stringtranslate.com

Военно-морские силы Турции

Военно -морские силы Турции ( турецкий : Türk Deniz Kuvvetleri ), или ВМС Турции ( турецкий : Türk Donanması ), являются подразделением военно-морской службы Вооружённых сил Турции .

Современные морские традиции и обычаи турецкого флота можно проследить до 10 июля 1920 года, когда он был создан как Управление военно-морских дел во время турецкой войны за независимость под руководством Мустафы Кемаля Ататюрка . С июля 1949 года служба официально известна как Военно-морские силы Турции .

В 2008 году численность личного состава ВМС Турции составляла 48 600 человек; в эту цифру входила бригада морской пехоты, а также несколько подразделений специального назначения и коммандос . [4] По состоянию на начало 2021 года в составе ВМС имеется широкий спектр кораблей и 60 морских самолетов.

История

Османский флот после Мудроса

После распада Османской империи в результате Первой мировой войны , 3 ноября 1918 года командующий флотом Османского флота контр-адмирал Ариф - паша приказал спустить все флаги на всех военных кораблях, находящихся в Золотом Роге , и Османский флот прекратил свое существование. [5] Основные надводные корабли бывшего Османского флота (общим водоизмещением 62 000 тонн) были выведены из строя союзниками , и в соответствии с условиями Мудросского перемирия военные корабли были разоружены в течение последней недели 1918 года. Линейный корабль «Тургут Рейс» и крейсеры «Хамидие» и «Меджидие» были существенно ограничены и оставались бездействующими внутри Золотого Рога оккупационными силами. [6] Из-за своих больших размеров линейный крейсер «Явуз Султан Селим» был переведен в Измитский залив на том основании, что он мог отрицательно повлиять на морское движение внутри Золотого Рога; [6] в то время как ее боеприпасы и орудия были вывезены. [6] В этот период только небольшому количеству судов Османского флота союзники разрешили остаться на активной береговой охране , и они были освобождены от интернирования 26 февраля 1919 года; [5] например, торпедные катера Akhisar и Dıraç , которые патрулировали Мраморное море , канонерская лодка Hızır Reis , которая патрулировала Измирский залив , и минные заградители Nusret и Tir-i Müjgan , которые проводили операции по разминированию в заливе Сарос . [6]

Перед началом турецкой войны за независимость Bahriye Nazırlığı (Министерство военно-морских сил) в феврале 1919 года отправило канонерскую лодку Preveze в Синоп , а канонерскую лодку Aydın Reis в Трабзон для наблюдения, разведки и патрулирования. [6] Однако нехватка угля для питания их двигательных установок заставила Preveze и Aydın Reis оставаться в гавани до конца 1919 года. [6] На ранних этапах турецкой войны за независимость эти две канонерские лодки не вернулись в Стамбул, несмотря на сильное давление со стороны османского правительства и союзников. [6] Вместо этого они были переданы под командование турецких освободительных сил во главе с Мустафой Кемалем Ататюрком со штаб-квартирой в Анкаре . [6]

Турецкая война за независимость

Управление военно-морских дел

Большое количество морских офицеров и студентов Военно-морской академии отправились в Анатолию для участия в турецкой войне за независимость . 10 июля 1920 года в Анкаре при Министерстве национальной обороны было основано Управление военно-морских дел ( Umur-u Bahriye Müdürlüğü ), которому было поручено организовывать и поддерживать стратегические логистические перевозки через Черное море с целью обеспечения турецких освободительных сил в Анатолии оружием и другими припасами. [6] Все существующие военно-морские учреждения в частях Анатолии, которые находились в ведении правительства Анкары, были переданы этому Управлению. [6] Управление военно-морских дел добилось больших успехов в организации местных надводных подразделений и добровольцев, а также в формировании разведывательной сети для обнаружения перемещений вражеских кораблей. [ 6] В результате логистические перевозки осуществлялись эффективно. [6] Великое национальное собрание Турции в Анкаре заключило соглашение с Советским Союзом о закупке припасов для турецких освободительных сил. [6] Айдын Рейс отправился из Самсуна (16 сентября 1920 г.), а Превезе отправился из Трабзона (30 сентября 1920 г.) в Новороссийск для перевозки оружия, других припасов и финансовой помощи турецким освободительным силам. [5] [6] Трабзонский судоходный отряд , основанный 21 сентября 1920 г., был переименован в Трабзонское военно-морское судоходное командование директивой Министерства национальной обороны от 26 октября 1920 г. [6] 1 января 1921 г. было сформировано Самсунское военно-морское командование. [7] На последующих этапах турецкой войны за независимость, в связи с растущей потребностью в морских перевозках и увеличением количества и качества подразделений и малых судов, организационная структура Управления военно-морских дел постепенно расширялась. [6]

В тот же период несколько турецких гражданских моряков сформировали группу под названием « Организация военно-морской помощи» ( Muavenet-i Bahriye ). [7] Эта группа тайно получила пушки, легкое вооружение, боеприпасы, наземные мины и артиллерийские орудия с бывших османских военных складов в Стамбуле, которые находились под контролем оккупантов-союзников, и отправила их турецким освободительным силам в Анатолии на гражданских судах для перевозки по воде. [7]

Президентство Военно-морского департамента

1 марта 1921 года Управление военно-морских дел было преобразовано в Управление военно-морского департамента ( Bahriye Dairesi Reisliği ) и осуществляло контроль над военно-морскими командованиями в Самсуне, Амасре и Измите (сформировано 28 июня 1921 года); военно-морским транспортным отрядом в Трабзоне; военно-морским транспортным командованием в Эрегли ; военно-морским отрядом на озере Эгирдир ; и военно-морской группой связи в Фетхие (сформировано 16 марта 1921 года). [6] Во время Войны за независимость турецкие военно-морские силы перевезли 220 000 тонн оружия, боеприпасов и снаряжения сухопутным войскам в Анатолии. [7]

Министерство Военно-Морского Флота

После перемирия Муданья 11 октября 1922 года бывшее здание Османского министерства военно-морского флота ( Bahriye Nazırlığı ), расположенное в квартале Касымпаша в Стамбуле , на Золотом Роге , 14 ноября 1922 года стало штаб-квартирой Стамбульского военно-морского командования. [6] Решение о создании Министерства военно-морского флота ( Bahriye Vekâleti ) Турецкой Республики со штаб-квартирой в Анкаре было принято Великим национальным собранием 29 декабря 1924 года, и Топчу Ихсан-бей ( Ихсан Эрьявуз ) был назначен первым (и единственным) военно-морским министром Турции. [8] [9] Когда 29 октября 1923 года была создана Турецкая Республика , бывшие османские суда, остававшиеся под контролем Турции, были следующими: [10]

В строю: 2 крейсера ( «Хамидие» , «Пейк-и Шевкет» ), 2 яхты ( «Эртугрул» , « Сёгютлю» ), 1 эсминец ( «Тасоз» ), 4 канонерские лодки ( «Бурак Рейс » , «Хызыр Рейс» , «Кемаль Рейс» , «Иса Рейс» ), 1 минный заградитель ( «Нусрет» ). , 1 авизо ( Галата ), 4 буксира и 7 моторных лодок. Выведены из строя (нуждаются в ремонте): 2 линкора ( «Явуз Султан Селим» , «Тургут Рейс» ), 2 крейсера ( «Берк-и Сатвет» , «Меджидие» ), 4 эсминца ( «Муавенет-и Миллие» , «Нюмуне-и Хамиет» , «Басра» , «Самсун» ), 6 торпедных. лодки ( «Султанхисар» , «Юнус» , «Ахисар» , «Дирач» , «Мусул» , «Берк Эфшан» ), 1 канонерская лодка ( «Сакыз» ).

Была проведена подготовка к проведению технического обслуживания и капитального ремонта малотоннажных военных кораблей (трех эсминцев класса «Ташоз» и канонерских лодок «Бурак Рейс» , «Сакыз» , «Иса Рейс» и «Кемаль Рейс» ) и приведению их в боеготовое состояние. [6] Так, был отремонтирован крейсер «Хамидие» , который планировалось использовать в качестве учебного судна для курсантов. [6]

В 1920-х годах обязательство по восстановлению линейного крейсера TCG  Yavuz (который оставался на действительной службе до 1950 года) в качестве центральной части флота республики было единственным постоянным элементом различных военно-морских политик, которые были выдвинуты. [11] Линейный крейсер оставался в Измите до 1926 года в заброшенном состоянии: [12] [13] [14] работали только два его котла, он не мог управляться или ходить паром, и у него все еще было два неотремонтированных шрама от повреждения миной в 1918 году. Было собрано достаточно денег, чтобы позволить купить новый 26 000-тонный (26 000 длинных тонн) плавучий док у немецкой компании Flender , [6] поскольку Yavuz нельзя было никуда отбуксировать без риска затопления в бурном море. [15] В декабре 1926 года французская компания Atelier et Chantiers de St. Nazaire-Penhöet заключила контракт на надзор за последующим ремонтом, который был выполнен военно-морской верфью Гёльджюк . [13] Поскольку Лозаннский договор 1923 года требовал разоружения турецких проливов , инфраструктуры, принадлежащие турецким военно-морским силам на Босфоре (в Истинье ) и на Золотом Роге, были переведены в Гёльджюк . [6] В этот период Гёльджюк был назначен главной турецкой военно-морской базой. [6]

Ремонтные работы TCG Yavuz продолжались в течение трех лет (1927–1930); они были отложены, когда несколько отсеков дока обрушились во время откачки. Yavuz получил небольшие повреждения, прежде чем его удалось снять с мели, и док пришлось отремонтировать, прежде чем можно было возобновить ремонтные работы. Министр военно-морского флота Ихсан Эрьявуз был признан виновным в хищении в ходе расследования, которое стало известно как дело Явуза-Хавуза ( havuz означает «док» в турецкой военно-морской терминологии). [15] Расследование показало, что Ихсан Эрьявуз уменьшил страховые обязательства французской компании (Atelier et Chantiers de St. Nazaire-Penhöet) с 5 миллионов до 1,5 миллиона турецких лир и был признан виновным в мошенничестве, [16] что привело к упразднению Министерства военно-морского флота 27 декабря 1927 года. [7] [17]

Подсекретариат по морю

После роспуска Министерства военно-морского флота военно-морские силы были реорганизованы в Министерство национальной обороны [9] , а 16 января 1928 года [17] был создан Подсекретариат по морю ( Deniz Müsteşarlığı ) для выполнения обязанностей бывшего Министерства военно-морского флота. [7] С этой новой реорганизацией командование турецкого флота было передано под командование Генерального штаба Турции в плане администрирования и логистики. [6] 2 ноября 1930 года Военно-морской военный колледж ( Deniz Harp Akademisi ) начал обучение и подготовку штабных офицеров на своих объектах во дворце Йылдыз . [6] Во время Второй мировой войны военно-морские школы были временно переведены из Стамбула в Мерсин по соображениям безопасности и проводили образовательные и учебные мероприятия в этом городе. [6]

В 1933 году с одобрения Великого национального собрания Турции Гёльджюк был назначен главной базой турецкого флота. [6] В том же году был заложен первый новый корабль, построенный на военно-морской верфи Гёльджюк , танкер TCG Gölcük , и спущен на воду в следующем году. [6] С подписанием Конвенции Монтрё в 1936 году суверенитет Турции над турецкими проливами был признан на международном уровне, и на проливах Босфор и Дарданеллы были созданы Командования укрепленных районов с военно-морскими отрядами, приписанными к этим Командованиям. [6]

Командование Военно-морских сил

Военно-морские силы Турции были представлены под названием Военно-морского секретариата в Главном штабе Генерального штаба Турции в Анкаре с 1928 по 1949 год. [6] Исторический указ Высшего военного совета от 15 августа 1949 года привел к созданию Командования Военно-морских сил Турции ( Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ). [6] После того, как Турция вступила в НАТО 18 февраля 1952 года, Военно-морские силы Турции были интегрированы в организационные ветви альянса. [6]

Структура

TCG Anadolu (L-400) в проливе Босфор во время военно-морского парада в честь столетия Турецкой Республики 29 октября 2023 года. TCG Anadolu был введен в эксплуатацию 10 апреля 2023 года. [18] [19] [20] Baykar MIUS Kızılelma — реактивный беспилотный летательный аппарат, разработанный для работы на TCG Anadolu . [18] [21] [22]
TCG Istanbul (F-515) , головной корабль фрегатов класса Istanbul , в проливе Босфор во время военно-морского парада в честь столетия Турецкой Республики в 2023 году. Построенные в рамках проекта MILGEM , фрегаты класса Istanbul используют турецкие системы, такие как многолучевой радар с АФАР Aselsan CENK 3D , [23] Roketsan MİDLAS VLS , [24] Sapan SAM , [24] SİPER SAM , [24] и Atmaca SSM . [24]

В 1961 году командование ВМС Турции было организовано в четыре основных подчиненных командования: Командование флота Турции , Командование Северного морского района Турции , Командование Южного морского района Турции и Командование подготовки ВМС Турции . [6] В 1995 году Командование подготовки ВМС Турции было переименовано в Командование подготовки и образования ВМС Турции. [6]

Текущая структура

Морские пехотинцы и спецподразделения

В состав ВМС Турции входят подразделения морской пехоты , по обезвреживанию взрывоопасных предметов и специальные операции, такие как:

Оборудование

Командование морской авиации

Программы модернизации

В настоящее время ВМС Турции проходят несколько программ модернизации для замены устаревшего оборудования. По состоянию на 2023 год основными проектами модернизации являются следующие:

Корабли и подводные лодки

Эсминец ПВО класса TF-2000

Всего в рамках проекта «Национальный корабль» ( MILGEM ) будет построено 16 кораблей трех типов ( корветы класса Ada , фрегаты класса Istanbul и эсминцы класса TF2000 ). Цель проекта — удовлетворить потребности ВМС Турции в военных кораблях за счет национальных средств. Первые пять кораблей, построенных в рамках этого проекта, корветы TCG Heybeliada (F-511) , TCG Büyükada (F-512) , TCG Burgazada (F-513) , TCG Kınalıada (F-514) и фрегат TCG Istanbul (F-515) , уже переданы Командованию военно-морских сил.

Проектные работы по созданию эсминца класса TF-2000 AAW [25], последнего этапа проекта MILGEM, были начаты Управлением по проектированию (DPO) ВМС Турции в 2017 году. [25] Первоначально будет построено четыре корабля с возможностью строительства до восьми в общей сложности. [25] Первый эсминец класса TF-2000 планируется передать ВМС Турции в 2027 году. [25] [26]

Фрегат класса «Стамбул»

Программа фрегатов класса Istanbul была запущена для строительства четырех фрегатов для замены стареющих фрегатов класса Yavuz в середине 2020-х годов. Разработанный в рамках программы местных военных кораблей MILGEM , класс Istanbul представляет собой увеличенный вариант противолодочного корвета класса Ada . Фрегаты класса Istanbul будут иметь примерно на 50% большую топливную емкость и дальность действия по сравнению с корветами класса Ada . [27]

Первый фрегат класса «Стамбул» , TCG  Istanbul  (F-515), был спущен на воду 23 января 2021 года. [28] [29] [30] TCG Istanbul (F-515) был введен в эксплуатацию 19 января 2024 года. [31] [32]

Фрегаты класса «Стамбул» используют турецкие системы, такие как многолучевой радар с АФАР Aselsan CENK 3D , [33] ракеты VLS Roketsan MİDLAS , [24] ракеты Sapan SAM , [24] ракеты SİPER SAM , [24] и ракеты Atmaca SSM . [24]

Модернизация фрегата класса «Барбарос»

TCG Salihreis (F-246) в проливе Дарданеллы во время столетия Галлиполийской кампании в 2015 году. Модернизированные фрегаты класса Barbaros оснащены радаром SMART-S Mk2 3D и имеют две пусковые установки Mk. 41 Mod 8 для 64 × RIM-162 ESSM и две пусковые установки Mk-141 для 8 × RGM-84 Harpoon .

3 апреля 2018 года был подписан контракт между совместным предприятием Aselsan – HAVELSAN и Подсекретариатом оборонной промышленности (SSM) относительно проекта модернизации фрегатов класса Barbaros в середине срока службы . [34] [35] Проект включает в себя интеграцию новых систем вооружения, новой системы управления боем, новых радаров и датчиков; вместе с заменой оригинальной мачты на интегрированную мачту и различными модернизациями. Все четыре корабля этого класса включены в этот проект. Проект планируется завершить к 2025 году. [36]

Первые два судна класса Barbaros (F-244, F-245) получили модуль вертикальной пусковой установки (VLS) Mk41 на 8 ячеек, который заменил устаревшую пусковую установку Mk.29 Sea Sparrow, в то время как немного более длинные суда подкласса Salihreis (F-246, F-247) получили второй модуль VLS Mk 41 на 8 ячеек, что довело общее количество ячеек до 16 (они могут хранить в общей сложности 64 ракеты RIM-162 ESSM ). Кроме того, старые радары воздушного поиска AWS-9 3D на всех четырех судах были заменены на радары SMART-S Mk2 3D .

Программа модернизации на среднем этапе также предусматривает расширение возможностей РЭБ, удвоение количества противокорабельных ракет, которыми оснащены суда, а также замену ракет Harpoon на противокорабельные ракеты Atmaca местной разработки и производства . Проект также включает замену систем Oerlikon Sea Zenith CIWS на одну Phalanx CIWS и одну Aselsan Gökdeniz CIWS ; замену существующей системы боевого управления TACTICOS на Havelsan " B-SYS Combat Management System" и установку 127-мм основного орудия на фрегатах. Наконец, против асимметричных угроз, с которыми могут столкнуться суда, на фрегатах будут интегрированы пусковые установки 2x2 L/UMTAS . [37] [38]

Модернизация фрегата класса G

TCG Göksu (F-497) в Средиземном море 21 августа 2023 года. Фрегаты класса G оснащены системой управления боем GENESIS, радаром SMART-S Mk2 3D и системой вертикального наведения Mk. 41 , которая установлена ​​перед системой вертикального наведения Mk. 13 GMLS .

Фрегаты класса G турецкого флота прошли масштабную программу модернизации, которая включала модернизацию турецкой цифровой системы управления боем под названием GENESIS ( Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi ). [39] Система была разработана и внедрена совместно турецким флотом и HAVELSAN , турецкой компанией по производству электронных аппаратных систем и программного обеспечения. [40] Модернизированные корабли GENESIS были поставлены в период с 2007 по 2011 год. [41] [42]

Усовершенствованная система управления боем GENESIS способна отслеживать более 1000 тактических целей благодаря цифровому слиянию данных датчиков, автоматической оценке угроз, возможностям применения оружия и интеграции системы Link-16 / 22 . [43]

Программа модернизации также включает добавление 8-элементной системы вертикального наведения Mk.41 для RIM-162 ESSM , а также модернизацию системы управления огнем Mk-92 компанией Lockheed Martin ; [44] модернизацию трехмерного радара воздушного поиска SMART-S Mk2 , который заменил AN/SPS-49 ; [45] и добавление нового гидролокатора дальнего действия . [46] [47]

Вертикальная пусковая установка Mk.41 (VLS) была установлена ​​перед пусковой установкой Mk.13 . TCG Gediz был первым кораблем в этом классе, получившим установку VLS Mk.41. [48]

Фрегаты класса G ВМС Турции также были модифицированы с помощью системы посадочных платформ ASIST на Стамбульской военно-морской верфи, чтобы они могли принимать вертолеты S-70B Seahawk в любых погодных условиях.

Модернизация подводных лодок класса «Превез»

TCG Preveze (S-353) всплывает в заливе Таранто во время учений НАТО Sorbet Royal 2005

Проект модернизации полураспада подводных лодок класса Preveze охватывает модернизацию подводных лодок TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) и TCG Anafartalar (S-356), находящихся на вооружении Командования ВМС. Модернизация осуществляется STM-ASELSAN-HAVELSAN и ASFAT Partnership.

В процессе модернизации планируется осуществить закупку инерциальной навигационной системы, системы измерения солености-глубины-плотности, плавающей антенны, мачты спутниковой связи, системы штурмового и навигационного перископа, системы аварийной подводной связи, системы охлаждаемой воды, статического преобразователя и системы освежения воздуха от STM. [49]

Подводная лодка класса «Рейс»

Подводные лодки класса Reis являются первыми подводными лодками в ВМС Турции с воздухонезависимой двигательной установкой (AIP), что стало возможным благодаря технологии топливных элементов. Подводные лодки также могут развертывать тяжелые торпеды и противокорабельные ракеты, а также устанавливать мины против целей как на море, так и на суше. Помимо Piri Reis, ожидается, что к 2027 году будут введены в эксплуатацию еще пять подводных лодок этого проекта. Морские испытания первой подводной лодки этого класса, Piri Reis, начались 6 декабря 2022 года. [50] Оснащение второй подводной лодки проекта Hızır Reis и этапы производства корпусов двух других судов продолжаются. В 2015 году военно-морская верфь Gölcük начала 10-летнюю программу по строительству шести подводных лодок типа 214, местных жителей известных как подводные лодки класса Reis, с использованием технологий от Thyssen-Krupp Marine Systems из Германии. [51]

Самолеты, БПЛА и беспилотные летательные аппараты

Baykar MIUS Kızılelma — это реактивный, [21] малозаметный, [52] сверхзвуковой, [53] способный нести службу на борту [54] БПЛА , разработанный для работы на авиабазе TCG Anadolu . [18] [22] [21] [55] [56]

Baykar MIUS Кызылельма БПЛА

Разработанный для ВМС и ВВС Турции в рамках проекта MIUS, реактивный БПЛА Baykar Kızılelma предназначен для эксплуатации на авиабазе Anadolu . [21] [18] [22] Его первый полет состоялся 14 декабря 2022 года. [21] [55] [56]

БПЛА Bayraktar TB3

В феврале 2021 года председатель Управления оборонной промышленности (SSB) Исмаил Демир обнародовал новый тип БПЛА , разрабатываемый Baykar, который планируется разместить на первом турецком десантном корабле TCG Anadolu . [57] Новый разрабатываемый самолет представляет собой военно-морскую версию Bayraktar TB2, оснащенную местным двигателем, разработанным TEI . [58] Согласно первоначальным планам, корабль должен был быть оснащен истребителями F-35B, но после исключения Турции из программы закупок судно вступило в процесс модификации, чтобы иметь возможность размещать БПЛА. Г-н Демир заявил, что от 30 до 50 складных крылатых БПЛА Bayraktar TB3 смогут приземляться и взлетать, используя палубу Anadolu. [59] [22] [60] [61] [62] [63]

USV-ы

УЛАК

ULAQ — это первый отечественный и разработанный на месте вооруженный беспилотный надводный аппарат (AUSV). Аппарат разрабатывается совместным предприятием Ares Shipyard и METEKSAN . Планируется, что судно будет оснащено четырьмя противотанковыми ракетными системами Cirit и двумя L-UMTAS, предоставленными Roketsan . Кроме того, прогнозируется, что ULAQ будет иметь дальность плавания 400 километров с максимальной скоростью 65 км в час. Планируется, что судно будет использоваться в таких миссиях, как разведка, наблюдение и разведка, надводная война, асимметричная война, вооруженное сопровождение и защита сил, а также охрана стратегических объектов. [64] В настоящее время проект проходит морские испытания и начнет огневые испытания в третьем квартале 2021 года. [65] [66] Первое огневое испытание судна было завершено 26 мая 2021 года путем уничтожения назначенной цели ракетой Roketsan Cirit. [67]

TCB Марлин

На церемонии, состоявшейся 9 января 2024 года, он вошел в состав Военно-морских сил Турции как первый вооруженный USV с бортовым номером TCB-1101 и названием Marlin SİDA. [ необходима цитата ]

Стамбульский военно-морской музей

Османская галера конца XVI или начала XVII века, известная как Тарихи Кадырга в Военно-морском музее Стамбула , построенная в период между правлениями султана Мурада III (1574–1595) и султана Мехмеда IV (1648–1687), [68] [69] о чем свидетельствуют радиоуглеродное датирование AMS и дендрохронологические исследования . [69] Это единственная сохранившаяся оригинальная галера в мире, [68] [70] с самым старым постоянно поддерживаемым деревянным корпусом. [71]

Стамбульский военно-морской музей расположен в районе Бешикташ в Стамбуле , Турция . Он был основан в 1897 году военно-морским министром Османской империи ( Бахрие Назири ) Бозджаадали Хасаном Хюсню-пашой . [72] [73]

Музей содержит важную коллекцию военных артефактов, относящихся к Османскому флоту . [72] В морской области это крупнейший музей Турции с большим разнообразием коллекций. В его коллекции представлено около 20 000 экспонатов, включая галеру Османского флота конца 16 или начала 17 века, известную как Тарихи Кадырга , построенную в период между правлениями султана Мурада III (1574–1595) и султана Мехмеда IV (1648–1687), [68] [69] о чем свидетельствуют радиоуглеродное датирование AMS и дендрохронологические исследования . [69] Это единственная сохранившаяся оригинальная галера в мире, [68] [70] и имеет старейший в мире постоянно поддерживаемый деревянный корпус. [71]

Будучи связанным с командованием Военно-морских сил Турции, он также является первым военным музеем страны. [74]

В начале 21 века было построено новое выставочное здание. Строительство началось в 2008 году, и здание было открыто 4 октября 2013 года. Оно имеет два этажа над землей и один подвальный этаж, общая площадь которых составляет 20 000 м 2 (220 000 кв. футов). [74]

Подвал состоит из разнообразных предметов, таких как носовые фигуры , украшения военных кораблей, модели кораблей и части византийской цепи, которая использовалась для перекрытия входа в Золотой Рог во время османского завоевания Константинополя (Стамбула) в 1453 году. На первом и втором этажах выставлено большое количество императорских и других каиков . [ необходима ссылка ]

Многие экспонаты прошли специальные реставрационные и консервационные работы из-за деформации сырья, вызванной воздействием тепла, света, влажности, атмосферных условий, вандализма и других факторов. [74]

