stringtranslate.com

серия E131

Серия E131 ( E131系) — это тип электропоездов постоянного тока (EMU), эксплуатируемых East Japan Railway Company (JR East). Он начал работу в районе Тиба 13 марта 2021 года, на линии Сагами 18 ноября 2021 года и на линиях Никко и Уцуномия 12 марта 2022 года. Поезда оборудованы для управления только машинистом ( ванман (ワンマン, «один человек») ).

Дизайн

Поезда серии E131 имеют кузова из нержавеющей стали. [1] Они оснащены ЖК-дисплеями для пассажиров над дверями, [1] а также «свободными пространствами» для инвалидных колясок и детских колясок во всех вагонах. Поскольку они оборудованы для работы только машиниста « wanman », камеры, установленные на теле, используются для наблюдения за посадкой и высадкой пассажиров из поезда; затем эти камеры подаются на дисплеи, расположенные в кабине машиниста. [1] [2] Они также оснащены полуавтоматическими дверями, что позволяет пассажирам управлять дверями во время работы только машиниста. [1] [2]

Внутри поезда оборудованы камерами видеонаблюдения и кнопками экстренного вызова. [1]

Некоторые поезда в каждой подсерии имеют номер -X80, поскольку они имеют несколько иную конфигурацию оборудования из-за наличия оборудования для контроля пути.

Варианты

История

Серия и ее запланированное введение на линии Сотобо ( станция Казуса-Итиномия - станция Ава-Камогава ), линии Учибо ( станция Кисарадзу - станция Ава-Камогава ) и линии Касима ( станция Савара - станция Касимадзингу ) были объявлены 5 мая 2020 года. [3] Это была первая совершенно новая серия, введенная в регионе за 51 год с момента введения серии 113 в конце 1960-х годов; [4] [5] предыдущие серии 211 и 209 были переведены с других линий. 18 декабря 2020 года было также объявлено, что серия будет обслуживать определенные службы на линии Нарита (между станциями Нарита и Катори ) и линии Касима (между станциями Катори и Савара ). [6] [7]

17 июня 2021 года компания JR East объявила, что осенью 2021 года на линии Сагами ( станция Тигасаки — станция Хашимото ) будет введена новая подсерия [8] , а весной 2022 года — еще одна подсерия на линиях Никко ( станция Уцуномия — станция Никко ) и Уцуномия ( станция Ояма — станция Куроисо ). [9]

Серия E131-0/-80

Всего было заказано и построено 12 двухвагонных составов. [10] [11] Тестовые запуски начались в июле 2020 года, начиная с первых двух поставленных составов R01 и R02. [12] Первые десять составов (R01–R10) поступили в пассажирскую эксплуатацию 13 марта 2021 года. [11] [3]

Поезда окрашены в цветовую схему линий Учибо/Сотобо и сформированы в виде двухвагонных составов с четырьмя дверями в каждом вагоне. [10]

Линии обслуживаются

Серия обслуживает следующие участки линий: [6]

Формирования

По состоянию на 19 марта 2021 года 12 двухвагонных составов (R01–R12) базируются в Центре подвижного состава Макухари в префектуре Тиба и состоят из 1 моторного («М») вагона и 1 прицепного («Т») вагона. [ необходима цитата ]

Интерьер

Размещение пассажиров осуществляется с помощью комбинации продольного и поперечного расположения сидений. [1] В каждом вагоне предусмотрены приоритетные места и «свободные места», доступные для инвалидных колясок и детских колясок. В KuHa E130 имеется туалет универсального дизайна.

Подробности флота

В таблице ниже приведены подробные сведения о каждом наборе.

Серия E131-500/-580

Всего для линии Сагами было построено 12 четырёхвагонных поездов ; [8] первый состав (G-01) был введен в эксплуатацию 18 ноября 2021 года. [20] Он заменил существующие поезда серии 205-500 , которые находились в эксплуатации с 1991 года. [8]

Эти поезда также использовались на прямых маршрутах между линиями Сагами и Иокогама во время утреннего и вечернего пика; эти рейсы были прекращены 11 марта 2022 года. [21]

Линии обслуживаются

Серия обслуживает следующие участки линий: [8]

Формирования

По состоянию на 26 января 2022 года в депо Кодзу в префектуре Канагава базируются двенадцать составов по четыре вагона (G-01–G-12) , которые состоят из двух моторизованных («M») вагонов и двух прицепных («T») вагонов. [ необходима цитата ] Составы G-11 и G-12 оснащены оборудованием для контроля пути. [22]

Интерьер

Размещение пассажиров осуществляется с помощью продольной рассадки. [13] В каждом вагоне предусмотрены приоритетные места для сидения и «свободные места», доступные для инвалидных колясок и детских колясок. [13]

Серия E131-600/-680

Всего было построено 15 трёхвагонных поездов для линий Никко и Уцуномия . [9] Первые четырнадцать составов (TN1–TN14) были введены в эксплуатацию 12 марта 2022 года. [23] Они заменили существующие поезда серии 205-600 , которые находились в эксплуатации с 2013 года. [9]

Линии обслуживаются

Серия обслуживает следующие участки линий: [9]

Формирования

По состоянию на 14 февраля 2022 года 15 трехвагонных составов (TN1–TN15) базируются в депо Ояма в префектуре Тотиги и сформированы из 2 моторных («M») вагонов и 1 прицепного («T») вагона (вагон MoHa E131 имеет одну моторную тележку и одну прицепную тележку). Составы TN14 и TN15 оснащены оборудованием для мониторинга пути. [ необходима цитата ]

Серия E131-1000

В июле 2023 года компания JR East объявила, что представит восемь составов серии E131-1000 из 3 вагонов [24] на линии Цуруми для замены устаревшего парка серии 205. [25] В отличие от других вариантов серии E131, эти составы используют кузов с прямыми бортами шириной 2778 мм (9 футов 1 дюйм) по сравнению с 2950 мм (9 футов 8 дюймов) в предыдущих составах. [26] Они были введены в эксплуатацию 24 декабря 2023 года . [27]

Первые два комплекта, T1 и T2, были построены на заводе J-TREC в Ниитсу и введены в эксплуатацию с октября 2023 года. [24] [28] Последний комплект, T8, был введен в эксплуатацию в декабре 2023 года. Этот комплект отличается уникальным оборудованием для мониторинга пути. [29]


