stringtranslate.com

НИМБИ

Недостроенная башня в Тенлитауне , Вашингтон, округ Колумбия, которая позже была снесена из-за жалоб жителей района.

НИМБИ ( / ˈ n ɪ m b i / , или нимби ), [1] аббревиатура фразы « не на моем заднем дворе », [2] [3] является характеристикой сопротивления жителей предлагаемому развитию недвижимости и развитие инфраструктуры в своем районе, а также поддержку строгих правил землепользования. Это подразумевает, что такие жители выступают против строительства только потому, что оно близко к ним, и что они будут терпеть или поддерживать его, если оно будет построено дальше. Жителей часто называют нимбами , а их точку зрения – нимбизмом . Противоположное движение известно как YIMBY , что означает «да на моем заднем дворе». [4]

Некоторые примеры проектов, против которых выступили нимбы, включают жилищное строительство [5] (особенно доступное жилье [6] или трейлерные парки [7] ), высокоскоростные железнодорожные линии, [8] приюты для бездомных , [9] детские сады , [10] школы , университеты и колледжи , [11] [12] велосипедные дорожки и планирование транспорта , способствующее обеспечению безопасности пешеходов , [13] солнечные электростанции , [14] ветряные электростанции , [15] мусоросжигательные заводы , системы очистки сточных вод , [16] гидроразрыв , [17] и хранилища ядерных отходов . [18]

Предложенное хранилище ядерных отходов Юкка-Маунтин , [19] в 80 милях к северо-западу от Лас-Вегаса, было одобрено правительством, но затем против него выступили граждане Невады. Федеральное финансирование закончилось в 2011 году.

Обоснование

События, которые могут вызвать возражения на местном уровне, включают:

Заявленные причины против этих разработок различаются, некоторые из них приведены ниже.

Как правило, многие возражения NIMBY угадываются или опасаются, поскольку возражения с большей вероятностью будут успешными до начала строительства. Часто бывает слишком поздно возражать против проекта после его завершения, поскольку новые дополнения вряд ли будут отменены. Некоторые видят причину НИМБизма в пространственно концентрированных издержках и размытых выгодах вместе с издержками регулирующих транзакций, которые приводят к неудаче в разрешении конфликтов . [26]

Как следует из списка, протесты могут возникать по противоположным причинам. Новая дорога или торговый центр могут привести к увеличению трафика и возможностей трудоустройства для одних и снижению трафика для других, что нанесет ущерб местному бизнесу.

Люди в районе, затронутом планами, иногда создают организации, которые могут собирать деньги и организовывать действия по возражению. Участники NIMBY могут нанять адвоката для подачи официальных апелляций и связаться со средствами массовой информации, чтобы заручиться общественной поддержкой своего дела.

Происхождение и история

Аббревиатура впервые появилась в газетной статье в газете Вирджиния Daily Press в феврале 1979 года .

агентствам необходимо лучше координировать свои действия и устранить синдром «проворности» (не у меня на заднем дворе).

В статье, возможно, цитировалась Джозеф А. Либерман, член Комиссии по атомной энергии США . [27] Фраза «синдром «не на моем заднем дворе»» без аббревиатуры также появилась в экологическом журнале в феврале 1980 года. [28] Самая ранняя цитата в Оксфордском словаре английского языка — статья Christian Science Monitor за ноябрь 1980 года. , хотя даже там автор указывает, что этот термин уже используется в индустрии опасных отходов. [29] [30] Концепция, лежащая в основе этого термина, о местном организованном сопротивлении нежелательному использованию земли, вероятно, возникла раньше. Одно из предположений заключается в том, что оно появилось в 1950-х годах. [31]

В 1980-х годах этот термин популяризировал британский политик Николас Ридли , который был консервативным государственным секретарем по вопросам окружающей среды . [32] Комик Джордж Карлин использовал этот термин в 1992 году в своем специальном выпуске «Джеммин в Нью-Йорке» , подразумевая, что люди уже слышали о нем. [33]

Аббревиатура NIMBY также использовалась социологами с начала 1980-х годов для описания сопротивления сообществ размещению спорных объектов и землепользованию. [34]

Коннотация этого термина ужесточилась с момента его появления в 1980-х годах. [35] Помимо своего влияния на какой-либо отдельный объект или район, организации и политика NIMBY теперь изображаются как усиление расовой сегрегации , углубление экономического неравенства и ограничение общего предложения доступного жилья . [35] Было опубликовано множество книг и статей о том, как рассматривать перспективы NIMBY. В одной из таких статей обсуждается противодействие NIMBY доступному жилью со стороны Национальной жилищной коалиции для малообеспеченных людей . [36]

Вариации

НИМБИ и производные от него термины «нимбизм» , «нимбы» и «нимбисты» косвенно относятся к дебатам о развитии в целом или к конкретному случаю. Таким образом, их использование по своей сути является спорным. Этот термин обычно применяется к противникам развития, подразумевая, что они имеют узкие, эгоистичные или близорукие взгляды. Его использование часто носит уничижительный характер . [37]

Не в моем районе

Термин «Не в моем районе» , или NIMN , также часто используется. [38] «NIMN» дополнительно относится к законодательным действиям или частным соглашениям, заключенным с единственной целью сохранить расовую идентичность в пределах определенного района или жилого района путем насильственного удержания представителей других рас от переезда в этот район. [39] В этой связи в книге «Не в моем районе» автора и журналиста Антеро Пиетила описываются потери, которые политика NIMN оказала на жилищные условия в Балтиморе на протяжении 20-го века, а также системное, расовое разделение всего города, которое она вызвала. [40]

НАМБИ

NAMBI («не против моего бизнеса или отрасли») используется в качестве ярлыка для любого делового предприятия, которое выражает обиду на действия или политику, которые угрожают этому бизнесу, при этом считается, что они жалуются на принцип действия или политики только для своих целей. только интересы, а не всех аналогичных бизнес-концернов, которые в равной степени пострадают от действий или политики. [41] Этот термин служит критикой того возмущения, которое выражает бизнес, неискренне изображая свой протест в интересах всех других предприятий. Такая маркировка может иметь место, например, когда активисты бросают вызов оппозиции, выраженной бизнесом, участвующим в городском развитии, что заставляет бизнес, в свою очередь, протестовать и обращаться за поддержкой к другим предприятиям, чтобы они также не столкнулись с проблемами там, где они стремятся к городскому развитию. Этот термин также служит риторическим противовесом NIMBY. Те, кто выступает против рассматриваемого бизнеса или отрасли, считают его эквивалентом NIMBY. [ нужна цитата ]

БАНАН и ПЕЩЕРА

БАНАНА — это аббревиатура от «не строить абсолютно ничего и ничего близкого» (или «кого угодно»). [42] [43] Этот термин чаще всего используется для критики продолжающегося противодействия определенных правозащитных групп освоению земель . [44] Этот термин обычно используется в контексте планирования в Соединенном Королевстве. Городской совет Сандерленда включил этот термин в свой онлайн-словарь жаргона. [45]

В Соединенных Штатах родственный феномен « ПЕЩЕРНЫЕ люди» или «жители ПЕЩЕРЫ» служит аббревиатурой от «граждане против практически всего». [46] [47] Это уничижительный термин для граждан, которые регулярно выступают против любых изменений в своем сообществе, организации или на рабочем месте. [46] [47] : 65  [48] [49] Ссылку на термин «жители ПЕЩЕРЫ» можно найти в выпуске Orlando Sentinel от 30 сентября 1990 года . [50] Этот термин, очевидно, существовал до публикации статьи.

Для людей CAVE/BANANA характерно непримиримое сопротивление изменениям в любой форме, независимо от того, что чувствуют другие местные жители и заинтересованные стороны. Такое отношение проявляется в противодействии таким разнообразным изменениям в государственной политике , как налоговые сборы , тарифы на канализацию , маршруты общественного транспорта , правила парковки , а также муниципальные слияния или аннексии . Люди CAVE/BANANA часто выражают свои взгляды публично, посещая общественные собрания , [51] написав письма в местную газету или приглашая поговорить на радиопередачах , подобных NIMBY. Это может исказить общественное мнение, поскольку противники перемен зачастую более громкие, чем их сторонники.

Термины «ПЕЩЕРНЫЕ люди» и «БАНАНЫ» использовались в статье 2022 года для описания населения Стэмфорда , штат Коннектикут. [52] В статье, написанной бывшим муниципальным служащим, описывается, что люди CAVE не видят «никаких проблем в одновременном обсуждении противоречивых точек зрения, пока ничего не меняется».

ПИББИ

ПИББИ — это аббревиатура, означающая «место на заднем дворе чернокожих». Этот принцип указывает на то, что люди с воспринимаемыми социальными, расовыми и экономическими привилегиями возражают против развития на своих задних дворах, и если нежелательный объект должен быть построен, то он должен быть построен так, чтобы его предполагаемый вред непропорционально затрагивал бедных, социально незащищенных слоев населения. люди. Люди, находящиеся в неблагоприятном экономическом положении, могут не захотеть или не иметь возможности нанять адвоката для правильного обжалования, или у них могут возникнуть более насущные проблемы, чем новый строительный проект поблизости. Движение за экологическую справедливость отметило, что нимбизм ведет к экологическому расизму . Роберт Д. Буллард , директор Ресурсного центра экологической справедливости в Университете Кларка Атланты, утверждает, что официальная реакция на феномен NIMBY привела к появлению принципа PIBBY. [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59]

СОББИ

СОББИ — это аббревиатура от «заднего двора какого-то другого педераста» и относится к состоянию ума, которое соглашается с тем, что конкретный проект может быть желательным и, возможно, необходимым, но только если он будет реализован в другом месте, кроме чьего-то района или района. [60]

Обратный НИМБИ

Реверс НИМБИ – явление, противоположное широко известному понятию НИМБИ. Вместо того, чтобы утверждать, что опасный объект расположен на моем заднем дворе, это проблема, сторонники и люди, использующие концепцию обратного НИМБИ, сказали бы: «Если это происходит на моем заднем дворе, это имеет большее значение, потому что, ну, это мой задний двор». [61] Это проявляется в Конгрессе США, где политики активно используют менталитет после крупных катастрофических событий, чтобы получить средства на восстановление от федерального правительства. [61] Это жизнеспособная стратегия для членов Конгресса, направленная на получение выгод для своих избирателей, поскольку федеральному правительству трудно понять потребности на местном уровне. [62]

НИМТОО

NIMTOO, или «Не в моем сроке полномочий», относится к феномену, когда избранные должностные лица откладывают непопулярные проекты, особенно во время выборов или перевыборов. [63] Это приводит к неэффективности государственной политики и задержке строительства некоторых важных объектов гражданской инфраструктуры, таких как атомные и гидроэлектростанции.

