Роберто Мери Мунтан (родился 22 марта 1991 года) — испанский гонщик , в настоящее время выступающий в классе GT300 Super GT за LeMans . Мери участвовал в Формуле-1 в 14 Гран- при в 2015 году .
Ранее Мерхи выступал в Формуле E за команду Mahindra , а затем в Формуле-1 . Мерхи также выступал в серии Formula Renault 3.5 за команду Pons и выиграл чемпионат Formula 3 Euro Series , выступая за команду Prema . В 2018 году он выступал за команды MP и Campos в чемпионате FIA Formula 2. С 2019 года он участвует в гонках на спортивных автомобилях , в том числе занял третье место в Asian Le Mans Series 2019–20 .
Мери родилась в Кастельон-де-ла-Плана , Испания, в семье бразильцев ливанского происхождения. [1]
В 2007 году Мери в основном участвовал в итальянской Формуле Renault и Еврокубке Формулы Renault , заняв 4-е и 18-е места соответственно. В 2008 году он участвовал в Западноевропейской серии , где занял второе место, и занял 4-е место в Еврокубке. Он также принял участие в пяти гонках в испанском чемпионате Формулы-3 . [2]
Мери сделал постоянный шаг в Формулу-3 в 2009 году , когда он был подписан Manor Motorsport для их кампании Formula 3 Euro Series , заняв седьмое место, с четырьмя подиумами. Он перешел в Mücke Motorsport на сезон 2010 года , улучшив свой дебютный сезон, заняв пятое место в турнирной таблице, с четырьмя подиумами, включая свою первую победу в Хоккенхайме. [3] 2011 год ознаменовался еще одной сменой команды для Мери, на этот раз он присоединился к Prema Powerteam . Впоследствии Мери выиграл чемпионат, получив 20 финишей в тройке лучших, включая 11 побед.
.jpg/1280px-AMG_Mercedes_C-Coup%C3%A9_DTM_(C204).jpg)
3 апреля 2012 года Mercedes объявил о возрождении Mercedes-Benz Junior Team, которая руководила несколькими известными гонщиками в их гоночной карьере, такими как Хайнц-Харальд Френтцен , Карл Вендлингер и Михаэль Шумахер . С этим объявлением пришла новость о том, что Роберто Мери вместе с действующим чемпионом серии Формулы Renault 3.5 Робертом Викенсом и второкурсником DTM Кристианом Виеторисом станут частью новой Junior Team, и что все трое будут выступать за Junior Team в сезоне DTM 2012 года . В дополнение к этому, семикратный чемпион мира F1 Михаэль Шумахер будет сотрудничать с тремя гонщиками в качестве наставника. Вступление Мери в DTM означало, что он станет одним из двух испанцев в гоночном поле, вместе с Мигелем Молиной . [4] Мери не набрал ни одного очка в 2012 году за Persson Motorsport .
.jpg/1280px-DTM_Brands_Hatch_2013_-_-4_Roberto_Merhi,_Mercedes_AMG_C_(9262602891).jpg)
Во втором сезоне он перешел в команду HWA Team . Он занял 7-е место на Norisring и дважды финишировал 10-м. В последней гонке сезона он показал свой лучший результат — 2-е место, завершив сезон на 15-м месте в турнирной таблице.
Мери перешёл в серию Формулы-Рено 3.5 в 2014 году с командой Zeta Corse . [5] Он занял третье место в чемпионате.
Мери перешел в Pons Racing на сезон 2015 года . Он участвовал в первом этапе в Арагоне, но был заменен Алексом Фонтаной, чтобы сосредоточиться на своих обязательствах с Marussia во время второго этапа в Монако, гонки которого проходили в тот же день. Он вернулся в команду после этого события.
На пятом этапе в Австрии Мерхи был признан виновным в крупном столкновении с Николасом Латифи , когда Мерхи замедлился на финишной прямой. Он был дисквалифицирован из гонки и отстранен от следующих двух мероприятий, и с тех пор не возвращался в серию.
В 2017 году Мери заменил Стефано Колетти в Campos Racing на этапе чемпионата в Барселоне. [6] Он также выступал на этапах в Спа , Монце и Яс-Марине за команду Rapax .
.jpg/1280px-FIA_F2_Austria_2018_Nr._09_Merhi_(1).jpg)
Он получил право на постоянное участие в сезоне Формулы 2 2018 года с MP Motorsport . Перед бельгийским этапом он покинул команду и был заменен гонщиком серии GP3 Дорианом Бокколаччи . Затем он присоединился к Campos на последних двух этапах сезона, заменив Роя Ниссани .
