Вооружение с суперогнем — это военно-морская техника строительства, при которой две (или более) башни располагаются одна за другой, причем задняя башня располагается над («супер») передней, так что она может стрелять поверх первой. Такая конфигурация означает, что как передняя, так и кормовая башни могут стрелять по любой цели в пределах своего сектора, даже если цель находится прямо перед башнями.
Исторически крупные надводные военные корабли были известны под общим названием линкоры , с дальнейшим различием между додредноутами и дредноутами . Эпоха технической эволюции произошла примерно с 1900 по 1945 год. Часть технической эволюции была обусловлена необходимостью сжать как можно больше огневой мощи крупных орудий в как можно меньшем пространстве. В ранних проектах все крупнокалиберные башни располагались в одной плоскости, стреляя в одну или другую сторону. При стрельбе вперед или назад обычно могла стрелять только самая передняя или самая задняя башня, особенно под малыми углами.
Первоначальной проблемой было то, что давление и удар от более высокой башни могли повредить нижнюю при стрельбе сверху. В 1908 году испытания ВМС США с использованием монитора USS Florida (BM-9) в качестве испытательного стенда доказали, что суперстрельба безопасна. Результатом стал проект первого линкора класса South Carolina (введен в эксплуатацию в 1910 году).
Первым кораблём с суперогнестрельной артиллерией (хотя и не того же калибра) был французский линкор «Анри IV» , спущенный на воду в 1899 году. [1]
Суперстрельба не ограничивалась двумя башнями. Например, легкие крейсера класса Atlanta , которые были разработаны и построены для службы во Второй мировой войне , использовали тройную систему перекрытия как спереди, так и сзади, их вооружение состояло из двух орудий калибра 5"/38, имеющих практически беспрепятственную дугу обстрела. Британские легкие крейсеры класса Dido , которые также были вооружены полностью орудиями двойного назначения ( 5,25" Mk 1 ), также имели три башни спереди и две на корме.
Преимущества башен с суперснайпингом по сравнению с не-суперснайпинговыми конструкциями включают улучшенные дуги обстрела для всех башен, кроме самых передних и самых задних, а также увеличение полезного пространства на палубе, на котором можно построить надстройку корабля, из-за концентрации главных батарей по направлению к концам корабля. В зависимости от конструкции корабля и его вооружения, это также может помочь избежать проблем с движением корабля.
Недостатком этой компоновки является более высокий центр масс в результате более высокого размещения башен, что снижает метацентрическую высоту . Возникающее в результате снижение устойчивости может потребовать исправления компромиссами в других местах, чтобы сохранить центр масс низким.
Из-за этого, хотя и распространенные, суперснаряды не используются исключительно. Примерами несуперснарядных конструкций являются, помимо прочего, линейные корабли классов « Гангут» , «Императрица Мария» и «Император Николай», построенные для Императорского российского флота, а также современные корабли, такие как эсминцы класса «Зумвальт» . Кроме того, многие корабли, такие как линкоры класса «Нью-Йорк» , использовали комбинации суперснарядов и несуперснарядов. Исключительно несуперснаряды также оставались распространенными на эсминцах.