Вопросы для обсуждения

Хотя использование концепции NIMBY и подобных терминов часто используется довольно уничижительно, оно подвергается критике со стороны тех, кого называют NIMBY. Например, этот термин часто используется для того, чтобы отвергнуть группы как эгоистичные или плохо информированные, даже несмотря на то, что эти же самые группы заявляют, что обладают добродетелями, которые игнорируются. [64]

В пользу развития

YIMBY , аббревиатура от «да, на моем заднем дворе», представляет собой движение в поддержку развития, противоположное феномену NIMBY и противостоящее ему. [65]

Часто обсуждаемые аргументы в пользу развития включают более высокую занятость, налоговые поступления, предельные издержки удаленного развития, безопасность и экологические выгоды. Сторонники развития могут обвинять местных жителей в эгоизме , элитарности , ограниченности, менталитете разводного моста , расизме и неприятии многообразия , неизбежности критики, а также ошибочных или нереалистичных заявлениях о предотвращении разрастания городов . Если люди, которые не хотят, чтобы их беспокоили, видят общую потребность в каком-либо заведении, например аэропорту, они обычно предлагают другое место. Но с точки зрения общества другое место, возможно, не лучше, поскольку вместо этого люди, живущие там, беспокоятся. [66] Строгие правила землепользования являются важной движущей силой расовой жилищной сегрегации в Соединенных Штатах . [67] Белые общины с большей вероятностью будут иметь строгие правила землепользования (и белые люди с большей вероятностью поддержат эти правила). [67]

В пользу местного суверенитета

Те, кого называют НИМБИ, могут иметь самые разные мотивы и могут быть объединены только потому, что выступают против конкретного проекта. Например, некоторые могут выступать против любого существенного изменения или развития, независимо от его типа, цели или происхождения. Другие, если проект рассматривается как навязанный извне, могут придерживаться строгих принципов самоуправления , местного суверенитета , местной автономии и самоуправления . Эти люди считают, что у местных жителей должен быть окончательный выбор, и что любой проект, затрагивающий местных жителей, должен явно приносить пользу им самим, а не корпорациям с удаленными инвесторами или центральным правительством. Третьи могут возражать против конкретного проекта из-за его характера, например, выступая против атомной электростанции из-за страха радиации или выступая против местного жилого комплекса из-за опасений по поводу перенаселенности или преступности, но принимая местное предприятие по обращению с отходами как муниципальную необходимость. . [ мнение ]

Последствия

Стоимость жилья

Увеличение кривой спроса в сторону более высокого спроса увеличивает как равновесную цену, так и количество.
Сдвиг кривой предложения в сторону более высокого предложения снижает равновесную цену и увеличивает равновесное количество.

Исследования показывают, что более строгое регулирование землепользования, подобное тому, которое возникает в результате пропаганды NIMBY, повышает цены на жилье и, следовательно, увеличивает стоимость жизни . [68] На цены на жилье влияют спрос и предложение жилья. [69] [70] Эффект движущихся цепей показан на изменении цен на жилье. [71]

Социальные эффекты

Бездомность связана с меньшим предложением жилья и более высокой арендной платой. [72] Строгие правила землепользования способствуют расовой жилищной сегрегации в Соединенных Штатах . [73] [74]

Экономика

Исследование экономистов Чанг-Тай Се и Энрико Моретти подсчитало, что жилищные ограничения, введенные активистами NIMBY, обходятся американским рабочим в 1 триллион долларов в виде снижения заработной платы (несколько тысяч долларов на одного работника), делая невозможным переезд в города с более высокой производительностью. [75]

Оппозиция по типу использования

В статье Майкла Джеррарда 1994 года было обнаружено, что движения NIMBY обычно выступают против трех типов объектов: вывоз мусора, жилье для малоимущих и социальные услуги (например, приюты для бездомных). [76] Хотя противодействие вывозу мусора может принести пользу обществу, поощряя переработку отходов, оно также увековечивает существование таких объектов в общинах меньшинств, в то время как противодействие жилищному строительству и объектам социальных услуг для малообеспеченных слоев населения имеет значительные негативные последствия для общества в целом. [76]

Примеры

Австралия

Австралийский политик Зали Стеггалл , представляющая Сидней Мэнли Бич , выступает за действия по борьбе с изменением климата , включая установку ветряных турбин. [77] Подозревая, что политическое предложение заключается в установке ветряных турбин, была создана ироничная онлайн-петиция Not In My Backyard с целью оценить поддержку создания ветряных электростанций на пляже Мэнли. [78] [79]

Канада

британская Колумбия

В Ванкувере отдел лицензирования мэрии отклонил расширение детского сада с 8 до 16 детей после того, как в 2023 году небольшое количество соседей посетило общественные собрания, чтобы обсудить проблемы парковки, шума и дорожного движения, которые дополнительные дети принесут в район. [10] По прогнозам города, в Ванкувере не хватает 14 911 лицензированных мест по уходу за детьми. [10]

Новая Шотландия

Ветрогенератор в Новой Шотландии

В июле 2012 года жители округа Кингс выступили против постановления, разработанного в течение трех лет консультаций и слушаний, позволяющего строить поблизости ветрогенераторы. [80] Аналогичная тема возникла в сентябре 2009 года, когда жители Дигби-Нек выступили против ветрогенератора . [81] В январе 2011 года жители Лоуренстауна в округе Галифакс открыто выступили против строительства вышки сотовой связи. [82] Предложенное развитие центра города Дартмут в августе 2012 года также было оспорено жителями. [83] В феврале 2013 года некоторые жители округа Луненбург выступили против строительства ветряных электростанций в этом районе, заявив: «Это здоровье и девальвация собственности» и «Это промышленный объект, расположенный в центре сельской местности Новой Шотландии. принадлежать там». [84]

В марте 2013 года некоторые жители поселка Блокхаус выступили против строительства и развития завода по переработке отходов, который один владелец бизнеса назвал «свалкой». Завод предоставит 75 рабочих мест населению с населением около 5900 человек. [85] В том же месяце члены муниципального совета Честера одобрили строительство ветряных турбин в этом районе 6 голосами против 1, несмотря на некоторую местную оппозицию. [86]

Китай

За последние несколько десятилетий в Китае были успешные движения NIMBY. В мае 2014 года в городе Юхан провинции Чжэцзян движение NIMBY предотвратило строительство гигантского мусоросжигательного завода. [87] Победа досталась огромной ценой: многие низовые лидеры были арестованы, а многие государственные инфраструктуры разрушены. [87] Однако в случае с Китаем многие социально вредные проекты просто продолжают свою работу или перемещаются, как только внимание СМИ утихает и власти начинают подавлять протестующих. [87]

Китайское правительство также обвиняют в «вооружении» движений NIMBY за рубежом посредством операций влияния , которые вызывают сопротивление предполагаемым экономическим угрозам, таким как проекты развития, которые конкурируют с редкоземельной промышленностью в Китае . [88]

Ирландия

В 2020 году возникло серьезное сопротивление застройке 650 квартир на территории школы колледжа Святого Павла в пригороде Дублина Рахэни . [89] [90] [91] [92] [93] Против представления о планировании было получено 650 индивидуальных возражений, а также проведено несколько протестов. [94]

Группы жителей подали в суд жалобы на разрешение, которое было предоставлено на основании неадекватного соблюдения директивы ЕС о средах обитания. [95] После пересмотренной заявки с отчетом о воздействии на светлобрюхих черных гусей и других охраняемых птиц разрешение на разработку было наконец получено в августе 2020 года.

Италия

Никаких протестов TAV в 2005 г.

Оппозицию No TAV высокоскоростной железной дороге Турин-Лион часто характеризуют как движение NIMBY. [96]

Япония

Аэропорт Нарита

Начиная с 1966 года движение борьбы Санризука выступало против строительства международного аэропорта Нарита . Первоначально план аэропорта также предусматривал строительство высокоскоростной железнодорожной линии, которая позже была списана. [97] NIMBY также препятствовали расширению короткой второй взлетно-посадочной полосы аэропорта (непригодной для чего-либо, кроме ближнемагистральных узкофюзеляжных самолетов ) до конца 2000-х годов, когда аэропорт Ханэда через город был открыт для международного движения, поскольку были завершены дополнительные взлетно-посадочные полосы на свалке. за дополнительную плату в миллиарды долларов; вторая взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2500 метров (8200 футов).

Одакю Двойное отслеживание

Электрическая железная дорога Одакю , в настоящее время обеспечивающая транзит по коридору с 5 миллионами человек, живущих в нескольких минутах ходьбы от зоны обслуживания железной дороги и пригородных автобусов, [98] была первоначально построена в довоенную эпоху, и по мере того, как население Токио увеличивалось, железная дорога спрос в пригородах резко возрос. К 1960-м годам толкачи осия были вынуждены заталкивать людей в переполненные поезда, и железная дорога Одакю стремилась расширить свои двухпутные линии до четырех, [99] что позволило увеличить количество проходящих поездов и сократить время движения, а также уменьшить скопление людей и заторы в ожидании и держать поезда. Жители НИМБИ, живущие рядом с линией в районе Сетагая , боролись с попытками железной дороги приобрести землю; Одакю пытался купить каждый участок земли по отдельности, предлагая высокие цены. Оппозиция жителей Сетагая установила долгосрочную и замечательную [ по мнению кого? ] Дело NIMBY в судах и законодательных органах. [100] К 1993 году, после трех десятилетий попыток, стало очевидно, что этот план провалился, и компания решила пойти на многомиллиардное решение: проложить две линии под землей, а затем добавить обратно две новые линии, уложенные сверху, вместо приобретения земли сделать по четыре пути в каждом направлении по 12 станций и 10,4 км. [98] Решение компании было принято в 1993 году и завершено в 2004 году для одного критического участка, в то время как для второго, меньшего размера, то же самое решение было принято в 2003 году, а завершение проекта, наконец, приближалось к завершению в марте 2018 года, почти шесть десятилетий спустя. [99] [98] [ нужны разъяснения ]

Сербия

Растет сопротивление эксплуатации лития на руднике Джадар компанией Rio Tinto в Западной Сербии. [101] Местные жители обеспокоены воздействием добычи лития на местную окружающую среду, включая загрязнение воды, не принимая во внимание экономические и другие экологические выгоды, включая снижение зависимости производства аккумуляторов от нефти, уменьшение загрязнения воздуха и снижение выбросов CO 2 . [ нужна цитата ] . Против добычи лития выразили Сербская академия наук и искусств и большинство сербских оппозиционных партий и организаций. В сентябре 2021 года в Белграде и других местах началась серия экологических протестов . в Сербии. Протестующие требовали отказа от инвестиций Rio Tinto в шахты и отзыва предложенных изменений в законы об экспроприации и референдуме.

Великобритания

Оксфордский мемориал

Оксфордский мемориал гражданской войны в Испании , возведенный недалеко от Южного парка после того, как все разрешения на строительство антифашистского мемориала в центре Оксфорда были отклонены.

