stringtranslate.com

Путь из варяг в греки

Карта, показывающая основные варяжские торговые пути: Волжский торговый путь (красный) и торговый путь из варяг в греки (фиолетовый). Другие торговые пути VIII-XI веков показаны оранжевым цветом.

Торговый путь из варяг в греки был средневековым торговым путем , который соединял Скандинавию , Киевскую Русь и Восточную Римскую империю . Маршрут позволял торговцам по всей его длине наладить прямую процветающую торговлю с Империей и побудил некоторых из них поселиться на территориях современных Беларуси , России и Украины . Большая часть маршрута включала водный путь большой протяженности , включая Балтийское море , несколько рек, впадающих в Балтийское море, и реки речной системы Днепра , с волоками на водоразделах . Альтернативный маршрут проходил по реке Днестр с остановками на западном берегу Черного моря . Эти более конкретные подмаршруты иногда называют Днепровским торговым путем и Днестровским торговым путем соответственно.

Торговый путь из варяг в греки, по мнению Марики Мяги ( в Austrvegr: The Role of the Eastern Baltic in Viking Age Communication across the Baltic Sea , 2018)

Маршрут начинался в скандинавских торговых центрах, таких как Бирка , Хедебю и Готланд , восточный маршрут пересекал Балтийское море, входил в Финский залив и следовал по реке Нева в Ладожское озеро . Затем он следовал по реке Волхов вверх по течению мимо городов Старая Ладога и Великий Новгород (где он пересекался с Волжским торговым путем и который стал крупным торговым центром ), пересекал озеро Ильмень и продолжался вверх по реке Ловать , реке Куня и, возможно, реке Сережа  [ru] . Оттуда волок вел к реке Торопа  [ru] и вниз по течению к реке Западная Двина . Из Западной Двины суда шли вверх по течению по реке Каспля и снова волоклись к реке Катынка (около Катыни ), притоку Днепра. Кажется вероятным, что после того, как маршрут был установлен, товары выгружались на наземный транспорт, чтобы пересечь волок и перегрузиться на другие ожидающие суда на Днепре. Вдоль Днепра маршрут пересекал несколько крупных порогов и проходил через Киев . После входа в Черное море он следовал по его западному побережью до Константинополя . [1]

История

Путь из варяг в греки впервые упоминается в «Повести временных лет» начала XII века (на странице 7, строка 2) [2] , хотя он и не описывается подробно. [3]

Но о его последствиях сообщалось гораздо раньше, в девятой главе книги византийского императора Константина VII Багрянородного «Об управлении империей» , в которой он отмечал, что « рос » спустился по реке Днепр из Великого Новгорода , Смоленска , Любеча , Чернигова , Вышгорода , собрав все вместе в Киеве , прежде чем в июне двинуться дальше по Днепру к Черному морю. [3] Хотя для многих «варяги» стали означать «викинги», термин для византийцев означал всех скандинавов и их родичей, проживающих на территории современных Беларуси, России и Украины. [ требуется ссылка ]

Маршрут, вероятно, был установлен в конце 8-го и начале 9-го веков, когда варяжские исследователи искали добычу, а также рабов и прибыльные товары. Маршрут приобрел значительное значение с 10-го по первую треть 11-го века, одновременно с Волжским торговым путем и торговым путем из хазар в немцы . [ необходима цитата ]

По словам Константина VII , кривичи и другие племена, зависимые от Киева, перевозили выдолбленные парусные лодки, или моноксилы , вмещавшие от тридцати до сорока человек, в места вдоль рек. Затем эти лодки перевозили по Днепру в Киев. Там их продавали варягам, которые переоборудовали их и нагружали товарами. [6]

Маршруты и места

Названные места включают Смоленск (Μιλινισκα), Любеч (Τελιουτζα), Чернигов (Τζερνιγωγα), Вышгород (Βουσεγραδε), Витичев  [pl] (Βιτετζεβη) и Киев (Κια[ο]βα). Некоторые из этих городов имели альтернативные названия на древнескандинавском языке , и Константин цитирует некоторые из них: Итак, Новгород (Νεμογαρδα) — то же самое, что Hólmgarðr («Ограждение острова») и Nýgarðr («Новое ограждение»); Киев также называют Kœnugarðr ('Лодочная верфь') или Σαμβατας, что может происходить от норвежского Sandbakki-áss ('Песчаная отмель'). Хотя Константин Цукерман предлагает более очевидную этимологию, от тюркских (хазарских) корней sam и bat (буквально, 'верхняя крепость'). [7] Рунический камень N 62 сохранил название Vitaholmr («демаркационный островок»), которое, по мнению Бориса Клейбера, может относиться к Витичеву. [8] Однако Джудит Йеш предполагает, что Vitaholmr может относиться либо к Витланду , историческая область на восточном берегу реки Вислы , [9] или Виндау на побережье Курляндии . [10]

Днепровский маршрут

Цветная копия рунического камня G 280 , повествующего о смерти на Днепровских порогах .

