stringtranslate.com

Транспортные явления

В технике , физике и химии изучение явлений переноса касается обмена массой , энергией , зарядом , импульсом и моментом количества движения между наблюдаемыми и изучаемыми системами . Хотя он опирается на такие разные области, как механика сплошных сред и термодинамика , в нем уделяется большое внимание общности между рассматриваемыми темами. Перенос массы, импульса и тепла имеют очень схожую математическую структуру, и параллели между ними используются при изучении явлений переноса для установления глубоких математических связей, которые часто предоставляют очень полезные инструменты для анализа одной области, непосредственно вытекающие из другие.

Фундаментальный анализ во всех трех областях переноса массы, тепла и импульса часто основывается на простом принципе, согласно которому общая сумма изучаемых величин должна сохраняться системой и ее окружением. Таким образом, каждое из различных явлений, приводящих к переносу, рассматривается индивидуально, зная, что сумма их вкладов должна равняться нулю. Этот принцип полезен для расчета многих важных величин. Например, в механике жидкости анализ переноса обычно используется для определения профиля скорости жидкости, текущей через твердый объем.

Явления переноса широко распространены во всех инженерных дисциплинах. Некоторые из наиболее распространенных примеров транспортного анализа в технике можно увидеть в области технологического, химического, биологического [1] и машиностроения, но этот предмет является фундаментальным компонентом учебной программы во всех дисциплинах, так или иначе связанных с механикой жидкости. , теплопередача и массоперенос . В настоящее время она считается частью инженерной дисциплины наравне с термодинамикой , механикой и электромагнетизмом .

Явления переноса охватывают всех агентов физических изменений во Вселенной . Более того, они считаются фундаментальными строительными блоками, из которых развилась Вселенная и которые отвечают за успех всей жизни на Земле . Однако сфера применения здесь ограничивается связью явлений переноса с искусственными инженерными системами . [2]

Обзор

В физике явления переноса представляют собой необратимые процессы статистической природы , возникающие в результате беспорядочного непрерывного движения молекул , наблюдаемого преимущественно в жидкостях . Каждый аспект явлений переноса основан на двух основных концепциях: законах сохранения и определяющих уравнениях . Законы сохранения, которые в контексте явлений переноса формулируются как уравнения непрерывности , описывают, как должна сохраняться изучаемая величина. Определяющие уравнения описывают, как рассматриваемая величина реагирует на различные стимулы посредством транспорта. Яркие примеры включают закон теплопроводности Фурье и уравнения Навье-Стокса , которые описывают, соответственно, реакцию теплового потока на температурные градиенты и взаимосвязь между потоком жидкости и силами, приложенными к жидкости. Эти уравнения также демонстрируют глубокую связь между явлениями переноса и термодинамикой , связь, которая объясняет, почему явления переноса необратимы. Почти все эти физические явления в конечном итоге связаны с системами, стремящимися к состоянию с наименьшей энергией в соответствии с принципом минимума энергии . По мере приближения к этому состоянию они стремятся достичь истинного термодинамического равновесия , после чего в системе больше нет движущих сил и транспорт прекращается. Различные аспекты такого равновесия напрямую связаны с конкретным транспортом: передача тепла — это попытка системы достичь теплового равновесия с окружающей средой, точно так же, как перенос массы и импульса приближает систему к химическому и механическому равновесию . [ нужна цитата ]

Примеры процессов переноса включают теплопроводность (перенос энергии), поток жидкости (перенос импульса), молекулярную диффузию (перенос массы), излучение и перенос электрического заряда в полупроводниках. [3] [4] [5] [6]

Явления переноса имеют широкое применение. Например, в физике твердого тела движение и взаимодействие электронов, дырок и фононов изучаются в рамках «феномена переноса». Другой пример – биомедицинская инженерия , где некоторые транспортные явления, представляющие интерес, представляют собой терморегуляцию , перфузию и микрофлюидику . В химической технологии явления переноса изучаются при проектировании реакторов , анализе молекулярных или диффузионных механизмов транспорта, а также в металлургии .