Оксфордский мемориал гражданской войны в Испании , построенный в 2017 году, посвящен местным жителям, которые служили в интернациональных бригадах против испанских националистических сил, поддерживаемых Гитлером и Муссолини. Мемориал расположен за пределами центра города, потому что все предложения по планированию установки мемориала в центре были отклонены по многочисленным причинам, а члены совета от либерал-демократов выступили против всех предложенных мест. Против создания памятника также выступили Фонд охраны Оксфорда и Ассоциация жителей Лондон-Плейс. [106] Нынешнее размещение мемориала было третьим предложенным местом, а предыдущие два имели заявки на планирование, отклоненные Оксфордским городским советом. [107] Первым предложенным местом была Боннская площадь , которая была отклонена, сославшись на то, что гранит не является родным камнем Оксфорда. [108] Вторым предложенным местом был Сент-Джайлс, который также был отклонен членами совета, заявившими, что непосредственная близость антифашистского мемориала к нынешним военным мемориалам оскорбит память людей, погибших во время Второй мировой войны. [108] Некоторые возражали против мемориала, поскольку он не чтит «обе стороны... в духе примирения и прощения», и назвали проект «агрессивным по отношению к памяти жертв конфликта». [109]

Член совета от либерал-демократов Элизабет Уэйд выступала против каждого предложенного места для памятника в Оксфорде, хотя и утверждала, что никогда не была против в принципе. Второе предложение о строительстве собора Сент-Джайлс рядом с мемориалами Первой и Второй мировых войн в Оксфорде она назвала «агрессивным и триумфальным». [110] Назвав себя историком и поговорив с Oxford Mail , она затем выступила против третьего и нынешнего местоположения, поскольку считала, что памятник с красным флагом прославит коммунизм, несмотря на то, что на памятнике никогда не предлагалось разместить красный флаг. [106] Ее отказ от каждого предложения привел к тому, что крупнейшая и старейшая левая газета Великобритании, Morning Star , назвала ее НИМБИ. [108]

Эштед, Суррей

В 2007 году жители богатой английской деревни Эштед в графстве Суррей, расположенной на окраине Лондона , возражали против преобразования большого жилого объекта стоимостью 1,7 миллиона фунтов стерлингов в центр поддержки семей для родственников раненых британских военнослужащих. [111] Дом должен был быть приобретен зарегистрированной благотворительной организацией SSAFA Forces Help . [111] [112] Местные жители возражали против этого предложения, опасаясь увеличения дорожного движения и шума, а также возможности возросшей угрозы терроризма. [111] Они также утверждали, что благотворительная организация SSAFA на самом деле является бизнесом, тем самым создавая нежелательный прецедент. [113] Британские газеты опубликовали статьи под названием «На моем заднем дворе нет героев». [111]

Бывшие военнослужащие и несколько представителей британской общественности организовали петицию в поддержку SSAFA и даже выставили на аукцион «Самоуважение Эштеда» на eBay . [114]

Высокая скорость 2

Особенно в период времени, предшествующий окончательному решению о маршруте высокоскоростной железной дороги, известной как High Speed ​​2 , [ сроки? ] BBC News Online сообщила, что многие жители консервативных округов возражали против маршрута HS2, основываясь на последствиях, которые он окажет на них, одновременно выражая обеспокоенность тем, что HS2 вряд ли принесет пользу обществу на макроуровне в нынешних экономических обстоятельствах. . [115] [116] Аналогичным образом, депутат от Лейбористской партии Наташа Энгель , через избирательный округ которой пройдет линия, предложила «страстную защиту нимбиизма» в Палате общин в отношении последствий, которые эта линия окажет на дом и бизнес. владеющие избирателями. [117] Против HS2 также выступают жители Чилтернса и Камдена , которые утверждают, что для этой линии недостаточно экономического обоснования. 17 марта 2014 года было объявлено, что жители Камдена добились успеха в своей кампании по предотвращению строительства железнодорожной ветки HS1–HS2. [118]

Аэропорт Хитроу

В ноябре 2007 года начался процесс консультаций по строительству новой третьей взлетно-посадочной полосы и шестого терминала, который был неоднозначно [119] одобрен 15 января 2009 года министрами правительства Великобритании. [120] Затем проект был отменен 12 мая 2010 года правительством Кэмерона . [121] Проект был принят Палатой общин в июне 2018 года. NIMBY и политические протестующие подали апелляцию в суды, [122] но проиграли дело в Верховном суде Великобритании в декабре 2020 года. [123]

Ковентри аэропорт

Аэропорт Ковентри принадлежит CAFCO (Coventry) Limited, совместному предприятию Howard Holdings plc [124] и Convergence-AFCO Holdings Limited (CAFCOHL). В июне 2007 года заявка на строительство постоянного терминала и пассажирских объектов была отклонена правительством Великобритании из-за давления общественности. [125] [126] [127] [128] [129] [130]

Уимблдон, Лондон

В лондонском районе Мертон не хватало школьных мест для местных детей, которые достигнут школьного возраста в 2012 и 2013 годах. Почти все местные школы расширились, но группа «Save Our Rec» ( площадка отдыха ) (занимающаяся сохранением зеленые зоны в местном сообществе) выступили против расширения школы Дандональд, поскольку их интересы были сосредоточены на защите одной из немногих зеленых зон, оставшихся в районе Мертон. Те, кто не соглашался с группой «Спасите нашу запись», назвали группу NIMBY. [131] Несмотря на усилия по защите зеленых насаждений, расширение продолжилось на часть парка и павильон парка . [132]

Портлендская баржа-мигрант

В апреле 2023 года правительство Великобритании объявило о плане использования безмоторной баржи Bibby Stockholm для размещения около 500 просителей убежища в гавани Портленда в попытке сэкономить деньги на жилье для просителей убежища. [133] Хотя большая часть разногласий за пределами Портленда возникла из-за его очевидной перенаселенности , этических проблем и экономической неэффективности, многие протесты внутри города были вызваны воздействием на городскую туристическую индустрию и возможным увеличением преступность и антиобщественное поведение , причем некоторые говорят, что это подвергает риску женщин города. [134] Некоторые СМИ окрестили их NIMBY.

Соединенные Штаты

Исследования показывают, что консерваторы и либералы с одинаковой вероятностью будут выступать против строительства нового жилья в своих населенных пунктах. Белые кварталы и города, как правило, предпочитают более ограничительную политику жилищного строительства. [135] [67] [136] Исследование, опубликованное в журнале «Перспективы политики», показало, что «люди старшего возраста, мужчины, давние жители, избиратели на местных выборах и домовладельцы значительно чаще участвуют» в местном самоуправлении, и что «эти люди люди в подавляющем большинстве (и в гораздо большей степени, чем широкая общественность) выступают против нового жилищного строительства». [137] Нимби, как правило, являются домовладельцами, и о них говорят, что они стремятся поддерживать высокие цены на жилье в собственных интересах [138] и действуют против своих финансовых интересов. [139] Некоторые экономисты полагают, что это связано с непониманием обществом того, как новое строительство жилья влияет на цены на жилье. [140] Например, только 30-40% американцев считают, что новое строительство жилья снижает цены на жилье, а между тем сопоставимое количество американцев считает, что новое строительство увеличивает цены на жилье. [141]

Согласно отчету Национальной жилищной коалиции с низкими доходами за 2017 год , в Соединенных Штатах существует нехватка 7,4 миллиона доступных домов, доступных для сдачи в аренду семьям с чрезвычайно низкими доходами (ELI). В результате семьдесят один процент домохозяйств ELI вынуждены тратить более половины своего дохода на оплату жилья, что приводит к серьезному финансовому бремени. [142] [143] Несмотря на очевидную потребность в более доступном жилье, оппозиция со стороны активистов NIMBY создает серьезные проблемы для строительства доступного жилья, что приводит к дорогостоящим изменениям в проектировании, задержкам строительства и отказам в разрешениях. [144] Однако исследования показывают, что активная информационно-просветительская работа и коммуникация со стороны застройщиков и сторонников доступного жилья посредством использования социального маркетинга и позитивных сообщений могут преодолеть общие барьеры NIMBY. [145] [146]

Калифорния

Многие местные жители (включая фермеров) в Хэнфорде , штат Калифорния, и прилегающих районах выступают против строительства Калифорнийским управлением высокоскоростных железных дорог высокоскоростной железной дороги вблизи сельскохозяйственных угодий, ссылаясь на то, что это создаст экологические и экономические проблемы. [147]

Богатые жители южного округа Ориндж , штат Калифорния, отклонили местную меру, которая предлагала преобразовать выведенную из эксплуатации базу морской пехоты Эль-Торо в коммерческий аэропорт, утверждая, что аэропорт будет «небезопасным» во время посадок и взлетов, а также создаст проблемы с качеством воздуха. Настоящая проблема заключалась в том, что ФАУ планировало маршруты полетов аэропорта над дорогими кварталами южного округа Ориндж, и жители опасались, что стоимость их собственности снизится. Однако предложение об аэропорте было решительно поддержано жителями северного округа Ориндж. Поражение местных мер привело к созданию Большого парка округа Ориндж . [ нужна цитата ]

На протяжении более 60 лет защитники окружающей среды, защитники исторического наследия и давние жители Южной Пасадены , Калифорния, выступают против завершения весьма спорной государственной трассы 710 через города Лос-Анджелес (Эль-Серено), Южная Пасадена и Пасадена. [148] В 1973 году был выдан федеральный судебный запрет, останавливающий строительство наземной автострады до проведения анализа воздействия на окружающую среду. [149] Федеральное управление шоссейных дорог отказалось от поддержки строительства наземной автострады в 2003 году. [149]

29 сентября 2017 года губернатор Джерри Браун подписал 15 жилищных законопроектов, направленных на борьбу с нехваткой жилья в штате . Многие из этих законопроектов считаются прямыми попытками ограничить возможности частных лиц подавлять жилищное строительство, и некоторые даже называют их законопроектами «анти-НИМБИ». [150] [151]

В 2022 году губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом заявил, что «нимбизм разрушает штат», и пообещал привлечь города и округа к ответственности за прекращение строительства нового жилья. [152]

Сан-Франциско

Нимбизм в Сан-Франциско, в том числе нескольких членов Наблюдательного совета Сан-Франциско , привел к подавлению нового жилищного строительства , расширению общественного транспорта, велосипедной инфраструктуры и новых розничных магазинов в городе. В качестве причин для противодействия проектам Нимбис назвал негативное воздействие на местные сообщества, низкие квоты на доступное жилье, ограничения на затененность зданий, увеличение автомобильного движения и проблемы с парковкой. [153] [154] [155] Сторонники жилищного строительства утверждают, что новое жилищное строительство делает жилье более доступным, тем самым уменьшая перемещение населения, бремя налога на имущество физических лиц и бездомность. Примеры нимбиизма в Сан-Франциско включают жилищный проект 8 в Вашингтоне, жилье на Гроув-стрит, 1846, жилье на Фолсоме, 1060, жилье на Миссионере 1979, жилье на Фолсоме, 2675, жилье на бульваре Лагуна Хонда, 250, Вулси, 770, расширение больницы UCSF на Парнас-Хайтс и велосипедную дорожку на Полк-стрит. . [156] [157] [158] [159]

Нимби Сан-Франциско также называют «консерваторами жилищного строительства». [160] [ неправильный синтез? ]

Округ Марин

Многие жители округа Марин , богатого спального района в районе залива Сан-Франциско, на протяжении многих лет иллюстрировали идею нимбиизма своим ярым сопротивлением жилищному строительству и жилищным квотам. [161] [162] [163] [164] [35] Жители считают, что жилищное строительство приведет к увеличению плотности населения, что может привести к увеличению дорожного движения, увеличению загрязнения, переполненности школ, нехватке открытого пространства и низкому качеству жизни. .

В 2018 году некоторые жители Марина основали группу NIMBY Livable California .

Флорида

Меньшая часть жителей округа Сент-Люси , штат Флорида, категорически против строительства ветряных турбин в округе. Согласно опросу Florida Power and Light (FPL), проведенному в 2008 году, строительство ветряных турбин решительно поддержали более 80% жителей округа . [165] Кроме того, энергетическая компания предложила построить турбины на пляже рядом с ранее существовавшей атомной электростанцией, принадлежавшей компании. [166]

В 1980-х годах были разработаны планы по развитию ряда автомагистралей с востока на запад, чтобы соединить пригороды округа Палм-Бич с центром города Уэст-Палм-Бич . [167] Многие жители района выступили против этого плана, в основном из-за расширения шоссе, требующего сноса более 100 домов. [167] В конечном итоге план был пересмотрен с целью превратить существующую SR-80 (Южный бульвар) в полноценную скоростную автомагистраль, чтобы свести к минимуму неудобства для местных жителей и предприятий, [168] однако позже все предложения были оставлены. [169]

Иллинойс

В 1959 году, когда чиновники Дирфилда узнали, что застройщик, строящий район больших новых домов, планирует предоставить дома афроамериканцам , они издали приказ о прекращении работ. Начались интенсивные дебаты о расовой интеграции, стоимости собственности и добросовестности жителей, общественных чиновников и строителей. В течение короткого времени Дирфилд упоминался в национальных новостях как «Маленькая скала Севера». [170] Сторонники интеграции подвергались осуждению и остракизму со стороны жителей. В конце концов, деревня провела референдум о строительстве парков на этой территории, положив тем самым конец жилищному строительству. Два уже частично построенных типовых дома были проданы деревенским властям. [170] В противном случае земля бездействовала в течение многих лет, прежде чем она превратилась в то, что сейчас называется Митчелл Пул и Парк и Джейси Парк. Первая чернокожая семья переехала в Дирфилд гораздо позже, и за годы, прошедшие с тех пор, как в Дирфилде произошел больший приток меньшинств, включая евреев, азиатов, греков и других. Этот эпизод в истории Дирфилда описан в книге «Но не по соседству» Гарри и Дэвида Розенов, жителей Дирфилда.

Миннесота

В конце 1990-х годов изучалось предложение о строительстве пригородной железной дороги по коридору Дэн Пэтч между Миннеаполисом и Нортфилдом . В 2002 году из-за противодействия жителей районов, расположенных вдоль коридора, два представителя штата из пригородов Блумингтона и Эдины приняли законодательный запрет, запрещающий дальнейшее изучение, обсуждение, финансирование и строительство проекта. Было предпринято несколько попыток снять запрет, и в 2023 году он был окончательно снят. [171] По состоянию на 2023 год сообщества вдоль маршрута не имеют официальной позиции по коридору Дэн Пэтч, за исключением Лейквилля , штат Миннесота, который выступает против. [172]

Нью-Йорк

В 1858 году группа жителей Статен-Айленда сожгла Нью-йоркский морской госпиталь , в то время крупнейшее карантинное учреждение в США, ссылаясь на его негативное влияние на стоимость местной собственности.

На Лонг-Айленде различные проекты электрификации и расширения железной дороги Лонг-Айленда (LIRR) были существенно отложены из-за протестов людей, живущих рядом с железной дорогой. Например, столичное транспортное управление предложило построить третий путь на главной линии от станции Флорал-Парк до станции Хиксвилл, чтобы увеличить пропускную способность. [173] [174] Хотя большинство населенных пунктов вдоль маршрута поддержали ликвидацию железнодорожных переездов в рамках проекта, существовало ожесточенное сопротивление строительству третьего пути со стороны деревень Флорал-Парк , Нью-Гайд-Парк и Гарден-Сити , в которых говорилось, что строительство и, как следствие, увеличение количества поездов снизит качество жизни в их окрестностях. [175] [176] [177] Реализация третьего проекта была приостановлена ​​на неопределенный срок в 2008 году, [178] но новое финансирование проекта было включено в план улучшения инфраструктуры на 2016 год, объявленный губернатором Нью-Йорка Эндрю Куомо , который включал меры, направленные на смягчение последствий. опасения местных жителей. [179] Несмотря на обещания принять меры по смягчению последствий, несколько местных политиков осудили план губернатора в течение дня после его объявления. [180] [181] В декабре 2017 года LIRR заключила контракт на строительство третьего пути. [182] Он был завершен в октябре 2022 года, а новая схема обслуживания была окончательно реализована в феврале 2023 года, одновременно с полным открытием Grand Central Madison . [183] ​​[184]

В Порт-Вашингтоне , штат Нью-Йорк, разгорелся спор между городом Норт-Хемпстед и LIRR по поводу предлагаемого расширения станции на станции Порт-Вашингтон . Чтобы расширить двор, придется уменьшить размеры принадлежащей городу парковки, но член местного совета заявил, что добавление дорожек «полностью испортит характер города». [185] LIRR смогла расширить двор без согласия Норт-Хемпстеда, разорвав 140 парковочных мест на собственной стоянке, также примыкающей к станции. [185]

Противодействие сообщества также привело к отмене предложенного продления линии Астория нью -йоркского метрополитена (по которой идут поезда N и W ) до аэропорта Ла-Гуардия . [186] [187] Аналогичным образом, оппозиция остановила любое предложение построить мост или туннель через пролив Лонг-Айленд, поскольку некоторые считают, что это нанесет вред их сообществам из-за притока нежелательного транспорта, а также из-за опасений по поводу окружающей среды и количества домов. в результате это будет очищено. [188]

Теннесси

В начале 2020 года в округе Кэмпбелл , штат Теннесси , появились жалобы после того, как компания из другого штата начала контролируемые взрывные работы в каменном карьере в округе. [189] Школы округа Кэмпбелл закрыли свои школы досрочно из-за того, что в карьере, расположенном менее чем в 2000 футах от средней школы, произошел запланированный взрыв. [189] Жители собрались с призывом закрыть карьер. [189] Чиновники округа Кэмпбелл позже приняли резолюцию, запрещающую разработку карьеров в пределах 2000 футов от общественных зданий или электросетей. [190]

В 2009 году компания Norfolk Southern Railway опубликовала планы предлагаемого объекта интермодального грузового грузового транспорта и поездов площадью 1300 акров (5,3 км 2 ) в округе Джефферсон , штат Теннесси, в рамках проекта Crescent Corridor стоимостью 2,5 миллиарда долларов США в рамках частного проекта стоимостью 133 миллиона долларов США. общественное партнерство с должностными лицами штата и округа Джефферсон. [191] [192] Предлагаемый объект, если он будет завершен, создаст 77 рабочих мест на месте, 1700 рабочих мест в смежных отраслях в Джефферсоне и прилегающих округах, а также потенциальный годовой доход в размере 60 миллионов долларов США в год. [191] Проект вызвал резкую реакцию со стороны организованной группы пострадавших владельцев собственности и фермеров, которые назвали массовую потерю земель негативным воздействием на сельскохозяйственную промышленность округа Джефферсон. [193] Статус проекта оставался неизменным с 2015 года, поскольку у Норфолка не было планов строительства объекта в краткосрочной перспективе, но он планировал использовать недвижимость в качестве «долгосрочной инвестиции», согласно пресс-релизу директор по связям с общественностью компании. [194]

Вирджиния

В 1994 году противодействие местных жителей и историков способствовало закрытию тематического парка Disney's America за пределами Хеймаркета , штат Вирджиния. [195]

Вашингтон

В 1988 году жители поля для гольфа Бродмур в Сиэтле и закрытого поселка успешно выступили против строительства велосипедной дорожки между дендрарием Вашингтон-парка и Мэдисон-парком . [196]

Политические последствия

По мнению обозревателя New York Times Фархада Манджу , «то, что республиканцы хотят сделать с ICE и пограничными стенами, богатые прогрессивные демократы делают с зонированием и нимбизмом. Сохранение «местного характера», поддержание «местного контроля», сохранение скудности и недоступности жилья — цели обеих сторон на самом деле одни и те же: не пускать людей». [197]

В статье 2020 года, исследующей взаимосвязь между личными интересами домовладельцев и отношением к NIMBY как среди самоидентифицированных либералов, так и среди консерваторов, Уильям Марбл и Клейтон Нолл отмечают: «Реагируют ли они на различную жилищную политику, реагируют на убедительные политические послания, или оценивая гипотетические предложения по местному развитию, домовладельцы по-прежнему выступают против политики местного развития, которая угрожает их личным интересам». [198]

Историк Нэнси Шумейкер называет «колониализм не на моем заднем дворе» одним из двенадцати типов колониализма , при котором территория колонизируется для избавления от осужденных или проведения опасных экспериментов. В качестве примеров она приводит Австралию и Маршалловы острова , используемые Соединенными Штатами в качестве ядерного полигона. [199]

Преодоление

Были использованы различные средства преодоления противодействия NIMBY инфраструктуре или развитию, включая убеждение, оставление решения на усмотрение назначенного совета или расширение сообщества, принимающего решения (например, путем отмены правил муниципального зонирования правилами округа или штата). Другое предложение состоит в том, чтобы платить соседям новых жилищных комплексов, чтобы они получали как выгоды, так и затраты, что дает им стимул выражать политическую поддержку. [200]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Определение Нимби». Словарь Макмиллана . Проверено 17 июля 2015 г.
  2. ^ «Кембриджские онлайн-словари - значение НИМБИ» . Проверено 17 июля 2015 г.
  3. ^ «Оксфордские словари - определение Нимби» . Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 17 июля 2015 г.
  4. ^ «Забудьте YIMBY против NIMBY. Могут ли PHIMBY решить жилищный кризис?». ККЭД . Проверено 28 апреля 2022 г.
  5. ↑ Мэтью Хоулхаус (23 июля 2014 г.). «Борис Джонсон: Нимби делают вид, что заботятся об архитектуре, чтобы блокировать развитие». Телеграф . Проверено 23 января 2016 г.
  6. ↑ Аксель-Люте, Мириам (17 ноября 2021 г.). «Что такое НИМБИЗМ и как на него реагируют застройщики доступного жилья?». Шелтерфорс . Проверено 11 сентября 2023 г.
  7. ^ «Совет Вестлейка одобряет мораторий на строительство промышленных домов в части города» . 28 апреля 2022 г.
  8. ^ "Критики скоростного железнодорожного транспорта 'богатые нимби'" . Новости BBC . 28 июня 2011 года . Проверено 9 июня 2023 г.
  9. ↑ Эндрю Гэлвин (28 августа 2015 г.). «Где угодно, только не здесь». ОК Еженедельник . Архивировано из оригинала 30 января 2016 года . Проверено 23 января 2016 г.
  10. ↑ abc Фумано, Дэн (17 августа 2023 г.). «Родители Ванкувера отчаянно нуждаются в детском саду и хлопают мэрией по отказу» . Ванкувер Сан . Проверено 17 августа 2023 г. Лицензионный отдел мэрии отклонил заявку в мае после того, как несколько соседей выразили обеспокоенность по поводу парковки, шумных детей и дорожного движения. Отклонительная комиссия во второй раз отказала в предоставлении детского сада после того, как в июне восемь соседей пришли на общественное собрание, чтобы выступить против этого.
  11. ^ «В Беркли НИМБИ против университета» . Le Monde.fr . 17 марта 2022 г. Проверено 28 февраля 2024 г.
  12. ^ «Калифорнийский университет в Беркли вынужден ограничить набор после иска NIMBY» . Утреннее пиво . Проверено 28 февраля 2024 г.
  13. ↑ Варгас, Тереза ​​(5 февраля 2023 г.). «Перспектива | Познакомьтесь с Нимби, талисманом, который презирает велосипедные дорожки, развитие и перемены». Вашингтон Пост . ISSN  0190-8286 . Проверено 28 февраля 2024 г.
  14. ↑ Чедиак, Марк (29 июля 2021 г.). «Калифорнийские Нимби угрожают целям Байдена в области чистой энергетики — владельцы ранчо, фермеры и защитники окружающей среды собираются вместе, чтобы выступить против крупнейшей солнечной электростанции, построенной в районе залива Сан-Франциско, проекта, который, по мнению местных чиновников, имеет решающее значение для достижения штатом своих климатических целей». Новости Блумберга .
  15. ^ Бойл, Кевин Дж.; Боутрайт, Джессика; Брахма, Шрия; Сюй, Вейбинь (1 августа 2019 г.). «НИМБИ, нет, в размещении общественных ветряных электростанций». Экономика ресурсов и энергетики . 57 : 85–100. doi :10.1016/j.reseneeco.2019.04.004. ISSN  0928-7655. S2CID  159139028.
  16. ^ «Городской совет Чарльстауна принимает постановление о канализации после реакции общественности» . WLKY-ТВ . 2 декабря 2019 года . Проверено 26 сентября 2020 г.
  17. ↑ Патрик Винтур (4 августа 2013 г.). "Разрыв пласта встретит сопротивление со стороны южных морей, - предупреждает министр". Хранитель . Проверено 23 января 2016 г.
  18. ↑ Джеймс Кантер (7 ноября 2007 г.). «Радиоактивный Нимби: никому не нужны ядерные отходы». Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 января 2016 г.
  19. ^ "Округ Юрика, Невада - Yucca Mountain.org" . www.yuccamountain.org . Проверено 25 апреля 2020 г.
  20. ^ «Музыку в ночных клубах необходимо ограничить, чтобы уменьшить шумовое загрязнение, говорят экологи» . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Проверено 12 мая 2015 г.
  21. ^ Обузданный (20 февраля 2014 г.). «Сотни обеспокоены тенями суперскребов, как опровергает Extell» . Проверено 15 сентября 2016 г.
  22. ^ Хагер, Кэрол; Хаддад, Мэри Элис (2015). Нимби прекрасен: случаи местного активизма и экологических инноваций по всему миру. Книги Бергана. ISBN 978-1782386025. Проверено 15 сентября 2016 г. - через Google Книги.
  23. ^ аб Миллсап, Адам. «Городам следует дважды подумать о расширении исторических районов». Форбс . Проверено 29 марта 2022 г.
  24. ↑ Вашингтон, Эмили (23 декабря 2015 г.). «Сохранение исторического наследия и его затраты». www.city-journal.org . Город-Журнал . Проверено 29 марта 2022 г.
  25. ↑ Фрейштат, Сара (14 февраля 2022 г.). «Связаны ли знаковые районы с доступным жильем и сегрегацией? Чикагский иск устанавливает связь, но защитник исторического наследия это оспаривает». www.chicagotribune.com . Чикаго Трибьюн . Проверено 29 марта 2022 г.
  26. ^ Фостер, Дэвид; Уоррен, Джозеф (2022). «Проблема НИМБИ». Журнал теоретической политики . 34 : 145–172. дои : 10.1177/09516298211044852.
  27. ^ «Радиоактивные отходы: необходимы национальные правила» . Ежедневная пресса . 13 февраля 1979 г. с. 23 . Проверено 29 января 2024 г.
  28. ^ Снятинский, Джиллиан (февраль – март 1980 г.). «Опасные отходы». Представления об окружающей среде . 2 (6): 5. Синдром «не у меня на заднем дворе» представляет собой совокупность страхов по поводу здоровья, безопасности и качества окружающей среды.
  29. ^ Шпион, Слово. «НИМБИ – Словесный шпион» . Проверено 15 сентября 2016 г.
  30. ↑ Ливзи, Эмили Трэвел (6 ноября 1980 г.). "Опасные отходы". Христианский научный монитор . Проверено 15 сентября 2016 г.
  31. ^ Майорино, Ал. (22 марта 2011 г.) «Есть ли у вас контроль над НИМБизмом?» Журнал Биомасса
  32. ↑ Хейвуд, Эндрю (1 марта 2015 г.). «Короткая память?». Housing Finance International (весна 2015 г.): 4–5. 2 – через Business Source Complete.
  33. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «Джордж Карлин на NIMBY» (видео) . YouTube . Проверено 25 апреля 2012 г. У нас {{sic}} есть кое-что в этой стране (вы слышали об этом) – это называется НИМБИ – нимби – Не на моем заднем дворе!
  34. ^ Борелл, Клас; Вестермарк, Оса (31 октября 2016 г.). «Размещение объектов сферы услуг и феномен «не на моем заднем дворе»: критический обзор исследования». Журнал общественного развития . 53 (2): 246–262. дои : 10.1093/cdj/bsw039.
  35. ↑ abc Догерти, Конор (5 июня 2022 г.). «Сумерки НИМБИ». Газета "Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 июня 2022 г. NIMBY означает «Не на моем заднем дворе», аббревиатура, получившая распространение в начале 1980-х годов для обозначения соседей, которые борются с застройкой близлежащих территорий, особенно со всем, что связано с квартирами. Первоначально это слово носило описательный характер (Оксфордский словарь английского языка добавил слово «НИМБИ» в 1989 году и с тех пор добавил к нему «НИМБИЗМ» и «НИМБИШ»), но его коннотация ужесточилась по мере резкого роста цен на аренду и жилье. Нимби, которых раньше считали в лучшем случае защитниками своего сообщества, а в худшем - просто практичными людьми, теперь изображают как накопителей жилья, чьи усилия усилили расовую сегрегацию, углубили имущественное неравенство и лишают следующее поколение американской мечты.
  36. ^ https://www.facebook.com/TamaracTalkFL (24 мая 2023 г.). «Формируйте будущее Тамарака: выскажите свое видение на предстоящих семинарах • Tamarac Talk». tamaractalk.com . Проверено 27 мая 2023 г. {{cite web}}: |last=имеет общее имя ( помощь ) ; Внешняя ссылка |last=( помощь )
  37. ^ Здесь нельзя парковаться: это мое убежище, - говорит «Нимби» Клуни ( «Таймс» ).
  38. ↑ Халл, Джон (25 января 1988 г.). «Не в моем районе». Время . Time Inc. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 20 мая 2010 г.
  39. ↑ Шарпер, Дайан (21 марта 2010 г.). «Бывший автор Sun прослеживает роль фанатизма в формировании Балтимора». Балтимор Сан .
  40. ^ Пиетила, Антеро (2010). Не в моем районе: как фанатизм сформировал великий американский город . Чикаго: Иван Р. Ди. ISBN 978-1566638432.
  41. ^ Translationconference.com [ постоянная мертвая ссылка ]
  42. ^ «Абсолютный банан». Нью-Йорк Таймс . 23 декабря 1993 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  43. ^ «От NIMBY к DUDEs: дурацкий мир Plannerese» . Проверено 15 сентября 2016 г.
  44. ^ БАНАН в Wordspy
  45. ^ "Городской совет Сандерленда". Архивировано из оригинала 8 мая 2008 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  46. ^ ab Грант Барретт (2006). Оксфордский словарь американского политического сленга. ОУП США. стр. 76–77. ISBN 978-0195304473.
  47. ^ аб Джоэл Э. Росс; Сьюзан Перри (1999). Всеобщее управление качеством: текст, примеры и материалы для чтения (Третье изд.). ЦРК Пресс. п. 65. ИСБН 978-1574442663.
  48. ^ «План из 5 шагов, который побудит вашу команду внести изменения в ваш проект | Opensource.com» . opensource.com .
  49. ^ «Как бороться с« людьми ПЕЩЕРЫ » - гражданами против практически всего - Школа менеджмента Ротмана» . www.rotman.utoronto.ca .
  50. ^ Турчин, Питер. «Жители ПЕЩЕРЫ». Гармония . Орландо Сентинел . Проверено 20 сентября 2006 г.
  51. ^ Тад Л. Бейл (1998). Правительство штата: Путеводитель CQ по текущим проблемам и деятельности, 1998–99. Конгресс Ежеквартально, Inc. с. 129. ИСБН 978-1-56802-098-3.
  52. ^ Августин, Артур (7 октября 2022 г.). «Стэмфорд — это культурный ад». Адвокат Стэмфорда . Херст . Проверено 7 октября 2022 г.
  53. ↑ Стюарт, Джеймс Б. (5 апреля 2002 г.) Рецензии на книгу: «Демпинг в дикси: раса, класс и качество окружающей среды» Обзор черной политической экономии, том 20, номер 2, 105–107, doi : 10.1007/BF02689929
  54. ^ Буллард, Роберт Д. (2008). Демпинг в Дикси: раса, класс и качество окружающей среды. Вествью Пресс. п. 4. ISBN 978-0813344270.
  55. ^ Ногера, Педро; Каммарота, Хулио; Джинрайт, Шон (2013). За пределами сопротивления! Молодежный активизм и изменения в обществе: новая демократия... под редакцией Педро Ногера, Хулио Каммарота, Шон Джинрайт. Рутледж. ISBN 978-1135927790.
  56. ^ «Черные защитники окружающей среды преследуют ПИББИ -« поместите его на задние дворы черных »» . Афинские новости . 4 сентября 2001 г.
  57. ^ Гулдсон, Эндрю; Робертс, Питер (2002). Интеграция окружающей среды и экономики: стратегии местного и регионального правительства под редакцией Эндрю Гулдсона, Питера Робертса. Рутледж. ISBN 978-1134703685.
  58. ^ "ПИББИ". Бесплатный словарь .
  59. ^ Андолина, Молли В. (март 2014 г.). «Рецензии на книгу: Американская политика, развивающийся гражданин: американская молодежь и меняющиеся нормы демократического взаимодействия. Джей П. Чайлдерс. Юниверсити-Парк, Пенсильвания: Издательство Пенсильванского государственного университета». Перспективы политики . 12 (1): 237–238. дои : 10.1017/S1537592714000358. S2CID  145733215.
  60. ↑ Уолтер, Лиз (3 марта 2014 г.). «Подвиньтесь, яппи – сороки прибыли». словарьblog.cambridge.org . Кембриджские словари онлайн . Проверено 13 августа 2015 г.
  61. ↑ Ab Cillizza, Крис (21 мая 2013 г.). «Джим Инхоф и феномен «обратного НИМБИ». Вашингтон Пост . Проверено 6 декабря 2021 г.
  62. ^ Вулкок, Никола. «Обратный эффект Нимби». Времена . ISSN  0140-0460 . Проверено 7 декабря 2021 г.
  63. ^ «Не в мой срок полномочий - Энергетическое образование» . Energyeducation.ca . Проверено 7 декабря 2021 г.
  64. ^ Макклимонт, Кэти; О'Хара, Пол (1 июня 2008 г.). «Мы не НИМБИ!» Противопоставляя местные протестные группы идеализированным концепциям устойчивых сообществ» (PDF) . Местная среда . 13 (4): 321–335. Бибкод : 2008LoEnv..13..321M. дои : 10.1080/13549830701803273. ISSN  1354-9839. S2CID  143704483.
  65. ↑ Семуэлс, Алана (5 июля 2017 г.). «От «Не на моем заднем дворе» к «Да на моем заднем дворе»». Атлантический океан . Архивировано из оригинала 25 марта 2018 года . Проверено 5 июля 2017 г. Стремясь к более справедливой жилищной политике, некоторые горожане начали сотрудничать с застройщиками, а не противостоять им.
  66. ^ Герднер А. и Борелл К. 2003. Реакция соседей на учреждения интернатного типа: шведское исследование. Журнал общественной практики 11 (4): 59–81.
  67. ^ abc Trounstine, Джессика (2020). «География неравенства: как регулирование землепользования приводит к сегрегации». Американский обзор политической науки . 114 (2): 443–455. дои : 10.1017/S0003055419000844 . ISSN  0003-0554.
  68. ^ Тан, Я; Ван, Чжи; Чжан, Цинхуа (1 января 2020 г.). «Регулирование землепользования и интенсивная обеспеченность жильем». Журнал городской экономики . Города Китая. 115 : 103199. дои : 10.1016/j.jue.2019.103199 . ISSN  0094-1190.
  69. ^ Тан, Я; Ван, Чжи; Чжан, Цинхуа (1 января 2020 г.). «Регулирование землепользования и интенсивная обеспеченность жильем». Журнал городской экономики . Города Китая. 115 : 103199. дои : 10.1016/j.jue.2019.103199 . ISSN  0094-1190.
  70. ^ Дьюрко, Джозеф; Моллой, Рэйвен (2014). «Регулирование и жилищное обеспечение». Справочник по региональной и городской экономике . дои : 10.3386/w20536 .
  71. ↑ Ли, Сяоди (2 сентября 2021 г.). «Повышают ли новые жилые единицы на вашем заднем дворе вашу арендную плату?» (PDF) . Журнал экономической географии . 22 (6). Издательство Оксфордского университета (OUP): 1309–1352. дои : 10.1093/jeg/lbab034. ISSN  1468-2702.
  72. ^ Глинн, Крис; Бирн, Томас Х.; Калхейн, Деннис П. (1 июня 2021 г.). «Точки перегиба в уровне бездомных на уровне сообщества» (PDF) . Анналы прикладной статистики . 15 (2). Институт математической статистики. дои : 10.1214/20-aoas1414. ISSN  1932-6157. S2CID  128356047.
  73. ^ Траунстин, Джессика (2020). «География неравенства: как регулирование землепользования приводит к сегрегации». Американский обзор политической науки . 114 (2): 443–455. дои : 10.1017/S0003055419000844 . ISSN  0003-0554.
  74. ^ Траунстин, Джессика (2018). Сегрегация по дизайну: местная политика и неравенство в американских городах. Издательство Кембриджского университета. дои : 10.1017/9781108555722. ISBN 9781108555722. S2CID  158682691 . Проверено 16 июня 2020 г.
  75. ↑ Ли, Тимоти (22 января 2015 г.). «NIMBY обходятся экономике США в миллиарды». Вокс . Се и Моретти подсчитали, что переезд американских рабочих в города с более высокой производительностью может увеличить доходы американцев на ошеломляющую сумму: более чем на 1 триллион долларов. Это означает повышение на несколько тысяч долларов для каждого американского рабочего. ... Анализ Се и Моретти предполагает, что жилищные ограничения – и лоббирующие их активисты движения Not In My Backyard (NIMBY) – обходятся американской экономике в десятки – а возможно, сотни – миллиардов долларов в год. Если мы хотим обеспечить устойчивый рост американской экономики в ближайшие десятилетия, первоочередной задачей должно стать определение способов позволить большему количеству людей жить в наиболее продуктивных мегаполисах Америки.
  76. ^ Аб Джеррард, Майкл (1 января 1994 г.). «Жертвы Нимби». Фордэм Урб. Л. Дж . 21 : 495. НИМБИ в своих различных формах имеет три основных типа целей. Первое — это объекты по утилизации отходов, в первую очередь свалки и мусоросжигательные заводы. Второе – жилье для малоимущих. В-третьих, это учреждения социального обслуживания, групповые дома и приюты для психически больных, больных СПИДом и бездомных. ... Вывод: ... Все формы местной оппозиции часто объединяются под уничижительным и опошляющим ярлыком НИМБИ. Однако существует ключевое различие между противодействием объектам по утилизации отходов, с одной стороны, и объектам жилья и социальных услуг для малообеспеченных слоев населения, с другой стороны. Борьба с объектами по утилизации отходов часто оказывает существенное положительное воздействие на окружающую среду не только для отдельных объектов, но и для общества в целом, поскольку стимулирует более разумные и менее расточительные способы производства. Напротив, противодействие жилищному строительству и объектам социального обслуживания имеет крайне негативные последствия для общества.
  77. ^ Дэвис, Энн; Карп, Пол (27 января 2019 г.). «Зали Стеггалл бросит вызов Тони Эбботту за место в Уорринге» . Хранитель .
  78. ↑ Кросс, Джули (29 мая 2019 г.). «Петиция о строительстве ветряных турбин на пляже Мэнли и вдоль северных пляжей собрала 20 000 подписей». Мэнли Дейли .
  79. ^ «Эбботт называет ветряные турбины «темными сатанинскими мельницами» современной эпохи» . 19 июля 2019 г.
  80. ↑ Делани, Гордон (7 июля 2012 г.). «Куда дует ветер?». Вестник Хроники . Проверено 7 марта 2014 г.
  81. ^ "Шея NIMBY - обновлено: Contrarian" . Contrarian.ca. 9 сентября 2009 года . Проверено 7 марта 2014 г.
  82. ^ "Вышка сотовой связи против в Лоуренстауне" . Новости Си-Би-Си. 25 января 2011 года . Проверено 7 марта 2014 г.
  83. ↑ Краучер, Филип (29 августа 2012 г.). «Общественные слушания в четверг по запланированному развитию центра Дартмута | Метро». Metronews.ca . Проверено 7 марта 2014 г.
  84. ^ «Округ Люненбург обсуждает крупнейшую ветряную электростанцию ​​провинции» . Новости Си-Би-Си. 5 марта 2013 года . Проверено 7 марта 2014 г.
  85. ^ «Негативные отзывы о новых разработках в NS-сообществе» . CTV Atlantic News. 11 марта 2013 года . Проверено 7 марта 2014 г.
  86. ^ «Честер одобряет строительство крупнейшей ветряной электростанции Новой Шотландии» . Новости Си-Би-Си. 15 марта 2013 года . Проверено 7 марта 2014 г.
  87. ^ abc Олесен, Алекса (13 мая 2014 г.). «Действительно ли работают китайские протесты NIMBY?». Внешняя политика . Проверено 8 декабря 2021 г.
  88. ↑ Такер, Патрик (29 июня 2022 г.). «Китайские воины дезинформации могут прийти за вашей компанией». Защита Один . Проверено 2 сентября 2023 г.
  89. ↑ МакГрат, Доминик (17 ноября 2019 г.). «Сотни людей собираются, чтобы выступить против плана строительства более 650 квартир рядом с парком Святой Анны в Дублине». TheJournal.ie . Проверено 2 сентября 2020 г.
  90. ↑ Халпин, Хейли (24 января 2020 г.). «Городской совет Дублина выступает против планов строительства более 650 квартир рядом с парком Святой Анны». TheJournal.ie . Проверено 2 сентября 2020 г.
  91. ^ «Разрешение на строительство выдано для жилого дома 657 рядом с парком Святой Анны» . независимый . 25 августа 2020 г. Проверено 2 сентября 2020 г.
  92. ^ Пауэр, Джек. «Жители протестуют против предложения строительства жилья рядом с парком Святой Анны» . Ирландские Таймс . Проверено 2 сентября 2020 г.
  93. ^ Макк, Кэти. «Протестующие в парке Святой Анны обвинены в «НИМБИ-изме»». www.98fm.com . Проверено 2 сентября 2020 г.
  94. ^ «Квартирный комплекс Рахэни получил зеленый свет» . RTÉ.ie. ​18 февраля 2020 г. Проверено 2 сентября 2020 г.
  95. ^ Кэролан, Мэри. «Разрешение на строительство 657 квартир возле парка Святой Анны отменено с согласия». Ирландские Таймс . Проверено 2 сентября 2020 г.
  96. ↑ Монелла, Лилло Монтальто (26 марта 2019 г.). «Что происходит с высокоскоростной линией Лион-Турин?». Евроньюс . Проверено 8 августа 2021 г.
  97. ^ 安藤健二 (22 мая 2008 г.). «未完の巨大建造プロジェクト».封印されたミッキーマウス(初版 ред.). 洋泉社. стр. 68から73ページ. ISBN 978-4-86248-261-7.
  98. ^ abc «Преимущества завершения строительства нескольких двойных путей» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 января 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.
  99. ^ ab «Как железные дороги определяют заторы в своих поездах?». Япония сегодня . 6 декабря 2017 г.
  100. ^ "Электрическая железная дорога Одакю - История" . Архивировано из оригинала 21 апреля 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.
  101. ^ Персонал; агентства (22 января 2022 г.). «Сербия отказывается от планов строительства литиевого рудника Rio Tinto после протестов». Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 2 февраля 2022 г.
  102. ^ {{https://rtv.rs/sr_lat/ekonomija/aktuelno/akademici-sanu-kopanje-litijuma-bi-devastiralo-srbiju-raselilo-stanovnistvo%E2%80%A6_1318836.html}}
  103. ^ https://www.euronews.rs/srbija/drustvo/39320/zbornik-radova-sanu-eskploatacija-litijuma-ostavila-bi-velike-posledice-na-zivotnu-sredinu/vest
  104. ^ https://www.ozonpress.net/politika/pitanje-rio-tinta-tacka-okupljanja-opozicije-u-srbiji/
  105. ^ https://n1info.rs/vesti/ujedinjenje-opozicije-i-pokreta-protiv-rio-tinta-goruci-ekoloski-problem/
  106. ^ аб Оливер, Мэтт (27 февраля 2017 г.). «Планы создания в Оксфорде мемориала добровольцам гражданской войны в Испании устраняют ключевое препятствие» . Оксфордская почта . Проверено 29 декабря 2020 г.
  107. ↑ Френч, Энди (20 апреля 2017 г.). «Назначена дата открытия мемориала Гражданской войны в Испании» . Оксфордская почта . Проверено 29 января 2021 г.
  108. ^ abc Джеймс, Люк (6 ноября 2016 г.). «Блок Нимби в честь героев гражданской войны в Испании в Оксфорде: мемориал борцам-антифашистам« слишком триумфальный »для некоторых» . Утренняя звезда . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  109. ^ "Утвержден мемориальный камень Гражданской войны в Испании" . Би-би-си . 22 февраля 2017 года . Проверено 29 декабря 2020 г.
  110. ^ «Информационный бюллетень IBMMT, выпуск 41» (PDF) . интернациональные бригады . 2016 . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  111. ^ abcd Барнс, Кевин (19 июля 2007 г.). «На моем заднем дворе нет героев». Хранитель . Проверено 15 сентября 2016 г.
  112. ^ "Проживание для семей в Хедли Корт" . ssafa.org.uk . Помощь силам SSAFA. 1 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 г.
  113. ^ «Заявка на планирование MO/2007/0863» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  114. ↑ Вудс, Вики (28 июля 2007 г.). «Мамы безногих мальчиков? Не в Эштеде». Телеграф.co.uk . Лондон . Проверено 7 июня 2010 г.
  115. ^ «Ферма, лежащая на пути нового железнодорожного маршрута» . Новости BBC . 20 декабря 2010 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  116. ^ «Тори против Тори на высокоскоростной железной дороге» . Новости BBC . 15 декабря 2010 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  117. ↑ Наташа Энгель (26 июня 2013 г.). «Законопроект о высокоскоростной железной дороге (подготовка)» (PDF) . Парламентские дебаты (Хансард) . Том. 565. Палата общин. полковник 378–380.
  118. ^ «Стройте HS2 быстрее, - говорит босс» . Новости BBC . 17 марта 2014 г.
  119. ^ «Британия: Третья взлетно-посадочная полоса Хитроу одобрена, несмотря на сопротивление» . CNN.com . 15 января 2009 года . Проверено 11 мая 2010 г.
  120. ^ «Новости BBC – Добро на новую взлетно-посадочную полосу Хитроу» . 15 января 2009 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  121. ^ "BBC News - Планы взлетно-посадочной полосы Хитроу отменены новым правительством" . 12 мая 2010 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  122. ^ «Климатические активисты выигрывают судебную тяжбу в аэропорту Хитроу» . ДВ . 27 февраля 2020 г. Проверено 8 июня 2024 г.
  123. ↑ Кэррингтон, Дамиан (16 декабря 2020 г.). «Высший суд Великобритании отменил блокировку третьей взлетно-посадочной полосы Хитроу» . Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 8 июня 2024 г.
  124. ^ "Howardholdings.com" . Проверено 15 сентября 2016 г.
  125. ^ «План противодействия шоку для терминала аэропорта Ковентри» . Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  126. ↑ Герберт, Ян (10 июля 2007 г.). «Заземлен: еще одна победа в борьбе за сдерживание роста аэропортов». Независимый . Лондон. Архивировано из оригинала 22 апреля 2008 года.
  127. ^ «Решение Высокого суда - аэропорт Ковентри» . warwickdc.gov.uk . Районный совет Уорика. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года.
  128. ^ «Политические новости Birmingham Post плюс отчеты о проблемах совета и правительства, затрагивающих Бирмингем, Черную страну и Уэст-Мидлендс» . Проверено 15 сентября 2016 г.
  129. ^ Документы.google.com
  130. ^ «Аэропорт Ковентри обанкротился и закрылся - Цены на жилье и экономика» . 8 декабря 2009 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  131. ^ «Начальная школа Дандональда и Дандональд-Парк. Консультации по предлагаемому постоянному расширению школы с 1FE до 2FE (от 30 до 60 ученических мест в год) и влиянию на Дандональд-Парк» (PDF) . Лондонский район Мертон . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2014 года . Проверено 30 октября 2018 г.
  132. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «Общественное открытое пространство Лондона распродано». YouTube . Проверено 14 сентября 2014 г.
  133. ^ «Информационный бюллетень: Размещение убежища на судне в порту Портленда» . GOV.UK. ​Проверено 16 августа 2023 г.
  134. ^ Специа, Меган (18 июля 2023 г.). «Баржа, направляющаяся к дому просителей убежища, вызывает в Великобритании несколько оттенков гнева» The New York Times . ISSN  0362-4331 . Проверено 16 августа 2023 г.
  135. ↑ Бэджер, Эмили (21 августа 2018 г.). «Двухпартийный крик «Не на моем заднем дворе»». Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 августа 2018 г.
  136. ^ Траунстин, Джессика (2018). Сегрегация по дизайну: местная политика и неравенство в американских городах. Издательство Кембриджского университета. дои : 10.1017/9781108555722. ISBN 978-1108555722. S2CID  158682691 . Проверено 16 июня 2020 г.
  137. ^ «Кто участвует в местном самоуправлении? Данные протоколов заседаний» (PDF) .
  138. ^ Эйнштейн, Кэтрин Левин; Глик, Дэвид М.; Палмер, Максвелл (2019). Защитники соседей и сила промедления. стр. 24–57. дои : 10.1017/9781108769495.002. ISBN 978-1108769495. S2CID  216525554 . Проверено 19 июня 2020 г. {{cite book}}: |website=игнорируется ( помощь )
  139. ↑ Блисс, Лаура (26 июля 2019 г.). «Принцип НИМБИ». Новости Блумберга . Архивировано из оригинала 5 августа 2020 года.
  140. ^ Налл, Клейтон; Эльмендорф, Кристофер С.; Оклобдия, Стэн (15 ноября 2022 г.). «Народная экономика и устойчивость политической оппозиции новому жилью». дои : 10.2139/ssrn.4266459. S2CID  253605636. SSRN  4266459. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  141. ^ Налл, Клейтон; Эльмендорф, Кристофер С.; Оклобдия, Стэн (15 ноября 2022 г.). «Народная экономика и устойчивость политической оппозиции новому жилью». дои : 10.2139/ssrn.4266459. S2CID  253605636. SSRN  4266459. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  142. ^ «Разрыв: нехватка доступного жилья» (PDF) . Проверено 20 ноября 2018 г.
  143. ↑ Ларримор, Джефф (22 декабря 2017 г.). «Оценка тяжести бремени арендной платы для семей с низкими доходами» . Проверено 20 ноября 2018 г.
  144. ^ Скалли, Корианна Пэйтон; Тай, Дж. Рози (2015). «Демократия в действии?: NIMBY как препятствие на пути к справедливому размещению доступного жилья». Жилищные исследования . 30 (5): 749–769. дои : 10.1080/02673037.2015.1013093. S2CID  153564064.
  145. ^ Бебен, Роберт (2015). «Роль социального маркетинга в преодолении синдрома НИМБИ». Жилищные исследования . 30 (5): 749–769. дои : 10.1080/02673037.2015.1013093. S2CID  153564064.
  146. ^ Рокне, Анна. «Не на моем заднем дворе: использование средств связи для изменения отношения NIMBY к доступному жилью» (PDF) . Проверено 20 ноября 2018 г.
  147. ^ «Оппозиция растет на железнодорожном собрании в Хэнфорде» . 27 мая 2011 г.
  148. ^ «Призрак мертвого расширения автострады 710 в Пасадене преследует картографические приложения водителей» . Новости Пасадены Стар . 22 ноября 2022 г. Проверено 24 октября 2023 г.
  149. ^ аб Скаузилло, Стив (14 июня 2019 г.). «Нерассказанная история: как группа из Южной Пасадены дважды успешно боролась с расширением автострады 710». Новости Пасадены Стар . Проверено 8 июня 2024 г.
  150. ^ «Год жилищного строительства» Законодательное собрание подготовило широкий пакет законопроектов по стимулированию строительства доступного жилья - Мейерс | Неф» . www.meyersnave.com . 18 сентября 2017 года . Проверено 18 апреля 2018 г.
  151. ↑ Диллон, Лиам (29 сентября 2017 г.). «Губернатор Браун только что подписал 15 жилищных законопроектов. Вот как они должны помочь кризису доступности». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 18 апреля 2018 г.
  152. ↑ Боллаг, София (22 мая 2022 г.). Написано в Сакраменто. «НИМБизм разрушает государство». Гэвин Ньюсом усиливает давление на города, чтобы они строили больше жилья». Хроники Сан-Франциско . Сан-Франциско . Проверено 6 июня 2022 г. НИМБизм разрушает государство», — заявил [Ньюсом] редакционной коллегии в интервью, добиваясь поддержки газеты в своей предстоящей заявке на переизбрание. «Мы будем требовать большего от наших городов и округов.
