stringtranslate.com

Тетраэтилсвинец

Тетраэтилсвинец (обычно называемый тетраэтилсвинцом ), сокращенно TEL , представляет собой свинцовоорганическое соединение с формулой Pb ( C 2 H 5 ) 4 . Это топливная присадка, которую впервые начали смешивать с бензином в 1920-х годах в качестве запатентованной добавки, повышающей октановое число , которая позволяла существенно повысить компрессию двигателя . Это, в свою очередь, увеличило производительность автомобиля и экономию топлива. [3] [4] TEL был впервые синтезирован немецким химиком Карлом Якобом Лёвигом в 1853 году. Американский инженер-химик Томас Мидгли-младший , работавший на General Motors , был первым, кто обнаружил его эффективность в качестве антидетонационного агента в 1921 году, потратив несколько лет пытались найти добавку , которая была бы одновременно высокоэффективной и недорогой.

Позже были высказаны опасения по поводу токсического воздействия свинца , особенно на детей. [5] На автомобилях, не предназначенных для работы на этилированном бензине, свинец и оксиды свинца покрывают катализатор в каталитических нейтрализаторах , делая их неэффективными, а иногда могут загрязнять свечи зажигания . [6] Начиная с 1970-х годов многие страны начали постепенно отказываться от TEL в автомобильном топливе. В 2011 году исследование, поддержанное Организацией Объединенных Наций, показало, что отмена TEL привела к увеличению ежегодных пособий на 2,4 триллиона долларов и снижению преждевременных смертей на 1,2 миллиона долларов. [7]

TEL до сих пор используется в качестве добавки в некоторые сорта авиационного топлива . Innospec заявила, что является последней фирмой, легально производящей TEL, но по состоянию на 2013 год TEL производилась незаконно несколькими компаниями в Китае. [8] В июле 2021 года продажа этилированного бензина для автомобилей была полностью прекращена во всем мире, что побудило Программу ООН по окружающей среде (ЮНЕП) объявить об «официальном прекращении» его использования в автомобилях 30 августа 2021 года. [9]

Синтез и свойства

ТЭЛ получают путем реакции хлорэтана со сплавом натрия и свинца . [10] [11]

4 NaPb + 4 CH 3 CH 2 Cl → Pb(CH 3 CH 2 ) 4 + 4 NaCl + 3 Pb

Продукт восстанавливают перегонкой с водяным паром, оставляя осадок свинца и хлорида натрия . [12] ТЭЛ представляет собой вязкую бесцветную жидкость со сладким запахом. [13] Поскольку TEL имеет нейтральный заряд и содержит внешние алкильные группы, он очень липофильен и растворим в бензине (бензине). Это свойство, позволяющее ему столь равномерно и эффективно растворяться в моторном топливе, позволяет ему также хорошо растворять масла и жиры, а значит, диффундировать через гематоэнцефалический барьер и накапливаться в лимбической системе переднего мозга, лобной коре и гиппокампе. [14]

Несмотря на десятилетия исследований, не было обнаружено никаких реакций, улучшающих этот процесс, который довольно сложен, включает в себя металлический натрий и превращает только 25% свинца в TEL. Родственное соединение, тетраметилсвинец , производилось другой электролитической реакцией. [10] Процесс с литием был разработан, но так и не был реализован на практике. [15]

Реакции

Примечательной особенностью TEL является слабость его четырех связей C–Pb. При температурах, наблюдаемых в двигателях внутреннего сгорания , TEL полностью разлагается на свинец, а также на горючие короткоживущие этильные радикалы . Свинец и оксид свинца удаляют промежуточные радикалы в реакциях горения . Детонация двигателя вызвана холодным пламенем — колеблющейся низкотемпературной реакцией сгорания, которая возникает до правильного горячего зажигания. Свинец гасит пиролизованные радикалы и, таким образом, убивает радикальную цепную реакцию, которая поддерживает холодное пламя, не позволяя ей нарушить плавное зажигание горячего фронта пламени. Свинец сам по себе является реактивным антидетонатором, а этильные группы служат растворимым в бензине носителем. [10]

При горении ТЭЛ образуется не только углекислый газ и вода, но также свинец и оксид свинца(II): [16]

Pb(C 2 H 5 ) 4 + 13 O 2 → 8 CO 2 + 10 H 2 O + Pb
2 Pb(C 2 H 5 ) 4 + 27 O 2 → 16 CO 2 + 20 H 2 O + 2 PbO

Pb и PbO быстро накапливаются и загрязняют двигатель. По этой причине в бензин также добавляли 1,2-дихлорэтан и 1,2-дибромэтан в качестве поглотителей свинца — эти агенты образуют летучие хлорид свинца (II) и бромид свинца (II) соответственно, которые вымывают свинец из двигателя и в воздух: [16]

Pb(C 2 H 5 ) 4 + C 2 H 4 Cl 2 + 16 O 2 → 10 CO 2 + 12 H 2 O + PbCl 2
Pb(C 2 H 5 ) 4 + C 2 H 4 Br 2 + 16 O 2 → 10 CO 2 + 12 H 2 O + PbBr 2

В моторном топливе

TEL широко использовался в качестве присадки к бензину, начиная с 1920-х годов, [17] где он служил эффективным антидетонатором и уменьшал износ выпускного клапана и седла клапана . В авторитетных журналах высказывались опасения по поводу возможных последствий для здоровья мелких частиц свинца в атмосфере. [18] [19] [20]

Предотвращение износа клапана

Тетраэтилсвинец способствует охлаждению впускных клапанов и является отличным буфером против образования микросварок между выпускными клапанами и их седлами . [21] Как только эти клапаны снова открываются, микросварные швы раздвигаются и истирают клапаны и седла, что приводит к рецессии клапана. Когда TEL начал постепенно сокращаться, автомобильная промышленность начала использовать закаленные седла клапанов и модернизированные материалы, которые обеспечивают высокую износостойкость без необходимости использования свинца. [22]

Антидетонационный агент

Поршневой двигатель, работающий на бензине, требует топлива с достаточным октановым числом , чтобы предотвратить неконтролируемое сгорание (преждевременное зажигание и детонацию ). [10] Антидетонационные добавки позволяют использовать более высокие степени сжатия для большей эффективности [23] и пиковой мощности . [24] Добавление различных количеств присадок к бензину позволило легко и недорого контролировать октановое число. TEL предлагал бизнес-преимущество в виде коммерческой выгоды, поскольку его использование для этой цели можно было запатентовать. [17] Авиационное топливо с TEL, использовавшееся во время Второй мировой войны, достигло октанового числа 150, что позволило двигателям с турбонаддувом и наддувом, таким как Rolls-Royce Merlin и Griffon , достигать высокой мощности на высоте. [25] В военной авиации манипуляции с TEL позволили адаптировать ряд различных видов топлива к конкретным условиям полета. [ нужна цитата ]

В 1935 году лицензия на производство TEL была передана компании IG Farben , что позволило недавно сформированным немецким Люфтваффе использовать высокооктановый бензин. Была создана компания Ethyl GmbH, которая производила TEL на двух предприятиях в Германии по государственному контракту от 10 июня 1936 года. [26]

В 1938 году Министерство авиации Соединенного Королевства заключило контракт с ICI на строительство и эксплуатацию завода TEL. Место для строительства было выбрано в Холфорд-Мосс, недалеко от Пламли в Чешире. Строительство началось в апреле 1939 года, а производство TEL началось к сентябрю 1940 года .

«Этиловая жидкость»

Вывеска на старинном бензонасосе, рекламирующая тетраэтилсвинец от Ethyl Corporation.

Для смешивания с сырым бензином TEL чаще всего поставлялся в форме «этиловой жидкости», которая состояла из TEL, смешанного с 1,2-дихлорэтаном и 1,2-дибромэтаном. Этиловая жидкость также содержала красноватый краситель, позволяющий отличать обработанный бензин от необработанного и препятствующий использованию этилированного бензина для других целей, таких как очистка. [28]

В 1920-х годах, до того как процедуры безопасности были усилены, 17 рабочих компаний Ethyl Corporation , DuPont и Standard Oil умерли от воздействия свинца. [17]

Рецептура Ethyl Fluid состояла из: [10]

Дихлорэтан и дибромэтан действуют синергетически, при этом равные или приблизительно равные количества обоих обеспечивают наилучшую поглощающую способность. [10]

Поэтапный отказ и запрет

В большинстве промышленно развитых стран поэтапный отказ от TEL из топлива для транспортных средств был завершен к началу 2000-х годов из-за опасений по поводу уровня свинца в воздухе и почве, а также кумулятивной нейротоксичности свинца . В Европейском Союзе тетраэтилсвинец был классифицирован как вещество, вызывающее очень большую обеспокоенность, и внесен в список кандидатов на получение разрешения при регистрации, оценке, разрешении и ограничении химических веществ (REACH). [29] Потенциальное использование TEL должно быть разрешено посредством процедуры авторизации REACH . Хотя это и не полный запрет, он налагает существенные обязательства, такие как обязательный анализ альтернатив и социально-экономический анализ. [ нужна цитата ]

Использование каталитических нейтрализаторов , обязательное в США для автомобилей 1975 года выпуска и более поздних моделей, чтобы соответствовать более строгим нормам выбросов, положило начало постепенному отказу от этилированного бензина в США [30]. Потребность в TEL была уменьшена благодаря нескольким достижениям в области автомобилестроение и нефтехимия. Более безопасные методы получения высокооктановых смесевых материалов, таких как риформат и изооктан , уменьшили необходимость полагаться на TEL, как и другие антидетонационные присадки различной токсичности, включая соединения металлов, такие как метилциклопентадиенилтрикарбонил марганца (ММТ), а также оксигенаты, включая третичный метил. -бутиловый эфир (МТБЭ), трет -амилметиловый эфир (ТАМЕ) и этил- трет -бутиловый эфир (ЭТБЭ). [ нужна цитата ]

Первой страной, полностью запретившей этилированный бензин, стала Япония в 1986 году. [31]

С января 1993 года все автомобили с бензиновым двигателем, продаваемые в Европейском Союзе и Великобритании, обязаны использовать неэтилированное топливо. Это должно было соответствовать стандартам выбросов Евро-1 , которые требовали, чтобы все новые автомобили были оснащены каталитическим нейтрализатором . [32] Неэтилированное топливо было впервые представлено в Великобритании в июне 1986 года. [33]

Этилированный бензин был удален с заправочных станций в Соединенном Королевстве 1 января 2000 года, и был введен в действие бензин, заменяющий свинец, хотя к 2003 году он был в значительной степени отозван из-за сокращения продаж. [34] [35] Исключение из запрета существует для владельцев классических автомобилей. [ нужна цитата ]

Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для работы на этилированном топливе, часто требуют модификации для работы на неэтилированном бензине. Эти модификации делятся на две категории: те, которые необходимы для физической совместимости с неэтилированным топливом, и те, которые выполняются для компенсации относительно низкого октанового числа ранних неэтилированных топлив. Физическая совместимость требует установки закаленных выпускных клапанов и седел. Совместимость с пониженным октановым числом решалась путем снижения компрессии, как правило, путем установки более толстых прокладок головки блока цилиндров и / или переоборудования двигателя с использованием поршней, снижающих степень сжатия, хотя современный высокооктановый неэтилированный бензин устранил необходимость в уменьшении степени сжатия. [ нужна цитата ]

По состоянию на конец 2014 года [36] этилированный бензин оставался законным в некоторых частях Алжира , Ирака , Йемена , Мьянмы , Северной Кореи и Афганистана . [37] [38] [ нужна обновленная информация ] Северная Корея и Мьянма приобрели свои TEL у Китая, а Алжир, Ирак и Йемен приобрели их у специализированной химической компании Innospec , единственного оставшегося в мире легального производителя TEL. [39] В 2011 году нескольким руководителям Innospec были предъявлены обвинения и заключены в тюрьму за дачу взяток различным государственным нефтяным компаниям с целью одобрения продажи их продукции TEL. [38] [40]

По состоянию на июнь 2016 года поэтапный отказ от использования этилированного бензина, спонсируемый ЮНЕП, был почти завершен: только Алжир, Ирак и Йемен продолжали широко использовать этилированный бензин, хотя и не исключительно. [41] В июле 2021 года Алжир приостановил его продажу. [9]

Запреты на этилированное топливо

Запреты на использование этилированного топлива для автотранспортных средств вступили в силу следующим образом:

Африка

В автоспорте

Топливо, содержащее свинец, широко использовалось в профессиональных автогонках до тех пор, пока в 1990-х годах его не прекратили использовать. С 1993 года гоночные автомобили Формулы-1 обязаны использовать топливо, содержащее не более 5 мг/л свинца. [81] [ необходима проверка ]

NASCAR начала эксперименты с неэтилированным топливом в 1998 году, а в 2006 году начала переводить национальную серию на неэтилированное топливо, завершив переход на этапе Фонтана в феврале 2007 года , когда произошел переход на премьер-класс. На это повлияло то, что анализы крови команд NASCAR выявили повышенный уровень свинца в крови. [82] [83]

Авиационный бензин

TEL остается компонентом бензина с октановым числом 100 для самолетов с поршневыми двигателями. Текущая рецептура авиационного бензина 100LL (с ​​низким содержанием свинца, синий) содержит 2,12 грамма на галлон США (0,56 г/л) TEL, что вдвое меньше предыдущего бензина с октановым числом 100/130 (зеленый) (при 4,24 грамма на галлон). [84] и в два раза больше, чем 1 грамм на галлон, разрешенный для обычного автомобильного этилированного бензина до 1988 года, и существенно больше, чем разрешенные 0,001 грамм на галлон для автомобильного неэтилированного бензина, продаваемого сегодня в Соединенных Штатах. [85] Агентство по охране окружающей среды США, ФАУ и другие работают над экономически обоснованной заменой этилированного бензина, который по-прежнему выделяет 100 тонн свинца каждый год. [86] У детей, живущих вблизи аэропортов, обслуживающих небольшие самолеты (с поршневыми двигателями), концентрация свинца в крови значительно выше. [87]

Альтернативные антидетонаторы

Антидетонаторы подразделяются на высокопроцентные присадки, например спирт, и низкопроцентные присадки на основе тяжелых элементов . Поскольку основной проблемой TEL является содержание в нем свинца, было исследовано множество альтернативных добавок, содержащих менее ядовитые металлы. Содержащая марганец добавка, метилциклопентадиенилтрикарбонил марганца (ММТ или метилцимантрен), какое-то время использовалась в качестве антидетонационного агента, хотя ее безопасность вызывает споры и была предметом запретов и судебных исков. Ферроцен , металлоорганическое соединение железа , также используется в качестве антидетонационного агента, хотя и имеет некоторые существенные недостатки. [88]

Высокопроцентные добавки представляют собой органические соединения , которые не содержат металлов, но требуют гораздо более высоких соотношений смешивания, например 20–30% для бензола и этанола . К 1921 году было установлено, что этанол является эффективным антидетонатором, но вместо него был введен TEL главным образом по коммерческим причинам. [30] Оксигенаты, такие как ТАМЕ , полученный из природного газа, МТБЭ, полученный из метанола, и ЭТБЭ , полученный из этанола , в значительной степени вытеснили TEL. МТБЭ имеет свои экологические риски, а также существуют запреты на его использование. [ нужна цитата ]

Улучшение самого бензина снижает потребность в антидетонационных присадках. Синтетический изооктан и алкилат являются примерами таких компонентов для смешивания. Бензол и другие высокооктановые ароматические соединения также можно смешивать для повышения октанового числа, но сегодня они не пользуются популярностью из-за токсичности и канцерогенности . [ нужна цитата ]

Токсичность

6 мл тетраэтилсвинца достаточно, чтобы вызвать тяжелое отравление свинцом . [89] Опасность содержания TEL возрастает из-за летучести соединения и высокой липофильности , что позволяет ему легко преодолевать гематоэнцефалический барьер .

Ранние симптомы острого воздействия тетраэтилсвинца могут проявляться в виде раздражения глаз и кожи, чихания, лихорадки, рвоты и металлического привкуса во рту. Более поздние симптомы острого отравления TEL включают отек легких , анемию , атаксию, судороги, резкую потерю веса, делирий , раздражительность, галлюцинации, ночные кошмары, лихорадку, боли в мышцах и суставах, отек головного мозга , кому и поражение сердечно-сосудистых и почечных органов. [90] Хроническое воздействие TEL может вызвать долгосрочные негативные последствия, такие как потеря памяти , задержка рефлексов, неврологические проблемы, бессонница, тремор, психоз, потеря внимания и общее снижение IQ и когнитивных функций. [91]

Канцерогенность тетраэтилсвинца является дискуссионной . Считается, что он вредит мужской репродуктивной системе и вызывает врожденные дефекты. [92]

Опасения по поводу токсичности свинца [93] в конечном итоге привели к запрету TEL в автомобильном бензине во многих странах. Некоторые неврологи предполагают, что прекращение использования свинца могло привести к повышению среднего уровня IQ в США на несколько пунктов (за счет снижения совокупного повреждения головного мозга у всего населения, особенно у молодежи). Для всего населения США во время и после поэтапного отказа от TEL средний уровень свинца в крови упал с 16 мкг/дл в 1976 году до всего лишь 3 мкг/дл в 1991 году . /дл или более как «вызывающий уровень свинца в крови». В 2021 году уровень был снижен в соответствии с тем, что средний уровень свинца в США снизился до 3,5 мкг/дл или более как «вызывающий уровень свинца в крови». [95] [96]

История

В 1853 году немецкий химик Карл Якоб Лёвиг (1803–1890) впервые получил то, что, по его словам, было Pb 2 (C 2 H 5 ) 3 из йодистого этила и сплава свинца и натрия. [97] В 1859 году английский химик Джордж Боудлер Бактон (1818–1905) сообщил о том, что, как он утверждал, представляет собой Pb(C 2 H 5 ) 2 из этилового цинка (Zn(C 2 H 5 ) 2 ) и хлорида свинца (II) . [98] Более поздние авторы приписывают оба метода получения тетраэтилсвинца. [99]

В топливе

TEL оставался незначимым с коммерческой точки зрения до 1920-х годов. [30] В 1921 году по указанию корпорации DuPont, производившей TEL, Томас Миджли , работавший под руководством Чарльза Кеттеринга в исследовательском подразделении General Motors Corporation, обнаружил, что он является эффективным антидетонатором . [100] General Motors запатентовала использование TEL в качестве антидетонационного агента и использовала название «Этил», предложенное Кеттерингом, в своих маркетинговых материалах, избегая тем самым негативного оттенка слова «свинец». [30] Ранние исследования « детонации двигателя » (также называемой «свист» или «пинкинг») также проводились А. Х. Гибсоном и Гарри Рикардо в Англии и Томасом Бойдом в Соединенных Штатах. Открытие того, что свинцовые присадки изменили это поведение, привело к широкому распространению их использования в 1920-х годах и, следовательно, к более мощным двигателям с более высокой степенью сжатия. [17] В 1924 году Standard Oil of New Jersey (ESSO/EXXON) и General Motors создали Ethyl Gasoline Corporation для производства и продажи TEL. Дипуотер, штат Нью-Джерси, через реку от Уилмингтона, был местом производства некоторых наиболее важных химикатов DuPont, в частности TEL. После того, как производство TEL на нефтеперерабатывающем заводе Bayway было закрыто, Deepwater была единственным заводом в Западном полушарии, производившим TEL до 1948 года, когда на него приходилось основная часть продукции Dupont/Deepwater. [101]

Первоначальный спор

Токсичность концентрированного TEL была признана на раннем этапе, поскольку с 19 века свинец был признан опасным веществом, которое могло вызвать отравление свинцом . В 1924 году общественный спор возник по поводу «сумасшедшего газа» после того, как на нефтеперерабатывающих заводах Standard Oil в Нью-Джерси погибли пять [102] рабочих и многие другие получили серьезные ранения. [103] До этого спора в течение двух лет также существовал частный спор; несколько экспертов в области общественного здравоохранения, в том числе Элис Гамильтон и Янделл Хендерсон , обратились к Мидгли и Кеттерингу с письмами, предупреждающими об опасностях для общественного здравоохранения. [17] После смерти рабочих десятки газет сообщили об этом вопросе. [104] В редакционной статье газеты «Нью-Йорк Таймс» в 1924 году говорилось, что гибель людей не должна мешать производству более мощного топлива. [17]

Чтобы решить эту проблему, Служба общественного здравоохранения США провела конференцию в 1925 году, и продажи TEL были добровольно приостановлены на один год для проведения оценки опасности. [10] [30] [105] Первоначально предполагалось, что конференция продлится несколько дней, но, как сообщается, конференция решила, что оценка презентаций по альтернативным антидетонационным агентам не является «ее прерогативой», поэтому она длилась один день. Кеттеринг и Мидгли заявили, что альтернатив антидетонационным средствам не существует, хотя в частных записках упоминается обсуждение таких агентов. Одним из широко обсуждаемых агентов был этанол. Служба общественного здравоохранения создала комитет, который рассмотрел спонсируемое правительством исследование рабочих и лабораторный тест по этилу и пришел к выводу, что, хотя этилированный бензин не следует запрещать, его следует продолжать исследовать. [17] Низкие концентрации, присутствующие в бензине и выхлопных газах, не были восприняты как опасные. В 1926 году комитет главного хирурга США опубликовал отчет, в котором пришел к выводу, что нет никаких реальных доказательств того, что продажа TEL опасна для здоровья человека, но призвал к дальнейшим исследованиям. [30] В последующие годы исследования активно финансировались ведущей промышленностью; В 1943 году Рэндольф Байерс обнаружил, что у детей, отравленных свинцом, были проблемы с поведением, но Ассоциация свинцовой промышленности пригрозила ему судебным иском, и исследование закончилось. [17] [106]

В конце 1920-х годов Роберт А. Кехо из Университета Цинциннати был главным медицинским консультантом корпорации «Этил» и одним из самых стойких защитников ведущей отрасли, которого только десятилетия спустя дискредитировала работа доктора Клера Паттерсона о бремени свинца у людей. (см. ниже) и другие исследования. [30] В 1928 году доктор Кехо выразил мнение, что нет никаких оснований делать вывод о том, что этилированное топливо представляет какую-либо угрозу для здоровья. [30] Он убедил главного хирурга , что зависимость доза-реакция свинца «не оказывает никакого эффекта» ниже определенного порога. [107] Будучи главой Kettering Laboratories в течение многих лет, Кехо стал главным пропагандистом безопасности TEL, влияние, которое не начало ослабевать примерно до начала 1960-х годов. Но к 1970-м годам общее мнение о безопасности TEL изменится, и к 1976 году правительство США начнет требовать прекращения использования этого продукта. [ нужна цитата ]

В конце 1940-х и начале 1950-х годов Клер Кэмерон Паттерсон случайно обнаружил загрязнение окружающей среды, вызванное TEL, во время определения возраста Земли . Когда он попытался измерить содержание свинца в очень старых породах и время, необходимое урану для распада на свинец, показания были неточными из-за присутствия свинца в окружающей среде, загрязнившей его образцы. Затем его заставили работать в чистом помещении , чтобы его образцы не были загрязнены свинцом из окружающей среды. Получив довольно точную оценку возраста Земли, он обратился к исследованию проблемы загрязнения свинцом, исследуя ледяные керны из таких стран, как Гренландия . Он понял, что загрязнение окружающей среды свинцом началось примерно с того времени, когда TEL стал широко использоваться в качестве топливной добавки в бензин. Осознавая опасность для здоровья, которую представляет свинец, и с подозрением относясь к загрязнению окружающей среды, вызванному TEL, он стал одним из первых и наиболее эффективных сторонников вывода его из употребления. [108] [109]

В 1960-х годах были опубликованы первые клинические работы, доказывающие токсичность этого соединения для человека, например Мирослав Ян Стасик . [90]

Современные находки

В 1970-х годах Герберт Нидлман обнаружил, что более высокие уровни свинца у детей коррелируют со снижением успеваемости в школе. Нидлмана неоднократно обвиняли в научных нарушениях со стороны представителей ведущей отрасли, но в конечном итоге научный консультативный совет оправдал его. [17] Нидлман также писал, что в 1976 году средний уровень свинца в крови ребенка в США составлял 13,7 мкг/дл, и что Паттерсон считал, что каждый в той или иной степени был отравлен TEL в бензине. [110]

В США в 1973 году Агентство по охране окружающей среды США издало правила по снижению содержания свинца в этилированном бензине в течение ряда ежегодных этапов, которые поэтому стали известны как программа «поэтапного сокращения содержания свинца». Правила EPA были изданы в соответствии со статьей 211 Закона о чистом воздухе с поправками, внесенными в 1970 году. Ethyl Corp оспорила правила EPA в федеральном суде. Хотя постановление Агентства по охране окружающей среды изначально было признано недействительным, [17] Агентство по охране окружающей среды выиграло дело по апелляции, поэтому постепенное сокращение использования TEL начало осуществляться в 1976 году . Продается для автомобилей без каталитических нейтрализаторов. [111] Дополнительные нормативные изменения были внесены Агентством по охране окружающей среды в течение следующего десятилетия (включая принятие торгового рынка «свинцовых кредитов» в 1982 году, который стал предшественником рынка разрешений на кислотные дожди, принятого в 1990 году для SO 2 ), но решающие Правило было издано в 1985 году. [112] Агентство по охране окружающей среды предписало снизить содержание свинца на 91 процент к концу 1986 года. Исследование 1994 года показало, что концентрация свинца в крови населения США снизилась на 78% с 1976 года по сравнению с 1986 годом. 1991. [113] Правила поэтапного сокращения выбросов в США также были в значительной степени обусловлены исследованиями, проведенными Филипом Дж. Ландриганом . [114]

В Европе профессор Дерек Брайс-Смит был одним из первых, кто подчеркнул потенциальную опасность TEL и стал ведущим борцом за удаление присадок свинца из бензина. [115]

С 1 января 1996 года Закон США о чистом воздухе запретил продажу этилированного топлива для использования в дорожных транспортных средствах, хотя в том же году Агентство по охране окружающей среды США указало, что TEL все еще может использоваться в самолетах, гоночных автомобилях, сельскохозяйственном оборудовании и судовых двигателях. [116] Таким образом, то, что началось в США как поэтапный отказ, в конечном итоге закончилось поэтапным отказом от TEL для дорожных транспортных средств. Подобные запреты в других странах привели к снижению уровня свинца в крови людей . [117] [118]

Следуя внутренним программам, Агентство США по международному развитию предприняло инициативу по сокращению использования тетраэтилсвинца в других странах, в частности, его усилия в Египте, начатые в 1995 году. свинец из бензина. Успех в Египте послужил моделью для усилий по оказанию помощи во всем мире. [119]

К 2000 году индустрия телекоммуникаций переместила большую часть своих продаж в развивающиеся страны, правительства которых они лоббировали против постепенного отказа от этилированного бензина. [30] Этилированный бензин был полностью изъят с рынка Европейского Союза 1 января 2000 года, хотя ранее он был запрещен в большинстве государств-членов. Другие страны также постепенно отказались от TEL. [120] Индия запретила этилированный бензин в марте 2000 года. [70]

К 2011 году Организация Объединенных Наций объявила, что ей удалось постепенно отказаться от этилированного бензина во всем мире. «Избавление мира от этилированного бензина, при котором Организация Объединенных Наций возглавляет усилия в развивающихся странах, привело к увеличению ежегодных пособий на 2,4 триллиона долларов США, сокращению преждевременных смертей на 1,2 миллиона человек, повышению общего уровня интеллекта и уменьшению на 58 миллионов преступлений», — говорится в отчете Экологической программы ООН. . [7] [121] Это заявление было несколько преждевременным, поскольку по состоянию на 2017 год в нескольких странах все еще продавался этилированный бензин. [41] 30 августа 2021 года Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде объявила, что этилированный бензин исключен из продажи. Последние запасы продукта были израсходованы в Алжире, который продолжал производить этилированный бензин до июля 2021 года. [122] [123]

Влияние на уровень преступности

Считается, что снижение среднего уровня свинца в крови стало основной причиной снижения уровня насильственных преступлений в Соединенных Штатах. [124] Была обнаружена статистически значимая корреляция между уровнем использования этилированного бензина и насильственными преступлениями: кривая насильственных преступлений практически повторяет кривую воздействия свинца с 22-летним лагом. [94] [125] После запрета TEL уровень свинца в крови у детей в США резко снизился. [94] Исследователи, в том числе экономист Амхерстского колледжа Джессика Уолпоу Рейес, консультант Департамента жилищного строительства и городского развития Рик Невин и Говард Мильке из Университета Тулейн , говорят, что снижение воздействия свинца является причиной снижения уровня преступности на 56% с 1992 по 2002 год. [126] Принимая во внимание другие факторы, которые, как полагают, привели к увеличению уровня преступности за этот период, Рейес обнаружил, что снижение воздействия свинца привело к фактическому снижению уровня преступности на 34% за этот период. [127] [128]

Хотя этилированный бензин в Северной Америке практически исчез, он оставил высокие концентрации свинца в почве, прилегающей к дорогам, которые интенсивно использовались до прекращения его использования. Дети подвергаются особому риску, если проглатывают эту почву . [129]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefg Карманный справочник NIOSH по химическим опасностям. «#0601». Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH).
  2. ^ abcd «Тетраэтилсвинец». Непосредственно опасные для жизни и здоровья концентрации (IDLH) . Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH).
  3. ^ «Тетраэтилсвинец как добавка к бензину». Британский медицинский журнал . 1 (3504): 366–7. 3 марта 1928 г. doi :10.1136/bmj.1.3504.366. ПМК 2455205 . ПМИД  20773729. 
  4. ^ «После свинца?», Popular Science (изд. октября 1987 г.), Bonnier Corporation, стр. 94, октябрь 1987 г.
  5. ^ «ВОЗДЕЙСТВИЕ СВИНЦА В ДЕТСТВЕ, СВЯЗАННОЕ С НИЖНИМ IQ, НИЖНИМ СТАТУСОМ: свинцовый бензин создает естественный эксперимент в долгосрочном исследовании» . Университет Дьюка. 28 марта 2017 г. Проверено 11 марта 2022 г.
  6. ^ Руководство оператора: Армейский самолет U-8F. Штаб-квартира Министерства армии (США). 21 марта 1978 г. с. 2−15.
  7. ^ ab «Поэтапный отказ от этилированного бензина приносит огромную пользу для здоровья и снижает затраты». Новости ООН . 27 октября 2011 года . Проверено 28 ноября 2020 г.
  8. ↑ Чанг, Кевин (16 августа 2013 г.). TEL для производства MOGAS в Китае (PDF) (Отчет). Саммер-Хилл, Новый Южный Уэльс, Австралия: The LEAD Group, Inc. Проверено 14 января 2018 г.
  9. ^ ab «Официально: этилированный бензин для автомобилей нельзя купить нигде на Земле». cbc.ca.​ Новости Си-Би-Си. 30 августа 2021 г. Проверено 30 августа 2021 г.
  10. ^ abcdefg Сейферт, Д. (2003). «Взлет и падение тетраэтилсвинца. 2». Металлоорганические соединения . 22 (25): 5154–5178. дои : 10.1021/om030621b.
  11. ^ Джукс, Джон; Сойерс, Дэвид; Ричард, Ричард (1969). Источники изобретения (2-е изд.). Нью-Йорк: WW Нортон. стр. 235–237. ISBN 978-0-393-00502-8. Проверено 11 июля 2018 г.
  12. ^ Дэвис, Уильям Э. (1973). Исследование выбросов промышленных источников свинцовых загрязнителей воздуха, 1970 год. США: Агентство по охране окружающей среды. п. 57.
  13. ^ Дара, СС; Шете, Прикладная химия SDS Чанда, том 2 (для 2-го семестра Университета Мумбаи). Издательство С. Чанд. п. 93. ИСБН 978-81-219-3495-4.
  14. ^ Кадет, JL; Болла, К.И. (2007). «Экологические токсины и расстройства нервной системы». Неврология и клиническая неврология : 1477–1488. дои : 10.1016/B978-0-323-03354-1.50115-2. ISBN 9780323033541.
  15. ^ Сейферт, Дитмар (декабрь 2003 г.). «Взлет и падение тетраэтилсвинца. 2». Металлоорганические соединения . 22 (25): 5174. doi :10.1021/om030621b. ISSN  0276-7333.
  16. ^ аб Клопрогге, Дж. Тео; Понсе, Консепсьон П.; Лумис, Том (18 ноября 2020 г.). Таблица Менделеева: Строительные блоки природы: введение в встречающиеся в природе элементы, их происхождение и использование. Эльзевир. п. 826. ИСБН 978-0-12-821538-8.
  17. ^ abcdefghij Коварик, В. (2005). «Этилэтилированный бензин: как классическое профессиональное заболевание стало международной катастрофой в области общественного здравоохранения» (PDF) . Int J Occup Environ Health . 11 (4): 384–97. дои : 10.1179/oeh.2005.11.4.384. PMID  16350473. S2CID  44633845. Архивировано из оригинала (PDF) 11 июля 2014 года.
  18. ^ Сейферт, Дитмар (июнь 2003 г.). «Взлет и падение тетраэтилсвинца. 1. Открытие и медленное развитие в европейских университетах, 1853–1920». Металлоорганические соединения . 22 (12): 2346–2357. дои : 10.1021/om030245v.
  19. ^ Сейферт, Дитмар (декабрь 2003 г.). «Взлет и падение тетраэтилсвинца. 2» (PDF) . Металлоорганические соединения . 22 (25): 5154–5178. дои : 10.1021/om030621b . Проверено 7 октября 2018 г.
  20. ^ «Новое автомобильное топливо». Рекламодатель (Аделаида) . Южная Австралия. 16 января 1924 г. с. 15 . Проверено 25 апреля 2017 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  21. ^ «Служебная книга фактов и исправлений производительности двигателей Imperial и Chrysler 1972 года (сеанс 291)» . Онлайн Имперский клуб .
  22. ^ «Книга по ремонту справочной службы системы чистого воздуха Imperial и Chrysler 1973 года с конференции главного технического специалиста (сессия 302)» . Онлайн Имперский клуб .
  23. ^ Кэрис, DF; Нельсон, Э.Э. (1959). Новый взгляд на двигатели высокой степени сжатия (Технический отчет). Общество Автомобильных Инженеров. дои : 10.4271/590015. 590015.
  24. ^ Леб, AP (осень 1995 г.). «Рождение доктрины Кеттеринга: фордизм, слоанизм и тетраэтилсвинец» (PDF) . Бизнес и экономическая история . 24 (2). Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2015 г.
  25. ^ Ф. Р. Бэнкс (1978). Я не вел дневника . Эйрлайф Паблишинг, ООО ISBN 978-0-9504543-9-9.
  26. ^ Райнер Карлш , Раймонд Г. Стоукс. «Фактор Ол». Die Mineralölwirtschaft в Германии, 1859–1974 гг. CH Beck, Мюнхен, 2003, ISBN 3-406-50276-8 , стр. 187. 
  27. ^ "Нортвич". Октель Бромный завод . Проверено 9 января 2022 г.
  28. ^ Сейферт, Дитмар (2003). «Взлет и падение тетраэтилсвинца». Металлоорганические соединения . 22 (25): 5154–5178. дои : 10.1021/om030621b.
  29. ^ Включение веществ, вызывающих очень большую обеспокоенность, в список кандидатов - Решение Европейского химического агентства ED/169/2012.
  30. ^ abcdefghi Китман, Дж. (2 марта 2000 г.). «Тайная история свинца». Нация . Проверено 17 августа 2009 г.
  31. ↑ Хофверберг, Элин (14 апреля 2022 г.). «История ликвидации этилированного бензина». В Custodia Legis: Юридические библиотекари Конгресса . Проверено 4 января 2023 г.
  32. ^ «Европейские стандарты выбросов» . АА . Проверено 31 декабря 2022 г.
  33. ^ «Возврат в четверг 1989 года: переход на неэтилированный бензин». Автокар . Проверено 31 декабря 2022 г.
  34. ↑ Кларк, Эндрю (15 августа 2002 г.). «Бензин для старых автомобилей скоро исчезнет». Хранитель .
  35. ^ «Руководство по замене свинцового бензина (LRP)» . АА . Проверено 1 января 2023 г.
  36. ↑ Пиплс, Линн (9 августа 2014 г.). «Коррумпированные руководители отправлены в тюрьму за перекачку токсичного этилированного топлива за границу». Хаффингтон Пост .
  37. ^ «Презентация стратегии 10-го общего собрания ЮНЕП» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2013 года.
  38. ^ abc Роберт Тейлор (17 июня 2011 г.). «Страны, где этилированный бензин, возможно, все еще продается для использования на дорогах». Группа компаний «ЛИД».
  39. ^ «Октановые присадки». Инноспек .
  40. ^ «Первое правоприменительное действие 2011 года касается бывшего исполнительного директора» . Профессор FCPA . 25 января 2011 г.
  41. ^ ab «Поэтапный отказ от этилированного бензина: глобальный статус по состоянию на март 2017 г.» (PDF) . Партнерство за чистое топливо и транспортные средства. Архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2017 года . Проверено 28 апреля 2018 г.
  42. ^ Обзоры экологической деятельности ОЭСР: Чешская Республика, 2005 г. Издательство ОЭСР. 11 октября 2005 г. ISBN. 9789264011793– через Google Книги.
  43. ^ «Регулирование брэндстоффера» (на датском языке). Архивировано из оригинала 11 августа 2014 года . Проверено 13 марта 2016 г.
  44. ^ Государства-члены Европейского Союза , которые еще не сняли его с продажи, с 1 января 2000 года на них распространяется общеевропейский запрет. Более ранние правила запрещали продажу или производство автомобилей, использующих этилированный бензин, после 1992 года.
  45. ^ «Bensiiniopas» (PDF) (на финском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2015 года . Проверено 28 декабря 2017 г.
  46. ^ Обзоры экологической деятельности ОЭСР: Франция, 2005. ОЭСР. 26 сентября 2005 г. ISBN. 9789264009141.
  47. ^ "Stirbt das Blei, dann lebt der Wald" [Если свинец умирает, лес живет]. Die Zeit (на немецком языке). 8 ноября 2013 г.
  48. ^ «Закон о моторном топливе (состав и содержание) 2001 года» . Законы Гибралтара . 5 апреля 2001 г.
  49. ^ Обзоры экологической деятельности ОЭСР: Греция, 2009 г. Издательство ОЭСР. 15 марта 2010 г. ISBN. 9789264061330– через Google Книги.
  50. ^ Обзоры экологической деятельности ОЭСР: Италия, 2002. Издательство ОЭСР. 29 января 2003 г. ISBN. 9789264199163– через Google Книги.
  51. ^ Обзоры экологической деятельности ОЭСР: Нидерланды, 2003 г. ОЭСР. 2 июня 2003 г. ISBN. 9789264101005.
  52. ^ "Zakończenie produkcji Etyliny 94" (на польском языке). 12 декабря 2000 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2020 г.
  53. ^ Обзоры экологической деятельности ОЭСР: Словения, 2012. Издательство ОЭСР. 6 июня 2012 г. ISBN. 9789264169265– через Google Книги.
  54. ^ «Запрет на выпуск бензина с вредом» (на испанском языке). Министерство промышленности, энергетики и туризма . Проверено 2 февраля 2018 г.
  55. ^ "Отключить бензин с отвесом" . Evenimentul Zilei (на румынском языке). 27 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2013 г.
  56. ^ Постановление ГД ФС РФ от 15 ноября 2002 г. N 3302-III ГД О проекте Федерального закона N 209067-3 "Об ограничении оборота этилированного бензина в Российской Федерации" [Постановление Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации от 15 ноября 2002 г. N 3302-III Государственной Думы о проекте Федерального закона N 209067-3 "Об ограничении оборота этилированного бензина в Российской Федерации"] (на русском языке). Архивировано из оригинала 29 июля 2013 года . Проверено 24 марта 2013 г.
  57. ↑ А. Муслибегович (8 июня 2010 г.). "Збогом оловном бензину!" [Прощай, этилированный бензин!] (на сербском языке).
  58. ^ «Blyad binsin förbjuds från 1 mars» [Этидированный бензин запрещен с 1 марта]. Dagens Nyheter (на шведском языке). 20 января 1995 года . Проверено 8 сентября 2022 г.
  59. ^ «Четырехзвездочный бензин запрещен» . Новости BBC. 1 декабря 1998 года. Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 2 февраля 2018 г.
  60. ^ Ван С.Т., Пиццолато С., Демшар Х.П., Смит Л.Ф. (1997). «Снижение содержания свинца в крови у детей Онтарио коррелировало с уменьшением потребления этилированного бензина, 1983–1992 годы». Клиническая химия . 43 (7): 1251–52. дои : 10.1093/клинчем/43.7.1251 . ПМИД  9216473.
  61. ^ «Последняя страна на Земле, использующая этилированный бензин в автомобилях, запрещает его продажу» . 3 сентября 2021 г.
  62. ^ «Горючие материалы: Libres de plomo y bajos en azufre» [Топливо: без свинца и с низким содержанием серы] (на испанском языке). 8 апреля 2016 г.
  63. ^ "Gasolina con plomo Tiene los días contados" [Дни этилированного бензина сочтены] (на испанском языке). 6 октября 2001 г.
  64. ^ abc Эйхлер, Аня; Грамлих, Габриэла; Келлерхалс, Томас; Тоблер, Леонард; Швиковски, Маргит (6 марта 2015 г.). «Загрязнение свинцом этилированным бензином в Южной Америке в контексте 2000-летней истории металлургии». Достижения науки . 1 (2): e1400196. Бибкод : 2015SciA....1E0196E. doi : 10.1126/sciadv.1400196. ПМК 4643815 . ПМИД  26601147. 
  65. ^ «Постановление бразильской ANP № 01/1989: Предусматривает стандартные спецификации бензина для испытаний на расход и выбросы (включая свинец)» . Бразилия: Национальное агентство нефти и газа (ANP). 31 января 1989 года . Проверено 16 июля 2023 г.
  66. ^ «ENAP dejará de distribuir gasolina con plomo el sabado» [ENAP прекратит распространение этилированного бензина в субботу] (на испанском языке). 26 марта 2001 года . Проверено 1 августа 2014 г.
  67. ↑ Алдана, Габриэль Рейес (10 июля 1997 г.). «La gasolina no tiene plomo» («Бензин неэтилированный»). Эль Тьемпо (на испанском языке).
  68. ^ «Udelar y contaminación con plomo: trabajo continuo» [Университет Республики и загрязнение свинцом: непрерывная работа] (на испанском языке). 16 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2021 г.
  69. ^ abc «Сильно загрязняющий этилированный бензин теперь искоренен в мире, - говорит ООН». Новости BBC . 31 августа 2021 г. Проверено 1 сентября 2021 г.
  70. ^ аб Венкатеш, Туппил (4 июня 2015 г.). «Удивительный источник отравления свинцом: индийские идолы». Журнал "Уолл Стрит . Проверено 18 апреля 2016 г.
  71. ^ ab https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/25422/MapWorldLead_March2018.pdf?sequence=1&isAllowed=y [ пустой URL-адрес PDF ]
  72. ^ ab https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/25756/MapWorldLead_July2018.pdf?sequence=1&isAllowed=y [ пустой URL-адрес PDF ]
  73. ^ Кадир, ММ; Джанджуа, Новая Зеландия; Кристенсен, С.; Фатми, З.; Сатиакумар, Н. (2008). «Состояние уровня свинца в крови детей в Пакистане: значение для исследований и политики». Здравоохранение . 122 (7): 708–15. дои : 10.1016/j.puhe.2007.08.012. ПМЦ 2494596 . ПМИД  18359052. 
  74. ^ 職業安全衛生法- "【四烷基鉛中毒預防規則】" . Проверено 15 июля 2022 г.
    法規類別： 行政 ＞ 勞動部 ＞ 職業安全衛生目
  75. ^ «Çevre ve Orman Bakanlığından: Benzin ve Motorin Kalitesi Yönetmeliği (2003/17/AT ile değişik 98/70/AT)» [От Министерства окружающей среды и лесного хозяйства: Регламент качества бензина и дизельного топлива (98/70/EC с поправками, внесенными 2003/17/EC)] (на турецком языке). Газета Ресми . 11 июня 2004 года . Проверено 23 апреля 2022 г.
  76. ^ «ОАЭ переходят на неэтилированное топливо» . Новости Персидского залива . 1 января 2003 года . Проверено 28 ноября 2020 г.
  77. ^ «Австралия сокращает содержание серы в транспортном топливе» . Служба новостей окружающей среды . 26 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2005 г.
  78. ^ Лин, Джеффри (1 января 2006 г.). «ООН приветствует триумф зеленой экономики, поскольку этилированный бензин запрещен на всей территории Африки». Независимый . Архивировано из оригинала 12 ноября 2010 года.
  79. ↑ Чандола, Приянка (6 января 2015 г.). «Африка принимает общеконтинентальную программу устойчивого транспорта». Архивировано из оригинала 19 сентября 2015 года.
  80. ^ «Маркетинг суперэтилированного бензина прекращается с 2021 года» . Пресс-служба Алжира . 28 сентября 2020 г. Проверено 24 августа 2021 г.
  81. ^ «Технический регламент FIA Формулы 1 2018» . 7 декабря 2017 г.
  82. ^ О'Нил, Дж.; Стил, Г.; Макнейр, CS; Матусяк, М.М.; Мэдлем, Дж. (2006). «Уровни свинца в крови в командах NASCAR Nextel Cup». Журнал гигиены труда и окружающей среды . 3 (2): 67–71. дои : 10.1080/15459620500471221. PMID  16361219. S2CID  33119520.
  83. ^ «NASCAR будет использовать неэтилированное топливо в 2008 году» . Архивировано из оригинала 28 мая 2008 года . Проверено 5 января 2020 г.
  84. ^ «Проблемы, связанные со свинцом в Avgas» . Ассоциация владельцев самолетов и пилотов. 8 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2011 г.
  85. ^ «Модификации / Октановое число / Содержание свинца / Характеристики топлива / Ограничения / Сертификация» . Petersen Aviation Inc. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года.
  86. ↑ Брайан, Челси (30 июля 2014 г.). «США возглавляют усилия Avgas по производству воздуха, не содержащего свинца» . www.runwaygirlnetwork.com . Кирби Медиа Групп . Проверено 31 июля 2014 г.
  87. ^ «Свинцовые осадки в аэропортах могут испортить некоторых детей» . Новости науки . 14 июля 2022 г. Проверено 26 декабря 2018 г.
  88. ^ «Применение топливных присадок» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 мая 2006 года.
  89. ^ «ТЕТРАЭТИЛ СВИНЕЦ - База данных HSDB Национальной медицинской библиотеки» .
  90. ^ аб Стасик, М.; Бычковская З.; Сендзиковский, С.; Федорчук, З. (декабрь 1969 г.). «Острое отравление тетраэтилсвинцом». Архив токсикологии . 24 (4): 283–291. дои : 10.1007/BF00577576. PMID  5795752. S2CID  19189740.
  91. ^ Ле Кен, PM (1981). «Токсические вещества и нервная система: роль клинического наблюдения». Журнал неврологии, нейрохирургии и психиатрии . 44 (1): 1–8. дои : 10.1136/jnnp.44.1.1. ПМЦ 490811 . ПМИД  7009792. 
  92. ^ «Информационный бюллетень» (PDF) . Нью-Джерси: Министерство здравоохранения . Проверено 11 ноября 2019 г.
  93. ^ Финкельштейн, Йорам (июль 1998 г.). «Низкая нейротоксичность, вызванная свинцом, у детей: обновленная информация о воздействии на центральную нервную систему». Обзоры исследований мозга . 27 (2): 168–176. дои : 10.1016/S0165-0173(98)00011-3. PMID  9622620. S2CID  15666676.
  94. ^ abc Рейес, JW (2007). «Влияние воздействия свинца в детстве на преступность». Национальное бюро экономических исследований. «a» ссылка на Пиркла, Броуди и др. аль (1994). Проверено 17 августа 2009 г.
  95. ^ «Эталонное значение свинца в крови» . Центры по контролю и профилактике заболеваний . 27 октября 2021 г. Проверено 3 июня 2022 г.
  96. ^ «Уровень свинца в крови у детей». Центры по контролю и профилактике заболеваний . 11 мая 2022 г. Проверено 3 июня 2022 г.
  97. ^ Лёвиг (1853) «Ueber Methplumbäthyl» (Об этиле мета-свинца) Annalen der Chemie und Pharmacie , 88  : 318-322.
  98. ^ Джордж Боудлер Бактон (1859) «Дальнейшие замечания о металлоорганических радикалах и наблюдения, в частности, направленные на изоляцию ртутного, свинцового и оловянного этила», Proceedings of the Royal Society of London , 9  : 309–316. О получении Бактоном тетраэтилсвинца см. страницы 312–314.
  99. ^ См., например:
    • Х. Э. Роско и К. Шорлеммер, Трактат по химии , том 3, часть 1 (Нью-Йорк, Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания, 1890), стр. 466.
    • Франкланд и Лоуренс приписывают Бактону синтез тетраэтилсвинца в: Э. Франкланд и Обри Лоуренс (1879) «О свинцовом тетретиде», Journal of the Chemical Society, Transactions , 35  : 244-249.
  100. ^ «Свинцованный бензин, безопасное охлаждение и Томас Миджли-младший». Глава 6 в книге С. Берча Макгрейна. Прометеи в лаборатории . МакГроу-Хилл: Нью-Йорк, 2002. ISBN 0-07-140795-2. 
  101. ^ zk4540. «Инновации начинаются здесь – DuPont USA».{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  102. ↑ Блюм, Дебора (5 января 2013 г.). «Безумный газ и отравление свинцом: короткая и печальная история». Проводной – через www.wired.com.
  103. ↑ Харфорд, Тим (28 августа 2017 г.). «Почему мы так долго использовали этилированный бензин?». Новости BBC . Проверено 3 сентября 2017 г.
  104. ^ «Тетраэтилсвинец (Брюс Гамильтон)» . yarchive.net .
  105. ^ Алан П. Леб, «Утерянные парадигмы: анализ конкретных примеров моделей корпоративной ответственности за окружающую среду», Business and Economic History, Vol. 28, № 2, зима 1999 г., 95 лет.
  106. ^ Силбергельд, Эллен (февраль 1995 г.). «Аннотация: защита общественных интересов, обвинения в научных нарушениях и дело Нидлмана». Американский журнал общественного здравоохранения . 85 (2): 165–166. дои : 10.2105/AJPH.85.2.165. ПМЦ 1615323 . ПМИД  7856774. 
  107. ^ Брайсон, Кристофер (2004). Обман фтора , с. 41. Семь Историй Пресс. Цитируя историка Линн Снайдер.
  108. ^ Брайсон, Б. (2003). «10. Получение лидерства» . Краткая история почти всего . Нью-Йорк: Бродвейские книги. ISBN 978-0-7679-0818-4.
  109. ^ Самый важный учёный, о котором вы никогда не слышали, Лукас Рейли, 17 мая 2017 г., mentalfloss.com.
  110. ^ Нидлман, Х. (2000). «Удаление свинца из бензина: исторические и личные размышления». Экологические исследования . 84 (1): 20–35. Бибкод : 2000ER.....84...20N. doi :10.1006/enrs.2000.4069. ПМИД  10991779.
  111. ^ «Бензин и окружающая среда - этилированный бензин - Управление энергетической информации США (EIA)» . www.eia.gov . Проверено 23 июня 2023 г.
  112. ^ «Ведущий кредитный трейдинг». Национальный центр экономики окружающей среды . Агентство по охране окружающей среды США. в. 2006 год . Проверено 3 октября 2014 г.
  113. ^ Пиркл, Дж.Л.; Броуди, диджей; Гюнтер, EW; и другие. (1994). «Снижение уровня свинца в крови в Соединенных Штатах: Национальные исследования здоровья и питания (NHANES)». ДЖАМА . 272 (4): 284–291. дои : 10.1001/jama.1994.03520040046039. ПМИД  8028141.
  114. ↑ Пириси, Анжела (9 апреля 2005 г.). «Профиль Филипа Ландригана: борец за здоровье детей» (PDF) . Ланцет . 365 (9467): 1301. doi :10.1016/S0140-6736(05)61015-X. PMID  15823369. S2CID  35297688.
  115. ↑ Гилберт, Эндрю (19 июля 2011 г.). «Некролог Дерека Брайс-Смита». хранитель .
  116. ^ «EPA делает последний шаг в отказе от этилированного бензина» . Архив Агентства по охране окружающей среды США . Агентство по охране окружающей среды США. 29 января 1996 года . Проверено 5 января 2020 г. С 1 января 1996 года Закон о чистом воздухе запретил продажу небольшого количества этилированного топлива, которое все еще было доступно в некоторых частях страны для использования в дорожных транспортных средствах. Агентство по охране окружающей среды заявило, что топливо, содержащее свинец, может продолжать продаваться для использования в условиях бездорожья, включая самолеты, гоночные автомобили, сельскохозяйственное оборудование и морские двигатели.
  117. ^ Шнаас, Лурдес; Ротенберг, Стивен Дж.; Флорес, Мария-Фернанда; Мартинес, Сандра; Эрнандес, Кармен; Осорио, Эрика; Перрони, Эстела (2004). «Кровь ведет к светской тенденции в группе детей в Мехико (1987–2002)». Окружающая среда. Перспектива здоровья. 112 (10): 1110–1115. дои : 10.1289/ehp.6636. ПМЦ 1247386 . ПМИД  15238286.  
  118. ^ Паулина Пино; Томас Вальтер; Мануэль Х. Оярсун; Мэтью Дж. Берден; Бетси Лозофф (2004). «Резкое падение уровня свинца в крови младенцев во время перехода на использование неэтилированного бензина в Сантьяго, Чили». Архивы гигиены окружающей среды . 59 (4): 182–187. doi : 10.3200/AEOH.59.4.182-187. PMID  16189990. S2CID  25089958.
  119. ^ Франки, Валери (октябрь 1997 г.). «Выведение лидерства» (PDF) . Линии фронта . Вашингтон, округ Колумбия: USAID. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2017 года . Проверено 13 января 2024 г.
  120. ^ «Дело о запрете свинца в бензине» (PDF) . Ассоциация производителей по контролю за выбросами (MECA). Январь 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2012 г. . Проверено 7 июня 2012 г.
  121. ^ Цай, Польша; Хэтфилд, TH (декабрь 2011 г.). «Глобальные выгоды от прекращения использования этилированного топлива» (PDF) . Журнал гигиены окружающей среды . 74 (5): 8–14. Архивировано из оригинала (PDF) 23 декабря 2016 года . Проверено 28 мая 2014 г.
  122. ^ «Сильно загрязняющий этилированный бензин теперь искоренен в мире, - говорит ООН» . Новости BBC . 31 августа 2021 г.
  123. ^ «Эра этилированного бензина закончилась, устранив серьезную угрозу здоровью человека и планеты» . Программа ООН по окружающей среде. 30 августа 2021 г. Проверено 31 августа 2021 г.
  124. ^ Мэтьюз, Дилан (22 апреля 2013 г.). «Борьба со свинцом, налоги на алкоголь и 10 других способов снизить уровень преступности, не раздражая НРА». Вашингтон Пост . Проверено 23 мая 2013 г.
  125. ↑ Лин, Джеффри (27 октября 2007 г.). «Запрет на этилированный бензин «снизил уровень преступности во всем мире»». Независимый .
  126. ↑ Хоторн, Майкл (6 июня 2015 г.). «Отравление свинцом связано с насильственными преступлениями». Чикаго Трибьюн .
  127. ^ Уолпоу Рейес, Джессика (май 2007 г.). «Экологическая политика как социальная политика? Влияние воздействия свинца в детстве на преступность» (PDF) . Национальное бюро экономических исследований . Проверено 23 мая 2013 г.
  128. ^ Драм, Кевин (январь – февраль 2013 г.). «Настоящий криминальный элемент Америки: свинец». Мать Джонс . Проверено 4 января 2013 г.
  129. ^ "Городское наследие Лида". Тулейнский университет. 2013 . Проверено 19 ноября 2019 г. Дети и взрослые случайно прикасаются, вдыхают и едят свинцовую почву из внутренних и внешних источников. Его доступность [ sic ] делает его более серьезной угрозой для здоровья, чем этилированная краска...

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Статьи в СМИ

Официальные документы

Научные статьи и журнальные статьи