На перенос массы, энергии и импульса может влиять наличие внешних источников:

Общее между явлениями

Важным принципом изучения явлений переноса является аналогия между явлениями .

Диффузия

Есть некоторые заметные сходства в уравнениях переноса импульса, энергии и массы [7] , которые могут переноситься путем диффузии , как иллюстрируется следующими примерами:

Молекулярные уравнения переноса закона Ньютона для импульса жидкости, закона Фурье для тепла и закона Фика для массы очень похожи. Можно преобразовать один коэффициент переноса в другой, чтобы сравнить все три различных явления переноса. [8]

(Определения этих формул приведены ниже). }}

В литературе было приложено много усилий для разработки аналогий между этими тремя процессами переноса турбулентного переноса, чтобы можно было предсказать один из других. Аналогия Рейнольдса предполагает , что все турбулентные коэффициенты диффузии равны и что молекулярные коэффициенты диффузии импульса (μ/ρ) и массы (DAB ) пренебрежимо малы по сравнению с турбулентными коэффициентами диффузии. Когда присутствуют жидкости и/или сопротивление, аналогия недействительна. Другие аналогии, например аналогии фон Кармана и Прандтля , обычно приводят к плохим отношениям.

Наиболее успешной и широко используемой аналогией является аналогия с J-фактором Чилтона и Колберна . [9] Эта аналогия основана на экспериментальных данных для газов и жидкостей как в ламинарном , так и в турбулентном режимах. Хотя оно основано на экспериментальных данных, можно показать, что оно удовлетворяет точному решению, полученному из ламинарного течения над плоской пластиной. Вся эта информация используется для прогнозирования переноса массы.

Онсагерские взаимные отношения

Известно, что в жидких системах, описываемых с точки зрения температуры , плотности вещества и давления , разница температур приводит к тепловым потокам от более теплых частей системы к более холодным; аналогично, разница давлений приведет к перетоку вещества из областей высокого давления в области низкого давления («взаимное соотношение»). Что примечательно, так это наблюдение, что, когда и давление, и температура изменяются, разница температур при постоянном давлении может вызвать поток вещества (как при конвекции ), а разница давления при постоянной температуре может вызвать тепловой поток. Тепловой поток на единицу разности давлений и поток плотности (вещества) на единицу разности температур равны.

Необходимость этого равенства была показана Ларсом Онсагером с использованием статистической механики вследствие обратимости во времени микроскопической динамики. Теория, разработанная Онзагером, гораздо более общая, чем этот пример, и способна учитывать более двух термодинамических сил одновременно. [10]

Передача импульса

При передаче импульса жидкость рассматривается как непрерывное распределение материи. Изучение передачи импульса, или механики жидкости , можно разделить на две ветви: статику жидкости (покоящиеся жидкости) и динамику жидкости (жидкости в движении). Когда жидкость течет в направлении x параллельно твердой поверхности, жидкость имеет импульс в направлении x, а ее концентрация равна υ x ρ . Путем случайной диффузии молекул происходит обмен молекул в направлении z . Следовательно, импульс, направленный по оси x, был передан в направлении z от более быстрого слоя к более медленному. Уравнение передачи импульса представляет собой закон вязкости Ньютона, записанный следующим образом:

где τ zx — поток импульса, направленного по оси x, в направлении z, ν коэффициент диффузии импульса , z — расстояние переноса или диффузии, ρ — плотность, а µ — динамическая вязкость. Закон вязкости Ньютона — это простейшая связь между потоком импульса и градиентом скорости. Возможно, будет полезно отметить, что это нетрадиционное использование символа τ zx ; индексы меняются местами по сравнению со стандартным употреблением в механике твердого тела, а знак меняется. [11]

