New Zealand Sugar Company Limited — это давно существующий бизнес и достопримечательность в Биркенхеде , Новая Зеландия, расположенный на северном берегу гавани Уайтемата в Окленде . Компания также известна в разговорной речи как «Chelsea Sugar», что связано с фирменным названием сахара «Chelsea», а само предприятие также известно как « Chelsea Sugar Refinery » или «сахарный завод».
Рафинировочный завод был основан в 1884 году и остается основным источником сахарной продукции в Новой Зеландии (как для домашнего использования, так и для пищевой и безалкогольной промышленности). Это положение сохранилось даже после того, как дерегулирование Новой Зеландии открыло рынки в 1980-х годах для иностранной конкуренции, и продукция также экспортируется за рубеж. [1] Рафинировочный завод также имеет один из глубоководных портов Окленда , с судами Handysize, импортирующими сырой сахар по всему миру каждые шесть недель. [1]
На протяжении большей части 19 века все сахарные продукты в Новой Зеландии приходилось импортировать; желая повысить самодостаточность Новой Зеландии, в 1882 году правительство предложило премию первой компании, которая будет производить сахар на месте. Будучи уже заинтересованной в деловых перспективах в Новой Зеландии, Australian Colonial Sugar Refining Company исследовала возможные места в Новой Зеландии и приобрела 160 акров (0,65 км 2 ) сельскохозяйственных земель в Биркенхеде. [2] Позднее эта площадь была расширена до 450 акров (1,8 км 2 ). [3]
Место было идеальным для нефтеперерабатывающего завода: река Вайтемата имела глубокую воду недалеко от берега для порта, а из ручья Дак-Крик, протекавшего через поместье, была пресная вода, а земли и древесины для строительства было в изобилии. [4] [5]
Название «Челси» было дано этому месту первым таможенником завода, который назвал его в честь Челси в Англии , его родного города. [3]
«New Zealand Sugar Company» была образована в июне 1883 года компаниями Colonial Sugar Refining Company, Victorian Sugar Company и рядом видных бизнесменов Окленда, включая сэра Фредерика Уитакера , Аллана Керра Тейлора , Л. Д. Натана (из Lion Nathan ), а также А. Г. Хортона и Дж. Л. Уилсона (из Wilson & Horton ). Однако обвал мирового рынка сахара в 1880-х годах привел к тому, что в 1888 году New Zealand Sugar Company была повторно объединена с материнской компанией Colonial Sugar. В 1959 году была образована нынешняя New Zealand Sugar Company, чтобы обеспечить местную автономию. [2] В настоящее время Wilmar International владеет 75% акций New Zealand Sugar Company, а Mackay Sugar — 25%.
Работа над новым нефтеперерабатывающим заводом началась в 1883 году, когда 150 рабочих выровняли землю, восстановили естественную лагуну, построили причалы (взрывая коренную породу) и создали дамбы, используя две трети из 1,5 миллионов кирпичей, которые были изготовлены на месте; остальные были использованы в зданиях. К 1884 году нефтеперерабатывающий завод заработал и с тех пор не прекращал свою круглосуточную работу. [5]
Из 150 рабочих, строивших нефтеперерабатывающий завод, 100 остались работать на нем после завершения строительства; большинство переехали из Окленда и поселились в этом районе. [6]
Часть ранних машин и оборудования была импортирована из Гринока в Шотландии ; большая часть этого исторического оборудования остается на месте, представляя собой богатое промышленное наследие. [7]
Когда работа на НПЗ началась, менеджеры и сотрудники компании смогли приспособить существующие фермерские коттеджи на территории поместья для своих нужд, но большинство рабочих жили в палатках и временных жилищах недалеко от строительной площадки. Этот трущобный городок был заменен деревней Челси, которая состояла из 35 коттеджей, предоставленных компанией на территории, на некотором расстоянии от существующей деревни Биркенхед. Планировалось, что это будет образцовый город , в нем были сады, церковь, читальный зал, школа и магазин. [6]
Однако деревня не просуществовала много лет; нижние дома страдали от сырости и были пусты к началу 1890-х годов, а к 1900 году она стала известна как «казармы» и была заселена в основном одинокими мужчинами. В 1905 году деревня была признана негодной органами здравоохранения, и худшие из домов были снесены; остальные были проданы и перенесены с участка. Некоторые из переселенных коттеджей все еще можно увидеть на старых улицах вокруг Биркенхеда, а церковь, теперь известную как церковь Святого Петра, перенесли в Верранс-Корнер (местный пригород). [8]
Желая, чтобы ее основные рабочие оставались на месте в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, компания построила четыре двухквартирных кирпичных дома в 1909 году на месте старой деревни Челси. [8] Эти дома остаются в собственности Челси, но теперь сдаются в аренду частным лицам. [9] Для оставшихся рабочих компания предложила недорогие жилищные кредиты, которые профинансировали строительство более трети новых домов Биркенхеда между 1910 и 1926 годами, в основном на улицах, окружающих завод, включая Колониальную дорогу (названную в честь первоначальной сахарной компании) и Хука-роуд (в честь маорийского названия сахара). [8]
Известный поэт Джеймс К. Бакстер работал в Челси уборщиком в 1969 году — эту работу ему нашел Хоун Туваре . [10] Уволенный через три недели, он написал сатирическую поэму «Баллада о сахарном заводе Стоунгут», в которой выразил свое недовольство условиями труда. [11] Впечатление Бакстера о заводе разделяли не все рабочие; завод считался местом упорного труда, но дух сообщества был высок, и компания предоставляла рабочим множество льгот. Жилищные кредиты компании и надежная занятость гарантировали долгую службу, часто целые поколения из одних и тех же семей, работающих на заводе. [12]
В 2000-х годах на НПЗ работало около 240 человек. [1]
До открытия моста Харбор-Бридж в Окленде в 1959 году доступ к Северному побережью из города был ограничен паромным сообщением. Хотя некоторые жители ездили в город на работу, большая часть развития района определялась местной занятостью; таким образом, Челси был ведущим сторонником и определяющим фактором роста Биркенхеда и стал точкой сосредоточения для сообщества. Поскольку Челси был основным работодателем, Биркенхед многие считали «городом-компанией». [13] В 1900 году, когда население округа составляло 1000 человек, треть мужчин работали на нефтеперерабатывающем заводе; местные фермеры и садоводы полагались на случайную рабочую силу в межсезонье. [5]
Открытие моста также означало, что Северный берег Окленда стал удобным местом для проживания, поэтому Челси продал более 100 гектаров земли для раздела. Это пригород, который теперь известен как Чатсвуд и включает в себя сахарный завод Челси.
