stringtranslate.com

Уильям Андерс

Уильям Элисон Андерс (17 октября 1933 — 7 июня 2024) — американский военно-воздушный флот США (USAF), генерал-майор , инженер-электрик , инженер-атомщик , астронавт НАСА и бизнесмен . В декабре 1968 года он был членом экипажа Аполлона-8 , первыми тремя людьми, покинувшими низкую околоземную орбиту и отправившимися на Луну. Вместе с другими астронавтами Фрэнком Борманом и Джимом Ловеллом он облетел Луну десять раз и передавал на Землю изображения в прямом эфире и комментарии, включая чтение Книги Бытия в канун Рождества . Во время одного из лунных витков миссии он сделал знаковую фотографию восхода Земли .

Выпускник Военно-морской академии США 1955 года , Андерс был назначен вторым лейтенантом в ВВС США в том же году и стал летчиком-истребителем, летающим на Northrop F-89 Scorpions, оснащенных ядерными ракетами класса «воздух-воздух» MB-1 . Он надеялся изучать авиационную технику в Технологическом институте ВВС (AFIT) Университета авиации , но программа по ядерным двигателям самолетов была еще не завершена, и вместо этого ему пришлось изучать ядерную технику . Он окончил AFIT в 1962 году со степенью магистра наук в области ядерной техники и был направлен в Лабораторию вооружения ВВС , где он руководил техническими аспектами программ ядерных энергетических реакторов ВВС США .

Андерс был исполнительным секретарем Национального совета по аэронавтике и исследованию космического пространства с 1969 по 1973 год, комиссаром Комиссии по атомной энергии США с 1973 по 1975 год и председателем Комиссии по ядерному регулированию с 1975 по 1976 год. Затем он стал послом США в Норвегии с 1976 по 1977 год. В сентябре 1977 года он присоединился к General Electric (GE) в качестве вице-президента и генерального директора ее подразделения ядерной продукции и стал генеральным директором подразделения GE Aircraft Equipment в 1980 году. Он покинул GE, чтобы присоединиться к Textron в качестве исполнительного вице-президента по аэрокосмической отрасли, а два года спустя стал старшим исполнительным вице-президентом по операциям. Во время своей службы на гражданской службе он оставался офицером запаса ВВС США и сохранял свой активный летный статус. Он вышел в отставку из запаса в звании генерал-майора в 1988 году. В 1990 году он стал вице-председателем General Dynamics , а в 1991 году — ее председателем и генеральным директором. В 1993 году он ушел с поста генерального директора, а в 1994 году — с поста председателя.

Андерс погиб в результате крушения своего самолета Beechcraft T-34 Mentor в июне 2024 года недалеко от островов Сан-Хуан .

Ранний период жизни

Уильям Элисон Андерс родился в Гонконге 17 октября 1933 года в семье Артура Ф. Андерса, лейтенанта ВМС США , и его жены Мюриэль, урожденной  Адамс . Семья переехала из Гонконга в Аннаполис, штат Мэриленд , где его отец преподавал математику в Школе последипломного образования ВМС США . После Аннаполиса отец Андерса получил приказ разместиться в Нанкине , Китай. После того, как семья переехала туда, в 1937 году разразилась Вторая китайско-японская война , за которой последовало вторжение Японии в Китай. В декабре того же года его отец служил старшим помощником на речной канонерской лодке USS  Panay , когда он был ранен, когда судно было атаковано и потоплено японскими бомбардировщиками . Когда японцы начали продвигаться к Нанкину, Андерс и его мать бежали на поезде в Гуанчжоу . [1] [2]

С крыльца отеля в Гуанчжоу, в котором они остановились, они могли видеть, как японские самолеты бомбят корабли на Жемчужной реке в 200 ярдах (180 м) от них. Это было зловеще, поскольку река была их единственным путем к спасению. В дополнение к угрозе японских самолетов, река была заминирована , и существовала опасность быть высаженной бандитами. Иностранцам были выделены специальные зоны на лодке, и они были отделены от китайцев колючей проволокой. В конце концов они добрались до Филиппин, где ждали новостей о своем отце. Артур Андерс был спасен британцами и отправлен в военно-морской госпиталь Сан-Диего , чтобы оправиться от ран и стафилококковой инфекции . Он был награжден Пурпурным сердцем и Военно-морским крестом , но был уволен из ВМС из-за полученных ранений. Он был отозван на действительную службу во время Второй мировой войны . [1] [2]

Семья вернулась в Соединенные Штаты, где Андерс активно участвовал в деятельности бойскаутов , достигнув второго по величине звания в организации — скаута . [3] [4] Будучи подростком, Андерс посещал Академию Святого Мартина и среднюю школу Гроссмонт в Эль-Кахоне, Калифорния . [5] Чтобы улучшить свои оценки и поступить в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , Андерса отправили в школу Бойдена, подготовительную военную академию в центре Сан-Диего . [2] [6] [7] Он добирался до Бойдена на автобусе из Ла-Месы, Калифорния . Школа находилась под трассой полета на Линдберг-Филд , и самолеты, такие как огромный Convair B-36 Peacemaker, пролетали низко над школой. Он был очарован полетами и строил модели самолетов. Он окончил школу Бойдена в 1951 году. [2]

