Arafura class — класс патрульных судов, строящихся для Королевского австралийского флота (RAN). Первоначально предложенный в Белой книге по обороне 2009 года и обозначенный как проект закупок SEA 1180 , изначально планировалось, что 20 боевых судов Offshore Combatant Vessels (OCV) заменят 26 судов в четырех отдельных классах кораблей: патрульные катера класса Armidale , минные охотники класса Huon , исследовательские суда класса Leeuwin и исследовательские моторные катера класса Paluma . Несмотря на общую конструкцию ( водоизмещение которых может достигать 2000 тонн ), корабли будут использовать модульную систему полезной нагрузки для выполнения определенных задач; в первую очередь пограничного патрулирования , минной войны и гидрографической разведки . Белая книга по обороне 2013 года была направлена на проект OCV как на долгосрочную цель, но в краткосрочной перспективе была выбрана ускоренная закупка существующей конструкции для замены кораблей класса Armidale и модернизация с продлением срока службы для других типов. Это привело к появлению проекта «Морское патрульное судно» (OPV), а количество судов сократилось до 12. Однако их количество было увеличено до 14, когда в рамках SEA 1905 были предложены еще два варианта мер противоминной обороны .
Тогдашний премьер-министр Малкольм Тернбулл объявил 18 апреля 2016 года, что судостроители Damen , Fassmer и Lürssen вошли в шорт-лист для проекта. [10] 24 ноября 2017 года правительство объявило, что выбрана компания Lürssen. [11]
Впервые опубликовано в документе «Defending Australia in the Asia Pacific Century: Force 2030 » , подготовленном Министерством обороны в 2009 году . Планируемые суда вытекают из правительственных инструкций для Королевского военно-морского флота по рационализации патрулирования, минной войны и гидрографических разведывательных активов в единый класс военных кораблей. [12] Первоначально планировалось, что 20 OCV заменят 26 судов в четырех отдельных классах кораблей: патрульные катера класса Armidale , минные охотники класса Huon , разведывательные суда класса Leeuwin и разведывательные моторные катера класса Paluma .
Вместо того, чтобы быть способными выполнять все роли одновременно, корабли будут иметь модульную систему полезной нагрузки миссии, такую как система Standard Flex, используемая ВМС Дании , или система, используемая прибрежными боевыми кораблями ВМС США : специфическое для миссии оборудование будет установлено в контейнерных модулях, которые можно будет заменить на другие модули, когда кораблю потребуется сменить роль. [12] [13] [14] Использование контейнерных модулей означает, что оборудование может быть модернизировано без вывода кораблей из эксплуатации для переоборудования, и при необходимости может быть установлено на реквизированных гражданских судах. [15] Прогнозируется, что затраты на разработку и внедрение модульной системы будут компенсированы экономией в областях обслуживания (необходимость закупки и поддержания запасов для ремонта четырех различных конструкций), персонала (необходимость переобучения моряков при переводе на новый корабль) и администрирования. [12] [15]
Ожидалось, что новые корабли могут иметь водоизмещение до 2000 тонн, хотя редактор журнала «Оборона» Ким Бергманн прогнозирует, что в этом «худшем случае» потребуется изготовление 50 000 тонн стали или алюминия (по сравнению с 36 000 тонн для программы подводных лодок класса «Атака» ), и если не будут задействованы несколько судостроителей, то время строительства одного судна составит 12–18 месяцев, и последнее судно войдет в эксплуатацию в конце 2020-х годов. [12] [16]
Вместо того, чтобы строить все 20 судов по одному и тому же проекту, также изучается идея вариантов корпуса, оптимизированных для разных ролей: [15] модульная система позволит кораблю, разработанному для одной роли, быстро перенастроиться для выполнения другой роли с небольшой, но приемлемой потерей возможностей по сравнению с «родным» OPV. OPV могут быть спроектированы для перевозки вертолета или беспилотного летательного аппарата для улучшения дальности наблюдения каждого корабля, но этот путь зависит от дальнейшего изучения и анализа затрат и выгод . [12] [17]
Первоначально планировалось, что OPV заменит 26 судов четырех классов военных кораблей: патрульные катера класса Armidale , минные тральщики класса Huon , исследовательские суда класса Leeuwin и исследовательские моторные катера класса Paluma . [12] [18] Новые корабли должны были использоваться для патрулирования прибрежной зоны и побережья , охраны границ, антитеррористических и антипиратских операций, минной войны и гидрографической разведки. [12] Было вероятно, что OPV будут действовать в поддержку десантных вертолетных кораблей-доков класса Canberra ; десантные операции выиграли бы от возможностей кораблей по разведке и минной войне. [17]
Еще одно важное изменение, которое, как сообщается, изучается DSR (Australian Defense Strategic Review), — это возможность либо перевооружения, либо продажи новых OPV класса Arafura, еще до того, как NUSHIP Arafura проведет морские испытания. Беспокойство вызывает то, что OPV не смогут внести свой вклад в какие-либо высокоуровневые сценарии, поскольку у них нет даже крупнокалиберной пушки. Одна из рассматриваемых возможностей — оснащение судов четырьмя-шестью ракетами Kongsberg Naval Strike Missiles, которые RAN уже закупает. Другой подход, который получил некоторую поддержку, — это возможность продажи флота другим правительственным агентствам (например, Пограничным силам Австралии) и международным партнерам (например, Папуа-Новой Гвинее) и вместо этого закупка флота корветов с ракетным вооружением.