До основания сахарного завода эта территория состояла из ферм и садов, с небольшой деревней рядом с пристанью Биркенхед; в течение четырех лет после открытия завода Биркенхед стал городком . [ 13] Растущий город рос вверх по холму в сторону деревни Челси, с группой магазинов, открытых в Хайбери, между двумя первоначальными деревнями. Большинство местных магазинов поддерживалось бизнесом из Челси и его рабочими, и рабочие стали участвовать в местных общественных делах, включая офисы мэра и советника. Сирены смены можно было услышать по всему Биркенхеду, и они служили «часами» для всех. [12]
Место было выбрано из-за глубоководного доступа, что позволило построить порт в 1884 году. Сахар-сырец привозили из Фиджи , Кубы , Австралии , Индонезии и Перу для переработки, и до строительства моста Окленд-Харбор-Бридж готовая продукция отправлялась с пристани. Все остальные товары, такие как уголь, продукты питания и почта, также обрабатывались на пристани Челси. [14]
Этот порт продолжает принимать суда, в основном сухогрузы Handysize , доставляющие до 30 000 тонн сахара-сырца. [9] Он остается частным, но прибытие в порт регистрируется портами Окленда [15] и подчиняется таможенным и MAF правилам. [9] Поскольку суда, как правило, превышают 500 брутто-регистровых тонн (GRT), судам требуется лоцманская проводка , которой управляет Управление порта Окленда. [16]
Часть земли принадлежала Ports of Auckland и сдавалась в аренду Chelsea. В 1997 году Chelsea получила разрешение на покупку земли, общей площадью девять гектаров. [17]
Порт расположен выше по течению от моста Харбор-Бридж , что обеспечивает большой центральный пролет (243,8 м) и высоту (43,27 м во время прилива).
Челси — это больше, чем просто достопримечательность побережья; он сыграл центральную роль в развитии местного сообщества и продолжает активно сохранять и поощрять интерес к местному наследию и местным мероприятиям, спонсируя такие разнообразные проекты, как школьные маршруты и публикация местной истории.
В рамках интересов компании по сохранению своего раннего наследия для будущих поколений, она доверила свои архивы Публичной библиотеке Биркенхеда . Эти архивы Челси содержат записи компании, включая зарплатные книги, юридические файлы и реестры акций за всю ее историю. [18]
Архитектурное и социальное значение этого места признано организацией Heritage New Zealand . Ранние фабричные здания, дом управляющего и кирпичные дома имеют категорию II, а само место в целом признано за его промышленное наследие. Будучи одним из крупнейших комплексов в Новой Зеландии и одним из немногих нефтеперерабатывающих заводов в южной части Тихого океана , он помог Новой Зеландии стать экономической силой. [19]
На протяжении всей своей истории Челси позволял общественности открытый доступ к своим значительным территориям, которые включают водно-болотные угодья, озера, открытое пространство и кустарник. Обеспечение того, чтобы парковая зона и доступ к ней поддерживались, стало общественным наследием. [20]
Среди других культурных влияний, которые нефтеперерабатывающий завод оказал на свое окружение, можно отметить возникновение лучшей местной футбольной команды Glenfield Rovers . Клуб, основанный как Chelsea FC в 1960 году, изначально был социальным клубом для сотрудников нефтеперерабатывающего завода. Позже он стал больше, чем просто социальным клубом, и с середины 1990-х годов входит в число сильнейших команд в регионе Окленд. В 2008 году клуб вышел в полуфинал национального кубка Чатема .
Chelsea работает 24 часа в сутки, 5 дней в неделю и остается лидером рынка Новой Зеландии по производству сахарной продукции. Chelsea закупает оптом сахар-сырец по всему миру, который привозится на судах, обрабатывается и упаковывается на рафинадном заводе. Офисы продаж и склады по всей стране помогают в распределении 200 000 тонн сахара в год, поставляя его как на розничные, так и на производственные рынки. [21] Около 20% от общего объема производства Chelsea экспортируется, в основном в Австралию и страны Тихоокеанского региона. [22] Новая Зеландия имеет дерегулированную экономику , поэтому у нее нет субсидий или импортных пошлин на сахар, поэтому Chelsea работает исключительно в рамках свободного рынка. [21]
Chelsea оказывает финансовую поддержку и спонсорство различным организациям и проектам в местном сообществе. Они также предоставляют финансирование Sugar Research Advisory Service, независимой организации, которая проводит и анализирует исследования сахара. [23]
Медиа, связанные с Chelsea Sugar Refinery на Wikimedia Commons