Операция «Вилфред» была британской военно-морской операцией во время Второй мировой войны , которая включала в себя минирование каналов между Норвегией и ее прибрежными островами, чтобы предотвратить транспортировку шведской железной руды через нейтральные норвежские воды. Союзники предполагали, что «Вилфред» спровоцирует немецкие ответные действия в Норвегии, и подготовили план R4 по оккупации Нарвика , Ставангера , Бергена и Тронхейма . 8 апреля 1940 года операция была частично выполнена, но была отодвинута на второй план событиями, когда 9 апреля немцы начали операцию «Везерюбунг» — вторжение в Норвегию и Данию , с которого началась Норвежская кампания .
Британский военный кабинет потратил значительную энергию на планы сухопутных операций в Скандинавии зимой 1939–1940 годов. Зимняя война (30 ноября 1939 года – 13 марта 1940 года) между Советским Союзом и Финляндией могла быть использована в качестве предлога. Заместитель постоянного заместителя министра иностранных дел Орм Сарджент писал
...наше желание помочь Финляндии — это лишь предлог, чтобы оправдать нашу оккупацию Северной Швеции. Первоначальная цель экспедиции в Скандинавию состояла в том, чтобы помешать Германии получить железную руду Елливаре , поскольку мы считали, что, лишив [Германию] этого, мы поставим ее на колени в течение нескольких месяцев. [1]
и выступал за захват железорудных месторождений Лапландии, чтобы предотвратить поражение Финляндии и немецкий контроль над Швецией . [a] Немецкий импорт железной руды из Швеции составлял около 20 000 000 длинных тонн (20 000 000 т) в 1938 году; около 9 000 000 длинных тонн (9 100 000 т) было запрещено Германии из-за блокады союзников с 1939 года. Летом руда отправлялась из Лулео в Ботническом заливе, но зимний лед закрыл этот маршрут, и руду вместо этого отправляли по железной дороге в Нарвик для отправки в Германию. [3]
В Адмиралтействе Уинстон Черчилль , Первый лорд Адмиралтейства , хотел наступательной политики, особенно после инцидента в Альтмарке (16–17 февраля 1940 г.). Британские корабли вошли в норвежские территориальные воды, чтобы спасти торговых моряков , удерживаемых в Альтмарке и увозимых в Германию после того, как их суда были потоплены тяжелым крейсером Admiral Graf Spee . 20 февраля 1940 г. Черчилль приказал Адмиралтейству срочно подготовить план постановки мин, который «будучи незначительным и невинным, может быть назван Wilfred». [4] [b] Черчилль считал, что высадка в Норвегии без согласия Норвегии была ошибкой, даже если бы произошла лишь незначительная перестрелка с норвежской армией. Черчилль считал, что установка мин в Индреледе ( Внутренние проливы) в норвежских водах может быть осуществлена без конфронтации с Королевским норвежским флотом ( Sjøforsvaret ). Военный кабинет и Министерство экономической войны не решались поддержать военные действия в норвежских водах из-за того, какое влияние они могли оказать на британский импорт из Норвегии и Швеции. 29 февраля премьер-министр Невилл Чемберлен решил подождать и посмотреть. [4]
Несмотря на неопределенность, высшее командование армии союзников работало над планами наземных операций в Скандинавии. В ходе операции «Эйвонмут» три батальона альпийских егерей и британская пехотная бригада с тремя приданными лыжными ротами должны были высадиться в Нарвике и продвигаться вдоль железной дороги, чтобы захватить месторождения железной руды в Лапландии . Французские егеря и иностранные легионеры должны были продолжить движение на восток в сторону Финляндии, но держаться подальше от Красной армии и рисковать быть отрезанными немецкими войсками, когда лед в Ботническом заливе растает. [6]
Операция «Стратфорд» была планом пяти батальонов британской пехоты для гарнизона Ставангера, Бергена и Тронхейма, чтобы лишить немцев плацдармов. В операции «Плимут» три дивизии должны были быть готовы переправиться в Тронхейм, чтобы помочь Швеции, если шведское правительство попросит об этом. Французские корабли и войска собирались во французских портах Ла-Манша и Бресте . До 100 000 британских и 50 000 французских солдат при щедрой поддержке с воздуха и моря могли участвовать, основные усилия были в Норвегии, с 10 000-15 000 солдат, продвигающихся в Финляндию. Немецкие контрдесанты ожидались на юге Норвегии вплоть до Ставангера. Самая поздняя дата, когда Ботнический залив, как можно было ожидать, останется замерзшим, была 3 апреля. [6]