Военно-воздушные силы США

Андерс получил назначение в Аннаполис, следуя по стопам своего отца, который окончил университет в 1927 году. Он получил степень бакалавра наук по электротехнике в 1955 году. Частью курса были ознакомительные круизы, во время которых гардемарины могли испытать жизнь в море. Круиз на борту авианосца убедил его, что он не хочет становиться военно-морским летчиком : было слишком много смертельных случаев. После окончания университета в 1955 году он решил получить звание второго лейтенанта в Военно-воздушных силах США (USAF). [8] [a] Во время учебы в Аннаполисе он встретил Валери Элизабет Хоард на свидании вслепую. Гардемаринам не разрешалось жениться, но они поженились вскоре после того, как он окончил университет. [2] У них было шестеро детей — Алан (родился в 1957 году), Глен (родился в 1958 году), Гейл (родился в 1960 году), Грегори (родился в 1962 году), Эрик (родился в 1964 году) и Диана (родилась в 1972 году). [10]

После окончания учебы Андерс отправился на летную подготовку, которая проводилась на поршневых самолетах Beechcraft T-34 Mentor и North American T-28 Trojan , а затем на реактивном самолете Lockheed T-33 Shooting Star . Получив в 1956 году пилотские крылья, он стал летчиком-истребителем 84-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , всепогодной эскадрильи перехватчиков Командования ПВО, базирующейся на авиабазе Гамильтон в Калифорнии, летая на самолетах Northrop F-89 Scorpion, оснащенных ракетами класса «воздух-воздух» с ядерными боеголовками MB-1 . Затем он служил в 57-й эскадрилье истребителей-перехватчиков в Исландии, где участвовал в перехватах советских тяжелых бомбардировщиков, которые бросали вызов границам ПВО Америки. Через год он вернулся в 84-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков в Гамильтоне, которая теперь летала на McDonnell F-101 Voodoo . [2] [8]

Андерс нацелился на то, чтобы стать летчиком-испытателем . Он поговорил с Чаком Йегером , который порекомендовал ему сначала получить ученую степень . Андерс подал заявление в Технологический институт ВВС (AFIT) на авиабазе Райт-Паттерсон в Огайо , надеясь изучать авиационную технику , но программа по ядерным двигателям для самолетов была еще в процессе, и AFIT вместо этого заставил его изучать ядерную технику . Там он прошел курс по авиационной технике в Университете штата Огайо . Он окончил AFIT со степенью магистра наук по ядерной технике в 1962 году. К тому времени программа по ядерным двигателям для самолетов была отменена, поэтому его направили в Лабораторию вооружения ВВС на авиабазе Киртланд в Нью-Мексико , где он отвечал за техническое управление программами ядерных энергетических реакторов . [2] [8] [11]

НАСА

Отбор и обучение

Андерс (справа) с товарищами по экипажу «Аполлона-8» Джимом Ловеллом (в центре) и Фрэнком Борманом (слева)

Андерс теперь подал заявку в Школу пилотов-испытателей ВВС США (ARPS) для обучения на летчиков-испытателей, [2] но 5 июня 1963 года Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) объявило, что будет набирать от десяти до пятнадцати новых астронавтов для проектов «Джемини» и «Аполлон» , [12] и Андерс решил подать заявку и на это. В двух предыдущих отборах астронавтов кандидаты должны были быть летчиками-испытателями, но на этот раз это было предпочтительным, но не обязательным, что делало Андерса подходящим кандидатом. Он был одним из 34 финалистов, выбранных для собеседований, и в свой день рождения, 17 октября 1963 года, астронавт «Меркурия-7» Дек Слейтон сообщил ему , что он принят в третью группу астронавтов НАСА. Три дня спустя Йегер сообщил ему, что он не прошел отбор в ARPS, но рекомендовал ему снова подать заявку в следующем году. [2] [13]

Работая в НАСА, он занялся дозиметрией , радиационными эффектами и контролем окружающей среды. [11] В сентябре 1966 года он был резервным пилотом миссии Gemini 11 , а Нил Армстронг был резервным командиром. Это поставило бы его в очередь на полет миссии Gemini 13, но такая миссия не была выполнена; проект Gemini завершился Gemini 12. Затем Армстронг и Андерс стали первыми астронавтами, совершившими полет на тренировочном лунном транспортном средстве . Астронавты из его группы без подготовки летчиков-испытателей — Андерс, Роджер Б. Чаффи , Уолтер Каннингем , Расти Швейкарт , Джин Сернан и Базз Олдрин — были назначены в экипажи Apollo в качестве пилотов лунного модуля (LMP), самого низкого ранга среди членов экипажа. [2] [13]

Аполлон 8

Трансляция Рождества 1968 года с борта « Аполлона-8» и чтение отрывков из Книги Бытия во время нахождения на лунной орбите

22 декабря 1966 года Андерс был назначен на третью миссию «Аполлон», которой должен был командовать Фрэнк Борман , с пилотом командного модуля (CMP) Майклом Коллинзом ; Нил Армстронг, Джим Ловелл и Базз Олдрин были назначены в качестве их дублирующего экипажа на следующий год. [14] Коллинз был заменен Ловеллом в июле 1968 года после того, как получил грыжу шейного диска , для восстановления которой потребовалась операция. [15] Миссия, запланированная на декабрь 1968 года, должна была стать вторым испытанием лунного модуля «Аполлон» (ЛМ) на средней околоземной орбите, [16] но доставка ЛМ отстала от графика, и когда он прибыл в Космический центр Кеннеди (KSC) в июне 1968 года, было обнаружено более сотни существенных дефектов. Не было никаких перспектив того, что он будет готов к полету в 1968 году. [17] В августе 1968 года появились сообщения, в том числе от ЦРУ , что Советский Союз планирует пилотируемую окололунную миссию до конца года. [18] [19]

