stringtranslate.com

Нико Росберг

Нико Эрик Росберг (родился 27 июня 1985 г.) - немецкий и финский предприниматель и бывший профессиональный автогонщик. Он выступал в Формуле-1 с 2006 по 2016 год, выиграв чемпионат мира среди пилотов в 2016 году за команду Mercedes-AMG Petronas Motorsport . Единственный ребенок финского чемпиона мира Формулы-1 1982 года Кеке Росберга и его немецкой жены Сины Росберг, он вырос в основном в княжестве Монако .

Росберг начал соревноваться в картинге в возрасте шести лет и рано добился успеха, выиграв региональные и национальные чемпионаты Франции, а затем перешел в европейские серии и чемпионаты мира. В возрасте 16 лет он начал заниматься автогонками, выиграв девять гонок и завоевав титул чемпиона Formula BMW ADAC 2002 года с VIVA Racing. Впоследствии он перешел в Евросерию Формулы 3 более высокого уровня с командой Rosberg в 2003 и 2004 годах, а затем выиграл первый чемпионат серии GP2 с ART Grand Prix в 2005 году .

Росберг впервые выступал в Формуле-1 вместе с Williams с 2006 по 2009 год и дважды финишировал на подиуме за команду в 2008 году . В 2010 году он перешел в Mercedes вместе с немцем, семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером . Росберг одержал свою первую победу в карьере на Гран-при Китая 2012 года . С 2013 по 2016 год он был товарищем по команде бывшего друга по картингу и, в конечном итоге, семикратного чемпиона мира среди пилотов Льюиса Хэмилтона , дважды заняв второе место после своего товарища по команде, а в своем последнем сезоне победив Хэмилтона и выиграв титул 2016 года. Он и его отец Кеке - вторая пара отца и сына после Грэма и Дэймона Хилла , которые оба выиграли чемпионаты мира среди водителей.

Росберг объявил о своем уходе из автоспорта через пять дней после завоевания титула, сославшись на то, что главным фактором, повлиявшим на его решение, является желание проводить больше времени со своей семьей и нежелание, чтобы его способности к вождению атрофировались. Всего он принял участие в 206 Гран-при, выиграв 23, обеспечив 57 подиумов, 30 поул-позиций и набрав 1594,5 чемпионских очка . Выйдя на пенсию, Росберг перешел в сферу управления водителями , телевизионного эксперта и стал эко-предпринимателем . Он был награжден премией Laureus World Sports Award как «Прорыв года» и был введен в Зал славы FIA в 2017 году.

Личное прошлое и образование

Княжество Монако , где вырос Росберг.

Росберг родился 27 июня 1985 года в больнице Красного Креста в Висбадене , Западная Германия , [1] [2] и был единственным ребенком финского автогонщика Кеке Росберга , выигравшего чемпионат мира Формулы-1 1982 года , [1] [3] и Немецкий переводчик Гезине «Сина» Росберг (ранее Гляйтсманн-Денгель). [4] Поскольку его отец — финн, а мать — немка, Росберг является гражданином обеих стран, [1] соревнуясь с финской гоночной лицензией до окончания своего первого сезона в Евросерии Формулы 3 . [5] Он перешел на немецкую лицензию, так как чувствовал, что легче получить крупные спонсорские соглашения с гражданством более крупной страны. [1]

Росберг вырос в районе Висбаден Норденштадта в первые четыре недели своей жизни, [2] [6] до того, как жил между княжеством Монако и испанским островом Ибица . [7] Он получил образование в Международной школе Ниццы и Международной школе Монако . [1] [8] Росбергу было предложено заняться проектами в академических кругах и спорте. [9] Его учили пяти языкам: английскому, французскому, немецкому, итальянскому и испанскому, но не финскому или шведскому, поскольку его отец считал эти языки более важными для жизни и карьеры Нико. [10] [11] Росберг любил изучать математику и естественные науки и сдал все экзамены, кроме истории. [12] В 2002 году он окончил школу со средним баллом 1,2. [13]

Росберг женился на дизайнере интерьеров Вивиан Сибольд на гражданской церемонии в Монако 11 июля 2014 года. [14] У них двое детей, [15] и они владеют маслобойней на Ибице. [14] Он болеет за немецкий футбольный клуб «Бавария Мюнхен» , [16] играл за сборную Монако по теннису, [17] и раньше участвовал в соревнованиях по триатлону ; эти навыки позволили ему спасти пятилетнего ребенка от утопления в Монако. [18]

Картинг (1991–2001)

В четыре года Росберг получил свой первый опыт вождения, когда отец взял его на отдых на картинговую трассу на Ибице. Он управлял джипом , а его отец контролировал его скорость с помощью педалей газа и тормоза. Росберг начал участвовать в гонках в возрасте шести лет и решил сделать карьеру в автогонках Формулы-1 после того, как увидел, как его отец выступал в Deutsche Tourenwagen Meisterschaft в 1995 году. выбор профессии, согласился при условии, что он будет иметь хорошие оценки в школе. Соревновательное мышление Росберга и его ранние достижения в картинге помогли ему улучшить свои навыки вождения и убедить отца управлять им. [11]

В 1996 году Росберг выиграл региональный чемпионат Лазурного берега по мини-карту [15] , а также Трофей Жерома Бернара и Трофей Франции в 1997 году. [20] В 12 лет он был самым молодым чемпионом французской национальной серии по картингу. [21] Росберг занял второе место в Кубке французских производителей и региональном чемпионате Лазурного берега в том же году. [22] Он перешел на чемпионат Европы по картингу в 1998 году после переезда из Франции в Италию, чтобы иметь возможность участвовать в международных соревнованиях. [23] Соревнуясь в категории 100 юниоров на картинге CRG , Росберг финишировал пятым на 28° Torneo Industrie, седьмым в Trofeo Andrea Margutti, [23] [24] и вылетел в 1998 году в классе Green Helmet Trophy Cadets в классе кадетов. Чемпионат Европы среди кадетов. [25] В 1999 году он занял второе место на чемпионате Италии среди юниоров по картингу [20] и был четвертым на чемпионате Европы ICA среди юниоров CIK-FIA, снова управляя CRG. [24]

В конце 1999 года отец Росберга попросил руководителя CRG Дино Кьезу создать отдельную картинговую команду для его сына и коллеги-гонщика Льюиса Хэмилтона сроком на два-три года. Росберг выступал за команду TeamMBM.com ( Mercedes-Benz McLaren ) в сезоне 2000 года. [a] [23] Он занял второе место на чемпионате Европы KF1 и финишировал девятым на чемпионате мира Формулы А. [20] [24] В 2001 году Росберг был десятым в Зимнем кубке Южной Гарды и шестнадцатым в чемпионате мира Формулы Супер А. [24] Он завершил свою картинговую карьеру, заняв третье место в последней серии на гонке в Керпене . [22]

Младшая автомобильная карьера (2001–2005)

Росберг в своей кампании за титул чемпиона Формулы BMW ADAC 2002 года

В возрасте 16 лет Росберг перешел в автогонки, участвуя в трех гонках Формулы BMW Junior Cup Iberia 2001 года, заняв 18-е место в чемпионате пилотов с 38 очками. [27] В течение своего первого полного сезона автогонок он выступал за команду VIVA Racing в чемпионате Formula BMW ADAC 2002 года , [28] выиграв титул пилота, одержав девять побед в двадцати гонках и набрав 264 очка. [19] [27] Завоевав титул, Росберг управлял Williams FW24 на тестовой сессии на трассе Каталонии 3 декабря. [29] В то время он стал самым молодым человеком, когда-либо управлявшим автомобилем Формулы-1 . [30]

В сезоне 2003 года Росберг перешел в Евросерию Формулы 3 более высокого уровня с командой Росберга . Управляя автомобилем Dallara F303 - Opel , он один раз выиграл гонку Bugatti Circuit и пять раз финишировал на подиуме, заняв восьмое место в чемпионате пилотов с 45 очками. Он был вторым в Кубке новичков после Кристиана Клиена . [28] В ноябре 2003 года Паоло Колони , владелец команды Scuderia Coloni , дал Росбергу тест на автомобиле Формулы 3000 на трассе Херес в качестве подготовки к будущим тестам Формулы-1 с Williams. [31] [32] В том же месяце он участвовал в Гран-при Макао и Суперпри Кореи вместе с Carlin Motorsport , [33] заняв 11-е место в Корее. [27] Росберг еще дважды тестировал Williams на модифицированном автомобиле FW25A на трассе Каталонии в декабре и январе 2004 года, чтобы они могли оценить его способности как пилота-испытателя . [34] [35]

Он остался в команде Росберга на Евросерии Формулы 3 2004 года . [28] До этого Росберг в качестве подготовки выиграл два этапа испанской зимней серии Формулы 3 на трассе Альбасете . [36] Он выиграл первые две гонки сезона на Хоккенхаймринге , и его кампания провалилась из-за инцидентов и несчастных случаев: он одержал еще одну победу на Нюрбургринге и трижды финишировал на подиуме. [28] Росберг финишировал четвертым в чемпионате пилотов с 70 очками [28] и был шестым на турнире Masters of Formula 3 . [37] Позже он потерял лидерство на Гран-при Макао в ноябре и стал вторым на Суперпри Бахрейна месяц спустя. [37]

В межсезонье он прошел собеседование для поступления в Имперский колледж Лондона , [38] университет, где получили образование несколько дизайнеров Формулы-1, для изучения авиационной техники . [39] Росберг решил не продолжать свое образование, чтобы посвятить себя гоночной карьере; [19] университет позволил бы ему совместить курс с гонками. [40] Отец Росберга не отменил это решение. [41] В первом сезоне серии GP2 в 2005 году Росберг хотел выступать за команду BCN Competicion из-за ее формы в Международном чемпионате Формулы 3000 2004 года . [42] Основатели ART Grand Prix Николя Тодт и Фредерик Вассер использовали коммерческую презентацию, чтобы убедить его участвовать в гонках за их команду; [42] он заплатил около 850 000 фунтов стерлингов за то, чтобы выступать за команду. [43]

Росберг одержал свою первую победу в серии в спринтерской гонке на трассе Невер Маньи-Кур и выиграл специальные гонки на трассе Сильверстоун и Хоккенхаймринг с поул-позиции . [28] [44] Он возглавил чемпионат пилотов, заняв третье место в специальной гонке на трассе Спа-Франкоршам, тогда как предыдущий лидер Хейкки Ковалайнен занял восьмое место. [45] Росберг сохранил лидерство по очкам во время завершающего сезона этапа Bahrain International Circuit , выиграв обе гонки и завоевав первый титул в серии GP2, набрав 120 очков. [46]

Карьера в Формуле-1 (2005–2016)

Уильямс (2005–2009)

2005 г.

В апреле 2005 года Росберг был подписан Williams в качестве второго тест-пилота. [47] Он и его коллега-пилот Нельсон Пике-младший подверглись тщательному анализу, прежде чем Росберг был выбран. [48] ​​Он работал с тест-пилотом и резервным пилотом Williams Антонио Пиццонией и продолжал концентрироваться на серии GP2. [47] [49] После того, как автогонщик Ник Хайдфельд получил травму в результате велосипедной аварии в сентябре, Росберг был включен Уильямсом в шорт-лист его потенциальной замены на двух последних гонках, Гран-при Японии и Гран-при Китая . [50] Команда выбрала Пиццонию, потому что не хотела рисковать задержкой карьеры Росберга на один-два года, если он покажет плохую игру. [51]

2006–2007 гг.

Росберг на Гран-при Канады 2006 года.

Берни Экклстоун , владелец коммерческих прав Формулы-1, сказал руководителю и основателю команды Williams Фрэнку Уильямсу, что , по его мнению, было бы выгодно подписать контракт с Росбергом в рамках кампании по привлечению энергичных гонщиков в спорт. [52] В октябре 2005 года Уильямс сообщил Росбергу, что ему гарантирована роль в команде в качестве гонщика или тест-пилота на 2006 год после того, как Дженсон Баттон из British American Racing был освобожден от контракта с командой. [53] Autosport сообщил, что в том же месяце Росберг подписал контракт на участие в гонках за Williams в 2006 году, что позволило команде предоставить ему как можно больше акклиматизации на машине. [54] В следующем месяце Росберг подписал пятилетний контракт с Williams, выбранный Фрэнком Уильямсом за его навыки вождения, знание технологий Формулы-1 и за четкую передачу данных инженерам. [55] Отец заранее сообщил ему об этой новости. [56]

Росберг получил от Williams 500 000 фунтов стерлингов и был первым сыном бывшего чемпиона мира в Формуле-1 после Дэймона Хилла в 1999 году . [40] [57] Чтобы подготовиться к сезону, он набрал самый высокий балл за всю историю в тесте инженерных способностей Уильямса, который проверяет знания нового водителя в области автомеханики и инженерных аспектов Формулы-1, [b] [19] [38] и перестал читать новости, чтобы не злиться на негативную огласку. [58] Ему был назначен гоночный инженер Тони Росс. [7] На открытии сезона Гран-при Бахрейна Росберг набрал свои первые очки в карьере , заняв седьмое место [28] и установил самый быстрый круг в гонке , став на тот момент самым молодым устанавливающим круг в истории в возрасте 20 лет. 8 месяцев и 13 дней. [c] [30] Неделю спустя, на Гран-при Малайзии , он добился лучшего в сезоне старта третьим, прежде чем у него отказал двигатель после семи кругов. [60] Он еще раз набрал очки в течение сезона, заняв седьмое место на Гран-при Европы [28], поскольку по неопытности допускал ошибки водителя и водил ненадежную машину. [61] Росберга опередил его товарищ по команде Марк Уэббер , [28] с которым у него были хорошие отношения. [9] Он финишировал с 4 очками и занял 17-е место в чемпионате мира среди водителей (WDC). [28]

Росберг за рулем Гран-при Великобритании 2007 года.

В 2007 году партнером Росберга стал более опытный Александр Вурц . [62] Он и его отец согласились прекратить сотрудничество друг с другом, [63] и начали работать со спортивным психологом. [64] [65] Показатели Росберга значительно улучшились по сравнению с 2006 годом благодаря реструктуризации Williams и привлечению более опытного и способного персонала, [66] что сделало его автомобиль FW29 надежным и более эффективным за счет установки менее сложной бесшовной трансмиссии. [67] Он был более уверен в настройке машины по своему вкусу, постоянно извлекая дополнительную скорость и баланс. [66] Росберг также приобрел опыт в контроле над своими эмоциями, не теряя при этом скорости, [61] часто квалифицировался впереди Вурца и семь раз набирал очки, показав лучший результат сезона – четвертое место на завершающем сезоне Гран-при Бразилии . [28] Росберг набрал 20 очков и занял девятое место в WDC. [67]

Его выступления на протяжении сезона укрепили его репутацию, и в 2008 году его связали с несколькими командами . [21] [67] McLaren предложила Фрэнку Уильямсу «величественные размеры» подписать Росберга, чтобы заменить уходящего двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо , но Уильямс немедленно отклонил это предложение. Контракт Росберга был продлен до конца 2009 года на основании того, где Уильямс финишировал в Кубке конструкторов . Позже Росберг рассказал Williams о своем желании остаться с ними при условии, что он получит конкурентоспособную машину. [г] [68] [69]

2008–2009 гг.

Росберг за рулем Гран-при Монако 2008 года.

Сезон 2008 года стал первым, в котором Росберг был более опытным гонщиком в своей команде, а его партнером был тест-пилот Williams Кадзуки Накадзима . [67] Он начал сезон, заняв третье место на Гран-при Австралии , что стало первым подиумом в его карьере. [41] Впоследствии его кампания пошла на спад, потому что машине FW30 не хватало явных характеристик, а Уильямс не разработал машину достаточно быстро, чтобы она была конкурентоспособной. [70] Росберг иногда проигрывал Накадзиме, а ошибки пилота лишали его шансов набрать больше очков; [71] он смог адаптироваться к запрету на трекшн-контроль в Формуле-1. [72] Он улучшил лучший результат в своей карьере, заняв второе место на первом Гран-при Сингапура 14 гонок спустя, и финишировал 13-м в WDC с 17 очками. [28]

Росберг на Гран-при Великобритании 2009 года.

Росберг снова стал партнером Накадзимы в сезоне 2009 года. [73] Он потерял пять процентов своего веса, чтобы компенсировать внедрение систем рекуперации кинетической энергии , увеличивших минимальный предел веса автомобиля до 605 кг (1334 фунта). [74] Росберг провел улучшенный сезон: Williams FW31 был одной из трех машин, имевших преимущество в скорости на раннем этапе, поскольку на нем была установлена ​​система двойного диффузора , и Росберг лидировал на первых 15 кругах Гран-при Малайзии, [75] однако команда не смог выдержать темпы развития автомобиля. Он закончил 16 из 17 раундов; Исключением стал Гран-при Бразилии . [39] Росберг последовательно финишировал на позициях, приносящих очки, достигнув лучшего в сезоне результата, заняв четвертое место на Гран-при Германии и следующем Гран-при Венгрии . Он набрал 34,5 очка и занял седьмое место в WDC. [28]

Мерседес (2010–2016)

2010–2012 гг.

Росберг на старте Гран-при Малайзии 2010 года.

В середине-конце 2009 года вице-президент Mercedes-Benz по автоспорту Норберт Хауг обсуждал с Росбергом возможность выступать за производителя в 2010 году в ожидании приобретения им Brawn GP . [76] Росберг также говорил с McLaren и Williams о потенциальном трудоустройстве; он был настроен скептически, потому что Уильямс размышлял над тем, должен ли Renault или Cosworth быть поставщиком двигателей для команды. [77] 29 октября он подтвердил свой уход из Williams по завершении сезона [78] и был официально освобожден от контракта с командой 1 января 2010 года. [79] Неделю спустя Mercedes приобрела 75 процентов Brawn GP. и вошел в Формулу-1 под своим именем, наняв Росберга выступать за команду. [30] Он был партнером семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера [80] и получил автомобиль № 4 после того, как Шумахер запросил № 3 по суеверным причинам. [81]

Наставником Росберга был руководитель команды Mercedes Росс Браун [82] и он опасался, когда Шумахер присоединился к команде, учитывая историю отношений Брауна и Шумахера в Ferrari . [83] Он был обеспокоен тем, что Шумахер будет доминировать в команде, и на первых совещаниях по стратегии обнаружил, что его собственная стратегия обсуждалась с Шумахером больше, чем с ним самим. Он чувствовал, что Шумахер постоянно пытался вызвать у него небольшой стресс или утвердить свое доминирование. [84]

Росберг финишировал третьим на Гран-при Малайзии , Гран-при Китая и Гран-при Великобритании . [28] Он набрал чемпионские очки во всех раундах, кроме четырех; Обычно он финишировал выше, чем квалифицировался, и делал это против своего товарища по команде Шумахера пятнадцать раз против четырех в том сезоне. [28] [39] Он смог лучше, чем Шумахер, справиться с предельной недостаточной поворачиваемостью , влияющей на управляемость MGP W01, поскольку Mercedes отказался от большой работы по разработке автомобиля из-за того, что Brawn GP в прошлом году сосредоточился на титуле. На большинстве трасс машина была на пять десятых секунды медленнее. [80] Росберг был седьмым в WDC с 142 очками. [28] Его выступления в течение сезона укрепили его репутацию последовательного и быстрого гонщика. [39]

Тесты Росберга на трассе Circuito de Jerez в феврале 2011 года.

Росберг остался в Mercedes на 2011 год , и к нему снова присоединился Шумахер. [82] У него был смешанный сезон: он лидировал на Гран-при Китая и Гран-при Бельгии , но MGP W02 быстро износил шины Pirelli , что делало машину неконкурентоспособной. [28] Росберг смог поддерживать стабильные результаты в каждой квалификационной сессии и стартовал выше, чем его товарищ по команде Шумахер, в шестнадцать раз против трех. [85] Он финишировал не выше пятого в 19 раундах сезона и был седьмым в WDC с 89 очками. [30]

Росберг на Гран-при Малайзии 2012 года

Пресса связывала Росберга с заменой плохо выступающего Фелипе Массы в Ferrari в 2012 году . [86] В ноябре 2011 года он подписал продление контракта, чтобы остаться в Mercedes до 2013 года . Важным фактором в решении Росберга стала техническая реструктуризация команды Mercedes, в ходе которой в середине 2011 года были назначены Боб Белл техническим директором и Джефф Уиллис — главой технического отдела. [87] Среди других причин была его вера в то, что Mercedes сможет улучшить свои показатели и побороться за победы в гонках. [88]

Трехкратный чемпион мира Ники Лауда стал консультировать Росберга. [89] На Гран-при Китая , третьем этапе сезона, он занял первую поул-позицию в своей карьере и свою первую победу в карьере. [90] Затем он бросил вызов Марку Уэбберу из Red Bull за победу на Гран-при Монако тремя гонками позже, прежде чем довольствоваться вторым местом. [91] Росберг набрал больше чемпионских очков, чем любой другой гонщик в предыдущих четырех гонках сезона, и стал маловероятным претендентом на WDC. [92] Несмотря на это, он еще раз вошел в пятерку лучших по ходу сезона. [28] Однако он изо всех сил пытался нагреть задние шины Mercedes F1 W03 независимо от климатических условий, а автомобиль подходил для трасс с медленными поворотами. [93] Он был девятым в WDC с 93 очками. [30]

2013–2016 гг.

Росберг одержал третью победу в карьере на Гран-при Великобритании 2013 года.

Перед сезоном 2013 года к Росбергу в Mercedes присоединился чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон, который заменил вышедшего на пенсию Михаэля Шумахера. [94] Он получил равный статус от Mercedes и не получил никаких привилегий наряду с Хэмилтоном. [95] В предсезонный период Росберг посетил завод Mercedes в Брэкли , Англия, продемонстрировав увлечение технологическим развитием F1 W04 и оказав помощь команде в разработке автомобиля. [26]

Росберг бросал вызов своему товарищу по команде Хэмилтону в течение сезона, восемь раз поднимаясь выше в квалификации и чаще финишируя. [96] На Гран-при Малайзии , второй гонке сезона, возник небольшой спор, когда Mercedes потребовал от него командного приказа оставаться позади Хэмилтона. [97] Недовольный этим решением, [28] Росберг лидировал на каждом круге с поул-позиции и выиграл Гран-при Монако , став первым сыном чемпиона мира, выигравшим это соревнование. [98] Затем он выиграл Гран-при Великобритании, одержав свою третью победу в карьере после того, как пилот Red Bull Себастьян Феттель сломал коробку передач . [99] После этого Росберг заработал очки в девяти из десяти финальных раундов сезона, последовательно поднимаясь на подиум — [100] второе место на Гран-при Индии и третье на Гран-при Абу-Даби . Он финишировал шестым в WDC с 171 очком и тремя поул-позициями. Результаты Росберга в сезоне принесли ему дополнительное уважение в сообществе Формулы-1. [28]

Росберг во время тренировки перед Гран-при Сингапура 2014.

Росберг продолжал выступать за Mercedes в 2014 году, а его товарищем по команде снова стал Льюис Хэмилтон. [101] Он считался фаворитом WDC из-за разработки командой гибридного автомобиля F1 W05 и адаптации к техническим регламентам, предписывающим использовать турбогибридные двигатели в предсезонных тестах на Международном автодроме Бахрейна и автодроме. де Барселона-Каталония. [82] [102] Росберг выиграл Гран-при Австралии , возглавив WDC, и финишировал вторым в следующих четырех гонках, но четыре победы Хэмилтона подряд лишили Росберга лидерства в чемпионате. Росберг выиграл Гран-при Монако второй год подряд, вернув себе лидерство по очкам после квалификации с поул-позицией при спорных обстоятельствах. [101] Победы в Австрии , Германии , [28] за которыми последовал контакт с Хэмилтоном в Бельгии, создавали впечатление, что он выиграет чемпионат, [28] до тех пор, пока короткое замыкание на его машине в Сингапуре не свело на нет его преимущество по очкам. [103] Росберг четыре раза подряд поднимался на подиум и выиграл Гран-при Бразилии, гарантируя, что чемпионство будет решено на завершающем сезоне Гран-при Абу-Даби . [101] Чтобы выиграть титул, ему нужно было выиграть гонку, оставив Хэмилтона третьим или ниже. [104] Хэмилтон уже опережал Росберга на трассе и лидировал в гонке, когда из-за отказа системы рекуперации энергии Росберг не набрал очков и стал вторым в WDC с 317 очками. [101]

Росберг на Гран-при Японии 2015 года

Подписав с Mercedes контракт стоимостью 55 миллионов евро, срок действия которого истекал в конце 2016 года , Росберг продолжил выступать за команду в 2015 году . [e] [106] В межсезонье он стремился исправить недостаток организма, из-за которого ему приходилось задерживать дыхание против перегрузок в скоростных поворотах, поскольку он не хотел ограничивать приток кислорода к мозгу. и мышцы. [f] [107] После четырех попаданий на подиум в тройке лучших в первых четырех гонках, [100] он выиграл в Испании , Монако и Австрии , [108] что произошло из-за того, что его общие результаты снизились из-за того, что он больше сосредоточился на гонке, чем на квалификации. ; Феттель поставил под угрозу сохранение Росбергом второго места в общем зачете. [108] Сходы в Италии и России и две ошибки на мокрой трассе на Гран-при США помешали ему завоевать чемпионство, [109] но победы в трех последних гонках в Мексике , Бразилии и Абу-Даби и шесть поул-позиций подряд. поставил его на второе место с 322 очками. [100]

Перед сезоном 2016 года Росберг перестал читать новости и изучал сон у врача, специализирующегося на смене часовых поясов, сосредоточившись на своей семье и победе в следующем соревновании. [110] Он изменил свои гоночные перчатки, чтобы улучшить свои навыки старта, [111] удалил краску со своего шлема, чтобы сделать его на 80 г (2,8 унции) легче, что немного улучшило его результаты, [112] [113] нанял психологического тренера, чтобы улучшить свои результаты. агрессию и проводил свободное время, занимаясь картингом, чтобы поддерживать свои способности. [114] Росберг в течение пяти месяцев избегал Facebook , изучал философию, медитировал, чтобы сохранять концентрацию, и получал подробную техническую информацию от механиков Mercedes в ее штаб-квартире в Брэкли, Англия. [115] Он работал со своим спортивным психологом до восьми часов в неделю с двумя часами умственной дисциплины каждые два дня. [64] Росберг сказал, что он уверен в том, что сможет управлять конкурентоспособной машиной, и хочет поддерживать свою форму, чаще побеждая Хэмилтона. [116]

Росберг на Гран-при Монако 2016

Он сохранил свою форму из сезона 2015 года, выиграв первые четыре гонки и опередив Хэмилтона на 43 чемпионских очка, хотя у Хэмилтона возникли проблемы с надежностью в двух из этих первых четырех гонок. Росберг и Хэмилтон установили контакт на высокой скорости на Гран-при Испании, после чего Хэмилтон оторвал от Росберга лидерство в чемпионате в следующих восьми гонках после неудовлетворительных результатов первого. [117] В межсезонье неисполнительный председатель Mercedes Ники Лауда специально посетил дом Росберга на Ибице , чтобы помочь Росбергу вернуть уверенность и прийти в норму. [118] [119] Росберг изменил свою диету, чтобы удалить сахар из организма, и воздержался от алкоголя. [115] Росберг размышлял над тем, как еще улучшить свои результаты; чтобы избежать напряжения, связанного с диетой, [120] он воздержался от езды на велосипеде, потеряв 1 кг (2,2 фунта) мышц на обеих ногах. [121] Он продолжал побеждать в Бельгии , Сингапуре и Японии , а также занял три вторых места подряд и вышел на завершающий сезон Гран-при Абу-Даби, опередив Хэмилтона на 12 очков. [117]

Для победы в чемпионате Росбергу нужно было финишировать не хуже третьего, даже если Хэмилтон выиграет. [122] Он выиграл WDC с преимуществом в пять очков, заняв второе место после того, как выдержал попытки Хэмилтона поддержать его в гонке и побудить гонщиков обогнать Росберга и завоевать титул для себя. Росберг стал вторым сыном бывшего чемпиона мира, завоевавшего титул с тех пор, как Дэймон Хилл повторил своего отца Грэма Хилла в 1996 году . [123] 24 декабря 2016 года он опубликовал ограниченным тиражом книгу под названием « Наконец о сезоне 2016 года». [124] В целом Росберг принял участие в 206 гонках: он выиграл 23, достиг 30 поул-позиций, 57 раз финишировал на подиуме и набрал 1594,5 чемпионских очков. точки. [125]

Уход из автоспорта (2016 – настоящее время)

Росберг держит трофей чемпионата мира среди пилотов Формулы-1 2016 года.

Росберг, который в середине 2016 года подписал продление двухлетнего контракта с Mercedes до 2018 года , [126] начал подумывать об уходе из автоспорта, когда обдумывал возможность победы в чемпионате после Гран-при Японии 2016 года. [117] Он дважды обсуждал это со своей женой Вивиан перед Гран-при Абу-Даби, [115] и решил завершить карьеру до начала гонки. [121] После этого Росберг сообщил Вивиан и менеджеру Георгу Нойту, что уйдет в отставку, прежде чем позвонить об этом руководителю команды Mercedes Тото Вольфу . [115] Он не сказал Вольфу лично, потому что опасался реакции Вольфа. [127] На церемонии вручения наград FIA в Вене 2 декабря 2016 года, через пять дней после победы в чемпионате, он объявил о своем решении завершить карьеру. [128] Росберг сказал, что достиг «вершины» своей карьеры; [128] он не хотел, чтобы его навыки вождения атрофировались, [129] и хотел проводить больше времени со своей молодой семьей. [128] Он был первым действующим чемпионом, ушедшим из Формулы-1 после Алена Проста в 1993 году . Пилот Williams Валттери Боттас заменил Росберга в Mercedes. [90]

Выйдя на пенсию, любовь Росберга к технике и инновациям позволила ему стать эко-предпринимателем , [130] инвестируя в позитивные изменения в окружающей среде и обществе. [131] Он использовал свой статус знаменитости для развития отрасли, [129] начав с ознакомительного визита в Силиконовую долину , [130] где он тестировал и наблюдал за созданием электрических и беспилотных транспортных средств. [132] В июле 2017 года он посетил штаб-квартиру полностью электрической гоночной серии Формулы E , [133] и увлекся движением электронной мобильности . [134] Росберг стал долгосрочным инвестором и акционером Формулы E в начале 2018 года. [134] Сосредоточившись в первую очередь на Европе, [135] Росберг инвестировал в несколько стартапов, занимающихся технологиями и электромобилями. [112] [136] У него возникла идея запустить ежегодную торговую ярмарку Greentech Festival, [131] которую он провел вместе с предпринимателями Свеном Крюгером и Марко Фойгтом в феврале 2019 года, чтобы продемонстрировать в Берлине устойчивые технологии со всего мира. [112] [137] В конце 2019 года он заменил Фрэнка Телена в качестве инвестора немецкой телепрограммы Die Höhle der Löwen («Пещера львов») . [138] В 2022 году Росберг основал некоммерческую организацию Rosberg Philanthropies, которая занимается охрана окружающей среды и поддержка детей. [139]

В октябре 2017 года Росберг присоединился к команде Team Rosberg в качестве советника ее команды чемпионата спортивных автомобилей ADAC GT Masters в 2018 году . [140] В сентябре того же года он также присоединился к команде менеджеров автогонщика Роберта Кубицы . Росберг способствовал желанию Кубицы вернуться в Формулу-1 после того, как в результате серьезной аварии на ралли 2011 года у последнего произошло частичное движение правой руки. [141] В апреле 2018 года он сократил свое сотрудничество с Кубицей, чтобы сосредоточиться на своей деловой карьере. [142] Начиная с сезона 2018 года Росберг анализировал избранные гонки Формулы-1 для Sky Sports F1 в Великобритании, RTL в Германии и Sky Italia в Италии. [143] Он впечатлял зрителей тем, что доносил до них удобоваримую информацию. [11] В том же году Росберг вместе с наставником по картингу Дино Кьеза основал Академию молодых водителей Росберга для поиска и поддержки молодых гонщиков. [144] В апреле 2019 года Росберг отклонил предложение главы Audi Motorsport Дитера Гасса управлять RS5 DTM в качестве участника Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), поскольку он не чувствовал себя достаточно подготовленным, чтобы вернуться в гонки. [145]

В конце 2020 года он основал Rosberg X Racing, сформированную на базе команды DTM своего отца, чтобы с сезона 2021 года участвовать в гонках по бездорожью на полностью электрических внедорожниках Extreme E. [65] [146] Он вошел в серию из-за обещанных гоночных действий и хотел коллективно помочь в борьбе с некоторыми последствиями изменения климата. [147] Rosberg X Racing выиграла первый титул конструкторов Extreme E с гонщиками Йоханом Кристофферссоном и Молли Тейлор в качестве чемпионов среди пилотов. [148] Команда едва не упустила возможность сохранить титул конструкторов в 2022 году, отстав на два очка от команды X44 Льюиса Хэмилтона . [149]

У Росберга есть канал для видеоблогов на YouTube [135] , а также он ведет подкаст «Beyond Victory», в котором он обсуждает со своими гостями человеческие способности и развитие. [150]

Личность и стиль вождения

Журналисты описывают Росберга как красноречивого [28] человека, который говорит с «германской точностью» и обладает «более чем намеком на хитрый пиар, распределяя похвалы с прилежной равноправностью и приправляя свое повествование оговорками, когда это необходимо». [26] Он избегал выглядеть смелым, чтобы произвести впечатление на других, [151] и некоторые считали, что он наносит ущерб цели Формулы-1 по привлечению новых поклонников из-за предполагаемого отсутствия индивидуальности и его приверженности фитнесу. [152] Коллеги по Williams прозвали его «Бритни» в честь певицы Бритни Спирс за ее светлые волосы, [16] [151] Росберг застенчив наедине, [1] сдержан, тих, [9] и имеет сухую и саркастическую манеру поведения. остроумие, которое иногда «проявлялось с ловким изяществом». [42] Его называли обаятельным, [7] проницательным, [42] умным, сосредоточенным и фотогеничным. [153] Росберг предпочитает, чтобы ему бросали вызов в структурировании, [113] и является заядлым читателем книг, которые расширяют его знания. [154] Его богатое и космополитическое монегасское воспитание, [9] в сочетании с его полиглотизмом заставило его называть себя «международным немцем». [7]

Росберг тренируется перед Гран-при Великобритании 2014 года.

На протяжении всей своей карьеры Росберг придерживался сильной трудовой этики, общался с инженерами и механиками и подходил к каждой трассе с осторожностью картографа. [6] Эксперты Формулы-1 считали Росберга «одним из самых многообещающих молодых звезд того, что некоторые уже называют« поколением Льюиса »». [41] СМИ и болельщики первоначально сравнивали его с чемпионом мира 1982 года, его отцом Кеке. [9] Это сравнение уменьшалось по мере развития его карьеры; он отказался обсуждать это сравнение с прессой и трудности в попытках добиться такого же успеха, поскольку его отец редко упоминался. [155] Когда Росберг был товарищем по команде Михаэля Шумахера в «Мерседес», он был очень осторожен в том, что говорил вне трассы прессе, опасаясь, что они могут неверно истолковать его слова. [156]

У Росберга был научный и технический стиль вождения; [112] [157] он стремился детально настроить свою машину и адаптировал свои навыки вождения с учетом изменений, особенно в течение одного круга. [158] Он разделял предпочтение своего отца избыточной поворачиваемости по сравнению с недостаточной и ему не хватало яркой техники вождения. [154] Квалификационная подготовка Росберга была бы поставлена ​​под угрозу, если бы он склонялся к гоночной схеме; он проанализировал ситуацию и попытался оптимизировать свой стиль вождения, чтобы выигрывать гонки. [159] Иногда он использовал большую часть трассы, проезжая на своей машине по ухабистой трассе, чтобы попросить машину взять на себя как можно больше. Росберг иногда был не в состоянии справиться со стрессом, вызванным дополнительными осложнениями, из-за которых он при этом перегружался, но умел решать технические проблемы на своей машине. [157] Уилл Бакстон , комментатор и эксперт по автоспорту, охарактеризовал его как «быстрого с самого начала» и водителя, который «был настолько впечатляющим; казалось, что он был быстрым без усилий и наделенным метрономической точностью». [42]

Дизайн шлема и номер автомобиля

В сезоне 2014 года FIA разработала новый спортивный регламент, позволяющий гонщику выбирать уникальный номер автомобиля для использования на протяжении всей карьеры в Формуле-1. [160] Росберг выбрал номер шесть, потому что это было счастливое число его жены и отца. [161] Через восемь лет он также изменил цвет своего шлема с желтого на темно-серый. Общий дизайн включал хром, некоторое буддийское влияние, чистые линии и личные символы; его разработал Йенс Мюнсер. [г] [161] [163]

Одобрения и благотворительность

Агентство творческих художников (CAA) через свое спортивное подразделение CAA Sports представляет коммерческие предприятия Росберга. [164] С 2010 по 2015 год он был связан с ювелирным и часовым брендом Thomas Sabo и производителем роскошных дорожных аксессуаров Tumi. [165] Росберг подписал множество рекламных контрактов; некоторые из компаний, с которыми он вел дела, - это производители часов Rolex , International Watch Company и Oris , [126] [166] [167] производитель шин Continental Tire , [168] дом роскошной моды Hugo Boss , компания по производству игрушечных автомобилей. Hot Wheels , железнодорожная компания Deutsche Bahn , медиа-компании Sky Sports и RTL, [166] энергетическая компания EnBW и поставщик логистических услуг Jungheinrich . [169] Благодаря поддержке Росберга и зарплате Mercedes, он был включен в список Forbes в 2016 году как один из самых высокооплачиваемых спортсменов в мире . [165]

Росберг является послом Mercedes-Benz, [134] Laureus , [170] инвестиционного банка UBS , Tribute to Bambi Foundation, [171] и производителя электромобилей Schaeffler Group . [137] Он участвует в кампании алкогольной пивоваренной компании Heineken по борьбе с вождением в нетрезвом виде , [172] в том числе вместе со своим отцом появился в рекламе безалкогольного пива в 2020 году. [173] Росберг накопил 160 900 евро для Laureus. Фонд «Спорт во имя добра» в рамках кампании #DriveForGood, в рамках которой он жертвовал 100 евро за каждый километр, пройденный им в гонке Формулы-1, от Гран-при Китая 2015 года до завершающего сезон Гран-при Абу-Даби 2015 года. [170]

В 2012 году Росберг объединился с организацией помощи детям Ein Herz für Kinder (нем. «Сердце для детей») и собрал капитал для благотворительной организации посредством различных мероприятий. [174] Росберг работал в благотворительной организации Viva con Agua de Sankt Pauli , [48] которая снабжает водой и основными средствами санитарии людей в развивающихся странах. [175] В ответ на убийство Джорджа Флойда в июне 2020 года Росберг пожертвовал 10 000 евро в Фонд правовой защиты и образования NAACP, чтобы помочь его усилиям по просвещению общественности по вопросам расизма и прекращению сегрегации. [176] Он инвестировал деньги в проекты, связанные с восстановлением лесов в Германии и продвижением устойчивого агролесомелиорации в Южной Америке. [112]

Достижения и признание

5 июня 2011 года Росберг получил приз Лоренцо Бандини , который вручается получателю «за преданность автоспорту, дух соревнования и достижения». [177] На Гран-при Бразилии 2014 года он выиграл первый Поул-трофи FIA, завоевав больше поул-позиций, чем любой другой гонщик в сезоне 2014 года (11). [28] Росберг выиграл награду DHL за самый быстрый круг , потому что он записал семь быстрейших кругов, больше, чем любой другой гонщик в сезоне 2016 года. [178]

Росберг выиграл премию Бэмби как лучший спортсмен в 2014 году, [171] специальную награду Sport Bild 2014 года, [ 179 ] BRDC Johnny Wakefield Trophy 2016 года за «установление самого быстрого гоночного круга в сезоне на трассе Гран-при Сильверстоуна», [180] Международная премия автоспорта в том же году, [181] награда ADAC « Автоспортсмен года» 2016 года , [182] награда Laureus World Sports Award 2017 года за прорыв года , [183] ​​Кубок DMSB от Немецкой федерации автоспорта. (немецкий: Deutscher Motor Sport Bund; DMSB) в том же году [184] и получил специальный приз «Предприниматель года 2018» на церемонии вручения наград GreenTec Awards . [150] Росберг был введен в Зал славы FIA в декабре 2017 года. [185]

Картинговый рекорд

Краткое содержание карьеры в картинге

Гоночный рекорд

Опыт работы

Полные результаты Формулы BMW ADAC

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг; маленькое число обозначает финишную позицию)

Полные результаты Евросерии Формулы 3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг; маленькое число обозначает финишную позицию)

Полные результаты серии GP2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг; маленькое число обозначает финишную позицию)

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг; маленькое число обозначает финишную позицию)

† Пилот не смог финишировать в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков присуждается, поскольку пройдено менее 75% дистанции гонки.

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Ни Mercedes-Benz, ни McLaren официально не признавали TeamMBM.com, и его веб-сайт был временной страницей. [26]
  2. ^ Тест, который написал технический директор Сэм Майкл , был сосредоточен на вождении с недостаточной и избыточной поворачиваемостью , регулировке дифференциала и решении проблем с автомобилем. [38]
  3. ↑ Нынешним обладателем этого рекорда является Макс Ферстаппен , установивший самый быстрый круг Гран-при Бразилии, когда ему было 19 лет и 44 дня. [59]
  4. ↑ Отец Росберга не был в восторге от того, что его сын стал товарищем по команде с Льюисом Хэмилтоном, потому что последний превзошел его в картинге и Евросерии Формулы 3. [67]
  5. ↑ Просочившиеся Панамские документы показали, что контракт был заключен с компанией, которой управляет юридическая фирма Mossack Fonseca, чтобы ограничить риски «закона об ответственности» и позволить Росбергу работать на международном уровне. Ни Даймлер, ни Росберг не совершали злонамеренных действий. [105]
  6. ↑ Росберг изучил теорию «предельного выигрыша», используемую спортивными тренерами Клайвом Вудвордом и Дэйвом Брэйлсфордом . [107]
  7. ↑ Всемирный руководящий орган футбольной ассоциации ФИФА попросил менеджера Росберга Георга Нольте попросить своего клиента изменить дизайн его шлема в честь победы Германии на чемпионате мира по футболу 2014 года из-за нарушения авторских прав. [162]
  8. ^ Всего в квалификации было завоевано четыре поула и один поул в результате обратной сетки в спринтерской гонке. [125]

Рекомендации

  1. ^ abcdef Пятало, Юха (1 октября 2005 г.). «Отбрасывая тень отца: путь нового чемпиона GP2 к вершине». Хельсингин Саномат . Архивировано из оригинала 19 марта 2008 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  2. ^ аб Штрейбиг, Олаф; Венцель, Вернер (29 ноября 2016 г.). «Formel-1-Weltmeister Нико Росберг kommt zum Feiern nach Wiesbaden» [Чемпион мира Формулы-1 Нико Росберг приезжает в Висбаден, чтобы отпраздновать это событие]. Висбаденский Курьер (на немецком языке). Архивировано из оригинала 5 сентября 2019 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
  3. ↑ Уивер, Пол (25 ноября 2016 г.). «Льюис Хэмилтон против Нико Росберга: как дружба превратилась в жесточайшее соперничество». Хранитель . Архивировано из оригинала 26 ноября 2016 года . Проверено 10 октября 2019 г.
  4. ↑ Лопес Хорда, Тони (22 ноября 2014 г.). «Формула 1: Росберг o cuando 'Барби' saca el genio» [Формула 1: Росберг, или когда «Барби» раскрывает гения]. Ла Вангардия (на испанском языке). Архивировано из оригинала 5 сентября 2019 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
  5. ↑ Вриньо, Стефан (30 июля 2016 г.). «Льюис Хэмилтон о национальности Нико Росберга: une polémique inutile et pas nouvelle» [Льюис Хэмилтон о национальности Нико Росберга: бесполезный и не новый спор] (на французском языке). Евроспорт . Архивировано из оригинала 2 августа 2016 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
  6. ^ Аб Уивер, Пол (3 декабря 2016 г.). «Нико Росберг извлек из себя лучшее, прежде чем покинуть титул чемпиона Формулы-1». Хранитель . Архивировано из оригинала 3 декабря 2016 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  7. ^ abcd Болдуин, Алан (18 ноября 2014 г.). Феррис, Кен (ред.). «Росберг играет умно и последовательно». Рейтер . Архивировано из оригинала 24 октября 2017 года . Проверено 4 сентября 2019 г.
  8. ↑ Кэри, Том (15 апреля 2012 г.). «Гран-при Китая 2012: Нико Росберг одержал первую победу в Формуле-1, а Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон заняли подиум» . «Санди телеграф» . Архивировано из оригинала 16 апреля 2012 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  9. ^ abcde Маккей, Питер (28 мая 2006 г.). «Следующее большое событие Формулы-1 произойдет во времена Нико, и он быстр» . «Сан-Вестник» . п. 104. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 3 октября 2019 г. - через Gale OneFile: News.
  10. ↑ Хуст, Фабиан (2 декабря 2005 г.). «Росберг: «Die Finnen sind sauer, weil Nico deutsch ist»» [(Кеке) Росберг: «Финны злятся, потому что Нико — немец»] (на немецком языке). Motorsport-Total.com. Архивировано из оригинала 14 мая 2015 года . Проверено 23 апреля 2016 г.
  11. ^ abc «Нико Росберг – 2016». Формула один. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 года . Проверено 6 сентября 2019 г.
  12. ^ Мотт, Сью (11 марта 2006 г.). «Росберг, звезда, быстро превращается в ведущую роль» . «Дейли телеграф» . п. 018. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 3 октября 2019 г. - через Gale OneFile: News.
  13. ^ "Нико Росберг - гонщик" . Скоростная неделя . Архивировано из оригинала 11 июня 2017 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  14. ^ Аб Аллен, Джеймс (12 июля 2014 г.). «Нико Росберг связывает себя узами брака со своей давней подругой». Джеймс Аллен на Формуле 1. Архивировано из оригинала 17 июля 2014 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  15. ^ abc «Нико Росберг - чемпион мира Формулы-1 - 2016» . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 8 октября 2019 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  16. ↑ Аб Тремейн, Дэвид (6 июня 2009 г.). «Росберг: «Это бардак. Куда, черт возьми, мы идем?»». Независимый . Архивировано из оригинала 10 октября 2019 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  17. ↑ Гатто, Луиджи (10 декабря 2017 г.). «Нико Росберг: «Волшебно и легендарно наблюдать за Роджером Федерером на Уимблдоне»». Мир Тенниса США. Архивировано из оригинала 5 сентября 2019 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
  18. ^ «Немецкий герой в Нико Росберге: пилот Формулы-1 спас тонущего мальчика в Монако» . Зи Новости . 2 апреля 2016 года. Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  19. ^ abcd Пирсон, Грэм. «Нико Росберг: соперничество и судьба титула». Яхтенный образ жизни 365 . Архивировано из оригинала 6 сентября 2019 года . Проверено 6 сентября 2019 г.
  20. ^ abc "Le Kart Tremplin la F1". Kart Mag (на французском языке) (176) (изд. марта/апреля 2015 г.): 49. 27 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2021 г. . Проверено 2 октября 2019 г. - через Issuu .
  21. ^ ab Лонгмор, Эндрю (26 августа 2007 г.). «Хорошо, сынок» . Санди Таймс . Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года . Проверено 3 октября 2019 г.
  22. ^ ab "Нико Росберг". Международная комиссия по картингу . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  23. ^ abc Карпов, Олег; Хорунжий, Валентин (12 марта 2016 г.). «Ретро: Когда Хэмилтон и Росберг ладили как товарищи по команде». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 14 марта 2016 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  24. ^ abcd «Возврат в четверг - Нико Росберг в 2001 году» . Журнал Картинг . Архивировано из оригинала 16 марта 2016 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  25. ^ "1998". Международная комиссия по картингу. Архивировано из оригинала 10 ноября 2011 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  26. ^ abc Кодлинг, Стюарт (март 2013 г.). «Следующий ход Нико». Формула 1 Гонки . 205 (изд. Соединенного Королевства): 97–99. ISSN  1361-4487. ОСЛК  476470071.
  27. ^ abcde "Нико Росберг". База данных драйверов. Архивировано из оригинала 30 июня 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  28. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx "Нико Росберг". Мотоспорт . Архивировано из оригинала 16 августа 2017 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  29. ^ «Назначена дата теста Росберга-младшего» . Автоспорт . 31 октября 2002 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2019 г. . Проверено 2 октября 2019 г.
  30. ^ abcde Chicane (2015). Самое быстрое шоу на Земле: гигантская книга Формулы-1 . Лондон, Англия: Little, Brown Book Group . стр. 58–59, 154–155. ISBN 978-0-7624-5622-2– через Открытую библиотеку .
  31. ↑ Эдворти, Сара (13 марта 2006 г.). «Росберг приводит Williams в восторг». «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 7 июля 2016 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  32. ^ "Keke työskentelee Nicon F1-paikan eteen" [Кеке работает перед слотом Нико F1] (на финском языке). МТВ3 . 7 ноября 2003 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2019 г. . Проверено 2 октября 2019 г.
  33. ^ «Пике и Росберг в новых командах Востока». Автоспорт . 2 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2019 г. . Проверено 2 октября 2019 г.
  34. ^ «Уильямс проверит подростков Пике и Росберга» . Мыс Аргус . 27 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2019 г. . Проверено 2 октября 2019 г.
  35. ^ «Время тестирования» . «Дейли телеграф» . 17 января 2004 г. с. G06. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 2 октября 2019 г. - через Gale OneFile: News.
  36. ^ "Испанская зимняя серия F3 2004" . Информационная страница GEL Motorsport. Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  37. ^ аб Альтьери, Девин (18 ноября 2014 г.). «Гамильтон и Росберг, расколотое братство Формулы-1». Би-би-си Автос. Архивировано из оригинала 19 ноября 2014 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  38. ^ abc Купер, Стив (январь – февраль 2006 г.). «Нико Росберг: новая надежда Уильямс» [Нико Росберг: новая надежда Уильямс]. F1 Racing (на русском языке): 76–82.
  39. ^ abcd «Энциклопедия: Водители: Нико Росберг». ГранПри.com. Архивировано из оригинала 6 декабря 2016 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  40. ↑ Аб Гордон, Мойра (19 марта 2006 г.). «День отца проходит» . Шотландия в воскресенье . п. 23. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 3 октября 2019 г. - через Gale OneFile: News.
  41. ^ abc Генри, Алан (22 марта 2008 г.). «Восходящий Росберг готов выйти из потока старого друга». Хранитель . Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  42. ^ abcde Бакстон, Уилл (18 ноября 2014 г.). «Загадка Росберга. Сложный и подвижный, Росберг, несомненно, остается одаренным водителем». NBC Спорт . Архивировано из оригинала 21 ноября 2014 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  43. ↑ Рэй, Ричард (29 января 2006 г.). «Сын тоже встает; Интервью» . Санди Таймс . п. 12. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Получено 5 октября 2019 г. - через Gale Academic OneFile.
  44. ^ «Зал славы: Сезон 2005 г.» . FIA Formula 2. Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  45. ↑ Кэмерон, Дэвид (10 сентября 2005 г.). «Ковалайнен вращается, Росберг улыбается». Автоспорт . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  46. ^ "Росберг завершает чемпионат GP2" . Би-би-си Спорт . 30 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2005 г. Проверено 2 октября 2019 г.
  47. ^ ab «Росберг присоединится к испытаниям Williams» . Краш.нет. 22 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2019 г. Проверено 2 октября 2019 г.
  48. ^ Аб Майерс, Ребекка (20 августа 2017 г.). «Я в выигрышной позиции, чтобы изменить мир» . Санди Таймс . Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  49. ^ «Росберг будет тестироваться для Williams, Minardi выбирает китайского гонщика» . Звезда . 24 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 8 апреля 2020 г. . Проверено 2 октября 2019 г.
  50. ↑ Генри, Алан (15 сентября 2005 г.). «Сын Кеке Росберга может получить право участвовать в Williams». Хранитель . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  51. ↑ Ноубл, Джонатан (8 октября 2005 г.). «Росберг в шорт-листе Уильямса». Автоспорт . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  52. ↑ Макрей, Дональд (7 марта 2006 г.). «Новичок в сети следует формуле своего отца». Хранитель . Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  53. ^ «Росбург готов к большому успеху» . Ирландский эксперт . 14 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2019 г. . Проверено 3 октября 2019 г.
  54. ^ "Росберг получил второе место в Williams" . Автоспорт . 20 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2019 г. . Проверено 3 октября 2019 г.
  55. ↑ Гарсайд, Кевин (4 ноября 2005 г.). «Росберг получил драйв от Williams». «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 3 октября 2019 года . Проверено 3 октября 2019 г.
  56. ^ «Papa war so stolz, daß er durch keine Tür mehr paßte» [Папа был так горд, что не прошел ни в одну дверь]. Frankfurter Allgemeine Zeitung (на немецком языке). 3 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2020 г. Проверено 3 октября 2019 г.
  57. ^ Исон, Кевин (4 ноября 2005 г.). «Росберг на той же трассе, что и его отец в Williams; автогонки» . Времена . п. 97. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Получено 3 октября 2019 г. - через Gale Academic OneFile.
  58. ↑ Ниммерволл, Кристиан (3 февраля 2006 г.). «Росберг будет 2006 keine Zeitungen mehr lesen» [Росберг больше не будет читать газеты в 2006 году] (на немецком языке). Motorsport-Total.com. Архивировано из оригинала 3 октября 2019 года . Проверено 3 октября 2019 г.
  59. ↑ Келли, Шон (14 ноября 2016 г.). «Статистика: Гран-при Бразилии 2016». Канал 4 Ф1 . Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  60. ↑ Ноубл, Джонатан (19 марта 2006 г.). «Взрыв двигателя завершает сказку Росберга». Автоспорт . Архивировано из оригинала 8 апреля 2020 года . Проверено 3 октября 2019 г.
  61. ^ Аб Рэй, Ричард (9 марта 2008 г.). «Нико Росберг верит в прогресс Уильямса» . Санди Таймс . Архивировано из оригинала 8 августа 2020 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  62. ^ «Росберг надеется на новый сезон» . Автоспорт . 2 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2008 г. Проверено 23 ноября 2014 г.
  63. ↑ Уикс, Джим (10 ноября 2017 г.). «Нико Росберг покинул Формулу-1. Теперь он хочет побеждать как технологический предприниматель». Проводной . Архивировано из оригинала 9 июля 2018 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  64. ↑ Аб Болдуин, Алан (13 июля 2019 г.). Дэвис, Тоби (ред.). «Автогонки. Росберг рад видеть, что Хэмилтон побил все рекорды». Евроспорт. Рейтер. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 4 июня 2020 г.
  65. ↑ Аб Смит, Дэмиен (6 апреля 2021 г.). «Как жесткие удары Формулы-1 сделали Нико Росберга «чувствительным» менеджером». Мотоспорт . Архивировано из оригинала 16 августа 2021 года . Проверено 16 августа 2021 г.
  66. ^ Аб Кнутсон, Дэн (30 ноября 2007 г.). «Восходящая звезда Росберг открывает глаза в Формуле-1». ЭСПН . Архивировано из оригинала 14 декабря 2007 года . Проверено 3 октября 2019 г.
  67. ^ abcde Джонс, Брюс (2008). Гран-при 2008. Лондон, Англия: Carlton Books. стр. 22–24. ISBN 978-1-84732-104-6.
  68. ^ «Уильямс предупреждает McLaren о Росберге» . Би-би-си Спорт . 4 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2007 г. Проверено 4 октября 2019 г.
  69. ↑ Ноубл, Джонатан (29 февраля 2008 г.). «Уильямс удивлен, что оставил Росберга на 2009 год». Автоспорт . Архивировано из оригинала 6 марта 2008 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  70. ^ Элизальде, Пабло (25 ноября 2008 г.). «Росберг готов переосмыслить будущее после 2009 года». Автоспорт . Архивировано из оригинала 18 декабря 2008 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  71. ^ «Осторожно, Нико...» GrandPrix.com. 25 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2008 г. Проверено 4 октября 2019 г.
  72. ↑ Скривен, Адам (11 мая 2008 г.). «Росберг снова засияет; Формула-1 разбросана» . Гоночный пост . п. 111. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 4 октября 2019 г. - через Gale OneFile: News.
  73. ↑ Болдуин, Алан (2 октября 2008 г.). Мехаффи, Джон (ред.). «Уильямс придерживается Росберга и Накадзимы». Рейтер . Архивировано из оригинала 9 августа 2020 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  74. ↑ Присс, Йеско (8 марта 2010 г.). «Нико Росберг, nächster Schumi» [Нико Росберг, следующий Шуми]. GQ (на немецком языке). Архивировано из оригинала 4 октября 2019 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  75. ^ "Диаграмма кругов" . Международная автомобильная федерация. 5 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 г. . Проверено 23 апреля 2023 г.
  76. ↑ Кэри, Том (15 сентября 2009 г.). «Будущее Дженсона Баттона неясно, поскольку Браун нацелен на Нико Росберга». «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2009 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  77. ^ «Росберг называет Brawn и McLaren вариантами на 2010 год» . Motor1.com. 21 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2019 г. . Проверено 4 октября 2019 г.
  78. ^ «Росберг подтверждает уход Williams в 2010 году» . CNN . 29 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2009 г. . Проверено 4 октября 2019 г.
  79. ↑ Панзариу, Овидиу (4 ноября 2009 г.). «Уильямс отпустит Нико Росберга только 1 января». Авто Эволюция. Архивировано из оригинала 4 октября 2019 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  80. ^ Аб Хьюз, Марк (январь 2011 г.). «Репутация выросла и пошла на убыль: восприятие товарищей по команде Mercedes F1 Михаэля Шумахера и Нико Росберга в 2010 году изменилось в противоположных направлениях». Гонщик (225): 22–25. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Получено 5 октября 2019 г. - через академический поиск EBSCO.
  81. ^ «Михаэль Шумахер на удачу меняет гоночные номера с товарищем по команде Нико Росбергом» . «Дейли телеграф» . 20 января 2010 года. Архивировано из оригинала 24 января 2010 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  82. ^ abc Стро, Эдд (13 марта 2014 г.). «Динамичный дуэт Мерседес» . Автоспорт . 215 (11): 14–21. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 6 октября 2019 г. - через Gale General OneFile.
  83. ↑ Паттни, Виджай (12 февраля 2012 г.). «Top Gear беседует с Нико Росбергом». Высшая передача . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 10 октября 2019 г.
  84. ↑ Смит, Люк (17 мая 2020 г.). «Росберг боялся, что подобный Богу Шумахер будет манипулировать Mercedes». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 4 июня 2020 г.
  85. ^ «Росберг не боится возрождения Шумахера» . ЭСПН . 15 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 2 ноября 2017 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  86. ^ "Росберг собирается заменить Масси в Ferrari" . Азиатские новости Интернешнл . 5 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 г. Проверено 5 октября 2019 г. - через Gale OneFile: News.
  87. ^ Благородный, Джонатан; О'Лири, Джейми (10 ноября 2011 г.). «Техническая реструктуризация Mercedes стала ключом к решению Нико Росберга о повторном подписании контракта». Автоспорт . Архивировано из оригинала 12 ноября 2011 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  88. ↑ Пино, Аллиеви (7 ноября 2011 г.). «Ho battuto Schumi ma non-sono contento» («Я победил Шуми, но я недоволен»]. La Gazzetta dello Sport (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 5 октября 2019 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  89. ^ «Мама, папа и Ники» . Автоаукцион (1608): 23. 11 сентября 2014 г. ISSN  1320-2073. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 8 октября 2019 г. - через MasterFILE Complete.
  90. ^ аб Гамильтон, Морис (2020). Формула 1: Официальная история . Лондон, Англия: Издательская группа Welbeck . стр. 240, 244–245, 252. ISBN. 978-1-78739-496-4.
  91. ↑ Хакбарт, Фредерик (27 мая 2012 г.). «Zeitgewinn an der Box reichte nicht – Rosberg: Wir Hatten das schnellste Auto» [Экономия времени на боксе была недостаточной – Росберг: У нас была самая быстрая машина]. Журнал Motorsport (на немецком языке). Архивировано из оригинала 5 октября 2019 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  92. ^ Благородный, Джонатан; Фриман, Гленн (8 июня 2012 г.). «Росберг уверен, что Mercedes сможет раскрыть секреты Pirellis 2012 года». Автоспорт . Архивировано из оригинала 8 июня 2012 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  93. ^ «Браун устанавливает последние детали в Mercedes» (PDF) . Автоспорт . 209 (9): 10–11. 30 августа 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 октября 2019 г. . Проверено 5 октября 2019 г.
  94. ↑ Болдуин, Алан (5 октября 2012 г.). «Нико Росберг рассказал, что призвал Льюиса Хэмилтона присоединиться к McLaren». Независимый . Рейтер. Архивировано из оригинала 6 октября 2019 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  95. ↑ Ноубл, Джонатан (28 сентября 2012 г.). «Нико Росберг будет иметь равный статус с Льюисом Хэмилтоном в 2013 году». Автоспорт . Архивировано из оригинала 1 октября 2012 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  96. ↑ Мейсфилд, Фрейзер (17 января 2014 г.). «F1 2013 Личная встреча: Льюис Хэмилтон против Нико Росберга на Mercedes» . Отчет отбеливателя . Архивировано из оригинала 17 января 2014 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  97. ^ Кодлинг, Стюарт (2017). «Соперники: Льюис Хэмилтон против Нико Росберга». Скоростное чтение F1: технологии, правила, история и концепции, ключевые для спорта . Миннеаполис, Миннесота: Мотоциклы. п. 78. ИСБН 978-0-7603-5562-6. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 18 ноября 2020 г.
  98. ↑ Сперджен, Брэд (26 мая 2013 г.). «Как и его отец, Росберг выигрывает Гран-при Монако». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 6 октября 2019 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  99. ^ «Гран-при Великобритании: Нико Росберг сохраняет победу после выговора» . Белфастский телеграф . 30 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2019 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  100. ^ abcde «Нико Росберг – Гран-при стартовал». СтатистикаF1. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  101. ^ abcd Джонс, Брюс (2015). Официальный спортивный гид BBC: Формула-1 2015 . Лондон, Англия: Carlton Books. стр. 92–117. ISBN 978-1-78097-607-5– через Интернет-архив.
  102. ^ Джилл, Пит; Галлоуэй, Джеймс; Уайз, Майк (3 марта 2014 г.). «Чему мы научились на втором тесте в Бахрейне» . Скай Спорт . Архивировано из оригинала 4 марта 2014 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  103. ↑ Бенсон, Эндрю (26 сентября 2014 г.). «Отставка Нико Росберга из-за постороннего вещества – Mercedes». Би-би-си Спорт. Архивировано из оригинала 1 октября 2014 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  104. ^ «Нико Росберг устраивает поединок за титул с Льюисом Хэмилтоном в последний день после победы Бразилии» . Южно-Китайская Морнинг Пост . 11 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2019 г. . Проверено 6 октября 2019 г.
  105. ↑ Лукас Строжик, январь (6 апреля 2016 г.). «Transferverhandlungen mit der Briefkastenfirma Spitzensportler im Visier» (на немецком языке). Тагешау . Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 года . Проверено 10 октября 2019 г.
  106. ↑ Эслер, Уильям (16 июля 2014 г.). «Нико Росберг согласовывает продление нового многолетнего контракта с Mercedes». Скай Спорт. Архивировано из оригинала 17 июля 2014 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  107. ^ Аб Робертс, Джеймс (апрель 2015 г.). «Трёхконечная звезда». F1 Racing (230): 80–85. ISSN  1361-4487. OCLC  476470071. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Получено 6 октября 2019 г. - через академический поиск EBSCO.
  108. ^ Аб Купер, Адам (7 декабря 2015 г.). «Сможет ли Нико Росберг бросить вызов Льюису Хэмилтону в 2016 году? Mercedes F1 второй год подряд финиширует позади товарища по команде» . Автонеделя . 65 (23): 0064. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 6 октября 2019 г. - через Gale General OneFile.
  109. ^ «Как Льюис Хэмилтон и Нико Росберг продвигаются вперед после инцидента в Формуле-1 «Hat-Gate»» . Motorsport.com. 28 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2019 г. . Проверено 6 октября 2019 г.
  110. ↑ Паркер, Шон (26 апреля 2018 г.). «Нико Росберг говорит, что удаление Facebook помогло ему стать чемпионом Формулы-1». Колеса24. Архивировано из оригинала 13 февраля 2019 года . Проверено 4 сентября 2019 г.
  111. ^ «Нико Росберг о том, как победить Хэмилтона, выход на пенсию из Формулы-1 и многое другое» . F1: За пределами сетки (Подкаст). Формула один. 24 октября 2018 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2019 года . Проверено 4 октября 2019 г.
  112. ^ abcde Machell, Бен (14 августа 2021 г.). «Я, Льюис Хэмилтон и мое экологическое преобразование: нефтяник, который стал зеленым» . Журнал «Таймс» . п. 40. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 16 августа 2021 г. - через Gale Academic OneFile.
  113. ^ аб Шаухубер, Мартин (6 апреля 2020 г.). «Нико Росберг в длинной версии: О страхе, удовлетворении и целях». Дер Стандарт (на немецком языке). Архивировано из оригинала 9 апреля 2020 года . Проверено 16 апреля 2020 г.
  114. ↑ Холдер, Джим (1 января 2018 г.). «Гонщики, победившие Льюиса Хэмилтона». Автокар . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  115. ^ abcd МакЭвой, Джонатан (10 февраля 2017 г.). «Победа над Льюисом отняла у меня все, что у меня было – Росберг». Независимый онлайн . Архивировано из оригинала 5 октября 2019 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  116. ↑ Кларксон, Том (14 марта 2016 г.). «Интервью CAR с Нико Росбергом, CAR +, апрель 2016 г.» . Машина . Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  117. ^ abc Роулинсон, Энтони (январь 2017 г.). «Я не хотел проходить через это снова!». F1 Racing (251) (изд. Соединенного Королевства): 52–62. ISSN  1361-4487. ОСЛК  476470071.
  118. ^ GMM (3 августа 2016 г.). «Ники Лауда поможет сопернику Формулы-1 Нико Росбергу вернуться на правильный путь» . Автонеделя . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
  119. ^ "F1 | Лауда на Ибице, чтобы помочь Росбергу в доверительном управлении" . FormulaPassion.it (на итальянском языке). 5 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 г. . Проверено 25 апреля 2021 г.
  120. ↑ Шварц, Ник (17 ноября 2017 г.). «Нико Росберг объясняет, как потеря килограмма мышц ног помогла ему выиграть титул Формулы-1 в 2016 году». США сегодня . Архивировано из оригинала 18 ноября 2017 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  121. ^ Аб Ларкхэм, Льюис (3 ноября 2017 г.). «Нико Росберг «испортил» голову Льюису Хэмилтону на пути к титулу Формулы-1 2016 года» . ЭСПН . Архивировано из оригинала 4 ноября 2017 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  122. ↑ Дейл, Уилл (22 ноября 2016 г.). «Формула-1: Как Нико Росберг и Льюис Хэмилтон смогут завоевать титул 2016 года в Абу-Даби». Фокс Спортс Австралия . Архивировано из оригинала 26 ноября 2016 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  123. ↑ Пагмайр, Джером (27 ноября 2016 г.). «Какой отец, такой и сын: еще один Росберг выигрывает титул Формулы-1». Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  124. ↑ Смит, Люк (24 декабря 2016 г.). «Нико Росберг выпускает книгу «Наконец-то», описывающую победу в Формуле-1» . NBC Спорт . Архивировано из оригинала 25 декабря 2016 года . Проверено 6 октября 2019 г.
  125. ^ abcde «Результаты Нико Росберга». Статистика автоспорта. п. 2. Архивировано из оригинала 17 октября 2021 года . Проверено 16 декабря 2021 г.
  126. ^ аб Тиллард, Патрик. «Нико Росберг снова в деле». Джентльменский журнал . Архивировано из оригинала 20 апреля 2020 года . Проверено 20 апреля 2020 г.
  127. ^ Элизальде, Пабло; Ноубл, Джонатан (2 декабря 2016 г.). «Росберг признает, что не мог лично сообщить Вольфу об уходе из Формулы-1». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 5 декабря 2016 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  128. ^ abcd Кертис, Бен; Браун, Оливер (2 декабря 2016 г.). «Нико Росберг объявляет о шокирующем выходе из Формулы-1 через несколько дней после завоевания титула чемпиона мира: «Я нахожусь на пике, так что это правильно»». «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  129. ↑ Аб Ахмед, Мурад (14 октября 2018 г.). «Финансовые проблемы, с которыми сталкиваются звезды спорта после игры». Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 18 сентября 2019 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  130. ^ Аб Мадженди, Мэтт (13 февраля 2019 г.). «Нико Росберг: Как прожорливый чемпион Формулы-1 превратился в эко-воина». Си-Эн-Эн. Архивировано из оригинала 13 февраля 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  131. ^ аб Джесснер, Вернер (28 апреля 2021 г.). «От Формулы-1 к пятницам будущего». Красный Бюллетень . Архивировано из оригинала 16 августа 2021 года . Проверено 16 августа 2021 г. - через RedBull.com.
  132. ↑ Даллерес, Фрэнк (11 октября 2018 г.). «Нико Росберг о своей новой жизни в качестве технологического инвестора: «Мне сложно инвестировать в какую-то скучную хрень. Для меня важно, чтобы они были крутыми». City AM Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  133. ↑ Смит, Сэм (11 февраля 2018 г.). «Смит: Почему Нико Росберг был бы идеальным руководителем команды Формулы E» . электронные гонки365. Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  134. ^ abc Холмс, Елена (10 апреля 2018 г.). «Нико Росберг инвестирует в Формулу Е». СпортПро . Архивировано из оригинала 19 апреля 2018 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  135. ^ Аб Вулли, Сюзанна (2 июля 2018 г.). «Чемпион Формулы-1, который стал технологическим инвестором, поклоняющимся Илону Маску». Новости Блумберга . Архивировано из оригинала 29 октября 2018 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  136. ^ Вуд, Алекс; Докинз, Дэвид (7 июня 2019 г.). «Жизнь на скорости с Нико Росбергом». Форбс . Архивировано из оригинала 6 сентября 2019 года . Проверено 4 сентября 2019 г.
  137. ↑ Аб Эллис, Кэтрин (5 февраля 2019 г.). «Чемпион Формулы-1 Нико Росберг запускает новый фестиваль экологически чистых технологий» . ТехРадар . Архивировано из оригинала 6 февраля 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  138. ↑ Люкерат, Томас (18 декабря 2019 г.). «Нико Росберг ist der Neue bei «Die Höhle der Löwen»» [Нико Росберг - новый в «Львином логове»] (на немецком языке). DWDL.de. Архивировано из оригинала 3 января 2020 года . Проверено 20 апреля 2020 г.
  139. ↑ Урбан, Элизабет (17 февраля 2023 г.). «DHDL: Инвестор Нико Росберг macht erst mal Pause» [DHDL: Инвестор Нико Росберг сейчас берет перерыв]. Магазин t3n (на немецком языке). Архивировано из оригинала 22 марта 2023 года . Проверено 24 февраля 2024 г.
  140. ^ Андерсон, Бен; Ньюболд, Джеймс (27 октября 2017 г.). «Чемпион Формулы-1 Нико Росберг возьмет на себя роль в команде GT отца Кеке» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 6 декабря 2017 года . Проверено 10 октября 2019 г.
  141. ↑ Бенсон, Эндрю (15 сентября 2017 г.). «Роберт Кубица: Чемпион мира Нико Росберг работает, чтобы помочь поляку вернуться в Формулу-1». Би-би-си Спорт. Архивировано из оригинала 15 сентября 2017 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  142. ^ Благородный, Джонатан; Шараф, Доминик (20 апреля 2018 г.). «Росберг отказывается от руководящей роли Кубицы». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  143. ^ Маркс, Йенс (21 марта 2018 г.). «Росберг: «Muss sich keiner Warm Anziehen»» [Росберг: «Никто не обязан одеваться тепло»]. Südwest Presse (на немецком языке). Deutsche Presse-Agentur. Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  144. ^ Фриман, Гленн (23 апреля 2018 г.). «Чемпион мира Формулы-1 2016 года Нико Росберг создает академию пилотов» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 24 апреля 2018 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  145. ^ Тукрал, Рахит; Хайдингер, Свен (8 апреля 2019 г.). «Росберг отказался от шанса на участие в DTM». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 13 апреля 2019 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  146. ↑ Кимберли, Сара (22 октября 2020 г.). «Нико Росберг из Формулы-1 запускает команду Extreme E» . Журнал гоночных технологий . Архивировано из оригинала 31 октября 2020 года . Проверено 28 октября 2020 г.
  147. ↑ Аллен, Джеймс (28 октября 2020 г.). «Extreme E объединяет меня и Льюиса Хэмилтона во благо, — говорит Нико Росберг». Автоспорт . Архивировано из оригинала 30 октября 2020 года . Проверено 28 октября 2020 г.
  148. ^ «Команда Rosberg X Racing выиграла первый титул Extreme E» . lectrive.com . 20 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 3 февраля 2022 года . Проверено 3 февраля 2022 г.
  149. ↑ Элсон, Джеймс (27 ноября 2022 г.). «X44 Гамильтона вырвал титул Extreme E у Росберга: «Это было в наших руках»». Журнал «Автомобильный спорт» . Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 года . Проверено 16 сентября 2023 г.
  150. ^ ab «Бывший чемпион мира Формулы-1 Нико Росберг теперь является послом бренда Kempinski Hotels». Эсквайр Ближний Восток . 2 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  151. ^ Аб Браун, Оливер (25 ноября 2016 г.). «Льюис Хэмилтон и Нико Росберг – когда-то родственные души, но теперь стали совершенно странной парой». «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 года . Проверено 18 декабря 2019 г.
  152. ↑ Вертруно, Джим (29 октября 2016 г.). «Нико и Кеке Росберг расходятся на трассе». Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 года . Проверено 18 декабря 2019 г.
  153. ↑ Аллен, Джеймс (3 июля 2014 г.). «Один день из жизни Нико Росберга». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Проверено 4 сентября 2019 г.
  154. ^ Аб Маккей, Питер (29 марта 2009 г.). «Росберг мчится по быстрой полосе, направляясь к славе и богатству» . Воскресный век . п. 6. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 4 октября 2019 г. - через Gale OneFile: News.
  155. ↑ Сперджен, Брэд (28 ноября 2015 г.). «По мере того, как Росберг набирает обороты в Формуле-1, возникает множество вопросов». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  156. ↑ Ноубл, Джонатан (25 марта 2010 г.). «Росберг осторожен с высказываниями Шумахера» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 29 марта 2010 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  157. ^ Аб Андерсон, Бен (10 ноября 2016 г.). «Метод мастерства - Ученый - Нико Росберг» (PDF) . Автоспорт : 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 27 февраля 2021 года . Проверено 5 мая 2020 г.
  158. ↑ Хьюз, Марк (26 ноября 2014 г.). «Льюис Хэмилтон против Нико Росберга: тонкая разница в стиле вождения и настройках». Скай Спорт . Архивировано из оригинала 18 марта 2015 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  159. ^ Робертс, Джеймс (октябрь 2015 г.). «Быстрее, чем мчащийся Льюис (Нет, правда...)» . F1 Racing (236) (изд. Соединенного Королевства): 41–44. ISSN  1361-4487. OCLC  476470071. Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Получено 7 октября 2019 г. - через академический поиск ESBCO.
  160. ^ «Автогонки: цифры среди пилотов Формулы-1 2014 года» . «Стрейтс Таймс» . Агентство Франс-Пресс. 11 января 2014 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2019 г. . Проверено 8 октября 2019 г.
  161. ^ Аб Рейер, Мария (20 марта 2014 г.). «Росберг: Wenn der Helm zum Kunstwerk wird» [Росберг: Когда шлем становится произведением искусства] (на немецком языке). Motorsport-Total.com. Архивировано из оригинала 31 октября 2015 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  162. ↑ Тонг, Эндрю (17 июля 2014 г.). «Гран-при Германии 2014: шлем Нико Росберга в честь победы Германии на чемпионате мира получает красную карточку» . Независимый . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  163. ^ Зайверт, Роберт (31 января 2014 г.). «Mercedes: Rosberg-Verlobte löst Helm-Problem – Back in black» [Mercedes: Невеста Росберга решает проблему со шлемом – Back in black]. Журнал Motorsport (на немецком языке). Архивировано из оригинала 31 октября 2015 года . Проверено 31 октября 2015 г.
  164. ^ «Нико Росберг назначает CAA Sports» . Группа спортивной индустрии. 11 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2019 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  165. ↑ Аб Уилсон, Билл (27 ноября 2016 г.). «Нико Росберг: чемпион Формулы-1 готов активизировать спонсорские сделки» . Новости BBC . Архивировано из оригинала 29 ноября 2016 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  166. ↑ Аб Холмс, Елена (26 марта 2018 г.). «Нико Росберг идет в ногу с Rolex». СпортПро . Архивировано из оригинала 4 июня 2018 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  167. ^ «Oris укрепляет свое партнерство с командой Williams F1» . Звезда . 27 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2020 г. Проверено 20 апреля 2020 г.
  168. ↑ Гудчайлд, Стивен (21 мая 2021 г.). «Нико Росберг: чемпион Формулы-1, предприниматель в области устойчивого развития, бренд-менеджер Continental». Шинный пресс . Архивировано из оригинала 11 июня 2021 года . Проверено 11 июня 2021 г.
  169. ↑ Партридж, Джоанна (13 июня 2023 г.). «Я хочу сделать что-то значительное»: экс-чемпион Формулы-1 Нико Росберг о своем устойчивом предпринимательстве». Наблюдатель . Архивировано из оригинала 9 июля 2023 года . Проверено 8 июля 2023 г.
  170. ^ Аб Мерцбах, Клаудия (2 декабря 2015 г.). «Кампания #DriveForGood Нико Росберга собрала 160 000 евро для Laureus» (пресс-релиз). Даймлер. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  171. ^ ab «Нико Росберг приносит трофеи BAMBI-Trophäen nach Berlin» [Нико Росберг привозит трофеи BAMBI в Берлин] (на немецком языке). Награды Бэмби. 16 ноября 2018 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  172. ^ «Нико Росберг: Растущее количество свидетельств положительного влияния сообщений о запрете вождения в нетрезвом виде» . Новости ИТВ . 8 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Проверено 9 октября 2019 г.
  173. ↑ Жардин, Александра (3 марта 2020 г.). «Отец и сын, чемпионы Формулы 1, объединяются, чтобы продвигать Heineken 0.0 (и посылать сообщение о безопасности)» . Возраст рекламы . Архивировано из оригинала 27 декабря 2020 года . Проверено 25 декабря 2020 г.
  174. ^ "Rosberg beneficomostra la piccola Alaïa" [Росберг приносит пользу маленькой Алайе]. La Gazzetta dello Sport (на итальянском языке). Гаспорт. 5 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  175. ↑ Ноубл, Джонатан (6 марта 2017 г.). «Росберг помогает благотворительности, предоставляя подписанные отпечатки культовых фотографий Формулы-1» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  176. ^ «Нико Росберг cobra posição contra racismo e doa 57 миллионов реалов для образовательного фонда» [Нико Росберг выступает против расизма и жертвует 57 000 реалов в образовательный фонд] (на португальском языке). Globo Esporte. 4 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2020 года . Проверено 5 июня 2020 г.
  177. ^ «Нико Росберг выигрывает Bandini Trophy 2011» . ЭСПН. 2 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2019 г. . Проверено 6 октября 2019 г.
    «Виноградная лоза: Росберг получает Бандини Трофи». Автоспорт . 6 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2019 г. . Проверено 12 августа 2019 г.
  178. ^ «Нико Росберг получает награду DHL за самый быстрый круг в 2016 году» . Скай Спорт. 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2016 г. . Проверено 10 октября 2019 г.
  179. ^ "Sie prägten die Sportwelt: Die Gewinner der SPORT BILD-Awards 2014 stehen fest" . Axel Springer SE (на немецком языке). 25 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 7 января 2021 г. Проверено 5 января 2021 г.
  180. ^ "Великий выходной" . Бюллетень БРДЦ . 37 (4): 33. Зима 2016. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 2 января 2021 г. - через Issuu.
  181. ↑ Адам, Митчелл (4 декабря 2016 г.). «Autosport Awards 2016: Нико Росберг становится международным гонщиком» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 8 октября 2019 года . Проверено 8 октября 2019 г.
  182. ^ "Росберг как ADAC-Motorsportler des Jahres geehrt" . ФОКУС Онлайн (на немецком языке). 17 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 г. Проверено 25 апреля 2021 г.
  183. ^ «Росберг получает награду Laureus «Прорыв года»» . Фокс Спортс Азия . 15 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.
  184. ↑ Ла Селле, Роб (9 июня 2017 г.). «DMSB: Auszeichnung für Formel-1-Champion Nico Rosberg» (на немецком языке). Скоростная неделя. Архивировано из оригинала 9 июня 2017 года . Проверено 9 октября 2019 г.
  185. ^ «Формула 1: FIA забирает Михаэля Шумахера, Нико Росберга и компанию в «Зал славы» auf» [Формула 1: FIA забирает Михаэля Шумахера, Нико Росберга и компанию в «Зал славы»] (на немецком языке). РТЛ . 5 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2019 года . Проверено 8 октября 2019 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Нико Росбергом.