Французы считали, что операция в Скандинавии имела много преимуществ: она отвлекла бы немецкие войска от линии Мажино , а если бы поставки железной руды в Германию были предотвращены, это имело бы серьезные последствия для немецкой военной экономики. Британцам пришлось бы нести морское бремя, а несколько тысяч солдат Французского Иностранного легиона продемонстрировали бы решимость французского правительства сражаться. Адмирал Габриэль Офан , заместитель начальника морского штаба ( Sous-chef d'état-major des forces maritimes ), позже писал:
...Это звучит немного цинично, но никто на самом деле не ожидал, что остановит Советскую армию и спасет Финляндию. Идея состояла в том, чтобы использовать предлог такой операции, чтобы захватить шведскую железную руду и таким образом лишить ее Германии. [7]
и премьер-министр Эдуард Даладье хотел быстрых действий. Норвежцы были предупреждены в январе и могли быть проигнорированы во время «быстрой оккупации главных норвежских портов и высадки экспедиционных сил». Решив подождать, британцы 1 марта решили попытаться получить разрешение от норвежцев и шведов на транзит военных сил в Финляндию через Нарвик, Кируну и Елливаре, но норвежский премьер-министр отклонил запрос 4 марта, шведский премьер-министр отклонил запрос днем ранее. 11 марта французы сообщили военному кабинету, что Даладье будет вынужден уйти в отставку из-за финского вопроса, если не будет предпринято никаких мер. Британцы согласились отправить войска в Нарвик независимо от того, согласятся ли норвежцы. [8]
В плане R3 генерал-майор Пирс Мэкси , командующий 49-й (Западной) пехотной дивизией , был назначен командующим сухопутными войсками, а адмирал Эдвард Эванс — командующим флотом, а Оде командовал Французским экспедиционным корпусом в Скандинавии . 12 марта британские командиры были проинформированы о том, что им следует высадить войска в Нарвике, помочь Финляндии и не допустить Россию и Германию к шведским месторождениям железной руды так долго, как они смогут. Силы должны были попытаться высадиться только в том случае, если норвежцы окажут лишь символическое сопротивление. Сила не должна была применяться, за исключением случаев самообороны. План вызвал замешательство в военном кабинете, поскольку несколько частично обученных британских дивизий должны были быть навязаны Норвегии и Швеции. [9]
Достижение Финляндии было маловероятным, и силам, возможно, пришлось бы снова высадиться, если бы норвежцы оказали сопротивление. 12 марта военный кабинет принял решение только о высадке в Нарвике и захвате железнодорожной станции. 13 марта высадка началась, но была отменена в тот же день из-за новостей о капитуляции Финляндии перед СССР. Черчилль и начальник Имперского генерального штаба , генерал сэр Эдмунд Айронсайд, попытались получить разрешение на высадку в Нарвике, но получили отказ, большая часть войск для операции «Эйвонмут» была отправлена во Францию, а Chasseurs Alpins — на свою базу. Французские корабли возобновили свои обычные обязанности, а британские вернулись в Северный патруль . [9]
К концу марта 1940 года, после отставки Даладье и назначения Поля Рейно премьер-министром Франции, на Верховном военном совете Чемберлен представил операцию Royal Marine, план по установке плавучих мин в Рейне для нарушения речного движения вниз по течению в Рейнской области . Французы согласились с планом при условии, что он будет связан с минными работами в Норвежских проливах. К 1 апреля норвежскому и шведскому правительствам должно было быть отправлено предупреждение о том, что союзники прекратят проход немецких судов с железной рудой. Несколькими днями позже в Проливах должны были быть установлены мины, и должны были быть предприняты операции против немецкого судоходства, поскольку плавучие мины должны были быть установлены в Рейне и других немецких реках. Черчиллю и Айронсайду удалось добиться решения о том, что британские и французские войска должны были отправиться в Нарвик и продвинуться к границе со Швецией. Французский адмирал Дарлан увидел в плане высадки катализатор для вывода немецкого флота и отдал приказ о том, чтобы французские силы, которые только что были расформированы, были вновь собраны; Военное министерство начало собирать силы, которые были рассредоточены после отмены операций «Стратфорд» и «Эйвонмут». [10]
3 апреля британцы начали получать сообщения о скоплении кораблей и войск в балтийских немецких портах Росток , Штеттин и Свинемюнде . Предполагалось, что это часть сил, отправленных для противодействия наступлению союзников на Скандинавию (немцы имели некоторую осведомленность о планах союзников благодаря собственной разведке), и поэтому в тот день британцы приняли решение продолжить добычу железной руды отдельно от операции Royal Marine, назначив Адмиралтейству дату ее реализации — 8 апреля.