Хотя LM не будет готов к полету в декабре 1968 года, командно-служебный модуль Apollo (CSM) будет готов, поэтому можно будет запустить миссию только с CSM. Его можно будет отправить на Луну, вывести на лунную орбиту перед возвращением на Землю. [20] Слейтон спросил Джеймса МакДивитта , назначенного командира второй миссии, хочет ли он все еще управлять им. МакДивитт отказался; его команда потратила много времени на подготовку к испытаниям LM, и это было то, что он все еще хотел сделать. [21] Когда Борману задали тот же вопрос, он ответил «да» без каких-либо колебаний. [18] Затем Слейтон решил поменять экипажи и космические корабли, поэтому миссия Бормана, Ловелла и Андерса стала Apollo 8. [ 21] [22] Андерс был менее воодушевлен тем, что будет пилотом лунного модуля в миссии без лунного модуля.

По словам Бормана:

Новобранец Билл Андерс был тридцати пяти лет, хрупкого телосложения, набожный католик и очень серьезный. Я не уверен, что он когда-либо привыкал к моему грубому чувству юмора или к свободному духу Ловелла. Но Андерс был чертовски хорошим работником, превосходным техником и в целом отличным парнем. Андерс всегда был дружелюбным и общительным, но избегал обычных для астронавтов пустых разговоров. Некоторые ребята считали его молодой версией Фрэнка Бормана из-за его целеустремленной концентрации на работе, его отвращения к ненужным разговорам. [18]

Восход Земли

Восход Земли , сделанный Андерсом 24 декабря 1968 года.

В декабре 1968 года Андерс совершил полет на корабле «Аполлон-8», первой миссии, в которой люди вышли за пределы низкой околоземной орбиты , [11] и первом пилотируемом полете, который достиг Луны и совершил орбитальный полет вокруг нее. [23] Когда космический корабль вышел из-за Луны для своего четвертого прохода по фронту, экипаж впервые в истории человечества стал свидетелем «восхода Земли». [24] 23 августа 1966 года аппарат NASA Lunar Orbiter 1 сделал первую фотографию восхода Земли из окрестностей Луны. [25]

Андерс увидел, как Земля появилась из-за лунного горизонта, и с волнением позвал остальных, сделав черно-белую фотографию. Андерс попросил у Ловелла цветную пленку, а затем сделал снимок Earthrise , который позже был выбран журналом Life в качестве одной из ста фотографий века. [24] [26] Андерс размышлял о долгосрочном влиянии фотографии Earthrise, отметив, что со временем она приобрела культовый статус и помогла людям осознать необходимость заботиться о нашей хрупкой планете. Он отметил послание фотографии человечеству, подчеркнув контраст между нашим единственным домом и конфликтами, включая ядерные угрозы и терроризм, с которыми мы сталкиваемся. «Это меня поражает». [27] По словам Андерса:

Мы проделали весь этот путь, чтобы исследовать Луну, и самое главное, что мы открыли Землю. [28] [29]

О сохранении планеты он сказал:

Если вы можете представить себя в темной комнате с одним только четко видимым объектом, маленькой сине-зеленой сферой размером с елочную игрушку, то вы можете начать понимать, как выглядит Земля из космоса. Я думаю, что все мы подсознательно думаем, что Земля плоская... Позвольте мне заверить вас, что вместо того, чтобы думать о ней как о гигантском гиганте, ее следует рассматривать как хрупкий елочный шар, с которым нам следует обращаться с большой осторожностью. [30]

Командный модуль Apollo 8 приводнился в Тихом океане 27 декабря после полета, длившегося 147 часов и 42 секунды, и путешествия протяженностью 504 006 морских миль (933 419 км). Он приземлился всего в 2 морских милях (3,7 км) от спасательного корабля, авианосца USS Yorktown  . [ 31] Из-за замедления времени три астронавта постарели примерно на 300 микросекунд больше, чем люди на Земле. [32]

Аполлон 11

Миссия Apollo 11 в июле 1969 года проходила под командованием Армстронга, Коллинз был CMP, а Олдрин — LMP. Экипаж Apollo 8 стал его резервным, но без Бормана. Ловелл стал резервным командиром, а Андерс стал резервным CMP, а новичок-астронавт Фред Хейз стал резервным LMP. [14] [33]

NASC, AEC и NRC

Андерс видел, что проект «Аполлон» подходит к концу, и чувствовал, что его шансы возглавить миссию на Луну невелики. [34] 16 мая 1969 года президент Ричард Никсон выдвинул его на пост исполнительного секретаря Национального совета по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASC). Это был самый высокий государственный пост, когда-либо предлагавшийся астронавту до того времени. [35] Он был утвержден Сенатом США 19 июня. [36] Космический совет состоял из администратора НАСА , председателя Комиссии по атомной энергии (AEC) и государственных секретарей , министров обороны и транспорта , а председателем был вице-президент. [37] Из-за своей приверженности дублирующему экипажу «Аполлона-11» Андерс не смог занять эту должность до августа. [34] [38]

Сын Грег облил Андерса из пожарного шланга на авиабазе Дэвис-Монтен в 2008 году.

В своей новой роли Андерс отвечал за разработку авиационной и космической политики. [11] Он тесно сотрудничал с Управлением по науке и технологиям (OST) и Управлением по управлению и бюджету (OMB) и стал личным советником директора OMB Каспара Вайнбергера . [34] Андерс упорно трудился, чтобы сократить разрыв между OMB и OST с одной стороны, и NASA с другой. Он становился все более пессимистичным относительно будущего NASC и космической программы в целом. Он выступал против разработки Space Shuttle , призывая вместо этого NASA сосредоточиться на разработке космической станции Skylab . [39] Он утверждал, что небольшой Space Shuttle был бы лучшим вариантом, чем большой, но большой был одобрен, потому что он потребовал бы больше рабочих мест в Калифорнии. [2] Разочарованный отсутствием влияния NASC, он рекомендовал в 1972 году его упразднить. [39] Это было сделано 30 июня 1973 года. [40]

Никсон был впечатлен Андерсом и хотел сохранить его в администрации. [41] 6 августа 1973 года он назначил Андерса в состав Комиссии по атомной энергии, состоящей из пяти человек. Никсон считал, что в комиссии доминируют юристы, и он хотел, чтобы в ней был инженер. Председатель Комиссии по атомной энергии Дикси Ли Рэй назначил Андерса ведущим комиссаром по исследованиям и разработкам в области ядерной и неядерной энергетики . Он также был председателем США в совместной программе США и Советского Союза по обмену технологиями ядерного деления и термоядерной энергетики. [11] [2] Он провел большую часть своего времени, занимаясь проблемными программами исследований и разработок Комиссии по атомной энергии, в частности, проблемной программой реактора-размножителя . [42]

Одной из проблем, которая преследовала AEC с момента ее создания, была ее двойная роль в развитии ядерной энергетики и ее регулировании. Ощущение конфликта интересов между двумя ролями стало острым с ростом ядерной энергетики. [42] 19 января 1975 года комиссия была разделена на две части: ее обязанности по исследованиям и разработкам взяло на себя Управление по исследованиям и разработкам в области энергетики (ERDA), а ее регулирующие функции — Комиссия по ядерному регулированию (NRC). Около 1970 бывших сотрудников AEC присоединились к NRC. [43] Президент Джеральд Форд назначил Андерса первым председателем NRC. Он был единственным из пяти комиссаров AEC, кто перешел в одну из новых организаций. Андерс сделал процесс принятия решений комиссарами NRC более прозрачным, чем в AEC. NRC унаследовала функции ядерной безопасности и экологической совместимости от AEC, но в отличие от регулирующего подразделения AEC, NRC имела свой собственный исследовательский потенциал в области безопасности, поэтому она не зависела от ERDA. [42]

После окончания срока полномочий председателя NRC Андерса спросили, заинтересован ли он в должности посла. Он не хотел, но спросил свою жену Валери. Она выразила интерес к Норвегии, основываясь на их поездке туда во время мирового рекламного тура Apollo 8. Поэтому Андерс спросил, доступна ли Норвегия. Лоуренс Иглбергер предложил свою кандидатуру на эту должность. [2] Андерс был назначен послом в Норвегии 13 апреля 1976 года и занимал этот пост до 18 июня 1977 года. [44]

Частный сектор

Андерс недолгое время был членом Американского института предпринимательства . В сентябре 1977 года он присоединился к General Electric (GE) в качестве вице-президента и генерального менеджера подразделения ядерной продукции. Работая в Сан-Хосе, Калифорния , Андерс отвечал за топливо , оборудование и приборы, используемые в его кипящих реакторах в Сан-Хосе и Уилмингтоне, Северная Каролина . Он также курировал партнерство GE с Chicago Bridge & Iron Company , которая производила большие стальные сосуды под давлением в Мемфисе, Теннесси . В августе 1979 года GE отправила его в Гарвардскую школу бизнеса для прохождения шестинедельной программы Advanced Management Program . 1 января 1980 года он стал генеральным менеджером подразделения GE Aircraft Equipment Division. Из своей штаб-квартиры в Ютике, штат Нью-Йорк , подразделение контролировало более 8500 сотрудников в пяти местах на северо-востоке Соединенных Штатов. Ее продукция включала в себя системы управления полетом и оружием самолетов, приборы кабины экипажа, системы электроснабжения самолетов, бортовые радары и системы обработки данных, средства радиоэлектронного противодействия, космические системы управления и многоствольные системы вооружения самолетов/наземных объектов. [11]

В 1984 году Андерс покинул GE, чтобы присоединиться к Textron в качестве исполнительного вице-президента по аэрокосмической отрасли. Два года спустя он стал старшим исполнительным вице-президентом по операциям, [11] но Андерс не ладил с генеральным директором. Преимуществом работы было то, что он мог летать на вертолетах Bell , поскольку Bell была дочерней компанией Textron. [2] Во время своей работы на гражданской службе Андерс оставался в ВВС в качестве резервиста и сохранял свой активный летный статус, летая на самолетах и ​​вертолетах NASA Northrop T-38 Talon , уйдя в отставку в звании генерал-майора в 1988 году. Он также был консультантом Управления по политике в области науки и технологий США , а также членом Совета по оборонной науке и Консультативного совета NASA . [8]

