Джон Брук Инглэнд (15 января 1923 — 17 ноября 1954) — лётчик-ас Второй мировой войны в составе 357-й истребительной группы США и профессиональный лётчик-истребитель ВВС США .
Он был сыном Бидкера Х. и Перл Дж. Ингланд из Карутерсвилля, штат Миссури . После окончания средней школы Карутерсвилля 16 мая 1940 года он работал бухгалтером, а позже занимался продажей различных сельскохозяйственных товаров. Выросший на берегах реки Миссисипи, он любил рыбалку.
После вступления США во Вторую мировую войну, Инглэнд поступил на службу в армию США 1 апреля 1942 года. Он был принят в кадетскую авиационную школу и отправлен в Юму, штат Аризона , где его инструктором по полетам был будущий сенатор США и кандидат в президенты Барри Голдуотер . Он завершил свою летную подготовку 9 марта 1943 года. Затем он был произведен в чин второго лейтенанта и получил крылья пилота 10 марта 1943 года. [1]
После этого обучения он был назначен в 362-ю истребительную эскадрилью 357- й истребительной группы , которая тогда летала на P-39 Airacobra . 357-я переместилась в Санта-Розу, Калифорния , а затем в августе 1943 года переместилась для дополнительного обучения в Оровилл, Калифорния. После дополнительных перемещений и обучения в других штатах личный состав 357-й поднялся на борт RMS Queen Elizabeth и отплыл из Нью-Йорка 23 ноября 1943 года.
Подразделение было приписано к RAF Leiston и после перехода на P-51 Mustang они совершили свой первый боевой вылет 11 февраля 1944 года. Инглэнд был повышен до первого лейтенанта 26 октября 1943 года, и к тому времени, когда он был повышен до капитана 28 апреля 1944 года, у него уже было 6,5 воздушных кредитов. После своей первой победы 8 марта 1944 года он достиг статуса «аса» всего за сорок восемь дней.
Он принял командование 362-й истребительной эскадрильей 25 августа 1944 года и оставался командиром эскадрильи до 8 апреля 1945 года. 4 декабря 1944 года он получил звание майора и продолжал совершать боевые вылеты, одержав свою последнюю воздушную победу 14 января 1945 года, уничтожив в полете в общей сложности 17,5 самолетов противника.
После войны майор Ингланд остался в ВВС. В 1949 году он был назначен командующим кадетской школы ВВС на авиабазе Неллис, штат Невада.
5 июня 1949 года он женился на Мэрилин Рут Босуэлл, и у них родилось трое детей. В это время он сформировал летную демонстрационную группу под названием «Красные дьяволы», летавшую на самолетах P-51 Mustang времен Второй мировой войны, полностью окрашенных в красный цвет. Группа просуществовала недолго, поскольку «Мустанги» и «Ингленд» были нужны для службы в Корее.
Инглэнд недолгое время участвовал в Корейской войне , совершив шесть боевых вылетов, и 20 февраля 1951 года был повышен до подполковника. [1] В октябре 1953 года он был назначен на авиабазу Александрия в Александрии, штат Луизиана, в качестве командира 389-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи , где он летал на F-86 Sabre . Эскадрилья была развернута на тогдашней авиабазе Туль-Розьер , Франция, осенью 1954 года. Из Туля Инглэнд вылетел на задание по стрельбе около Триполи, Ливия . Затем он возвращался в Туль из Марселя , Франция, 17 ноября 1954 года. Из-за плохой погоды и плохой видимости он предпринял несколько попыток приземлиться, и на последнем заходе на посадку его двигатель загорелся из-за нехватки топлива. Когда он пытался приземлиться без двигателя, он погиб, пытаясь избежать здания казармы.
За бескорыстные поступки, совершенные им во время его смерти, авиабаза Александрия была переименована в Английскую военно-воздушную базу .
Он был ведущим асом Второй мировой войны из Миссури, и в парке England City Park в Карутерсвилле, штат Миссури, в его честь установлен мемориал. Часть надписи на табличке гласит: «Этот мемориал полковника Ингланда посвящен и представляет собой высочайшую традицию американских бойцов, погибших в войнах за сохранение наших свобод».
Инглэнд был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище 30 ноября 1954 года.
