stringtranslate.com

Коста дель Соль

Коста -дель -Соль ( исп. Costa del Sol; буквально «Берег Солнца » ) — регион на юге Испании в составе автономного сообщества Андалусия , включающий прибрежные города и общины вдоль побережья провинции Малага и восточной части Кампо-де-Гибралтар в Кадисе . Ранее состоявший только из ряда небольших рыбацких поселений, сегодня регион является всемирно известным туристическим направлением . Коста-дель-Соль расположен между двумя менее известными прибрежными регионами: Коста-де-ла-Лус и Коста-Тропикаль .

Регион не имеет официальных границ, но общепринято считать, что Коста-дель-Соль простирается от муниципалитета Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон на западе до Нерхи на востоке, охватывая около 150 километров береговой линии. Термин Коста-дель-Соль был придуман в начале 20-го века Родольфо Луссниггом для продвижения побережья Альмерии . До конца 1960-х годов он использовался по отношению ко всему средиземноморскому побережью Восточной Андалусии . Название относится к солнечному климату, присутствующему в регионе большую часть дней в году. Коста-дель-Соль является одним из важнейших туристических районов Испании; около 35% туризма Андалусии сосредоточено в этом регионе; в 2009 году здесь было 17 миллионов ночевок. [1]

Регион был относительно процветающим торговым и промышленным центром большую часть 19 века. Туристический бум в этом районе начался в 1920-х годах с открытием Баньос-дель-Кармен  [es] в Малаге и поля для гольфа в Торремолиносе . Он стал международным туристическим направлением в 1950-х годах и сегодня особенно популярен среди британских, немецких, скандинавских, французских и марокканских туристов. Самым густонаселенным городом на побережье Коста-дель-Соль является город Малага , с населением около миллиона человек. В Малаге находится аэропорт Малага-Коста-дель-Соль , который является третьим по загруженности аэропортом в материковой части Испании после Барахаса ( Мадрид ) и Эль-Прата ( Барселона ).

Через регион проходит автомагистраль A-7 , а также старая национальная автомагистраль, известная как N-340 . Высокоскоростные поезда обслуживают прибрежный регион и внутренние районы, служба AVE доезжает до железнодорожной станции Малага-Мария Самбрано за 2 часа 46 минут от Мадрида . Население Коста-дель-Соль составляет 1 412 541 человек. На Коста-дель-Соль есть спа-курорты в Малаге , Толоксе , Эстепоне , Бенахависе , Бенальмадене , Михасе , Торремолиносе и Марбелье , самая большая концентрация полей для гольфа на европейском континенте , пятнадцать пристаней для яхт , девять тематических парков (включая парки развлечений , аквариумы и зоопарки ), а также бизнес-парк информационных и коммуникационных технологий (PTA), центр кибербезопасности Google и научно-исследовательский центр Vodafone.

География

Карта Коста-дель-Соль – города, поселки, курорты, деревни

Коста-дель-Соль включает город Малага , а также города Торремолинос , Бенальмадена , Фуэнхирола , Михас , Марбелья , Сан-Педро-де-Алькантара , Эстепона , Манильва , Касарес , Ринкон-де-ла-Виктория , Велес-Малага , Нерха , Фрихилиана и Торрокс .

Сьерра Бермеха

Этот прибрежный регион простирается от скал в Маро на востоке до Пунта Чуллера на западе. Он занимает узкую прибрежную полосу, ограниченную некоторыми хребтами Пенибаэтической системы , включая Сьерра-де-Михас , Сьерра-Альпухата , Сьерра-Бланка , Сьерра-Бермеха  [es; fr; de] , Сьерра-Крестеллина  [es] и Монтес-де-Малага на севере и Средиземное море на юге. Побережье демонстрирует разнообразие ландшафтов: пляжи, скалы, эстуарии, заливы и дюны. Реки короткие и сезонные, а сельское хозяйство затруднено подветренным эффектом, вызванным системой Баэтической .

