stringtranslate.com

Трасса Барселона-Каталония

Трасса Барселона-Каталония ( каталонское произношение: [siɾˈkujd də bəɾsəˈlonə kətəˈluɲə] ) — гоночная трасса длиной 4,657 км (2,894 мили) в Монтмело , Барселона , Каталония , Испания . Трасса Барселона-Каталония с длинными прямыми и множеством поворотов считается универсальной трассой. На трассе имеются трибуны вместимостью 140 700 мест. [1] Трасса имеет лицензию FIA Grade 1 .

До 2013 года трасса была известна только как Circuit de Catalunya , прежде чем спонсорское соглашение с городским советом Барселоны добавило к названию трассы Барселону . [2]

История

Спутниковый снимок трассы в 2018 году.

Трасса Барселона-Каталония была построена в 1991 году и в том же году начала принимать Гран-при Испании . Строительство также совпало с Олимпийскими играми, которые должны были состояться в Барселоне [3] в следующем году, где трасса служила стартовой и финишной линией для командных соревнований по велоспорту на время . [4] Трассу Барселона-Каталония не следует путать с трассой Монжуик , которая принимала Гран-при Испании четыре раза в период с 1969 по 1975 год и, в отличие от трассы Барселона-Каталония, фактически расположена в пределах города Барселона .

Поскольку на этой трассе проводится очень много испытаний, гонщики и механики Формулы-1 прекрасно с ней знакомы. Это привело к критике за то, что водители и механики слишком хорошо знакомы с Каталонией, что сокращает количество действий на трассе.

При первом использовании обгоны были частыми, поскольку автомобили могли следовать за последними двумя поворотами и ускользать по длинной прямой. Поскольку аэродинамический баланс стал более важным, этот метод обгона резко сократился, поскольку машины не могли следовать друг за другом в быстром последнем повороте из-за турбулентности , создаваемой ведущей машиной. [3] В сезоне 2007 года первая из двух финальных подметальных машин была заменена медленной шиканой для снижения скорости на последнем повороте, где могут произойти серьезные аварии, а также в целях улучшения обгона. [5] [6] Однако его критиковали за неспособность достичь последней цели и за перегруженность во время квалификационных сессий. [7] Гонка 2022 года до сих пор была последней гонкой Формулы-1, в которой использовалась шикана, при этом первоначальная конфигурация была восстановлена ​​​​перед гонкой 2023 года . [8]

На трассе Барселона-Каталония с 1992 года проводится Гран-при мотоциклов , сначала Гран-при Европы по мотоциклам с 1992 года, а затем Гран-при Каталонии по мотоциклам с 1996 года. На трассе имеется как минимум пять точек (повороты 1–2, 4, 5, 10, 14), где известно, что гонщики совершают обгон. Как и в Формуле 1, первый поворот, пожалуй, самое популярное место для обгонов. Известно, что на трассе не так много обгонов, несмотря на длинные прямые. Первоначально изменения в трассе Формулы 1 не были предусмотрены для MotoGP; однако после фатальной аварии на этапе MotoGP 2016 года с участием гонщика Moto2 Луиса Салома схема Формулы 1 была реализована так, чтобы замедлять гонщиков в целях безопасности. FIM внесла дальнейшие изменения в шикану в 2017 году, переместив шикану вверх, чтобы гонщики не перерезали въезд на пит-лейн, но от этого отказались, поскольку у шиканы мотоцикла было изменено покрытие, что создало больше проблем с безопасностью при переходе. Дальнейшие изменения были внесены в трассу в декабре 2017 года: трибуны были удалены, чтобы добавить дополнительный сток, что позволило FIM устранить эту шикану (хотя шпилька 10-го поворота была сохранена).

Трасса была обновлена ​​в 2018 году в результате призывов гонщиков MotoGP улучшить сцепление с поверхностью. Ранее трасса была обновлена ​​в 2004 году.

На трассе проходило множество других международных гоночных серий, в том числе чемпионат FIA Sportscar (1999–2002), чемпионат Европы по кузовным гонкам (2003), чемпионат FIA GT (2003), Deutsche Tourenwagen Masters (2006–2009), европейская серия Ле-Ман (2008 ). –2009, 2019, 2021 – настоящее время), а также World Series Formula V8 3.5 (2002–2004, 2006–2013, 2016), GT World Challenge Europe Endurance Cup (2017 – настоящее время), 24 часа Барселоны Trofeu Fermí Vélez и FIA World. Чемпионат по ралли-кроссу (2015 – настоящее время).

С 2016 года на ипподроме проходит 24-часовой фестиваль BiCircuit — велоспорт на сверхдлинные дистанции , включающий 24-часовые, 12-часовые и 6-часовые гонки для солистов и эстафетных команд до 8 гонщиков. [9] [10]

Liberty Media ожидала, что в сезоне Формулы-1 2020 года календарь будет состоять из двадцати одного Гран-при и что любые новые гонки будут проводиться за счет существующих событий, в частности Гран-при Нидерландов в Зандворте , который заменит Гран-при Испании на трассе Барселоны. , [11] , но позже заключил соглашение с командами, разрешающее проведение до двадцати двух Гран-при, спасая Гран-при Испании. Перед сезоном 2021 года контракт с трассой Формулы-1 был продлен еще на один год. Однако в ноябре 2021 года контракт с трассой Формулы-1 был продлен до 2026 года, [12] причем 2025 год станет последним годом, когда здесь будет проводиться Гран-при Испании; новая трасса в Мадриде , построенная вокруг территории IFEMA, станет его домом с 2026 года. [13]

Барселона имеет 3-звездочную экологическую аккредитацию FIA и сертификат ISO 14001 . В отчете за 2021 год она была признана второй по экологичности гоночной трассой в мире после трассы Поль Рикар и после трассы Муджелло . [14]

История гонок

Трасса стала местом некоторых памятных моментов. В 1991 году Айртон Сенна и Найджел Мэнселл прошли всю переднюю прямую бок о бок, сражаясь за второе место, причем Мэнселл в конечном итоге занял позицию и, в конечном итоге, саму гонку. [3] В 1994 году Михаэлю Шумахеру удалось финишировать вторым, несмотря на то, что он проехал более половины гонки только на пятой передаче . В 1996 году Шумахер одержал свою первую победу в качестве пилота Ferrari после превосходного выступления во время проливного ливня. В 2001 году у Мика Хаккинена отказало сцепление , когда он лидировал в гонке на последнем круге, отдав победу Шумахеру. На гонках 2006 года Фернандо Алонсо стал первым испанским гонщиком Формулы-1, победившим на трассе своей родной страны. [3] В 2016 году из-за аварии на четвертом повороте пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг выбыли из строя, что позволило Максу Ферстаппену из Red Bull выиграть гонку в своей первой гонке за команду. При этом Ферстаппен стал самым молодым гонщиком, выигравшим гонку, самым молодым гонщиком, поднявшимся на подиум, и самым молодым лидером круга гонки, а также первым голландцем, выигравшим гонку Формулы-1.

В 2008 году Хейкки Ковалайнен вылетел с трассы на скорости 240 км/ч (150 миль в час) из-за поломки обода колеса на 9-м повороте. Ему удалось замедлиться до 130 км/ч (81 миль в час), когда он врезался в покрышку. Он временно потерял сознание и получил легкое сотрясение мозга, [15] но через несколько минут зрители почувствовали облегчение, когда он поднял большой палец вверх.

Трасса стала ареной двух дебютных побед в Формуле-1. Пастор Мальдонадо одержал здесь свою первую и единственную победу и подиум на Гран-при в 2012 году , а в 2016 году Макс Ферстаппен выиграл свой первый Гран-при. В результате он стал самым молодым гонщиком, когда-либо выигравшим гонку Гран-при Формулы-1.

На Гран-при мотоциклов 2009 года товарищи по команде Валентино Росси и Хорхе Лоренцо всю гонку боролись за первое место, кульминацией чего стал обгон Росси на последнем повороте. Гонщики и эксперты назвали гонку «исторической» и «гениальной». [16]

3 июня 2016 года во время свободной практики Moto2 Гран-при Каталонии по мотоциклам 2016 года Луис Салом разбился в 12-м повороте, в результате чего сессия была отмечена красным флажком. После перевода в местную больницу Генерала Каталонии Саломе скончалась от травм, полученных в результате аварии. Услышав это, FIM решила изменить текущую схему трассы на ту же , которая используется в Формуле-1 . После межсезонных обсуждений FIM объявила, что схема трассы будет немного изменена: шикана будет перенесена на несколько метров вверх.

Макет

Стартовая линия
Ходы 1–6
Поворот 10
Вход на пит-лейн

Трасса требовательна к аэродинамическим качествам автомобиля. [17] Направление ветра на трассе может резко меняться в течение дня, что является важным фактором, учитывая важность [ 18] [19] аэродинамики для современных автомобилей Формулы-1. Тогда трудно найти хорошую настройку, поскольку утром автомобили могут иметь огромное аэродинамическое сопротивление и недостаточную поворачиваемость на одной части трассы, а днем ​​- избыточную поворачиваемость на той же части трассы. Определенный состав шины может хорошо работать во время испытаний, но не так хорошо через пару месяцев. Эти изменчивые условия могут привести к неожиданным выступлениям некоторых команд во время гонки. Изменчивые ветровые условия также стали причиной аварий на трассе: авария Фернандо Алонсо на тестах в 2015 году частично связана с силой ветра.

До 2015 года в схеме MotoGP использовалась версия трассы Гран-при 1995–2003 годов. Первоначально это была та же схема, что и в Формуле-1, но в 2004 году был построен новый, более медленный поворот Ла-Кайша; Мотоциклы продолжали использовать старую версию, а также проигнорировали более короткий поворот Europcar и шикану RACC. Схема F1 была реализована для MotoGP первоначально в 2016 году после смертельной аварии Луиса Салома на повороте Europcar 3 июня 2016 года . Управление гонкой перешло на трассу Формулы-1 для квалификации и гонки 5 июня 2016 года. 15 декабря 2016 года FIM объявила, что изменение носит постоянный характер, объявив о планах построить шикану перед нынешней автомобильной шиканой. Однако во время гонки 2017 года гонщики сочли новую шикану опасной из-за изменения поверхности, и во время этого соревнования использовалась автомобильная шикана. После изменений трассы в межсезонье, включая удаление трибун в 12-м повороте, создание дополнительного стока и полную реконструкцию трассы, была использована схема Формулы-1 с 2004 по 2006 год, включая новую шпильку La Caixa вместо длинной подметальной машины. , устраняя шикану.

В 2021 году шпилька La Caixa была снова модернизирована: медленнее, чем оригинальная, но быстрее, чем у F1. Изменения были сделаны для повышения безопасности водителей. [20]

World RX Каталонии использовал части трассы возле поворотов 11–15 с двумя дополнительными гравийными участками.

Начиная с Гран-при Испании 2023 года , Формула-1 будет использовать схему, используемую MotoGP с 2021 года, удалив шикану на последнем секторе круга, которую Формула-1 использовала каждый год с момента ее введения в 2007 году, вернув финальные повороты для автомобилей Формулы-1 на стремительная и быстрая конфигурация, которую Формула-1 последний раз использовала в 2006 году. [21]

Круг на машине Формулы-1

Ямная прямая длиной 1047 м (1145 ярдов) ведет их к первому повороту, который является основной точкой обгона в Каталонии, поскольку это зона торможения в конце длинной прямой DRS . Обгонять как внутри, так и снаружи одинаково сложно; водители, которые могут удерживать линию вокруг внешней стороны первого поворота, могут получить внутреннюю линию для второго поворота. Сами повороты образуют шикану средней скорости – водители довольно поздно тормозят на первом повороте (Эльф) [22] и переключаются на вторую передачу, а второй поворот происходит почти на полном газу, поскольку они стараются набрать как можно большую скорость на выходе. Третий поворот (Renault) [22] — это длинный, ровный (в большинстве автомобилей) правый поворот с перегрузкой около четырех, [22] и ведущий к короткой прямой перед четвертым поворотом, Repsol [ 22] кривая. Еще один правый поворот, четвертый, похож на Curva Parabolica в Монце : водители тормозят и рано въезжают в апекс (на третьей передаче), на выходе из него развивая большую скорость. Пятый поворот (сиденье) [22] следует сразу за ним и представляет собой медленный левый поворот на второй передаче, который быстро падает вниз по склону к левому повороту шестого поворота, который игнорируется машинами Формулы-1 . Повороты 7 и 8 представляют собой шикану на средней скорости, идущую в гору слева направо. Водители тормозят и переключаются на третью передачу, и им не следует разъезжаться слишком далеко, поскольку на вершине восьмого поворота имеется большой бордюр, который потенциально может повредить подвеску автомобиля. Девятый поворот, поворот Кампса, представляет собой очень быстрый правый поворот на шестой передаче, который невероятно затруднен из-за полной слепоты (водители не могут видеть апекс при приближении). Сначала подъем довольно крутой, но затем выход идет вниз, поэтому довольно легко разбежаться по астротурфу. [22] Длинная задняя прямая ведет к 10-му повороту (La Caixa), левому повороту на третьей передаче, затем 11-му и 12-му поворотам, повороту налево перед длинным, медленным поворотом направо на третьей передаче. Поворот 13 и 14, очень быстрый двойной правый поворот на шестой передаче, который переносит машины через линию старта/финиша.

История макета

История схемы трассы Барселона-Каталония
  • Оригинальная трасса Гран-при (1991–1994)
    Оригинальная трасса Гран-при (1991–1994)
  • Трасса Гран-при (1995–2003 гг.) и мотоциклетная трасса (1995–2016 гг.)
    Трасса Гран-при (1995–2003 гг.) и мотоциклетная трасса (1995–2016 гг.)
  • Трасса Гран-при (2004–2006 гг.) и мотоциклетная трасса (2018–2020 гг.)
    Трасса Гран-при (2004–2006 гг.) и мотоциклетная трасса (2018–2020 гг.)
  • Трасса Гран-при (2007–2020 гг.) и мотоциклетная трасса (2016–2017 гг.)
    Трасса Гран-при (2007–2020 гг.) и мотоциклетная трасса (2016–2017 гг.)
  • Трасса ралли-кросса (2015 – настоящее время)
    Трасса ралли-кросса (2015 – настоящее время)
  • Трасса Гран-при с шиканой (2021 – настоящее время)
    Трасса Гран-при с шиканой (2021 – настоящее время)
  • Трасса Гран-при без шиканы (2021 – настоящее время)
    Трасса Гран-при без шиканы (2021 – настоящее время)

События

2024 год
Бывший

Рекорды круга

По состоянию на апрель 2024 года самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов на трассе Барселона-Каталония следующие:

Финансовые проблемы

Посещаемость Гран-при Испании и Гран-при Каталонии по мотоциклам значительно упала с 2007 года, что усложнило экономическую состоятельность этой трассы. [102] [103] [104] [105]

По крайней мере, с 2009 года схема является экономически несовершенной, а за период 2009–2018 годов были причинены убытки в размере 50,5 млн евро. Экономическое выживание округа гарантируется только большими объемами государственных денег, которые как Провинциальная депутация Барселоны , так и Женералитат Каталонии предоставляют в виде грантов и возмещения убытков. [105] [106] [107] [108]

Учитывая эти плохие результаты, некоторые высокопоставленные чиновники Женералитата Каталонии рассмотрели возможность исключения Формулы-1 из этой трассы. Из-за нарушений, выявленных в ходе последней проверки, городской совет Барселоны решил отменить экономический грант, который схема получала до сих пор, что ухудшило ее экономическое выживание. [109] Недавно были выявлены еще некоторые нарушения, даже со стороны Женералитата Каталонии. [110]

Шумовое загрязнение

Трасса расположена на возвышенности по отношению к окружающей среде и не имеет защитных мер, позволяющих минимизировать шумовое загрязнение, создаваемое автомобилями, мотоциклами и другими транспортными средствами. Таким образом, это настоящий источник акустических помех, а шум, производимый во время многих дней гонок и испытаний в течение года, заметен на многие километры вокруг трассы, особенно в соседних муниципалитетах, что признано самим Женералитатом основным владелец трассы. [111]

Погибшие

Рекомендации

  1. ^ "Стадионы в Испании - Каталония" . Архивировано из оригинала 15 марта 2010 года . Проверено 28 ноября 2009 г.
  2. ^ «Трасса Каталонии включает в свое название Барселону» . Трасса Барселона-Каталония. 2 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2013 г. . Проверено 4 сентября 2013 г.
  3. ^ abcd Furnell, Клэр (ноябрь 2009 г.). «Трасса Каталонии». ru.espnf1.com . ESPN EMEA Ltd. Проверено 13 августа 2010 г.
  4. ^ Официальный отчет летних Олимпийских игр 1992 года. Том 2. С. 305–7.
  5. ^ «Как Герман Тильке покорил календарь Формулы-1» . F1 Фанатик. 5 февраля 2009 года . Проверено 23 декабря 2012 г.
  6. ↑ Смит, Дамиан (11 августа 2020 г.). «Как трасса Барселона-Каталония оживила Формулу-1 в Испании». Журнал «Автоспорт» . Проверено 12 мая 2021 г.
  7. ^ Боксалл-Легг, Джейк (10 мая 2021 г.). «Изменения, необходимые Барселоне, чтобы обеспечить современное зрелище Формулы-1». Автоспорт . Проверено 10 мая 2021 г.
  8. ^ «Трасса Барселона-Каталония будет иметь новую конфигурацию для Гран-при Испании 2023 года» . f1.com . 27 февраля 2023 г. Проверено 27 февраля 2023 г.
  9. ^ Фестиваль BiCircuit на официальном сайте Circuit de Barcelona-Catalunya.
  10. ^ Официальный сайт 24-часового фестиваля BiCircuit.
  11. ↑ Коллантайн, Кейт (9 мая 2019 г.). «Сайнс опасается, что «слишком поздно» спасать Гран-при Испании на 2020 год». Racefans.net . Проверено 29 февраля 2020 г. .
  12. ^ «Формула 1 продлевает соглашение с трассой Барселона-Каталония до 2026 года» . f1.com . 26 ноября 2021 г. Проверено 24 сентября 2022 г.
  13. ^ Бенсон, Эндрю. «Гран-при Испании переедет из Барселоны в Мадрид в 2026 году». Би-би-си Спорт . Проверено 23 января 2024 г.
  14. ^ Гонки к устойчивому будущему. Обзор показателей устойчивости международных гоночных трасс — Enovation Consulting Ltd и Right Hub Srl, июнь 2021 г.
  15. ^ Эндрю Бейкер; Чарли Каро (28 апреля 2008 г.). «Хейкки Ковалайнен: Я не помню несчастного случая» . Телеграф.co.uk . Телеграф Медиа Групп Лимитед. Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 13 августа 2010 г.
  16. ^ "Каталония 2009 Motogp: Росси преподает Лоренцо урок!"
  17. ^ «Гран-при Испании: все, что вам нужно знать после того, как Льюис Хэмилтон завоевал поул» . Би-би-си Спорт . 12 мая 2018 года . Проверено 13 мая 2018 г.
  18. ^ «Аэродинамика». Ограниченный чемпионат мира Формулы-1 . Проверено 27 июня 2016 г. Спросите любого инженера на пит-лейне, и он скажет вам, что самым важным фактором при проектировании автомобилей Формулы-1 [...] является аэродинамика.
  19. ^ «Аэродинамика в гонках». f1technical.net. 14 мая 2009 года . Проверено 27 июня 2016 г. В настоящее время аэродинамика является важнейшим фактором производительности автомобилей Формулы-1.
  20. ^ «Завершение реконструкции 10-го поворота трассы Барселона-Каталония» . Formula1.com . 1 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 1 февраля 2021 года . Проверено 1 февраля 2021 г.
  21. ^ Купер, Адам. «Гран-при Испании отказывается от шиканы последнего сектора гонки Формулы-1 2023 года» . www.motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 26 февраля 2023 г.
  22. ^ abcdef «Путеводитель по Каталонии». F1 Фанатик. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 23 декабря 2012 г.
  23. ^ «Открытая гонка Евроформулы Барселоны 2023 года — 2 предварительных результата» (PDF) . 22 октября 2023 г. Проверено 22 октября 2023 г.
  24. ^ «Еврокубок-3 2023 Racing Weekend Barcelona Carrera 1 (30 минут +1 круг) Финальная классификация» (PDF) . 12 ноября 2023 г. Проверено 12 ноября 2023 г.
  25. ^ "Финальная классификация раунда Кубка Мишлен Ле-Ман 2023 в Барселоне" (PDF) . 23 апреля 2023 г. Проверено 13 апреля 2024 г.
  26. ^ «Финальная классификация раунда Барселоны Кубка Ле-Мана Мишлен 2024» (PDF) . 14 апреля 2024 г. Проверено 14 апреля 2024 г.
  27. ^ «Результаты мирового этапа SBK Pirelli Catalunya Round, 22–24 марта 2024 г.» (PDF) . Мировой супербайк . Дорна . 24 марта 2024 г. Проверено 24 марта 2024 г.
  28. ^ «Формула 4 Испания Racing Weekend 2023 Барселона Каррера 1 (30 минут +1 круг) Финальная классификация» (PDF) . 12 ноября 2023 г. Проверено 12 ноября 2023 г.
  29. ^ «Зимняя серия GT 2023 GTWS в Барселоне 2023 — финальная классификация гонок на выносливость по самому быстрому кругу гонщика» (PDF) . 12 марта 2023 г. Проверено 13 марта 2023 г.
  30. ^ ab «Зимняя серия Барселона 2024 — Результат Зимней серии GT — Гонка 3» (PDF) . 10 марта 2024 г. Проверено 10 марта 2024 г.
  31. ^ ab «Финальная классификация первой гонки Ligier European Series Barcelona Heat Race 2024» (PDF) . 13 апреля 2024 г. Проверено 13 апреля 2024 г.
  32. ^ "Porsche Sprint Challenge, финальная классификация гонки 1 южноевропейского спортивного дивизиона" (PDF) . 2 марта 2024 г. Проверено 2 марта 2024 г.
  33. ^ «Раунд World SSP Pirelli Catalunya, 22–24 марта 2024 г., результаты гонки 2 — Красный флаг» (PDF) . Мировой супербайк . Дорна . 24 марта 2024 г. Проверено 24 марта 2024 г.
  34. ^ «Зимняя серия Барселона 2024 — Результат Зимней серии GT4 — Гонка 3» (PDF) . 10 марта 2024 г. Проверено 10 марта 2024 г.
  35. ^ «Гонка Circuito de Barcelona TCR Europe 2023 — 1 предварительные результаты» . 21 октября 2023 г. Проверено 21 октября 2023 г.
  36. ^ "24-я гонка Hankook 24H Barcelona 2023 Alpine Elf Europa Cup, финальная гонка 2" (PDF) . 16 сентября 2023 г. Проверено 16 сентября 2023 г.
  37. ^ «Результаты гонки 1 Supersport 300 Pirelli Catalunya, 22–24 марта 2024 г.» (PDF) . Мировой супербайк . Дорна . 23 марта 2024 г. Проверено 23 марта 2024 г.
  38. ^ «2023 Clio Cup Series Racing Weekend Barcelona Carrera 1 (30 минут +1 круг) Финальная классификация» (PDF) . 11 ноября 2023 г. Проверено 11 ноября 2023 г.
  39. ^ ab «Финальная классификация «4 часа Барселоны 2021»» (PDF) . 18 апреля 2021 г. Проверено 18 апреля 2021 г.
  40. ^ "Открытый чемпионат ЕвроФормулы 2021 в Монтмело (Гонка 2)" . 24 октября 2021 г. Проверено 18 мая 2024 г.
  41. ^ "Финальная классификация раунда Кубка Мишлен Ле-Ман 2021 в Барселоне" (PDF) . 17 апреля 2021 г. Проверено 25 января 2023 г.
  42. ^ "Статистика гонки 2 FREC Catalunya 2021" . 9 мая 2021 г. Проверено 21 мая 2023 г.
  43. ^ «Предварительная классификация Международной гонки GT Open Barcelona Race 2 2022 года по самому быстрому кругу гонщика» (PDF) . 16 октября 2022 г. Проверено 16 октября 2022 г.
  44. ^ «Предварительные результаты Lamborghini Super Trofeo Race 2 2022 года в Барселоне» (PDF) . 2 октября 2022 г. Проверено 2 января 2023 г.
  45. ^ «Финальная классификация гоночного уикенда Формулы 4 в Испании 2022 года в Барселоне Каррера 3 (25 минут + 1 круг)» (PDF) . 13 ноября 2022 г. Проверено 15 ноября 2022 г.
  46. ^ "Porsche Sprint Challenge Southern Europe Sport Division 2023 - Финальная классификация гонки 2 в Барселоне (30 минут)" (PDF) . 25 февраля 2023 г. Проверено 12 марта 2023 г.
  47. ^ «Клубный дивизион Южной Европы Porsche Sprint Challenge 2023 — гонка в Барселоне 2 (30 минут), предварительная классификация» (PDF) . 25 февраля 2023 г. Проверено 12 марта 2023 г.
  48. ^ ab «Предварительная классификация по категориям, 2021 Ligier European Series Barcelona Heat Race 2» (PDF) . 17 апреля 2021 г. Проверено 17 апреля 2022 г.
  49. ^ «Окончательная классификация TCR Испания Барселона Каррера 3 (20 минут +1 круг) 2021» (PDF) . 14 ноября 2021 г. Проверено 16 ноября 2021 г.
  50. ^ «22-й Hankook 24H Barcelona 2021 Alpine Elf Europa Cup, редакция 1 — окончательные результаты гонки 1» (PDF) . 3 сентября 2021 г. Проверено 17 апреля 2022 г.
  51. ^ «Результаты гоночного уик-энда Clio Cup Europe 2021, Барселона Каррера 1 (25 минут + 1 круг), финальная классификация» (PDF) . 13 ноября 2021 г. Проверено 25 января 2023 г.
  52. ^ "Статистика гонок 2 Формулы Renault 3.5 Catalunya 2013" . 20 октября 2013 года . Проверено 21 декабря 2022 г.
  53. ^ ab "Серия Ле-Ман 2008, Монтмело" . 6 апреля 2008 года . Проверено 18 мая 2024 г.
  54. ^ ab «4 часа Барселоны в 2019 году, классификация по классам» (PDF) . 21 июля 2019 года . Проверено 13 марта 2021 г.
  55. ^ "Открытый чемпионат ЕвроФормулы 2020 в Монтмело (Гонка 4)" . 1 ноября 2020 г. Проверено 28 ноября 2022 г.
  56. ^ "2007 Барселона Евро F3000 - Раунд 15" . Журнал «Автомобильный спорт» . 11 ноября 2007 года . Проверено 18 мая 2022 г.
  57. ^ «Гонка регионального чемпионата Европы Формулы-2020 Circuito de Barcelona — 3 финальных результата» (PDF) . 1 ноября 2020 г. Проверено 21 мая 2022 г.
  58. ^ "Финальная классификация раунда Кубка Ле-Мана в Барселоне 2019" (PDF) . 20 июля 2019 года . Проверено 18 мая 2021 г.
  59. ^ «Статистика гонок 1 Формулы Renault 2.0 Euro Catalunya 2018» . 20 октября 2018 г. Проверено 21 декабря 2022 г.
  60. ^ ab «Международная открытая гонка GT Circuito de Barcelona — 2 предварительных результата» (PDF) . 1 ноября 2020 г. Проверено 7 января 2023 г.
  61. ^ "Испанская Формула 4 Монтмело 2020 года (Гонка 1)" . 14 ноября 2020 г. Проверено 25 января 2023 г.
  62. ^ «Кубок Porsche 2018, Франция, Барселона (Гонка 2)» . 30 сентября 2018 года . Проверено 30 октября 2022 г.
  63. ^ "Финальная классификация гонки 1 Trofeo Pirelli в Барселоне 2020 (30 минут)" (PDF) . 18 июля 2020 г. Проверено 19 сентября 2022 г.
  64. ^ "Формула BMW Europe Montmelo 2008 года (Гонка 2)" . 27 апреля 2008 года . Проверено 10 июля 2022 г.
  65. ^ «2013 Catalunya Eurocup Mégane Trophy Race 3 (40 минут +1 круг) Финальная классификация» (PDF) . 20 октября 2013 года . Проверено 25 июня 2022 г.
  66. ^ «Французская Формула 4 Барселона 2017 (Гонка 1)» . 30 сентября 2017 года . Проверено 19 мая 2024 г.
  67. ^ «TCR EU 2018 »Результаты 14-го тура Гран-при Барселоны» . 21 октября 2018 года . Проверено 21 декабря 2022 г.
  68. ^ «Кубок Clio 2019, 4 часа гонки в Барселоне, гонка 1 (25 минут +1 круг), финальная классификация» (PDF) . 19 июля 2019 года . Проверено 2 августа 2023 г.
  69. ^ ab «Трасса Каталонии — 10 и 11 мая 2008 г. — Gran Premi Camió de Catalunya — Классификационная гонка чемпионата 2 Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках FIA» (PDF) . 11 мая 2008 года . Проверено 14 апреля 2024 г.
  70. ^ «Трасса Каталонии — 10 и 11 мая 2008 г. — Gran Premi Camió de Catalunya — Clasificación 2a Carrera — Clio Cup España» (PDF) . 11 мая 2008 года . Проверено 8 января 2023 г.
  71. ^ "Статистика гонки 1 Евросерии Формулы 3 в Каталонии 2009 года" . 19 сентября 2009 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
  72. ^ «DTM 2009 »Результаты 8-го национального раунда Барселоны» . 20 сентября 2009 года . Проверено 21 декабря 2022 г.
  73. ^ "Кубок Porsche 2009, Германия, Барселона" . 20 сентября 2009 года . Проверено 30 марта 2024 г.
  74. ^ "Формула BMW ADAC Монтмело 2007 года (Гонка 2)" . 23 сентября 2007 года . Проверено 10 июля 2022 г.
  75. ^ «Формула Renault 3.5 в Барселоне, 2006 г. - Раунд 16» . Журнал «Автомобильный спорт» . 28 октября 2006 г. Проверено 18 мая 2024 г.
  76. ^ "Формула Nissan Montmeló 2004 года (Гонка 1)" . 3 октября 2004 г. Проверено 13 мая 2024 г.
  77. ^ "Барселона F3000 2004 года" . Журнал «Автомобильный спорт» . 8 мая 2004 года . Проверено 21 декабря 2022 г.
  78. ^ "Испанская Формула 3 Монтмело 2005 года (Гонка 2)" . Проверено 21 декабря 2022 г.
  79. ^ "Еврокубок Формулы Renault Montmeló 2006 (Гонка 2)" . 29 октября 2006 г. Проверено 18 мая 2024 г.
  80. ^ «Результаты мирового этапа SBK Acerbis Catalunya, 18–20 сентября 2020 г.» (PDF) . Мировой супербайк . Дорна . 20 сентября 2020 г. Проверено 21 декабря 2022 г.
  81. ^ «Раунд World SSP Acerbis Catalunya, 18–20 сентября 2020 г., результаты гонки 1» (PDF) . Мировой супербайк . Дорна . 19 сентября 2020 г. Проверено 18 апреля 2021 г.
  82. ^ «Суперкубок Porsche 2005, раунд 2: Барселона, 8 мая» . 8 мая 2005 г. Проверено 12 октября 2022 г.
  83. ^ «Раунд 7: Буклет с результатами Megane Trophy Еврокубка Барселоны» (PDF) . 29 октября 2006 г. Проверено 26 июня 2022 г.
  84. ^ «Раунд Supersport 300 Acerbis Catalunya, 18–20 сентября 2020 г., результаты гонки 2» (PDF) . Мировой супербайк . Дорна . 20 сентября 2020 г. Проверено 19 сентября 2021 г.
  85. ^ "Барселона Евро F3000 2006" . Журнал «Автомобильный спорт» . 24 сентября 2006 г. Проверено 18 мая 2022 г.
  86. ^ "2006 Барселона Европейская F3" . Журнал «Автомобильный спорт» . 24 сентября 2006 г. Проверено 18 мая 2022 г.
  87. ^ «DTM 2006 »Результаты 8-го национального раунда Барселоны» . 24 сентября 2006 г. Проверено 21 декабря 2022 г.
  88. ^ "Кубок Porsche 2006, Германия, Барселона" . 24 сентября 2006 г. Проверено 30 марта 2024 г.
  89. ^ "Барселона F3000 1995 года" . Журнал «Автомобильный спорт» . 13 мая 1995 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
  90. ^ "Формула Nissan Montmeló 2002 года (Гонка 2)" . 29 сентября 2002 года . Проверено 13 мая 2024 г.
  91. ^ ab "2 часа 30 минут, Барселона, 2002" . 7 апреля 2002 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
  92. ^ "Чемпионат мира по спортивным гонкам в Барселоне 2000" . 26 марта 2000 г. Проверено 7 января 2023 г.
  93. ^ "Группа C Racing Espíritu de Montjuïc, гонка 1, самая быстрая последовательность круга" (PDF) . 7 апреля 2018 года . Проверено 8 января 2023 г.
  94. ^ "Формула Renault V6 в Барселоне 2003 года - Раунд 1" . Журнал «Автомобильный спорт» . 5 апреля 2003 года . Проверено 23 марта 2024 г.
  95. ^ ab "Чемпионат FIA GT в Барселоне 2003" . 6 апреля 2003 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
  96. ^ "Суперкубок Porsche 1999 года, 30 мая, Барселона" . 30 мая 1999 года . Проверено 15 октября 2022 г.
  97. ^ «ETCC 2003 »Результаты 2-го раунда Гран-при Барселоны» . 6 апреля 2003 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
  98. ^ «2018 Clio Cup Spain Espíritu de Montjuïc, гонка 1 (25 минут +1 круг), финальная классификация» (PDF) . 8 апреля 2018 года . Проверено 2 августа 2023 г.
  99. ^ "Формула Nissan Montmeló 2000 года (Гонка 1)" . 16 апреля 2000 года . Проверено 13 мая 2024 г.
  100. ^ "Барселона F3000 1994 года" . Журнал «Автомобильный спорт» . 28 мая 1994 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
  101. ^ "Барселона F3000 1992 года" . Журнал «Автомобильный спорт» . 21 июня 1992 года . Проверено 24 апреля 2022 г.
  102. ^ "АНАЛИЗ: Помощь терапевту Испании в 1991 году" . THEBESTF1.Es . февраль 2018 года . Проверено 14 января 2020 г. .
  103. ^ "La asistencia al Circuit de Montmeló sigue bajando con 87.511 зрителей на каррере" . европапресс/депортес/формула 1 . Проверено 14 января 2019 г.
  104. ^ "Эволюция помощников Гран-при Каталонии по мото Гран-при в Монтмело" . ЛА ВАНГАРДИЯ . 10 июня 2015 г. Проверено 14 января 2020 г.
  105. ^ аб Де Аристеги, Диего (18 июня 2018 г.). «Baja asistencia al GP Catalunya: ¿cuáles son los motivos?». Auto.Bild-Es . Проверено 14 января 2019 г.
  106. ^ "PRESSUPOSTOS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA PER A L'ANY 2017" (PDF) . Женералитат Каталонии . Проверено 14 января 2019 г.
  107. ^ "Las subvenciones Publicas de 2018 que no pudieron salvar Circuits de Cataluña" . Cronica global-El español . Проверено 14 января 2020 г. .
  108. ^ "El Circuito de Montmeló Pierde Otros Diez Millones" . ED-Economía Digital . Проверено 14 января 2020 г. .
  109. ^ "Una Audiía Halla Medio Millón и нерегулярные возмездия на трассе Монтмело" . ЭЛЬ МУНДО . 11 апреля 2019 года . Проверено 14 января 2020 г. .
  110. ↑ Кордерп, Дэни (9 января 2020 г.). «La Generalitat Halla Múltiples Irrigidades en la gestión del Circuito de Cataluña». ЭЛЬ-ПАИС-Каталония .
  111. ^ "Директор по урбанистике" (PDF) . Generalitat de Catalunya — Департамент территорий и состенибилитата . Проверено 14 января 2020 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с трассой Каталонии .