План минирования стал операцией «Уилфред», а новая десантная операция — планом R4. Группа WV, состоящая из четырех минных заградителей и четырех сопровождающих миноносцев, должна была установить мины к югу от Лофотенских островов в Вестфьорде (67°24' с.ш., 14°36' в.д.) в канале, ведущем к Нарвику . Группа WS, вспомогательный минный заградитель HMS Teviot Bank и четыре эсминца должны были установить мины у Штадтландета (62° с.ш., 5° в.д.). Группа WB, с двумя эсминцами, должна была установить ложное минное поле у мыса Бад , к югу от Кристиансунда (62°54' с.ш., 6°55' в.д.), если норвежцы вытралят мины, их должны были заменить минные заградители. [11]
Британцы ожидали, что операция «Уилфред» вызовет ответный удар со стороны немцев, и план R4 был схемой предотвращения немецкой высадки путем оккупации Ставангера, Бергена, Тронхейма и Нарвика, как только немцы раскроют свои намерения. Бригадир К. Г. Филлипс и два батальона пехоты для Бергена и два для Ставангера погрузились в Росайте 7 апреля на крейсеры HMS Berwick , York , Devonshire и Glasgow . [12] Войска для Нарвика были собраны на Клайде, чтобы начать погрузку утром 8 апреля, чтобы отбыть позже в тот же день на шести эсминцах в сопровождении крейсеров HMS Penelope и Aurora ; адмирал Эванс и генерал-майор Маккеси на Aurora. Хотя немцы, ожидая, уступили инициативу, шестнадцать подводных лодок были отправлены на патрулирование вероятных путей подхода немцев, чтобы предупредить. [11] Пехотный батальон, направляющийся в Тронхейм, должен был последовать 9 апреля. План R4 предполагал, что британские войска смогут удерживать свои позиции до подкрепления. [12]
3 апреля крейсеры Berwick , York , Devonshire и Glasgow с эсминцами HMS Afridi , Cossack , Gurkha , Mohawk , Sikh и Zulu погрузили свои войска в Росайте для транспортировки в Норвегию для плана R4. [11] Дополнительные войска погрузились на транспортные суда в Клайде с другими войсками, находившимися в готовности до тех пор, пока доказательства намерений Германии не дадут повода отправить их в Норвегию. 5 апреля большой отряд военных кораблей в сопровождении линейного крейсера HMS Renown и крейсера HMS Birmingham , включающий элементы операции Wilfred и плана R4, вышел из главной британской военно-морской базы в Скапа-Флоу к норвежскому побережью. 7 апреля отряд разделился, один должен был продолжить путь в Нарвик, другие — осуществить операцию Wilfred на юг. Если норвежцы протралят минные поля, британцы установят новые поблизости. Если норвежцы бросят вызов британским кораблям, последние должны будут сообщить им, что они находятся там для защиты торговых судов. Затем британцы отступят, оставив норвежцев охранять территорию. [13]
Когда Force WS 7 апреля отплыл в Штадтландет, немецкие корабли были замечены в Гельголандской бухте на пути в Норвегию, и минирование было отменено. Рано утром следующего дня, 8 апреля, в день, запланированный для Wilfred, британское правительство сообщило норвежским властям о своем намерении заминировать норвежские территориальные воды. Вскоре после этого Force WB имитировало минирование у мыса Бад, используя нефтяные бочки, и патрулировало район, чтобы «предупредить» судоходство об опасности. Force WV установило минное поле в устье Вест-фьорда. В 05:15 утра того же дня союзники передали миру заявление, в котором оправдывали свои действия и определяли заминированные участки. Норвежское правительство выразило решительный протест и потребовало их немедленного удаления; немецкий флот уже продвигался вдоль норвежских берегов. [ необходима цитата ]
Позже в тот же день рудовоз Рио-де-Жанейро , шедший из Штеттина, на севере Германии, был потоплен в проливе Скагеррак польской подводной лодкой Orzeł . На судне находились войска, лошади и танки для немецкого вторжения в Норвегию, часть операции Weserübung . Около половины из 300 человек на борту утонули, выжившие сообщили экипажам норвежских рыболовных судов, которые их подобрали, что они направляются в Берген, чтобы защитить его от британцев. [14]
Операция «Уилфред» была завершена, южные корабли Force WS и Force WB воссоединились с Home Fleet и приняли участие в Operation Rupert, британских операциях против немецкого вторжения в Норвегию. Force WV на севере противостоял немецким высадкам. Норвежцы были застигнуты врасплох немецким вторжением 9 апреля, которое началось с немецкой высадки в норвежских городах Ставангер, Осло, Тронхейм, Нарвик и Берген. Британские и французские войска высадились в Нарвике 14 апреля, чтобы помочь норвежцам, вытеснив немцев из города и почти заставив их сдаться. Несмотря на высадку союзников между 18 и 23 апреля, норвежцы сдались 9 июня 1940 года. Операция «Уилфред» не смогла отрезать поставки железной руды в Германию, но до конца войны британские корабли и самолеты могли входить в норвежские воды и атаковать немецкие корабли по своему усмотрению. [ необходима цитата ]
HMS Glowworm (лейтенант-коммандер Жерар Рупе ) отделился от основных сил 6 апреля, чтобы найти человека, потерявшегося за бортом, и столкнулся с немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper . Glowworm провел торпедную атаку и, получив ответный огонь и получив серьезные повреждения, протаранил Admiral Hipper , вскоре затонув, потеряв 111 человек; Рупе был посмертно награжден Крестом Виктории . [15] Renown , который отклонился, чтобы помочь Glowworm , сражался в бою у Лофотенских островов с немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau в 80 морских милях (150 км; 92 мили) от побережья. Немцы вышли из боя, отвлекая Renown и его эскорт от немецкой высадки в Нарвике. [16] 2-я флотилия эсминцев, которая принимала участие в минировании Вест-фьорда, приняла участие в Первом морском сражении при Нарвике (10 апреля). [17] «Икар» захватил Альстер (11 апреля) и принял участие во Втором морском сражении при Нарвике (13 апреля 1940 г.). [18]