История

Предыстория

Пуэрто Банус, Марбелья

История заселения этого побережья насчитывает около 2800 лет. Первыми жителями, поселившимися здесь, возможно, были бастулы , древнее кельтиберийское племя. Финикийцы основали здесь свою колонию Малаку около 770 г. до н. э., а с 6-го века до н. э. она находилась под гегемонией древнего Карфагена в Северной Африке. С 218 г. до н. э. регион находился под властью Римской республики , а затем в конце 1-го века он был объединен с Римской империей . [2]

Пляж на побережье Коста-дель-Соль на фоне гор Сьерра-Бланка .

Во времена правления Римской республики Муниципий Малацитанум стал транзитным пунктом на Геркулесовой дороге , которая оживила город как в экономическом, так и в культурном плане, связав его с другими развитыми анклавами во внутренней части Испании и с другими портами Средиземного моря.

Упадок римской имперской власти в V веке привел к вторжениям в Испанию Бетику германских народов и Византийской империи . Южное побережье Средиземного моря было частью вестготской Испании с V века до мусульманского арабского завоевания Испании (711–718 гг.) Город, тогда известный как Малака (مالقة), был окружен оборонительными стенами и стал частью Мусульманской империи . В 1026 году он стал столицей тайфы Малаги , независимого мусульманского королевства, управляемого династией Хаммудидов [3] в Кордовском халифате , который был завоеван Насридским королевством Гранады .

Осада Малаки католическими монархами в 1487 году [4] была одной из самых длительных в Реконкисте . В XVI веке регион вступил в период медленного упадка, усугубленного эпидемиями болезней, несколькими последовательными неурожаями, наводнениями и землетрясениями.

Торговля, в которой доминировали иностранные купцы, [5] была основным источником богатства провинции Малага XVIII века, а вино и изюм были основными товарами экспорта. [6] Общественные работы, проведенные в городском порту Малаги, а также на дорогах Антекера и Велес [7], обеспечили необходимую инфраструктуру для распространения знаменитых малагских вин.

Малага, как штаб-квартира Capitanía General de Granada (Генерального капитанства королевства Гранада) на побережье, играла важную роль во внешней политике королей Бурбонов в Испании. Региональные военные и оборона Средиземноморья управлялись в городе. Потеря Гибралтара англичанами в битве при Малаге в 1704 году сделала город ключевым пунктом военной обороны пролива .

Во второй половине XVIII века Малага решила свои хронические проблемы с водоснабжением, завершив один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализованных в Испании того времени: строительство акведука Сан-Тельмо. [8] Крестьянство и рабочий класс по-прежнему составляли подавляющее большинство населения, но появление ориентированного на бизнес среднего класса заложило основу экономического бума XIX века.

Зарождение туристической индустрии

Будучи относительно процветающим торговым и промышленным центром большую часть XIX века, провинция Малага пережила серьезный экономический спад в 1880-х и 1890-х годах. Это привело к концу железоделательной промышленности в 1893 году [9] и ослабило торговлю и текстильную промышленность. Сельскохозяйственный сектор пережил глубокую депрессию, которая повлияла на животноводство и все основные культуры, особенно выращивание Vitis vinifera , винограда, используемого для винодельческой промышленности, который был опустошен эпидемией филлоксеры .

Социальные потрясения, вызванные кризисом, и его последствия в виде потери работы, краха бизнеса и общего спада экономической активности заставили многих жителей рассмотреть другие способы заработка. Даже в то время некоторые из них рассматривали туризм как альтернативный источник дохода, но прошли годы, прежде чем были выдвинуты инициативы по развитию Малаги как туристического курорта. Sociedad Propagandística del Clima y Embellecimiento de Málaga (Общество пропаганды климата и благоустройства Малаги) было основано в 1897 году новаторской группой влиятельных бизнесменов Малаги, которые увидели потенциал туризма как генератора богатства и попытались организовать рациональное плановое развитие этого сектора экономики. [10] Их рекламные кампании превозносили мягкий климат Малаги, привлекая достаточно туристов и зимних гостей, чтобы помочь несколько смягчить экономический спад.

В начале 20 века на востоке Малаги был разработан и открыт пляж Баньос-дель-Кармен . Поле для гольфа в Торремолиносе появилось в 1928 году. По словам местного историка Фернандо Алькалы, 15 октября 1933 года в Марбелье был открыт «Отель Miramar» . Владельцы, Хосе Лагуно Канас и Мария Сусуарреги (дочь Агустины Сусуарреги и Саттон Клонард), рекламировали этот отель и город Марбелью на английском и французском языках, используя выражения «Солнечный берег» и «Кот-дю-Солей» во всех своих канцелярских товарах и памфлетах. По словам Эстефании Родригес Камачо, цитирующей книгу Фернандо Алькалы [«Марбелья. Годы туризма. Том I. Начало долгого похода».], именно они являются настоящими изобретателями выражения «Коста-дель-Соль».

Однако развитие туристического сектора было прервано гражданской войной в Испании и Второй мировой войной .

Гражданская война в Испании

После восстания франкистских сил в июле 1936 года контроль над Андалусией был разделен между республиканскими силами и националистами , при этом Коста-дель-Соль осталась в республиканской зоне, а Малага служила военно-морской базой для испанского республиканского флота . Битва за Малагу стала кульминацией наступления в феврале 1937 года объединенных националистических и итальянских сил под командованием генерала Кейпо де Льяно [11] с целью ликвидации республиканского контроля над провинцией Малага . Участие марокканских регулярных войск и итальянских танков из недавно прибывшего Corpo Truppe Volontarie привело к полному разгрому испанской республиканской армии и капитуляции Малаги менее чем за неделю 8 февраля. [12]

Оккупация Малаги привела к исходу гражданских лиц и солдат по дороге в Альмерию , которые подверглись бомбардировке со стороны ВВС Франко, военно-морских крейсеров, [13] танков и артиллерии 8 февраля, что привело к сотням смертей. Этот эпизод известен как « Резня на дороге Малага-Альмерия ». Местный историк рассказал, что националистические репрессии после захвата провинции привели к гибели более 7000 человек. [14]

1940-е и 1950-е годы

До окончания Второй мировой войны Марбелья была небольшой деревней, усаженной жасмином, с населением всего 900 человек. Рикардо Сориано, маркиз Иванрей, переехал в Марбелью и популяризировал ее среди своих богатых и знаменитых друзей. [15] В 1943 году он приобрел загородное поместье, расположенное между Марбельей и Сан-Педро, под названием Эль-Родео , а позже построил там курорт под названием Venta y Albergues El Rodeo , положив начало развитию туризма в Марбелье. [16]

Племянник Сориано, принц Альфонсо Гогенлоэ-Лангенбургский , приобрел еще одно поместье, Finca Santa Margarita , которое в 1954 году станет Marbella Club , международным курортом кинозвезд, руководителей предприятий и знати. Оба эти курорта будут часто посещать члены европейских аристократических семей, превращая Марбелью в место назначения для международной элиты . [15]

В 1950-х годах Торремолинос стал популярным местом отдыха, его посещали такие мировые знаменитости, как Грейс Келли , Ава Гарднер , Марлон Брандо , Орсон Уэллс , Брижит Бардо и Фрэнк Синатра . [17] Отель La Roca открылся в 1942 году, а отель Pez Espada — в 1959 году. [18]

Брижит Бардо наслаждается ночной жизнью в 1958 году [19]

1960-е и 1970-е годы

Коста-дель-Соль испытала взрывной демографический и экономический рост с бумом туризма между 1959 и 1974 годами. Название «Коста-дель-Соль» было брендом, созданным специально для маркетинга средиземноморского побережья провинции Малага для иностранных отдыхающих. [20] Исторически население провинции проживало в рыбацких деревнях и в «белых» деревнях (pueblos blancos) на небольшом расстоянии от побережья в горах, спускающихся к побережью. Район был разработан для удовлетворения потребностей международного туризма в 1950-х годах и с тех пор является популярным местом для иностранных туристов не только из-за своих пляжей, но и из-за своей местной культуры.

