Трамвайные пути, пролегающие по общим путям с магистральными железными дорогами
Трамвайный поезд — это тип легкорельсового транспортного средства, который соответствует как стандартам легкорельсовой системы, так и национальным стандартам магистральных линий. Трамваи адаптированы для движения по улицам, как городской трамвай, но также могут эксплуатироваться вместе с магистральными поездами . Это позволяет службам использовать как существующие городские легкорельсовые системы, так и магистральные железнодорожные сети и станции. Он сочетает в себе городскую доступность трамвая или легкорельсового транспорта с большей скоростью магистрального поезда в пригородах. [1]
Современная концепция трамвая-поезда была впервые реализована в немецком городе Карлсруэ в конце 1980-х годов [2] , что привело к созданию Karlsruhe Stadtbahn . Эту концепцию часто называют моделью Карлсруэ [1], и с тех пор она была принята в других городах, таких как Мюлуз во Франции [1] и в Касселе , Нордхаузене и Саарбрюккене в Германии [2] .
Инверсией этой концепции является поезд-трамвай — магистральный поезд, приспособленный для движения по улицам городского трамвая, также известный как модель Цвиккау .
Технологии
Трамвайный поезд часто является типом междугороднего [3] — то есть, он соединяет отдельные города или поселки, согласно определению Джорджа У. Хилтона и Джона Ф. Дью. [4]
Трамвайные поезда оснащены двойным оборудованием для удовлетворения потребностей как трамвайных, так и железнодорожных режимов работы, с поддержкой нескольких напряжений электрификации, если требуется, и оборудованием безопасности, таким как остановки поезда и другое железнодорожное сигнальное оборудование. Системы Карлсруэ и Саарбрюккена используют автоматическую защиту поезда " PZB " или "Indusi" , так что если машинист проезжает сигнал на остановке, срабатывают аварийные тормоза.
История
Идея не нова; в начале 20 века междугородние трамвайные линии часто работали на выделенных полосах отвода между городами, в то время как в городе они работали по уличным путям. Первой междугородней линией, появившейся в Соединенных Штатах, была железная дорога Newark and Granville Street Railway в Огайо , которая открылась в 1889 году. В 1924 году в Хобарте , Австралия, было предложено совместное использование путей трамваями и поездами. [5]
Разница между современными трамвайными поездами и старыми междугородными и радиальными железными дорогами заключается в том, что трамвайные поезда строятся с учетом стандартов магистральных железных дорог, а не игнорируют их. Исключением является River Line в США в Нью-Джерси , которая проходит по грузовым путям с разделением по времени; пассажирские поезда ходят днем, а грузовые — ночью.
Кардифф , Соединенное Королевство. Франшиза Wales & Borders: South Wales Valley Lines (2022 - 2023) - подвижной состав в настоящее время находится в стадии строительства.
Эрланген , Германия – расширение Straßenbahn Nürnberg изначально не планировалось использовать магистральные железнодорожные пути, но предлагалось сделать это в будущем. Планируемая линия до Херцогенаураха копирует бывшую магистральную железнодорожную линию
Метро Севильи . В Севилье есть одна линия метро и одна трамвайная линия, которые не соединены, но в долгосрочной перспективе планируется соединить метро и трамвайные системы.
Орадя , Румыния - Первый румынский трамвайный поезд будет в Ораде, с несколькими линиями, и соединит город с деревнями поблизости, такими как Борш, Бэйле Феликс или Сынтандрей. Трамвайный поезд в Ораде находится на стадии планирования, некоторые части проекта уже приняты местным правительством.
Сегед , Венгрия. По состоянию на январь 2022 года рассматриваются еще два направления, помимо линии Сегед - Ходмезёвашархей , которая была введена в эксплуатацию в ноябре 2021 года. Линия Сегед - Суботица (Сербия) находится на ранней стадии планирования. [14] Подготовительное исследование также было завершено для линии Сегед - Мако , [15] но предполагаемые затраты были высокими, и она также зависит от нового автомобильно-железнодорожного моста через реку Тиса, который на данный момент находится только на стадии планирования.
^ "UrbanRail.Net > Европа > Германия > Гессен > Кассельский трамвай / Штрассенбан" .
^ Хилтон, Джордж Вудман; Дью, Джон Фицджеральд (2000) [1960]. Электрические междугородные железные дороги в Америке . Stanford University Press. Оригинальное предисловие, 1960, стр. ix.
^ "ТРАМВАИ И ПОЕЗДА". The Mercury . Хобарт, Тасмания. 12 февраля 1924 г. стр. 6. Получено 21 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ Хейдок, Дэвид (апрель 2011 г.). «Первый настоящий трамвайный поезд Франции». Today's Railways . Platform 5 Publishing Ltd. стр. 37–40.
^ "Трамвай-поезд Хайфа-Назарет. (Transit News)". Архивировано из оригинала 29-06-2014.
^ "Трамвайные поезда также могут ходить между Дебреценом и Орадей в будущем". www.debrecen.hu . Получено 2024-03-03 .
^ Place North West (7 января 2019 г.). "Metrolink направляется в Стейлибридж и Миддлтон в 2040 году". Архивировано из оригинала 1 марта 2021 г. Получено 30 сентября 2021 г.