Знаки отличия

Смотрите также

Примечания

Ссылки

  1. ^ ab История турецких военно-морских сил (Официальный сайт турецких военно-морских сил)
  2. ^ 1949 Temmuzunda Türk Silahli Kuvvetleri yeniden örgütlendirilerek, Genelkurmay Başkanlığina bağlı Kara, Deniz, Hava Kuvvetleri kuruldu. , Генелкурмай Башканлыги , Тюрк Тарихи, Силахлы Кувветлери ве Ататюркчулюк , Генелкурмай Башканлыги, 1973, с. 65. (на турецком языке)
  3. ^ ab Международный институт стратегических исследований (15 февраля 2023 г.). Военный баланс 2023. Лондон : Routledge . стр. 141. ISBN 9781032508955.
  4. ↑ Библиотека Конгресса – Федеральное исследовательское подразделение (август 2008 г.), Профиль страны: Турция (PDF) , стр. 25–26
  5. ^ abc Бернд Лангензипен, Ахмет Гюлерюз, Османский паровой флот, 1828–1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд , 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 57. 
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah "Hata Sayfası" . Проверено 14 декабря 2014 г.
  7. ^ abcdef Джеват Улкекул, «Kurtuluş Savaşında Türk Denizcileri ve Cumhuriyet Bahriyesinin Kurulusu» ( «Турецкие моряки во время войны за независимость и создания республиканского военно-морского флота» ), Uluslararası Piri Reis Sempozyumu , 27–29 Эйлюля 2004 г. (Билдири), Офис кафедры навигации гидрографии и океанографии. (на турецком языке)
  8. ^ Юмит Оздаг, Ататюрк и Инёню дёнемлеринде Орду-Сиясет Илишкиси , Билгеогуз, 2006, стр. 97. (на турецком языке)
  9. ^ ab Türkiye Diyanet Vakfı İslâm ansiklopedisi , Том 12, Türkiye Diyanet Vakfı, İslâm Ansiklopedisi Genel Müdürlüğü, 1988, [ нужна страница ] (на турецком языке)
  10. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гюлерюз, Османский паровой флот, 1828–1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд , 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 59. 
  11. ^ Гювенч и Барлас, стр. 7
  12. ↑ Гардинер и Грей, стр. 391.
  13. ^ ab Whitley, стр. 241
  14. ^ Ворт, стр. 271
  15. ^ ab Brice, стр. 277
  16. ^ "Дело Явуза-Хавуза (турецкий)" . Получено 27 октября 2015 г. .
  17. ^ ab Genel Tarihçe, официальный сайт ВМС Турции.
  18. ^ abcd Эмма Хелфрич (11 апреля 2023 г.). «Турецкий десантный корабль-носитель дронов вступил в строй». thedrive.com .
  19. ^ «Турецкие ВМС официально приветствуют свой новый флагман TCG Anadolu». TRT World . 11 апреля 2023 г.
  20. ^ "TCG Anadolu (L-400) в проливе Босфор в Стамбуле". ТРТ Хабер . 23 апреля 2023 г.
  21. ^ abcde "Беспилотный истребитель Baykar совершил первый полет". baykartech.com . 15 декабря 2022 г.
  22. ^ abcd Тайфун Озберк (1 мая 2022 г.). «Вот как будут подниматься БПЛА на борту TCG Anadolu». navalnews.com . Военно-морские новости.
  23. ^ "РЛС дальнего действия AESA воздушного и наблюдения CENK" . aselsan.com . Асельсан .
  24. ^ abcdefgh Тайфун Озберк (24 января 2024 г.). «Турция подписывает соглашение о замене четырех единиц оружия иностранного производства на местные». defensenews.com .
  25. ^ abcd Тайфун Озберк (25 августа 2021 г.). «IDEF 2021: Турция на полном ходу с проектом эсминца ПВО TF-2000». navalnews.com .
  26. ^ "Истребитель ПВО TF-2000 (ADW) | Новости турецкой обороны".
  27. ^ Озберк, Тайфун (23 января 2021 г.). «Турция спустила на воду головной корабль серии фрегатов I-класса «Стамбул»». navalnews.com .
  28. ↑ Йылдырым, Гёксель (17 января 2021 г.). «Milli fırkateyn 'İstanbul' denize indiriliyor». aa.com.tr (на турецком языке). Агентство Анадолу .
  29. ^ "Cumhurbaşkanı Erdoğan: Kendi savaş gemisini tasarlayan 10 ülke içinde yer alıyoruz" . aa.com.tr (на турецком языке). Агентство Анадолу . 23 января 2021 г.
  30. ^ "MILGEM Projesi'nin 5'inci gemisi Istanbul (F-515) Fırkateyni'nin denize iniş töreni" . aa.com.tr (на турецком языке). Агентство Анадолу . 23 января 2021 г.
  31. ^ "Мави Ватан йерли ве милли системлерле кроначак" . www.trthaber.com (на турецком языке) . Проверено 12 марта 2021 г.
  32. ^ Sabah, Daily (19 января 2024 г.). «Турция поставляет новые корабли и морские беспилотники в качестве свежего подспорья для флота». Daily Sabah . Получено 21 января 2024 г.
  33. ^ "РЛС дальнего действия AESA воздушного и наблюдения CENK" . aselsan.com . Асельсан .
  34. ^ "Модернизация фрегатов класса Barbaros, MSI Turkish Defense Review (на турецком языке)". Архивировано из оригинала 29 декабря 2019 года . Получено 4 мая 2018 года .
  35. ^ Модернизация фрегатов класса «Барбарос» в середине срока службы, статья на сайте turkishnavy.net
  36. ↑ ШАХИН, АНИЛ (11 января 2020 г.). «Barbaros Sınıfı Fırkateyn Yarı Ömür Modernizasyonu Projesi». СавунмаСанайиСТ (на турецком языке) . Проверено 20 августа 2020 г.
  37. ^ "Mid-Life Modernization for Turkish Navy's MEKO 200 Frigate". www.navyrecognition.com . Архивировано из оригинала 12 августа 2020 г. . Получено 12 апреля 2021 г. .
  38. ^ Озберк, Тайфун (11 января 2021 г.). «MLU турецких ВМС фрегатов класса Barbaros прошел критическую фазу проектирования». Военно-морские новости . Получено 12 апреля 2021 г.
  39. ^ Интегрированная система боевого управления кораблями (GENESIS), Подсекретариат оборонной промышленности, Турция
  40. ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
  41. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года . Получено 16 ноября 2010 года .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  42. ^ "Оборонная промышленность Турции становится зрелой". Afcea International . 24 августа 2010 г. Получено 23 ноября 2021 г.
  43. ^ "Turkish Maritime Task Group". Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года . Получено 16 ноября 2010 года .
  44. ^ "Lockheed Martin модернизирует системы вооружения на турецких фрегатах". Bizjournals.com . Получено 23 ноября 2021 г. .
  45. ^ "Байрактар ​​Кызылельма: Девичий полет" . Байкар Технологии. 14 декабря 2022 г.
  46. ^ "MK 41 Naval Vertical Missile Launch Systems Delivered". Defenseindustrydaily.com . Получено 23 ноября 2021 г. .
  47. ^ "США одобряют продажу оружия Lockheed Турции на сумму 227 млн ​​долларов". Reuters.com . 9 апреля 2008 г. Получено 23 ноября 2021 г.
  48. ↑ Алемдар, Ахмет (1 января 2022 г.). «VURAN zırhlı aracı Amfibi Deniz Piyadelerinin hizmetine girdi». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 24 января 2023 г.
  49. ^ "STM – Подводная лодка класса PREVEZE проекта 209-1400 ВМС Турции". STM .
  50. ^ "Пири Рейс денизальтысинин дениз тестлери башлады" . savunmatr.com . 9 декабря 2022 г.
  51. ^ "Турция спускает на воду подводную лодку с воздухонезависимой энергетической установкой". www.defenseworld.net .
  52. ↑ Асман, Каан (4 августа 2021 г.). «Сельчук Байрактар'дан Мухарип Инсансыз Учак Системы üzerine açıklamalar». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 9 августа 2021 г.
  53. ^ «Возвышенная и напористая Турция ставит США перед сложным выбором». Nikkei Asia . Получено 9 августа 2021 г.
  54. ^ Озберк, Тайфун (22 июля 2021 г.). «Турция развернет беспилотные боевые самолеты MIUS с LHD Anadolu». Военно-морские новости . Получено 9 августа 2021 г.
  55. ↑ Аб Херк, Ханс ван (14 декабря 2022 г.). «Кызылельма поднимается в небо!». www.scramble.nl .
  56. ^ ab «Полеты группы Байрактара Кызылельмы - впервые в истории авиации» . Байкар Технологии. 5 июня 2023 г.
  57. ^ SABAH, DAILY (25 марта 2021 г.). «Турецкая TCG Anadolu разрешит беспилотникам приземляться и взлетать в первой в мире стране». Daily Sabah . Получено 11 мая 2021 г.
  58. ^ AA, DAILY SABAH WITH (30 октября 2020 г.). «Местные двигатели для новейших боевых беспилотников Турции». Daily Sabah . Получено 11 мая 2021 г.
  59. ^ "Байрактар ​​ТБ3". Baykartech.com . Проверено 9 августа 2022 г.
  60. ^ Акс, Дэвид. «Behold The Turkish Navy's Drone Aircraft Carrier». Forbes . Получено 11 мая 2021 г.
  61. ^ "Turkey's TCG Anadolu разрешит беспилотникам приземляться и взлетать в первой в мире стране". Daily Sabah . 25 марта 2021 г. Получено 10 мая 2021 г.
  62. ^ «Местные двигатели для новейших боевых беспилотников Турции». Daily Sabah . 30 октября 2020 г. Получено 10 мая 2021 г.
  63. ^ "Bayraktar TB3 совершит первый полет в 2022 году". Global Defense Corp. 5 сентября 2021 г. Получено 6 сентября 2021 г.
  64. ^ «Метексан представляет новую версию судна ULAQ» . www.navyrecognition.com . 3 мая 2021 г. Проверено 11 мая 2021 г.
  65. ^ SABAH, DAILY (12 февраля 2021 г.). «Первое беспилотное морское судно Турции начинает пробные поездки». Daily Sabah . Получено 11 мая 2021 г.
  66. ^ "Турция запускает свой первый прототип вооруженного беспилотного морского транспортного средства". Турция запускает свой первый прототип вооруженного беспилотного морского транспортного средства . Получено 11 мая 2021 г.
  67. ^ «Вооруженный беспилотный морской транспорт ULAQ точно попал». RayHaber | RaillyNews . 27 мая 2021 г. . Получено 27 мая 2021 г. .
  68. ^ abcd "Историческая галера". denizmuzesi.dzkk.tsk.tr . 24 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2021 г.
  69. ^ abcd "Лифшиц, Н., 2014. Галера Кадырга в Стамбуле – Каик турецкого султана: дендроисторическое исследование. В: Окружающая среда и экология в Средиземноморском регионе II (ред. Р. Эфе и М. Озтюрк). Cambridge Scholars Pub. С. 39–48. Кембридж".
  70. ^ ab "Cornucopia Magazine". www.cornucopia.net . Получено 16 марта 2022 г. .
  71. ^ ab "Центр морской археологии и консервации – Техасский университет A&M". nautarch.tamu.edu . Получено 24 ноября 2021 г. .
  72. ^ ab Publications, Европа Европа (28 января 2003 г.). Мир обучения 2004. Taylor & Francis Group. ISBN 9781857431827– через Google Книги.
  73. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 30 сентября 2012 года . Получено 30 августа 2011 года .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  74. ^ abc "Main Page". Deniz Müzeleri. Архивировано из оригинала 11 ноября 2014 года . Получено 11 ноября 2014 года .
  75. ^ ab "RÜTBE VE SINIF İŞARETLERİ". Официальный флот (на турецком языке) . Проверено 1 марта 2021 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Военно-морские силы Турции» .