На Днепре варягам приходилось волоком свои корабли через семь порогов , где они должны были быть на страже от кочевников -печенегов . Пороги начинались ниже современного города Днепр , где река поворачивает на юг, и падали на 50 метров на 66 километрах. Сегодня пороги находятся под водой из-за строительства плотины ДнепроГЭС , гидроэлектростанции, в 1932 году. [ нужна цитата ]

Ниже порогов им пришлось пройти узкое каменистое место, называемое Брод Врар (рус.: Крарийская переправа), где варяги часто подвергались нападениям печенегов . Варяги остановились у острова Святого Георгия . Затем они оснастили свои корабли парусами в устье Днепра и продолжили плавание вдоль западного берега Черного моря вплоть до Константинополя ( славянское : Царьград , древнескандинавское: Миклагард ). [ необходима цитата ]

Западное побережье Черного моря

Варяжские лодки использовались вдоль рек и вдоль берегов Черного моря. По словам Константина VII , навигация у западного берега Черного моря включала остановки в Сулине (дельта Дуная), Конопе, Констанции (сегодняшние населенные пункты в Румынии). Некоторые следы присутствия варягов в этой области есть в пещерном комплексе Мурфатлар около Констанции (сегодня Констанца, Румыния). [11] Многочисленные рунические надписи, символы и даже граффити флота викингов видны на стенах скальной церкви из Мурфатлара. [12] [13] Рунический камень с кладбища Сьонхем на Готланде, датируемый XI веком, увековечивает память купца Родфоса, который ехал в Константинополь и был убит к северу от Дуная блакуменнами (валахами). [14]

Торговая деятельность

Торговый путь из варяг в греки был связан с другими водными путями Восточной Европы, такими как Припятско - Бугский водный путь, ведущий в Западную Европу , и Волжский торговый путь , который шел по Волжскому водному пути к Каспийскому морю . Другое ответвление шло по Днепру и реке Усяж-Бук в сторону Лукомля и Полоцка . [ требуется ссылка ]

Торговый путь из варяг в греки использовался для перевозки различных видов товаров. Вино , специи , ювелирные изделия , стекло , дорогие ткани, иконы и книги прибывали из Византийской империи . Волынь торговала прялками и другими товарами. Некоторые виды оружия и ремесленных изделий прибывали из Скандинавии . Северная Русь предлагала древесину, меха, мед и воск, а балтийские племена торговали янтарем . [ требуется ссылка ]

Во второй половине XI века крестовые походы открыли более прибыльные пути из Европы на Восток через государства крестоносцев Ближнего Востока. К тому времени Русь укрепила свои торговые связи с Западной Европой, и путь из варяг в греки постепенно утратил свое значение. О связанном военном пути см. Муравский путь . [ необходима цитата ]

В популярной культуре

« Хольмгард и дальше
, Вот куда нас поведут ветры.
К славе и золоту.
Отправляемся в те неизведанные земли».

Турисас , « В Холмгард и дальше », Варяжский путь (2007)

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ Cybriwsky 2018, стр. 45.
  2. ^ Гарсиа де ла Пуэнте 2010, с. 373.
  3. ^ abc Гарсиа де ла Пуэнте 2010, с. 374.
  4. ^ Островский и Бирнбаум 2014, 7.1–11.
  5. ^ Гарсия де ла Пуэнте 2010, стр. 373–374.
  6. Во 2000.
  7. ^ Цукерман 2000, с. 117: «C'est alors que débutent des pretatives pour resusciter le коммерческий трафик на Днепре, interrompu depuis un demi-siècle, et que start le developpement urbain de Kiev qui aurait aussi porté, selon le De Administando Imperialo Constantin Porphyrogénète (952) ), le nom de Sambatas, sans doute d'origine turco-khazare ( sam + bat , крепость выше)».
  8. Прицак 1981, стр. 372: «Клейбер связывает вити с названием Витичев (холм), для которого нет славянской этимологии, и отождествляет первый Витагольм с Витичевым холмом».
  9. ^ Jesch 2001, стр. 90: «Вторичная надпись на камне Альстада (N 62) сообщает о смерти человека в uitahol(m)(i)Vitaholmr ', по пути в Россию (см. также ниже). Было высказано предположение, что это в остальном не идентифицированное топонимическое название имеет некоторую связь с Witland , на восточной стороне устья реки Вислы ( NlyR I, 155-7), который упоминается Вульфстаном в конце девятого века (Lund 1984, 23)».
  10. Jesch 2001, стр. 90: «Может быть, а может и не быть какая-то связь между этим и местом под названием Виндау на побережье Курляндии, прямо напротив Готланда ( SR XI, 271), которое, вероятно, упоминается в G 135, где говорится о поминаемом, что он --rþ tauþr a ui(t)au 'умер в Виндау '».
  11. ^ Михаеску и Штефан 1970, с. 661.
  12. ^ Спинеи 2009, стр. 54.
  13. ^ Агригороаи 2009.
  14. ^ Курта 2006, стр. 303.
  15. ^ ДиДжойя 2020, стр. 85.
  16. ^ Веласко Лагуна 2012, с. 168.

Ссылки

Дальнейшее чтение