Совет директоров General Dynamics

Андерс стал вице-председателем General Dynamics в январе 1990 года, а 1 января 1991 года — ее председателем и генеральным директором. [45] Вскоре после того, как он занял пост генерального директора, компания потеряла 700 миллионов долларов (что эквивалентно 1,6 миллиардам долларов в 2023 году) в результате списаний по отмененной программе A-12 Avenger II . [46] Отмена в январе 1991 года напрямую привела к увольнению около 3500 сотрудников на заводе в Форт-Уэрте, штат Техас , который строил A-12. [47] 19 июня 1991 года Андерс объявил, что General Dynamics переносит свою корпоративную штаб-квартиру из Сент-Луиса, штат Миссури , в Фоллс-Черч, штат Вирджиния , чтобы быть ближе к своим военным клиентам в Пентагоне . [48] ​​Переезд начался 20 декабря 1991 года, когда 110 из 275 сотрудников штаб-квартиры переехали в Вашингтонскую кольцевую дорогу , а 50 остались в бухгалтерском офисе в Сент-Луисе, в результате чего 115 человек остались без работы. [49]

Когда Андерс занял пост, General Dynamics испытывала финансовые затруднения. [50] Квартал, предшествовавший его назначению председателем правления и генеральным директором, был худшим в истории компании: с октября по декабрь 1990 года она потеряла 858 миллионов долларов (что эквивалентно 1,9 миллиардам долларов в 2023 году). [51] Андерс продал активы на сумму около 3 миллиардов долларов (что эквивалентно 6,5 миллиардам долларов в 2023 году), включая ракетные системы и Cessna . 9 декабря 1992 года он продал подразделение военных самолетов корпорации Lockheed за 1,5 миллиарда долларов (что эквивалентно 3,3 миллиардам долларов в 2023 году), включая истребитель F-16 . [52] Эти распродажи сократили количество сотрудников с 98 600 до примерно 35 000, а долг компании с 430 миллионов долларов (что эквивалентно 900 миллионам долларов в 2023 году) до 183 миллионов долларов (что эквивалентно 400 миллионам долларов в 2023 году). Стоимость была возвращена акционерам в виде 600 миллионов долларов в виде дивидендов. Хотя годовые продажи упали с 10 до 3,5 миллиардов долларов, стоимость акций компании выросла в четыре раза. Андерс заработал более 40 миллионов долларов. [53] [54] Он ушел с поста генерального директора в 1993 году, [55] а с поста председателя — 4 мая 1994 года. [56]

Андерс управляет североамериканским P-51 Mustang на авиасалоне в Бергене в 2005 году.

Выход на пенсию и смерть

После выхода на пенсию Андерс и его жена приобрели дом в Анакортесе, штат Вашингтон , с видом на залив Пьюджет-Саунд и остров Берроуз . Поняв, что ему не нравятся зимы на северо-западе Вашингтона, он приобрел второй дом в Пойнт-Лома, штат Калифорния . [2]

Позже Андерс основал Фонд Уильяма А. Андерса, благотворительную организацию, занимающуюся образовательными и экологическими проблемами. Он также основал Музей полетов Heritage в 1996 году в Беллингхэме, штат Вашингтон , который переехал в региональный аэропорт Скаджит в Берлингтоне, штат Вашингтон , в 2014 году. Им управляет его семья, Андерс был президентом до 2008 года, его жена Валери была секретарем, сын Грег был вице-президентом, исполнительным директором и веб-мастером, а сын Алан был вице-президентом и директором по техническому обслуживанию. [2] [57]

Андерс умер 7 июня 2024 года в возрасте 90 лет во время полета на старинном самолете Т-34, зарегистрированном на него. [58] Самолет упал в воды северной части залива Пьюджет-Саунд между островами Джонс и Оркас [59] [60] [61] и, по словам очевидцев, упал в небольшой канал между двумя островами, а затем затонул, загоревшись. [62] После того, как очевидцы сообщили, что самолет резко нырнул и рухнул в воду, Береговая охрана США и Департамент шерифа округа Сан-Хуан начали поиски. [63] Позже в тот же день сын Андерса, Грег, подтвердил смерть своего отца и то, что его тело было обнаружено. [64] [65] Начиная свою карьеру в ВВС, Андерс налетал более 8000 часов. [66]

Публикации

Награды и почести

Андерс был включен в Международный зал космической славы в 1983 году, [29] [76] в Международный зал славы авиации и космонавтики в 1990 году, [77] в Зал славы астронавтов США в 1997 году, [78] [79] и в Национальный зал славы авиации в 2004 году. [80] Он был членом Национального почетного инженерного общества Тау Бета Пи , Американского ядерного общества , Американского института аэронавтики и астронавтики , Национальной инженерной академии и Общества летчиков-испытателей . [11]

В популярной культуре

Исландский геолог Сигурдур Тораринссон , Билл Андерс и доктор Тед Х. Фосс во время геологической стажировки в Исландии в 1967 году.