Ссылки

  1. ^ abcdef "JR東日本、新型車両E131系を公開 - ワンマン運転に対応、写真95枚" [JR East представляет новые поезда серии E131, оборудованные для работы одним человеком - 95 фотографий]. Mynavi News (на японском языке). Корпорация Майнави. 19 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 9 марта 2022 года . Проверено 14 марта 2022 г.
  2. ^ ab "JR東日本E131系、新型車両を公開 - デビューに先立ち展示会も開催" [JR East представляет новые поезда серии E131, выставка проводится перед дебютом]. Mynavi News (на японском языке). Корпорация Майнави. 18 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2021 года . Проверено 14 марта 2022 г.
  3. ^ ab "房総・鹿島エリアへの新型車両の投入について" [Информация о новом типе поездов для районов Босо/Касима] (PDF) (на японском языке). 12 мая 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 мая 2020 г. . Проверено 12 мая 2020 г.
  4. ^ "房総の海などをイメージ 新型車両 きょうから内房・外房線、鹿島線に導入:東京新聞 TOKYO Web" [Изображение моря Босо и т. д. С сегодняшнего дня добавлено на линии Утибо/Сотобо и линию Касима. ].東京新聞 TOKYO Web (на японском языке). 13 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 5 апреля 2021 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
  5. ^ "JR東の新顔E131系､地域密着｢標準車｣の将来性 ローカル線･公共交通".ン(на японском языке ) . 20 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 5 апреля 2021 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
  6. ^ ab 東日本旅客鉄道 (18 декабря 2020 г.). «2021年3月ダイヤ改正について» [пересмотр расписания на март 2021 года] (PDF) (на японском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 18 декабря 2020 г. Проверено 5 апреля 2021 г.
  7. ^ 東日本旅客鉄道千葉支社 (18 декабря 2020 г.). «2021年3月ダイヤ改正について» [пересмотр расписания на март 2021 года] (PDF) (на японском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 19 декабря 2020 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
  8. ^ abcd "相模線への新型車両の投入について" [Информация о новом типе поездов линии Сагами] (PDF) (на японском языке). 17 июня 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 июня 2021 г. . Проверено 17 июня 2021 г.
  9. ^ abcd "宇都宮線・日光線に新型車両を投入します" [Новые составы поездов для линий Уцуномия и Никко] (PDF) (на японском языке). 17 июня 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 18 июня 2021 г. . Проверено 17 июня 2021 г.
  10. ^ ab 木下健児 (12 мая 2020 г.). "JR東日本E131系、内房線・外房線・鹿島線に新型車両 - 計24両投入" [JR East E131 series, new vehicle on Uchibo Line, Sotobo Line, Kashima Line - 24 cars to be introduced]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Майнави. Архивировано из оригинала 12 мая 2020 года . Проверено 13 мая 2020 г.
  11. ^ ab "新型車両「Ｅ131 系」の展示会を開催します！" [Выставка новых поездов серии E131] (PDF) . 18 февраля 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 апреля 2021 г. . Проверено 19 февраля 2021 г.
  12. ^ "E131系が登場" . Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 17 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2020 г. . Проверено 20 июля 2020 г.
  13. ^ abcdefghijk JR電車編成表 2022冬[ Формирование JR EMU - зима 2022 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 22 ноября 2021 г. ISBN 978-4-330-06521-2.
  14. ^ "E131系が配給輸送される" [перевозятся наборы серии E131 R01 и R02]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 22 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2024 г. . Проверено 2 марта 2024 г.
  15. ^ «E131系R03編成・R04編成の配給輸送が行なわれる» [комплекты серии E131 R03 и R04 будут транспортироваться]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2020 г. . Проверено 2 марта 2024 г.
  16. ^ «E131系R05・R06編成が配給輸送される» [перевозятся комплекты серии E131 R05 и R06]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 11 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2020 г. . Проверено 2 марта 2024 г.
  17. ^ «E131系R07・R08編成が配給輸送される» [перевезены комплекты серии E131 R07 и R08]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 27 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 7 декабря 2020 г. . Проверено 2 марта 2024 г.
  18. ^ ab E131系R11編成が配給輸送される [серия E131 устанавливает R11 для транспортировки]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 2 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2022 г. . Проверено 9 июня 2022 г.
  19. ^ "E131系R12編成が配給輸送される" [набор R12 серии E131 перенесен]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 21 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2024 г. . Проверено 2 марта 2024 г.
  20. ^ «相模線Ｅ131 系営業運転開始について» [О вводе в эксплуатацию серии Sagami Line E131] (PDF) (на японском языке). 17 сентября 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 18 сентября 2021 г. . Проверено 23 сентября 2021 г.
  21. ^ ab "２０２２年３月ダイヤ改正について（八王子支社）" [пересмотр расписания на март 2022 г., филиал Хатиодзи] (PDF) . 17 декабря 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 декабря 2021 г. . Проверено 29 декабря 2021 г.
  22. ^ "相模線用E131系500（580）番代「G-11編成」が出場" [серия Sagami Line E131-500 (580) "установила G-11" на испытаниях]. Новости РМ . Япония: Издательство Неко. 15 января 2022 года. Архивировано из оригинала 11 октября 2022 года . Проверено 11 октября 2022 г.
  23. ^ «２０２２年３月ダイヤ改正について（大宮支社）» [пересмотр расписания на март 2022 г., филиал Омия] (PDF) (на японском языке). 17 декабря 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 декабря 2021 г. . Проверено 29 декабря 2021 г.
  24. ^ ab E131系1000番代「T1編成」を配給輸送 [набор T1 серии E131-1000 перенесен]. Новости РМ . 6 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
  25. ^ JR東日本，鶴見線にE131系を導入 [JR East представит серию E131 компании Tsurumi Line]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 24 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2023 г. . Проверено 24 июля 2023 г.
  26. ^ 【205系の行方は？】鶴見線に新型E131系導入 車体が今までと少し違う様子…？ [[Каково местонахождение 205 серия?] Представление новой серии E131 на линии Цуруми. Кузов автомобиля выглядит немного иначе, чем раньше...?]. Новости РМ . Япония: Издательство Неко. 24 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 24 июля 2023 года . Проверено 24 июля 2023 г.
  27. ^ E131系1000番代が鶴見線で営業運転を開始 [серия E131-1000 начинает работу на линии Цуруми]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 26 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 26 декабря 2023 г. . Проверено 26 декабря 2023 г.
  28. ^ 鶴見線用のE131系1000番代の第2編成が登場！ [Представлен второй комплект серии E131-1000]. Новости РМ . 11 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
  29. ^ 鶴見線向けE131系1000番代T8編成が登場 [Появляется набор T8 серии Tsurumi Line E131-1000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Коюша. 19 декабря 2023 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2023 года . Проверено 20 декабря 2023 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме JR East E131 .