North Carolina Highway 54 ( NC 54 ) — это главная государственная автомагистраль длиной 55,0 миль (88,5 км) в американском штате Северная Каролина . Шоссе обслуживает район Исследовательского треугольника между Берлингтоном и Роли , соединяя города и поселки Чапел-Хилл , Дарем , Моррисвилл и Кэри . Шоссе также связывает кампусы Университета Северной Каролины в Чапел-Хилл и Университета штата Северная Каролина .
NC 54 идет от US 70 в Берлингтоне вдоль Chapel Hill Road через центр города Грэхем . Поворачивая на юго-восток, маршрут проходит через некоторые окраины Берлингтона, прежде чем перейти через преимущественно сельскую местность. Приближаясь к Чапел-Хилл, шоссе следует по «объездной дороге» NC 54 вокруг города и идет одновременно с US 15 / US 501 до достижения Raleigh Road. На Raleigh Road NC 54 продолжается на восток, пересекая I-40 и проходя через окраины Дарема. Дорога идет параллельно I-40, когда входит в Research Triangle Park. От Моррисвилла NC 54 следует по Chapel Hill Road до тех пор, пока не достигнет центра города Кэри, где использует Maynard Road в качестве объездной дороги. На восточной стороне Кэри NC 54 поворачивает обратно на Chapel Hill Road и следует по дороге до достижения Hillsborough Street около Роли. На Hillsborough Street NC 54 поворачивает на восток, чтобы следовать по улице через западный Raleigh и вдоль NC State Fairgrounds. Шоссе заканчивается на I-440 / US 1 к западу от центра Raleigh.
NC 54 впервые появился как первоначальное государственное шоссе, идущее от NC 75 в Питтсборо до Монкура. Однако к 1928 году маршрут был повторно введен в эксплуатацию в качестве второстепенной дороги, которая и по сей день остается как Moncure Pittsboro Road. Нынешний NC 54 был подписан в 1929 году от Грэхэма до US 70 к югу от Дарема. В 1930 году он был дополнительно продлен через Рокингем до границы с Вирджинией, однако в 1940 году большая часть этого маршрута была перенумерована в NC 87. Маршрут был дополнительно продлен в 1953 году, где он проходил параллельно вдоль US 70A до достижения US 1 в Кэри. Объездная дорога Чапел-Хилл была завершена в 1956 году, и NC 54 была перенаправлена с ее маршрута в центре Чапел-Хилл на новую объездную дорогу. Последнее крупное изменение маршрута произошло в 1963 году, когда трасса NC 54 была продлена вдоль улицы Хиллсборо до тогда еще новой автомагистрали US 1 (ныне I-440).
NC 54 east начинается в западном Берлингтоне на пересечении US 70/ NC 62 (Church Street) и Chapel Hill Street. Этот перекресток является перекрестком с правым въездом/выездом с US 70 в восточном направлении; доступ к и с US 70 в западном направлении осуществляется через South O'Neal Street. NC 54 также обозначен вдоль этого сегмента O'Neal Street длиной менее 500 ярдов (460 м). [1] [2]
NC 54 следует по Chapel Hill Road до пересечения NC 49 / NC 100 (Maple Avenue) в центре города Грэм . NC 54 присоединяется к NC 49 на севере на Harden Street через центр города. Маршрут примерно параллелен I-40 на юге, поскольку он входит в центр города Грэм. NC 49/NC 54 поворачивает на северо-восток перед пересечением с NC 87 (West Elm Street). После перекрестка дорога поворачивает на восток и следует вдоль параллельного участка с NC 49 и NC 87. NC 87 сворачивает на Main Street в центре города Грэм. В трех кварталах к востоку NC 49 съезжает на East Elm Street. NC 54 начинает свой поворот на юго-восток и пересекает I-40 / I-85 на съезде 148. NC 54 остается на Харден-стрит, пока не пересечет реку Хоу , и с этого момента известна только как NC 54. [1] [2]
После пересечения реки Хоу, NC 54 остается относительно параллельной реке. Маршрут проходит к востоку от Свепсонвилля, где он также проходит мимо загородного клуба вместе с крупным производственным заводом. Сразу после завода дорога пересекает южную конечную точку NC 119 на перекрестке с East Main Street. После перекрестка дорога поворачивает больше на восток и проходит через район, который в основном является сельским с несколькими кварталами, окружающими маршрут. Пройдя через некорпоративное сообщество Oaks , дорога делает плавный поворот с юго-восточного направления на восточное. Несколько ферм лежат рядом с дорогой, поскольку большинство кварталов рассеиваются. NC 54 заканчивает свой восточный поворот, когда входит в другое некорпоративное сообщество, White Cross. Маршрут ненадолго поворачивает на северо-восток, затем плавно возвращается в юго-восточное направление после прохождения карьера. [1] [2]