Роберт Джон Берк сыграл Андерса в мини-сериале HBO 1998 года «С Земли на Луну» . [81] Андерс появился в роли самого себя в документальном фильме 2005 года «Гонка на Луну» , который был показан в рамках телесериала PBS American Experience ( сезон 18 , эпизод 2). [82] Фильм, переименованный в «Восход Земли: Первое лунное путешествие» в 2013 году, был о событиях, которые привели к миссии «Аполлон-8». [83] Он дал интервью в главе книги 2015 года «Больше миров для завоевания» Криса Райта. Глава примерно поровну разделена между его жизнью в программе «Аполлон» и его более поздней корпоративной жизнью. На обложке книги изображен « Восход Земли» . [84] Он появился с другими астронавтами Фрэнком Борманом и Джимом Ловеллом в рецензии на книгу «Rocket Men» на канале C-SPAN . Он подтвердил историю о том, что заснул в ожидании запуска «Аполлона-8». [85]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Соглашение 1949 года позволяло до 25 процентам выпускников Вест-Пойнта и Аннаполиса добровольно служить в ВВС. Между 1950 годом, когда соглашение вступило в силу, и 1959 годом, когда первый класс окончил Академию ВВС США , около 3200 кадетов Вест-Пойнта и гардемаринов Аннаполиса решили поступить так. [9]

