Платформа Volkswagen Group A — автомобильная платформа, общая для компактных и среднеразмерных автомобилей Volkswagen Group .
Первая версия дебютировала в 1974 году и изначально была основана на технической концепции Volkswagen Golf Mk1 и могла применяться как на переднеприводных , так и на полноприводных автомобилях, используя только переднерасположенные поперечно двигатели .
Автомобили Volkswagen, основанные на этой платформе, в разговорной речи именуются по номеру поколения, например, первая версия Golf (A1) называется Mark 1 Golf. Часто каждое поколение обозначается путем замены « A» на « Mark », но это может ввести в заблуждение. Например, Mk1 и Mk2 Scirocco оба основаны на платформе A1. Кроме того, возможна путаница с Volkswagen Passat , который производился как на платформе B вместе с Audi A4 , так и на платформе A в зависимости от поколения. Volkswagen никогда не использовал обозначения Mark или Mk.
Volkswagen Group представила новую буквенно-цифровую номенклатуру для платформ автомобилей четвертого поколения. Согласно пересмотренной системе наименований платформ Volkswagen, платформа «A4» стала платформой PQ34 , а то, что называлось бы платформой A5 , стало называться платформой PQ35 .
Код платформы состоит из следующих частей:
Платформа A была заменена платформой MQB для новых моделей, за исключением нескольких моделей, продаваемых только на определенных рынках.
Платформа A1 дебютировала на модели Golf Mk1 при ее запуске в 1974 году и использовалась до начала 1990-х годов, когда были сняты с производства последние модели, использовавшие эту платформу — Scirocco, Cabriolet и Caddy.
Вагоны с платформой А1 (номера типов указаны в скобках):
Платформа A2 дебютировала в 1983 году на модели Golf Mk2 и просуществовала до 1998 года, когда на смену ей пришел оригинальный SEAT Toledo (первый SEAT, разработанный Volkswagen после поглощения испанской компании Volkswagen).
Volkswagen Passat B3 был основан на удлиненной платформе A2. Volkswagen Corrado, будучи автомобилем на платформе A2, использует некоторые компоненты платформы A3, в частности узел задней подвески и некоторые детали передней подвески.
Вагоны с платформой А2 (номера типов в скобках):
Платформа A3 использовалась только для двух моделей — Mk3 Golf, выпущенного в 1991 году, и его эквивалента в кузове седан Vento, выпущенного в начале 1992 года.
Вагоны с платформой А3 (номера типов в скобках):
Меньшая платформа A03 , используемая в Polo (6N), также основана на платформе A3 и имеет много общих компонентов.
SEAT Ibiza (6K) и производные модели используют компоненты платформ A3 и A03.
Платформа A4 (PQ34 по пересмотренной схеме) дебютировала на Audi A3 в 1996 году и в течение следующих двух десятилетий использовалась во многих различных моделях.
Платформенные вагоны PQ34 (номера типов в скобках):
Платформа PQ35 была разработана как более модульная, чем предыдущие платформы A. Впервые полностью независимая подвеска использовалась сзади всех автомобилей платформы A. Платформа PQ46 является вариантом, полученным из этой платформы, в первую очередь предназначенным для более крупных автомобилей, таких как автомобили среднего размера и кроссоверы . Распространенным заблуждением является то, что шестое и седьмое поколения Passat, основанные на PQ46, основаны на платформах PL46 (B6) и B7. Однако этот Passat с поперечным расположением двигателя имеет мало общего с продольным двигателем «B6» и «B7» Audi A4 .
( Введите числа в скобках):
( Введите числа в скобках):