По мере приближения дороги к Каррборо , несколько районов и предприятий находятся рядом с шоссе. Перед пересечением с Олд Фейетвилл Роуд шоссе начинает расширяться с двухполосной дороги до четырехполосного шоссе с разделительной полосой. Шоссе проходит мимо торгового центра сразу после Олд Фейетвилл Роуд и пересекает Мэйн-стрит перед поворотом на юг. NC 54 следует по шоссе с ограниченным доступом, известному как NC 54 Bypass, вдоль южной стороны Каррборо и Чапел-Хилл . Шоссе имеет развязки типа «ромб» на Джонс-Ферри-роуд, Саут-Гринсборо-стрит и Саут-Колумбия-стрит, где NC 86 имеет свою южную конечную точку, а US 15 / US 501 соединяется с NC 54. Дорога становится бульваром Фордхэм, где шоссе начинает поворачивать на север, направляясь в Дарем . [1] [2]
NC 54 выходит на восток на Raleigh Road на восточной стороне Chapel Hill. Несколько торговых центров и кварталов расположены рядом с маршрутом, поскольку он направляется на юго-восток в сторону Дарема. Проехав через застроенную территорию к востоку от Chapel Hill, маршрут поворачивает на восток и становится шоссе Nelson-Chapel Hill Highway, разделенным шоссе, соединяющим Fordham Boulevard и I-40. Маршрут пересекает I-40 на частичной развязке в виде клеверного листа. После перекрестка с Leigh Farm Road дорога сужается до двухполосной дороги и продолжается на восток в сторону Дарема. Когда NC 54 приближается к NC 751 (Hope Valley Road), она снова расширяется до четырехполосной дороги с полосой для поворота. Достигнув Hope Valley Road, можно обнаружить группу магазинов, скопившихся вокруг перекрестка. Дорога имеет еще одно непосредственное пересечение с Garrett Road, а затем начинает медленный поворот на юго-восток, прежде чем снова превратиться в двухполосную дорогу и завершить свой поворот на юго-восток. После Rollingwood Drive дорога снова расширяется до четырехполосной. Несколько торговых центров появляются, когда дорога приближается к перекрестку с Fayetteville Road. Сразу после перекрестка дорога снова сужается до двухполосной дороги и проходит под I-40 по диагонали. Маршрут несколько параллелен автостраде и образует северную границу района Wellington Forest. Маршрут ненадолго расширяется на перекрестке Barbee Road, прежде чем пройти мимо нескольких домов и парка. Непосредственно перед достижением NC 55 (Apex Highway) NC 54 снова расширяется до четырехполосной дороги. [1] [2]
Проезжая NC 55, дорога пересекает железнодорожные пути перед въездом в Research Triangle Park . Несколько офисных зданий находятся как рядом с дорогами, ответвляющимися от NC 54, так и вдоль них. Дорога пересекает TW Alexander Drive перед пересечением с NC 147 ( Triangle Expressway ). NC 54 приближается к South Miami Boulevard после пересечения под другой железной дорогой. На перекрестке NC 54 поворачивает направо, чтобы следовать по Miami Boulevard на юг в сторону Cary . Miami Boulevard пересекает Page Road и проходит мимо нескольких офисных зданий и магазинов. В Surles Court дорога делает поворот, чтобы повернуть больше на восток, прямо параллельно железной дороге, под которой ранее пересекалась NC 54. Развязка с NC 540 отмечает въезд в Моррисвилл и изменение названия дороги на Chapel Hill Road. [1] [2]
Chapel Hill Road начинается с пересечения преимущественно жилого района Моррисвилля. Однако после McCrimmon Parkway район переходит в более промышленный стиль торговли, включая несколько складов. Дорога пересекает Airport Boulevard, который обеспечивает доступ к международному аэропорту Роли-Дарем . Дорога проходит прямо через центр Моррисвилля на пересечениях с Aviation Parkway/Morrisville Carpenter Road. По мере того, как Chapel Hill Road движется дальше на восток, шоссе отделяется от железнодорожных путей, вдоль которых оно раньше проходило. Въезжая в Кэри, дорога служит доступом к торговому центру Park West Village и окружающим жилым комплексам. Ненадолго после пересечения с Northwest Cary Parkway, дорога снова сужается с четырехполосной дороги до двухполосной. Продолжая движение дальше, дорога снова встречается с железной дорогой, от которой она ранее отделилась, и примерно снова начинает идти параллельно ей. Chapel Hill Road поворачивает на восток, чтобы встретиться с Maynard Road. На перекрестке NC 54 поворачивает налево, чтобы следовать по Maynard Road на восток. Четырехполосная дорога проходит мимо средней школы West Cary и парка Robert Godbold, прежде чем войти в смешанный жилой/коммерческий участок к северу от центра Кэри. Продолжая движение на восток по Maynard Road, шоссе проходит вдоль жилого района к северу от центра Кэри. Дорога поворачивает на юго-восток и встречается с Reedy Creek Road. Maynard Road снова встречается с Chapel Hill Road на восточной стороне центра Кэри. NC 54 поворачивает налево на Chapel Hill Road, чтобы продолжить движение на восток в сторону Raleigh. Chapel Hill Road пересекает Trinity Road на короткое время, прежде чем встретиться с I-40 на съезде 290. [1] [2]
