« Прогноз судоходства» — это радиопередача BBC, в которой публикуются сводки погоды и прогнозы для морей вокруг Британских островов . Он производится Метеорологическим бюро и транслируется BBC Radio 4 от имени Агентства морской и береговой охраны . Прогноз датируется более чем 150-летней давностью. В настоящее время есть две или три трансляции в день в следующее ( местное время Великобритании ): 00:48, 05:20 и 17:54 (только по выходным). [1]
В прогнозе воды вокруг Британских островов разделены на 31 морскую зону, также известную как погодная зона. Прогноз начинается с перечисления областей с штормовыми предупреждениями, за которыми следует общий обзор зон давления, а затем прогноз для каждого отдельного морского района, включающий скорость и направление ветра, осадки и видимость. Расширенные прогнозы на 00:48 и 05:20 включают информацию с прибрежных метеостанций и прибрежных вод .
Уникальный и самобытный стиль представления этих передач привел к тому, что они привлекли гораздо более широкую аудиторию, чем та, которая непосредственно интересуется морскими погодными условиями. Его часто упоминают и пародируют в британской популярной культуре.
Прогноз судоходства был разработан вице-адмиралом Робертом Фитцроем , первым профессиональным синоптиком , капитаном HMS Beagle и основателем Метеорологического бюро. [2] В октябре 1859 года паровой клипер Royal Charter потерпел крушение во время сильного шторма у острова Англси ; Погибли 450 человек. В ответ на эту потерю Фицрой в феврале 1861 года ввел службу предупреждения о судоходстве с использованием телеграфной связи. Некоторое время спустя это оставалось основной обязанностью Метеорологического бюро Соединенного Королевства. В 1911 году Метеорологическое бюро начало выпускать морские прогнозы погоды, которые включали предупреждения о штормах и штормах посредством радиопередачи для районов вокруг Великобритании. Эта услуга была прекращена во время и после Первой мировой войны , с 1914 по июнь 1921 года, и снова во время Второй мировой войны с 1939 по 1945 год .
Программа впервые транслировалась по радио 1 января 1924 года, тогда называлась Weather Shipping , а с октября 1925 года ее транслирует BBC. [4]
Сегодня, хотя большинство кораблей имеют бортовые технологии для предоставления информации «Прогноз», они по-прежнему используют ее для проверки своих данных. [5]
В пятницу, 30 мая 2014 года, впервые за более чем 90 лет BBC Radio 4 не удалось передать прогноз судоходства в 05:20. Сотрудники Broadcasting House зачитывали отчет, но он не был передан. Вместо этого слушатели слушали Всемирную службу BBC . [6]
24 августа 2017 года исполнилось 150 лет прогнозу судоходства. [7]
В период с 30 марта 2020 г. по 5 июля 2020 г. в результате экстренного переноса расписания из-за пандемии COVID-19 количество бюллетеней в день было сокращено до трех: в 00:48, 05:33 и либо в 12:03 (будние дни). ) или 17:54 (выходные). [8] [9]
С 1 апреля 2024 года для Radio 4 больше не существует отдельного расписания на длинных волнах, поэтому количество трансляций в день было сокращено до двух в будние дни и трех в выходные дни в следующее ( по местному времени Великобритании ) время. Их можно принимать на длинных волнах, FM, DAB и онлайн через BBC Sounds .
Прогнозы на 00:48 и 17:54 читает дежурный диктор, а прогноз на 05:20 читает синоптик (отдельной непрерывной работы Радио 4 в это время не ведется).
До 31 марта 2024 года велось четыре трансляции в день в следующее ( по местному времени Великобритании ) время:
Прогноз судоходства транслировался по длинноволновому радиоканалу BBC, поэтому сигнал можно было четко принимать в море по всему Британским островам , независимо от времени суток и условий радиосвязи. Прогноз транслировался по Национальной программе BBC до сентября 1939 года, а затем после Второй мировой войны в программе BBC Light Program (позже BBC Radio 2 ) до ноября 1978 года. Когда 23 ноября BBC Radio 4 взяло на себя длинноволновую частоту у Radio 2. В 1978 году «Прогноз судоходства» был перенесен на «Радио 4», чтобы он продолжал вещать на длинных волнах.
