмотра». [3]

Корабли каждой оперативной группы шли по кругу вокруг авианосцев. Корабли поддержки шли относительно близко и добавили к авианосному огню свой зенитный огонь, чтобы помочь отразить атакующую авиацию. При атаке самолетов-торпедоносцев оперативная группа поворачивалась к приближающемуся самолету, чтобы ограничить углы атаки. [4] За исключением этой меры, авианосцы оперативной группы не будут предпринимать никаких действий по уклонению от нападавших. Это резко контрастировало с Императорским флотом Японии, но выбор был сделан в пользу более устойчивых платформ для зенитного огня всех кораблей оперативной группы и позволил кораблям группы плыть более близко друг к другу. Основной защитой группы от нападения с воздуха было прикрытие собственной истребительной группы.

Адмиралы

Адмирал Марк Митчер на борту авианосца « Лексингтон ».

Главным ответственным за создание и функционирование оперативной группы был адмирал Митчер. [5] [6] [N 1] Общее командование оперативной группой чередовалось между двумя совершенно разными адмиралами: Рэймондом Спруэнсом и Уильямом «Быком» Хэлси . Спруэнс был расчетлив и осторожен, а Хэлси был более агрессивен и известен своей склонностью к риску. Большинство высокопоставленных офицеров предпочитали служить под началом Спруэнса; большинство простых моряков гордились тем, что служат под началом Хэлси. [7] Их командиром был адмирал Честер Нимиц , который отвечал за все тихоокеанские активы.

Когда авианосная группа входила в состав Пятого флота адмирала Спруэнса , авианосной оперативной группой командовал Митчер и она носила обозначение Оперативная группа (TF) 58. Когда в составе Третьего флота авианосной группой руководил адмирал Хэлси , авианосной группой командовал вице-адмирал. Джон С. Маккейн-старший, и ее обозначение было Оперативная группа (TF) 38. Планирование предстоящих операций было завершено, когда каждый адмирал и его штаб выходили из активного командования. Это позволило ВМФ действовать более быстрыми темпами, в то же время создавая у японцев общее впечатление о более крупных военно-морских силах, чем они были на самом деле доступны. [8]

Вторая Мировая Война

Оперативная группа 58 движется под прикрытием боевого воздушного патруля, 1944 год.

Оперативная группа Fast Carrier приняла участие во всех сражениях ВМС США на Тихом океане за последние два года войны. Целевые группы могли действовать независимо или объединяться с другими в зависимости от потребностей. Рейды на опорные пункты острова, такие как Иводзима или Чичи-Дзима, могли предприниматься одной или двумя оперативными группами, но когда проводилась крупная операция, оперативная группа концентрировала все четыре группы вместе. Каждая группа будет оставаться обособленной, но действовать в непосредственной близости от других групп, чтобы обеспечить оперативной группе максимальную защиту и максимальную ударную мощь.

Оперативная группа быстрых авианосцев работала совместно с двумя другими основными компонентами Тихоокеанского флота: десантными силами, которые в целом были намного крупнее и которые перевозили и оказывали непосредственную поддержку силам морской пехоты, а также служебными эскадрильями сотен судов обеспечения, которые пополнял и обслуживал флот. [9] Обозначение флота и оперативной группы изменилось, когда командование флотом перешло в другие руки. Находившиеся под эгидой Пятого флота силы вторжения назывались Пятыми десантными силами. Когда Хэлси командовал флотом, его называли Третьим десантным отрядом. К моменту битвы при Иводзиме в начале 1945 года в состав оперативной группы входили восемнадцать авианосцев, восемь линкоров и два больших крейсера типа «Аляска» , а также многочисленные крейсеры и эсминцы. Один только TF 58 обладал большей огневой мощью, чем любой флот в истории. [10]

Оригинальный TF 38 появился на свет в августе 1943 года и был построен на базе авианосца  Саратога под командованием контр-адмирала Фредерика К. Шермана . TF 58 был создан 6 января 1944 года под командованием контр-адмирала Марка Митчера, [11] служившего под командованием адмирала Спруэнса в Пятом флоте. TF 38 продолжала существовать, но только как командная структура. TF 58 доказал успех концепции Fast Carrier TF операцией Hailstone — массированной атакой эскадрилий морской авиации и надводных кораблей японских кораблей и аэродрома в лагуне Трук 17–18 февраля 1944 года.

В составе оперативной группы 38 маневрирует у побережья Японии, 17 августа 1945 г.

Единственный раз, когда авианосцы использовались для поддержки операций в Новой Гвинее на юго-западном Тихоокеанском театре военных действий, был во время двойной высадки в Голландии и Аитапе в апреле 1944 года, в сотнях миль позади линии японского противника и далеко за пределами досягаемости ракет ближнего действия . -40 истребителей ВВС союзников . TF 58 и эскортные авианосцы оперативной группы 78 поддерживали высадку. TF 58 пробыл там всего четыре дня, но внес решающий вклад в поддержку с воздуха одного из величайших успехов в войне на Тихом океане. [12] [13]

