Проход — это линейное пространство для ходьбы с рядами непроходных пространств по обеим сторонам. Проходы с сиденьями по обеим сторонам можно увидеть в самолетах, в таких зданиях, как церкви , соборы , синагоги , залы заседаний , парламенты , залы суда , театры и в длинных пассажирских транспортных средствах. Пол прохода может быть ровным или, как в театрах, наклонным вверх от сцены.
Проходы также проходят через магазины , где по обеим сторонам стоят стеллажи; склады , по бокам которых находятся поддоны для хранения; и фабрики , где они разделяют различные рабочие зоны. В фитнес-клубах тренажеры обычно располагаются вдоль проходов.
Они отличаются от коридоров, вестибюлей, дорожек , пешеходных дорожек, тротуаров ( американский английский sidewalks ), тропинок, дорожек и открытых зон зданий: проходы лежат между другими открытыми или сидячими зонами, которые все заключены в структуру. Пространства между зданиями не считаются проходами, независимо от их размера.
Слово происходит от французского aile (крыло).
Проходы имеют определенные общие физические характеристики:
В архитектуре неф — это, в частности, крыло дома или боковое разделение большого здания. Самые ранние примеры нефов относятся к временам Римской империи и могут быть найдены в базилике Ульпия (базилика Траяна), которая имела двойные нефы по обе стороны от ее центральной части. Церковь Святого Петра в Риме имеет тот же номер. [1]
В церковной архитектуре проход (также известный как yle или alley ) — это, в частности, проход по обе стороны нефа, который отделен от нефа колоннадами или аркадами , рядом столбов или колонн . Иногда проходы заканчиваются у трансептов , но часто проходы могут быть продолжены вокруг апсиды . Таким образом, проходы классифицируются как неф-пролеты , трансепт-пролеты или хор-пролеты . Полукруглый хор с проходами, продолжающимися вокруг него, обеспечивающий доступ к ряду часовен, называется chevet . [ 1]
В готической архитектуре крыши боковых нефов ниже, чем крыши нефа, что позволяет свету проникать через окна верхнего света . В романской архитектуре , однако, крыши находятся примерно на одинаковой высоте, а крыши боковых нефов лишь немного ниже, чем крыши нефа. В Германии церкви, где крыши боковых нефов и нефа имеют одинаковую высоту, такие как церковь Святого Стефана в Вене , церковь Визенкирхе в Зосте , церковь Святого Мартина в Ландсхуте и церковь Фрауэнкирхе (церковь Богоматери) в Мюнхене, известны как Hallenkirchen . [1]
При обсуждении общего дизайна историки архитектуры включают центрально расположенный неф в число нефов. Так, оригинальный собор Святого Петра в Риме, Миланский собор , Амьенский собор , Нотр-Дам де Пари и собор Александра Невского в Софии [2] описываются как имеющие пять нефов, что означает, что у них есть два боковых нефа с каждой стороны нефа. Антверпенский собор даже имеет семь нефов (по три с каждой стороны центрального нефа). В Соединенном Королевстве соборы, как правило, имеют только один неф с каждой стороны, за исключением Чичестерского собора , Элгинского собора и собора Святой Марии Магдалины, Тонтон .
В супермаркетах есть два типа проходов: продуктовые проходы и кассовые проходы.
Продовольственные ряды — это места, где выставлены товары. В конце продовольственных рядов можно найти витрины Crown End , где выставлены товары с высокой маржой для импульсной покупки .
В розничных магазинах , где основной продукцией не являются продукты питания, ряды с товарами будут именоваться либо в общем виде как товарные ряды , либо по названию конкретных товаров, содержащихся в ряде, например, «ряд с товарами для сада», «ряд с товарами для спорта».
Кассовые проходы содержат кассовые аппараты , на которых клиенты совершают покупки. Независимо от типа товаров, продаваемых в заведении, обычно вдоль кассового прохода выставляются товары для «импульсивной покупки», такие как прохладительные напитки, журналы, конфеты и батарейки. Их часто называют «полосами», чтобы отличать их от продовольственных проходов.
Для удобства покупателей супермаркеты и розничные магазины обычно нумеруют проходы и устанавливают таблички, указывающие как номер прохода, так и типы товаров, представленных в этом проходе.
Церкви, залы суда, законодательные органы и залы заседаний могут обозначать отдельные ряды, места или секции, но обычно не присваивают номера проходам и не вывешивают знаки, указывающие на проходы.
Библиотеки обычно делятся на несколько зон:
Пространства между рядами книжных полок в зоне «стопок» называются проходами, а столы в читальном зале часто располагаются рядами с проходами.
Серверные помещения обычно делятся на горячие и холодные коридоры для эффективности охлаждения и доступа к серверам.
Фильмы, сценические постановки и музыкальные концерты обычно представляются в затемненном помещении, чтобы зрители могли лучше видеть представление. Для повышения безопасности часто края проходов в таких помещениях отмечаются рядом небольших фонарей. Маркеры часто представляют собой цепочки светодиодов ( LED), поскольку светодиоды долговечны, имеют низкое энергопотребление и используют низкое напряжение, которое не подпадает под действие электротехнических норм . Чтобы обеспечить более высокий уровень света, сфокусированного вниз, осветительные приборы, называемые светильниками, часто встраиваются в боковую часть сиденья, обращенную к проходу.
Спортивные стадионы и открытые арены часто имеют несколько типов проходов, включая проходы для покупки билетов на мероприятия, проходы для входа в основную зону мероприятия и проходы для прохода к местам для сидения. Места для сидения на стадионе обычно разделены на секции проходами. Доступ к рядам мест для сидения осуществляется по ступенькам. Для обеспечения безопасности проходы обычно разделяются поручнем в середине прохода.
План этажа амбаров с проходами напоминает план церкви с проходами. Однако неф в фермерских постройках называется проходом, поэтому это «трёхпроходный амбар». [3] Амбары с проходами имеют большие двери амбара на фронтоне здания, открывающие доступ к центральному проходу, часто называемому подъездным или гумном. Боковые проходы могут быть одинаковой ширины, что делает амбар симметричным, или проход, где размещались животные, может быть уже, что заметно снаружи амбара, потому что двери амбара тогда смещены от центра. Область между столбами, перпендикулярная проходам, называется отсеками. В конюшнях есть конюшенный проход по центру с отдельными стойлами, обращенными к проходу.
В транспортных средствах проход — это, по сути, проход для перемещения пассажиров внутри транспортного средства.
Национальные и местные правительственные правила требуют минимальной ширины проходов в различных типах зданий. Регулирующие органы часто проверяют здания, транспортные средства и т. д., чтобы обеспечить соблюдение правил, требующих, чтобы проходы не были ограничены. Инспекторы налагали штрафы за блокирование или ограничение прохода, когда в проходах хранятся коробки или складные стулья, например. Страховые компании часто нанимают инспекторов по безопасности для проверки помещений, как для определения того, соблюдают ли страхователи требования страховщика к покрытию, так и для выявления любых практик, которые могут привести к травмам или повреждению имущества, включая ограничение прохода в проходах.Закон об американцах с ограниченными возможностями устанавливает определенные стандарты доступа к зданию и другие проектные соображения во всех новых постройках и крупных реконструкциях в США [4] Архитектурный барьер — это любая особенность, которая затрудняет доступ или использование здания, делает его необоснованно опасным или невозможным. Это может включать в себя проходы, которые слишком узки для легкого доступа инвалидной коляски . [ 5] Часто единственный способ добраться от ряда стульев, полок, рабочих станций и т. д. до выхода — это пройти по проходу. Исторически сложилось так, что многие смерти и серьезные травмы произошли из-за пожара, вдыхания дыма или вредных паров и т. д., поскольку заблокированные или частично заблокированные проходы не позволяли людям быстро покинуть опасную зону.
Правила, применяемые к общественным перевозчикам, перевозящим пассажиров, часто требуют, чтобы проходы были полностью свободны в транспортных средствах, таких как самолеты, автобусы и поезда. Многие страховые компании предъявляют требования к минимальной ширине прохода, неограниченным проходам и легкому доступу к выходам, и отказываются страховать компании, которые не соответствуют их требованиям, или увеличивают премии для компаний, которые часто нарушают требования.