В рамках планов BBC по отключению длинноволнового передатчика BBC Radio 4 в апреле 2024 года ежедневные передачи «Прогноза судоходства» сократились до расписания одновременных FM-трансляций: дважды в будние дни и три раза в выходные дни. [10]
Прогноз судоходства публикуется в Интернете Метеорологическим бюро и BBC. [11] Он также доступен на BBC Sounds .
18 декабря 1993 года в рамках Arena Radio Night BBC Radio 4 и BBC 2 совместно провели одновременную передачу, чтобы прогноз судоходства, прочитанный в тот вечер Лори Макмиллан , можно было не только услышать, но и увидеть. На сегодняшний день это единственный раз, когда его транслировали по телевидению.
31 морской район, охваченный прогнозом, показан в этой таблице и на карте. [12] Прогноз следует в показанном порядке: по часовой стрелке вокруг Британских островов, при этом каждая область, за исключением Трафальгара, Ирландского моря, Шеннона и Фэр-Айла, граничит с предыдущей. Трафальгар включен только в прогноз на 00:48, за исключением случаев, когда там ожидаются штормы или более сильные.
Эти районы по-прежнему во многом соответствуют формату карты, принятой в 1949 году. В 1955 году метеорологи из стран, граничащих с Северным морем, встретились и рекомендовали следующие изменения: переименовать территорию Гельголанда в Немецкую бухту, чтобы она соответствовала названию, обычно используемому в других странах. ; что новый район, Фишер, будет отделен от северо-восточной половины Доггера; что от северной половины сороковых годов будет выделена новая область, Викинг; и чтобы территория Исландии была переименована в Юго-Восточную Исландию, чтобы прояснить ее позицию. После международных консультаций они были приняты в 1956 году. [13] В августе 1984 года, чтобы соответствовать общим границам зоны Северного моря, согласованным соседними странами, были созданы районы Северный Уцире и Южный Уцире. [13] В 2002 году район Финистерре был переименован в Фицрой, чтобы избежать путаницы с другим районом под названием Финистерре, используемым испанской метеорологической службой. [2]
Морские районы соответствуют прогнозируемым районам, используемым другими странами Северного моря, хотя некоторые названия отличаются. Голландский KNMI и норвежский коллега называют Forties Fladen Ground , в то время как Météo-France использует Па-де-Кале для Дувра, Антифер для Уайта, Каскетс для Портленда и Уэссан для Плимута. [14]
Прибрежные метеостанции, указанные в прогнозе судоходства (и пронумерованные на карте):
В прогнозе прибрежных вод используются следующие прибрежные районы Соединенного Королевства:
Прогноз доставки имеет очень строгий формат. За исключением строки заголовка, ограничение составляет 350 слов, за исключением трансляции 0048, где оно увеличено до 380, чтобы учесть включение Трафальгара. [15]
Прогнозируемое время обозначается цифрами в 24-часовом формате, например «два-три-двойное-О», а атмосферное давление произносится как целые числа, например «тысяча и пять». [16] Что касается сроков погодных явлений, слова «Неизбежно», «Скоро» и «Позже» используются и имеют четкое определение. «Неизбежно» означает в течение 6 часов, «Скоро» означает в течение 6–12 часов и «Позже» означает в течение 12–24 часов.
Основной порядок прогноза таков:
Прогноз начинается со слов «А теперь прогноз судоходства, выпущенный Метеорологическим бюро от имени Агентства морской и береговой охраны сегодня в xxxx». Этот формат соблюдается довольно строго, хотя некоторые дикторы непрерывности зачитывают фактическую дату выпуска, а не слово «сегодня».
За этим следуют штормовые предупреждения (ветер силой 8 и более баллов по шкале Бофорта ), если таковые имеются (например, «Есть предупреждения о штормах в Роколле, Малине, Гебридских островах, Бейли и Фэр-Айле»). Иногда это имеет противоположный формат (например, «Предупреждения о штормах есть во всех районах, кроме Бискайи, Трафальгара и Фицроя»).
Далее следует общий обзор с указанием положения, давления (в миллибарах ) и траектории областей давления (например, «Нижняя, Роколл, 987, быстро углубляющаяся, завтра к 07:00 ожидается Фэр-Айл 964»). С помощью информации, представленной в «Прогнозе судоходства», можно составить диаграмму давления для побережий северо-западной Европы.
Затем зачитывается 24-часовой прогноз для каждого региона. Несколько районов могут быть объединены в один прогноз, где ожидается схожие условия. Сначала указывается направление ветра , затем сила (по шкале Бофорта ), затем осадки , если таковые имеются, и (обычно) в последнюю очередь видимость.
Изменение направления ветра обозначается «поворотом» ( изменение по часовой стрелке ) или «обратным ходом» (изменение против часовой стрелки). Ветры силой 8 или выше также обозначаются по названию для акцентирования внимания, например, шторм 8, сильный шторм 9, шторм 10, сильный шторм 11 и ураган силой 12. Слово «сила» официально используется только при объявлении ветра силой 12 баллов. [15]
Видимость указывается в формате «Хорошо», что означает, что видимость превышает 5 морских миль (9,3 км; 5,8 миль); «Умеренный», когда видимость составляет от 2 до 5 морских миль (от 3,7 до 9,3 км; от 2,3 до 5,8 миль) морских миль; «Плохая», когда видимость составляет от 1000 метров до двух морских миль, и « Туман », когда видимость составляет менее 1000 м (3300 футов). Когда суровые зимние холода сочетаются с сильным ветром и холодным морем, может возникнуть обледенение , обычно только в морской зоне юго-востока Исландии; Если ожидается, предупреждения об обледенении (легком, умеренном или сильном) приводятся в качестве последнего пункта прогноза для каждого морского района.
Примеры зональных прогнозов:
10 января 1993 года во время шторма Браер было зафиксировано рекордное низкое давление в Северной Атлантике — 914 мб. Прогноз доставки был:
Расширенные прогнозы судоходства (00:48 и 05:20) также включают сводки погоды с прибрежных метеостанций , за которыми следует прогноз для прибрежных вод Соединенного Королевства . Эта дополнительная информация не подпадает под ограничение в 350/380 слов.
В отчетах береговых метеостанций используется следующий формат: название станции, направление/скорость ветра, осадки (если есть), видимость в милях, атмосферное давление и тенденция изменения давления. Например, «Махриханиш Автомат. Запад на юг 6, дождь, 1 миля, 981, падает медленнее».
Прогноз прибрежных вод начинается с краткого описания общей ситуации, за которым следуют прогнозы для прибрежных участков, двигаясь по часовой стрелке, в формате, аналогичном тому, который используется для морских районов.
Прогнозу доставки на 00:48 в конце дня трансляции традиционно предшествует исполнение « Sailing By », легкой оркестровой пьесы Рональда Бинге . Это пропускается лишь в очень редких случаях, обычно когда график опаздывает. Хотя иногда пьеса исполняется полностью, обычно в эфир транслируется только часть произведения; этот раздел представляет собой длину, необходимую для заполнения пробела между окончанием предыдущей программы и началом прогноза ровно в 00:48. [17] «Sailing By» служит инструментом идентификации – он уникален и, как таковой, помогает любому, кто пытается настроиться. Затем за прогнозом следует более общий прогноз погоды, подпись, традиционно заканчивающаяся тем, что ведущий желает аудитории спокойной ночи, национальный гимн « Боже, храни короля » и закрытие станции на весь день, при этом Всемирная служба BBC берет на себя частоты после сигналов времени по Гринвичу в 01:00.
«Прогноз судоходства» не следует путать с аналогичными передачами, передаваемыми Береговой охраной Ее Величества судам в море, настроенными на морские радиочастоты УКВ и СВ . Передачи HM Coastguard могут слушать только суда или люди, использующие или настроенные на морские радиочастоты VHF и MF, тогда как прогноз судоходства может услышать любой, кто настроен на BBC Radio 4 . Передачи береговой охраны следуют тому же формату, что и прогноз судоходства, с использованием той же терминологии и стиля, но информация обычно относится только к сектору или региону, охватываемому этим конкретным координационным центром береговой охраны (например, Бристольским каналом ).
Объявления о предстоящих передачах Береговой охраны Ее Величества передаются на морском канале 16 VHF и объявляются с помощью (например): « Sécurité . Все станции. Это Береговая охрана Милфорд-Хейвена... Информацию о морской безопасности смотрите на канале 62. Это Милфорд. Береговая охрана Хейвена».
Аналогичное вещание на СЧ изначально анонсируется на частоте 2182 кГц, с дальнейшим уточнением частоты, например, 1770 кГц. Оптимальная дальность ОВЧ составляет примерно 30 морских миль (милей), что фактически соответствует прямой видимости, тогда как дальность СЧ намного больше и составляет примерно 150 морских миль, что позволяет судам в Атлантическом океане и Северном море принимать радиопередачи.
Прогнозы, отправляемые через систему Navtex, используют аналогичный формат и те же морские районы.
RTÉ Radio 1 транслирует репортажи о прибрежных районах Ирландии, аналогичные тем, что содержатся в прогнозе судоходства для Великобритании. Также в Швеции Svergies Radio P1 транслирует передачи о морской погоде (Landoch sjöväderrapporten ), аналогичные прогнозам судоходства, во время своих прогнозов погоды, которые оно получает от SMHI . [18] В шведском прогнозе используются те же названия, что и в британском прогнозе, в областях, которые использует Shipping Forecast, за исключением того, что они переведены на шведский язык, например, Немецкая бухта известна как Tyska bukten.
«Прогноз судоходства» пользуется огромной популярностью среди британской общественности; он ежедневно привлекает сотни тысяч слушателей – гораздо больше, чем это действительно необходимо. [19] В 1995 году план перенести ночную трансляцию на 12 минут вызвал гневные редакционные статьи в газетах и дебаты в парламенте Великобритании и в конечном итоге был отменен. [20] Аналогичный протест был встречен решением Метеорологического бюро переименовать Финистерре в Фицрой, но в этом случае решение было выполнено. [21] Питер Джефферсон, который читал «Прогноз» в течение 40 лет до 2009 года, говорит, что он получал письма от слушателей со всей Великобритании, в которых говорилось, что передача 0048 помогла им заснуть после долгого дня. [5] Руководитель BBC Radio 4 Марк Дамазер попытался объяснить его популярность:
Он поэтично сканирует. У него есть свой ритм. Это эксцентрично, это уникально, это по-английски. Это немного загадочно, потому что никто на самом деле не знает, где находятся эти места. Он переносит вас в далекое место, которое вы не сможете по-настоящему понять, если только вы не один из этих людей, раскачивающихся вверх и вниз по Ла-Маншу. [19]
Зеб Соунс , постоянный читатель Shipping Forecast, описал это так:
Для немореплавателя это ночная морская литания. Это усиливает ощущение островитян с гордым морским прошлым. Пока слушатель благополучно укладывается в свою кровать, он может представить себе небольшие рыбацкие лодки, покачивающиеся в Плимуте, или 170-футовые волны, разбивающиеся о Роколл. [22]
Соунс также написал предисловие к «Книге-головоломке с прогнозами судоходства» ( BBC Books , 2020), в которой объясняет:
В прогнозе указывается направление и сила ветра, атмосферное давление, видимость и состояние моря. Это ночная литания с ритмом и неопределимой поэзией, которая сделала ее популярной среди миллионов людей, у которых никогда не было причины выходить в море и которые плохо представляют, что это на самом деле означает; напоминание о том, что пока вы безопасно укрыты под одеялом, далеко над волнами, это более дикая и опасная картина, которая захватывает воображение и уводит его в неизведанные воды, пока вы спите. Надежный, обнадеживающий и никогда не торопящийся, в эти особенно неспокойные времена. «Прогноз судоходства» — это тихий голос спокойствия, разносящийся по радиоволнам. [23]
Другая постоянная читательница «Прогноза», Кэти Клагстон , описала его как «Почти как колыбельную». [22] Джо Эллисон из Financial Times написала, что «со временем он стал любимым культурным символом, молчаливым выражением нашей национальной идентичности». [24]
Директор Общества двадцатого века Кэтрин Крофт прокомментировала:
Первоначально это была утилитарная услуга для определенного меньшинства, но теперь она была принята в качестве любимого одеяла эмоционального комфорта более широкими слоями населения, которые никогда не ходят в море. Это поэтическая мечта и символ национальной заботы, и в то же время напоминание о нашей географической изоляции и неконтролируемой силе природных явлений. [25]
«Прогноз доставки» вдохновил на создание ряда песен и стихов, в том числе следующих:
Снежные бури прогнозируются в районах
Доггер, Викинг, Морей, Форт и Оркнейские острова.
На Тайне, Форте и Кромарти,
в высоких сороковых годах низкий уровень
В песне также есть отсылки к Бискайю, Доггеру, Темзе («Ударьте по пробкам на берегу Доггера / Вверх по Темзе, чтобы найти стоянку такси») и Малин-Хед, одной из прибрежных станций .