« Испанское чудо » питалось оттоком из сельской местности, который создал новый класс промышленных рабочих. [21] Экономический бум привел к росту быстрого, в основном незапланированного строительства на периферии городов Коста-дель-Соль для размещения новых рабочих, прибывающих из сельской местности. Некоторые города сохранили свои исторические центры, но большинство были изменены часто бессистемными коммерческими и жилыми застройками. Та же участь постигла длинные участки живописной береговой линии, когда всплеск массового туризма . [22]

Популярность Торремолиноса как туристического направления имела эффект домино, и в конце 1960-х и начале 1970-х годов близлежащие муниципалитеты, такие как Бенальмадена , Фуэнхирола и Михас , также увидели рост числа туристов. 1960-е годы принесли радикальные изменения во внешнем виде небольших рыбацких деревень. Отели были открыты в Нерхе и Малаге и продвигались Рикардо Сориано и его племянником Альфонсо де Гогенлоэ . Марбелья стала модным местом для аристократов и богатых. [23] Автор Хуан Бонилья изобразил бурлящую жизнь шестидесятых на побережье Коста-дель-Соль [24] в своей документальной работе с едкой культурной критикой « Коста-дель-Соль в час поп» (2007), [25] изображая реальных персонажей: от пожилых нацистов-эмигрантов и политиков-уголовников до титулованных аристократов-плейбоев, таких как Сориано и Гогенлоэ.

Конец 1970-х годов и далее

Реконструкция аэропорта Малаги стала решающим улучшением инфраструктуры, которое способствовало массовому туризму на побережье. Недорогие чартерные рейсы и путевки сделали его игроком на международном рынке. К 1970-м годам поездки в Испанию стали преобладающим бизнесом европейских туроператоров, [17] и популярность Коста-дель-Соль продолжала расти в течение десятилетия. Эта тенденция совпала с быстрым промышленным ростом в Малаге и снижением зависимости от сельскохозяйственного сектора, [26] хотя рост в общей экономике Испании замедлился почти до остановки после 1973 года. [27]

Поскольку на Коста-дель-Соль продолжалось быстрое развитие, а приток пенсионеров-экспатриантов из стран Северной Европы, [28] [29] в частности Великобритании, увеличился в конце 1970-х и 1980-х годов. [30] С тех пор в прессе Соединенного Королевства его иногда называли «Коста-дель-Криминал», [31] потому что британские преступники избегали правосудия на родине, переезжая туда, чтобы жить в роскоши. Присутствие итальянской Каморры на Коста-дель-Соль также настолько сильно, что боссы Каморры называют его Коста-Ностра («Наш берег»), по словам итальянского журналиста Роберто Савиано , специалиста по преступному миру Неаполя . [32] Из-за напряженных отношений между Великобританией и Испанией из-за Гибралтара , в то время не были согласованы соглашения об экстрадиции . [33] Это явление упоминалось в фильмах и телешоу, таких как Auf Wiedersehen, Pet , Bad Girls , The Cook Report и The Olsen Gang on the Track , а также в более поздних фильмах Sexy Beast и The Business . [34] [35] Некоторые из наиболее известных британских преступников, которые, как известно, бежали на Коста-дель-Соль в прошлом, были Чарли Уилсон , Ронни Найт, Фредди Форман , Энтони Фрейзер (внук Безумного Фрэнки Фрейзера ), и совсем недавно Эндрю Моран. Джон Дисли, прозванный «Королем Марбельи», [ необходима цитата ] (не путать с международным преступником Монзером аль-Кассаром, чье прозвище «Принц Марбельи»), спланировал банковское мошенничество на 700 000 фунтов стерлингов. [36] Другие европейские криминальные предприниматели, многие из которых имеют российское и голландское происхождение, также обосновались на этом побережье из-за климата и функциональных преимуществ для своих предприятий, а также из-за того, что они являются активными инвесторами в сектор недвижимости. [37]