Мери вернулся в Формулу 2 за Campos Racing на австрийском этапе 2022 года, заменив травмированного Ральфа Бошунга . [7] Он сошел с дистанции спринтерской гонки, но занял третье место в основной гонке, вернувшись с 21-го места. После хорошего результата в Австрии и того факта, что Ральф Бошунг все еще был травмирован, Мери также участвовал в этапе Ле-Кастелле [8] , но ему пришлось сойти с обеих гонок. Он также участвовал в этапе в Будапеште .
В 2021 году Мерхи участвовал в австралийском чемпионате по одноместным гонкам S5000 Tasman Series , выступая за команду BRM . Он получил 3 подиума, один из которых был победой, тем самым заняв второе место. [9] [10] [11]
В 2022 году Роберто Мери будет выступать в японском SuperGT за команду Team LeMans на Audi R8 LMS GT3 вместе с гонщиками Ёсиаки Катаямой и Синтаро Кавабатой, дебютировав во втором раунде чемпионата на автодроме Фудзи . [12]
В сентябре 2022 года Мерхи объявил, что примет участие в финальном этапе в Окаяме гонок Super Formula Lights 2022 года . [13]
Мери впервые появился в машине Формулы-1 за команду Caterham во время тренировок перед Гран-при Италии 2014 года . [14] Считается, что он рассматривался на гоночное место вместо Камуи Кобаяши , но ещё не имел права на получение Суперлицензии FIA . [15]
9 марта 2015 года команда Manor Marussia объявила, что Мери будет участвовать в Гран-при Австралии вместе с британцем Уиллом Стивенсом . [16] Однако Marussia не участвовала в Австралии из-за технической проблемы. На Гран-при Малайзии Мери участвовал в своей первой гонке Формулы-1, несмотря на проблемы с машиной своего товарища по команде Стивенса. Мери не смог показать время круга в пределах 107% от лучшего времени в Q1, но стюарды гонки разрешили Мери начать гонку. Мери финишировал на 15-м месте, на 3 круга отстав от победителя гонки Себастьяна Феттеля . На Гран-при Китая Мери финишировал на 16-м месте позади своего товарища по команде Стивенса. В Бахрейне и Испании Мери также финишировал позади Стивенса. Однако на Гран-при Монако Мери финишировал на 16-м месте, опередив Стивенса. На Гран-при Канады Мери квалифицировался впереди Стивенса и стартовал 16-м из-за штрафов Себастьяна Феттеля и Макса Ферстаппена . Кроме того, Дженсон Баттон не смог установить время круга в квалификации из-за проблем с двигателем. В гонке Мери был на минуту впереди Стивенса, но на 56-м круге он был вынужден сойти из-за проблемы с приводным валом. Это был первый раз, когда Мери не смог финишировать в гонке Формулы-1, в которой он стартовал, но он оставался впереди Стивенса в чемпионате водителей. В Австрии Мери финишировал на 14-й позиции, на 3 круга позади победителя гонки Нико Росберга. Мери был заменен Александром Росси на пяти из последних семи Гран-при 2015 года, за исключением России и Абу-Даби , [17] прежде чем был впоследствии понижен до Формулы E в 2017 году и Формулы 2 в 2018 году.
В 2019 году Мерхи сообщил, что он работал с командой F1 в качестве водителя-разработчика, но его контракт не позволял ему раскрыть, с какой командой он работал. Мерхи продолжил работать в качестве водителя-разработчика в 2020 году. [18] [19] [20]
В апреле 2017 года было объявлено, что Мерхи присоединится к сериалу в четвертом сезоне . [21] Однако он не подписал контракт ни с одной командой.
Мери вернулся в Формулу E в апреле 2023 года, приняв участие в тестах новичков в Берлине в составе команды Mahindra Racing . [22]
В мае 2023 года было подтверждено, что Мерхи заменит уходящего Оливера Роуленда на Jakarta ePrix 2023 года . [23] Поскольку у него был контракт только на три гонки, было подтверждено, что он проведет оставшуюся часть сезона с командой. [24] Мерхи не был оставлен командой на сезон 2023–2024 годов .
† Поскольку Мерхи был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.
* Сезон еще продолжается.
( ключ )
( ключ )
( ключ )
( ключ )
( ключ ) ( Курсивом выделены гонки с самым быстрым кругом)
( ключ ) ( Курсивом выделены гонки с самым быстрым кругом)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
