Маршал Королевских ВВС Артур Уильям Теддер, 1-й барон Теддер , GCB (11 июля 1890 г. – 3 июня 1967 г.) был офицером и пэром Королевских ВВС Шотландии . Он был пилотом и командиром эскадрильи Королевского летного корпуса в Первую мировую войну , а затем служил старшим офицером Королевских ВВС (RAF) в межвоенные годы, когда служил в Турции, Великобритании и на Дальнем Востоке.
Во время Второй мировой войны , будучи офицером авиации, командующим Ближневосточным командованием Королевских ВВС , Теддер руководил воздушными операциями Королевских ВВС в Средиземноморье и Северной Африке, включая эвакуацию Крита и операцию «Крестоносец» в Северной Африке. Его тактика бомбардировок стала известна как « Ковер Теддера ». Позже во время войны Теддер принял командование Средиземноморским воздушным командованием и в этой роли принимал непосредственное участие в планировании вторжения союзников на Сицилию и вторжения союзников в Италию . Когда операция «Оверлорд» — вторжение во Францию — стала планироваться, Теддер был назначен заместителем Верховного главнокомандующего в Верховном штабе экспедиционных сил союзников под руководством генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра .
После войны Теддер занимал пост начальника штаба ВВС , на этой должности он выступал за увеличение набора кадров в связи с уходом многих летчиков из Королевских ВВС, удвоил численность Истребительного командования Королевских ВВС и в 1948 году реализовал меры по организации Берлинского воздушного моста . Он также занимал руководящие должности в бизнесе и академических кругах.
Теддер родился в семье сэра Артура Джона Теддера и Эмили Шарлотты Теддер (урожденной Брайсон) на винокурне Glenguin (ныне Glengoyne ) в Кэмпси-Феллс , к северу от Глазго . [1] Его отец был известен как комиссар Таможенного управления , который разработал схему пенсионного обеспечения по старости. [1] Занятия отца привели к тому, что молодой Теддер побывал в разных частях Британских островов , проведя 1895–1898 годы в Леруике на Шетландских островах и 1899–1901 годы в Элгине , в графстве Морей . [1] В 1902 году семья переехала в Кройдон в графстве Суррей , где Теддер учился в школе Уитгифт до 1909 года, а затем поступил в Кембриджский университет . [1] Теддер провел свои университетские годы (1909–13) в колледже Магдалины , где он изучал историю. [1] В июне 1912 года ему была присуждена степень с отличием второго класса. [1]
Теддер провел лето 1912 года в Берлине, изучая немецкий язык . [1] С началом нового учебного года он решил вернуться в Магдалину на четвертый год, чтобы подготовиться к карьере дипломата. [1] 2 сентября 1913 года, в последний год своего пребывания в Магдалине, Теддер получил резервное звание второго лейтенанта в Дорсетширском полку . [2]
После окончания университета Теддер поступил на службу в колониальную службу в качестве кадета и покинул Великобританию в феврале 1914 года, работая в администрации Фиджи . [3] Колониальная жизнь на Фиджи ему не понравилась, и когда была объявлена война , он вернулся в Великобританию, чтобы присоединиться к регулярной армии . [1]
Теддер был повышен до лейтенанта в Дорсетском полку 14 октября 1914 года [4] и вернулся в Великобританию в декабре. [1] Он был направлен в резервное подразделение в Уайк-Реджис на побережье Дорсета, где в феврале серьезно повредил колено. [1] После травмы Теддер не мог нести полную пехотную службу и, хотя он некоторое время выполнял обязанности в базовом лагере в Кале , [1] он настоял на переводе в Королевский летный корпус (RFC). [3]
В январе 1916 года Теддер был принят в RFC, и ему было предложено поступить в Школу аэронавтики № 1 [2] в Рединге. 21 марта 1916 года он был повышен до капитана . [5] В апреле он поступил в Центральную летную школу , где научился летать и получил свои « крылья ». [2] В июне 1916 года Теддер служил пилотом в 25-й эскадрилье RFC, летая на Bristol Scout C на Западном фронте . [1] 9 августа 1916 года Теддеру были предоставлены дополнительные обязанности, поскольку он был назначен командиром звена [6] в 25-й эскадрилье. [1] В первый день 1917 года Теддер был повышен до майора [7] и назначен офицером, командующим 70-й эскадрильей RFC . [2] Теддер остался на Западном фронте, и его новая эскадрилья была оснащена самолетами Sopwith 1½ Strutter . [2] 26 мая 1917 года он был награжден итальянской серебряной медалью «За воинскую доблесть». [8]
Теддер был назначен офицером, командующим 67-й эскадрильей в RFC Shawbury 25 июня 1917 года [2], а в следующем году стал командиром Школы навигации и бомбометания в Египте . [2] Вскоре последовало еще одно изменение, и 24 июня 1918 года Теддер был назначен офицером, командующим 38-м крылом , также базирующимся в Египте. [2] 23 июля 1918 года он был повышен до временного звания подполковника [9] (звание было оставлено 2 апреля 1919 года). [10]
Теддеру было поручено командование 274-й эскадрильей, оснащенной Handley Page V/1500 , крупнейшим бомбардировщиком Королевских ВВС своего времени, на авиабазе Бирчем-Ньютон в мае 1919 года. [2] 1 августа 1919 года Теддер принял постоянную комиссию в новых Королевских военно-воздушных силах (RAF). [11] Переименованная в 207-ю эскадрилью в феврале 1920 года и оснащенная бомбардировщиками DH9a , эскадрилья была ненадолго развернута в Турции в 1922–23 годах во время Чанакского кризиса . [12] Теддер посещал Колледж штаба RN в конце 1923 года и всю весну 1924 года. [2]
Повышен до командира крыла 1 января 1924 года, [2] Теддер стал командиром станции в RAF Digby и комендантом 2-й летной школы в сентябре 1924 года, прежде чем присоединиться к военно-воздушному штабу в Управлении подготовки в Министерстве авиации в январе 1927 года. [2] Он учился в Имперском оборонном колледже в 1928 году, а затем стал помощником коменданта в штабном колледже RAF в январе 1929 года. [2] Повышен до капитана группы 1 января 1931 года, [2] он поступил в Школу вооружения ВВС RAF Eastchurch в качестве командира в январе 1932 года. [2] 4 апреля 1934 года он стал директором подготовки в Министерстве авиации, [13] получив повышение до коммодора авиации 1 июля 1934 года. [14]
В ноябре 1936 года Теддер был назначен командующим воздушными силами Королевских ВВС на Дальнем Востоке [2], что дало ему командование над подразделениями Королевских ВВС от Бирмы до Гонконга и Борнео . [1] Назначенный кавалером ордена Бани 1 февраля 1937 года [15] , он был повышен до звания вице-маршала авиации 1 июля 1937 года [16] и стал генеральным директором по исследованиям в Министерстве авиации в июле 1938 года [2].
С началом войны в 1939 году департамент Теддера был переведен в недавно созданное Министерство авиационной промышленности , но Теддеру не удалось наладить хорошие рабочие отношения с министром лордом Бивербруком и, следовательно, с премьер-министром Черчиллем , и 29 ноября 1940 года он стал заместителем главнокомандующего ВВС Великобритании на Ближнем Востоке [2] с исполняющим обязанности маршала авиации . [17] Вскоре после этого Черчилль приказал Теддеру возродить воздушный маршрут Такоради . [18]
Теддер был назначен главнокомандующим ВВС Королевских ВВС на Ближнем Востоке 1 июня 1941 года [2] с временным званием маршала авиации [19] (сделанным постоянным в апреле 1942 года). [20] Он не был первым выбором Черчилля на эту роль, но когда предпочтительный кандидат ( вице-маршал авиации О. Т. Бойд ) был схвачен, Теддер был назначен. [1] В качестве главы Ближневосточного командования Королевских ВВС он командовал воздушными операциями в Средиземноморье и Северной Африке, включая эвакуацию Крита в мае 1941 года и операцию «Крестоносец» в Северной Африке в конце 1941 года. [1] Теддер был произведен в рыцари-командоры ордена Бани в новогодних почестях 1942 года , [21] упомянут в донесениях за его заслуги на Ближнем Востоке 30 июня 1942 года [22] и повышен до временного звания главного маршала авиации 3 июля 1942 года. [23]
Теддер руководил наращиванием авиагруппы в Западной пустыне и, что более важно, разработкой новой более эффективной оперативной и административной политики, которая превратила ее в высокоэффективную силу, которая сыграла ключевую роль в победе союзников в решающей битве при Эль-Аламейне в октябре 1942 года. [24] Одна из его тактик бомбардировки стала известна как « Ковер Теддера ». [25] 27 ноября 1942 года он был произведен в рыцари Большого креста ордена Бани в знак признания его заслуг на Ближнем Востоке. [26]
В феврале 1943 года Теддер принял командование Средиземноморским воздушным командованием [2] , служа под началом американского генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра (командующего театром военных действий), и в этой роли принимал непосредственное участие в планировании вторжения союзников на Сицилию , а затем вторжения союзников в Италию . [27] 27 августа 1943 года он был награжден Американским легионом заслуг [28] , а 1 октября 1943 года — Большим крестом польского ордена Возрождения Польши [29] . В декабре 1943 года он стал командующим Средиземноморскими союзными воздушными силами , в состав которых вошла расширенная группа военно-воздушных сил. [2]
Когда планировалась операция «Оверлорд» — вторжение во Францию, Теддер был назначен заместителем Верховного главнокомандующего в SHAEF под началом генерала Эйзенхауэра, заняв эту должность в январе 1944 года. [2] Однако у него возникла антипатия к британскому генералу Бернарду Монтгомери , и во время трудной битвы за Нормандию и позже он критиковал действия Монтгомери и выступал за отстранение Монтгомери от командования. [27] В последний год войны Теддер был отправлен в Советский Союз , чтобы искать помощи, поскольку Западный фронт оказался под давлением во время битвы в Арденнах . [27] Когда в мае 1945 года немцы подписали безоговорочную капитуляцию, Теддер подписал ее от имени генерала Эйзенхауэра. [27] 6 июня 1945 года ему было присвоено звание главного маршала авиации. [30] 28 августа 1945 года Теддер был награжден советским орденом Кутузова (1-й степени) [31] и 12 сентября 1945 года ему было присвоено звание маршала Королевских ВВС . [32]
Теддер сменил Чарльза Портала на посту начальника штаба ВВС 1 января 1946 года. [2] На этой должности он выступал за увеличение набора новобранцев, несмотря на то, что многие летчики покидали службу, удвоил численность Истребительного командования и в 1948 году реализовал меры по организации Берлинского воздушного моста . [33] 8 февраля 1946 года ему был пожалован титул барона Теддера из Гленгуина в графстве Стерлинг [34], а 14 июня 1946 года он получил американскую медаль «За выдающиеся заслуги» . [35] В 1947 году он прочитал лекцию Лиза Ноулза , которая затем была опубликована под названием « Воздушная мощь на войне» . [36] В январе 1950 года он стал председателем Британской миссии совместных служб в Вашингтоне, а в мае 1951 года вышел на пенсию. [2] В 1951 году Теддер принял приглашение возглавить Королевскую комиссию по университетскому образованию в Данди, что в конечном итоге привело к созданию Королевского колледжа в Данди как колледжа Университета Сент-Эндрюс . [37] Его сын Джон позже стал профессором как в Университете Данди (как в конечном итоге стал Королевский колледж), так и в Сент-Эндрюс. [37]
Теддер был автором высоко оцененного эссе по истории Королевского флота , а также написал военные мемуары. [1] В ноябре 1950 года он был избран канцлером Кембриджского университета . [1] Он также занимал пост председателя Standard Motor Company с 1954 по 1960 год [38] и заместителя председателя Совета управляющих BBC . [1] В последние годы жизни он заболел болезнью Паркинсона и умер в своем доме в Банстеде в графстве Суррей 3 июня 1967 года. [1]
Его прах захоронен в церкви St Clement Danes в Лондоне, RAF. Его имя можно увидеть на мемориале в Вестминстерском аббатстве . [39]
В 1915 году Теддер женился на Розалинде Макларди; у них было двое сыновей и дочь. [1] После смерти своей первой жены в авиакатастрофе в Египте в январе 1943 года, Теддер женился на Мари (Топпи) Блэк (урожденной Сетон) в октябре 1943 года. [1] Теддер был отцом: Дика (убит во Франции в 1940 году), Джона Майкла (1926–1994; покойный профессор химии в Университете Сент-Эндрюс ), Ричарда (профессор вирусологии в Университетском колледже Лондона ) и Мены. [1]