Коста-дель-Соль ежегодно принимает миллионы туристов. Прибывающие по воздуху могут приземлиться в аэропорту Малаги , аэропорту Гранады или международном аэропорту Гибралтара . [38] [ ненадежный источник? ] и отправиться на один из многочисленных курортов, расположенных вдоль этого участка побережья от Манильвы на западе до Нерхи на востоке. [39] [40] [41] [ необходим сторонний источник ]

Транспорт

С 1998 года порт Малаги проходит реконструкцию и расширение в рамках проекта под названием Plan Especial del Puerto de Málaga . [42] Существуют крупные проекты, которые находятся в стадии реализации или запланированы, которые радикально изменят облик порта и прилегающих территорий. Грузопоток вырос с 2 261 828 метрических тонн в 2010 году и более чем удвоился до 5 448 260 тонн в 2011 году. [43]

Пассажир

Круизное судоходство стало важной отраслью в порту и основным источником инвестиций в Малагу. В 2012 году город посетили 651 517 пассажиров на борту круизных судов, зашедших в порт, включая тех, кто начал или закончил свой круиз в Малаге. [43] Развитие круизной индустрии продолжается с новым пассажирским терминалом, портовым музеем и центром экологического образования, которые планируется включить в число объектов круизных судов на Причале 2. Коммерческая пристань также будет работать с Причала 1, обслуживая 24 суперяхты длиной до 30 метров, а пассажирский терминал Восточного Причала будет реконструирован для улучшения пешеходного доступа и удвоения существующей пропускной способности до 560 000 пассажиров в год.

Четыре порта Марбельи в основном предназначены для отдыха; хотя Пуэрто Банус и Пуэрто де ла Бахадилья имеют право швартовать круизные суда, ни один из них не осуществляет регулярных перевозок в другие порты. Порт Бахадилья также является домом для гильдии рыбаков Марбельи и используется для перевозки грузов.

AVE ( Alta Velocidad Española , AVE), высокоскоростная железнодорожная служба, управляемая Renfe , испанской национальной железнодорожной компанией, открыла высокоскоростную железнодорожную линию Кордова-Малага, железнодорожную линию со стандартной колеей длиной 155 километров (96 миль) 24 декабря 2007 года. Разработанная для скорости 300 км/ч (186 миль/ч) и совместимая с железнодорожными системами соседних стран, она соединяет Малагу и Кордову . [44] Предлагаемая железная дорога Коста-дель-Соль свяжет Малагу с Марбельей и Эстепоной.

Гастрономия

Национальная кухня на Коста-дель-Соль, как и в остальной части Андалусии, исторически находилась под влиянием испанских, еврейских и арабских традиций и делает упор на морепродукты. Пескайто фрито , маленькая рыба, панированная без яиц и обжаренная на оливковом масле, затем подаваемая со свежим лимоном, является общепопулярным блюдом. Гаспачо — известный освежающий холодный суп из сырых помидоров, огурцов, лука, зеленого перца, чеснока, хлеба, масла и уксуса. Типичными являются тортильи , испанские омлеты, приготовленные с картофелем и подаваемые холодными, а также тарелка тонко нарезанного хамона серрано , или вяленого окорока, с бокалом хереса или вина Малаги . Ir de Tapas (тур тапас) — популярное мероприятие, во время которого можно посетить различные бары и рестораны, чтобы поесть тапас. В некоторых барах тапас подают бесплатно при заказе напитка. Чуррос — жареные пирожки из теста, которые подаются горячими, обмакивая в кофе с молоком или горячий шоколад, — типичная еда на завтрак.