После смены командования со Спруэнса на Хэлси 26 августа 1944 года все подразделения снова изменили обозначения. Митчер, который с самого начала был летчиком и мастерски командовал авиагруппами, попросил, чтобы он сохранял командование оперативной группой быстрых авианосцев до тех пор, пока его сменивший адмирал Джон Маккейн не получит достаточно времени, чтобы лучше ознакомиться с управлением авианосцем. авианосная оперативная группа. [5] Кинг и Нимиц согласились. [14] Адмирал Хэлси, как и Спруэнс до него, плавал в составе оперативной группы быстрых авианосцев. В рамках подготовки к высадке на Лейте силы выросли до девяти CV и восьми CVL . Оперативная группа 38 состояла из четырех оперативных групп: оперативной группой 38.1 командовал адмирал Маккейн, а ее предыдущий командир адмирал Джозеф «Джоко» Кларк оставался советником, оперативная группа 38.2 находилась под командованием адмирала Джеральда Богана . 38.3 возглавлял адмирал Фредерик Шерман , а оперативная группа 38.4 находилась под командованием адмирала Ральфа Дэвисона . [15]

После битвы при заливе Лейте Митчер ушел в отпуск на берег и занялся планированием, а вице-адмирал Маккейн занял пост командира TF 38, который продолжал действовать под командованием Хэлси и Третьего флота. В январе 1945 года TF 38 совершила набег на Южно-Китайское море и атаковала японские позиции на Формозе и Лусоне.

Корабли оперативной группы 38.3, действовавшие у Окинавы в мае 1945 года.

26 января 1945 года Хэлси и Маккейн ушли в отпуск на берег и занялись планированием, а Спруэнс и Митчер вернулись к своим предыдущим командованиям. Третий флот стал Пятым флотом, а TF 38 стал TF 58. Они вели флот через сражения при Иводзиме и Окинаве , сталкиваясь с постоянными атаками наземных японских самолетов -камикадзе . Поскольку кампания на Окинаве тянулась уже второй месяц, присутствие авианосцев по-прежнему требовалось для обеспечения непосредственной воздушной поддержки солдат на острове, поскольку армия и ее воздушный корпус не были столь искусны, как корпус морской пехоты, в быстром создании аэродромов над новыми территориями. оккупированная территория. [ нужна цитата ] В конце апреля адмирал Нимиц вышел рассмотреть ситуацию. После двух месяцев работы у берегов Окинавы в поддержку армейских сил, ведущих бои на острове, командный состав был измотан постоянным давлением отражения атак камикадзе . По возвращении в Перл-Харбор он уведомил Хэлси, что ему придется принять командование от Спруэнса через тридцать дней, независимо от того, будет ли миссия завершена. [16]

Оценка Нимица истощения и психологических потерь Спруэнса, Митчера и их сотрудников из-за камикадзе оказалась оправданной. Камикадзе были настолько безжалостны на Окинаве, что флагманы Спруэнса были поражены два раза (тяжелый крейсер USS  Indianapolis был подбит 31 марта и был вынужден уйти на ремонт, что вынудило его перейти на линкор USS  New Mexico , который также был поражен 12 мая) . ). 11 мая Митчер и его начальник штаба коммодор Арли Бёрк были всего в нескольких ярдах от того, чтобы быть убитыми или ранеными камикадзе на его флагманском корабле USS  Bunker Hill , в результате чего погибли три штабных офицера Митчера и одиннадцать его рядовых сотрудников, а также уничтожили его каюта под флагом вместе со всей его униформой, личными документами и имуществом. Всего три дня спустя новый флагман Митчера, USS  Enterprise , также был атакован камикадзе , что вынудило его снова сменить флагман. [17]

28 мая 1945 года Хэлси прибыл на борт своего нового флагмана военного корабля США «  Миссури» , после чего сменил Спруэнса, а Маккейн сменил Митчера. Спруэнс и Митчер вернулись в Перл-Харбор. Пятый флот снова стал Третьим флотом, а оперативная группа 58 стала оперативной группой 38. Хэлси оставался командовать до тех пор, пока капитуляция Японии не положила конец войне 2 сентября 1945 года.

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ В конце войны адмирал Нимиц сказал о Митчере следующее: «Он самый опытный и наиболее способный офицер в управлении оперативными группами быстроходных авианосцев, которые еще не были созданы. Сомнительно, чтобы какой-либо офицер сделал более важным вклад, чем он, в уничтожение вражеского флота».

Рекомендации

  1. ^ Чант, Кристофер (2013). Энциклопедия кодовых названий Второй мировой войны. Рутледж. п. 103. ИСБН 978-1134647873.
  2. ^ Тейлор с. 170
  3. ^ Тейлор 1954, с. 316.
  4. ^ Поттер 2005, стр. 123.
  5. ^ аб Тейлор стр. 304
  6. ^ Рейнольдс с.
  7. ^ Туохи, Уильям (2007). Боевые адмиралы Америки: победа в войне на море во Второй мировой войне. Зенит Пресс. п. 323. ИСБН 978-0-7603-2985-6.
  8. ^ [5]
  9. ^ Поттер 2005, стр. 184.
  10. ^ Уиллмотт с. 180
  11. ^ Видео: Авианосцы нанесли удар по Токио! 19.03.1945 (1945). Универсальная кинохроника . 1945 год . Проверено 22 февраля 2012 г.
  12. ^ https://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/USA-P-Approach/USA-P-Approach-2.html. Проверено 28 августа 2023 г.
  13. ^ https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/wars-conflicts-and-operations/world-war-ii/1944/reckless-and-persecution.html. Проверено 28 августа 2023 г.
  14. ^ Поттер 2005, стр. 183.
  15. ^ Тейлор, с. 248
  16. ^ Поттер 2005, стр. 257–258.
  17. ^ «H-048-1: Нападения камикадзе на флагманы США у Окинавы» . Командование военно-морской истории и наследия США . Проверено 10 марта 2024 г.

Библиография

Внешние ссылки