stringtranslate.com

Трасса Поль Рикар

Трасса Поль Рикар ( французское произношение: [siʁkɥi pɔl ʁikaʁ] ) — французская гоночная трасса , построенная в 1969 году в Ле-Кастелле , Вар , недалеко от Марселя , на средства магната-пастиса Поля Рикара . Рикар хотел испытать на себе трудности строительства гоночной трассы. С 1971 по 2022 год на трассе с перерывами проходил Гран-при Франции Формулы-1 FIA .

История

Первые годы (1970–1990)

Вид на трассу со спутника в апреле 2018 г.

Открытая 19 апреля 1970 года, [1] инновационная инфраструктура трассы сделала ее одной из самых безопасных автодромов в мире на момент ее открытия. На трассе было три варианта расположения путей, большой промышленный парк и взлетно-посадочная полоса. Сочетание современных условий, мягкой зимней погоды и взлетно-посадочной полосы сделало его популярным среди гоночных команд для проведения испытаний автомобилей во время ежегодного зимнего межсезонья. [2]

На исходной трассе доминировала трасса Mistral Straight длиной 1,8 км (1,1 мили), за которой следовал высокоскоростной правый поворот Signes. Длинная главная прямая и другие быстрые участки трассы сильно усложняли работу двигателей, поскольку в течение продолжительных периодов времени они работали на полных оборотах. Отказы двигателя были обычным явлением, например, огромная авария Айртона Сенны во время Гран-при Франции 1985 года после того, как двигатель Renault в его Lotus вышел из строя, и он вылетел задним ходом в Сигнесе на собственном масле и сильно разбился, оставив водителю лишь легкие синяки. Найджел Мэнселл разбился в том же месте в те же выходные во время тренировки и получил сотрясение мозга, из-за чего он не смог участвовать в гонке. Авария Мэнселла произошла в результате медленного прокола его левой задней шины, в результате чего она взорвалась на скорости более 320 км/ч (200 миль в час), в результате чего оторвалось заднее крыло его Williams FW10 . FW10 с двигателем Honda является рекордсменом гоночного круга на исходной трассе, когда товарищ Мэнселла по команде Кеке Росберг показал время 1:39,914 во время Гран-при Франции 1985 года . Во время квалификации к гонке 1985 года швейцарский гонщик Марк Зурер показал самую высокую на тот момент скорость, зафиксированную автомобилем Формулы-1 на Mistral, когда он разогнал свой двигатель Brabham - BMW с турбонаддувом мощностью 1000 л.с. (746 кВт; 1014 л.с.) на 338 км. / ч (210 миль в час). Это по сравнению с самой медленной машиной в гонке, атмосферным Tyrrell мощностью 550 л.с. (410 кВт; 558 л.с.) - Ford V8 Стефана Беллофа , который мог развивать скорость только 277 км / ч (172 миль в час). Беллоф квалифицировался на 9 секунд медленнее, чем Зурер, и на 12 секунд медленнее, чем обладатель поула Росберг.

Поль Рикар открыл гонку на 2-литровых спортивных автомобилях; [3] В 1970-х и 1980-х годах на трассе работали одни из лучших французских гонщиков того времени, в том числе четырехкратный чемпион мира среди водителей Ален Прост , который выиграл Гран-при Франции на трассе в 1983 , 1988 , 1989 и 1990 годах . На трассе неоднократно проходил Гран-при Франции Формулы-1 , первым из которых был Гран-при Франции 1971 года .

Трасса также широко использовалась для испытаний, особенно в Формуле-1. В 1986 году пилот Brabham Формулы-1 Элио де Анжелис погиб в результате аварии на тестах на первом быстром повороте после того, как у его Brabham BT55 отломилось заднее крыло. Хотя цепь не была причиной крушения, ее модифицировали, чтобы сделать ее более безопасной. Длина Mistral Straight была уменьшена с 1,8 км (1,1 мили) до чуть более 1,0 км (0,62 мили), а быстрые широкие повороты Веррери, где разбился де Анжелис, были пройдены. По сути, после старта, вместо того чтобы направиться на левую подметающую машину Веррери, машины теперь резко затормозили и резко повернули направо на короткий разбег, который соединил пит-стоп прямо с Мистралем. Это изменило длину трассы Гран-при с 5,809 км (3,610 миль) до всего 3,812 км (2,369 миль). Это также привело к сокращению времени прохождения круга с поула Кеке Росберга в 1985 году (1:32,462) на его Williams- Honda Turbo до поула Найджела Мэнселла в 1990 году (1:04,402) на его V12 Ferrari .

С 1990 года Гран-при Франции был перенесен в Маньи-Кур , где он проводился до 2008 года. В период с 1971 по 1990 год Поль Рикар принимал Гран-при Франции 14 раз. Длинная трасса использовалась с 1971 по 1985 год, а клубная трасса использовалась с 1986 года. до 1990 года. Шесть раз ( 1971 , 1975 , 1976 , 1978 , 1980 и 1989 годы ) победитель Поль Рикара в том же году выигрывал чемпионат мира. Ронни Петерсон ( 1973 и 1974 ) и Рене Арну ( 1982 ) — единственные победители Рикара, которые ни разу не выиграли чемпионат.

Последние времена (1990 – настоящее время)

United Autosports Audi на этапе Поль Рикара чемпионата Европы FIA GT3 2010 года
Даниэль Риккардо на Поль Рикаре во время этапа Поль Рикар Формулы Renault 3.5 Series 2011 года.

В 1990-х годах использование трассы ограничивалось гонками на мотоциклах и национальными гонками Франции, особенно до 1999 года - 24-часовой гонкой на выносливость на мотоциклах Bol d'or . Трасса также была домом для команды Oreca F3000 . После смерти Рикара в 1999 году трасса была продана компании Excelis, принадлежащей промоутеру Формулы-1 Берни Экклстоуну . Трасса была перестроена в усовершенствованную испытательную трассу и какое-то время была известна как Испытательная трасса высоких технологий Поля Рикара (Поль Рикар). Ricard HTTT), прежде чем снова сменить название на Circuit Paul Ricard.

Среди объектов трассы - взлетно-посадочная полоса, подходящая для частных самолетов. Существует картинговый испытательный трек (КТТ) с такими же абразивными зонами безопасности, как и автомобильная трасса. На трассе также проходило несколько гонок, в том числе гонка Поля Рикара на 500 км 2006 года , этап чемпионата FIA GT Championship . Здесь проводились и другие чемпионаты GT, в первую очередь Ferrari Challenge и гонки, организованные клубами Porsche во Франции и Италии .

5 декабря 2016 года было объявлено, что Гран-при Франции вернется в календарь Формулы-1 на сезон 2018 года на Поль Рикаре. Это был первый Гран-при Франции с 2008 года (последний раз проводился в Маньи-Кур) и первый на трассе Поль-Рикар с 1990 года . календарь: Гран-при Франции запланирован на 24 июня на трассе Поль-Рикар, за самой гонкой сразу последует Гран-при Австрии на Red Bull Ring , а затем Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун . [6] Pirelli Motorsport запланировала двухдневные испытания шин Формулы-1 2018 года на трассе Поль-Рикар в мае, июне и сентябре 2017 года. [7] Трасса останется в календаре Формулы-1 до сезона 2022 года. после чего оно снова исчезло из календаря. [8]

Поль Рикар имеет 3-звездочную экологическую аккредитацию FIA. В отчете за 2021 год она была признана второй по экологичности гоночной трассой в мире после трассы Барселона-Каталония и после трассы Муджелло . [9]

Отслеживать

Выпуск 6 часов Кастелле, 2011 г.

Трасса Mistral отличается прямой и удлиненной гусеницей длиной 1,8 км (1,1 мили). Трасса необычна еще и тем, что построена на плато : оно очень ровное. В 1986 году трасса была изменена, чтобы сократить трассу, добавив короткий проход к середине Mistral Straight. Эта более короткая цепь была также известна как короткое замыкание GP и имела длину 3,812 км (2,369 миль). После модификаций 2000–2005 годов трасса предлагает 247 возможных конфигураций от 0,828 км (0,514 мили) до полных 5,858 км (3,640 миль). [10] [11] Высота трассы колеблется от 408 до 441 м (от 1339 до 1447 футов) над уровнем моря. Благодаря своей гибкости и мягкой зимней погоде он используется для испытаний несколькими командами автоспорта, включая команды Формулы-1 .

Трасса известна своими характерными черно-синими зонами схода, известными как Голубая зона . Поверхность стока состоит из смеси асфальта и вольфрама , используемой вместо гравийных ловушек, как это обычно бывает на других трассах. [12] Вторая, более глубокая зона скатывания — это «красная зона» с более абразивной поверхностью, предназначенной для максимального увеличения сцепления шин и, следовательно, минимизации тормозного пути, хотя и за счет чрезмерного износа шин. Последней защитой являются барьеры Tecpro, современное усовершенствование шинных барьеров. [12]

В 2019 году въезд на пит-лейн был перенесен из соображений безопасности. Въезд, к которому раньше можно было попасть через главную прямую, теперь расположен между двумя последними поворотами (повороты 14 и 15). [13]

Конфигурации трека

История компоновки и конфигурации схемы Поль Рикар
  • Оригинальная трасса Гран-при Поля Рикара (1970–2001)
    Оригинальная трасса Гран-при Поля Рикара (1970–2001)
  • Короткая трасса Гран-при Поля Рикара (1986–2001)
    Короткая трасса Гран-при Поля Рикара (1986–2001)
  • Трасса Поля Рикара 1D (2002 – настоящее время)[11][14]
    Трасса Поля Рикара 1D (2002 – настоящее время) [11] [14]
  • 3D-схема Поля Рикара (2002 – настоящее время) [11]
    3D-схема Поля Рикара (2002 – настоящее время) [11]
  • Трасса Поля Рикара 1C-V2 (2005–2018)
    Трасса Поля Рикара 1C-V2 (2005–2018)
  • Все макеты трассы Поль Рикар (2019 – настоящее время)
    Все макеты трассы Поль Рикар (2019 – настоящее время)
  • Схема Поля Рикара 1C-V2 (2019 – настоящее время)
    Схема Поля Рикара 1C-V2 (2019 – настоящее время)
  • Схема Поля Рикара 1A-V2 (2019 – настоящее время)
    Схема Поля Рикара 1A-V2 (2019 – настоящее время)

События

Текущий
Бывший

Рекорды круга

Официальный рекорд круга для текущей схемы трассы Формулы-1 (1C-V2) — 1:32,740, установленный Себастьяном Феттелем во время Гран-при Франции 2019 года . А неофициальный рекорд за всю историю — 1:28,319, установленный Льюисом Хэмилтоном во время финальной квалификации вышеупомянутой гонки 2019 года. По состоянию на июль 2024 года самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов на трассе Поль Рикар следующие:

Примечания

  1. ^ ab Оба гонщика показывают одинаковое время круга в этом раунде.

