Порт-Мерсер — некорпоративное сообщество , расположенное на пересечении муниципальных границ Лоуренс-тауншипа , Принстона и Уэст-Виндзор-тауншипа в округе Мерсер , штат Нью-Джерси , США . Это местонахождение исторического дома Порт-Мерсер-Канал вдоль Делавэра и канала Раритан .
Порт-Мерсер развивался с 1830-х годов со строительством канала Делавэр и Раритан. Он представляет собой одну из исторических деревень Западного Виндзора, и несколько домов середины 1800-х годов все еще населяют сообщество. Деревня процветала с 1830-х годов до середины-конца 19-го века, когда нынешняя железнодорожная линия Северо-Восточного коридора была перемещена от канала на ее нынешнее место. В сообществе все еще находится несколько исторических домов, включая бывшую гостиницу Порт-Мерсер.
Район, который сейчас является Порт-Мерсером, был малонаселенным во время Американской революции и, возможно, был известен как «Великий луг». [2] [3] В 1777 году Джордж Вашингтон прошел через этот район со своими войсками перед битвой при Принстоне во время Десяти решающих дней . До 1830-х годов этот район, как и большая часть центрального Нью-Джерси , был изолирован и оставался малонаселенным. [4] Небольшое поселение, которое было в этом регионе, представляло собой сельскохозяйственные угодья, сосредоточенные около Кларксвилла, Нью-Джерси и Брансуик-Пайк (теперь US Route 1 ). [5]
Изоляция района закончилась с открытием в 1834 году канала Делавэр и Раритан . [4] Растущий торговый трафик от канала, а также строительство железной дороги Камден и Амбой вдоль канала, стимулировали рост деревни под названием Кларксвилл Бейсин, сосредоточенной вокруг небольшого поворотного бассейна. [2] [5] Бассейн служил экономическим выходом для местных ферм и обеспечивал местных жителей внешними удобствами, такими как уголь. [5] Разводной мост был построен через канал в 1830-х годах. Дом для смотрителя моста был построен в 1833-1834 годах, но был заброшен и заменен новым строением в 1840-х годах, когда было изменено направление дороги. Первоначальный дом у канала, возможно, сохранился до 20-го века и запомнился местным жителям как «весенний дом». [5]
Несколько домов были построены между 1834 и 1850 годами, включая дома Уль-Кейт и Уль, которые, возможно, сдавались в аренду таким арендаторам, как семьи Стаут и Фейган. [6] [7] В 1835 году Чарльз Джиллингем открыл склад пиломатериалов в деревне и начал продавать известь вместе с Джозефом Деку-младшим. К 1840 году Джозеф Джиллингем владел печами для обжига извести, несколькими жилыми домами и складом. Примерно с 1840 по 1848 год Альфред Эпплгейт, вероятно, был владельцем универсального магазина для общины. [2] [5] Где-то до конца десятилетия Льюис Гордон построил дом Гордона. [8] Он также, вероятно, построил дом Фурман-Маркези примерно в то же время. [9] В 1849 году было основано почтовое отделение, которым управлял почтмейстер Джон А.С. Крейтер, который купил участок земли, содержащий вышеупомянутые дома в общине, у Джозефа Джиллингема. [2] [10]
К этому моменту название деревни стало Port Mercer, также известной некоторое время как Port Windsor. В том же году Крейтер также основал паровую лесопилку, которая, возможно, обеспечивала деревню пиломатериалами. Крейтер владел рядом других заведений в общине, включая угольный склад, ледяной дом и несколько амбаров. Он также управлял кузницей, обувным магазином и стал управлять универсальным магазином, которым управлял Эпплгейт. [2] Сам магазин сменил нескольких местных владельцев в 19 веке. [2] [11] Крейтер построил гостиницу Port Mercer Inn на участке, который он купил у Джиллингема где-то до 1858 года. Гостиница обслуживала как железнодорожное, так и канальное движение, и местные слухи предполагали, что она нанимала проституток из Трентона . [10]
Где-то между 1840 и 1860 годами на участке, который купил Крейтер, был построен дом Гордона-Нортрапа. Он принадлежал Ричарду Куку до 1868 года, когда участок, содержащий дом, был продан местной семье Гордонов. [12] Оставшаяся земля Кука включала зернохранилище, амбар и дома Уль-Кейт и Уль. [10] Местные жители часто пытались извлечь выгоду из движения по каналу с помощью «своевременной задержки открытия разводного моста». Иногда это приводило к запутыванию буксировочных канатов мулов и их затягиванию в воду, откуда местные мальчишки спасали их за вознаграждение. Местные жители также устанавливали бутылки и другие мишени вдоль канала в надежде, что баржисты ради развлечения будут бросать в них уголь. [2]
По мере того, как железнодорожная торговля росла и выстраивалась в соответствии с современным маршрутом Северо-Восточного коридора в 1863 году, коммерческое использование канала пришло в упадок, и он перестал быть прибыльным в 1892 году . [2] [4] Экономическая активность в Порт-Мерсере снизилась в этот период. [5] В конце 19-го века Джон Ф. Шанк разводил скаковых лошадей на ферме в общине. [2] Канал в конечном итоге закрылся в 1933 году и был передан государству. [4] В начале 20-го века произошло несколько случаев утопления и падения автомобилей в канал, а в двух отдельных случаях жертвы убийств были сброшены в воду. Чувство «соседства» сохранялось в общине, которая меньше пострадала экономически от упадка канала, чем соседний Принстонский бассейн. [2]
Гостиница Port Mercer Inn, вероятно, все еще функционировала в 1871 году, [10] но в конечном итоге была превращена в резиденцию Ричардом Куком, который сдал ее в аренду семье будущего смотрителя моста Джона Эрроусмита. [5] В 1898 году недвижимость Куков перешла к Дэвиду и Кейт Флок, а затем к Чарльзу Х. Мазеру. Мазер стал видным жителем города, управляя универсальным магазином, где он продавал сельскохозяйственную технику, и прилегающим угольным складом до 1915 года. [10] В 1951 году [10] магазин в конечном итоге перешел к семье Харлоу, которая снесла его в 1950-х годах, заменив цветником. [11] Дом на канале оставался частной резиденцией семьи Эрроусмитов до 1965 года. В течение следующего десятилетия он использовался для размещения работников Управления водоснабжения Нью-Джерси. В 1973 году многие здания Порт-Мерсера были включены в Национальный реестр исторических мест , а в следующем году канал был объявлен государственным парком . [13]
Широко распространенное земледелие в районе Порт-Мерсер продолжалось до строительства жилых и коммерческих проектов в конце 20-го века. Многие исторические здания Порт-Мерсера сохранились и до сих пор используются в качестве частных резиденций. [2] [6] [7] Историческое общество Лоуренса восстановило дом на канале в 1978 году и использует его как музей. [13]
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )