Проход — линейное пространство для прогулок с рядами непроходных пространств с обеих сторон. Проходы с сиденьями с обеих сторон можно увидеть в самолетах, в таких зданиях, как церкви , соборы , синагоги , залы собраний , парламенты , залы судебных заседаний , театры и в длинных пассажирских транспортных средствах. Пол прохода может быть ровным или, как в театрах, иметь уклон вверх от сцены.
Проходы также пересекают магазины , где с обеих сторон есть стеллажи; склады , окруженные складскими поддонами; и фабрики , где разделены разные рабочие зоны. В оздоровительных клубах тренажеры обычно располагаются вдоль проходов.
Их отличают от коридоров, коридоров, переходов , пешеходных дорожек, тротуаров ( американо-английских тротуаров ), троп, дорожек и открытых участков зданий: проходы лежат между другими открытыми или сидячими зонами, которые все заключены внутри конструкции. Пространства между зданиями не считаются проходами, независимо от их размера.
Это слово родственно французскому aile (крыло).
Проходы имеют определенные общие физические характеристики:
В архитектуре проход — это, точнее, крыло дома или боковая часть большого здания. Самые ранние примеры нефов относятся к римским временам и могут быть найдены в базилике Ульпия (базилика Траяна), которая имела двойные нефы по обе стороны от ее центральной части. Такой же номер имеет церковь Святого Петра в Риме . [1]
В церковной архитектуре проход (также известный как переулок или переулок ) — это, более конкретно, проход по обе стороны нефа, который отделен от нефа колоннадами или аркадами , рядом колонн или колонн . Иногда проходы заканчиваются у трансептов , но часто проходы могут быть продолжены вокруг апсиды . Таким образом, проходы подразделяются на нефы , трансепты или хоры . Полукруглый хор с продолжающимися вокруг него проходами, обеспечивающими доступ к ряду часовен, представляет собой чевет . [1]
В готической архитектуре крыши проходов ниже, чем у нефа, что позволяет свету проникать через окна фонаря . Однако в романской архитектуре крыши примерно одинаковой высоты, причем крыши нефа лишь немного ниже, чем крыши нефа. В Германии церкви, у которых крыши нефов и нефа имеют одинаковую высоту, такие как церковь Св. Стефана в Вене , Визенкирхе в Зосте , церковь Св. Мартина, Ландсхута и Фрауэнкирхе (Церковь Богоматери) в Мюнхене , известны как Халленкирхен . [1]
Обсуждая общий дизайн, историки архитектуры включают центральный неф в число проходов. Таким образом, первоначальная базилика Святого Петра в Риме, Миланский собор , Амьенский собор , Нотр-Дам де Пари и собор Александра Невского в Софии [2] описаны как имеющие пять нефов, то есть по два боковых прохода по обе стороны от нефа. В Антверпенском соборе даже семь нефов (по три с каждой стороны центрального нефа). В Соединенном Королевстве соборы обычно имеют только один неф с каждой стороны, за исключением Чичестерского собора , Элгинского собора и собора Святой Марии Магдалины, а Тонтон является единственным исключением.
В супермаркетах есть два типа проходов: продовольственные и кассовые.
Продовольственные проходы – это места, где выставлены товары. В конце продовольственных рядов можно обнаружить коронные витрины , на которых выставлены высокомаржинальные товары для импульсивной покупки .
В розничных магазинах , которые в основном не продают продукты питания, проходы, содержащие продукты, будут называться либо в общем, как торговые ряды , либо по конкретным продуктам, содержащимся в проходе, например, «проход для садоводства», «проход со спортивным инвентарем».
В кассовых проходах расположены кассовые аппараты , в которых покупатели совершают покупки. Независимо от типа товаров, которые продает заведение, вдоль кассового прохода обычно выставляют ряд товаров для «импульсивной покупки», таких как холодные напитки, журналы, конфеты и батарейки. Их часто называют «дорожками», чтобы отличить их от проходов с едой.
Для удобства покупателей супермаркеты и магазины розничной торговли обычно нумеруют проходы и имеют таблички, указывающие как номер прохода, так и типы продуктов, выставленных в этом проходе.
В церквях, залах суда, законодательных собраниях и залах собраний могут обозначаться отдельные ряды, места или секции, но обычно не назначаются номера проходов и не вывешиваются знаки, касающиеся проходов.
Библиотеки обычно делятся на несколько направлений:
Пространства между рядами книжных полок в зоне «стопок» называются проходами, а столы в зоне чтения часто располагаются рядами с проходами.
Серверные помещения обычно делятся на горячие и холодные коридоры для обеспечения эффективности охлаждения и доступа к серверам.
Фильмы, спектакли и музыкальные концерты обычно проходят в затемненном помещении, чтобы зрители могли лучше видеть презентацию. Для повышения безопасности края проходов в таких объектах часто обозначаются рядом небольших фонарей. Маркеры часто представляют собой цепочки светодиодов (СИД), поскольку светодиоды долговечны, имеют низкое энергопотребление и используют низкое напряжение, не подпадающее под действие электрических норм . Чтобы обеспечить более высокий уровень света, направленного вниз, осветительные приборы, называемые светильниками, часто встраиваются в сторону сиденья, обращенную к проходу.
Спортивные стадионы и открытые арены часто имеют несколько типов проходов, включая проходы для покупки билетов на мероприятия, проходы для входа в зону основного мероприятия и проходы для сидячих мест. Сидения на стадионе обычно разделены на секции проходами. Доступ к рядам сидений осуществляется по ступенькам. В целях безопасности проходы обычно разделяются перилами посередине прохода.
План этажа амбаров с нефами напоминает план церкви с нефами. Однако в хозяйственных постройках неф называется приделом, то есть «трехнефным сараем». [3] Сараи с проходами имеют большие двери на фронтоне здания, обеспечивающие доступ к центральному проходу, часто называемому подъездным полом или гумном. Боковые проходы могут иметь одинаковую ширину, что делает сарай симметричным, или проход, в котором содержались животные, может быть уже, что заметно за пределами сарая, поскольку двери сарая в этом случае смещены от центра. Участки между столбами, перпендикулярные проходам, называются пролетами. В конюшнях есть проход для конюшен по центру с отдельными стойлами, выходящими к проходу.
В транспортных средствах проход — это, точнее, проход, по которому пассажиры могут передвигаться внутри транспортного средства.
Постановления национальных и местных органов власти требуют минимальной ширины проходов в различных типах зданий. Регулирующие органы часто проверяют здания, транспортные средства и т. д., чтобы обеспечить соблюдение правил, требующих не ограничивать проходы. Инспекторы налагают штрафы за блокирование или ограничение прохода, когда, например, в проходах хранятся коробки или складные стулья. Страховые компании часто имеют инспекторов по безопасности для проверки помещений, как для того, чтобы определить, соблюдают ли страхователи требования страховщика по страховому покрытию, так и для выявления любых действий, которые могут привести к травмам или материальному ущербу, включая ограничение прохода в проходах.Закон об американцах с ограниченными возможностями устанавливает определенные стандарты доступа к зданию и другие аспекты проектирования при любом новом строительстве и капитальном ремонте в США . [4] Архитектурный барьер – это любая особенность, которая делает доступ к зданию или его использование трудным, неоправданно опасным или невозможным. Сюда могут относиться проходы, которые слишком узки для легкого доступа на инвалидной коляске . [5] Часто единственный способ добраться от ряда стульев, полок, рабочих мест и т. д. до выхода — пройти через проход. Исторически сложилось так, что многие случаи смерти и серьезных травм происходили из-за пожара, вдыхания дыма или вредных паров и т. д., поскольку заблокированные или частично заблокированные проходы не позволяли людям быстро покинуть опасную зону.
Правила, применимые к общественным перевозчикам, перевозящим пассажиров, часто требуют, чтобы проходы в транспортных средствах, таких как авиакомпании, автобусы и поезда, были полностью свободны. Многие страховые компании предъявляют требования относительно минимальной ширины проходов, неограниченного количества проходов и легкого доступа к выходам и откажутся страховать компании, которые не соответствуют их требованиям, или увеличат премии для компаний, которые часто нарушают требования.