Массовый трансфер

Когда система содержит два или более компонентов, концентрация которых варьируется от точки к точке, существует естественная тенденция к переносу массы, что сводит к минимуму любую разницу в концентрации внутри системы. Массоперенос в системе регулируется первым законом Фика : «Поток диффузии от более высокой концентрации к более низкой концентрации пропорционален градиенту концентрации вещества и коэффициенту диффузии вещества в среде». Массоперенос может происходить под действием разных движущих сил. Некоторые из них: [12]

Это можно сравнить с законом диффузии Фика для вида A в бинарной смеси, состоящей из A и B:

где D — коэффициент диффузии.

Теплопередача

Многие важные инженерные системы связаны с передачей тепла. Некоторыми примерами являются нагрев и охлаждение технологических потоков, фазовые переходы, дистилляция и т. д. Основным принципом является закон Фурье , который для статической системы выражается следующим образом:

Чистый поток тепла через систему равен проводимости, умноженной на скорость изменения температуры в зависимости от положения.

Для конвективного переноса, включающего турбулентный поток, сложную геометрию или сложные граничные условия, теплообмен может быть представлен коэффициентом теплопередачи.

где A — площадь поверхности, — движущая сила температуры, Q — тепловой поток в единицу времени, а h — коэффициент теплопередачи.

При теплопередаче могут возникать два основных типа конвекции:

Анализируется теплообмен в насадочных слоях , ядерных реакторах и теплообменниках .

Аналогия с тепломассопереносом

Аналогия тепла и массы позволяет получать решения задач массопереноса из известных решений задач теплопереноса . Это возникает из аналогичных безразмерных основных уравнений между тепло- и массопереносом.

Вывод

Безразмерное уравнение энергии для течения жидкости в пограничном слое можно упростить до следующего, если пренебречь нагревом от вязкой диссипации и тепловыделением:

Где и - скорости в направлениях x и y, соответственно, нормированные на скорость набегающего потока, и - координаты x и y, обезразмеренные соответствующим масштабом длины, - число Рейнольдса , - число Прандтля , и - не- размерная температура, которая определяется локальной, минимальной и максимальной температурами:

Безразмерное уравнение переноса частиц для потока жидкости в пограничном слое можно представить следующим образом, предполагая отсутствие образования объемных частиц:

Где – безразмерная концентрация, а – число Шмидта .

Перенос тепла обусловлен разницей температур, тогда как перенос видов обусловлен разницей в концентрации. Они отличаются относительной диффузией своего транспорта по сравнению с диффузией импульса. Что касается тепла, сравнение проводится между коэффициентом вязкости ( ) и термодиффузией ( ), определяемым числом Прандтля. Между тем, для массопереноса сравнение проводится между вязкостным коэффициентом диффузии ( ) и массопроводным коэффициентом ( ), определяемым числом Шмидта.

В некоторых случаях из этих уравнений для чисел Нуссельта и Шервуда можно найти прямые аналитические решения. В тех случаях, когда используются экспериментальные результаты, можно предположить, что эти уравнения лежат в основе наблюдаемого переноса.

На границе раздела граничные условия для обоих уравнений также аналогичны. Для теплопередачи на границе раздела условие прилипания позволяет нам приравнять проводимость к конвекции, таким образом приравнивая закон Фурье и закон охлаждения Ньютона :

Где q” — тепловой поток, — теплопроводность, — коэффициент теплопередачи, а индексы и сравнивают поверхностные и объемные значения соответственно.

Для массопереноса на границе раздела мы можем приравнять закон Фика к закону Ньютона для конвекции, что дает:

Где – массовый поток [кг/с ], – коэффициент диффузии частиц a в жидкости b, – коэффициент массопереноса. Как видим, и аналогичны, и аналогичны, а и аналогичны.

Реализация аналогии

Аналогия тепло-массы: поскольку уравнения Nu и Sh выводятся из этих аналогичных основных уравнений, можно напрямую поменять местами числа Nu и Sh, а также числа Pr и Sc, чтобы преобразовать эти уравнения между массой и теплом. Во многих ситуациях, например, при обтекании плоской пластины, числа Nu и Sh являются функциями чисел Pr и Sc с некоторым коэффициентом . Следовательно, можно напрямую вычислить эти числа друг из друга, используя:

Где можно использовать в большинстве случаев, что происходит из аналитического решения числа Нуссельта для ламинарного течения над плоской пластиной. Для обеспечения максимальной точности n следует корректировать там, где корреляции имеют другой показатель степени. Мы можем пойти дальше, подставив в это уравнение определения коэффициента теплопередачи, коэффициента массопередачи и числа Льюиса , что даст:

Для полностью развитого турбулентного потока с n = 1/3 это становится аналогией J-фактора Чилтона – Колберна. [13] Указанная аналогия также касается сил вязкости и теплопередачи, как и аналогия Рейнольдса .

Ограничения

Аналогия между теплообменом и массопереносом строго ограничивается бинарной диффузией в разбавленных ( идеальных ) растворах, для которых скорости массопереноса достаточно малы, чтобы массоперенос не оказывал влияния на поле скорости. Концентрация диффундирующих частиц должна быть достаточно низкой, чтобы градиент химического потенциала точно представлялся градиентом концентрации (таким образом, аналогия имеет ограниченное применение к концентрированным жидким растворам). Когда скорость массопереноса высока или концентрация диффундирующих частиц не низкая, иногда могут помочь поправки к низкоскоростному коэффициенту теплопередачи. Кроме того, в многокомпонентных смесях на транспорт одних видов влияют градиенты химического потенциала других видов.

Аналогия с теплотой и массой также может не работать в тех случаях, когда основные уравнения существенно различаются. Например, ситуации со значительным вкладом условий генерации в потоке, такие как объемное выделение тепла или объемные химические реакции, могут привести к расхождению решений.

Применение аналогии тепло-массы

Эта аналогия полезна как для использования переноса тепла и массы для прогнозирования друг друга, так и для понимания систем, в которых происходит одновременный перенос тепла и массы. Например, прогнозирование коэффициентов теплопередачи вокруг лопаток турбины является сложной задачей и часто выполняется путем измерения испарения летучего соединения и использования аналогии. [14] Во многих системах также происходит одновременный массо- и теплообмен, и особенно распространенные примеры происходят в процессах с фазовым переходом, поскольку энтальпия фазового перехода часто существенно влияет на теплообмен. К таким примерам относятся: испарение на поверхности воды, транспортировка пара в воздушном зазоре над мембранной дистилляционно-опреснительной мембраной [15] и оборудование для осушения HVAC, сочетающее в себе теплообмен и селективные мембраны. [16]