При въезде в Raleigh название дороги продолжается как Chapel Hill Road. Chapel Hill Road пересекает южную конечную точку Edwards Mill Road, обеспечивая доступ к стадиону Carter-Finley и PNC Arena . Вскоре после перекрестка NC 54 расширяется до четырехполосной разделенной дороги и продолжается таким образом до Hillsborough Street. На перекрестке NC 54 продолжается на восток на Hillsborough Street и снова идет параллельно той же железной дороге. NC 54 обеспечивает несколько доступов к Ярмарочной площади штата Северная Каролина, прежде чем пересечь Blue Ridge Road. Продолжая движение на восток, NC 54 проходит вдоль южной стороны биомедицинского кампуса Centennial NC State . NC 54 достигает своей восточной конечной точки на I-440 / US 1 на съезде 3, развязке в виде сложенного ромба . Hillsborough Street продолжается на восток, чтобы получить доступ к Северному кампусу NC State и центру города Raleigh . [1] [2]
Маршрут для оригинального NC 54 был включен в карту 1916 года запланированной системы автомагистралей штата Северная Каролина. [3] Однако NC 54 не была официально обозначена ни на одной карте автомагистралей штата до 1924 года; она была проложена от NC 75 в Питтсборо на юго-востоке до NC 50 в Монкуре, соединяя город с US 1. [4] К 1929 году первая NC 54 была выведена из эксплуатации и переименована в второстепенную дорогу. [5]
В то же время NC 54 был подписан по новому маршруту, начинающемуся от US 70/ NC 10 в Грэхэме и проходящему по его текущему маршруту до US 70/NC 10 в Нельсоне . [5] В 1930 году маршрут был продлен на север до Вирджинии . NC 54 был помещен на параллель с NC 100 до Берлингтона, где затем он следовал по новому маршруту через Оссипи до NC 703 около Томпсонвилля. Дорога следовала по короткому параллели с NC 703 на запад в Томпсонвилль, где затем она была продлена обратно на новый маршрут на север до Рейдсвилля . Затем он заменил NC 709 на север до границы с Вирджинией. [5] [6] К 1940 году маршрут NC 54 к северу от Грэхэма был заменен на NC 87 . Затем маршрут был продлен вдоль участка NC 93 для соединения с US 70 на западной стороне Берлингтона . [7] [8] NC 54 был продлен вдоль US 70A между 1952 и 1953 годами, а затем проложен по Chapel Hill Road до Кэри, где он заканчивался на US 1. [9] [10] К 1955 году NC 54 был проложен от своего маршрута через центр города Чапел-Хилл вдоль его нынешнего объездного пути вокруг Каррборо и Чапел-Хилл. [11] [12] Предыдущий маршрут был обозначен как NC 54A, а к 1959 году [13] [14] стал NC 54 Business, прежде чем был выведен из эксплуатации в 1985 году. [15] Маршрут был продлен вдоль улицы Хиллсборо к 1963 году до шоссе US 1, которое позже стало межштатной автомагистралью 440. [16] [17] В период с 2000 по 2002 год NC 54 был проложен по северному кольцу дороги Мейнард вокруг Кэри. [18] [19]
В 2022 году было открыто расширение McCrimmon Parkway вдоль восточной стороны NC 54 и центра города. Дорога служит объездом NC 54, которая в основном представляет собой две полосы через город.
В октябре 2015 года города Кэри и Моррисвилл провели совместное совещание по вопросу будущего NC 54 между городами. В настоящее время по дороге NC 54 ежедневно проезжает от 16 000 до 20 000 транспортных средств. К 2040 году города прогнозируют, что к 25 000 транспортных средств будут ежедневно проезжать по дороге около 45 000 транспортных средств. NCDOT, Capital Area Metropolitan Planning Organization и город Моррисвилл объединили усилия для изучения шестимильного (9,7 км) коридора от NC 540 до Maynard Road. В идеале дорога должна стать четырех-шестиполосной суперулицей от границы округа Дарем на юго-восток до Кэри. [20] Помимо исследования, NCDOT еще предстоит выделить деньги на улучшение NC 54. [21]
North Carolina Highway 54 Alternate (NC 54A) была перенумерована NC 54 через Carrboro (через Main Street) и Chapel Hill (через Franklin Street, Columbia Street, South Road и Raleigh Road). Маршрут был введен в эксплуатацию в 1955 году после того, как NC 54 была перенесена с маршрута в центре города Chapel Hill на новый объезд Carrboro и Chapel Hill. [11] [12] NC 54A служила в качестве соединения с Chapel Hill и кампусом Университета Северной Каролины в Chapel Hill. Маршрут был переименован в NC 54 Business ( NC 54 Bus. ) в 1959 году. [13] [14] В 1985 году маршрут был выведен из эксплуатации и стал второстепенными улицами. [15] [23] [24]