Примечания

  1. ^ ab Pace, Eric (31 августа 2000 г.). "Артур Ф. Андерс, 96 лет, герой на борту канонерской лодки США в 1937 году". The New York Times . Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 г. Получено 8 ноября 2012 г.
  2. ^ abcdefghijklmnop Freeze, Di (1 апреля 2007 г.). «Билл Андерс: Любовь к Afterburners». Airport Journals . Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 г. Получено 15 марта 2015 г.
  3. ^ «Астронавты с опытом разведки». IEEE. 31 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2022 г. Получено 7 августа 2022 г.
  4. ^ "Astronauts With Scouting Experience". Boy Scouts of America. Архивировано из оригинала 1 мая 2019 года . Получено 7 августа 2022 года .
  5. ^ Ньюленд 2010, стр. 109.
  6. ^ "Астронавт Apollo 8 Уильям Андерс погиб в авиакатастрофе". 3 сентября 2024 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2024 г. Получено 15 ноября 2024 г.
  7. ↑ Press, The Associated (7 июня 2024 г.). «Бывший астронавт Уильям Андерс, сделавший культовую фотографию восхода Земли, погиб в авиакатастрофе в Вашингтоне». Bangor Daily News . Получено 15 ноября 2024 г.
  8. ^ abcd "Билл Андерс". Военно-воздушные силы США. Архивировано из оригинала 14 марта 2008 года.
  9. ^ Митчелл 1996, стр. 60–61.
  10. ↑ Номинанты в Комиссию по ядерному регулированию: слушания в Объединенном комитете по атомной энергии Конгресса Соединенных Штатов — Часть 1: Номинация Уильяма А. Андерса (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Издательство правительства США. 1975. С. 2–3. Архивировано из оригинала 1 октября 2022 г. Получено 7 августа 2022 г.
  11. ^ abcdefghijklmn "William A. Anders (Major General, USAF Reserve, Ret.)" (PDF) . NASA. Декабрь 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2020 г. . Получено 8 января 2021 г. .
  12. ↑ Морзе и Бэйс 1973, стр. 61.
  13. ^ ab "14 новых астронавтов представлены на пресс-конференции" (PDF) . Обзор NASA . Том 3, № 1. NASA. 30 октября 1963 г. стр. 1, 4, 5, 7. Архивировано (PDF) из оригинала 27 июля 2022 г. . Получено 9 августа 2022 г. .
  14. ^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979, стр. 374.
  15. ↑ Коллинз 2001, стр. 288–294.
  16. ↑ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979, стр. 231–234.
  17. ^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979, стр. 256.
  18. ^ abc Борман и Серлинг 1988, стр. 189.
  19. ^ "Poised for the Leap". Time . 6 декабря 1968. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013. Получено 15 декабря 2011 .
  20. ^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979, стр. 257–260.
  21. ^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979, стр. 262.
  22. ↑ Коллинз 2001, стр. 296–298.
  23. ^ "Chasing the Moon: Transcript, Part Two". American Experience . PBS. 10 июля 2019. Архивировано из оригинала 31 августа 2023 года . Получено 24 июля 2019 года .
  24. ^ ab Woods, W. David; O'Brien, Frank (22 апреля 2006 г.). "День 4: Лунные орбиты 4, 5 и 6". Apollo 8 Flight Journal . NASA. Архивировано из оригинала 2 октября 2007 г. Получено 20 сентября 2007 г.
  25. ^ "The 'Other' Lunar Orbiter 1 Earthrise Image". Виртуальный институт исследований солнечной системы. Архивировано из оригинала 25 марта 2019 года . Получено 28 ноября 2018 года .
  26. ^ Чайкин, Эндрю. «Кто сделал легендарное фото восхода Земли с борта Аполлона-8?». Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 28 июля 2018 г. Получено 28 ноября 2018 г.
  27. ↑ Сэмпл, Иэн (24 декабря 2018 г.). «Восход Земли: как культовый образ изменил мир». The Guardian . ISSN  0261-3077. Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. Получено 24 декабря 2018 г.
  28. ^ «Выступление президента на ежегодном собрании Национальной академии наук». Белый дом . 27 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 22 января 2024 г. Получено 2 марта 2021 г. – через Национальный архив .
  29. ^ ab "Пилот лунного модуля на Apollo 8, первая миссия по облету Луны". nmspacemuseum.org . Музей истории космонавтики Нью-Мексико. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года . Получено 25 апреля 2012 года .
  30. ↑ Никс 1970, стр. 14.
  31. ↑ Орлофф 2000, стр. 40.
  32. ↑ Отдел науки и технологий, Библиотека Конгресса, 1970, стр. 71.
  33. ↑ Орлофф 2000, стр. 90.
  34. ^ abc Logsdon 2015, стр. 51.
  35. ↑ Отдел науки и технологий, Библиотека Конгресса, 1970, стр. 141.
  36. ↑ Отдел науки и технологий, Библиотека Конгресса, 1970, стр. 184.
  37. ^ Логсдон 2015, стр. 136.
  38. ^ Слейтон и Кассатт 1994, стр. 237.
  39. ^ ab Logsdon 2015, стр. 200.
  40. ^ "Национальный совет по аэронавтике и исследованию космического пространства. 29 июля 1958-30 июня 1973". Национальный архив. Архивировано из оригинала 11 августа 2022 года . Получено 11 августа 2022 года .
  41. ^ Логсдон 2015, стр. 199.
  42. ^ abc Gillette 1975, стр. 1173–1175.
  43. ↑ Бак 1983, стр. 18.
  44. ^ "Уильям Элисон Андерс". Государственный департамент США. Архивировано из оригинала 1 октября 2022 года . Получено 11 августа 2022 года .
  45. ↑ Goodman, Adam (19 декабря 1990 г.). «Уход в отставку: темп размышляет о годах на вершине» . St. Louis Post-Dispatch . стр. 8F. Архивировано из оригинала 9 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  46. ↑ Goodman, Adam (2 июня 1991 г.). «Dynamic Force» . St. Louis Post-Dispatch . стр. 1E, 6E. Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  47. ^ Хатчесон, Рон (8 января 1991 г.). «Чейни решает уничтожить А-12» . Fort Worth Star-Telegram . стр. A1, A12. Архивировано из оригинала 9 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  48. ^ Флэннери, Уильям (20 июня 1991 г.). «General Dynamics Moving Out» . St. Louis Post-Dispatch . стр. 5E. Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  49. ^ Гудман, Адам (18 декабря 1991 г.). «Официально: General Dynamics выбирает пятницу для перемещения головного офиса в столицу» . St. Louis Post-Dispatch . стр. 10D. Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  50. ^ Picht, Ralph (7 февраля 1991 г.). «General Dynamics несет огромные убытки» . The Belleville News-Democrat . Belleville, Illinois . The Associated Press. стр. 4B. Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  51. ^ Вартабедян, Ральф; Бродер, Джон (7 февраля 1991 г.). «Отмена реактивного самолета упоминается в потерях General Dynamics» . Los Angeles Times . стр. D3. Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  52. ↑ Хармон, Эми; Вартабедян, Ральф (10 декабря 1992 г.). «Lockheed Vaults to Top of Jet Fighter Business» . Los Angeles Times . стр. B5–B6. Архивировано из оригинала 9 июня 2024 г. . Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  53. ↑ Sims, Calvin (19 марта 1993 г.). «Большая выплата от General Dynamics». The New York Times . стр. D1. Архивировано из оригинала 11 августа 2022 г. Получено 11 августа 2022 г.
  54. ↑ Pearlstein, Steven (19 марта 1993 г.). "General Dynamics CEO to Step Down" . The Washington Post . Получено 11 августа 2022 г. .