Рекомендации

  1. ^ "Трасса Поль Рикар - История" . www.circuitpaulricard.com . Проверено 8 января 2023 г.
  2. ^ "Раунд 1 Поль Рикар" . www.gtopen.net . Проверено 21 марта 2019 г.
  3. ^ "Трасса Поль Рикар, Франция (19 апреля)" . www.motorsportmagazine.com . 7 июля 2014 года . Проверено 8 декабря 2016 г.
  4. ↑ Биллиотт, Жюльен (5 декабря 2016 г.). «Подтверждение Гран-при Франции по Рикару - F1i.com». F1i.com (на французском языке). Архивировано из оригинала 7 декабря 2016 года . Проверено 5 декабря 2016 г.
  5. ↑ Бенсон, Эндрю (5 декабря 2016 г.). «Гран-при Франции возвращается в 2018 году после 10-летнего отсутствия». Би-би-си Спорт . Проверено 5 декабря 2016 г.
  6. ^ Благородный, Джонатан. «Календарь Формулы-1 на 2018 год представлен первым тройным заголовком» . Autosport.com . Проверено 20 июня 2017 г.
  7. ^ Благородный, Джонатан. «Раскрыт план испытаний шин F1 2017» . Motorsport.com . Проверено 15 апреля 2017 г.
  8. ^ «F1 объявляет календарь из 24 гонок на 2023 год» . Formula1.com . Проверено 21 сентября 2022 г.
  9. ^ Гонки к устойчивому будущему. Обзор показателей устойчивости международных гоночных трасс — Enovation Consulting и Right Hub, июнь 2021 г.
  10. ^ "Трасса Поль Рикар - Трассы и сооружения" . www.circuitpaulricard.com . Проверено 8 января 2023 г.
  11. ^ abc «Решения Paul Ricard Track» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 5 сентября 2014 года . Проверено 30 декабря 2021 г.
  12. ^ ab Поль Рикар, испытательный трек высоких технологий, Маршал: объединение спасения и реанимации , апрель 2007 г. (выпуск 21).
  13. ^ Митчелл, Скотт. «Вход в пит-стоп Гран-при Франции перенесен из соображений безопасности». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 25 января 2019 года . Проверено 25 января 2019 г.
  14. ^ «Поль Рикар - Гоночные трассы» (PDF) . Проверено 29 июля 2023 г.
  15. ^ «Трасса Поль Рикар Формула Renault 3.5, гонка 1 (40 футов +1 круг), финальная классификация» (PDF) . 27 сентября 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 31 августа 2021 г. . Проверено 23 марта 2021 г.
  16. ^ "Открытый чемпионат ЕвроФормулы 2020 Поль Рикар (Гонка 2)" . 23 августа 2020 г. Проверено 8 января 2023 г.
  17. ^ "Поль Рикар MSV F2 2012 - Раунд 11" . Журнал «Автомобильный спорт» . 21 июля 2012 года . Проверено 14 июня 2021 г.
  18. ^ «2023 Ultimate Cup Series, раунд 06, трасса Поль Рикар, 24–26 ноября UCS — финальная классификация на выносливость 4H» . 26 ноября 2023 г. . Проверено 1 апреля 2023 г.
  19. ^ «Гонка регионального чемпионата Европы по Формуле Поль Рикара 2020 года — 3 предварительных результата» (PDF) . 23 августа 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 декабря 2020 г. . Проверено 19 мая 2022 г.
  20. ^ «Международная открытая гонка GT Paul Ricard 2019 — 2 финальных результата» (PDF) . 28 апреля 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 18 января 2022 г. . Проверено 27 апреля 2022 г.
  21. ^ «Статистика гонки 2 Формулы Renault 2.0 Поль Рикар 2018» . 15 апреля 2018 года . Проверено 8 января 2023 г.
  22. ^ «Предварительные результаты Lamborghini Super Trofeo Race 2 2022 года по трассе Поль Рикар» (PDF) . 5 июня 2022 г. Проверено 2 января 2023 г.
  23. ^ «Трофео Пирелли 2024 — Ле Кастелле — Гонка 1 (30 минут + 1 круг) — Итоговая классификация» (PDF) . 27 июля 2024 г. Проверено 28 июля 2024 г.
  24. ^ "Поль Рикар FIA GT 2009" . Журнал «Автомобильный спорт» . 4 октября 2009 года . Проверено 14 июня 2021 г.
  25. ^ «4 часа Ле-Кастелле Renault Sport Trophy Pro Race 3 (25 футов +1 круг) 2016 г., финальная классификация» (PDF) . 28 августа 2016 г. Проверено 1 августа 2023 г.
  26. ^ "2024 Fanatec GT2 European Series Pwrd от Pirelli - Гонка 2 - Трасса Поль Рикар - Окончательная классификация" (PDF) . 6 апреля 2024 г. Проверено 7 апреля 2024 г.
  27. ^ «Финальные результаты 1-й гонки чемпионата Италии F4 Поля Рикара 2021 года» (PDF) . 15 мая 2021 г. Проверено 7 апреля 2024 г.
  28. ^ "Кубок Porsche 2021 во Франции Поль Рикар (Гонка 1)" . 15 мая 2021 г. Проверено 30 октября 2022 г.
  29. ^ "GTSprint Поль Рикар 2010" . 19 сентября 2010 года . Проверено 1 января 2023 г.
  30. ^ «Гонка Paul Ricard GT Cup Open Europe 2021 — 1 предварительная классификация по самому быстрому кругу гонщика» (PDF) . 15 мая 2021 г. Проверено 26 апреля 2022 г.
  31. ^ «Поль Рикар Еврокубок Mégane Trophy Race 2 2012 (40 минут +1 круг) Финальная классификация» (PDF) . 30 сентября 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 25 июня 2022 г. . Проверено 25 июня 2022 г.
  32. ^ "6-й раунд JKRAS 2012, Paul Ricard Circuiti France" . 1 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 18 июня 2013 года . Проверено 23 сентября 2023 г.
  33. ^ "Чемпион Франции FFSA des Circuits - Ле Кастелле, 03–08 октября 2023 г. - Финальная классификация гонки 1 Кубка Европы Alpine Elf" . 7 октября 2023 г. Проверено 8 октября 2023 г.
  34. ^ «Трасса Поль Рикар 2015 — Maserati Trofeo — Гонка 1 — Классификация» . 25 апреля 2015 года . Проверено 2 июня 2024 г.
  35. ^ "Французская Формула 4 2017 Поль Рикар (Гонка 1)" . 14 октября 2017 г. Проверено 25 мая 2024 г.
  36. ^ "Чемпионат Франции FFSA des Circuits - Трасса Поль Рикар, 11–13 октября 2019 г., финальный рейтинг Renault Clio Cup France Race 1" . 12 октября 2019 г. Проверено 31 июля 2023 г.
  37. ^ "Гонка 86ème Bol d'Or - предварительный рейтинг" . 17 сентября 2023 г. Проверено 18 сентября 2023 г.
  38. ^ ab «4 часа Ле Кастелле, 2020 г., классификация по классам» (PDF) . 13 августа 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2020 г. . Проверено 13 марта 2021 г.
  39. ^ "Поль Рикар LMS, 2010" . 11 апреля 2010 года . Проверено 14 июня 2021 г.
  40. ^ «Финальная классификация раунда Поль Рикара Кубка Мишлен Ле-Ман 2020» (PDF) . 18 июля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2021 г. . Проверено 18 мая 2021 г.
  41. ^ «ГРУППА C RACING DIX MILLE TOURS RACE 1 Самая быстрая последовательность круга» (PDF) . 27 августа 2022 г. Проверено 8 января 2023 г.
  42. ^ "Европейский F3 Поль Рикар 2011" . Журнал «Автомобильный спорт» . 3 апреля 2011 года . Проверено 14 июня 2021 г.
  43. ^ abcd "Суперкар FIA GT Paul Ricard 500 2006 года" . 20 августа 2006 года . Проверено 25 мая 2024 г.
  44. ^ "Поль Рикар Бланпейн, 2019" . Журнал «Автомобильный спорт» . 1 июня 2019 года . Проверено 14 июня 2021 г.
  45. ^ «Финальная классификация гонок Поль Рикара ELMS 3 часа 2013 по классам» (PDF) . 28 сентября 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2022 г. . Проверено 24 октября 2022 г.
  46. ^ «Кубок Porsche Carrera 2024, Франция, 4 часа гонки Ле-Кастелле 2 (30 минут) - окончательная классификация» (PDF) . 5 мая 2024 г. Проверено 5 мая 2024 г.
  47. ^ «14–17 сентября 2017 г. Бол Д'Ор - EWC - Итоговый рейтинг» . 17 сентября 2017 г. Проверено 30 апреля 2022 г.
  48. ^ «Финальная классификация гонок Ligier European Series Le Castellet Heat Race 2024 по категориям» (PDF) . 4 мая 2024 г. Проверено 4 мая 2024 г.