Приложения

Загрязнение

Изучение процессов переноса актуально для понимания выбросов и распространения загрязняющих веществ в окружающую среду. В частности, точное моделирование может служить основой для стратегий смягчения последствий. Примеры включают контроль загрязнения поверхностных вод городскими стоками и политику, направленную на снижение содержания меди в тормозных колодках транспортных средств в США [17] [18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Траски, Джордж; Юань Ф; Кац Д. (2009). Транспортные явления в биологических системах (второе изд.). Прентис Холл. п. 888. ИСБН 978-0-13-156988-1.
  2. ^ Плавски, Джоэл Л. (апрель 2001 г.). Основы явлений переноса (Серия «Химическая промышленность») . ЦРК Пресс. стр. 1, 2, 3. ISBN 978-0-8247-0500-8.
  3. ^ Плавски, Джоэл, «Основы транспортных явлений». Марсель Деккер Инк., 2009 г.
  4. ^ Алонсо, Марсело; Финн, Эдвард Дж. (1992). «Глава 18». Физика . Аддисон-Уэсли. ISBN 9780201565188.
  5. ^ Дин, Уильям М. «Анализ явлений переноса». Издательство Оксфордского университета. 1998 год
  6. ^ Дж. М. Зиман, Электроны и фононы: теория явлений переноса в твердых телах (Оксфордские классические тексты по физическим наукам)
  7. ^ Велти, Джеймс Р.; Уикс, Чарльз Э.; Уилсон, Роберт Эллиотт (1976). Основы импульса, тепла и массопереноса (2-е изд.). Уайли. ISBN 978-0-471-02249-7.
  8. ^ «Томас, Уильям Дж. «Введение в транспортные явления». Прентис Холл: Аппер-Сэддл-Ривер, Нью-Джерси, 2000.
  9. ^ Транспортные явления (1-е изд.). Нирали Пракашан. 2006. стр. 15–3. ISBN 81-85790-86-8., глава 15, с. 15-3
  10. ^ Онсагер, Ларс (15 февраля 1931). «Взаимные отношения в необратимых процессах. I». Физический обзор . Американское физическое общество (APS). 37 (4): 405–426. Бибкод : 1931PhRv...37..405O. дои : 10.1103/physrev.37.405 . ISSN  0031-899X.
  11. ^ Тадмор, Эллад; Миллер, Рональд; Эллиотт, Рин (2012). Механика сплошной среды и термодинамика . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-107-00826-7.
  12. ^ ab «Гриски, Ричард Г. «Транспортные явления и операции подразделений». Wiley & Sons: Hoboken, 2006. 228-248.
  13. ^ Чилтон, TH; Колберн, AP (1 ноября 1934 г.). «Прогнозирование коэффициентов массопереноса (поглощения) на основе данных о теплопередаче и трении жидкости». Промышленная и инженерная химия . Американское химическое общество (ACS). 26 (11): 1183–1187. дои : 10.1021/ie50299a012. ISSN  0019-7866.
  14. ^ Эккерт, ERG; Сакамото, Х.; Саймон, Т.В. (2001). «Коэффициент аналогии тепломассопереноса Nu / Sh для пограничных слоев на профилях лопаток турбины». Международный журнал тепломассообмена . Эльзевир Б.В. 44 (6): 1223–1233. дои : 10.1016/s0017-9310(00)00175-7. ISSN  0017-9310.
  15. ^ Джуйбари, Хамид Фаттахи; Неджати, Сина; Резаи, Мохаммед; Пармар, Харшарадж Б.; Алсаати, Альбраа А.; Сваминатан, Джайчандер; Камачо, Люси Мар; Варсингер, Дэвид М. (05 октября 2022 г.). «Эффективность технологий мембранной дистилляции». Мировой научный справочник по водным наукам . Том. 3. Мировая научная. стр. 223–266. дои : 10.1142/9789811253829_0008. ISBN 978-981-12-5381-2.
  16. ^ Фикс, Эндрю Дж.; Гупта, Шивам; Браун, Джеймс Э.; Варсингер, Дэвид М. (2023). «Демонстрация неизотермического вакуумного мембранного осушения воздуха для эффективного кондиционирования воздуха нового поколения». Преобразование энергии и управление . Эльзевир Б.В. 276 : 116491. doi : 10.1016/j.enconman.2022.116491 . ISSN  0196-8904. S2CID  254443566.
  17. ^ Мюллер, Александра; Остерлунд, Элен; Марсалек, Иржи; Викландер, Мария (20 марта 2020 г.). «Загрязнение, переносимое городскими стоками: обзор источников». Наука об общей окружающей среде . 709 : 136125. Бибкод : 2020ScTEn.709m6125M. doi : 10.1016/j.scitotenv.2019.136125 . ISSN  0048-9697. ПМИД  31905584.
  18. ^ Агентство по охране окружающей среды США, штат Огайо (10 ноября 2015 г.). «Инициатива по тормозам без меди». Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 01 апреля 2020 г.

Внешние ссылки