  55. ↑ Tribune Staff (19 марта 1993 г.). «Сокращения на базе General Dynamics» . Chicago Tribune . Tribune Wire Service. стр. 43. Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  56. ^ AP Staff (5 мая 1994 г.). «Родительская компания EB может покупать или продавать некоторые предприятия» . Hartford Courant . Associated Press. стр. C1–C2. Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г. – через Newspapers.com.
  57. ↑ Сотрудники музея (2016). «Астронавт «Первого восхода Земли» Аполлона-8 Билл Андерс вспоминает первую миссию на Луну». Музей авиации . Сиэтл. Архивировано из оригинала 18 октября 2016 года . Получено 9 июня 2024 года .
  58. ^ Робледо, Энтони (7 июня 2024 г.). «Астронавт «Аполлона-8» Уильям Андерс, снявший знаменитую фотографию «Восхода Земли», погиб в авиакатастрофе». Архивировано из оригинала 9 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г.
  59. ↑ Fox 13 News Staff (7 июня 2024 г.). «Видео показывает, как горящий небольшой самолет падает в воды Западной Австралии недалеко от острова Оркас». FOX 13. Сиэтл. Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. Получено 8 июня 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  60. ^ Льюис, Рассел (7 июля 2024 г.). «Астронавт НАСА Билл Андерс, сделавший знаменитое фото Земли во время миссии «Аполлон», умер в возрасте 90 лет». NPR . Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. Получено 8 июня 2024 г.
  61. ^ Голдштейн, Ричард (8 июня 2024 г.). «Уильям А. Андерс, совершивший первый пилотируемый полет на Луну, умер в возрасте 90 лет». The New York Times . Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. Получено 8 июня 2024 г.
  62. ^ Робледо, Энтони (7 июня 2024 г.). «Астронавт «Аполлона-8» Уильям Андерс, сделавший знаменитую фотографию «Восхода Земли», погиб в авиакатастрофе». USA TODAY . Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. Получено 8 июня 2024 г.
  63. ^ Флам, Чарна (7 июня 2024 г.). "Бывший астронавт Аполлона-8 Уильям Андерс умер в возрасте 90 лет после авиакатастрофы в Вашингтоне". People . Нью-Йорк: Dotdash Meredith . ISSN  0093-7673. Архивировано из оригинала 9 июня 2024 г. . Получено 9 июня 2024 г. .
  64. ↑ Сотрудники FOX 13 News (7 июня 2024 г.). «Идентифицирован пилот самолета, разбившегося на островах Сан-Хуан: кто такой Уильям Андерс?». FOX 13. Сиэтл . Архивировано из оригинала 7 июня 2024 г. Получено 7 июня 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  65. ^ Джонсон, Джин; МакЭвой, Одри (7 июня 2024 г.). «Бывший астронавт Уильям Андерс, сделавший знаковое фото восхода Земли, погиб в авиакатастрофе в Вашингтоне». Associated Press . Сиэтл. Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. Получено 8 июня 2024 г.
  66. ^ "Генерал-майор Уильям А. Андерс". Heritage Flight Museum. Архивировано из оригинала 11 августа 2022 года . Получено 11 августа 2022 года .
  67. ^ Стернер, Дуг (2024). «Уильям Элисон Андерс». Зал доблести . Sightline Media Group. Архивировано из оригинала 1 октября 2023 г. Получено 10 июня 2024 г.
  68. ↑ AP Staff (9 мая 1969 г.). «Apollo 8 выигрывает Collier Trophy». Alabama Journal . Монтгомери, Алабама: Journal Pub. Co. The Associated Press. стр. 18. Архивировано из оригинала 8 января 2019 г. Получено 3 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  69. ^ "AF Major, 3 Astronauts Get Harmon". Fort Lauderdale News . Форт-Лодердейл, Флорида. United Press International. 7 сентября 1969 г. стр. 67. Архивировано из оригинала 7 июня 2019 г. Получено 3 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  70. ^ «Пейн выбран руководителем НАСА». The San Francisco Examiner . Сан-Франциско, Калифорния. Associated Press. 5 марта 1969 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 8 января 2019 г. Получено 3 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  71. ^ "The Gen. Thomas D. White USAF Space Trophy" (PDF) . Журнал ВВС . USAF. Май 1997 г. стр. 156. Архивировано (PDF) из оригинала 6 марта 2022 г.
  72. ^ "Golden Plate Awardees of the American Academy of Achievement". achievement.org . American Academy of Achievement. Архивировано из оригинала 26 марта 2023 года . Получено 3 сентября 2022 года .
  73. ^ Шульц, Рита. «Лунные кратеры названы в честь Аполлона-8». EurekAlert! . Международный астрономический союз. Архивировано из оригинала 6 октября 2018 года . Получено 7 октября 2018 года .
  74. ^ "Apollo 8 Crew Honored". Florida Today . Cocoa, Florida. 25 марта 1970 г. стр. 12C. Архивировано из оригинала 3 февраля 2020 г. Получено 3 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  75. ↑ Вуд, Элисон; Стэмм, Эми (17 ноября 2022 г.). «Приз Майкла Коллинза Национального музея авиации и космонавтики 2023 года вручен Биллу Андерсу и команде космического телескопа Джеймса Уэбба» (пресс-релиз). Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 3 октября 2023 г. . Получено 8 июня 2024 г.
  76. ↑ Шеппард, Дэвид (2 октября 1983 г.). «Space Hall Inducts 14 Apollo Program Astronauts». El Paso Times . Эль-Пасо, Техас. стр. 18. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 г. Получено 3 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  77. ^ "San Diego Air & Space Museum". Исторический парк Бальбоа, Сан-Диего. Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Получено 3 сентября 2022 года .
  78. ^ "US Astronaut Hall of Fame". Фонд стипендий астронавтов . Архивировано из оригинала 15 октября 2016 года . Получено 13 октября 2016 года .
  79. ^ Мейер, Мэрилин (2 октября 1997 г.). «Церемония чествования астронавтов». Florida Today . Cocoa, Florida. стр. 2B. Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 г. Получено 3 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  80. ^ «Поехали с нами в Вашингтон, округ Колумбия, на церемонию посвящения выпускников 2018 года! – Национальный зал славы авиации». Национальный зал славы авиации . Архивировано из оригинала 29 августа 2019 года . Получено 18 июня 2018 года .
  81. ↑ Джеймс, Кэрин (3 апреля 1998 г.). «Обзор телевидения; Мальчишеские глаза на Луне». The New York Times . Архивировано из оригинала 6 августа 2018 г. Получено 5 августа 2018 г.
  82. ^ "Race to the Moon | American Experience | PBS". www.pbs.org . Архивировано из оригинала 23 мая 2019 . Получено 10 июня 2024 .
  83. ^ Керчер, Кевин Майкл (20 октября 2005 г.). «Создание «Гонки на Луну»: продюсер документального фильма «Аполлон-8» рассказывает все». Space.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 г. Получено 16 ноября 2016 г.
  84. ^ "Anders' Game". Euromoney . Июнь 2015. Архивировано из оригинала 8 июня 2024. Получено 16 ноября 2016 .
  85. ^ "Rocket Men'". C-SPAN. Апрель 2018. Архивировано из оригинала 20 июня 2018 года . Получено 20 июня 2018 года .

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, от Уильяма А. Андерса (генерал-майор, резерв ВВС США, в отставке) (PDF) . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Получено 8 января 2021 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Уильям Андерс .