Атомная электростанция Шиппингпорт была (по данным Комиссии по ядерному регулированию США ) первой в мире полномасштабной атомной электростанцией, предназначенной исключительно для мирного использования. [примечания 1] [примечания 2] [2] Она была расположена недалеко от современной атомной электростанции Бивер-Вэлли на реке Огайо в округе Бивер, штат Пенсильвания , США, примерно в 25 милях (40 км) от Питтсбурга .
Реактор достиг критичности 2 декабря 1957 года и, за исключением остановок для трех замен активной зоны, оставался в эксплуатации до октября 1982 года. Первая электроэнергия была выработана 18 декабря 1957 года, когда инженеры синхронизировали установку с распределительной сетью Duquesne Light Company. [3]
Первая активная зона, использованная в Шиппингпорте, была взята с отмененного атомного авианосца [4] и использовала высокообогащенный уран (93% U-235 [5] [6] ) в качестве «затравочного» топлива, окруженного «оболочкой» из природного U-238, в так называемой конструкции «затравка и бланкет»; в первом реакторе около половины энергии поступало от затравки. [6] Первая активная зона реактора Шиппингпорта оказалась способной выдавать 60 МВт через месяц после запуска. [7] Вторая активная зона была спроектирована аналогично, но более мощной, с большей затравкой. [6] Высокоэнергетическая затравка требовала большего количества циклов дозаправки, чем бланкет в этих первых двух активных зонах. [6]
Третье и последнее ядро, использованное в Шиппингпорте, было экспериментальным, легководным замедлителем, тепловым реактором-размножителем . Он сохранил ту же конструкцию с затравкой и бланкетом, но затравка теперь была сделана из урана-233 , а бланкет был сделан из тория . [8] Будучи реактором-размножителем, он имел возможность трансмутировать относительно недорогой торий в уран-233 в рамках своего топливного цикла. [9] Коэффициент воспроизводства, достигнутый третьим ядром Шиппингпорта, составил 1,01. [8] За 25 лет своего существования электростанция Шиппингпорта проработала около 80 324 часов, выработав около 7,4 млрд киловатт-часов электроэнергии. [1]
Из-за этих особенностей некоторые неправительственные источники называют Shippingport «демонстрационным реактором PWR » и считают, что «первым полностью коммерческим PWR» в США был Yankee Rowe . [10] Критика сосредоточена на том факте, что завод Shippingport не был построен в соответствии с коммерческими спецификациями. Следовательно, стоимость строительства за киловатт в Shippingport была примерно в десять раз выше, чем для обычной электростанции. [7] [11]
В 1953 году президент США Дуайт Д. Эйзенхауэр выступил с речью «Атомы для мира» в Организации Объединенных Наций . Коммерческое производство ядерной энергии было краеугольным камнем его плана. Предложение Duquesne Light Company было принято адмиралом Риковером, и началось осуществление планов по строительству атомной электростанции в Шиппингпорте. [ необходима цитата ]
Первый этап строительства состоялся в День труда, 6 сентября 1954 года. Президент Эйзенхауэр дистанционно инициировал первый совок земли на церемонии. [3] Реактор достиг первой критичности в 4:30 утра 2 декабря 1957 года. [3] Шестнадцать дней спустя, 18 декабря, была выработана первая электроэнергия, а полная мощность была достигнута 23 декабря 1957 года, [3] хотя станция оставалась в тестовом режиме. Эйзенхауэр открыл атомную электростанцию в Шиппингпорте 26 мая 1958 года. Станция была построена за 32 месяца и обошлась в 72,5 миллиона долларов (что эквивалентно 786 504 739 долларам в 2023 году). [2]
Тип реактора, используемого в Шиппингпорте, был вопросом целесообразности. Комиссия по атомной энергии настоятельно рекомендовала построить реактор, интегрированный в энергосистему. Единственным подходящим реактором, доступным в то время, был тот, который предназначался для атомного авианосца, желаемого ВМС, но на который Эйзенхауэр только что наложил вето. [4]
Кеннет Николс из AEC сказал, что «стало очевидно», что водо-водяной реактор Риковера-Вестингауза, предназначенный для авианосца, был «лучшим выбором для реактора, чтобы продемонстрировать производство электроэнергии», поскольку у Риковера «была действующая организация и проект реактора, который теперь не имел конкретной цели, чтобы оправдать его». Это было принято Льюисом Штрауссом и Комиссией в январе 1954 года. О принятии Duquesne Light в качестве партнера по коммунальному обслуживанию было объявлено 11 марта. Церемония закладки фундамента была инициирована Эйзенхауэром из Денвера, где он выступал с докладом об атомной энергии в День труда; Риковер обеспечил, чтобы беспилотный бульдозер, перекапывающий землю, не зарылся и не заглох, заставив бульдозерный отвал двигаться по двум железнодорожным рельсам, зарытым под шесть дюймов земли. [12]