Чирингитос — небольшие пляжные рестораны под открытым небом — предлагают отдохнуть от летней жары городов в разгар курортного сезона.

Галерея изображений

Ссылки

  1. ^ туризм, Лучано Алонсо Консейеро де (3 мая 2009 г.). «Коста дель Соль, судьба пионера и новатора». La Opinión de Málaga (на испанском языке) . Проверено 2 октября 2021 г.
  2. ^ Гальстерер, Хартмут; Канчик, Юбер; Шнайдер, Хельмут. «Лекс Малацитана». Ссылка. Античные тома . Новый Поли Брилла. Брилл Онлайн . Проверено 11 июня 2012 г.
  3. ^ Джеррилинн Дениз Доддс (январь 1992 г.). Аль-Андалус: Искусство исламской Испании. Музей Метрополитен. стр. 52. ISBN 978-0-87099-636-8. Получено 13 августа 2013 г.
  4. ^ Блум, Джонатан М.; Блэр, Шейла (2009). Энциклопедия исламского искусства и архитектуры Гроув. Oxford University Press. стр. 436. ISBN 978-0-19-530991-1. Получено 13 августа 2013 г.
  5. ^ Джинио, Алиса М. (1992). Евреи, христиане и мусульмане в средиземноморском мире после 1492 года. Касс. стр. 68. ISBN 978-0-7146-8050-7. Получено 13 августа 2013 г.
  6. Рингроуз, Дэвид Р. (26 ноября 1998 г.). Испания, Европа и «испанское чудо», 1700–1900. Cambridge University Press. стр. 198. ISBN 978-0-521-64630-7. Получено 13 августа 2013 г.
  7. ^ Хабега: Revista de la Diputación Provincial de Málaga. Ла Дипутасьон. 1985. с. 70 . Проверено 13 августа 2013 г.
  8. ^ Вон, Кристофер; Вуд, Дэвид (2000). В поисках Андалусии: историческое географическое наблюдение побережья Малаги. Pentland. стр. 58. ISBN 978-1-85821-690-4. Получено 13 августа 2013 г.
  9. ^ Хосе Берналь Гутьеррес. «Демографическая демография до инверсии шахты. La población de Marbella en los inicios de la Marbella Iron Ore Company and Limited (1866–1874)» (PDF) (на испанском языке). Университет Гранады. п. 16. Архивировано из оригинала 19 мая 2005 года . Проверено 12 апреля 2013 г. Сноска 94: «В последнем десятилетии существования промышленный кризис сопровождался первыми синдромами деградации полезных ископаемых: в 1893 году была приостановлена ​​​​эксплуатация ради большого накопления существования, и вы стали миролюбивыми, al Mismo Tiempo, La Poca Disposición que la sociedad propietaria de las minas de lérmino, la «Marbella Iron Ore C&L», демонстрация для обновления традиционных систем добычи, и que a la postre redundaría en el paulatino agotamiento de las vetas» (Вид Лопез СЕРРАНО, Ф.А.) (2000): «Miseria, guerra y corrupción. Una aproximación a la Marbella de 1898», Cilniana, 13, стр. 4–17){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  10. ^ Пеллехеро Мартинес, Кармело (2005). «Turismo y Economía en la Málaga del siglo XX» [Туризм и экономика в Малаге 20-го века] (PDF) . Revista de Historia Industrial . 3. XIV (29). Университет Малаги: 3 . Проверено 13 августа 2013 г.
  11. ^ Эсенвейн, Джордж Р. (14 сентября 2005 г.). Гражданская война в Испании: современная трагедия. Тейлор и Фрэнсис. стр. 143. ISBN 978-0-203-08785-5. Получено 13 августа 2013 г.
  12. ^ Кортада, Джеймс У. (30 ноября 2011 г.). Современная война в Испании: американские военные наблюдения за гражданской войной в Испании, 1936–1939 гг. Potomac Books, Inc. стр. 92. ISBN 978-1-59797-556-8. Получено 13 августа 2013 г.
  13. ^ Бивор, Энтони (2006). Битва за Испанию: Гражданская война в Испании, 1936–1939 . Penguin Books. стр. 201. ISBN 978-0-14-303765-1. Получено 13 августа 2013 г.
  14. ^ Бивор 2006, стр. 93
  15. ^ ab «Localizacion de Marbella Information sobre Marbella que pertenece a la provincia de Málaga» (на испанском языке). Веб-сайт ayuntamiento. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 14 апреля 2013 г.
  16. ^ Джордан, Анхель А. (1 апреля 1989 г.). История Марбельи. ГеоПланета, Редакция, SA с. 73. ИСБН 978-84-320-4707-7. Получено 14 апреля 2013 г.
  17. ^ ab Hård, Mikael; Misa, Thomas J. (1 января 2008 г.). Городская техника: внутри современных европейских городов. MIT Press. стр. 116. ISBN 978-0-262-08369-0. Получено 14 августа 2013 г.
  18. ^ Плайя, Мед. El Hotel Pez Espada и ваш вклад в развитие туризма на Коста-дель-Соль. Технические публикации. п. 123. GGKEY:XYZEDFKQNPE . Проверено 14 августа 2013 г.
  19. ^ "Ла Бардо в Торремолиносе". Мнение о Малаге . Проверено 15 мая 2010 г.
  20. ^ Антонио Мигу Ногуес-Педрегаль (2012). Культура и общество в контексте туризма. Издательство Emerald Group. стр. 72. ISBN 978-0-85724-684-4. Получено 14 августа 2013 г.
  21. ^ Хосе Мария Магоне (2001). Иберийское профсоюзное движение: демократизация под влиянием Европейского Союза. Transaction Publishers. стр. 187–. ISBN 978-1-4128-2576-4. Получено 14 августа 2013 г.
  22. ^ Макдауэлл, А.; Картер, Р.; Поллард, Дж. (1993). «Влияние человека на окружающую среду побережья Коста-дель-Соль, Южная Испания». В PP Wong (ред.). Туризм против окружающей среды: случай прибрежных зон . Springer. стр. 189. ISBN 978-0-7923-2404-1. Получено 14 августа 2013 г.
  23. ^ Повторная встреча на Коста-дель-Соль. Редакция «Лунверг». 27 марта 2008 г. ISBN. 978-84-9785-401-6. Получено 13 августа 2013 г.
  24. ^ Гилл, Джон (5 ноября 2008 г.). Андалусия: Культурная история (Пейзажи воображения). Oxford University Press. стр. 211–. ISBN 978-0-19-970451-4. Получено 13 августа 2013 г.
  25. ^ Бонилья, Хуан (1 января 2007 г.). Лас Коста дель Соль и ля хора поп. Фонд Хосе Мануэля Лары. ISBN 978-84-96824-10-2. Получено 13 августа 2013 г.
  26. ^ Ринг, Труди; Салкин, Роберт М.; Шарон Ла Бода (1995). Международный словарь исторических мест: Южная Европа. Издательство Fitzroy Dearborn. С. 410–. ISBN 978-1-884964-02-2. Получено 14 августа 2013 г.
  27. ^ Шуберт, Адриан (3 октября 2003 г.). Социальная история современной Испании. Тейлор и Фрэнсис. стр. 210. ISBN 978-0-203-42121-5. Получено 14 августа 2013 г.
  28. ^ Родригес, Висенте (2001). «Туризм как пункт вербовки для миграции пенсионеров». Tourism Geographies . 3 : 52–63. doi :10.1080/14616680010008702. S2CID  153786945.