  153. ^ Дайнин, Дж. К. «NIMBY вернулись: строители Сан-Франциско сталкиваются с растущей негативной реакцией». Бизнес-журналы . Проверено 6 января 2014 г.
  154. ↑ Периго, Саша (20 февраля 2020 г.). «Кто такие NIMBY в районе залива и чего они хотят?». Обузданный СФ . Проверено 1 июня 2024 г.
  155. ↑ Плачек, Джессика (11 марта 2019 г.). «Забудьте YIMBY против NIMBY. Могут ли PHIMBY решить жилищный кризис? | KQED». www.kqed.org . Проверено 1 июня 2024 г.
  156. ^ «8 Вашингтон закончился; застройщик отказывается от соглашения по участку морской дамбы [обновлено]» . hoodline.com . 3 марта 2016 г. Проверено 28 декабря 2020 г.
  157. ↑ Дойч, Сэм (25 августа 2020 г.). «Четыре дома, четыре года: сага о строительстве четырех домов на Гроув-стрит, 1846». Середина . Проверено 28 декабря 2020 г.
  158. ↑ Бринклоу, Адам (25 февраля 2020 г.). «Крупнейшие отмененные или отложенные жилищные проекты Сан-Франциско». Обузданный СФ . Проверено 28 декабря 2020 г.
  159. ^ «Аарон Пескин консультировался с противниками велосипедной дорожки на Полк-стрит по иску» . Стритсблог Сан-Франциско . 3 сентября 2015 г. Проверено 28 декабря 2020 г.
  160. ↑ Найт, Хизер (23 января 2021 г.). «Сан-Франциско — один из самых консервативных городов Калифорнии, когда дело касается жилья». Хроники Сан-Франциско . Проверено 24 января 2021 г.
  161. ↑ Диллон, Лиам (7 января 2018 г.). «Округ Марин долгое время сопротивлялся экономическому росту во имя защиты окружающей среды. Но высокая стоимость жилья и сегрегация сохраняются». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 14 апреля 2022 г.
  162. ↑ Уолтерс, Дэн (6 февраля 2021 г.). «Марин НИМБИ не одинок в отказе от жилищных требований». Независимый журнал Марин . Проверено 14 апреля 2022 г.
  163. ↑ Уолтерс, Дэн (31 мая 2021 г.). «Партизанская война округа Марин против жилья». CalMatters . Проверено 14 апреля 2022 г.
  164. ↑ Периго, Саша (20 февраля 2020 г.). «Кто такие NIMBY в районе Залива – и чего они хотят?». Обузданный СФ . Проверено 14 апреля 2022 г.
  165. ↑ Куинлан, Пол (3 апреля 2008 г.). «Обследование поддерживает турбины, - говорит FPL». Пост Палм-Бич . Архивировано из оригинала 17 июня 2011 года . Проверено 30 октября 2018 г.
  166. ^ «FPL предлагает шесть ветряных турбин на земле, принадлежащей компании» . Компания Florida Power & Light (FPL): Отдел новостей FPL . 18 марта 2008 года . Проверено 8 июня 2024 г.
  167. ^ аб Гелстон, Салли (18 февраля 1987 г.). «Власти отказываются от предложения по скоростной автомагистрали» . Солнечный страж . Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 30 ноября 2010 г.
  168. ↑ Гелстон, Салли (21 января 1987 г.). «Обзор шоссе призвал инженера возродить план скоростной автомагистрали» . Солнечный страж . Архивировано из оригинала 28 октября 2018 года . Проверено 8 июня 2024 г.
  169. ↑ Гроган, Джон (10 марта 1988 г.). «Власти предлагают отказаться от планов платных дорог» . Солнечный страж . Архивировано из оригинала 28 октября 2018 года . Проверено 8 июня 2024 г.
  170. ^ Аб Розен, Гарри; Дэвид Розен (1962). Но не по соседству . ISBN Astor-Honor Inc. 978-0-8392-1007-8.
  171. ^ «Приказ Дэна Патча о затыкании железнодорожной линии отменен через два десятилетия» . SWNewsMedia.com . 24 мая 2023 г. Проверено 16 августа 2023 г.
  172. ^ Законодательные приоритеты на 2024 год. Lakevillemn.gov
  173. ^ «Подъезд к восточной стороне железной дороги MTA Long Island и третий путь - улучшения основного коридора» (PDF) . Столичное транспортное управление . п. 5 . Проверено 4 июля 2018 г.
  174. ^ Скорее, Джон (10 июля 2005 г.). «Проект третьего направления находит своего врага». Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 июля 2018 г.
  175. ↑ Стефани Мариэль Петреллезе (11 ноября 2005 г.). «Мэр Флорал-парка рассмотрит вопрос расширения LIRR» . Новости Гарден-Сити. Архивировано из оригинала 22 марта 2006 года . Проверено 23 декабря 2006 г.
  176. ↑ Кариса Кин (24 июня 2005 г.). «Жители: MTA/LIRR необходимо идти по правильному пути». Иллюстрированные новости Нью-Гайд-парка. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 23 декабря 2006 г.
  177. ↑ Стефани Мариэль Петреллезе (15 декабря 2006 г.). «Деревня встречается с LIRR по проекту «Третий путь»». Новости Гарден-Сити. Архивировано из оригинала 12 января 2007 года . Проверено 23 декабря 2006 г.
  178. ↑ Нардиелло, Кэролайн (16 сентября 2008 г.). «План третьего пути не мертв, настаивает LIRR». Нью-Йорк Таймс . Проверено 31 июля 2012 г.
  179. ↑ Мадор, Джеймс Т. (5 января 2016 г.). «Эндрю Куомо сообщает Ассоциации Лонг-Айленда, что выпустит третий трек LIRR, туннель LI Sound». Новостной день . Проверено 7 января 2016 г.
  180. ↑ Фицсиммонс, Эмма Г. (5 января 2016 г.). «Куомо возобновляет давно застопорившийся план по добавлению трека в LIRR», The New York Times . п. А18 . Проверено 7 января 2016 г.
  181. ↑ Манскар, Ной (7 января 2016 г.). «Куомо возрождает планы третьего направления LIRR» . Остров сейчас. Архивировано из оригинала 10 января 2016 года . Проверено 8 января 2016 г.
  182. ↑ Бергер, Пол (13 декабря 2017 г.). «MTA заключает контракт на расширение железной дороги Лонг-Айленда на сумму 1,8 миллиарда долларов» . Журнал "Уолл Стрит . Проверено 25 января 2018 г.
  183. ↑ Дагган, Кевин (3 октября 2022 г.). «Третий» раз - это очарование: MTA завершает проект LIRR Third Track стоимостью 2,5 миллиарда долларов». amНью-Йорк . Проверено 15 октября 2022 г.
  184. ^ «Полное обслуживание LIRR начинается в понедельник, 27 февраля, в Гранд Сентрал Мэдисон; расписание поездов изменится». ABC7 Нью-Йорк . 27 февраля 2023 г. Проверено 27 февраля 2023 г.
  185. ^ ab «План LIRR позволит запустить больше поездов в Нью-Йорк» . Новостной день. 14 мая 2013 года . Проверено 7 марта 2014 г.
  186. ↑ Тоскано, Джон (16 июля 2003 г.). «Продолжение поезда N до ЛаГа списано». Квинс Газетт . Архивировано из оригинала 25 мая 2009 года . Проверено 26 июля 2009 г.
  187. ^ "Воспоминания о 1999 году | www.qgazette.com | Queens Gazette" . www.qgazette.com. 27 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2016 г. Проверено 25 марта 2014 г.
  188. ^ Андерсен, Стив; Герман, Ральф; Виллинджер, Дуглас А.; Шликтман, Пол. «Обзор: Мост Ойстер-Бэй-Рай (I-287, не построенный)».
  189. ↑ abc Ducre, Гвендолин (3 февраля 2020 г.). «Мы все пытались с этим бороться»: граждане Кэмпбелл Ко. обеспокоены взрывными работами в карьерах». WVLT-ТВ . Проверено 26 сентября 2020 г.
  190. ^ «Резолюция об ограничении проходов карьеров в округе Кэмпбелл» . WVLT-ТВ . 8 февраля 2020 г. Проверено 26 сентября 2020 г.
  191. ↑ Аб Уилсон, Роберт (14 июня 2009 г.). «Реализуются ли планы интермодальных объектов в округе Джефферсон?». Ноксвиллский News Sentinel . Проверено 2 сентября 2020 г.
  192. ^ Кейгл, Фрэнк. "Делать правильные вещи". МетроПульс . Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года . Проверено 2 сентября 2020 г.
  193. ↑ Матени, Джим (27 мая 2009 г.). «Жители Ноксвилля протестуют против предлагаемого южного терминала Норфолка» . Братство машинистов-локомотивистов и поездников . ВБИР-ТВ . Проверено 2 сентября 2020 г.
  194. ↑ Депью, Джейк (18 января 2015 г.). «Интермодальный проект все еще без пара». Почта округа Джефферсон . Проверено 2 сентября 2020 г.
  195. ↑ Фейнсилбер, Майк (27 февраля 1994 г.). «Вирджинцы в гражданской войне из-за планов Дисней-парка». Лос-Анджелес Таймс . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 15 октября 2020 г.
  196. ↑ Лилли, Дик (27 апреля 1988 г.). «В Бродмуре запрещена велосипедная дорожка для гольф-клуба - жители призывают к созданию альтернативной тропы с использованием восточного маршрута Arboretum Drive». Сиэтл Таймс . Предложения города проложить велосипедную дорожку через болото на окраине дендрария и гольф-клуба Бродмура побудили жителей Бродмура и клуб предложить другой альтернативный маршрут.
  197. ↑ Манджу, Фархад (22 мая 2019 г.). «Американские города непригодны для жизни. В этом виноваты богатые либералы. Отмена жилищных мер в Калифорнии показывает, как прогрессисты отказываются от прогрессивных ценностей у себя во дворах». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 1 июня 2019 года. Это была еще одна глава мрачной саги о бесхозяйственном городском управлении нимбистами, разрушающем американские города. «Не у себя на заднем дворе» — это двухпартийное мнение, но поскольку крупнейшие американские города населены и управляются демократами (многие из которых находятся в штатах, находящихся под полным контролем демократов), этот вид откровенно исключающего городского рестрикционизма является особым позором для левых.
  198. ↑ Марбл, Нолл, Уильям, Клейтон (6 февраля 2020 г.). «Где корысть превосходит идеологию: либеральные домовладельцы и местная оппозиция жилищному строительству». Журнал политики . 83 (4): 1747–1763. дои : 10.1086/711717. S2CID  225013704.{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  199. ↑ Шумейкер, Нэнси (1 октября 2015 г.). «Типология колониализма | Взгляды на историю». Американская историческая ассоциация . Проверено 28 апреля 2022 г.
  200. ↑ Сэмюэл Сандерс (30 декабря 2023 г.). «Что, если NIMBY заплатили за то, чтобы они стали YIMBY? Местные правила зонирования часто дают соседям право блокировать новое жилье. Возможно, им нужны новые стимулы, чтобы сказать «да». Бостон Глобус .

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Найдите НИМБИ в Викисловаре, бесплатном словаре.