  49. ^ «Финальная классификация гонок Ligier European Series 2022 Le Castellet Heat Race 2 по категориям» (PDF) . 16 апреля 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 18 апреля 2022 г. . Проверено 17 апреля 2022 г.
  50. ^ «2014 Paul Ricard Auto GP - Раунд 3» . Журнал «Автомобильный спорт» . 19 апреля 2014 года . Проверено 14 июня 2021 г.
  51. ^ «Статистика гонки 3 Поль Рикара чемпионата Европы FIA Формулы 3 2016» . 3 апреля 2016 года . Проверено 29 ноября 2022 г.
  52. ^ "Статистика гонки 1 Академии Поль Рикара F1 2023" . 30 июля 2023 г. Проверено 30 июля 2023 г.
  53. ^ "Кубок Porsche 2016 во Франции Поль Рикар (Гонка 1)" . 30 октября 2016 г. Проверено 25 мая 2024 г.
  54. ^ «WTCC 2016 »Результаты короткого раунда 1 Ле Кастелле» . 3 апреля 2016 года . Проверено 17 декабря 2022 г.
  55. ^ «Championnat de France FFSA des Circuits — Circuit Paul Ricard (2), 20–22 ноября 2020 г., финальная классификация GT4 France Race 1» (PDF) . 22 ноября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2021 г. . Проверено 14 июня 2021 г.
  56. ^ "Французская Формула 4 2015 Поль Рикар (Гонка 1)" . 24 октября 2015 года . Проверено 25 мая 2024 г.
  57. ^ abc «ETC Cup 2016 »Результаты короткого раунда 1 Ле-Кастелле» . 3 апреля 2016 года . Проверено 26 апреля 2022 г.
  58. ^ "Чемпион Франции FFSA des Circuits - Трасса Поль Рикар, 20–22 ноября 2020 г., финальный рейтинг Renault Clio Cup France Race 1" . 22 ноября 2020 г. Проверено 31 июля 2023 г.
  59. ^ "Кубок Porsche 2014, Франция Поль Рикар (Гонка 2)" . 26 октября 2014 года . Проверено 25 мая 2024 г.
  60. ^ "Французская Формула 4 2013 Поль Рикар (Гонка 1)" . 26 октября 2013 года . Проверено 25 мая 2024 г.
  61. ^ "Международная серия спортивных гонок 1998 года, Поль Рикар" . 13 апреля 1998 года . Проверено 10 апреля 2021 г.
  62. ^ "1993 Поль Рикар Французский F3" . Журнал «Автомобильный спорт» . 25 июля 1993 года . Проверено 10 мая 2022 г.
  63. ^ "1998 4 часа Ле Кастелле" . 26 апреля 1998 года . Проверено 10 апреля 2021 г.
  64. ^ «Кубок WT 1995 »Результаты короткого раунда 1 Ле Кастелле» . 15 октября 1995 года . Проверено 26 апреля 2022 г.
  65. ^ "Чемпионат Франции 1992 года в Формуле Renault Paul Ricard" . 19 июля 1992 года . Проверено 25 мая 2024 г.
  66. ^ "1000 км Ле Кастелле 1974" . 15 августа 1974 года . Проверено 14 июня 2021 г.
  67. ^ "1996 BPR 4 часа Ле Кастелле" . 3 марта 1996 года . Проверено 10 апреля 2021 г.
  68. ^ "1983 Поль Рикар Французский F3" . Журнал «Автомобильный спорт» . 17 апреля 1983 года . Проверено 10 мая 2022 г.
  69. ^ "Поль Рикар, 6 часов 1973" . 2 сентября 1973 года . Проверено 10 мая 2022 г.
  70. ^ "Чемпионат Франции 1979 года в Формуле Renault Paul Ricard" . 20 мая 1979 года . Проверено 25 мая 2024 г.
  71. ^ "Чемпионат Европы по 2-литровым двигателям Поля Рикара 1974" . 7 апреля 1974 года . Проверено 18 мая 2022 г.
  72. ^ "Кубок Европы F3 1985 года - Раунд 1" . Журнал «Автомобильный спорт» . 27 октября 1985 года . Проверено 21 мая 2022 г.
  73. ^ "500 км Ле Кастелле, 1977" . 24 июля 1977 года . Проверено 10 мая 2022 г.
  74. ^ "Чемпионат Франции 1981 года в Формуле Renault Paul Ricard" . 26 июля 1981 года . Проверено 25 мая 2024 г.
  75. ^ "Статистика мировой гонки SBK 2 Поля Рикара 1989 года" . 30 июля 1989 года . Проверено 5 июня 2022 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме автодрома Поль Рикар .