Королевский флот начал планировать аналогичное судно в рамках программы Future Surface Combatant , обозначенное как Future Mine Countermeasures/Hydrographic/Patrol Vessel (FMHPV). [19] В начале 2010 года было объявлено, что правительства Австралии и Соединенного Королевства изучают потенциал для обмена идеями и сотрудничества по проектированию OPV и FMHPV, а также планируемых замен для фрегатов класса Anzac , Type 22 и Type 23. [19] Хотя страны поделятся своими анализами, общая конструкция или совместная программа строительства маловероятны, поскольку у двух стран разные потребности и графики замены. [15] [19] RAN также наблюдает за разработкой прибрежных боевых кораблей ВМС США, чтобы извлечь пользу из уроков, извлеченных в ходе программы. [15]
При проектировании тримаранов класса Independence для программы Littoral Combat Ship австралийская судостроительная компания Austal также подготовила уменьшенную версию, которая могла бы послужить основой для австралийского OPV. [16] Многоцелевое судно Austal (MRV 80) будет иметь общую длину 80 метров, максимальную скорость 26 узлов, нести вертолет NH-90 или аналогичный и иметь 500 квадратных метров для оборудования миссии или груза. [20]
В 2012 году американская судостроительная компания Huntington Ingalls Industries предложила вариант катера национальной безопасности класса Legend , судна, построенного для Береговой охраны США. [21]
Хотя Белая книга 2013 года привержена OCV как долгосрочному плану, в ней было объявлено, что временный класс патрульных катеров на основе существующего проекта будет приобретен в качестве краткосрочной замены для Armidale s, в то время как Paluma s и Huon s пройдут модернизацию с продлением срока службы. [22] Первоначально запланированное к постройке 20 судов было сокращено, а затем сокращено до 12 после изменения их запланированной роли. [12] Проект получил обозначение закупок SEA 1180. [19]
Премьер-министр Малкольм Тернбулл объявил 18 апреля 2016 года, что судостроители Damen , Fassmer и Lürssen вошли в шорт-лист для проекта. [10] 24 ноября 2017 года правительство объявило, что Lürssen был выбран. [11]
В октябре 2017 года правительство Австралии объявило, что корабли будут использовать разработанную в Австралии тактическую систему управления боем SAAB. [23]
Согласно SEA 1905, Civmec должна построить еще два судна для противоминной защиты. Третье судно может быть закуплено по SEA 2400 для выполнения разведывательной функции, хотя это маловероятно. [24] Это было расширено в стратегическом обновлении обороны 2020 года и плане структуры сил 2020 года, опубликованном 30 июня 2020 года, до 8 судов, оптимизированных для противоминной защиты и гидрографической разведки, потенциально основанных на проекте Arafura , что, возможно, увеличит общее количество судов до первоначальных 20. [25] [26]
Класс Arafura создан на основе класса Darussalam , разработанного компанией Lürssen и эксплуатируемого Королевским флотом Брунея . [1] Водоизмещение каждого судна составляет 1640 тонн , длина — 80 метров, ширина — 13 метров, осадка — 4 метра. [1] Движущая сила — два дизельных двигателя MTU 16V мощностью 4440 кВт каждый, которые приводят в движение винты переменного шага и обеспечивают максимальную скорость 22 узла, а электроэнергия на борту вырабатывается дизельными двигателями MAN . [1] Дальность плавания судна составляет около 4000 морских миль (7400 км), а автономность — 21 день. [1] Стандартный состав экипажа — 40 моряков, хотя при необходимости на якоре может быть размещено до 20 человек. [1] Корабли будут развернуты с пустым пространством для установки систем, монтируемых в контейнерах, таких как поддержка самолетов и датчики; При полном использовании водоизмещение может возрасти до 1800 тонн. [1]
Первоначально предполагалось, что вооружение корабля будет состоять из одной 40-мм пушки и двух 12,7-мм пушек. [1] 40-мм пушка была отменена в 2021 году из-за сочетания технических проблем и переоценки угроз, с которыми столкнутся корабли. Вместо этого корабли будут временно вооружены оружейной станцией Typhoon, пока не будет определено и приобретено заменяющее оружие. [27] В мае 2023 года сообщалось, что Королевское военное флотилия рассматривает возможность приобретения контейнерного варианта зенитно-ракетной системы C-Dome для улучшения вооружения класса Arafura . [28]
Каждое судно несет две 8,5-метровые жесткие надувные лодки и одну 10-метровую лодку, которые предназначены в качестве основных средств развертывания наступательных сил в пограничной патрульной роли кораблей. [1] Один беспилотный летательный аппарат перевозится и развертывается с открытой служебной палубы. [1] Две отдельные электрооптические системы наведения и три радара установлены и управляются системой Saab 9LV . [1] Для того чтобы корабли могли действовать совместно с союзными международными силами, каждое судно оснащено уникальным электронным идентификационным транспондером, который позволяет осуществлять связь через сеть Link 16. [1]
По данным Министерства обороны, хотя на полетной палубе не будут размещаться вертолеты, она может перевозить грузы весом до 11 тонн. [29]
Класс кораблей будет основан на OPV80 компании Lürssen, аналогичном патрульному судну класса Darussalam Королевского флота Брунея . [30] [31] Первые два судна будут построены на верфи ASC Shipbuilding в Аделаиде, Южная Австралия, прежде чем производство будет передано на верфь Forgacs Marine & Defence , дочерней компании Civmec, в Хендерсоне, Западная Австралия . [11] [32]
Строительство первого корабля началось 15 ноября 2018 года. В тот же день было объявлено, что судно будет называться Arafura , а класс — патрульные корабли класса Arafura . [33]
9 апреля 2020 года на верфи ASC был заложен второй корабль этого класса, HMAS Eyre . В это же время были объявлены названия следующих четырех кораблей: HMA Ships Pilbara , Gippsland , Illawarra и Carpentaria. [34]
Первые три корабля с новыми на тот момент названиями, HMAS Pilbara , HMAS Gippsland и HMAS Illawarra, были заложены на верфи Civmec в Хендерсоне 11 сентября 2020 года [35] , 30 июля 2021 года [36] и 27 сентября 2022 года [37] соответственно.
В октябре 2022 года сообщалось, что NUSHIP Arafura не соответствует гражданским стандартам безопасности, и правительство Албании было обеспокоено тем, что корабли были слишком легко вооружены, чтобы удовлетворить потребности ВМС. Правительство рассматривало возможность сокращения количества кораблей, которые должны были быть построены, а те, которые были завершены, возможно, были переданы Австралийским пограничным силам . [38] Задержки с завершением кораблей класса Arafura привели к тому, что проект был добавлен в список «проектов, вызывающих беспокойство» Министерства обороны в апреле 2023 года. [39] Arafura был спущен на воду 16 декабря 2021 года, но из-за проблем с конструкцией противопожарной защиты не начал морские испытания до 26 августа 2024 года. [40] [41]
NUSHIP Eyre был запущен 22 ноября 2023 года при поддержке Натали Чарльзуорт. [42]
Из-за отмены главного орудия и отсутствия какого-либо другого основного вооружения класс подвергся критике за неспособность действовать в средних и тяжелых боевых действиях, что привело к призывам либо перевооружить класс, либо передать корабли Австралийскому пограничному подразделению морской пехоты в пользу флота корветов . [43] [44] [45] Класс также подвергся критике за задержки в графике и превышение бюджета. [45] [44]
После Стратегического обзора обороны 2023 года и Обзора надводного флота правительством Албании в феврале 2024 года последние 6 судов были отменены, поскольку суда были сочтены неэффективным использованием ресурсов для гражданских операций по обеспечению безопасности на море и не обладают системами выживаемости и самообороны, чтобы внести вклад в надводную боевую миссию. Вместо этого будет проведено дальнейшее расследование, чтобы определить, как эти суда могут внести вклад в другие наборы миссий. [46]
Даты, выделенные курсивом, указывают на приблизительные оценки.