В раннем гастрольном фильме Blur «Звездный» во вступительных и заключительных титрах также используются отрывки из «Прогноза судоходства».Фарерские острова, Бейли, Фэр-Айл, Гебриды
, Малин, Роколл, Шеннон, Соле-
Трафальгар, Финистерре, Ирландское море, Бискайский
Хамбер, Портленд, Кромарти, Форт, Тайн
...
Доггер, Фишер, Немецкая бухта; Викинг, Темза, Дувр, Уайт (3x)
Доггер, Фишер, Немецкая бухта
...
Эта песня вошла в альбом Kid A , на виниловой пластинке которого названия нескольких морских районов прогноза выгравированы на поверхности стока.Ланди, Фастнет, Ирландское море.
У меня есть сообщение, которое я не могу прочитать.
Но после того, как мы потанцевали под прогноз судоходства,
слова вырвались из вашего рта...
Бетон, сталь и пламя в ночи
Кромарти Доггер и Байт
Фрэнк Мьюир и Денис Норден пародировали «Прогноз доставки» в песне, написанной для эпизода Take It From Here :
Росс и Финистер.
Перспективы зловещие.
Роколл и Ланди
прояснятся к понедельнику.
Звонки смерти пародировали прогноз судоходства, используя Брайана Перкинса , читающего прогноз («Доггер, Фишер, Немецкая бухта - становится настоящим циклоном. Периодические ливни заставляют вас чувствовать себя кошачьим-ататататата-тонизирующим...»). Было использовано множество других версий, включая «Предупреждение Дейла», чтобы предупредить, где можно найти Дейла Уинтона в предстоящий период, и пародию, в которой моряков предупреждают о призрачных галеонах и других кошмарных явлениях.
Стивен Фрай в своей радиопрограмме «Saturday Night Fry» 1988 года в первом выпуске программы опубликовал следующий «Прогноз поставок»:
А теперь, прежде чем новости и погода, вот прогноз судоходства, выпущенный Метеорологической службой в 14:00 по среднему времени по Гринвичу .
Финистерре, Доггер, Роколл, Бэйли: нет.
Среда, переменная, неизбежная, супер.
Южный Утсир, Северный Утсир, Ширнесс, Фолнесс, Элиот Несс :
Если хотите, часто выдающийся, 447, 22 ярда, тачдаун, тупо.
Малин, Гебриды, Шетландские острова, Джерси, Фэр-Айл, Водолазка, Майка, Куртель:
Дуновение, довольно туманная морская болезнь. Вокруг не так много рыб, они возвращаются домой, многообещающе поворачивая.
Таков был прогноз судоходства на 17:00 среды, 18 августа.
Монологическое скетч-шоу BBC Radio 4 One включает в себя ряд пародий на прогноз доставки, написанных Дэвидом Квантиком и Дэниелом Майером , например, следующие, первоначально транслировавшиеся на BBC Radio 4 в четверг, 21 февраля 2008 года:
И вот, время приближается к 17 часам,
Пришло время прогноза кризиса среднего возраста ...
Сороковые годы; беспокойные: три-четыре.
Брак: недействительный; становится задыхающимся.
Спорткар, джинсы и футболка; западный, пять.
Официантка; блондинка; 19 или 20.
Конверсы All-Stars ; стрижка волос; серьга; дети;
становится неловко.
Хвост между ног; атмосфера морозная;
Свободная комната: пять или шесть.
В эпизоде программы BBC Radio 4 в прямом эфире по прибытии Стив Пунт читает прогноз покупок, в котором регионы заменены названиями супермаркетов, например « Tesco , Fine Fare , Sainsbury ». Скетч заканчивается информацией: «Пробег шутки уменьшается, конец шоу неминуем».
В эфире в 00:48 в субботу, 19 марта 2011 года, Джон Прескотт представил прогнозы для местности, чтобы привлечь внимание к Дню Красного Носа 2011 , благотворительному мероприятию, организованному Comic Relief . Затем формат вернулся к диктору BBC Элис Арнольд для репортажей о прибрежных районах. Предоставляя прогноз по региону для Хамбера, Прескотт (который представлял парламентский округ Кингстон-апон-Халл-Ист в течение почти 40 лет до выхода на пенсию) намеренно перешел на свой характерный восточно-йоркширский акцент: «Умбер - без буквы «H», как мы говорим». это там».
Комик Марти Кейн включила «Прогноз судоходства» в число своих восьми рекордов, когда она во второй раз появилась на дисках Desert Island Discs 24 марта 1991 года .
В подкасте BBC Radio 1 «Вот что он сказал» Грега Джеймса был показан прогноз судоходства, зачитанный Грейс Хоппер. Это было сделано для того, чтобы высветить ее неспособность произносить определенные слова.
Фильм Теренса Дэвиса « Далекие голоса, натюрморты» , во многом автобиографический рассказ о взрослении в Ливерпуле в 1940-х и 1950-х годах, открывается прогнозом судоходства на этот период.
В эпизоде ситкома BBC «Сохраняя внешний вид» Гиацинтовое ведро , которое скоро отправится в плавание, звонит по телефону, чтобы узнать предварительный прогноз судоходства, хотя яхта, которую она и ее муж Ричард должны посетить, пришвартована на Темзе недалеко от Оксфорда. . Упомянутые имена (в последовательности сцен): Фишер , Немецкая бухта и Кромарти , Доггер и Гельголанд (также известный как Немецкая бухта ).
В эпизоде ситкома BBC Ever Decreasing Circles Ховард и Хильда рано покидают вечеринку своего соседа Пола, объясняя, что им нужно вернуться, чтобы послушать прогноз судоходства. Пол спрашивает, почему, ведь у них никогда не было лодки. Ховард объясняет: «Ну, это прекрасно знакомит нас с новостями».
Кратко упоминается в фильме Кес.
Запись части прогноза воспроизводится во вступительных и заключительных титрах телесериала Рика Стайна 2000 года «Путеводитель для любителей морепродуктов Рика Стайна» .
В эпизоде телесериала Channel 4 «Черные книги» персонаж Фрэн Катценджаммер слушает прогноз судоходства, потому что его читает подруга из ее колледжа. Она находит его голос возбуждающим.
В ситкоме BBC « As Time Goes By » персонаж миссис Бэйл одержима и постоянно упоминает «Прогноз судоходства», к большому недоумению других персонажей.
Многие персонажи детского мультфильма 1983 года « Приключения Портленда Билла» названы в честь особенностей, упомянутых в прогнозе судоходства.
В фильме 2011 года « Восьмая страница» «Прогноз доставки» играет роль главного героя Джонни Уоррикера, который поздно ночью едет на своей машине по Лондону.
В фильме «Я, Дэниел Блейк» , покойная жена главного героя, как говорят, слушала «Прогноз судоходства», а Дэниел играл «Sailing By» на кассете. Песня звучит в конце фильма на похоронах Дэниела.
Актриса Оливия Колман сказала, что прослушивание прогноза судоходства через наушник помогает ей контролировать свои эмоции во время съемок некоторых наиболее эмоциональных сцен сериала « Корона» , чтобы точно передать хладнокровный и собранный характер монарха Елизаветы II . [31]
В массовой многопользовательской ролевой онлайн-игре The Secret World от Funcom прогноз судоходства воспроизводится по радио на станции лондонского метро , добавляя британский колорит, отличающий обстановку от других мест по всему миру, представленных в игре.
Ряд второстепенных персонажей первого романа Джаспера Ффорде «Дело Эйра » названы в честь морских районов в прогнозе судоходства.
В книге Чарли Коннелли 2004 года «Внимание всем судоходству» (Little Brown: ISBN 0-316-72474-2 ) описывается проект по посещению каждого морского района с любой сушей и путешествию по воздуху или морю над остальными. [32]
В журнале New York Times от 19 февраля 2023 года рекомендательное письмо Грейс Линден представляло собой статью о прогнозе судоходства, в которой она заявила: «Как и само море, прогноз судоходства является напоминанием о более крупных и стихийных силах. в игре те вещи, которые гораздо более сильны, чем любые наши индивидуальные тревоги или желания». [33]
«Умеренно стать хорошим позже» (Саммерсдейл: ISBN 978-1800076105 ) — это книга братьев и сестер Тоби и Кэти Карр, вышедшая в 2023 году, в которой описывается путешествие Тоби на каяках по районам отгрузки; Кэти завершила книгу на основе заметок Тоби после его смерти. [34]
В своем проекте «Прогноз судоходства — путешествие художника» , который начался в 2015 году, художник из Труна Ян Ронсли планирует путешествовать по морю через каждый из морских районов и создать картину, вдохновленную каждым, чтобы собрать средства для Macmillan Cancer Support . [35]
В марте 2017 года Питер Джефферсон записал обновленную версию «Прогноза судоходства» как «сказку на ночь для взрослых». [36]