  29. ^ Кинг, Рассел; Паоло де Мас; Дж. Мансвельт-Бек (2001). География, окружающая среда и развитие в Средиземноморье. Sussex Academic Press. стр. 187. ISBN 978-1-898723-90-5. Получено 14 августа 2013 г.
  30. ^ O'Reilly, Karen (15 апреля 2013 г.). «Британцы на Коста-дель-Соль». В Russell King, Nancy Wood (ред.). Media and Migration: Constructions of Mobility and Difference . Routledge. стр. 177–179. ISBN 978-1-134-58405-5. Получено 14 августа 2013 г.
  31. O'Reilly, Karen (1 ноября 2002 г.). Британцы на Коста-дель-Соль. Тейлор и Фрэнсис. стр. 69. ISBN 978-0-203-49540-7. Получено 13 августа 2013 г.
  32. ^ "Испанская полиция наносит удар по преступной сети мафии Каморры". The Local . AFP. 5 февраля 2019 г. Получено 24 июня 2019 г.
  33. ^
    • Кэмпбелл, Дункан (14 июля 2013 г.). «Поскольку полиция арестовывает британских беглецов в Испании, дни Коста-дель-Криминал сочтены?». The Observer .
    • Рум, Адриан (1 января 2003 г.). Топонимы мира: происхождение и значение названий более 5000 природных объектов, стран, столиц, территорий, городов и исторических мест. Макфарланд. стр. 424. ISBN 978-0-7864-1814-5. Получено 13 августа 2013 г.
    • RT Naylor (1 января 2008 г.). Патриоты и спекулянты: экономическая война, нарушение эмбарго и спонсируемая государством преступность. McGill-Queen's Press – MQUP. стр. 208. ISBN 978-0-7735-7489-2. Получено 13 августа 2013 г.
  34. Саммерс, Крис (11 июля 2002 г.). «Жизнь на побережье „Коста-дель-Крим“». BBC News . Получено 18 мая 2008 г.
  35. ^ Хобсон, Джуди (23 декабря 2006 г.). «Горячая линия давит на „Коста-дель-Криминал“». BBC News . Получено 18 мая 2008 г.
  36. ^ MacKINNON, IAN (5 января 1995 г.). «Конец эпохи для Коста-дель-Криме». The Independent . Лондон . Получено 9 августа 2013 г.
  37. ^ Антонопулос, Георгиос; Гроенхейсен, Марк; Харви, Джеки; Койманс, Тийс; Мальевич, Альмир; Клаус фон Лампе (2011). Обычные и необычные преступные организации в Европе и за ее пределами: прибыльные преступления, от подземного мира до верхнего мира: Liber Amicorum Petrus Van Duyne. Маклу. п. 240. ИСБН 978-90-466-0429-8. Получено 14 августа 2013 г.
  38. Додсон, Рейнольдс (14 февраля 1993 г.). «Тихая сторона Коста-дель-Соль». The New York Times .
  39. ^ Посетите Коста-дель-Соль
  40. ^ Испания-Коста-дель-Соль
  41. ^ Коста дель Соль-Малага-Андалусия
  42. ^ "Las actuaciones previstas en el Plan del Puerto siguen sumando retraso" . Малага Хой . 20 января 2009 года . Проверено 12 июня 2012 г.
  43. ^ ab Autoridad Portuaria de Málaga, Пуэрто-де-Малага. «Морское движение». Autoridad Portuaria de Málaga . Проверено 14 июня 2012 г.
  44. ^ Администратор инфраструктуры ферровиариас, Адиф. «Высокая скорость достигает линии Коста-дель-Соль Кордова-Малага». Архивировано из оригинала 21 июня 2012 года . Проверено 14 июня 2012 г.

Внешние ссылки

36°47′с.ш. 4°29′з.д. / 36,79°с.ш. 4,48°з.д. / 36,79; -4,48