Происхождение проекта объясняет, почему реактор Shippingport использовал 93%-ный обогащенный уран, в отличие от более поздних коммерческих энергетических реакторов, которые не превышали 5% обогащения. [5] Другие существенные отличия от коммерческих реакторов включают использование гафния для его регулирующих стержней , [13] хотя они были необходимы и использовались только в затравке реактора. [6] Shippingport был создан и эксплуатировался под эгидой адмирала Хаймана Г. Риковера , чьи полномочия включали существенную роль в Комиссии по атомной энергии США (AEC). [ необходима цитата ]
Реактор Shippingport был спроектирован так, чтобы в течение срока службы в нем могли размещаться различные активные зоны; использовались три из них. [ необходима цитата ]
Первый, установленный в 1957 году, содержал 14,2 тонны природного урана («бланкет») и 165 фунтов (75 кг) высокообогащенного (93% U-235) урана («семена»); несмотря на эту разницу в массе, около половины энергии вырабатывалось в затравке. [6] Затравка истощалась быстрее, чем бланкет, и она пополнялась три раза в течение срока службы первого ядра. [6] Семь лет спустя (при работе на четвертом затравке) первое ядро было выведено из эксплуатации, после того как произвело 1,8 миллиарда киловатт-часов электроэнергии. [6]
Второе ядро имело увеличенную генерирующую мощность (более чем в пять раз) и приборы для измерения производительности, но в остальном использовало ту же конструкцию с затравкой и бланкетом. [6] Для второго ядра объем затравки составлял 21% от общего объема ядра. [6] Таким образом, второе ядро требовало только одной дозаправки затравки. [6] Оно начало работать в 1965 году и за следующие девять лет выработало почти 3,5 миллиарда киловатт-часов электроэнергии. [ необходима цитата ] В 1974 году турбогенератор получил механическую поломку, в результате чего завод был закрыт. [ необходима цитата ]
Третьим и последним активным ядром был легководный бридер, который начал работать в августе 1977 года и после испытаний был выведен на полную мощность к концу того же года. [3] Он использовал таблетки, изготовленные из диоксида тория и оксида урана-233 ; первоначально содержание U233 в таблетках составляло 5-6% в затравочной области, 1,5-3% в области бланкета и никакого в области отражателя. Он работал на мощности 236 МВт, генерируя 60 МВт и в конечном итоге производя более 2,1 миллиарда киловатт-часов электроэнергии. Через пять лет (29 000 эффективных часов полной мощности) [14] активное ядро было извлечено и, как было обнаружено, содержало почти на 1,4% больше делящегося материала, чем при установке, что свидетельствует о том, что воспроизводство произошло. [9] [15]
1 октября 1982 года реактор прекратил работу после 25 лет. [16] Демонтаж объекта начался в сентябре 1985 года . [17] В декабре 1988 года 956-тонный (870-тонный) корпус реактора/бак нейтронного щита был поднят из здания защитной оболочки и погружен на наземное транспортное оборудование для подготовки к вывозу с площадки и отправке на объект захоронения в штате Вашингтон. [18] Площадка была очищена и отпущена для неограниченного использования. В то время как реактор Shippingport был выведен из эксплуатации, блоки 1 и 2 ядерной генерирующей станции Beaver Valley по-прежнему лицензированы и работают на площадке. [ необходима цитата ]
Очистка Shippingport стоимостью 98 миллионов долларов (оценка 1985 года) использовалась в качестве примера успешного вывода реактора из эксплуатации сторонниками ядерной энергетики [ who? ] ; однако критики [ who? ] указывают, что Shippingport был меньше большинства коммерческих атомных электростанций , [17] большинство реакторов в Соединенных Штатах имеют мощность около 1000 МВт, в то время как Shippingport был всего 60 МВт. Другие [ who? ] утверждают, что это был отличный тестовый случай, чтобы доказать, что реакторную площадку можно безопасно вывести из эксплуатации и освободить для неограниченного использования. Shippingport, хотя и несколько меньше, чем большой коммерческий реактор сегодня, был репрезентативным, с четырьмя парогенераторами, компенсатором давления и реактором. Один только реактор, будучи упакованным для отправки, весил более 1000 тонн (921 тонна веса судна плюс вес конструкционной стальной транспортной платформы) и был успешно отправлен по водному пути для захоронения в резервации Ханфорд . [19] Корпус реактора с атомной электростанции «Троян » (расположенной в штате Орегон) также был успешно доставлен по воде на площадку в Хэнфорде; это путешествие было гораздо короче, чем для реактора в Шиппингпорте. [ необходима цитата ]
После вывода из эксплуатации Shippingport , три других крупных коммерческих реактора были полностью снесены: АЭС Yankee Rowe была полностью выведена из эксплуатации в 2007 году, а Комиссия по ядерному регулированию США (NRC) уведомила Yankee в августе, что бывшая площадка станции полностью выведена из эксплуатации в соответствии с процедурами и правилами NRC; [20] АЭС Maine Yankee полностью выведена из эксплуатации в 2005 году; [21] и АЭС Connecticut Yankee . [22] Все три предыдущие площадки коммерческих реакторов были возвращены в исходное состояние и открыты для посетителей. [ требуется ссылка ]
{{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь )